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22款赛600怎么调屏幕亮度
#摩托车选车经历当时我骑的还是sr，本人佛系骑车，连sr都没怎么拉断油过，只是觉得sr的单缸实在太震了，想换个双缸或者直接换个4缸，当时在考虑的车型主要是仿赛，有川崎的忍4，雅马哈r3，本田刚上市的cbr400r以及春风的450sr，当然还有QJ摩托的老款赛600和新款22款赛600，这些车我都试了一遍，忍4和450的动力自然是没的说，十分的爽，400r就是骑帅不骑快，r3的话没拉高转感觉一般，但是这几台车给我的体量感都有点太小了，本人身高183，80kg，唯一能让我骑着看上去不怎么违和的就剩下400r跟新老款赛6，这里说一句，磨砂黑的忍4看着是真的像地平线。。。老款赛6我试了感觉最不满意的就是排气声浪一般，加上那个后轮挡泥板把180的后胎挡的死死的，而且整车看上去给我一种头重脚轻的感觉，反而是新款赛600把前面的不足都改进了，虽然我第一次骑那个重量还是给了我不小的压力，但是我作为一个佛系玩家，基本上很少压弯跟飙车，我感觉性能差一点对我来说是可以接受的，毕竟不是所有人骑车都是为了跑山压弯玩特技，我的需求就是震动小，体量大，声音好听，这么一说好像只能选赛600了，至于质量方面嘛，我骑了五千公里，目前什么问题都没有碰见，可能我运气不错吧，我平时也是喜欢动手搞车，最后附上帅帅的照片
2023-06-21- 2023-06-20
#提车日记【提车信息】 选买背景： 2022年工作趋于稳定之后，每天上下班路程2个小时，略感疲态，于是便考虑购车，一是方便工作通勤，二是家庭需要。要求空间大、配置多，自己开过CRV和自由光，喜欢坐着高高的开车，所以只考虑SUV，预算25个左右。 选车过程： 作为个人也是家庭第一辆车，电车不考虑。对比了途观L、皓影、Q3、昂科威PLUS。感受如下： 途观L外观好看，空间大，但内饰不好看，还有颗粒捕捉器风险，遂放弃。 皓影外形高大，但是23款外观不如以前霸气，空调出风口设计接受不了，再加上安全问题，遂放弃。 Q3空间太小，本人172坐在后排都略显局促，除了方向盘很舒服，其他乏善可陈，遂放弃。 昂科威PLUS：豪华美式车，从外到里都符合我的审美，尤其是向主驾倾斜的中控深得我心，但是销售态度高傲，不让试驾，而且亲戚建议不要买别克。遂放弃。 后来在懂车帝看到了冒险家，一眼就看中，看中尊雅，加价选了白色，一是白色安全，二是白车悬浮式车顶好看。 提车价格：因为价格已达到预期，所以没怎么砍价。从看车到谈价到提车，不到一个星期。1月份厂家还有购置税减半。落地26.7万，送3年6次保养、贴膜、脚垫、行车记录仪等。 【静态感受】 1.外观：家族式星辉前脸，沉稳不失美感，侧面十分舒展优雅，屁股饱满圆润，贯穿式尾灯画龙点睛。 2.内饰：金色的半苯胺真皮座椅，雍容华贵。氛围灯颜色可调。实体按键多，方便操作，屏幕亮度都有实体键调节，方向盘上的防误触按键十分好用，机械美感淋漓尽致。 3.配置：丰富好用，乘坐舒适，第一排电动调节、座椅通风加热，第二排前后可调，靠背角度可调。方向盘加热、智能新风、香氛、氛围灯。处处体现豪华。 【操控】 1.方向盘轻盈，转向精准。底盘调教偏舒适，滤震效果好。开起来稳健，高速轻松踩到140。 2.动力充沛，提速快，缓踩油门提速是缓慢的，有一种蓄势待发的感觉，但是舍得踩油门也可以做到一骑绝尘。 3.隔音是林肯看家本领，路况好基本听不到胎噪和发动机声音。高速达到110，风噪会有明显的提高。 【动力能耗】 2.0T高功率＋8AT，动力充沛，转向精准，还喝92号粗粮。 【用车成本】 提车5个月6200公里，城市快速路居多，一直加92号，目前综合油耗9.8。2.0T＋1.7吨的自重，我对这个油耗十分满意。每个月加油在900到1000元。 【值得推荐】 外观沉稳，内饰豪华，性价比高，隔音好，25万可以买到2.0T高功率＋8AT，L2辅助驾驶、安全性、舒适性齐全的车。 【吐槽缺点】 1.异响开始出现，这个应该算是冒险家的通病，但是通病也是病。目前异响集中出现在过颠簸路时，声音哐哐的像要散架一样。 2.车机封闭不好用，导航反应迟钝路线混乱，经常错过路口。 3.后备箱空间小。 4.A柱盲区较大。 总结：冒险家是一辆性价比极高的车，外观、空间、动力、配置在同价位全部拉满，入手不后悔。 请圈主推荐加精，谢谢！
2023-06-20- 2023-06-20
- 2023-06-20
# 领克03特约提车作业征集【购车经历】 我是22年去陪朋友看长安隔壁有家领克刚好就顺路看了，一去就真的被吸引了，外观、配置、价格都是同级别天花板了，然后五月份订车九月提车到现在也大半年了给大家总结了一下这款车的优缺点。 优点 【外观】 这款车外观怎么说呢，喜欢它的非常喜欢，不喜欢它的非常不喜欢，蛤蟆的前脸，晶体尾灯，短小的尾翼，反正我是很喜欢它这种前卫的设计。 【内饰】 真皮缝制的方向盘和翻毛皮的赛车座椅是我最喜欢的地方，10寸的车机屏幕也是深得我心。 【动力表现】 作为wtr的冠军赛车来说，动力方面当然没的说，我的是22款2.0的顶配，190的马力无论是市区还是高速都挺够用，油门响应也特别灵敏。 【配置】 说实话16左右的车，能给你L2级别的辅助驾驶，360全息+180的底盘透视，主动刹车，调动12向的座椅调节，前排座椅通风加热，真心不多。 【最不满意】 1.隔音。犹豫这款车主打性能，所以轮胎选的是固特异的性能胎，比较硬，但耐用，我平时开车都是开着音乐，要不然有点吵还是。 2.空间。主要是后排座椅有点短，有点硬，不过平时我也用不到。 其他的说油耗的，我现在5000多公里纯市区也有9个多的油，还能接受的，毕竟2.0摆在那里😉。 总而言之我觉得我还是买到了自己心仪的车，我也能接受它的缺点。永远热爱领克
2023-06-20#我与国宾的故事前面两篇文章也夸的够多了外观了什么的也说了不少，这次咱们也说说他的问题和需要改进的地方吧 ，咱们首先从车头说起。咱们摩友很多都会装射灯 ，其实国宾大灯本来已经挺亮算中规中矩的水平高度角度也可以根据自己实际情况来调整 就是圪蹴下掏出内六方拧，但是有一点它没有远近光同亮这个功能 这个很别扭开了远光近光就灭了这就导致一个问题亮度不够，不过大部分车友会自己改装远近光一体这样方便很多，再说说咱们这个后视镜壳子共振的情况有时候真的需要垫纸片片才能防止他异响这个厂家的确需要重视，还有在壳子里的后视镜他高低还不一样这个就是厂家的装配工艺还有待提升。 下个就是咱们国宾车友吐槽最多的就是这个手把加热不热 冬天开了感觉不到热和没有一样 另外就是油门右手把加热线冬天容易断裂这是很多车友都发生的过得 然而我也经历过厂家需要重视了！ 手把不热 线材容易断 因为我们车队几十台车这是通病 ，接下来就是风挡升降开关容易进水失灵的问题 风挡会不受控制自动上升下降 这个厂家需要改进 ，接下来就是油箱咯，国宾车友讲话10台国宾9个扁油箱 这就是设计问题了 在保养更换空滤的时候装油箱这个废油进气管非常容易堵 安装时候格外小心稍有不留神就把油箱排气管挤压了这个厂家可以改进一下么？ 还有这个油表 根本不准啊 虽然我摸清楚油耗了但是每次油表已经闪了但是只能加进去15升 你这可是22升啊 ，还有一百公里续航会给你亮油表，简直逼死强迫症希望厂家改一下油表准一点吧。接下来就是发动机机油压力传感器漏油的问题了 一万五千多公里准漏。还是慢慢渗油厂家能用点心吗？一万公里就渗油多打点密封胶也用不了多少成本吧 。接下来就是经典的后减震漏油了 。北方的车友最为痛苦你丫的家里有暖库还好没车库的在外面放车的你国宾后减震必须漏 头年不漏第二年准漏，而且这个减震一般修理铺他修不了一旦你出质保了，你懂的只能碣石手艺了。厂家关心一下这个问题吧 我的两台国宾都在冬天后减震漏油了！通病这是。接下来我想提个建议就是您能把这个国宾边撑设计的结实一点吗？很容易这个车慢慢的就躺下了 对比一下nk650的边撑 这国宾的就和闹着玩一样 ，还没有大撑每次洗车清洁后轮还得跪着，这不是有这个大边箱挡着吗！。这个车的确需要优化的地方真的挺多 我也是骑行了三万多公里的自我总结还有车友们的通病汇总，写成的这篇文章希望厂家看到可以逐渐改进， 不过车无完车，每一个产品都在市场经受考验不断的改进提升。 再唠叨一句国宾650的确需要再次改进了 1250国宾大部分车友还是买不起11万了老百姓赚钱不是大风刮来的 。 现在春风所有车型都标配彩色液晶仪表滑动离合。 你这国宾也是国货之光了怎么滴也该升级一下了吧。 总体而言车还是好车需要不断的进步才行提高品控质量才好。就这样吧 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况
2023-06-18- 2023-06-16
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-14
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
#OTA升级建议征集1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多！
2023-06-12#提车日记购车背景： 本人坐标浙江温州，和女朋友都是普通上班族，2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法，后面也慢慢了解了一下车子，主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的，都开过坐过。 选车历程： 1.前期预算也就是9万，准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款，长安逸动动力是挺好，但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢，朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响，所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以，但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪，首先被吸引的就是颜值，其次了解过配置参数之后，看网上说的最多的就是动力弱，车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店，试驾完体验过感觉还可以，175的身高坐着没压力，后座自己做进去也可以，后备箱够用，动力我觉得还好可能我没怎么开过车，新手开车嘛都比较慢，总之觉得动力我觉得给油就走，配置丰富，颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地，然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万，然后脑子一热就下定了车子，在这里提醒大家，定金额2k够了，我是第一次购买车子，有一些不懂，直接下了5k定金。 购车费用： 关于价格，后来和这个销售谈价格给的报价是：裸车价75550+保险4044（含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养，只送了脚垫和500元油卡 和普通贴膜 新车初体验： 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看（但是为了省5k买了尊贵，也能接受）新车内饰设计简约，中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计，而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能，（相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能）还有一个10.25英寸全液晶屏，新车气味一般，也能接受买了几包活性炭，多开开车就好了。车内空间大部分都软包了，很良心，车门内侧储物空间真的很大，能放10瓶农夫山泉，副驾那边还贴心设计了挂钩，很实用。 2.外观感受 我第一次购买车子，家里人都喊购买白色的车子，我也很喜欢蓝灰色的车子，最后面定了白色，不过每个颜色都好处，安全性比较高一些（特别是晚上）外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯，后备箱开关有按键模式了，车身线条流畅很自然、简单大方得体，整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受： 5月27号定的车，在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车，是3月17号出厂的新的车，表显里程4公里，6月6号去上牌办了手续，车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里，目前没感觉到什么问题，这车越看越喜欢白色耐看。 3、 动力感受 CVT变速箱就是平顺，100前加速还是给力，也不差那几秒，反应速度快，胎噪稍稍有点大，但是关窗放音乐后没问题，两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的，刹车和油门灵敏，但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受 目前刚刚提车，开的还不并太多，新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错，对新手很友好停车必备，尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟，至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用，但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天，现在没发现问题，总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车，但是推荐新手买这款 你买二手合资也要个几万不如买这个练练手 最后感谢圈主炫迈推荐。
2023-06-10- 2023-06-10
#提车日记懂车分上发布过一次，现更新部分感想，主要在后部。 前提摘要: 2023年车市大混战！3月东风雪铁龙C6怒降9万！ 在此环境下，买车考虑过很多，顺序:纯电，插混，纯油，油混。 买车经历:电车，插混，最先考虑买，看过比亚迪，零跑，还有其他品牌；然后试驾过比亚迪汉，车外观不错，车大豪华大气比较帅 ，内饰最强很豪华，中控车机最喜欢，大屏幕能旋转车机不卡流畅，液晶数字表盘也不错高级感强，吸睛，内饰很好，开了四驱动力猛，底盘悬架差点味道，还是前麦弗逊式，后多连杆悬架底盘材质感觉也不好，车大也比较难操控；然后是比亚迪海豹，只试了后驱，感觉车显小，桌椅短，不过底盘素质比汉稍微好不少，动力也OK，车小操控好；但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅，EV受限，换电技术，还有最近的常温油箱”，我不知道真假，但是这种东西遇到就是100%，没有就是假的，这个见仁见智吧。 继续讲，然后还有零跑也试驾了，23款零跑C11四驱顶配，确实外观大气，设计中规中矩还算好看那种，内饰还可以，比汉有差距比海豹好不少，这东西是设计和个人审美问题吧，空间还不错，是中型SUV的常规大小，后排放倒还是很不错空间大，容积可以，当床睡都可以了；试驾，第一次体验百公里4秒加速，起飞了，一脚地板油，人在往后压座椅，车在往前冲（汉是后试），悬架也不错，那时没细体会但是感觉驾驶位感觉不抛，23款有改进悬架；然后又去体验了22款零跑C01（试驾只有22款），感觉底盘更好，更加贴地了，舒适性更强，朋友坐旁边建议我买的C01，我当时也是决定了C01了。 然后，5月初，出了了清库存活动，零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地，很快啊，啪的一声我跑过去看了，下定了；然后吧，去问了物业车位问题（天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩），然后车位不固定，没办法，然后家里还有车位，一般都给装，虽然但是吧，家里老一辈思想观念问题吧，不给装，逼的没办法了，只能退了电车。 再然后吧，又去看插混行情，研究发现，插混可以当油车开，虽然但是吧，你可以亏电状态去开，但是根据厂家指导吧，插混也是要一周最低充电一次的，不然对电池很不友好；虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电，但是吧，买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗？又推翻了一个选项。 接下来是纯油，看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强，试驾一通感觉也不错，感觉加速还是点顿挫，但是吧，低配很多东西不给（后排出风口都没有），然后后排中间隆起太高了，价格3月份的时候也是比较高；然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV，日产天籁，本田雅阁，一通都试了一遍，当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧，有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意，让他的车动力差，油耗变得更加高了；这里提醒我不能买这类型的车，至少我也是赞同这个观点的。 然后吧，我又追求动力，那一般都是油车带的T的涡轮增压，那这个东西基本上又带颗粒捕捉器，而且涡轮增压又有积碳问题（4-5年左右）这2个问题叠加一起，解开了为什么有些车开个4-5年就动力差，响应慢，油耗高的疑惑。 看到这里，然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢，答案是自然吸气加电机混动，当然这个动力还是没有高功2.0T牛，但是在2.0l和2.5l自吸之上！ 最后选择22款凯美瑞混动豪华，也不是完美车，前面已经写了前因后果，不在复述，下面再写一下这款车的个人具体感受，外观方面，感觉前嘴大进气珊和流线很不错，中规中矩，保留了家族式设计，豪华气息拉满，颜色方面个人喜欢黑色，成熟稳重，车尾灯是常规后尾还不错，轮毂是18寸大轮毂，很好看，运动时尚，越看越喜欢；头部空间尚可，本人175身高坐起来不觉得矮，前后座椅位置一样，前后排腿部空间都可以中规中矩，三大件不用多说，耐不耐用市场说话，保有量大，驾驶感受较好，操控较好，底盘悬架调教较好（前麦弗逊式后双插臂），动力比较好了（油车里），加速方面即使是地板油加速还是很平顺，辅助系统还不错（车道保持，车道偏移，抬头显示好用等等），油混省油，空调猛，后尾箱自动起弹等；缺点:内饰丑，那个y字分叉巨丑，内饰材质一般，座椅真皮皮革混搭，其他位置一般，音效一般，胎噪明显，地板油发动机很吵，座椅偏硬舒适度一般等。 PS:以上观点均为个人主观感受，如有不对，以你为准。 另外，用涡轮增压也不用焦虑，这个用钱能解决的，清积碳，换颗粒捕捉器就行了，主要就是勤保养，颗粒捕捉器位置靠发动机，多跑高速度融积碳，用好油。 感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精！
2023-06-09#用车心得22尊享，一个多月的时间，1000多公里。不多不少，也慢慢适应了和摸透了小冒的脾气。还是老规矩，说说优点，再说说不足吧。 优点： 1.外观中规中矩，商务气息浓厚，适合我这个年龄段。 2.内饰用料不错，软性材料较多，味道很快就没多少了。 3.配置较为丰富，座椅多项调节，通风，加热，方向盘加热等应有尽有，符合豪华定位。 4.内部空间宽敞，不是传统的紧凑级别，当然也有所牺牲。 5.动力比较强劲，尤其是运动模式，当然转速也会相应增高，节能模式明显就肉了，标准模式够用。 6.关窗内部比较安静。胎噪明显，可以接受。 7.指向对于suv来说比较精准了。 8.底盘比较不错，不至于感觉人在车外边。以前做过同事的，总有我跟车不是在一起感觉。人车不能合一。 9.油耗目前表显10.3，不错了。 10.实体按键较多，比较喜欢。 11.减震目前没漏。 我认为的不足： 1.自动启停没有按键，虽然每次两步，还是觉得不方便。 2.大屏幕确实有点高了，但奇怪的是不怎么觉得挡视线。 3.各种响声确实挺闹心，但不是不能接受的异响。 4.仪表盘显示样式，都是液晶的了，其实可以多种风格了，最起码也是节能，运动，标准，泥地等都有所变化，可玩性能更好，也显得更高级一些。没有档位数，手自一体来回切换得太快，以至于当前动不动就不知道是手动还是自动。 5.后备箱照顾车内空间，有点小了，确实小了一些。隔板更是碍事，拿走了也不好看。 6.黑色车真不耐脏。 7.轮胎小了点，打滑。 8.玻璃水太次，连点沫子都没有。 9.没保养过，但我觉得贵得离谱了。这个仁者见仁吧。 10.顿挫偶尔会有，其实每速度区间都会有，但均匀上脚是没有感觉的，爱信猛地一脚，或者生怕别人插你，迫不及待来一脚也一样，这种at都会感觉拽你一下。 总之，车不错，值得拥有，朋友也有一辆，每每谈起，他还是很认可和自豪的。 请圈主推荐加精！
2023-06-08- 2023-06-07
- 2023-06-14
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