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比亚迪汉2023款油电混合纯电里程

辽宁英汇比亚迪gg
周末没事和同事来看看23款秦plus，秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术，带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，百公里加速仅7.3秒，亏电油耗低至3.8L，综合续航长达1245公里。55KM领先型作为该车入门版，官方指导价仅为9.98万元，不到10万就能拥有一辆DM-i超级混动家轿，真的太香了！除了价格杀入合资家轿腹地，55KM领先型还完美诠释了“入门即高配”。它的配置已超过同级主流水准，满足日常所需绰绰有余，不仅拥有DiLink 4.0智能网联系统、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、手机NFC车钥匙、车载WiFi、OTA远程升级等丰富的全系标配配置，消费者买车时首先关注的倒车影像、泊车雷达、车载蓝牙、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅等在55KM领先型上都能找到，55KM能够满足大部分中小型城市、城镇日常出行需求，选择纯电模式即可实现0油耗。没有充电条件在亏电的情况下其百公里油耗也仅3.8L。车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统配置方面，秦PLUSDM-i2023冠军版高配车型升级为8扬声高配车型新增前排座椅加热，车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+-张NFC卡片钥匙。新车继续搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110马力，峰值扭矩135N.m。通过对发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程1200km，NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。
2023-06-20
东莞德皓源比亚迪
驱逐舰05冠军版课代表来啦
2023款驱逐舰05冠军版售价10.18万-14.88万。作为比亚迪海洋家族里的一款A级轿车车型驱诗舰05一直都有不俗的口碑和销量，随着2023冠军版的推出，比亚迪经典的增配降价，让期待这款车的群众有了新的选择，今天就给大家介绍驱逐舰 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型。车长4780 车宽1837 车高1495 轴距2718 采用1.5L 110马力 L4插电式混动发动机匹配E- CVT无级变速箱快充1.1小时慢充5.5小时纯电续航里程120KM百公里油耗3.8L/100KM 亮点1:从外观上相较于以前的老款，新款冠军版前格栅用了虚线元素进行点缀，而前脸的BYD LOGO则为全新造型，整体外观采用了海洋美学设计，年轻运动的同时增加车辆的辨识度；此外，还新增了墨石蓝车身颜色。从内饰上中控台、座椅、门板、扶手箱等位置均用了皮质材料包裹，而座椅则是一体式运动座椅，采用了立体包裹式设计，更符合人体工程学，长时间乘坐驾驶都不会疲惫。中控台还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮车机屏幕，内置DiLink智能网联系统，有K歌、看电影等功能，更重要的是，这套系统在全系所有版本都有，从这个细节上就能看出比亚迪是很良心的车企，几乎连低配都会配置很完善。亮点2:从动力上，这套系统比较大的优势就是省油，新车在WLTC工况下的综合油耗能够低至1.58L/100km，亏电状态下的油耗是4.6L/100km。发动机最大输出功率110马力，电动机的最大输出功率分别为 180 马力和197 马力，除此之外还具有不错的动力性能和操控感受。它采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，配备了电子助力转向系统和四轮盘式制动器，让驱逐舰 05冠军版在城市道路上灵活顺畅，在高速公路上稳定安全。它还提供了普通、运动、雪地三种驾驶模式，让用户可以根据不同路况和心情调节驾驶风格。亮点 3:全系标配后排空调出风口、后视镜加热自动空调等配置，并且全场景数字钥匙功能支持16把NFC数字钥匙，同时新增支持iPhone，Apple Watch设备，实用性得到进一步提升。这个版本的车型还有具备L2级智能驾驶辅助系统，多出8.8英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，前排座椅加热，自适应远近光，车内多色环境氛围灯等功能。总而言之，2023款驱逐舰05冠军版相比2022款，主要在配置和配色上升级，质感上有所提升。关键是这价格的变化很难让人不心动吧？至于是选择55km的续航还是120km的续航，主要还是看自己预算以及比较在意的配置。
2023-06-19
智选车
2023款比亚迪元Pro亮相上海，共推出3款2种续航版本车型，售价区间为9.58-11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，热度其实一直很高。从首批交付的车主性别来看，这款车非常受女性朋友的欢迎。配置方面非常丰富，包括10.1英寸悬浮式中控大屏、8英寸的液晶仪表、大天窗、刀片电池等。实话实说，在上海购入比亚迪元 Pro其实是很划算的，上海一块蓝牌就要9万左右，而能上绿牌的元 Pro的售价和一块蓝牌差不多。同时，它的续航的话最低也有320km，平时周内通勤也足够用了，如果有更高的里程需求，还可以选择401km续航版本的。最后，你们觉得2023款比亚迪元Pro如何呢？
2023-06-17
用户4452670244410
2023款比亚迪汉EV冠军前驱尊贵版【车辆颜色】玄空黑【上牌日期】2023年5月【行驶里程】0.6万公里【电动机续航】506km 204马力【车辆配置】永磁电机，磷酸锂电池，胎压监测，制动力分配，刹车辅助，牵引力，车身稳定系统，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，全景天窗，4种驾驶模式，遥控泊车，15.6寸中控屏，语音控制，车载互联
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个多月以来的感受
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动（最后一图按启动仪表上有黄灯），锁车后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
木股
从买车到用车，1个月多月的感受。
关注比亚迪宋已经很久了，开始想买宋PLUS，觉得他更好看些，而且后排放倒后能躺平当床车，可是呢，他的性价比似乎不太高，加一点钱就能买唐了，而我个人的感觉唐比宋明显高很大一个档次，这个钱加的毫无疑问是合适的，只不过唐有些太大了，作为新手我总感觉驾驭唐对我来说有点太难了，这时候另一个宋PRo开始进入了我的视野。从价格上他比唐便宜的更多，而且还要更窄些，而且也满足我以上的要求，所以准备买宋PRo。等至2023款上市后，冠军版比老款长了8.8CM，本来我对此是有一些期待的，因为我1.82身高躺老款里上下基本上没有空间，如果能多出来几厘米那也会舒服不少，可是销售说空间没有一点增加，8.8厘米增加的只是前保险杠，那多出来岂不是没意义反而增加了剐蹭几率？所以6月1日那天定了2022款宋pro110公里旗舰版。价格14.7万落地，送脚垫，车膜和底盘装甲，外加8次保养。比较不顺利的是，提车的现车是展车，销售说刚展了没几天，我看生产日期4月份的，就同意了。验车交款后才发现有点小问题，后面玻璃边缘处玻璃似乎磕出了两个小坑，销售说可以换一台但是要多等几天了，最终还是提了这台车加送了3次保养。之后略有不快，第二天过来上牌，所有的手续和那个赠送保养的卡都装在一个文件袋里，我也没多想什么，就交给4S店的小伙跑手续，结果办完回家后发现保养卡丢了2张，也是怪自己没想那么多，问他们也没结果也只好认了谁让自己不小心呢。之后约日期贴膜，到了约定日期前一天，贴膜打电话说要收150元工时费，我问销售，告诉我说贴膜150工时费，底盘装甲85工时费合着原来这是免费的套路，所以这两样我也没弄。目前开了半个月了，用电多用油少，我的感受是，用电的话综合油耗很低，可以低到百公里3升，而一旦用HEV，油耗就会增加到至少3.4升。目前完全馈电的油耗还没测（618充电站便宜，所以这几天先充电以后基本就是用油了）。加速感啥的比我原来的练手车那肯定是好了不少，由于是新手以前没开过什么好车，所以缺点在我这里看不出来（对比原来的破车）。目前发现的小问题是有一次锁车后车窗没有自动关闭，360全景低速转弯有时候自动进入有时候不进入不知道是什么逻辑，今天早上挪车用手机NFC解锁后无法启动，关闭后又解锁一次才好使。最后是几个问题，在手机上能看到Hev等里程么，我感觉手机app上信息不多。还有就是85元工时费的底盘装甲我还值得弄么？
2023-06-13
比亚迪王朝东营顺诚店
2023款元Pro上市
5月31日，比亚迪2023款元Pro携四大焕新正式上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。这是比亚迪10万以内唯一一款SUV，乘“油电同价”浪潮而来的它，重新树立九万级纯电SUV新标杆。四大焕新，引领A0级SUV价值进阶 2023款元Pro通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级，让产品价值进一步升华，为元气青年、元气女生、元气家庭带来“自由畅享”的用车体验，助力每一位用户开启元气满满的纯电生活。颜值焕新，可甜可酷。2023款元Pro提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色，为生活注入缤纷色彩，随时随地成为靓丽风景。内饰焕新，清爽来袭。2023款元Pro提供清新蓝双色内饰，时尚感扑面而来，天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，极富质感。智联进阶，超感交互。2023款元Pro升级DiLink 4.0智能网联系统，更聪明、更流畅。技术升级，高效集成。2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，集成度更高、效率更高，带来更好驾驶体验。四好体验，全方位满足用户需求买车没负担，用车成本低，驾驶体验好，是元家族超60万用户认可的核心价值，也是2023款元Pro与生俱来的优势。凭借好看、好开、好玩、好安全四大核心体验，2023款元Pro致力成为女生的好闺蜜、男生的潮玩伙伴、城市代步SUV的最佳选择。元气闺蜜SUV，好看！2023款元Pro基于Dragon Face 3.0设计语言打造，好看与生俱来，既是朋友圈的出片利器，也是时刻陪伴左右的“元气闺蜜”。城市代步SUV，好开！2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，响应轻快，灵动高效。401KM续航里程，搭配30分钟极速快充，出行无忧。4375×1785×1680mm灵巧身形，好开好停。此外，2023款元Pro百公里电耗低至12.4kW·h，充电一次，通勤一周，用车养车皆省心，城市代步自由畅享。时尚潮玩SUV，好玩！2023款元Pro搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI界面设计带来更畅快的视觉感受，百变主题换肤让你有更多的个性化发挥空间；支持百万应用下载，无限接近于手机生态；灵敏的语音唤醒功能，彻底解放双手；更有VTOL移动电站拿捏户外时尚。对爱玩的大男孩们来说，2023款元Pro就是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴”。标杆实力，好安全！安全，是电动车最大的豪华。作为九万级纯电SUV新标杆，2023款元Pro以用户安全为己任，不仅标配高安全、长寿命的刀片电池，还配备了高压系统多重断电保护功能，辅以全方位安全气囊SRS防护系统，构筑满分安全防线。
2023-06-12
比亚迪王朝东营顺诚店
比亚迪元Pro2023款上市
作为年度改款车型，2023款比亚迪元pro的外观延续了现款的造型设计，其中前脸采用比亚迪家族式设计语言，封闭式格栅显得非常时尚。车身侧面上扬的腰线勾勒出动感的车身姿态，大轮眉+行李架+外挂式备胎让车辆兼具几分越野气息。2023款元Pro采用了全新的外观配色，车漆颜色分别有元气粉、活力白、能量灰三种，进一步满足年轻人的审美需求。内饰方面的变化同样不明显，2023款比亚迪元pro的中控搭载了一块10.1英寸的悬浮式中控屏（配备DiLink 4.0智能网联系统），屏幕下方为对称式空调出风口，由于车辆大幅度取消了物理按键，所以整个车厢看起来简约大气，虽然内饰科技气息不如同级别竞争对手，但整体设计还是非常耐看的。和外观一样，2023款元Pro的内饰配色也有所变化，车辆采用了全新的“清新蓝双色”配色，使得车厢看起来更加简约大气。作为一款小型SUV，改款后的比亚迪元pro车身尺寸分别为长4375mm、宽1785mm、高1680mm，车身轴距为2535mm。整体尺寸与现款车型保持一致，因此车辆的空间提升并不明显，但满足个人代步或者小两口出行还是没有问题的。配置方面，新车或将搭载最新的DiLink 4.0智能网联系统，屏幕的UI界面更美观，另外入门版车型的配置也将更加丰富，整车的性价比得到进一步提升。动力方面则搭载了八合一电动力总成，车内配备70KW的单电机，和老款车型100KW的功率相比，新款车型的动力表现有所下降。电池方面，2023款元Pro入门版本续航里程增加，车辆的最大续航里程分别为320KM、401KM。
2023-06-12
本溪小鹏汽车刘明帆
汉EV本身就高度还原了概念跑车，因此流线车身和半溜背外形都会使得车辆有着强烈的战斗气息。Dragon Face”既成为了比亚迪全新的家族式设计语言，也极大程度地增强了车辆的辨识度。标志性的磨砂银格栅中央附着“汉”字样的浮雕，格栅的两端微微上扬并“延展”至两端的LED灯眉。结合保险杠两侧硕大的导流槽，汉EV前脸所营造出的运动感进一步加强。另一方面，导流槽的位置、方向又与上方的“V”字相对称，这就使得前脸的整体造型都更像是一个字母“X”。立体感和蓄势待发的破风感呼之欲出，为车辆的运动和年轻调性加分了不少。此番设计的好处在于车辆能够拥有出色的风阻系数，0.233Cd的风阻系数使得车辆风阻水平跻身同级前列的同时，又能间接照顾到高速行驶时的能耗。性能方面：EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池，超大电池容量搭配超高电池密度，综合运行里程能达到420km，在续航里程方面也非常优秀；dmi系列则是插电混合动力，百公里加速在5.9s便可突破，足以吸引大部分人的眼球。本系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机，油电搭配使用的驾驶模式可以最大程度减少油耗。
2023-06-10
汽车销售何薇
沉浸式体验冠军版秦plusEV
新老客户推荐，即可以获得礼包，更有更多惊喜等你来聊！ 2023款冠军版秦plusEV，外观延续了家族式设计风格，内饰做出了一些细节上的改款。外观方面，新款比亚迪秦PLUSEV延续了家族式设计风格，整体造型简洁流畅。前脸采用了封闭式的进气格栅，并且在两侧还加入了LED日间行车灯和雾灯，整体视觉效果非常出色。车身侧面线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，增加了整车的时尚感。车尾部分则采用了比较简洁的设计，但是在尾灯方面做出了一些改进，使得整个车尾看起来更加精致。内饰方面，新款比亚迪秦PLUSEV做出了一些细节上的改款。中控台采用了黑色高光材质，并且在2023位置还加入了一个10.1英寸的液晶屏幕，支持多点触控和语音控制。座椅采用了皮质材料，并且还配备了电动调节和加热功能。此外，新车还配备了全景天窗、自动空调、倒车影像等配置，提升了整车的舒适性和便利性。动力方面，新款比亚迪秦PLUSEV将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为250Nm，并且还配备了刀片电池，NEDC最长续航里程达到了600KM。此外，新车还支持快充和慢充两种充电方式，快充30分钟即可充满电量，慢充时间则需要7小时左右。整体来看，新款比亚迪秦PLUSEV在动力方面表现非常出色，续航里程也达到了行业领先水平。作为国内新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪汽车将继续推出更多优秀的产品，为消费者提供更加优质的出行体验。
2023-06-08
辽宁兴锐比亚迪王朝
比亚迪插电混动怎么切换充电和混合模式
2023-06-21
比亚迪王朝马鞍山顺迪
#比亚迪油电同价颠覆燃油全程约驾等你来战！马鞍山顺迪对比试驾会，敢不敢来战！？
2023-06-21
温蒂公主的侍卫77
从迪粉到迪黑只需要买一辆比亚迪，此生不会
从年前官方发声明，国补退坡电池原材料上涨，全系涨价，秦涨了2000，年后2023款直接降价1万，割得一手好韭菜。之后被长城举报，做贼心虚，强制ota，之后掩耳盗铃，ev模式下偷偷启动发动机，烧车主的油，这终身ota完全副作用，方便车主的ota升级一次没有，只是厂家操控车主的工具罢了
2023-06-21
sen丛
有网友在抖音平台上曝光了一张长城4S店的宣传展架，对比了哈弗第三代H6PHEV和比亚迪宋PLUS-DMI两款插电混动车型的性能参数，并在电池方面指责比亚迪的刀片电池在2022年至少发生过43起自燃事件，称其为“自燃王”。这一言论引发了网友的热议，也让长城和比亚迪之间的竞争再次升温。据了解，长城4S店的宣传展架主要针对哈弗第三代H6PHEV和比亚迪宋PLUS-DMI两款车型的动力系统、续航里程、油耗、安全性等方面进行了对比，试图突出哈弗车型的优势。其中，在电池方面，展架上写道：“比亚迪刀片电池2022年至少43起自燃，自燃王！
2023-06-21
凯叔的车影日记
汉EV车主·车龄4年
粤港澳车展实拍汉EV冠军版全新配色
#比亚迪汉EV冠军版车型解析这次大湾区车展，比亚迪将王朝、海洋、腾势、仰望各品牌旗下所有车型悉数展出。我最关注的还是比亚迪汉EV车系，2023款的汉EV依旧延续秦、宋的版本命名方式，推出了冠军版车型，并且看到了全新配色冰川蓝。这个颜色在现场看的效果非常清爽，在高光下，车身颜色和雪域高原的冰川反射颜色非常相似。这种淡饱和度的车身颜色会显得汉EV更加雅致。现场很多女性用户对这个配色的关注度特别高。
2023-06-20
用户4619838053227
提问有没有发生同类型的车友，加了 7 升的油，表现里程加之前和加之后一模一样，跑了几天了没有变化，23 款秦13.58
2023-06-20
智者溪流5D2
宋PLUS DM车主·车龄2年
又便宜1万了，去年排队买车的买了个寂寞
比预售便宜1万，2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版上市，15.98万起售
2023-06-20
用户3800367078
长安CS75车主·车龄8年
提问兄弟们汉ev买2023款的冠军版四驱旗舰型还是买22款的615km四驱尊享型，给个建议呗
2023-06-20
车二车手
2016年3月比亚迪唐新能源油电混合，双离合六档2.0T四驱，一手仅行驶4.3万公里，全车原版，内饰
2023-06-20
新能源的铁子
哈弗H6车主·车龄4年
比亚迪海豹
#聊聊你的Dream Car 【销售价格】首付6万提车【车辆款型〗比亚迪海豹 2022款 700km 长续航后驱版【上牌日期】2022年9月【出厂日期】2022年7 【指导价】26.28万【排量】纯电续航700km 【排放标准】国6 【真实公里】0.5万公里【车辆颜色】冰川蓝【详细车况】原版原漆，0出险，准新车【过户次数】0次【所在地】南宁
2023-06-20
比亚迪宁波宏禹店
比亚迪2023款e2
2023款e2是在颜值、技术及智能上进行了三大升级，凭借着更年轻、更新能源化的外观；更高效的技术和更智能便捷的配置，成为10万级家庭用户的纯电优选之作。外观：前脸造型饱满，整车线条简约流畅，兼有轿车的动感、SUV的实用；内饰风格简约运动，...查看全文
2023-06-20
雾十三550
提问比亚迪的汉EV和C01纯电咋选，build your dream有点贵啊，大哥们给点建议吧！
2023-06-20
泸州凯联比亚迪4s店
秦Pro车主·车龄5年
22款汉DMi清库啦，限时现金优惠2.6w，最后一台现车🚗先到先得，快来抢购吧！##泸州凯联比亚迪#比亚迪 #比亚迪汉dmi
2023-06-20
比亚迪中和愿景李嘉敏
2023比亚迪汉-DMP战神版，终于来了
比亚迪汉DM-p战神版图赏: 相比冠军版我更喜欢战神版，因为这次的2023款比亚迪汉dmp战神版在外观设计其实是有许多巧思的，全面黑化的设计使得运动感，炫酷感得到了大幅度提升，同时，新车加入了战神版运动外观套件，包括碳黑轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗等，并配搭了金甲黄高性能四活塞定钳，可以说这次的战神版总算是有了战神的气质。内饰方面同样如此，大量采用仿机麂皮面料，再与碳纤维纹理，黄色缝线，黄色安全带等融合起来，视觉冲击效果相当不错。那么除了肉眼看到的这些提升之外，战神版还有哪些提升呢?本次汉DM-p战神版搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以实现阻尼的毫秒级调节，使得驾乘体验相比老款显著提升。而在动力方面战神版仍旧延续了零百3.7秒的高水准。大家感觉这次的战神版诚意如何? #比亚迪王朝网 #汉dmp战神版 #值得入手的车#新能源汽车 #比亚迪汉 #汽车分享 #性能车
2023-06-20
疯到世界崩溃370
我能咨询您一个问题吗，我有一辆17款比亚迪秦100混动充满电启动老是EV受限启动几次后就好了，或者是用油跑几公里就好了，每次都是一充完电就受限，把他调成百分之80 90也是这样车子静止不懂空调声音特别大，怎么回事
2023-06-20
疯到世界崩溃370
我能咨询您一个问题吗，我有一辆17款比亚迪秦100混动充满电启动老是EV受限启动几次后就好了，或者是用油跑几公里就好了，每次都是一充完电就受限，把他调成百分之80 90也是这样哪位车友大神可以帮帮我啊
2023-06-20
疯到世界崩溃370
提问我能咨询您一个问题吗，我有一辆17款比亚迪秦100混动充满电启动老是EV受限启动几次后就好了，或者是用油跑几公里就好了，每次都是一充完电就受限，把他调成百分之80 90也是这样。那个车友大神帮帮我啊
2023-06-20
用户8070200617741
提问宋ev2023款 16.98和17.98对我有用的差别在隔音玻璃，360全息，电尾门 15W的无线充感觉可有可无，副驾驶电动调节也无所谓这一万块钱到底值不值？
2023-06-20
流璧哄哄
汉DM车主·车龄3年
为什么我开了两年不到，发帖300条
刚开始汉买来开了一个月，就发现圈子里风气不太正常。居然清一色都是骂dm四驱性能版费油？要不然呢就是骂发动机声音大。（当时还没有dmi，都是dm）我就纳了闷了，晒出来的油耗起步都是10个油打底，15个油我都见过。请问就没有一个人买插混平时充电吗？厂家每年送出去那么多免费充电桩，都沉入海底了吗？这明显黑的过分了。我的脾气真的忍不了。车友圈是车主们分享真实用车体验的地方。为什么都是这种没有充电桩的人在发帖？所以我几乎各一两天就发一张能耗图。同时，我也很好奇，如果不充电，这车到底几个油。如是乎我真实测了好几次，正常开，跟着车流走，只超路上散步的车，市内油耗才7个。走二环高架路，才6个油。暴力开9个油。好吧，原来你们晒的10个油是这么来的。但是也是假的。选择性只发布最费油的工况，正常开的工况又偏偏选择性失忆。这种操作就像西方国家报道中国一样。具体的事件是真实，但心态是歪的，其实只不过是想去抹黑对方。因为油车在市内暴力开，这么大个车，14个油都扛不住呀。正常开，10个油也是要的。千万不要拿卡罗拉这种小车，尺寸和动力都不在一个纬度的车来对比。那肯定不合适。所以汉dm就算不充电的使用，油耗在市内也是明显有优势的。更何况汉dm还可以插电，实际车主的油耗都是在1-3之间。但是，你肯定看不到这种帖子。因为没人理，没人点赞评论，它就会沉底。像我一样说公道话的，你在车友圈看不到。你只能看到ev受限，自燃，换电池，高油耗，发动机自启动的帖子在爆火。真实用车分享的帖子通常都是零赞零回复的。难道车友圈都是这样的风气吗？并不是，我另外一台车宝马五系的圈子里就很正常。有发车子故障的，有抱怨这个那个的，有晒提车价格的，有分享自驾游的，晒油耗也是高高低低都有人在分享。基本上如果你想买车，逛宝马车友圈的参考性还是比较强的。你再看看比亚迪的车友圈，我滴个乖乖，不知道的还以为要倒闭了一样。清一色都是骂的帖子，评论区留言也几乎都是不共戴天的仇恨。懂得都懂。好吧，你们黑子继续努力加油好好干。
2023-06-20
横嶺探险者
唐车主·车龄3年
刚入手，有车友群吗？
比亚迪唐2021款旗舰版，纯油
2023-06-20
家用唐
唐DM车主·车龄1年
提唐冠军一周体验
选车到提车一共花了1-2个月！买唐之前也是开新能源！之前车是五座的！家里多了一个小孩后！不够座！所以！一开始有看奥德赛看荣威传奇M8. 各种试驾被品牌效应！深圳觉得大家都买比亚迪！所以最后定了深圳买比亚迪多3000补贴加区补是13000 七天总体感受提速是真的快纯电续航112 市区跑可以1-1 混动的话5个油这样第三排比较小坐小孩可以大人就是比较挤缺点我觉得就是方向盘打太少了一圈多一点就没了！倒车需要倒多2把还有感觉开起来比较慌应该比较高吧！其他暂时满意！
2023-06-20