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比亚迪汉dmi质量可靠吗优缺点

chowhans
汉DM车主·车龄2年
还有人要买比亚迪么？先看看我的吧
💔爱车吐槽提车：本人比亚迪汉dmi121尊享车主，于22年10月25日购车。前期购车体验几乎没有，22年没啥可选，25w预算只能在比亚迪/特斯拉里究极二选一。8月1日下定，10月25提车。在那个订单暴涨的尾巴，这个等车时间也还算可以吧。本人缘于在某红厂工作，对国产品牌产生了点爱惜念头，于是在全方位思考后，奔向了比亚迪汉dmi121尊享。裸车价：23.58；上牌费：1000元；金融服务费：3000；店端保险：9100。   事故：于2023年6月13日晚19:30分左右在深圳市南山区学怨大道附近被追尾，对方全责。💔我一直很爱护我的车辆，虽然不是我开的第一台车，但也是除家里支撑外我自费的第一辆爱车。车衣、保养、汽美我都从没落下。  售后定损：定损结果见附图。更换尾门，后杠，后防撞梁+车衣理赔。修车总价7500左右，车衣理赔另算。  维修质量：怎么说吧，维修质量真的一言难尽。首先，更换尾门后，不像新车那种能够完美闭合。尾门有松动旷量，会引起“疙瘩疙瘩”异响。第二，维修后发现中控台有个坑，4S说是我小玩具粘贴不劳掉落下来挤压造成。但那个三丽鸥库洛米从我提车到现在半年时间一直在中控pad上粘着。虽然4S主动提出了维修方案，但整体让我感觉下来确实售后不够专业，在更换尾门/刷新车机电脑时，没有注意到我车内饰品造成内饰损伤。  最后：   比亚迪，还是那个比亚迪。虽然它乘上了新能源的浪潮，但整体服务、维修还是跟不上它的体量。遇到消费者问题，厂家只会将压力转移给渠道4s。但是渠道4s又能做什么呢？   如果，你考虑买比亚迪，那就先自己梳理下能不能接受：1.车子大毛病没有，小毛病不断；2.几乎得不到响应的售后；3.难以入目的维修质量；4.先去维修车间看看多少车在排队。  ————————————  补充：我不是水军，我行驶证在下面。水军可以散了，我这人文化素质挺高含妈量极高，我挺喜欢汉的，我也希望自主品牌能发光发热，让无产阶级的铁锤重重砸在斯图加特的工业心脏上。就是维修售后糟心，期望越大失望越大。    ————————————    进展更新：凹陷已恢复完毕，4s还在教育我不要贴饰品到中控pad上。我说实话气的就是这里，明明维修的时候没注意，反而想将责任推置到车主头上。那我换个意思上升一下，是不是售后无法保证车主的财产安全呢？该反思的人应该不是我吧？   我衷心希望自主品牌做大做强，自己也是在实体通讯硬件领域就业，深知国外技术封锁、打压严峻。可落实到消费者头上的态度就是“刺刀向内”？   新款增配降价，油箱偷工减料，出厂质量参差，保养费用上涨。你打的什么人算盘我不知道，但这个售后再不搞好点，你怎么挽留客户呢？商业的基本盘是用户，而不是这些背地里的下三滥操作。   尊重且祝福。
2023-06-18
比亚迪王朝丨茂名万顺
浅说一下汉DiLink网联系统
说说比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统的优缺点。这款系统是比亚迪汽车公司最新推出的智能互联解决方案，旨在为用户提供更加便捷、安全、舒适的用车体验首先，让我们来看一下该系统的优点。该系统拥有丰富的在线服务和应用程序，可以实现在线导航、电话、音频娱乐和语音控制等多种功能。此外，该系统还具有车辆监测功能，可以随时了解车辆状态，同时对终端卡进行管理。此外，比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统还支持远程启动和关机、自动空调温度控制等实用功能，在夏季高温、冬季寒冷时可以为用户带来极大的便利。但是任何事物都有其不足之处。目前使用比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统需要手机APP实现连接后才可以操作，在某些情况下可能会造成用户使用不便。同时，在使用中还存在少量Bug需要完善改进综上所述，作为一款新型智能化互联解决方案，比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统的优点明显，同时对于一些存在的缺陷也可以通过后续升级来逐步解决。相信随着技术的不断进步和系统的完善改进该系统将会更加出色地满足用户需求。
2023-06-16
用户12073821193
比亚迪的售后服务全靠一张嘴，说是什么就是
我的汉DMI才一年多，总里程17000多公里。方向盘就出现了脱皮，4s店叫我来鉴定一下，鉴定人员，看了我的车架号，行驶里程鉴定完毕，说我方向盘被腐蚀了脱的皮，啥东西腐蚀的说不上来，说我有可能手搞上了化学物，摸方向盘腐蚀的，不在质保范围内，问他们什么情况是质量问题，说，方向盘要从里到外的烂掉属于质量问题，我这种外面先烂掉不是质量问题。打电话投诉，厂家客服以门店鉴定为主，这就是比亚迪的售后!!流弊信阳锐达比亚迪
2023-06-08
晚上不喝茶li
提问刚刚提的汉冠军版dmi，亏电状态下跑了5公里用了1.2L油，而且发动机声音很大，啥情况呀。。。
2023-06-19
梦风写156
提问汉dmi终身质保条件中不超过3万公里，是指任意12个月相加不超过3万公里，还是每12个月为一个周期，比如22年6月23日到23年6月22日为一个周期、23年6月23日到24年6月24日为一个周期，以此类推？
2023-06-19
用户2750542587759
提问决定买汉dmi 了，现在纠结20.98版还是23.98 200续航+云c，（个人情况：对象开，单位距离家100公里，双休回家，工作日偶尔回家，本人工作地距家300公里，偶尔用车，买汉就是因为我俩都特别喜欢汉，而且考虑网上说的地盘不好是不是加个云c就会好一点），理性更倾向于20.98感觉够用了，纠结差了近4w 多80公里和云c值不值？
2023-06-19
橙色Ing
汉DM车主·车龄2年
比亚迪汉dmi提车300天——不建议买
不建议买比亚迪汉dmi 的121km 推荐200km 过来人如是说
2023-06-19
用户1556010022561
提问汉dmi底盘咋样
2023-06-19
飞翔6744086816168
提问坐标武汉，想问下大家比亚迪汉23款121km尊荣型，落地都谈的多少呀？欢迎大家讨论
2023-06-19
用户8002720286091
提问想问一下大家汉Dmi第二年交保险交的是多少啊？是什么保险？（上一年没有出过险）。
2023-06-19
柴可夫夫司基
汉DM车主·车龄1年
提问比亚迪汉dmi冠军版几把机械钥匙
2023-06-19
辉达瑞比亚迪胡利缘
汉DMi冠军版
2023-06-19
魔法小猫7I9
提问有个18万左右的预算买哪款车好？是新宋plus dmi 还是ev或者还有其他更好的选择？请大神指点。感觉ev比亚迪不是优势
2023-06-19
真情644
提问为什么我的汉dmi冠军版尊贵型18寸轮毂是黑色？网上照片都是铝合金轮毂颜色，能不能解释一下。
2023-06-19
欢快小红花9e4
明锐车主·车龄10年
23款汉dmi 成交价
昨天去了江苏昆山ssss店，咨询了下23款汉 200km dmi尊享版裸车价239800+上牌费1000+贷款金融服务费1000=241800-政府补贴3000元=238800 赠送龙膜+原厂脚垫和后备箱垫2套+底盘装甲+大润发购物卡1000元首付11 由于自己一个月有5000多房贷加上车贷还款压力感觉有点大，所以贷5年，月供2500不到，这个价格合适吗？还有别的什么地方可以优惠的吗
2023-06-19
FUTURE933
提问有没有河南濮阳的汉dmi冠军版车主分享一下购车价格和赠送什么呀？
2023-06-19
比亚迪王赛娟
比亚迪yyds汉DMi
比亚迪-汉（BYD E-SEED GT）是一款双模电动车，电池容量76.9kw·h，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力，于2020年7月12日上市。[1] 没用有用基本信息中文名比亚迪-汉外文名 BYD E-SEED GT 释义一款双模电动车百公里加速 3.9秒（四驱高性能版）/7.9秒（续航版）[2] 问世时间 2016年
2023-06-18
马克洋芋
汉DM车主·车龄1年
提问汉DMI 2022款尊享，有遇到这个问题的吗？不是黑子哈
2023-06-18
未来可期小时光
汉DM车主·车龄1年
提问坐标杭州，端午节想去看汉dmi冠军版，想咨询下提车的巨基朋友们两个问题： 1、新车保险多少大概，上牌费都是给多少？ 2、保养要多少次合适，送的东西都有什么？
2023-06-18
绿蚁笼中雀
请教各位一个问题
刚订了比亚迪dmi尊贵款，想请教一下电池护板和电机护板是必装的么，最好也装比亚迪商城里那款么
2023-06-18
单纯荷叶tPK
新提车呵呵
汉DMI尊荣，送护板一套，龙膜，4保养，抢坪山补贴
2023-06-18
用户1099048740634
车友们来评价一下
车友们，汉dmi2022尊荣款车价优惠3800，19.8万，但是是22年11.26号的车，送底盘防锈+电机下护板+8次保养+膜和头枕那些一套，值得买吗友友们
2023-06-18
丰富乔伊斯9G
提问提车比亚迪汉2023款，请问各位车主怎么看买不买延保，小白第一次买车，求赐教。
2023-06-18
创意布莱恩9c5
提问17号下定汉dmi尊荣版，大概多久可以提车，坐标广东佛山
2023-06-18
AHua619
汉DM车主·车龄1年
6月13号广州提的汉dmi冠军版尊享，请问有广州的车友群吗，加入交流一下。哈哈
2023-06-18
小何啊啊啊嘛
提问汉dmi怎么只有主副驾驶空调出风，中控屏下面和后排空调不出风怎么回事？是设置的事吗？
2023-06-18
是个大叔没错
汉DMI半年使用反馈分享
作为一个开了半年的汉dmi车主，闲着无事来写着评价感受分享下吧。毕竟当时自己买车的时候也来这边搜索了很多，投桃报李，我也来写写，当然主要是给还没买车的车友参考的。自己当时搜索的时候，也看到了太多抖机灵的，看到了很多没有基于真实的用车体验，...查看全文
2023-06-18
灏羽HY
提问我是打算买汉战神版的，最近刷到太多比亚迪品控的问题了。唉很喜欢这个外观，也很想支持国产，但如若真的像网络所反馈的那样我觉得还是再考虑考虑吧，太多吹比亚迪跟黑比亚迪的了，也不知道哪些是水军，有点懵
2023-06-18
炒股买豹5
提问兄弟们啊，只喜欢混动dmi，各位觉得25w以内，是选择汉dmi好点，还是选择驱逐舰07，还是宋plus dmi好点。驾驶感受都差不多，驱逐舰07没开过但是看到外观比汉年轻大气，加上属于新平台，值得期待。宋plus dmi只有150纯电，但是价格便宜很多，空间很大，驾驶感受很爽。汉dmi主要是觉前脸霸气，空间大，美中不足的是不是新平台，跟驱逐舰还07还是有区别。从这个月开始攒钱！！！
2023-06-18
小徐谈车
实拍比亚迪汉DM-i，外观风格稳重，内饰用料扎实
2023-06-17
imabottle
探界者车主·车龄4年
说智能保电25比强制70省油的进来
今天又跑的不少，都是市区工况，从头到尾都是亏电智能保电25，来看看什么情况，8个油的汉dmi，最近想入的谨慎吧，这油耗我是整不明白了，我冬天满载高速120开暖风都没上过6.5个油，这油耗真绝了
2023-06-17
来自王朝的死亡凝视
秦PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪—DMi超级混动到底怎样！！
先说车外形很大，国产车由于没有好的动力组，车型普遍都偏小，而比亚迪是个例外。外观注入龙魂设计，很漂亮，很帅，比亚迪挖的奥迪的设计师—艾格，在全球设计师排行榜——排名第8,第7是他的师傅。他设计过兰博基尼，阿尔法.罗密欧，奥迪等，都是任全品牌首席设计师，或者车型域首席设计师。。所以比亚迪的车都能看到奥迪的影子，比如海鸥的脸—兰博基尼，王朝系列—奥迪的脸，线条或者尾灯，比亚迪E9,-全车奥迪临摹，自己用自己的作品，设计后续的作品不叫抄袭。造车工艺方面收购了日本荻原模具，品质大幅提高，一个天马行空的设计图纸，离不开精湛工艺实现设计，不然只是纸上谈兵。 DM技术比较先进，比亚迪DM指的是“比亚迪双模技术”，其中DM的全称为“DualMode”，大家可以简单把它理解为纯电（EV）+混动（HEV）双结合的车型，这种车的特点是省油、平顺且没有续航压力。比亚迪DMi和DMP有什么区别？ 1、动力不同比亚迪DM-i主打省油，所以车辆一般只配备1.5T发动机+单电机，其动力表现比较平顺，但动力储备强劲；而DM-p则是主打性能，车辆一般搭载了2.0T发动机+前后双电机，在电控四驱系统的加持下动力表现迅猛。以比亚迪汉为例，空载2.0吨，满载可达2.5吨，汉DM-i车型节能型7.9秒，属于省油强劲；汉DM-p性能型3.7秒，属于猛兽出笼，恐怖迅猛 2、油耗不同正如上述点所说，比亚迪DM-i车型是主打省油的，所以工程师在研发车型时会专注于提升发动机的热效率，保障发动机稳定在最佳工况下运转来获得最低的油耗；正所谓鱼和熊掌不可兼得，比亚迪DM-p为了增加车辆的低转扭矩，就不得不在油耗方面作出牺牲。 3、价格不同由于比亚迪DM-i车型的发动机功率较小，且没有配备双电机和四驱系统，所以车辆的生产制造成本比较低，售价自然也比较低，DM-p就会高些，但是比亚迪的车都属于低价高配车型，综合性价比非常高。以上便是比亚迪DM-i和DM-p之间的区别，买车时只需要根据需求选择省油/性能即可。价格低，网络上流传着这样一句话，比亚迪除了轮胎和玻璃不是自己造的，其他都是自己造的，这句话有些许夸张成分，但可信度非常非常高，由于比亚迪机械和电子都是自己生产，所以成本控制的很低，售价性价比当然第一了。比亚迪不仅仅是车企，造车仅占比亚迪40%的份额，比亚迪拥有IT，汽车，储能，轨道交通，防护用品，电子，芯片............。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪电子是目前全球第二的电子手机电脑等产品代工企业，仅次于富士康。 DM搭载了弗迪刀片电池是普通的磷酸铁锂的改良进化版，除了通过针刺安全实验；其最重要的点在于是高容量，能增加海量的续航；低重量，能搭载更多的模组，进一步巩固续航；小体积，刀片阵列式排列，能自由布局，可以减少对空间的占用，使得乘坐空间大幅提高；在拥有和三元锂电池同级的容量的基础上，价格却更低；寿命更长，三元锂的充放循环次数是1500-2000次，磷酸铁锂却能达到3000次以上。长期以来奥托循环形式的汽油发动机的热效率都保持在25%-37%左右，比如早年各个车系搭载的三菱发动机普遍30%以下，大众米勒循环发动机37.2%-38%左右，日本丰田双擎的阿特金森循环保持着行业最高热效率是41%。直到比亚迪骁云插混专用1.5L发动机(编号BYD472QA)的出现，将最高热效率拉升到了43%，走到了世界前列，并被清华大学收录为教材。 DM搭载了比亚迪的骁云插混专用高效发动机是基于阿特金森循环发动机进行改进升级的产物，阿特金森其实也是有个缺点，低速无力，高速才省油。所以比亚迪在丰田的基础上进行了升级改进，依仗自家高效能电池和油浸扁线电机的优势的加持，使得低速用电驱过渡自高转速，发动机才介入成功解决了阿特金森的低速无力弊端，成功拉高了热效率。这些都离不开低重高容小巧的高效电池，高性能大功率电机，8合一高集成电控管理系统，自家手机代工底蕴的车规级芯片的算力，4缺一不可，这就是比亚迪引以为傲的三电一芯核心专利技术。同级的对手只有特斯拉能做到这4条技术储备。码字不易，由于字数限制，此致敬礼，希望各位看官交流互动，本人不是水军，纯属原创，不喜勿喷。
2023-06-17