北派—银狐
提问问一下这个智能模式下车满油满电大概续航多少,考虑枭龙max、c11增城和c11纯电,平时市区多,偶尔也去露营一来一回就一百公里以上了,但这个四驱也很诱人
用户9786571915826
提问哈弗枭龙max电池离地间隙多少?想买混动车,又担心电池剐蹭维修费用高
笑的撕心裂肺189
提问有没有实测枭龙Max满电满油跑多少公里
用户1691289086213
提问问一下你们的枭龙MAX充电能充到100%吗?我的车充到97%就自动停止充电了诶。这是什么原理啊?
米斯特胡88
以下仅为个人观点,从本人角度出发,如有意见不同,请出门儿绕行,不要骂我。我的需求是这个价位段想买一辆体验较好的suv,因为燃油车实在买不到好的合资品牌suv(说实话我就是这么俗,燃油车十三万以上我一定买合资。但新能源不管多少钱我都会买国产),于是就把目光转向了国产新能源插混,最开始把目光放向了宋p,后来银河l7出来的价格看着挺低又研究了一段儿,又顺着银河l7又看到了骁龙max。根据我个人体验和网上视频分析整理了几车的特点和我自己觉得不满意的地方以及从我个人角度的选择,首先是宋Plus出来的时间最长卖的也是最多的,一个优点是经过大规模市场检验有一些毛病已经心知肚明或整改或知道怎么避免(另外两个有一些什么bug就等一等市场检验了),还有E cvt极其平顺,底盘凑合,不激烈驾驶的时候还是较为舒适的,没那么好但也没想象中那么差,老款外观我觉得真好看(新款外观是什么牛马),油耗也是这三个里面儿综合来看最省油的,缺点就是内饰真特么丑质感真特么差,钢琴烤漆去死吧,筷子虽然用起来还可以,但是我心理上接受不了,高速动力一般。银河l7最大的优点就是动力了,他这动力是真强啊高速也很猛,底盘确实不错,有一些操控,有点儿欧系车的味道,喜欢开车的人,我觉得应该能喜欢l7,油耗理论应该没有dmi省。外观比较动感,年轻人可能会喜欢,但我不喜欢,我觉得屁股的造型和侧面的线条我个人接受不了,我最讨厌腰线往上高高扬起的车型,看起来就像车头往地下扎一样,没有侧面修长的美感,前脸儿勉强还可以,但那个新标像一排牙一样,还不如吉利标呢,内饰好看,属于吉利一贯的高水准质感较好,空间我觉得一般,接下来说说我pass这车的最大原因,外观其实还可以忍受,但下面的就是我绝对忍受不了的点了,中低配减配气囊拉低售价是我不能接受的事,还有为了一个所谓选配的女王副驾把手套箱给取消了,中控没有实体按键这点真的想把设计人员掐死,吉利的车机什么样大家都清楚,极氪那么贵的车车机都那个熊样儿,这个价位水平的车,我还能指望他能有多好吗?如果他的车机要是能做到问界m5的水准,我倒是能接受他没有实体按键。最后来说说我中意的骁龙max,最初看到这个前脸我是拒绝的,后来见到实车感觉还可以勉强可以接受,倒是侧面和尾巴的造型那是深得我心呐,我是真的喜欢那种四平八稳的感觉,真正让我把目标放在他身上的原因如下,第一个空间是真的大,空间比那两个感觉要大一些,第二个我真的眼馋他的四驱,第三个内饰设计我感觉还挺别致的,但缺点是质感一般,为了成本控制阉割了内饰质感,但好在比合资车强很多,而且没有我讨厌的钢琴烤漆,虽然也是三块屏幕我不太喜欢,但有实体按键好评。底盘质感偏舒适是我喜好的风格比宋强,和l7综合来看我觉得还是l7的底盘更高级一点,但l7我会觉得有点硬,枭龙max的底盘儿并不差,对我来说挺满意的,也是我喜欢的风格。最主要的是没有一些我接受不了的毒点刺中我,加上四驱大空间和我喜欢的侧面线条,所以我就把最终目标放在它身上了,先观察几个月看看有没有什么bug先。这原本是我回复b站上一位网友的评论,不知不觉打了这么多字儿,字太多了,一回发不完,还是分好几回回复他的呢,我一想不发到懂车帝都对不起我打这么长时间字,于是我就粘过来了
哈弗老默
亲测枭龙MAX保电能力如何?
哈弗老默:枭龙MAX保电能力如何?老默实测给你看!
枭龙MAX保电能力如何?老默实测给你看!
逍遥仙儿6
经常听到开燃油车的司机谈到枭龙max时,说这车1.5自吸不行,担心高速动力不足,认为自重近2吨的车好歹都要配个涡轮增压的才行,好长时间以来心里其实还是有疑问的,经过多数普通路段城市路况时感觉电驱的动力足以应对绝大多数了,没有感觉到动力不足的时刻,有那种想法的人,估计没有考虑过混动的优势,动力原超传统发动机,尤其电机的低速扭矩反应真的远程燃油车,开过混动之后是再也回不去了,再也不想动燃油车了,燃油车虽然动力标称很大,但不线性,尤其低转速起步阶段,非要让你把油门轰起才感觉速度起来了,加速和噪音实在不习惯了。 今天之所以说枭龙max高速不必担心动力问题的原因是高速巡航时对动力需求很小,基本相当于平时市郊路况50码左右的平均能量需求,看图: 图中今天小试一下智慧巡航,时速开始设100后来加到115其实能耗增加不了多少,车道居中效果非常满意,就是不时让动下方向盘不爽,这种动方向盘还必须是要让车机感受到扭力才行,原本直直行进,非得左右调整下才行,希望厂家能修改这个规则,增加方向盘的传感器,或是屏幕上仅提供提示就行,不必那么较真的打开双闪,会影响的人突然手忙脚乱,造成重大安全隐患。 车子电池的公里表还是比较精准的,电量很实,这点点赞!
狂奔的小棕棕
提问西安有买枭龙max的老铁吗?服务费和上牌费能谈到多少呀?
方盒子永在路上
提问各位车主如果市区通勤为主,时速80以下,枭龙max无家充,不使用纯电模式使用智能混动模式,百公里综合油耗和电耗分别是多少,与纯电模式即使用公用充电桩充电相比(每度电平均1.2元),哪个更省钱?
优日
请问max最低离地间隙是多少了?
用户8309608152824
我原本开着一辆江淮纯电挺好的,七年多开了整二十万。想着把它开到电池(第二块 了,保内换过一块)报废得了,但是架不住同事各种撺掇,想想换一辆也挺好,于是 开始了我的换车之路。刚开始也没想别的,就想再换一辆纯电的,但是经过比对插电 还是放弃了,北方这冬天,纯电车最大的好处就是预防老年痴呆! 看比亚迪是销冠,就是他了。慢慢熟悉了秦宋元汉等等各种型号,开始想着换一辆小 车就够了,研究了秦PLUS,但是后来发现这车满大街都是,而且灰色我不喜欢,白 色也区别于普通的白色,总之一句不耐看。后来又看到宋PLUS和宋PRO,慢慢的研 究二者区别和功能啥的,基本上就要出手了。这时候通过对汽车市场的关注也明白了 56月份是个关键时期,价格可能会下调,加上发现了枭龙MAX的信息,感觉眼前一 亮,于是觉得等一等,看看枭龙MAX的实车再定不迟。期间还关注过银河L7,看过实 车没等到试驾就定了枭龙MAX,后排空间不如枭龙MAX。感觉这车对比宋PLUS,我 更喜欢它的外观符合我的性格,还有就是金色我喜欢,再有就是空间宽绰。 枭龙MAX价格跟我预测的一样,铺货价18.5,因为要竞争,所以肯定不会超18,果 然17.98。15号上市,16号一早就去订车了,99小定和2000抵4000都参与了,还领 了政府补贴2900,加了1500舒适包,买了5600延保,也享受了各种赠品。 27号车子到店,31号提车。至今开了500公里(郊区工况),说说自己的感受。优点 是空间宽敞,车头大气,高大威猛,很MAN有气场。语音控制很方便,座椅通风每 次都是语音开启,没找到具体开启路径。有些细节非常贴心。一次选择自动空调风机 吹风声音挺大,我连着蓝牙用微信发语音时居然会暂时减小风量,发完又恢复很智 能。加速很线性,1.9吨的车子一点也不笨重。开着空调纯电行驶里程与表显基本误 差1.2公里,很实在。纯电优先模式下,电用到还剩4.5公里时发电机才介入。车内味 道不大。至于减震,咱这小时候坐惯了公共汽车木板凳的屁股表示与我那四驱XT5没 啥大区别。 缺点现在就一个,内饰差,尤其是A柱上那个音响啥的孔和门子下方那一片音响口。 我不拒绝塑料,但至少这两处的花纹看着总让我想起买冰糖桔那个一次性塑料筐的花 纹,太廉价了! 还有两点我提一下自己的观点。一是亏电油耗,我发现好多人都特在意这个,我觉得 你不管买纯电还是插混都必须很方便很及时的充电,如果你不充电或很少充电,还偏 偏要成天跑高速,那就买个2.0T油车,省下好几万得加多少油啊!能量守恒都学过 吧?电也是能量,只有充满电在发动机的配合下才能实现较好的油耗表现,不管技术 怎么进步,该消耗的能量还是不会少的!一个1.5自吸,推着1.9吨的庞然大物在高速 上跑个130.140的,你说他能省油吗?我那XT5,2.0T+8AT高速上不到8个。 二是越野,这车就是城市里跑,跟越野没啥关系,他也就是下雨下雪去趟农家院路况 不好时临时应对一下,多少度的坡跟你有啥关系,你上去干嘛去?我家里那辆是四 驱,开了八万多,四驱没超过十次,加一起也没超过一百公里,四驱这东西就是应个 急心里踏实。我觉得长城说的挺好,两驱的价格买四驱,如果要我多花钱我肯定不选 四驱。 我觉得买车得多考虑自己大多数的使用场景,满足了基本需求在适当提升,选的车肯 定错不了。就像我一天通勤90公里,单位家里都方便充电,我选枭龙基本纯电能满足 我的需求,加上偶尔用一下发动机就彻底解决了我的里程焦虑,枭龙MAX挺适合 我。 最后说一句,从事设计的工程师都是资深的专家,人家花那末多心思设计出来的东西 肯定不是我们一个普通消费者一眼或者开两圈就能挑出毛病的,真的不用纠结,适合 自己就好,别想太多了,没必要!
不追忆,别惘然。
作为车友圈首发提车车主,今天早上看到微信群聊里面发的2000抵8000并且已提车的直接返款消息,八点多销售来电话登记返款,因为之前从来没想过,这次着实惊喜一波。对长城好感度飙升! 之前枭龙没上市的时候,说价格有惊喜,没想到惊喜放在半个月后了……(毕竟已经购车,没几个厂家能这么大方的把拿到口袋里的钱吐出来) 应该首先感谢银河,毕竟银河价格一出,已经提车枭龙max看到银河的价格心里多少有点不舒服,枭龙竞争力也被顶下去了。这次这个价位绝对没啥说的了。 想必一开始枭龙既然敢首发,估计也是留了一定的价格空间的,以防背刺,但是能照顾到已经提车的车主,愿意把吃出来的吐出来,这一波直接吐出来1000多个w,换谁都没啥说的了。 公告里面还说,今年不会降价了,我觉得应该是真的,这波操作应该就是抢占市场,先把市场拿下,后面口碑起来了,销量也会随着起来。 加上盲订的终生基础保养起码值个五六千吧,加上之前抵的2000,然后这次再退4000,这波选对了。 就算后来的车主没有盲订权益,这次价格也可以考虑了。 没有盲订的朋友也别眼红了,毕竟盲订和大订权益是当时抱着小白鼠心态来的,在当时确实有当韭菜的风险的,选择了相信长城,这次长城没让已购车的车主失望! 从五月16号提车到现在已经跑了1600多公里,整体感受不错,过一段时间发个用车报告。
用户1919536981728
提问我想问一下。枭龙MAX四月份销量是多少。
cfchengang
提问兄弟们骁龙max 亏电油耗多少
哈弗新能源中山美奂店
恭喜黄总喜提哈弗枭龙MAX!愿枭龙MAX助您一路坦途!#枭龙MAX四驱性能两驱能耗 #哈弗枭龙
Miranda大苗
提问求问有看好枭龙MAX的北京车友吗?看中这款的配置,犹豫品牌印象和内饰体验
提问北京买枭龙MAX的多吗?
JMJ三千
提问问下各位提车目前有考虑这车,有个问题想请教一下各位车主,就是枭龙MAX跑高速110或者120以上提速超车动力怎么样?长时间比如八九百公里高速能保住电么?
用户5673872749579
提问刚定了枭龙max中配,在新能源店订的,交了订金,过几天提车,没有在自己app上的操作,有99元优惠的权益,是不是需要在自己的app上下定一下呢?另外大家购车期间和提车有啥注意呢?
岐峰881
这么多天对比下来,枭龙max车机还是非常流畅的。但是就目前买车群体而言,车机软件还有欠缺,能买枭龙max的一般都是比较理智的理工男,这类人集中在B站,年轻人喜欢B站以及常用听歌软件(网易云等)。这可能只是工程师动动手就能解决的事,但已经因为车机劝退了一批人。希望厂家可以升级一下。
第一个柚子
看了这几天枭龙max圈里各种谈价格的,服务费两三千都算便宜的,我看隔壁byd和吉利都是1000以内啊,上牌费,还有强制选科技包什么的,真的这么黑,消费者不会反感吗?
天命搬砖人
加入枭龙大家庭~
书华生活季
提问哈弗枭龙MAX音响改装方案,烦劳您给个建议,谢谢
仰天169
提问比亚迪宋plus也出类似4驱了,曾经的疑问解决了,这hi4结构没有专利?就看谁家的底盘好了。当然也得换上高压油箱。枭龙max的先发优势因为内饰丢了一部分用户,继续卷起来,大家选更好的产品。
神秘巨星阿
有生以来第一次发帖,不专业,纯感受 🚗购车背景: 🚗这是我的第二辆车,以前的车是丰田奕泽,开了不到两年,因为当时小白,寻思新手别买大的,不好开,使用中没啥大毛病,但是驾驶感受不太好,还有就是空间很小很小,然后紧紧小小的奕泽都被我踩出了10个油耗,因为我上班很堵,路程也短,然后在网上看车,关注了插电混动这个区域,正好看到了可油,可电,可野的宣传语,从今年3月开始关注二代大狗phev,由此我就开始了了解哈弗这个品牌。 🚗预选品牌及试驾体验:(按试驾顺序) 🚗比亚迪宋plus dmi : 试乘时候感觉不知道什么噪音,听得耳朵不舒服,专员说是太安静了,但是我有点晕,等我自己试驾时候就感觉滤震不太好,很颠,优点,外观还挺好看,显示屏还能转,因为以前开的日系车没啥功能,就感觉国产车现在这些科技化东西很吸引我这个年轻人。 🚗哈弗二代大狗phev: 优先内饰我觉得yyds,有点硬派意思,底盘特别好,看着挺威武,可油可电可野正是当下热名词,但是外观说实话自认为不那么太理想,动力是可以的,但是可能因为前机盖原因,盲区有点大,它是那种平的,容易刮碰,我那天恰好看见销售人员开它给待交付的车刮了。另外插一嘴,为什么跟枭龙上市差不多时间,二狗不上电四驱,二狗不是更适合么,☺️ 🚗银河L7: 动力很给力,减震可以,车机语音交互非常卡,之前听过网友说卡,亲测真的卡,我叫了没反应,试驾专员亲自叫也不答应,就是卡的转,本身没有物理按键,语音指令还卡,这点感觉很不好。他们家一直都是硬件牛,软件糊涂,但愿吉利日后魅族车机能拯救 一下。 🚗比亚迪唐dmi: 我为什么选这款车,它超过20万了,但是我寻思上次试驾宋感觉有点不太理想,寻思上个价格,是不是好一点,毕竟还是想选销量高的,真有啥问题能有伙伴一起维权,他们做混动好多年,销量榜霸榜,选插电肯定要把他们放在首位的,本来就寻思努努力上个唐能好一些,但是但是但是,真的不太理想,感觉打方向打不死,车本身就打,感觉只能打一圈半,就很难受。但是还是放在了次选位置,没啥合适的就准备订它了。 🚗枭龙max: 正好路过这个4s店,要去比亚迪店,但是没有车位了,就停他家了,那就顺便看看车把,之前也刷到过枭龙Max,电四驱,但是我寻思这1.5自吸的肯定偷工减料了,人家宋四驱咋1.5涡轮呢。但是当我试驾几圈打消了我的顾虑,就是很稳当,动力很足,很静音,就是感觉有安全感,我试驾的顶配,功能多非常多,亏电表现也非常好,重点提一句音响虽然不是品牌,但是真的听着舒服,当然了缺点也有的,外观就像换壳神兽,那个前脸我这么时尚的人都感觉不大气,黑色的车就能避免这个情况,显的和谐,但是没办法阿,我得整现车,抢补贴,就提了白色的枭龙,黑色的内饰,枭龙的内饰可赶不上二狗,中规中矩,综合考量,枭龙性价比真的高,就它了,喜提大白龙! 🚗购车成本:顶配17.98+舒适包1.5q,官方2q顶8q,金融服务费3q保险5q,政府补贴4q 再没有一点优惠,砍了本市所有经销店,就是砍不下来。 🚗提车加满了油箱,因为我要回老家过节,充电不便利,加满有点安全感,表显900,见图 日后也会更新能耗表现,另外插一嘴,我不知道六月销量榜如何,我看到这个经销店卖一百多台枭龙麦克斯了,今天交车的全是枭龙,未来可期,希望越来越多朋友关注它。 🚗有车友群的朋友拉我一下奥,希望结交更多的车友,交流取经。愿看到此帖的朋友们,天天开心,鹏程万里。
中山美奂哈弗新能源祝父亲节快乐!#Hi4力量擎动八方 #枭龙MAX四驱性能两驱能耗 #父亲节
哈弗新能源深圳长浩店
粤港澳大湾区车展,枭龙交车仪式发表彰
多才MrCarl
我选的是枭龙MAX灰外棕内中配(中配加不了科技包舒适包挺糙丹) 车是6月5号提的,大定到提车十天,挺快的。 为啥要买车呢,今年3月儿子出生了,家里有一辆小黑猫,安全座椅一装根本就放不下什么东西了,突然就不太够用了,有一辆十多年的宝来,限号、烧机油,小毛病不断而且也开够了,索性换车就提上了日程。 因为老婆就喜欢SUV,所以直接就奔着SUV去了,一开始网络上哪哪都是吹比亚迪的,也不算吹吧,国产车能在新能源赛道杀出合资车的重围,必须得承认有牛逼之处。所以关注了一段时间比亚迪,唐宋元护卫舰都试了一遍,基本都定下来买宋plus了,但是因为不是很着急买,就想等等降价等等新款,正是国产神仙打架正火热的时候,五月份的时候枭龙出了,本身黑猫就是长城的所以对长城感受还好,吉利和长安我是不太喜欢所以就没考虑,试驾过后发现驾驶感受完全不同,个人比较喜欢长城底盘,扎实稳当,宋太软了,车速快点过个小洼就上下晃,跟船一样,明面上的配置差的不是太多,忽略一些长城擦边超越比亚迪的配置,基本也就一个四驱的差别,但是两车车重差着二百多公斤,枭龙多出二百多公斤的料总不能是软包座椅差出来的吧,再加上宋的三连杆虽然用起来可能并没什么影响但就是对比之下让人隔应,而且满大街都是宋我也不喜欢随大流,最后理性战胜感性趁着早鸟礼下单了枭龙MAX,枭龙第一眼看着并不惊艳不如比亚迪龙颜好看,但属于耐看型,我感觉越看越好看。 提车后开了快五百公里了,一次七十公里的高速,其余都是市区道路,加了一百的油还剩11升(感觉APP里的数不准,可能会更少)充电花了四五六十吧,油耗也懒得算,五六七个油区别不大,两吨的车四驱还要什么自行车。 动力上比黑猫强飞了,宝来就别提了媳妇黑猫都秒我,标准和经济模式都是一踩就有,很爽,但有一个问题就是起步响应不是特别及时,总是慢这么半拍,速度起来响应就很及时了,不知道提车的大伙有没有这个问题,有的话下面交流交流。 总而言之言而总之,很满意,轻越野跑跑山走走土路完全不担心,踏实,推荐老铁们入手,车不错!
粤港澳大湾区车展,车展期间购车送3999元大礼包,哈弗大狗优惠多多,以及其他车型享万元优惠,额外政府
知情达理画板0W0
提问有没有盲定的车主,给我看看你们那个终身免费基础保养。是以一个券的形式通过哈弗智家发给你还是怎样?是一年免费一次还是没有限制?
古歆业
昨天跑了一趟长途,昨天早上出发,充满电,出发时哈弗智家App显示还有28升的油,昨天开到目的地后把电充满,今天再开回来后油和电都没了,往返450公里左右
枭龙MAX车主看过来→你不知道的枭龙MAX的隐藏技能——方向盘※键自定义!
一口一个仙人球
整个贵州就2家店卖枭龙,真是离了个大谱。想看车都没地方去看,销售网络都还没搭起来,又不给长城卖哈弗的店铺卖,真是无语。