极氪001运动模式舒适模式哪个省电
- 2023-06-19
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- 2023-06-18
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#用车心得写在用车一月时。 从提车到现在，车子已经开了2592公里，逐步与自己的灰小氪磨合，熟悉了它的各种配置及使用技巧。我的用车基本模式为舒适模式，动能回收低，日常用空调2档，温度22，音乐和导航全开，油门脚感正常，不剧烈。 先说结论:目前来看，极氪001的机械素质比较好，底盘很扎实，方向虚位几乎没有，座椅偏运动，用车逻辑比较简单但仍需优化。 1.悬挂素质。自己在接近2600公里的用车经验中，大约有25%是高架路况，35%是地面城市道路，25%是城乡结合道路，15%是高速路况。车子的主要使用环境是城市通勤和近距离郊游。001在日常城市通勤之时，很多时候都需要过城市部分交界处的坎坎道道，在这种情况下，我的极氪001没有选配空气悬架，通过自身自带的悬架系统过坎道和减速带的时候有轻微的浮动缓震，但是没有过多的余震，让人对路感有比较清晰的感觉，但是又不至于颠簸。虽然前双叉臂后多连杆的独立悬架很多车企都在用，但是001的总体调教我认为还是满意的。 2.转向情况。极氪001的方向盘总体是比较轻的，但是不像很多车子方向盘过轻，属于中间档位。在很多的日常转向中，极氪001方向盘比较精准，打多少角度轮胎转向基本就可以转多少，就是急转弯，或者大角度过轮的时候方向盘会有一点轻微的缓震和虚位，但是偏差毛估估在1到2度的转向角度，很轻，几乎可以忽略。所以总体转向还是满意的。不过由于极氪001的车体总体较宽，在过一些双向窄道路面之时，由于方向盘的小角度虚位，需要更加集中注意力，以免由于角度过大导致剐蹭，上次看到一个窄桥上的大蛤蟆就是这么趴窝的。 3.座椅设计。极氪001的座椅，个人感觉和之前领克03的座椅比较像，总体属于偏运动风格，不过用料有所区别罢了。他们家的座椅两侧包裹性比较好，但是身体侧弧度设计不是特别紧密，总体偏硬，因此长距离通勤时，建议➕一个官方或者第三方的腰臀和头枕，这个可不是可有可无，而是高度建议购买，尤其是对于高速路况来回超过3小时的地方，这个尤其重要。座椅的电子调整逻辑不错，电动位置调整比较迅速。如果说给座椅打个分，满分10分，那应该给个8.5吧。 4.车子的用车逻辑。这个尤其要着重讲一讲。极氪001的车子，属于系上安全带，拉到底就是前进，往前推到底就是后退档，和同家族领克需要拨动两下才能挂到具体档位相比，少了一步中间环节，这个给驾驶者最直观的感受就是简单化。停车之时，直接停稳车P档一按，解开安全带座椅自动后退，车门解锁，车窗下落，这个也是一种人性化的退出逻辑。因此，总体上来说，极氪001的基础用车逻辑做的比较好。 但是，车机的交互逻辑会让人觉得，这个和30万价位不是特别匹配。极氪001在4.2.2到4.2.3都没有解决苹果14pm的蓝牙连接稳定性问题，虽然后台一直在沟通，但是目前的新解决方案还没有出来，导致蓝牙通话功能用的不是很顺畅。其次是车子部门时候会自动重启车机，系统在不停的提示进行载入。此外，虽然8155的车载芯片已经很高级，但是具体的交互界面仍然需要优化，很多功能不能一步到位，一步化逻辑呈现，这个虽然也是被大家吐槽最多的点，不过在我身上也这么明显，还是有些许意外，希望车机团队加紧优化，早点推出5.0版本。或者可以参照领克08的车机系统进行优化。 5.刹车情况。我选配的是21寸轮毂➕4活塞卡钳，当时选这个配置就是为了有个良好的刹车性能。001的刹车虽然的确线性，刹车距离也比较短，城市和乡村道路，高速刹车都没有出现过软趴的情况。但是，在低速(大概25公里/h)以下的路况下，紧跟前车的时候，如果轻轻踩下刹车，会出现类似一个大盘被铁绳卡住，笨拙的发出滋滋的那种很生硬的声音，然后车子已经刹停，不用一脚刹车直接自动启停启动的那种感觉，也可以停住，这个还是有点奇怪。所以自己一般逐步轻点刹车，会让声音小一点。希望有专业人士可以解答一下，或许后续会改进？期待中 未来，自己的用车时间会进一步增加，里程也会增加，到时候再具体评测车子的各项性能，以及探寻更加适合日常驾驶的小技巧。未来再续。 (请圈主推荐)
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#新人打卡最早关注到极氪001是22年3月，是在逛商场的时候看到了展车，本就喜欢旅行车的我直接被吸引的走不动路了（懂的自然懂），但当时没有购车计划，无奈试驾了一下也就不了了之了。 后来一直持续关注着001的各种动态，看到网上各种吐槽、各种维权，以及收货口碑的免费8155，真心盼着她好，也盼着有朝一日能拥有她。 时间来到今年五月，我本来根据网上各种口碑得出的结论是等24款的，但由于结婚等一系列刚需的因素，加上当前的20万免息和选装补贴，终于决定于当前下定，早买早享受。 因为预算的缘故一直考虑的是we版，本来是想要86的四驱和大马力，但考虑到过年回高速回老家有350公里的路程，为了稳妥起见还是选择了we100。拿到车之前一直担心we100动力太肉，恰好提车后马上就回了趟老家办事，高速上开启运动模式动力响应的很快也很足，超车轻轻松松，并且在市区开舒适模式都完全足够了，完全打消了我之前的顾虑。所以和我有同样顾虑的朋友，建议直接闭眼we100，因为大马力这个东西虽然很好，但不一定适合你，we100的确会更加实用。 从6.2号提车到今天6.11号，已经开了1000公里，目前对于这台车的综合感受是非常好的。有灵活的操控，舒适的底盘（过坑洼路面还是会有些颠），炫酷的外形，安静的隔音。不太满意的地方就是音响真的很拉胯，门板共振很明显，再有一个就是这车真的很大，相当于一台拍扁的x5，对于驾驶经验不足的朋友来说需要上手一段时间（例如我），有时候开车在市区里会很心累，经常会担心其他人危险驾驶会擦挂到我的车。 最后我想说下，选择极氪001目前真心不后悔，并且这台车也的确提升了我和我老婆的幸福感（老婆很满意），我不奢求极氪有牛逼的车机和nzp，我只求我的车能护我安全驾驶，别把我丢路上就行。以后我会开着我的001，带着我的家人去更多漂亮好玩的地方，用我255的轮胎丈量这个世界 请圈主推荐！
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