#用车心得--汽车的冗余设计理念 前几天去换汽油滤芯, A6的汽油滤芯是内置式的,需要拆掉后座。拆掉座椅后发现坐垫下面有一根钢丝拉线,我顺便问了下技师这个是干嘛的,技师说是逃生用的。我对这个回答持怀疑态度,这个怎么逃生法,A6的后座靠背是封死的,哪里还有空间让人难逃生。 后面在网上查了一下,我认为比较靠谱的说法是能够拉开后备箱。就因为A6的后座靠背是封死的,如果后备箱锁块出现了问题,从外面打不开那就可以考虑拿掉后座,使用拉线的方式从里面打开。后面我把后座拿掉,自己拉了一下这根拉线,果然后备箱打开了,拉的时候使的劲要稍微大一点才有反应。 别小看这样一根拉线,这就是汽车系统里面的冗余设计理念的表达,一个系统不好使,通常就会有一个备份的系统。比如我们常见的钥匙只有两个,一个钥匙丢了,还有另外一个。一个遥控钥匙里面还有机械钥匙,遥控钥匙的电池耗光了以后不起作用了,使用机械钥匙也可以打开车门。不光是这些机械系统,对于安全要求比较高的电控系统比如转向系统,主控芯片和传感器等都是备份的有两套,一方面是相互监督,另一方面是一套系统失效以后,另外一套系统也能马上工作。 汽车系统设计与考虑的高度,不是一般消费电子所能达到的。
提问#质量反馈中心-凯迪拉克CT54S现在承认听不见异响不给我找厂家处理两次 那为什么还要给我打磨刹车片打磨轮胎传感器拆洗吹泵拆发动机电子机脚还跟我把节气门也清洗了 大家帮我听一下发视频到厂家就说听不到 请把手机声音调到最大