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三阳哈士奇降低坐高

林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
廖事如神620
巡弋150x1万公里驾乘总结。
跑过的的地方不少，去过丙察察，丙中洛，川西，甘肃，巡弋150x挺给力的，高原表现，动力充足，衰减20%~30%左右。极速的话80左右肯定没有平原高，因为我觉得排量越小的车受个人影响越大。但是油耗对应的会低一点，差不多在1.8升左右，如果低海拔的话，我骑150x油耗在2.2左右。跟我一块的朋友骑的光阳哈士奇150油耗更高，差不多能干到2.8了，我觉得我的算省油了。另外150x发动机这块儿确实不错，毕竟是三阳老品牌，另外abs接触的也挺好，刹车也挺有力的，整个车架操纵做工不错，就这样吧。
2023-06-13
优雅青山9q0
飞度4 三阳飞度4
#北京飞度聚会今天我要跟大家介绍的是一款125cc的水冷小踏板，三阳飞度4，目前有两个版本：CBS和ABS 版，分别售价为 12980-14800元，并且不需要买购置税，落地也就再添一点即可拥有。从外观看这台车的话，它是一款比较复古的小踏板，拥有的颜色：翡翠白、冷灰、雅痞魅绿，车头搭配了一个原厂的风挡，第一起到防止飞溅的石子碰到身体，第二又提高了直面效果的颜值，大灯设计在车把上面，转向灯在正下面的两边相呼应，还有车头中问这个竖条的造型设计，就感觉小车穿着西装打着领带，显得整车格外的成熟稳重，仪表方面采用的液晶仪表，识别度高、更安全，里程、时速油量一目了然，车把左边安装了USB充电接口，右侧为多功能磁石防盗中控锁，智能安全防盜。让车主更加放心，油箱为 6.2L，设计师把这台车的油箱设计在了车头前面，这样坐桶的空间显得格外宽敞，就算是出门旅行也是很方便的，如果觉得内存还不够，后面再装一个尾箱，这次肯定就够了吧，并且尾箱也是厂家的标配哦。配置和安全方面，首先，这台小车采用精准 125cc 单缸水冷发动机，最大马力12匹，最大功率 8.8kw,最大扭矩1.3N.m,标配前后碟刹搭配双通道的ABS防抱死系统，让用户在骑行过程中不会因为安全方面而担忧，该车尺寸1875*670*1115，坐高 760，1米6的小姐姐也可轻松驾驭，轴距 1325mm，不得不说一个125的踏板长，轴距可不短呀，离地间隙100mm，当然，坐高高了，肯定是因为离地问隙高了，这样更有效的防止托车底，整备质量 128KG，也是一款轻量化的车型哦。
2023-06-19
优雅青山9q0
三阳飞度4
三阳飞度4 今天我要跟大家介绍的是一款125cc的水冷小踏板，三阳飞度4，目前有两个版本：CBS和ABS 版，分别售价为 12980-14800元，并且不需要买购置税，落地也就再添一点即可拥有。从外观看这台车的话，它是一款比较复古的小踏板，拥有的颜色：翡翠白、冷灰、雅痞魅绿，车头搭配了一个原厂的风挡，第一起到防止飞溅的石子碰到身体，第二又提高了直面效果的颜值，大灯设计在车把上面，转向灯在正下面的两边相呼应，还有车头中问这个竖条的造型设计，就感觉小车穿着西装打着领带，显得整车格外的成熟稳重，仪表方面采用的液晶仪表，识别度高、更安全，里程、时速油量一目了然，车把左边安装了USB充电接口，右侧为多功能磁石防盗中控锁，智能安全防盜。让车主更加放心，油箱为 6.2L，设计师把这台车的油箱设计在了车头前面，这样坐桶的空间显得格外宽敞，就算是出门旅行也是很方便的，如果觉得内存还不够，后面再装一个尾箱，这次肯定就够了吧，并且尾箱也是厂家的标配哦。配置和安全方面，首先，这台小车采用精准 125cc 单缸水冷发动机，最大马力12匹，最大功率 8.8kw,最大扭矩1.3N.m,标配前后碟刹搭配双通道的ABS防抱死系统，让用户在骑行过程中不会因为安全方面而担忧，该车尺寸1875*670*1115，坐高 760，1米6的小姐姐也可轻松驾驭，轴距 1325mm，不得不说一个125的踏板长，轴距可不短呀，离地间隙100mm，当然，坐高高了，肯定是因为离地问隙高了，这样更有效的防止托车底，整备质量 128KG，也是一款轻量化的车型哦。
2023-06-19
溫暖的大胡子
2023款CT250选车经历
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19
率真橙子GR
三阳飞度4用车小感受
#北京飞度聚会车是去年秋天买的，没骑几次就天冷不骑了，今年开始回来一直在改啊改，各种贴纸装饰，换了刹车牛角，车把，后视镜，本来想在网上买个煤气罐的尾箱，觉得非常个性，一看价格觉得有点不值，索性自己买配件、空罐子自己动手做一个，说简单也简单，就是过程很繁琐...查看全文
2023-06-18
虎牙草圈禾
春风XO狒狒赛车手改装笔记
#摩托车改装笔记今年因为实在不想挤公交了，所以刚刚去学了摩托车，看到春风xo狒狒的第一眼我就喜欢上了他！真的很像卡布达，也蛮好骑的，我身高一米六，骑其他车有点费劲，xo狒狒赛车手车轻，排量小，成了我的首选。其实说是改装，但也只是小改，并没有改动外观，增加的只是一些实用的东西。第一大件就是护杠了，因为第一次骑摩托车，练习的时候肯定会倒车，有护杠顶着车子倒了不会刮坏车漆，不至于很心疼。一开始有考虑过斯当克斯家的护杠，首先是因为贵了一些，其次是感觉会卡我腿所以没买。263的原价打完折198块，还可以的。第二就是在原来后视镜的孔位加了手机支架，五匹的谁用谁知道，手感好，夹得也稳，因为有时会需要导航，所以是必须要买的，我买的是二手，70块拿下，性价比很高。第三就是这个车没有原厂的usb充电口！！！，但是有开孔，把原来填充的塑料卡扣抠下来，换上原厂的就可以了，98块，蛮好用的。第四是个十几块的水杯架，真的太方便太方便了，装在护杠上随时随地带着可乐走。第五是降低坐高的坐垫，我腿短，一米六上原厂不能全脚掌着地，这样会不太安全，降低了2cm坐高以后从容了很多。第六是带锁的机油盖，因为真的会有很过分的人往其他人车里倒一些奇奇怪怪的东西，必须要防。我改的都是些实用为主的改件，我自己觉得这个车足够好看了，外观没有需要动的地方了。
2023-06-18
用户8788161841916
三阳飞度4简评
#北京飞度聚会以前骑过一两年的档车，后来因为一些原因换车。换车的时候想换踏板了，看过uy和飞度4，但是uy的造型不是我喜欢的，我更喜欢复古风，飞度的日行灯和前脸是我最喜欢的一个点，还有一个原因，以前骑档车没有abs，刹车抱死摔过车，所以我换车我就想一定要...查看全文
2023-06-18
诗和远方4486382317140
北京小飞度
#北京飞度聚会通勤我选复古小踏板三阳飞度4！下个月就是我的小飞度一岁了！初次和小飞度认识还是再上班的路上，那时我的座驾是辆赛艇！只是我有点驾驭不了它（腿短只能脚尖沾地）就怕过路口等红绿灯🚦不安全！路上看到一个美女骑了一辆白色的小飞度非常漂亮！于是追了上去，等红灯时和美女打了招呼问她这小飞度驾控舒适吗？舒适驾控顺畅！美女回答！回家后就各种数据攻略！1.飞度是水冷发动机，在这个排量级别是屈指可数的。 2、前后都有ABS，原厂轮胎是半热熔轮胎 3、样子好看，原厂自带风挡还送后尾箱！ 4、前后都是碟刹。就这样在生日那天老公把小飞度送给我算是生日礼物了！分享这一年来的骑行感受吧！125排量同级别里也算是数一数二的踏板机车！回头率超高！操控性能好但是时速60时左右车的龙头上下抖的厉害！朋友幽默的告诉我抖说明你这车是真飞度不是真假的！完美！
2023-06-18
于13521438606
小踏板感受
三阳飞度4，125个人感觉声音有些大，我的车是20年上牌，目前刚2000公里，全车隐形车衣，其它没有做过改动，油耗3个多一箱油亮灯120多公里，起步满油，城市代步够用，偶尔跑山，不敢压弯。原车的轮胎比较滑。当初买这车的原因是双减震看着比较结实，样子不用说挺漂亮的，三阳品牌可以。总体来说还是不错的。
2023-06-18
西鱼风筝
夏天骑着我的小度去兜风啦~
#北京飞度聚会对于一个喜爱摩托但是不会骑档车的女生来说，最梦寐以求的就是拥有一辆小踏板。经过多次心里建设后终于顺利拿证啦！拿证的第二天就去了徐州千凯，进门一眼就看中了台湾复古风的飞度4，感觉它在向我招手！女生购物全凭冲动！遇见喜欢的毫不犹豫直接拿下！虽说接近一万五拿下一台125踏板，但我觉得性价比还是挺高的！一开始是被它的颜值打动，骑了一段时间后才发现它的配置真是不错！前后碟刹，前后abs，保证了骑行的安全性能，加宽的半热熔轮胎在湿滑路面抓地力都非常OK，为我的安全保驾护航！对于骑行体验也非常满意，动力输出比较平顺，尤其是首保过后更加丝滑！除了发动机声音有一丢丢大，但是完全不影响我对它的喜爱！还有一个我非常喜欢的地方便是它的油箱是前置的，这样就增大了坐桶的空间，可以放更多东西而且不会有汽油的味道！这个设计真是太棒了~三阳飞度4让我找到了骑车的乐趣~下班后骑着小车车回家真是太快乐啦~
2023-06-17
亮子2019
有玩三阳哈士奇的没交个朋友
2023-05-24
用户3098018099058
三阳哈士奇骑行初体验
个人主观骑行感受：先说缺点，名字里虽然写了ADV，但除了15升的油箱外，其他基本一点ADV的基因都没有。减震比较硬，非铺装路面没有尝试过，但是在铺装路面过些减速带和小沟小坑，着实有点颠簸，较小的离地间隙，也注定它不太能去“野”；其次就是感觉...查看全文
2023-05-23
三阳铃木摩托南沙店辉
2w多的踏板会是什么配置？
三阳HUSKY哈士奇 150ADV踏板: TC牵引力控制系统，无匙启动越野防侧滑胎，液晶仪表，手机互联 LED定位灯／方向灯，双LED大灯可调式中置避震器，操控更稳定 15L大油箱，续航600KM左右
2023-03-07
摩托在线
三阳哈士奇
150级别可选的adv车型不多三阳哈士奇好车
2023-02-28
车厘子Siri
一款可圈可点的跨界踏板，三阳哈士奇150
大家好，今天老妹给大家带来一款三阳最有魅力的一款跨界ADV踏板车型，这款车以狗哈士奇来命名。老妹当初看到时，前脸确实很有几分哈士奇的样子。三阳哈士奇150ADV定位的是一款跨界车型，这款车采用非常多的棱角设计，全车看起来很有肌肉感，前...查看全文
2023-02-02
阿俊5306
我不在乎油耗，就喜欢油箱大的！自己有个光阳小踏板，7.2升油箱，太小了，长途续航250公里是加油极限了，三阳那款哈士奇还可以嘛，有15升油箱绝对可以放心使用。。。2倍余其他150cc踏板车的续航能力！
2022-09-01
乘风破浪的漂流瓶zSh
龙嘉XDV和三阳哈士奇对比
首先，我觉得我这个标题就有点问题，其实这两款车做对比不公平，因为两款车的配置方面不是在同一水平，之所以写这篇文章，是因为我看到很多车友面对两款车很难抉择。所以，在我试驾过基础上，做了一下对比，大概包括外形、动力、操控、价格这几个方面。 ...查看全文
2022-08-23
崇川陈小林
长安深蓝S7增程版新能源车开启首次长测董事长任首席试车手长安汽车旗下深蓝汽车日前开启从重庆至成都的城际穿越活动，完全还原用户用车场景，通过不间断实测方式，在线验证深蓝S7增程技术的续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队检验了深蓝S7的能耗、智驾和舒适性等表现，朱华荣担任深蓝S7首席试车手。　　朱华荣表示，超级增程的重要优势之一就是续航里程。深蓝S7增程版续航里程可达1120公里，能够充分满足用户的远途出行需求，解决纯电车型里程焦虑与补能不便等问题。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200公里的超长纯电续航里程，实现“一月不加油、一周不充电”，大幅降低用车成本。　　除了超级增程无焦虑续航，深蓝S7的智驾能力也得到展现。深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助，其场景覆盖率和体验连续性在量产级智驾产品中处于领先水平。　　此外，深蓝S7还配备高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）功能，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车、无车定速，进而减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。　　在智能座舱方面，深蓝S7具备智能语音助手、人脸识别、智能交互灯语套件等多种智能化功能，赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。　　邓承浩认为，能耗、辅助驾驶、舒适性，是消费者选购新能源车最关心的三要素。过去一两年间，插混车型、增程式车型的销量开始逐渐增多，更能满足当下消费者用车需求的插混、增程式车型渐受关注，预计未来销量还将继续上涨。　　2023年5月，深蓝S7以16.99万元-23.99万元售价开启预售。王孝飞表示，深蓝S7上市准备工作已基本完成，预计6月底正式上市，上市即交付。
2023-06-19
崇川陈小林
《三大核心品质诠释智电时代超感驾趣深蓝S7正式开启先享预订》硬核制造品质演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范，硬核工艺，玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺，深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门，完美演绎跑车般的运动气质，成为用户玩转潮流的全新社交神器。同级领先的0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了逐风破浪般的驾驭快感，更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。同时，前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性，让科技更具温度感。
2023-06-19
崇川陈小林
《重新定义中型电动5月20日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式开启先享预订，官方预订价格16.99-23.99万元，即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。定位于超感驾趣电动SUV的深蓝S7，携硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质，刷新中型电动SUV细分市场价值标杆，正式开启深蓝品牌旗下“双子星产品矩阵”的进击之路，全力加速电动时代的到来。SUV新标准深蓝S7惊喜预订开启》硬核制造品质演绎臻美科技风范 “我”的科技运动范，硬核工艺，玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。得益于领先的高强度钢材冲压制造工艺，深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门，完美演绎跑车般的运动气质，成为用户玩转潮流的全新社交神器。同级领先的0.258Cd超低风阻系数不仅为深蓝S7带来了逐风破浪般的驾驭快感，更有效降低行驶风噪，进一步提升续航能力。同时，前脸智能交互灯语套件由696颗LED光源组成，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性，让科技更具温度感。先锋智能品质畅享沉浸式数字座舱 “我”的豪华游艇内饰，高级品质，先锋智能。深蓝S7全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，不仅将科幻场景带入现实，还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况，减少低头频次，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各15°的旋转功能，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制，同时可实现自动迎宾功能，强大的智能科技让酷炫仪式感与实用性在这一刻得到了完美融合。深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。超感驾趣品质一周不充电一月不加油 “我”的极致驾控体验，全场景纯电驱动，续航无忧。除了硬核制造和先锋智能，深蓝S7还为用户带来了超感驾趣品质。在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版同样提供了121/200km（CLTC）双里程选择，CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，综合续航最高可达1120公里，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。聚焦于用户冬季充电难的使用痛点，深蓝S7依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，可在-30℃超低温环境下，让电池的加热速度高达到4℃/分钟，让车辆的低温充电时间缩短15%，动力性提升50%，极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航，阻止电池热失控，起火蔓延，用硬核实力彻底告别安全隐患。在驾驶操控性方面，深蓝S7拥有同级鲜有的纯电+后驱操控组合，让用户在享受电驱零延迟加速快感的同时，充分体验后驱车型的驾驭快感，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣，为用户带来大师级的驾乘体验。深蓝S7采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中，深蓝S7可以带来更加平顺的加减速驾控感，路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面，深蓝S7通过优化动力响应和悬架支撑性，能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力，在家庭用户周末郊游露营等高负载场景中，给家人满满的驾乘信心。进阶不止，重塑标杆。作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作，深蓝S7凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质，极具性价比的诚意预订价和超值预订权益，将为用户带来超越预期的产品体验，引领高价值电动SUV新标杆，助力深蓝品牌领风而上，驶向浩瀚深蓝。
2023-06-19
我有大威
荣威i5车主·车龄5年
浅浅体验别克E5
前几天我在车展看到别克的一辆纯电车，当时就觉得非常漂亮，就计划着什么时候去试驾一下。别克E5的外观设计非常漂亮，整车线条流畅且动感十足，凸显了它年轻化、时尚化的车型定位。内饰设计也非常出色，采用了时尚的科技感设计元素和优质的材质，提供了超高的舒适性和前卫感。别克E5的外观设计非常漂亮，整车线条流畅且动感十足，凸显了它年轻化、时尚化的车型定位。内饰设计也非常出色，采用了时尚的科技感设计元素和优质的材质，提供了超高的舒适性和前卫感。在市区道路行驶中，别克E5的起步比较流畅，提速也很线性，个人感觉有种坐高铁的感觉，几乎察觉不到速度已经提上来了，可能我很少开电车的原因，所以这种感觉很强烈。市区道路属实不敢深踩电门，只在车流比较少的时候踩了一下，动力回馈很强烈，推背感立马就上来了，但是整个过程并不会觉得突兀，驾驶员和乘客的体感上比较舒适。别克E5的地盘调教偏舒适，这也很符合大五座智电SUV的身份。在通过一些凸起的窨井盖和小坑时悬架能够过滤掉大部分的颠簸感，驾驶舱内并没有太多的回弹。别克E5方向盘的转向手感挺不错的，在经过环岛时方向盘转向精准，座椅的包裹性很好，转向时没有那种快被甩出去的感觉，身体的侧倾明显降低很多。其实我最喜欢的还是它的30寸一体弧面6k屏，科技感直接拉满，内置8155芯片在语音交互功能方面可以实现多条指令同时进行，同时车主最关心和最实用的无线carplay和carlife，还有手机无线充电这些都是有的，流媒体后视镜摄像头还自带清洗功能。最后就是大家都在关心的油车和电车在日常使用过程当中的不同，油车大家都知道正常保养正常加油就可以了，而电车在日常使用中也大差不差，不同的是别克E5的充电方式，在左侧前翼子板周围有一个小盖板，充电时打开它是一种滑盖的方式打开，很有变形金刚的味道，充电完成后如果忘记盖盖子，只要汽车挂入D档它就回自动关闭，这一点对女司机非常友好。
2023-06-19
曾经的冒险
请问一下，为啥车身价和实际不符合
为啥车辆选装配置这个是从车身价里面分离出来呢？4s店说当时谈的时候没办法再更给更多实惠了。所以降低车身价，那为啥今天去签订合同的时候，开的发票出来不是实际车身价17.3w多，而是扣除完车辆选装设置，只有16.9w这样，会不会导致车身价贬值了？有什么说法这是，请大佬们解答一下。
2023-06-19
捷途小强哥
我的捷途X70plus油耗
两年一直以来都是保持8.7油耗，如何将油耗降到最低？那么就要成为一个好的习惯，油门控制在2000转以下，轻踩油门再回空，一直这样子，保持会有良好的油耗降低，每个油耗根据每个人驾驶的习惯很不一样，有些想开着跑车一样的感觉，这样油耗不停的往上涨，想要油耗最低，那么就保持轻踩油门，保持在2000转以下控制，这样一直保持，这样会有大大的提升油耗，在确保安全的情况下，在想控制油耗，开车油耗变得更低，也是驾驶的习惯的技巧，希望大家按我的方法轻踩油门，踩到2000转就回空一下，油耗不是目的，安全才是，最好的答案，凡事，保持不同的路面的车速，得到的控制，切记不要开英雄车，做一个文明的好司机，有了良好的驾驶习惯，每天平平安安到家，天天都是老司机，有了安全才有了油耗，两年多，我安全行驶了26203公里，所以说有了好的驾驶习惯，一直在8.7没有变动，自己开车油耗就会降很多，如果是借车出去的话，不同的习惯又会添加很多油耗往上涨，自己的爱车，自己自己来爱护，油耗，多去关注，那路面不好的情况下，一定要降低车速，安全行驶，转弯多按喇叭提示我方来车，避免的交通事故发生，希望各位车友都能保持一个良好的油耗，切记转弯不要超速
2023-06-19
宏宇一汽奔腾
10万元起售＋11大配置升级包　奔腾T90创新上市定制美好生活海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队轮番登场，用音乐燃爆全场。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！ 6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行。打破车企传统的款型定价模式，奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。粉碎沉闷与无聊，奔腾T90上市也是一场“音乐+福利”的粉丝狂欢。这里不仅有“跌宕起伏”的音乐故事，也有新车上市五大权益和“第二届腾粉购车节”带来的惊喜福利。用年轻人喜欢的方式与年轻人同行，奔腾T90幸福体验全面集结。正如一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇所说：“好音乐能把单调的音符谱写成优美旋律，那么好车也应把驾乘中的细节感受，汇集成美好的生活体验。” 十大越级价值家用SUV“幸福新选择” 一车一家三餐四季，这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的重磅新车，奔腾T90以超越同级的十大价值，全面解决了10万级SUV空间小、车机慢、动力弱等普遍痛点，为家庭出行带来“高大上”的幸福出行新内涵。幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。高颜值、高品质、大空间、上档次，奔腾T90让家庭出行幸福指数越级而上。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。高安全、大智慧、大算力、上网快，奔腾T90全面拥抱科技浪潮, 直达10万级家用SUV智能天花板。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。高性能与高效能兼备，奔腾T90既有行车的乐趣，也有养车的轻松。从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，奔腾T90以优秀的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆，成为高品质家庭出行的“幸福旅伴”。 11大配置升级包创新模式实现“按需而买” 花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对用户购车过程中的纠结，奔腾T90真正“以用户为中心”，在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。满足高颜值、大空间共性家用需求的基础上，六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。以定制模式为基础，奔腾T90最终售价由10万元基础价加定制包、生活包价格组成。在实现配置与需求精准匹配同时，奔腾T90也把价格选择权交给用户。全新售价模式下，用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。有媒体在发布会后表示，奔腾T90带来的不仅是
2023-06-19
宏宇一汽奔腾
10万元起售＋11大配置升级包　奔腾T90创新上市定制美好生活海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队轮番登场，用音乐燃爆全场。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！ 6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行。打破车企传统的款型定价模式，奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。粉碎沉闷与无聊，奔腾T90上市也是一场“音乐+福利”的粉丝狂欢。这里不仅有“跌宕起伏”的音乐故事，也有新车上市五大权益和“第二届腾粉购车节”带来的惊喜福利。用年轻人喜欢的方式与年轻人同行，奔腾T90幸福体验全面集结。正如一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇所说：“好音乐能把单调的音符谱写成优美旋律，那么好车也应把驾乘中的细节感受，汇集成美好的生活体验。” 十大越级价值家用SUV“幸福新选择” 一车一家三餐四季，这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的重磅新车，奔腾T90以超越同级的十大价值，全面解决了10万级SUV空间小、车机慢、动力弱等普遍痛点，为家庭出行带来“高大上”的幸福出行新内涵。幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。高颜值、高品质、大空间、上档次，奔腾T90让家庭出行幸福指数越级而上。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。高安全、大智慧、大算力、上网快，奔腾T90全面拥抱科技浪潮, 直达10万级家用SUV智能天花板。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。高性能与高效能兼备，奔腾T90既有行车的乐趣，也有养车的轻松。从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，奔腾T90以优秀的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆，成为高品质家庭出行的“幸福旅伴”。 11大配置升级包创新模式实现“按需而买” 花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对用户购车过程中的纠结，奔腾T90真正“以用户为中心”，在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。满足高颜值、大空间共性家用需求的基础上，六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。以定制模式为基础，奔腾T90最终售价由10万元基础价加定制包、生活包价格组成。在实现配置与需求精准匹配同时，奔腾T90也把价格选择权交给用户。全新售价模式下，用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。有媒体在发布会后表示，奔腾T90带来的不仅是
2023-06-19
星骏汇豪车改装
奔驰GLE350e改装前排座椅通风和香氛负离子系统炎热的夏天，车子放置在户外后车内温度较高，皮质座椅根本无法令人淡定的乘坐，加装座椅的通风功能可以迅速的降低座椅表面温度及除湿除汗 XJHxiaochen
2023-06-19
c小晨学长c
捷途大圣车主·车龄2年
捷途大圣油耗表现出色
#捷途大圣提车分享省油我选大圣我的大圣油耗分享，当今电车时代的降临，给油车带来不断的冲击，可是我的大圣油耗却是最低的，最划算的，跟电车相比不分上下，而且油车的补给方式很方便，我的大圣目前油耗7.1-8.0升每公里。那么，现将我节省油耗的方式，分享给大家。 1.注意保养保养是保持车辆油耗低的关键。定期更换机油、空气滤清器和火花塞，保持轮胎的正常气压和车轮定位，都能够提高燃油效率。一个不良的轮胎定位可能会导致车轮摩擦增加，从而增加了油耗。定期的车辆检查可以及时发现问题，保证车辆正常运转，进而降低油耗。 2.轻踩油门驾驶方式直接影响汽车的油耗。高速行驶时，适当地减少车速，控制转速，避免高速加速和急刹车。短距离驾驶时，车辆启动频繁，加速快，油耗就会更高。轻踩油门，平稳加速，可以减少油耗。 3.减少车重汽车的车重对油耗有很大的影响。在行驶时，车重越大，油耗越高。尽量减少车内物品的重量，可以帮助降低油耗。 4.使用优质油品优质的油品可以帮助降低汽车油耗。优质油品的清洁剂可以保持发动机内部的清洁，减少沉积物的积累，从而提高燃油效率。以上是我的一些常见的降低汽车油耗的方法。遵循这些方法可以有效地减少燃料的使用量，降低大圣的燃油成本。
2023-06-19
最爱烤全排
君威车主·车龄6年
老君威车主周末深度试驾别克E5
【外观】展厅里的这台E5是入门的智享标准续航版，也就是起售价20.89W那款。天青色的车身给人一种素雅的感觉，个人认为这是除了艾维亚版本的远宙蓝之外最好看的一款颜色没有之一。作为别克旗下的首款奥特能车型，E5使用了最新Logo和家族式前脸。分体式的大灯、一体式的中网设计给人一种稳重、扎实的感觉。门把手采用了隐藏式的设计，使用卡片式钥匙在B柱感应2秒就会自动弹开。这样的设计即降低了风阻，又提升了科技感。总的来说，这是一台实车要比网图更好看的车。【车机/内饰】坐进车内，首先映入眼帘的就是一块30寸的6K弧面大屏（老车主留下羡慕的泪水）。上手操作了一会儿，导航地图缩放、语音识别、切换应用都特别流畅。可以说是把原来的一大短板（车机）变成了长处！还有一点值得一提，别克E5并没有把所有的物理按键全部集成到大屏之中，像空调控制之类的物理按钮仍然得到了保留。电动座椅调节则集成到了门板处，怀挡的设计也给中央扶手处留下了巨大的空间。【空间】我觉得空间是E5最不用聊的地方，也是我不想聊的地方。光从车身数据来看就知道，一台4892MM车长的中型SUV做成了5座，后排空间一定相当奢侈。将前排调整成我习惯的驾驶位置，后排的腿部空间仍有大量富余。要知道某些该尺寸的车型，都已经做成了7座... 【动力/底盘】试驾车是臻享标准航版，电机功率180KW续航545KM那款。找到一处空旷马路，缓慢踩下电动踏板从0加速至60KM。期间能够感受到动力如潺潺流水般涌出，丝毫没有某些电车加速带给人的突兀之感。这种循序渐进的加速方式我更加喜欢，因为我觉得突兀感太强容易晕车。底盘方面，在经过减速带、坑洼/开裂路面时，车内的感觉都比较柔和。这套前麦弗逊+后五连杆的独立悬挂感觉取向很明显，就是奔着舒适去的。虽然没有电磁/空气悬挂这一类技术的加持，但是老牌车企的调教技术仍然能让E5在遇到颠簸路面时轻松处理。【聊聊几处有待改进的地方】作为刚上市的车型，难免会有几点不足之处1、后排的空间很大，但是没有座椅靠背的调节功能。2、车辆不支持外放电，对于喜欢郊外露营的车友需要外接设备实现。
2023-06-19
有啥说什么
一汽丰田bZ4X车主·车龄2年
bz4x的后尾箱保温隔音做起来
周日下午闲来无事，跟修车店的哥们随便约了一下就去搞了。四点多去的，7点前搞完。赶上天气不是很热，在路边就可以接受了。加上车的空调可以一直开着吹。温度还行。天气预报是34℃。二话不说开始拆，三下五除二，十分钟后尾箱就拆完了。结果哥们大意了，把后尾箱的泡沫箱子的底儿给搞下来一块，因为螺丝没有拆直接就把那个泡沫工具箱拉出来了，结果就悲剧了，看第一张图坑底那个白色螺丝和底下还就这的一块泡沫。不过还好，可以用胶给他补回去，没什么问题。两边轮胎上面的空腔里面，原车只有几块很小的止震板，基本也算够用了，所以就自己贴进去了一小条止震板，这玩意儿太重，不能多贴，有点儿效果就很好，还不会放大低频的噪音。这个位置重要的操作就是用白棉给他塞满，让高频噪音穿不出来就可以了。中间插空把左后门的门板拆下来，往里面加了一层白棉，主要作用还是保温，晒不透，接近40℃的极限气温真的太热了，保温很重要，动力新能源车的保温更加重要，少散出一点儿热量就可以省下一点儿电，作为动力储备。左右c柱的饰板里面也完整的加上了一层白棉，可以保证内饰护板不会有超过体温的可能，顺便可以降低一点点风噪。最后尾箱两侧和d柱都用白棉把里面填满。这个东西重量很轻，一公斤就有好几张了，而且对中高频噪音吸收非常好，保温性能更佳。最终2个小时搞定。回头感受一下尾箱温度是不是有降低。后尾门因为材料不够了，没有搞。改天材料补齐了，就把尾门和副驾驶前后两个门内饰板也加上白棉保温。
2023-06-19
二师兄玩车
【可油可电，续航超长，深蓝S7超级增程日常使用有哪些优势？】深蓝S7超级增程提供了两种纯电续航，分别为121km和200km。如果上班往返距离小于20km，可以选择小里程版本，往返距离30到40km可以选择大里程版本，都能保证一周一充即可。而且深蓝S7还支持快充，补能时间最多也就半个小时，一顿饭或者一杯奶茶的时间就可以打发，也没有补能焦虑。节假日的高速通常很拥挤，深蓝S7超级增程可以根据实际情况选择加油或者是充电，补能方式更灵活。在非节假日的时间，用户甚至可以根据长途线路精细规划补能节奏，充分挖掘用电的可能，既能降低使用成本，还能得到充分地休息。
2023-06-19
二师兄玩车
【深蓝S7超级增程技术特点有哪些？续航和油耗有优势吗？】深蓝S7超级增程最主要的特点就是纯电驱动，为了将纯电驱动的优势放大，就必须降低发动机的存在感。为此深蓝S7使用了四个手段：NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术。深蓝S7通过良好的能量管理策略，满油满电续航里程达到了1120km，这是纯电动车目前难以企及的。 CLTC工况下，深蓝S7的发动机可实现1L油发电约3.3度，馈电状态深蓝S7的百公里油耗低至4.95L，对于一款中型SUV而言算得上优秀。
2023-06-19
2g96
别克GL8车主·车龄2年
我是22年七月份买的车，开了一个多月就发现车辆高降低速顿挫，加速异响。给售后打电话说去店里找技术人员看看不到五千公里做首保去了给他们把情况一说，让我无语又气愤，告诉我说这个车就这个毛病不用试车，说48伏轻混就是积累通病。我好好的辛苦买辆车买个车鸡肋款。你买车的时候是大爷买完车是孙子。就告诉你车辆就这样发动机加速哒哒响属于正常。投诉无门只能凑合开了半年到23年的四月份要做二次保养车辆在车库不着车了，灯全亮就是按下启动键盘车没有任何反应，感觉像电车没电一样！有视频。后来过了十几分钟又打着车了！第二天去保养又和接车的售后小姐姐把这些问题一一说了一遍，第一次是男售后，她答复说可能升级会好的。我九点到的4s店等到了十二点二十车出来了。我问她这些问题解决了吗？她说技师说了，发动机响是，发动机连杆响属于正常没事开吧。顿挫都这样只能开着。车辆没反应的事儿说现在电脑检测没事。有事再说。车辆现在还有问题是一百降速方向抖动，说是刹车鼓有问题现在忙时间紧下次提前打电话看看师傅有时间。开出4s店去修。你们不就是修理厂吗？求哪位给帮忙解决一下如果有虎叔团队看到给帮忙联系一下谢谢！
2023-06-19
济宁广民王明轩1
“我”的科技运动范，硬核工艺，玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。
2023-06-19
济宁广民韩亚平
“我”的科技运动范，硬核工艺，玩转潮流。基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。
2023-06-19
风流的男嘉宾
迟来的提车作业
优点：前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！缺点：车子才买来，目前也没有什么不满意的，就是感觉哈弗在价格上一直都比较坚挺，没有什么大的优惠。好在店里面还送了我两次保养，也算是聊以慰藉，总比没有好。外观：肯定是颜值高啊，而且配置又很好，当然是不二的选择，性价比也很高的，不过如果优惠的力度能再大一些就更好啦，哈哈哈。内饰：内饰风格的搭配很大气运动时尚感，中控配置上很智能也很全面，液晶仪表盘，档位，按键等也很有科技感，大面积软性覆盖看着也挺有档次感。内饰的风格偏向简约，中控的大屏还好，可以语音，挺方便的。空间：前排和后排的空间都是没得说，就算一米八的大个子坐在后排，也完全不会感觉到拥挤和卡腿。后备箱就更别提了，逢年过节回家带东西，绝对不让你失望，宽敞的很，这是同等价位的SUV所比拟不了的。所以啊，整车都看起来比一般的车型要宽大很多，这才满足了空间的需要。油耗：SUV油耗的话是要比同价位的轿车高一点，毕竟车重在那里，但是能接受，现在表显8.5，在我的接受范围之内，不算低也不算高，出了磨合期的话应该会降低在8个一下。舒适：在乘坐舒适性方面来说，因为空间大，所以人坐上去时感觉比较舒服的。在感受上来说，毕竟是SUV，过弯过减震的时候还是感觉有点点的吓人，毕竟那么高，也不敢像轿车速度那么快。动力：1.5t的发动机，我的感觉就是完全够用，就是起步的时候稍微有点肉，但是家用完全够用，买这车就是家人做的舒服很多人都说哈弗H6操控起来不如合资车，比如马自达家的车，其实呢，我对于这车的操控还是很认可的，油门一脚下去发动机响应很快，哈弗H6档位和刹车配合也很良好，方向盘手感和指向性都不错，在国产SUV车型中已经很不错了。附带一张最近花200拍的照片
2023-06-19