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b48气门室盖内漏数据

用户5264872825637
雅阁发动机舱是否漏油
大家帮我看看这个气门室这个盖是漏油了吗
2023-06-18
爱笑塞莱斯廷7A6
18款威朗，行驶了7.5万公里发动机这里渗油，换了气门室盖垫还是渗油，这是什么情况
2023-06-17
水手淘车
性价比很高的17款320iM运动套装
16年12月上牌，17款320iM运动套装，一手车0过户，全程4s记录，升级哈曼高音头，墨尔本红实车非常漂亮内饰非常新，全程包全包脚垫使用，原厂脚垫从来没用过，到手后直接把全包脚垫扔了覆盖件有4s扩损更换，防撞钢梁、水箱框架等骨架无伤，B48机头，非常省心一直不太喜欢三厢车的造型，除非很好开。三厢四门燃油车中让我选的话还得是标轴F30。320iM套件版本的减震、防倾杆比普通版更运动，开起来操控很贼，兼顾家用和运动，驾驶感受非常棒的一台买菜车
2023-06-17
快樂的AXELA
第二年买保险
家人们，保险要怎么买啊，最近快到期了，天天都是保险公司的电话，以下是购车4s店的方案: 安活动方案合计保费3564 返现金650 实付金额2914 送310元节气门清洗送380室内美容送303元喷油嘴清洗送100元现金券
2023-06-16
德阳伟哥哥
提问我想大家买威朗有可能担心的还是他的cvt钢链变速箱，其实我还是想问一下。他这个1.5的低功率版发动机型号LJV是属于阿凡达的序列吗？还有一点大家注意没有他的气门室盖垫不是金属的，是不是塑料我也不清楚。这样时间长了的话，打个比方10万km以后会不会漏油？
2023-06-12
C.D.D
上海出辆15年328i
15年328i运动套装，新车发票40万，原厂600瓦哈曼16扬声器。 20年购入，一手小美女技术较差，更换过一对大灯，一个叶子板，其他均为原版。目前实表5万7多公里，全程4s保养到22年。整车无任何问题，纯原厂，无改装。内外成色极新，发变无敌，到手0投资。气门室盖轻微渗油已更换。威固顶级金属膜 V70 V40，口红姬前后记录仪。舒适模式代步动力丝滑流畅，运动+模式动力输出暴躁换档铿锵有力，5.6秒破百，秒杀路面99%车辆(包括新能源) 新换4条米其林ps5，底盘不硬不颠，韧性十足。只谈车况，不议价。需要贷款的可帮操作。
2023-06-12
阿志不再阿志
Gallardo车主·车龄14年
出粤B牌1:1老改新埃尔法3.5V豪华
2011年10月上牌3.5V豪华版埃尔法全车升级2022款全套外观 1⃣️2022款蒙娜丽莎前包围 2⃣️2022款埃尔法led大灯 3⃣️2022款埃尔法机盖叶子板 4⃣️LZB forged锻造轮毂 5⃣️Brembo v6前六后四刹车套件 6⃣️米其林ps超静音海绵轮胎一套 7⃣️2022款蒙娜丽莎后包围 8⃣️2022款埃尔法贯穿流光尾灯套件 9⃣️鹿绒翻毛皮带流星星空顶内饰 🔟新款埃尔法碳纤维真皮方向盘粤B牌，7万公里，车况随便看，全车老改新外观1:1，全车大保养轮胎新的，保险5月刚买，内饰成色也非常新，升级了游艇大理石地板，随时可过户交易
2023-06-11
andy252039409
提问我21款X3 28i开了6六万多公里，上次保养后开了7000公里，机油少了一格，这个是不是烧机油了，可不可以申请换气门室盖，有经验的说说，谢谢！
2023-06-11
用户3116942225487
最后的犹豫
#2023款奥迪A4L上市决赛圈了，到底是A4140 豪华星夜还是宝马 325lim运动，犹豫死了。奥迪31.5万，宝马33万送六年保养。犹豫这几点，感觉a41的外观好看，油耗低，后期的毛病好像也少一点，省心一点。就是内饰不好看，保养贵一年两保，而且面临换代怕买完成1日款。三系喜欢后驱，新款内饰，配置也比a4高，还送六年的保养。但是担心网上说的这一代 B48tu发动机烧机油，后刹车盘损耗快，刹车点头（我试驾的时候确实很明显）小毛病很多。怕后期操心多。有没有车主指点一二啊！
2023-06-09
用户3116942225487
各位老师帮忙指点一下
#宝马3系(G20)能重回神坛吗？决赛圈了，到底是A4140 豪华星夜还是宝马 325lim运动，犹豫死了。奥迪31.5万，宝马33万送六年保养。犹豫这几点，感觉a41的外观好看，油耗低，后期的毛病好像也少一点，省心一点。就是内饰不好看，保养贵一年两保，而且面临换代怕买完成1日款。三系喜欢后驱，新款内饰，配置也比a4高，还送六年的保养。但是担心网上说的这一代 B48tu发动机烧机油，后刹车盘损耗快，刹车点头（我试驾的时候确实很明显）小毛病很多。怕后期操心多。有没有车主指点一二啊。
2023-06-09
德阳伟哥哥
提问问一个问题啊。我们的威朗pro1.5t的发动机的型号。是lsy吗？西气门室盖是塑料的吗？塑料的和金属的接触时间久了会漏油吗？
2023-06-09
星火83621297
提问2023款新发动机气门室盖是什么材料的，时间长了会漏油吗？？？
2023-06-09
北京纯爱
凯越321rr
第一辆仿赛在 450 和321犹豫，最终选择了凯越321rr刀锋版。第一，321的价格不是很贵，在2到3万之问，是在能接受的价格，其次凯越已经3次夺冠，说明这车还是挺牛的，优点，车提速快，车身轻，前后abs，好操作，动力也蛮强的，缺点呢，就是散热功能不太好，声浪大，挂档的时候有一种顿挫感。骑行的感受还是可以的，不会那么太趴，凯越321RR的外观设计我个人表示还很对眼，这点与大多数车迷的看法一样，谈不上特别的好看，但是不耽误你耍酷扮靓，颜值方面是过得去的。唯一的一点就是，车头前罩板的设计显得单调了点，面积大却没有动感的棱线来略微修饰一下，这点我的看法与某机车界灵魂诗人的看法一致，如果说要打分的话，我个人可以给出80到85分的评价。凯越321RR搭载的是一颗水冷并列双缸八气门发动机，实际排量为322cc，最大可输出29KW/10500转的功率，最大扭矩为28NM/9000转，从账面数据来看，最大扭矩要到9000转才能输出，因此这颗发动机属于是高转速高出力的类别，转速越高越兴奋。单摇臂的设计非常的吸睛，这对于提高整车的高级感很有帮助，前叉为倒立可调式，后独立悬挂，并没有采用多连杆，这在仿赛以及街车的定位车款上很常见，多连杆确实能提供更柔和的滤震效果和放大减震行程的作用，但是同时也模糊了骑手对于后轮抓地的判断，有利有弊吧。
2023-06-14
weizheng88
控车选宝马，入门选G310R准没错👍
BMW的重量级入门级运动街车BMW G310R。从车身设计上，我们可以看到宝马独特的蓝天白云徽标，非常醒目，而且一眼便可以看出它是宝马车型。整体设计风格也延续了热门的肌肉运动设计。车身细节清晰而棱角分明。整体框架也由钢管编织制成，这在欧洲很普遍，其稳定性和美观性都很好。车辆的前灯未升级为LED，仍使用卤素光源。在智能车身设备方面，该车还配备了当今更加主流的全LCD仪表。功能与大多数型号相同，具有速度，水温，转速，ABS显示，清晰度性能相对较好。此外，在车把中央还饰有一个小的宝马标志，非常醒目。不仅如此，这辆宝马汽车还配备了更多的日常维护车载工具，更加实用。不幸的是，这辆车的油箱容积仅为11升。加上每百公里3.5升的官方油耗，这辆车的续航里程不到300公里，只能满足城市的日常通勤。骑长途。就核心功率而言，这辆汽车的发动机自然是宝马拥有的小排量发动机。实际排量为313cc，采用单缸水冷四气门设计。功率性能非常出色。根据其中的官方数据，该发动机具有21kw的高功率和27Nm的出色扭矩。在速度性能方面，据说在德国没有速度限制的情况下，这款车的最高速度可以达到155km，这比同级别的国内车型要好得多。在车身设计上，这款车也是为亚洲设计的车型。座椅高度仅为785mm。对于身高约为170的骑手来说，他们可以轻松地用脚接触地面，并且控制难度并不高。在减震方面，这款车相当不错。前减震器采用直径为41mm，行程为130mm的倒置结构。后减震器使用十级可调节中央减震器。由于定位实用且通勤的街车，因此调音更加舒适。在制动方面，尽管该车是入门级街车，在宝马之下排量较小，但其设备也非常先进。前轮使用双活塞卡钳来匹配直径为300mm的单盘制动盘。它使用直径为240mm的单片制动盘来匹配单活塞卡钳，并标配ABS防抱死制动系统。
2023-06-13
用户4206510332779
宋PLUS车主·车龄3年
变速箱问题
昨天去了4儿子店，直接去的售后服务，整体服务不错，没有收费车子清洗的节气门，电脑查了一下车上所有电脑说没有故障，然后我把所有情况告诉他后，他说有可能车子没电时搭电导致报错误的故障码，影响到变速箱，第一次能刷到，第二次可能就是自己清除了，然后经过半个小时的激烈驾驶，等变速箱油液达到工作温度后将里面数据删除，让变速箱重新学习车主的驾驶习惯，咋感觉车在他们眼里都是耐造的，修完后现在车子开着挺有劲的。
2023-06-13
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
华仔2R379
发动机故障灯亮
发动机故障灯亮，跑4S检测。节气门位置传感器2数据不合理，清除故障后，在启动依旧跳出来故障码，拆下节气门清洗还是没有解决。4S店订货节气门阀体模块，到货后更换，解决问题。
2023-05-31
郑翠芳9
新大洲本田EX125解析｜外观大气，实用
125cc级别的小踏板一直是在众多车型里最具实用性、最生活化的车型，或许也是市面上最多存在的车型，小巧灵动，载物性强是这类小踏板的共性。今天要分享的就是这样一款踏板，它是新大洲本田新款的EX125。外观方面EX125整体设计上相比裂行125没有那么锐利凶猛，多了一分温柔平和的踏实感。覆盖件贯穿整车，看起来大气饱满，整体感更好，配色干净简约有层次感。前脸部分采用集成式灯组设计，双层式Led大灯的堆叠与左右上方的日行灯形成一个V形的设计，镶嵌在两侧的转向灯视觉上扩宽了EX125的前脸，使得它饱满度更强。 Led大灯在同级别小踏板中算是较高的配置，日常通勤的灯光要求完全能满足，遗憾的是日行灯与转向灯还是卤素灯泡。后尾灯的部分是我觉得很有亮点的地方，大面积的回旋立体式后尾灯设计非常醒目，能够给后车起到很好的警示作用。仪表采用倒立式的钻石型设计，指针加液晶的组合式仪表，将时速与油耗分开，有效信息显示明朗。车身尺寸为1823*686*1129（mm）,轴距来到了1246mm，相比很多同级别踏板尺寸要大一点，由此而来的是更好的骑乘舒适感。我作为骑行队伍里身高的最低标准，一米五身高可以看到双脚前脚掌落地，很有安全感，身高无论高低都没问题。更大的车身尺寸带来的还有更大的脚踏板空间位置，腿部非常舒适，我都能直接坐在脚踏板部分休息，所以即便是175cm的身高腿部也不会有难受的局促感，也有更多的空间可以变化放脚姿势，稍长路程的骑行腿部会更轻松。这辆车最让我感到舒适的地方就是软硬适中的加长的坐垫，高低稍有落差的设计使前座包裹感更强，曾与180斤的同事同坐此车，完全不拥挤，中间甚至还有许多空余。不过很遗憾的是后脚踏依旧采用的一体式踏板，并非可收式飞旋脚踏。在后座体验的过程中，这个脚踏的凸起防滑设计感受其实很好，角度和支撑力都不错，即便后座垫稍斜且比前座高在乘坐过程中也不会往前滑给到驾驶者压力。但这个舒适的感受是否与小编的身高腿长有关系不得而知，所以这一点建议有兴趣的朋友亲自试驾感受。储物空间方面EX125较大的脚踏板空间配合小踏板专用的行李挂钩也可以获得更多的载物空间。前储物盒可放置3瓶500ml的矿泉水，空间很大。右侧储物盒的上方匹配了USB接口，内设漏水孔保证机能的同时贴心的设置了防水盖。并且充电接口是与主机分开的设定，引入信号线，可有效防止电池亏电。而坐桶空间相对较小，只能放下一顶半盔，可以日常放置雨衣手套，随行小包。如果有更大但载物需求，可以直接加装尾箱。对，是加装，不是改装。 EX125原厂匹配对铝合金后尾架视觉上质感满满，尾架与后座拉手为一体，所以如果后期需要尾箱是可以直接加装的。并且尾架的长度不是很长的设定，这使得它在不加装尾架的时候也不影响颜值，不会有一种尾部拉长吊着的感觉。尾架下方设置的4个固定点在应急的情况下用于捆绑行李也十分方便。动力系统上这台发动机是我们比较熟悉的裂行同平台的NSC发动机，这款熟悉的实际排量为124.9cc的单缸两气门风冷发动机，最大功率6.6Kw/7500rpm,最大扭矩9.87N.m/6000rpm。这台发动机匹配了最新的本田PGM-FI电喷系统，也搭载于裂行125，NS125LA上，经过市场多年验证，可以说是一台非常稳定且具备了良好的燃油经济性的发动机。很明显EX125相比NS125LA更偏向生活实用性，虽说数据一致，骑行感受上稍有不同，均是前段动力更明显，双油门线使油门输出细腻且线性。不过细腻的感受一下会发现EX125相比NS125LA起步相对柔和一点。后段输出相比前段要慢一些，75km/h时速后动力加速的减弱有较为明显的感受，但对于定位为通勤为主的实用性小踏板来说，动力表现完全符合使用环境，毕竟日常通勤最常用到的时速在65km/h左右。震动方面这辆EX125的表现相对差强人意，怠速抖动稍大，前段震动相对明显，到中高速震动感绵密，且感受减弱。可以说就是起步到日常骑行时速这个阶段震动大，据我到了解，大部分车友骑小踏板会起步一手油直接到40km/h时速，再根据情况加速。所以这类车型的使用场景上其实大部分骑行是避开了震动区间的。虽然体型比同级别踏板稍大一点，操控依旧是非常灵活的，轮胎尺寸前12，后10寸，是常见的规格。但EX125的离地间隙却来到了132mm，高于市面上大多数的同级别小踏板。更高的离地间隙提高了车辆的倾角极限，也使它的通过性更好，偶尔经过非铺装路段，不会太难受。制动方面EX125与大多数同级车款一样采用了前碟后鼓的刹车组合，不过它配备了CBS联动刹车系统，在一定程度上能够提升行驶安全性。总结：EX125作为一辆定位为通勤为主的实用性踏板，外观时尚大气，有着不错的空间匹配，舒适的骑行三角与与行驶感受，品质稳定还有良好的燃油经济性，是非常
2023-05-31
杰哥的真实记录
提问19年的1.5T发动机灯亮，电脑数据检查三缸缺火，换点火线圈，换火花塞，清洗积碳，换波箱油，清洗节气门。任然没有解决问题，现在左前方异响，无数次了还是显示三缸缺火，全程s店保养这个才60000公里，现在估价8.5万元，办好买车全部花销189000
2023-05-26
杰哥的真实记录
19年的1.5T发动机灯亮，电脑数据检查三缸缺火，换点火线圈，换火花塞，清洗积碳，换波箱油，清洗节气门。任然没有解决问题，现在左前方异响，无数次了还是显示三缸缺火，全程s店保养这个才60000公里，现在估价8.5万元，办好买车全部花销189000
2023-05-26
杰哥的真实记录
提问19年的1.5T发动机灯亮，电脑数据检查三缸缺火，换点火线圈，换火花塞，清洗积碳，换波箱油，清洗节气门。任然没有解决问题，现在左前方异响，无数次了还是显示三缸缺火，全程s店保养这个才60000公里，现在估价8.5万元，办好买车全部花销189000
2023-05-26
李富贵青岛悦途汇名车
绝版太阳橙，个人一手车，实表3万多公里。
18年12月上牌准19，18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座，仅行驶3万多公里实表，金属件原版，个人一手车，绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地24万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-05-26
大大32
鸿150ADV，技术杠杠的
QJMOTOR在北京摩博会上发布了新车“鸿150”，售价16999元，差1块钱1.7W的售价，与内卷日益加剧的同级对手相比，价格属实不占优势。今天我们来聊聊鸿150这款车具体表现如何，以及都有哪些直接竞争对手？ QJMOTOR称鸿150为兼顾都市通勤与短途旅行的新国民神车。外观方面比较科幻，采用了机甲元素的设计风格，锐利的几何造型充满了科技感和对未来的想象力。外观倒是仁者见仁，智者见智，有的觉得眼前一亮，有的觉得平平无奇，因此我对此不置可否。至于动力方面，鸿150搭载的是四气门水冷发动机，并且采用了Power zero混动技术，峰值功率12.2kw，峰值扭矩14.8N.m，最大马力16.6匹。在动力方面，鸿150可以说非常出众，同级都在14匹马力左右，虽然说差这一两匹马力没有多大的感受，但是账面数据可观也是一种优势。配置方面，鸿150配备了静音启动、自动启停、TFT仪表、双通道ABS+TCS、胎压监测、按键背光、车联网系统等，反正在这个级别，大家卷上的配置，只要没有超标，那鸿150全都给你配上！配置十分丰富，不过除了TFT仪表和胎压监测以外，其余的配置在同级竞争对手身上基本都能看到，甚至还有相同配置的。很多车友猜测，鸿150才刚刚出场，只有一款配置，因此入门即顶配，到后期应该还会出低配版，毕竟接近1.7W的售价，还是劝退了很多人，因为同级有更低售价的150踏板，但是配置并不比你少。就像鸿150 ADV一样，刚上市也是只有一款车型，后面推出青春版降低门槛，使更多车友够得着，不至于鲜有人问津。其竞争对手首先就是无极的SR150GT，售价14880-15980元；豪爵的UHR，售价17680-18880元；赛科龙的RT1，售价15580-17580元；天鹰TS150，售价11680-12980元……此外，还有许多风格各异、各有千秋的同级对手，不过每一款产品都有自身的特点，能否在150踏板市场分一杯羹，就要看产品自身的市场表现，以及用户对于该产品的评价和接受程度。对于钱江的鸿150踏板，大家有何看法，欢迎留言讨论！
2023-05-25
兹洛杜
150踏板新秀
QJMOTOR在本次北京摩展以国潮“摩”力作为主概念，使用长城砖石等中国风元素，来表达QJMOTOR凭借多年的技术沉淀奏响“国产机车实力派”最强音并将闪耀世界的进击姿态，展台潮流感十足、个性元素满满。QJMOTOR鸿150在本次摩展上亮相发布，这是一款主打都市运动通勤的踏板车型，能够满足对踏板安全、舒适、豪华等有一定需求的人群。鸿150整体车身设计线条设计流畅且运动感十足，机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力，科幻的造型与其他小排量踏板相比，鸿150外型更具辨识度与原创性。鸿150搭载了一台150cc四气门单缸水冷发动机，发动机搭载脉冲无声启动+自动启停功能，燃油经济性更高，动力更强劲。最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8N·m/6500rpm。分别比鸿150 ADV高1.7kw，0.8N·m，动力水平在同级别产品中排名第一。（可对本田 PCX、UHR150、TCS版SR150GT、RT1等进行数据对比）假如动力输出情况和参数相符的话，鸿150 动力将成为同级别动力之最，超过豪爵 UHR150、无极 TCS版SR150GT、赛科龙 RT1 以及本田 PCX。鸿150搭载前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，而本田PCX只有前单ABS+TCS，鸿150的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比本田PCX更加稳定。这套系统让这款新车可以始终以稳定的驾驶姿态应对普通天气、雨雪天气的城市道路，为驾驶者提供更高的骑行安全保障。这款鸿150的发布，也将进一步推动国内小排量踏板车市场的发展，让更多老百姓能够拥有一款安全可靠、性能出众的城市运动通勤摩托。
2023-05-24
過客15368
国风杰迪！麒麟750亮相北京摩展！
5月19日北京展第一天，杰迪机车带来了一台全新的大家伙—大尺寸高性能旅行车麒麟750，国产大排量豪华旅行车新添一员猛将！麒麟750的全新首发。其搭载了瑞士设计的730cc直列双缸、八气门、DOHC、六档、水冷电喷发动机，性能稳定可靠，最大功率达到60KW，最大扭矩70Nm，动力强劲，输出平顺，并且匹配博世电喷系统。该车搭载瑞士设计730cc直列双缸、八气门、DOHC、六档、水冷电喷发动机，性能稳定可靠，最大功率能达到60KW，最大扭矩70Nm，匹配博世电喷系统。配备前后智能摄像头，T-BOX智慧数据管理系统，骑行通讯系统，BCM车辆控制系统等超高配置，配合舒适的操控体验，使车辆能够高效率的满足巡航爱好者的加成需求。其他配置也是多不胜数：前后Brembo制动卡钳、博世Bosch双通道ABS防抱死系统、前制动采用300mm大尺寸、双浮动盘设计，对置四活塞卡钳，后制动为对置双活塞卡钳、悬挂轴后平叉轴共轴设计、鞍座手把自动加热、24升超大容量油箱、前挡风无极电动调节、边箱容积30升。
2023-05-22
杰迪售后服务蒙面人
杰迪新品重磅发布，麒麟神兽！
#你最爱“它”哪一点杰迪全新大尺寸旅行车，麒麟750在本届北京摩展正式发布。麒麟750采用具备领先优势的智能化科技应用，配备前后智能摄像头，T-BOX智慧数据管理系统，骑行通讯系统，BCM车辆控制系统，搭载双缸8气门高性能发动机，配合舒适的操控体验，使车辆能够高效率的满足巡航爱好者的加成需求。这台车属于GT类别，因此拥有一个非常庞大的尺寸和优雅的外观，给人坚实豪华的印象。由意大利著名设计公司MARABESE操刀的原创设计，融入了不少中国元素，比如大气的狮头鹰眼头灯，庄重威严，优雅不失大气。该车搭载瑞士苏特公司特别开发的730cc直列双缸、八气门、DOHC、水冷电喷发动机，最大功率达到60kW，最大扭矩70N.m，匹配博世电喷。此外，麒麟750作为公务车设定，还配有不少高科技功能，包括：智能前后摄像头、T-BOX智慧数据管理系统、BCM车辆控制系统等。新车仍然沿用杰迪750系列的底盘设定，包括国内首创一体式压铸成型的镁铝合金主车架和后平叉，在保证高强度的情况下又兼有一定的韧性，提升了车辆的操控性。在配置方面，采用了高规格安全配置，包括前后刹车均采用了意大利原装进口Brembo制动卡钳，前四活塞、后双活塞卡钳配比，标配博世双通道ABS防抱死系统。为进一步提升车辆操控性，还采用了悬挂轴后平叉轴的共轴设计，使发动机与车架的整体强度更高，更安全，操控性更出色。三屏合一的超大TFT智能仪表达到12.3英寸，能够全面显示车辆行驶数据，同时集成行车记录仪，一键拍照、智能导航（手机投屏）、WIFI蓝牙连接、手机来电显示、短消息提醒等功能。其他实用性配置：加热鞍座，加热手把，座高780mm-820mm可选，可根据不同身高调整坐高，让骑行更加舒适。前挡风具备无极电动调节功能，左右两侧还有辅助挡风，30升的大容量边箱，可以轻松放下骑行头盔。
2023-05-22
一阿三二一
北京摩展会，真的值得一逛
北京摩博会，众多厂商纷纷发布新车，2023年5月1首日上午10点，由VOGE无极正式召开2023北京发布会，此次发布会上，VOGE无极携旗下多款车型正式登场，从产品，到技术，再到未来趋势，此次发布会上，VOGE无极正式发布SR4 Max运动版和SR4 Max智享版，售价分别为： SR4Max运动版官方售价：40766元 SR4Max智享版官方售价：41766元新款SR4 Max在外观造型上没有做太大的挑战，延续硬朗化设计的家族设计语言，最大的变化是核心的动力和配置方面。进化原来的350cc水冷四气门单缸发动机，最大功率提升至25kw/7500rpm，扭矩35N.m/6000rpm，相比此前的21.3kw和30N.m有较大提升。没错，这个功率扭矩数据和宝马的 C400GT是一样的，但对应的输出转速有所差异
2023-05-21
科目一是啥
宝马X1车主·车龄4年
比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评
如果只是一个人生活，大城市地铁公交打车的便捷度是够的，后来家里新添了baby，为了一家人方便，才开始考虑买车，现在家里有四台车，做个真实横评，供大家参考（品牌调性真的很难改变，很多问题各品牌至今存在） 2016年买了人生的第一台车:上汽MG锐腾，当时号称国货SUV之光，百公里加速最快，我信了数据，看发动机功率确实不低，加上车里空间不错，尤其是后排很平，没有大鼓包，同年里的合资车，途观/CRV/奇骏都要20W+，配置还没国产高，第一次买车感觉不错就买了。MG锐腾一共开了8万公里，大毛病还真没遇到，小毛病确实是有，比如变速箱换挡逻辑慢，一脚油门下去延迟2秒才有输出，加速要急死人，车内塑料感满满，久了扶手处的pu皮浮起来了，好难看👀，油耗冬天不开空调9个油，夏天开空调要11个油，现在对比来这动力这油耗=真菜🙉。。。 2018年家长无事可做，新增配了一辆BYD 插混用来跑跑滴滴，试车时销售全力推荐4.9秒的加速，开起来爽推背感足，而且插混可以回家充电，不用油跑，特别划算，同时期有丰田的混动可选，无奈长辈被插混省油和加速度迷上了，硬是买回家了，开了3年滴滴一共就跑了20W公里，期间一言难尽，大毛病还好，小毛病不断，经常要去修理厂维修，后来成了我们家里小茶话会的故事，偶尔我也开开，一言难尽，不说了，怕被喷🈲。 2020年实在不想开MG了，我就换了台宝马x1，小妹听老妈建议买了台雷克萨斯ES，两台车比起来，BMW的驾驶乐趣更高，转向灵敏，几乎没什么虚位，sport档开起来还有一点推背感，适合喜欢开车的人，而且空间够大，后排放下去郊区露营贼棒👍🏻，BMW的缺点也太明显，30W+的车配置真寒酸，连方向盘座椅加热AutoHold变道提醒都没，另外B48的发动机会轻微渗油，保养和保险都好费💰。雷克萨斯车的毛病少，开起来真省心，而且6年免费保养，至今开了三年，跑了3W公里，开车没少磕磕碰碰，轮胎都换了2个，每次都要我出面处理，车子本身是一点问题都没，发动机干爽清净。缺点就是加速度太慢了，哪怕是sport模式，一脚油门下去，发动机转速都5000+了，听着轰轰响的发动机，速度才慢慢的起来，好在这车不是小妹就是老妈开，挺适合女性，安稳巴适。这就是4台车几年下来的真实使用情况，图一钥匙大合影，由于BYD和MG开的越来越少，就懒的拍实用中的照片了。对这几个品牌，这几个车型有不同使用意见的欢迎留言
2023-05-16
凯哥来访
轩逸车主·车龄11年
经典轩逸故障码p0171的解决方案
车子一跑高速就亮黄灯，换了油泵，前后氧传感，废气单向阀，！清洗三元，节气门，油路，发动机缸内积炭，火花塞，喷油嘴，查漏进气，都没解决，最后在空气流量计那里发现问题，偶尔发病导致数据不正常，一跑高速就出现数据偏大。来回跑了5个修理厂我也是醉了，问题居然是个空气流量计，偶发性的发神经！希望大家避坑！
2023-05-05
别克衡阳沪通
别克豪华SUV世纪
对于国内消费者来说，别克汽车旗下很多车型都拥有不错的销量成绩，比如说别克GL8，长期位于细分市场销量排行榜榜首的位置。随着时间过去，别克汽车为了给消费者提供更加优秀的用车体验，整个品牌全新改革，即便是车标LOGO也进行了更换。如今，带着全新的别克车标，别克旗下豪华MPV别克世纪，官方指导价52.99万元起，顶配版本价格为68.99万元。在外观设计方面，别克世纪拥有自己独特的设计风格。前脸处采用大面积黑色进气格栅，内部元素呈放射样式，展现出年轻运动属性。采用分体式设计，如同羽翼样式的头灯，内部元素极为丰富，具有较大的吸引力。最引人注意的还是在前机舱盖边缘位置的车标，并列排放的三个盾形，让消费者知道这是别克汽车更换车标之后的产品。在车身侧面，可以看到别克世纪采用潮流的悬浮式车顶设计，在立体动感的车身光影效果和尾部扰流翼的配合下，彰显出极强的运动属性。这一设计让消费者感到很有趣，毕竟一款主打舒适出行和商务属性的MPV，竟然采用了凸显运动属性的设计，与传统MPV造型形成明显区别。在细节处，别克世纪也搭载了双层夹胶隐私隔热玻璃，让消费者拥有更贴心的出行体验。别克世纪的轮毂设计也与众不同，炫酷的轮圈样式能够得到年轻消费者的青睐。在车尾位置，别克世纪采用贯穿式头灯组，拉宽了车尾的视觉宽度，让整车体态显得更宽。除此之外，别克世纪头灯组边缘位置的设计极为犀利，凌厉的线条勾勒出与前脸头灯类似的形状，让消费者感受到年轻潮酷属性。在后包围处，别克世纪使用镀铬饰条构成立体的梯形样式，与前包围设计前后呼应，符合当下年轻消费者的主流审美。别克世纪整车能够给消费者较为出色的年轻运动气息，作为一款主打商务舒适的MPV，别克世纪别出心裁，能够给消费者与众不同的出行体验。在座舱内部，别克世纪使用较为简约潮流的设计风格，中控台上大尺寸联屏设计非常潮流，能够得到消费者青睐。中央扶手区域保留了多个储物槽，能够为消费者提供较为优秀的储物能力。有趣的是别克世纪的多功能方向盘造型较为特殊，并且采用了与车身相同的配色，给消费者更加新鲜的视觉感受。与此同时，别克世纪部分车型还为消费者提供流星雨星空穹顶、第二排云感座椅、豪华指挥幕墙系统及32吋智慧可升降屏幕等大量豪华配置，让消费者拥有贴心舒适的用车体验。根据官方数据，别克世纪全系最大输出功率237马力，最大输出扭矩350牛·米，由于Tripower可变气门管理技术的加持，虽然别克世纪是一款燃油标号为95#汽油的车型，但其燃油费用也不会太高，WLTC工况百公里综合油耗最低8.46升，大多数消费者都能够接受。综合来说，别克世纪作为别克旗下全新的豪华MPV，从产品力来看，别克世纪为消费者提供潮流炫酷的外观设计、个性的内饰设计以及较为优秀的科技配置和舒适配置，与此同时，别克世纪在动力系统方面的表现也较为优秀。
2023-04-30
过去人
春风nk250
很多网友曾经问我，适合新手小白入手的街车有哪些？下面小编为大家罗列一下，国内，包括合资品牌的几款无论品控和质量性价比都可以接受的街车，一，春风250nk 这款作为春风nk系列的经典车型，应该不用我多介绍，大家也应该熟悉了吧！这款车无论是人气和销量，都占据各街车排行榜的前列！售价：15900元～18900元小nk它作为一款比较适合新手的街车，无论是价位还有动力以及操纵性，都非常适合于新手小白，有些网友曾笑称，小nk的操控比黄龙600还要牛叉！虽然我不敢苟同，但这款车的操控以及灵活性的确在众多接车之中，首屈一指！配置方面：配备249.2CC水冷，四冲程dohc四气门单缸发动机与六档变速箱！具备27.5匹和最大扭矩22牛米的可观数据！使得小nk在单缸250CC行列中，动力的确是妥妥的小钢炮！坐高795mm车身重量158kg，对于女骑手也挺友好！同时高配版还配备前后abs，西互卡钳！小nk有两个配置，分别是CBS版15900元， Abs版18900元！性价比高！大家如果是新手想入坑的话，小nk的确适合你！👍 春风250NK价格还不到两万，外观拉风，配置给力，动力够用，高配还有全液晶仪表盘ABS系统，机车自重151KG搭载动力为19.5KW（26.5匹）22扭矩的发动机，操控灵活骑行舒适，12.5L的油箱也达到了三百多公里的续航，日常出游完全够用，且这车的口碑好综合实力强性价比非常高，低配价格15900人民币左右高配价格18900人民币左右。
2023-04-19