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三阳火凤凰150仪表

杨鹏乐宠宠物生活馆
儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
哈弗新能源韭菜体验官
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
纵然吐槽千万遍，仍爱如当初
# “心里种下一颗种子嗒啦嘀嗒啦，它能实现小小愿望有神奇魔法” 20年萌生了骑摩车的想法且一发不可收拾，在目测私房钱差不多能够得着一台小小踏板的时候，毅然决然和老婆（此处省略一万字思想工作报告）坐车30公里前往摩托车市场，拿下20款三阳巡弋150，虽坑但喜，我终于也是拥有二轮摩托车的人了。在20年下半年开始选车，可选范围极窄，除了草蜢150，平踏也就是只有巡弋150可选择了，试驾了几百米，就它了. 目前行驶22050km，优缺点明显，既然是爱车，那就先从缺点说起吧。一、原厂价，落地免税17800元，送500元油卡，送首保，还赠送一升92#的汽油，小气巴拉的经销商，都不够我开回家；二、前减偏软，低速过坑都容易触底，哐当哐当十分心疼且担心漏油，目前已改阻尼阀；三、后减偏硬，说好听点就是路感清晰，目前已改后减震；四、原厂胎：20款的胎偏硬，偏滑，特别是压白线的时候，打滑明显，已改倍耐力；五、传动：原厂传动其实中规中矩，抖动也比较明显GY6看家本领。最后也改了；六、底盘：这是我最诟病的地方，底盘太低，非常容易磕碰到排气管，且排气管售价达1700元，没办法，也改，加装排气护甲；七、大灯：20款的大灯真是让人又爱又恨，铺路效果够够的，就是太容易坏了，好了，一套1500元，现在已坏，不改；说完缺点，再谈谈优点，一无是处却伴我风里来雨里去从未将我丢路上。 1. 平踏：虽说只有三十几厘米的宽幅，但是作为一台通勤买菜车，装娃儿放快递放水，样样齐全； 2. 大灯：大灯是加分项，也是优点，夜晚铺路效果很好，但是是双刃剑； 3. 大脚：前后各14寸的轮毂，通过性佳，而且也增加了整车的外观协调性； 4. 外观：巡弋从18款更新到现在23款，颜值一直第一梯队，不接受反驳； 5. 综合：这车历久弥新，越开越好开，转速上来后的平顺性和提速感是同级别里面不可多得的感受，骑行转速保持在5000-5500转时的感受是最优，慢慢骑，骑到老。巡弋从17年初代每年更新车款到现在已经有6款车型了，每一代都有各具特色，又不失老牌大厂的底蕴，这也是我当初选择它的原因。放在23年150cc卷得飞上天的大乱斗局面，巡弋150仍然能拔得头筹，胜在颜值在线，品质稳定。花俏的功能虽在第一印象时吸引眼球，但一台爱车的陪伴，更应该一步一脚印，陪伴主人脚踏实地去到任何地方。
2023-06-21
杨鹏乐宠宠物生活馆
我儿子的大玩具，我的小踏板
不是有这么一句话说的好呀，也不知道是谁说的“骑士的最终归宿是踏板”，这句话以前我是不太理解，也可能是那个时候我还年轻，现在年纪稍微有一丢丢大了，才彻底明白了这句话的意思，这句话绝对不是空穴来风，绝对是有事实根据的。年轻的时候我骑过仿赛，巡航，拉力等等等等的摩托车，那个时候是为了帅，为了酷，但是现在不一样了，自从成了家有了小孩以后，为了不是帅和酷了，更为了的就是方便快捷。所以我把以前车卖掉，换成了小踏板，小踏板的选择非常多，从几千块到几万块的，当时在懂车帝选的时候就挑的眼花缭乱，线上线下看了一大堆，最后从多方面对比，还是决定买了“三阳巡弋”，150的排量足够满足我们一家人的所有需求，比如送小孩上学呀，去菜市场买菜呀，没事的时候，带着老婆去近郊兜兜风呀，也是不错的。但是呢？三阳巡弋也是有缺点的，就是减震有点不太讲武德，尤其是过减速带的时候，坐在坐垫上，是真嘣屁股呀，坐后面的感应更强烈。还有就是后备箱，一提起后备箱，我又想起一句不知道谁说的话“除了喇叭不响，其他啥地方都响”，三阳巡弋是“除了喇叭响以外，后备箱更响”。这个车的设计师呀，这车毕竟18800呢。加个后尾箱隔音垫也多加不了几块钱成本，为啥不加呢？我要画个圈圈诅咒你虽然这个车有些许的小毛病，但是都是可以接受的。如果问我为什么能接受，那我只能告诉你，我儿子选的，牙咬碎了也要说好
2023-06-21
日月山河sun
深蓝S07车主·车龄1年
浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km
深蓝s7增程200km版本标配20寸轮胎双层夹胶玻璃氛围灯座椅通风衢州深蓝店前前后后去了三四次，有时下班偶尔也会过去看看有没有展车到店。昨天s7上了临牌，和销售预约第一个试驾了s7 sl03我之前也试驾过，没奈何身高太高只能选择s7。试驾感受如下: 噪音:虽然是无边框车门但是前排配备双层加胶玻璃，车辆静止状态下很安静外面的声音隔绝的很好，比我的bmw530控制的还要好一点，动态方面0-90和530没什么区别甚至还要相对安静一些，100码以上没有530安静但风噪胎噪不算大可以接受，开音乐基本无视。动力:体感与深蓝03有比较大的差别。0-90感觉和03差不多，但90以上感觉突破了一层桎梏一般又有一股动力介入。 0-70城市起步动力充足7.6s的加速完全够用且充足；70-90感觉没有前一阶段动力充足感觉有些卸力加速变缓；90-115感觉动力恢复有明显信心和感觉。120以上暂时没有试驾场地和条件悬架:方向指向性对比03有比较大的提升；后排的抛跳感也得到比较好的抑制。路感清晰但又不是很垫，对喜欢开车的人是福音。悬架用料对比03也有提升，没有03后h臂的轻量打孔设计自动驻车:停稳深踩自动开启自动驻车，然后轻踩一脚即可解除自动驻车。人性化设计比油车好，油车自动驻车后需要踩油门才能取消自动驻车盲区监测:盲区监测不仅可以在动态路面上监测汽车还可以在倒车和开门下车的时候对电动车🛵和行人作出报警并有提示音座椅通风:座椅通风的形式是吸风且风力比较大，屁股和靠背都有。实测开3档有点冷🥶我开一档就可以给背部和屁屁降温。 AR-HUD:第一次展车静态体验时感觉头晕，当时感觉这个设计真鸡肋。看了车友圈也有很多人反映这个问题。这次试驾还是那辆车开起来在路面上感觉很好，比仪表盘很方便，看起来也不晕（本人近视150°戴眼镜），清晰度方面比03好太多了，亮度🔆也满足使用条件，下午三点试驾也能显示的很清晰。刹车脚感:比03有明显的改善，83的刹车脚感是踩轻了感觉力道不够，稍微再深一点又有点点头。但s7的脚感很线性很舒服，属于踩得越多给的越多。刹车信心足。好评试驾完店端的端午试驾礼品快递刚刚到，也给我安排上了。有四个大肉粽，一个304咖啡杯，一包不知名的植物种子☺️
2023-06-20
热爱微风和自由
人生第一辆摩托—银钢supermini
今年4月报名学了摩托车🏍️💨 5月份顺利拿本，在懂车帝摩托车板块看了一个星期，觉得还是买个mini复古造型的小车车，最终在月底拥有了我的第一台🏍️银钢supermini150 经过一周的封闭路段训练（和女朋友一起）现在可以每天骑着小车车上下班通勤了先说说选这个车的原因吧，价格不高万元以内落地，再就是质量了驾校的三蹦子就是银钢的，驾校都在用，质量应该不会太差的，再就是银钢应该也算是老牌摩托车企业了（虽然是个二三线品牌），其次mini车型也发展了n代从国3化油器到国四电喷一直有更新，大部分配件也通用后期维护成品要更低下面说说提车半个月的驾驶体验及感受吧！首先我觉得吧，每个车对于不同人骑行感受都是不一样的所以以下仅代表我个人观点首先，颜值我们还是很喜欢的，全车熏黑，复古车型，小巧可爱，对于1.75m身高的我和1.6m的女朋友来说680mm坐垫高度、两个人都能很好的驾驭。先说说它的液晶仪表也是很漂亮的，还配了usb充电口，基本信息都有显示（比那些挡显都没的车子强多了），led光源圆形复古元素透镜大灯，夜间城区道路使用基本够用，转向灯以及后尾灯有很浓重的复古气息。再说说银钢这台内置平衡轴的YGF发动机了单缸风冷四冲程150cc排量引擎，最大马力11.1Ps，最大功率8.2kW/7000，最大扭矩11.5Nm/5500，因为内置平衡轴所以怠速震动更小（比一些mini车型用的卧式发动机要好一点）再就是油耗表现了加满一箱油，大概80元左右（92#）目前跑了200多公里还没去加油，油耗应该是不高的。另外，起步和提速还是比较快的，在城市道路骑行40-60km/h的平均车速（开汽车通勤时导航显示的）肯定是够用的，官方标注极速90以上，我最快跑到了70km/h车把抖动有点明显了，对于我这种刚拿本的新手，能控制住车，路上不掉链子我觉得就挺好的。下面再说说硬件配置硬件配置，黑色伸缩式正置前叉，保证舒适性的同时也看起来更显运动风格，后悬架采用液压阻尼双后减震，12寸铸铝轮毂搭配真空胎（前后胎不一样花纹）都市骑行也能有不错的抓地力。制动方面采用前后碟刹（abs并没有装配），所以应对日常代步玩乐完全够用。被动安全方面提供了紧急制动双闪和侧撑熄火功能，对于新手来说也是很有必要的功能，省去了部分改装的费用。最后再说说这个车子的缺点，或者说是装配工艺不到位的地方吧，统计了一下车友群遇到的问题，首先就其怠速熄火，第一油箱加太满了，第二空挡没挂到位，第三怠速马达有问题。第二个问题就是后尾灯哪里没密封，下雨天或者洗车很容易进水。第三个问题侧撑熄火螺丝容易松动造成时不时的不好用。车友群已经有人开着supermini从广州进西藏了，从买车到现在有个2000多公里了一点问题没有，所以车子的问题属于概率性事件以上是我的一些小感受，总体我觉得还是很不错！我很喜欢！
2023-06-20
一千万者也
仪表导航大揭秘，只有顶配5g版才有
便宜的三个配置都没有汉唐同款仪表导航，都是和宋Pro冠军版一样的简易仪表指示。只有顶配150旗舰plus5g版才有地图仪表导航
2023-06-20
名丶冥
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问好了，更新了一天了，我说一下我的感受吧，就是仪表盘好像更清晰了，动力感觉更强了起步老喜欢打滑，然后保电，以前是发动机从18启动到20电就停了，但是现在要到25电，然后以前松油门踩刹车再踩回油门就会有一种感觉好像没踩到位的一样，现在才是真正的动力随叫随到，你们还有什么补充，哦，对了，好像保电速度也变快了，过两天拉高速跑个150看看能不能正常保电
2023-06-19
答案说篮球
大阳adv150，国产同级别动力最强
车型:大阳adv150 价格:16000 推荐理由: 首先奔着外观去的，这个外观也是这个价格能买到最漂亮的ADV踏板了，做工不错，漆水，塑料件拼接，大灯近远光都带透镜，夜晚骑行很舒服，配置也算丰富，够用了，前后ABS，目前骑行了12000多公里了，磨合期内没怎么太好好磨和，提车出来就大油门上八九十的跑，动力确实牛，提速很快，后面三百多公里就把机油换了，九百公里又换了一次，机油滤网里面有些小铝削，不多，五百多公里换的齿轮油，用的速马力的全合成齿轮油，三四十码放龙头不摆动，五六十放龙头会摆动，加装了前后护杠，一个48升的尾箱，坐桶很小，只能放一套雨衣和一些工具，脚踏板略微小了点，我42码的鞋，液晶仪表抹布擦了几次，太阳光底下看就有划痕了，不过不影响，烈日下仪表依旧清晰，我160斤，这个车动力在150踏板车里，确实算小钢炮了，起步提速轻快，不注意就七八十了，但是85码以后提速就显得吃力了，毕竟150排量，车重150公斤，加上护杠，尾箱，这些乱七八糟的有160公斤了，最快跑过表显110，不敢再扭油了，估计还能跑上去一些，水温一直维持在两格，大油门急加速，高速巡航水温三格，没有所谓的热衰，排气声音见仁见智，比较炸，平时都带全盔，骑的也快，风声都盖过了，所以也还好，原地着车，怠速抖动小，排气声音也小，一扭油门声音就来了，比较狂野，绝对可以接受，3500转这个车才开始起步，40嘛左右，声音最大，不好听，60码骑行最舒服，丝滑的感觉，七十多码的时候脚踏板会有一点共振，继续扭油速度上来了就好了，八十多码依旧丝滑，这个车毕竟是高转速机，减震效果舒服，尤其是后减震，一般非铺装路面，如履平地，前减震太软，前刹捏急一些就到底了，刹车没问题，挺好用的，轮胎正新的龟背，下雨天骑没问题，但是过弯慢一些，劲量不要压白线，尤其是下雨过弯不要压白线，直线没问题的，干燥柏油路面抓地力不错，正常六七十码压弯，我是新手，再快我也不敢骑了，毕竟安全第一，踏板车骑的就是个舒适灵活，考虑后面会换一套高配上的原厂气囊减震，来感受一下，前减震如果有改装的或者kyb的，也会换，先用着吧，等避震不行了漏油了再说，原车这个够用了，我现在用的机油是5w-40的原厂机油，网上有直接卖0.75升装的，换油的时候一瓶整进去就可以了，方便，sn级别的原厂全合成机油是壳牌代工的，经济实惠，关键不会假，这个车油耗就是在2.5升左右，百公里，偏差不大的，除非你全程暴力骑行，一箱油三百多公里妥妥的，一只加的都是95号汽油，而且不加小加油站的油，都是石化和石油的油，支持国产摩托车品牌，毕竟这个价位能给你的外观，配置，做工，动力，也只有国产车了，心态放平，好好按使用说明书的保养方法保养，这车不错的，又想少花钱，又想买好车，没有这种事哈。你怎么对车，车的状态就怎么回馈你，总之适合自己的才是最好的，后期大阳如果出250的ADV，会考虑升级换一辆，350ADV太大了，又重，堵车的时候就难受了，不灵活，还是考虑通勤为主，250的动力带个人，不会像150的稍显吃力
2023-06-19
乐天派的晚晚
比亚迪海豹冠军版！诚意十足
比亚迪海豹冠军版外观方面，延续了“海洋美学”设计理念，整车造型具有较强的运动感。车头采用了封闭式设计，正中是比亚迪全新LOGO。头灯造型细长，日行灯独立于车灯之外，前包围两侧还加入了水波纹灯光效果。全系新增电子儿童锁、iPhoneNFC数字钥匙、智能上下电等功能，在用车安全性和便利性两大方面都有所提升。内饰方面，全液晶仪表+15.6英寸旋转中控大屏、DiLink车机系统、全LED光源、语音控制、真皮座椅、真皮方向盘、隐私玻璃等配置也成为了全系标配，内饰驾乘质感相比于现款车型是有一定提升的。动力方面，提供有四种动力版本可选，最大功率分别为分别为150/170/230/390kW，CLTC纯电续航按照车型不同分为550/650/700km三个版本.
2023-06-19
优雅青山9q0
飞度4 三阳飞度4
#北京飞度聚会今天我要跟大家介绍的是一款125cc的水冷小踏板，三阳飞度4，目前有两个版本：CBS和ABS 版，分别售价为 12980-14800元，并且不需要买购置税，落地也就再添一点即可拥有。从外观看这台车的话，它是一款比较复古的小踏板，拥有的颜色：翡翠白、冷灰、雅痞魅绿，车头搭配了一个原厂的风挡，第一起到防止飞溅的石子碰到身体，第二又提高了直面效果的颜值，大灯设计在车把上面，转向灯在正下面的两边相呼应，还有车头中问这个竖条的造型设计，就感觉小车穿着西装打着领带，显得整车格外的成熟稳重，仪表方面采用的液晶仪表，识别度高、更安全，里程、时速油量一目了然，车把左边安装了USB充电接口，右侧为多功能磁石防盗中控锁，智能安全防盜。让车主更加放心，油箱为 6.2L，设计师把这台车的油箱设计在了车头前面，这样坐桶的空间显得格外宽敞，就算是出门旅行也是很方便的，如果觉得内存还不够，后面再装一个尾箱，这次肯定就够了吧，并且尾箱也是厂家的标配哦。配置和安全方面，首先，这台小车采用精准 125cc 单缸水冷发动机，最大马力12匹，最大功率 8.8kw,最大扭矩1.3N.m,标配前后碟刹搭配双通道的ABS防抱死系统，让用户在骑行过程中不会因为安全方面而担忧，该车尺寸1875*670*1115，坐高 760，1米6的小姐姐也可轻松驾驭，轴距 1325mm，不得不说一个125的踏板长，轴距可不短呀，离地间隙100mm，当然，坐高高了，肯定是因为离地问隙高了，这样更有效的防止托车底，整备质量 128KG，也是一款轻量化的车型哦。
2023-06-19
优雅青山9q0
三阳飞度4
三阳飞度4 今天我要跟大家介绍的是一款125cc的水冷小踏板，三阳飞度4，目前有两个版本：CBS和ABS 版，分别售价为 12980-14800元，并且不需要买购置税，落地也就再添一点即可拥有。从外观看这台车的话，它是一款比较复古的小踏板，拥有的颜色：翡翠白、冷灰、雅痞魅绿，车头搭配了一个原厂的风挡，第一起到防止飞溅的石子碰到身体，第二又提高了直面效果的颜值，大灯设计在车把上面，转向灯在正下面的两边相呼应，还有车头中问这个竖条的造型设计，就感觉小车穿着西装打着领带，显得整车格外的成熟稳重，仪表方面采用的液晶仪表，识别度高、更安全，里程、时速油量一目了然，车把左边安装了USB充电接口，右侧为多功能磁石防盗中控锁，智能安全防盜。让车主更加放心，油箱为 6.2L，设计师把这台车的油箱设计在了车头前面，这样坐桶的空间显得格外宽敞，就算是出门旅行也是很方便的，如果觉得内存还不够，后面再装一个尾箱，这次肯定就够了吧，并且尾箱也是厂家的标配哦。配置和安全方面，首先，这台小车采用精准 125cc 单缸水冷发动机，最大马力12匹，最大功率 8.8kw,最大扭矩1.3N.m,标配前后碟刹搭配双通道的ABS防抱死系统，让用户在骑行过程中不会因为安全方面而担忧，该车尺寸1875*670*1115，坐高 760，1米6的小姐姐也可轻松驾驭，轴距 1325mm，不得不说一个125的踏板长，轴距可不短呀，离地间隙100mm，当然，坐高高了，肯定是因为离地问隙高了，这样更有效的防止托车底，整备质量 128KG，也是一款轻量化的车型哦。
2023-06-19
溫暖的大胡子
2023款CT250选车经历
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19
李小草67642
随车工具怎么用
我们买新车时，车子随车都会放些工具，那么这些工具都是干什么的呢？今天我们一起了解一下吧三角警示牌：车辆发生事故或者交通事故时，需要临时紧急停车，这时需要找到车上的三角警示牌放在车子后面，白天放置距离是50米以外、夜间 100米以外高速上要150米以外，因打开后的三角警示牌有反光片，能醒目的提醒过往车辆。备胎：备胎一般放在后备箱盖板下面，当轮胎漏气或损坏时可供车主手动应急更换备胎，更换备胎时首先让车辆停在平正的路面上，更换过的备胎的车辆建议行车速度不要超出80KM/h,有些车辆更换完，车内仪表盘上胎压指示灯会闪烁，这时不要担心，等到补胎或更换新胎后，重新做一下胎压校准就好了。拖车环：相信大家都知道它的用意，当用时不知道怎么用，首先按下车辆上拖车钩的盖子，按顺时针方向安装拖车环，最后使用套筒紧固就好了。用完后记得让拖车钩盖子盖好，防止尘土、污垢、雨水流进去被腐蚀. 平时学习的用车知道，遇到紧急事件发生也能轻松应对呀。
2023-06-18
池州五菱汪锦伟
五菱缤果就很香
五菱缤果新增车型搭载最大输出功率为50千瓦，峰值扭矩为150牛米的驱动电机。同时，该车匹配容量为31.9千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程为333km。车型配置及购买建议五菱缤果新增的两款配置分别名为333km 悦享+款和333km 灵犀互联+款，从命名方面便可以看出它们与悦享款与灵犀互联款之间的关系。对比之下，新增车型主要增加了ESC车身稳定系统，TCS牵引力控制系统和Autohold自动驻车系统以及HHC坡道起步辅助系统等辅助安全配置，同时售价有着0.1万元的上调。接下来让我们针对两款新增配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。指导价格8.08万元，功能方面提供制动力分配，牵引力控制，车身稳定控制，后驻车雷达，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，驾驶模式切换，能量回收系统，主驾位无钥匙进入，低速行车警告，方向盘双向调节，7英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，后排座椅比例放倒，蓝牙车载电话，USB充电接口，手机APP远程控制，LED远近光灯，大灯高度可调，手动空调等，基础配置还在完善。该款车型的后排乘坐空间在同级产品中算是比较不错的存在，身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余三指，腿部空间则为一拳三指左右。此外，该车的后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好。
2023-06-18
惨淡的记忆
飞度5体验
#北京飞度聚会，一开始关注这车就被她的颜值吸引了，加上这是送对象的，就得首先选颜值高的，其次要适合女士骑行，这车完全符合我对象的审美，自然毫不犹豫的就选这车了，开始比较犹豫新款的飞度150 还是飞度4，俗话说买新不买旧，虽然大家都吐槽飞度5的猪鼻子设计，但是我觉得还可以，当然看好的还是150的排量加加速体验，综上所述整体符合我的需求，自然毫不犹豫的选她了。她的优缺点优点呢首先排第一的自然是颜色，属于百看不厌的那种，其次就是真的适合女生骑行，女士骑上毫不费力，双脚占地，易操控，缺点呢那就肯定也有了，飞度的车头异响都是通病了，加上三阳的油耗比较高，我觉得最接受不了的就是减震了，过一个小的减速带都得咯噔一下，不过换完减震以后自然体验感都变了，其余都可以接受上路篇对象虽然拿本好几年了，但是说实话还没咋骑过车，不过这车也太容易上手了，对象骑起来轻轻松松的，那必须妥妥的推荐颜值与操控并存的飞度5 改装篇前面说了飞度的缺点，那自然需要小小改装来改善一下了，刚刚开始的装一个对象期待已久的泡泡玛特，那都不能用靓仔来形容了，装饰上真的是好看，百看不厌，接下来的还有减震，因为时间问题，暂时改装还没开始，不过已经提上日程了，改装进行中.....
2023-06-18
艾比基尼森
鸿150的外观设计在彰显科幻感的同时也具有更高的辨识度。机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力。头部设计具有QJMOTOR 目前“鸿”系列家族式大灯和前脸元素，同时又与其他车型相比具有更高的原创度及辨识度，线条设计流畅且运动感十足。搭载5寸TFT液晶仪表，具有水温报警、胎压报警、发动机故障报警、侧撑提醒、ABS报警、怠速启停指示等多重功能显示，手机投屏功能，车辆状态尽在你的掌握之中，能够提高不少的骑行把握。整备质量131kg，扶车轻巧，骑起来的感觉非常灵活，十分适合在城市道路驾驶，灵敏的操控感，十分有利于避开石墩子等障碍物。对于新手小白入门来说也是十分友好，惬意的骑着它在布满钢筋水泥的城市里兜风也不失一种浪漫。
2023-06-17
兹洛杜
鸿150的外观设计在彰显科幻感的同时也具有更高的辨识度。机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力。头部设计具有QJMOTOR 目前“鸿”系列家族式大灯和前脸元素，同时又与其他车型相比具有更高的原创度及辨识度，线条设计流畅且运动感十足。搭载5寸TFT液晶仪表，具有水温报警、胎压报警、发动机故障报警、侧撑提醒、ABS报警、怠速启停指示等多重功能显示，手机投屏功能，车辆状态尽在你的掌握之中，能够提高不少的骑行把握。整备质量131kg，扶车轻巧，骑起来的感觉非常灵活，十分适合在城市道路驾驶，灵敏的操控感，十分有利于避开石墩子等障碍物。对于新手小白入门来说也是十分友好，惬意的骑着它在布满钢筋水泥的城市里兜风也不失一种浪漫。
2023-06-17
咖废猫
NK150的个人用车感受
我的第一辆摩托车就是nk150，价格亲民，操控简单容易上手，150cc实际极速是110左右，新手的福音！个人身高是177，双脚是可以完全贴地，我有个朋友165也是可以操控的得心应手。我在广东落地呢是12998的，个人改装护杠（200），春风原厂冤种手机支架（215），双闪（70），usb充电口（260），led大灯（400）钛合金离合/刹车把（100）春风牌照框（30）的价格实际1w4左右的 nk150的特点是他仪表上的高转提示灯，这个只有大排量中出现的，但是小排量150nk独有这个配置，优点品控好，春风自主研发的单缸水冷发动机，震动小不容易坏，当年春风出了名前减震4000公里漏油，到现在已经做到了很大的改变，正常行驶不存在什么漏油的缺点来了，狒狒和nk150独有的缺点是传感器不防水，淋一次雨就开始出现打不着火，骑着骑着突然熄火，晒半天即可解决油耗呢10升的油箱95加满大概在90左右（看油价跌涨）续航可以达到260㎞左右看自己实际油门的掌控吧总体来说春风NK150的骑行操控油耗与质量是对得起它的价格的，一万多全新的街跑，要颜值有颜值，要品质有品质，你还想要啥自行车呢(˵¯͒〰¯͒˵) ___________________ 下面是我与NK150的故事 ___________________________________ 在我读高中的时候，放学经常看到一些机车大队在学校门口经过，那时候谁还管这么多啊，一个字帅啊，从那时候，心里就种下了一颗机车梦！毕业后，一直找工作直到六月份进了一个物流公司，一个月的工资是3800左右，每天省吃俭用，出来工作是辛苦的，但为了自己的小目标我拼了！ 2022.10.8.号我提车了，做好手续等工作又向老板请了一天假，那天兴奋过头，直接上桥档档拉爆，连续骑了两百多公里，那是我最开心的一天。一路走来很辛苦，每日加班到凌晨没吃饭，两百斤的家具拆散一件一件搬上楼，只为了完成我的梦想年少轻狂，何乐而不为，为了梦想我们冲！！
2023-06-16
用户70084435000
哈弗翔龙信息汇总+猜测
哈弗翔龙信息汇总+猜测 1、车长4800*1916*1822 轴距2738 轮距跟二代大狗混动一样（与同为外挂备胎的坦克300对比：长40mm，略窄，矮80mm左右，轴距略短。但是坦克300是带大梁的非承载式车身纵置平台，空间利用率低，轮眉外凸明显。而翔龙是承载式车身横置平台，空间利用率高，再加上轮眉外凸很少。所以最终翔龙的空间应该率高于坦克300） 2、外形就是老款路虎卫士的经典复刻版，再配个AT胎，完美。（大灯跟二代大狗一样；有外挂备胎和外挂小书包2种选择；仪表台在二代大狗基础上稍有变化；空调出风口更像一代大狗；扶手箱和座椅跟二代大狗一样） 3、动力系统Hi4插电混动（1.5T发动机+前80Kw电机+后150Kw电机）（纯电里程应该有80+和120+两种（WLTC工况），对应老的NEDC应该是100km和150km） 3、轮胎 245/60R18 和 245/55R19 4、猜测（厂家一直宣传新能源硬派越野，再结合狗系列之前的操作。十分有理由怀疑翔龙的后电驱动桥会加一把机械差速锁。把翔龙打造成承载式车身类型的越野能力天花板） 5、价格猜想（二代大狗的Hi4四驱版马上上市，翔龙的定价应该会比它价格略高） 6、遗憾（希望翔龙出一个加长版，安排个6座或者7座）补充：这车还有拖挂资质。妥妥的旅行自驾玩乐定位
2023-06-16
用户4261842584457
飞度4骑行感受
#北京飞度聚会大家好我是今年才入手的一台三阳飞4，给大家说说飞度4的驾驶体验吧三阳飞度4的外观的确比较漂亮，圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计简约又时尚，只能说颜值这玩意还是见仁见智吧…觉得好看也有人感觉丑，毕竟每个人的审美标准都不同。这车拿到手一定要改避震，原厂避震真的给人的感觉不美好，容易触底，改个避震真的会好很多，坐垫也是就看个人了，有点偏硬汉风。这车随便一改都还是可以配置方面这台车是比较高的有黑白屏的液晶仪表，前风挡，前后碟刹，前后ABS，全车LED灯光，后可调双枪减震器。飞度四在动力方面搭载一台水冷125cc的发动机，最大功率8.8千瓦，实际的骑行感受是起步的动力稍弱，中后段加速还行
2023-06-15
陈军9999
南京车友飞度4
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15
快乐的暖阳4Y6
三阳飞度四提车半年真实感受
#北京飞度聚会首先直接上结论：在这个价位相当满意，会是一辆长期持有的小车各位摩友好，我作为三阳飞度四车主提车已经小半年了，这小半年里小飞度陪我跑了两千多公里，其中跑了一次300公里的高速路段，其余就是城市代步居多，跑山略少，一路走来，我对这辆车相当满意，我认为是一辆值得推荐的好车。👍👍👍 选车历程：我是一名在校大学生，第一辆车是铃木gsx250，可惜疫情三年占据了我的大学生活，还没怎么好好跑就到了毕业的档口，此时无论精力还是时间都不足以支撑我继续选择这种玩乐车型，日益增长的代步和实用需求迫使我考虑换一辆偏日常生活的踏板车型，于是22年七月份，我卖掉了我的铃木小小R，经过三个月各种试驾和比较，最终选择了我的小度，时至今日，我等为我这个决定感到高兴😊 去店里看车，对象一眼相中对比车型：当时我的预算在1.5w以内，所以综合来看主要对比了飞度四、铃木UY、本田烈行这三款车型，UY主要吸引我的是发动机确实省油，而且皮实耐用，但是骑起来感觉加速太肉，遂放弃；烈行则是被运动外观吸引，发动机骑起来感觉也行，但是做工确实一般，尤其忍受不了本田简陋的仪表，也放弃；最后惊喜的发现飞度不仅拥有复古经典的外观，发动机和车架配合的很不错，骑起来完全没有散的感觉，感觉小车很整，最后选择他。最满意：第一，外观经典复古，而且改装件很多，就算不怎么改回头率也很高。第二，提速很快，市区代步动力完全够甚至还能带来点小激情。第三，女朋友一眼相中，哈哈😄(转载摩托范)
2023-06-15
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
我的天鹰TS150特仕
关注天鹰摩托是一次偶然， 3月增驾了D证，就开始考虑买个代步摩托，预算一万出头。一开始考虑了豪爵的AFR125，铃木UY125，就开始在摩托范，网上，看各种论坛。一次偶然，在抖音看到一个南宁卖摩托的光哥介绍这款车，被它的外形吸引。因为本地没卖天鹰的店。就开始在摩托范里看这车的配置，价格，口碑，安全配置高，还是150水冷。又在摩托范里问了老车主这车的使用情况。老车主推荐在某宝酷车联盟找老张订车。还可以再海鲜市场淘代金券减免。于是就去海鲜市场淘了张卷。 4.13号在某宝找到酷车联盟，跟客服老张聊了聊，又确定了价格，配置，赠送的东西，又能用卷。老张推荐我订赛道灰色。与4.15号果断盲定了，第一次在网上买那么贵的东西。怀着忐忑的心情，苦等十天与4.25号物流送到家门口。开箱，拆开外包装看到了我心心念念的车。赛道灰颜色很帅气。拆完箱子在家附近加油站加上油，迫不及待的试骑了一圈。本人身高183，感觉骑行姿势很合适。4.26号发票寄过来，买了保险上了牌。目前行驶1200多公里。优点：配置高，前后ABS，TCS，液晶仪表，导航投屏，11升大油箱，玛吉斯半热熔轮胎，隆鑫150水冷发动机。送了大挡风，后视镜改装件，护杠，后尾箱支架。缺点：坐桶小只能放个瓜皮盔。低速顿挫，避震硬，过坎或者减速带速度快时前避震触底容易碰到前挡泥罩。总之这车性价比还是挺高的。
2023-06-15
Allsofreely
天鹰ts150一个半月三千公里使用感受
1.之前已经骑坏了两辆摩托第二辆排气管断掉买了两根排气1000多大洋也没修好懒得修了公里数也快100000了两辆车公里数也有230000公里了一直喜欢摩托本来想着买250可是家里那位预算只给我出1个W到2个W 奈何没有办法只能降低要求打开懂车帝逛逛街偶然间看见车图实在是帅啊然后就潜伏在天鹰车友圈了看他们的使用感受各项综合对比看完简直心痒痒摞不动眼了就决定一定是它了而它确实也没有让我失望没有一次让我有不好的感受唯一的一次就是下班回家骑了十多公里喷油嘴固定件断掉骑着骑着骑着听见擦一声然后就怠速不稳快到2500转了等红绿灯也往前窜好在已经快到家了安全骑到家检查打开坐桶看见断掉了我怀疑是经销商暴力上下车压到大撑顶住喷油嘴有点裂缝当时没发现骑了一段时间才发现喷油嘴松动但是也没掉这点不得不夸天鹰的设计挺好然后找经销商售后由于经销商不是专卖店得看喷油嘴才能定奈何上班没有时间去拖了好几天说来也是运气之前逛也没找到群第二天就看到群加上联系上看海跟他说明了情况二话没说立马发快递说这种小事都不需要找经销商直接找他售后看海的功力确实可以天鹰的火爆离不开看海老毕登的功劳 2.由于之前没有群 4.7号去定车不知道卷的美丽还有经销商还给我定的是去年7月份的库存车Abs 哭死后悔不已往几天就是Tcs 在懂车帝看好ts150以后就去这附近的摩托车商城去谈了官方售价13680官降1000买成12680 妥妥的大怨种一枚都被他们挣去了跟他谈裸车谈好送了三次保养一个后货架想让他送护杆没送车确实是可以排量通勤足够我用了上班来回50公里昨天刚刚小跑了200公里嘿嘿嘿 3.这是一辆值得我去跟别人推荐的车，相比豪爵uhr性价比不知高了多少有那五六千值得我买很多改装件了鹰眼超好看的大灯齐全的配置前后轮带abs tft液晶可投屏仪表可触摸按键无钥匙启动侧撑熄火隆鑫水冷发动机采用玛吉斯半热熔轮胎油箱容量11升 400公里真实续航点赞点赞售后看海就是我值得推荐的理由
2023-06-14
尊敬的天鹰车主
天鹰游艇125ABS高配版
5月12号在青龙寺提的车，和我伙计一人一辆，他的蓝色，我的灰色。到现在骑了一个多月，总里程1400公里，主要是上班通勤，下班了跑个兼职uu。整体配置:前碟后鼓，单前ABS，无钥匙启动，usb充电，双闪，LED大灯和LED仪表盘裸车售价:8580（这个价位唯一带ABS的车😆）油耗:百公里平均2点1（灰常省油😍）油箱容量:6L 骑行体验: 首先是省油（👇🏻下面有图，数据来源小🐻油耗），还送了个夏德的38升尾箱（我换成途者45升铝合金尾箱了，还加了个小玩偶🙈），车前侧俩兜子是真的大，能放4瓶罐罐红牛😍ABS是真的香，前两天西安下雨，我出去跑uu。路上刚好碰到急刹车，ABS介入很及时，刹车力度和时机厂家调教的也很准确，感觉要是没有ABS绝对摔车，安全性比较uy大大提升（当然，主要还是不能骑太快，骑帅不骑快）车整体操控性能非常好，双拉线油门快提速没得一点问题。避震前轮不错，后轮有点硬。总的来说买这个车真挺不错的，特别适合预算不太够，又想安全性能好的摩友来选择，买车时还买了三年盗抢险1480，上牌，交强，意外都是店里送的，还送了头盔，手套和护杠，还有4次保养，这个车质保三年两万公里，非常满意。一箱油油灯闪能跑260公里，总的续航应该在350公里左右，跑个小长途妥妥的，前两天还在幸福隧道拉了个极速，跑到表显101，导航显示99，整体还是很值的购买，天鹰虽然是国产品牌，但是这两年质量也是直线上升，尤其是ts150，tt150，都比较让消费者认可，总体车很帅车很帅车很帅！今天就分享到这，希望大家多支持支持国产，这样国产车商才能有更大的进步，同时也希望懂车帝平台越做越大，希望全体摩友身体健康，出入平安🙈🙈🙈
2023-06-14
林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
兴安台大漂亮
三阳飞度4
车型三阳飞度4，125cc，水冷，前后 ABS版，成交价14800元(目前价格掉了13300元) 本人目前骑行2500公里，体验感受 1️⃣ 外观：我选择的白色与红色搭配，给人干净舒服的感觉，订购时有在考虑水泥灰配色(喜欢的小伙伴可以考虑一下)。圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计风格简约又时尚。储物：座桶可以放置3/4头盔及护具，前置挂钩。 2️⃣ 动力：动力8.8kw，在125cc中算是比较高的了（其他125cc的排量车不到7kw），速度我最快不到100，整车会有轻飘感。 3️⃣ 操控：操控感还是蛮不错的，有运动感。轮胎配置半热熔，过弯道不会担心侧滑，把轴稍微有点硬，推吧时有些费力。 4️⃣ 油耗：春夏季节一般在2.8-3.8之间，冬季油耗在4个左右，一般150km左右油表就亮了。 5️⃣ 最后总结：优点：颜值高，配置全，方便。缺点：做工一般，材质和接缝，不太结实。 ❤️ 推荐理由，综上所述，优点大于缺点，喜欢的朋友快快入手吧，感谢我的小车给我带来的风和自由。
2023-06-14
虽万千里吾往矣
一汽大众宝来1.5T遵行使用心得
分享一下买车心的吧，给各位车友做个参考，可以交流探讨。先说说买车动机吧。本人参加工作（市直事业编，工作算稳定吧，工资一般水平吧）两年多了，在离家180公里的隔壁市区上班，一直都想买一辆属于自己的爱车10-15左右的，省的回家不方便，下雨天、坐大巴、坐高铁特别是带行李是好不方便。前几年自己就下载了懂车帝、汽车大全（卸载了，太假了，里面的提车价太虚了），22年下半年年回去4s店试驾了一些车子，有起亚K5。蒙迪欧。朗逸。伊兰特等车。怎么说呢。那几款B级车就是试一试，自己预算不够，朗逸和伊兰特是自己的真实想法。总体来说朗逸给我的感觉还不错，但是当时报价1.4T的星空版要13.7左右（还没砍价）。之后来了一波疫情就搁浅了半年多。直到今年4月底冲动一下就买了宝来1.5t。当时自己面试失利没有考到自己家市区的公务员，就陪朋友去南昌看车，我想着是7。8月买车。朋友扭扭捏捏的，去看迈腾就是不买，我核算了一下我的预算看了一下宝来刚刚好，结果被销售说的心动了。早买早享受，我想着也是，结果直接谈价钱，13.13。又去了上汽大众，结果给的1.4t的朗逸都要这个价。我就又跑到一汽大众里面吃了顿饭，吃完饭又在谈价。我说落地12.8就拿下。还和销售掰扯了。结果就付了定金。（应该在砍个2k）。 📒等车日记。总感觉买的太突然，后面回去那几天有点焦虑。可能买人生第一辆车吧。太快了。就订车了。全程3个小时不到。睡觉时都想着这个事。当时有点害怕，不想这么早买车，而且想着自己会不会被坑了。首付4.8w。贷款8w。5年（我计划两年之后全还清）。只能周末去南昌看车。所以拖了好久。将近一个月提下的车。中间5月14日母亲节那天付的首付，5.26提的车。再说用车感受吧。自己一个人去提的车，选的车牌，因为周末不能挂牌。刚提车。自己花了400加了一箱油。直接开了100公里高速回去，总体感觉还不错。当时油耗为6.1吧。动力感十足。开到140还很稳。 📉能耗分享回来到市区油耗稍微高一点。开空调的话高点。距离短的话也高。也要9个左右。三四公里的路程堵车的话要13。14左右。后面回老家高速可以5.6个油，城乡道路6点几吧。到目前开了660公里左右。总体来说动力可以。要开高速回老家 1.5t完全够我用。内饰方面来说12。3w的车我很知足了。 10寸的仪表屏。12寸的中控屏。主要是有car play。方便。我都是用car play导航没用过自带的地图。非常适合我个人使用。仿皮的座椅也够了。总比织布的座椅好看，前后驻车雷达也是个实用的辅助驾驶的话我用的少也不敢用。只敢用定速巡航。自适应巡航也没怎么用过。音响的话我没啥追求，满意吧。功能的话也有缺点，就是没有电动的后视镜折叠，和倒车后视镜下翻功能。副驾驶没有电动座椅。其他好像没啥可说的。一些功能有些鸡肋。就是自动启停和自动驻车。这两个我都不怎么碰它，自动启停的话要手动关掉。还有就是高速的车噪问题，因为我试驾过理想L8。和它比起来确实有点声音大，同级车我还没比较过。不知道如何。加油我都是➕95的。虽然可以加92的。我想着新车呵护点用，就吃点细粮吧以后开久了就给他92的。可能自己是个新手吧。虽然驾照拿了5。6年。对一些窄一点的道路还是有点判断不准。总怕擦到车。有时还会有点紧张开车钱，不知道各位新手车友有这种感受吗，开车时就不会。目前一个礼拜洗一次车（都是自己洗），可能太爱护车了，有点污渍我就去擦一下。我擦的我的车出了点刮花（像手机屏幕没保护膜一样那种）。现在我就想着不要过分爱护了。差不多就可以。还有就是大家开车一定要根据自己实际情况来买车，车子自己开着就好，不要在意别人眼光，就像网上说的一样，出了社会从来不嘲笑一个有车的人。我是自己独立买的。虽然做的分期，车子在我承受范围之内，开销现在确实大了一笔，我每个月回一趟老家来回就得400公里左右，高速路费就得150。油费按。5毛多。差不多要360多一趟回去。车子是消耗品。就像手机一样，买了之后别后悔，自己去体验，好坏都有，好的是方便，生活幸福指数升高了点吧，起码接送家人方便，拜访女朋友家方便。差不多了。随便发表一下自己的感受。希望各位车友可以交流探讨。
2023-06-14
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250 骑行感受
普利亚GPR250，直接可以下赛道！目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里持续更新后续
2023-06-14
麦芽糖62
个人三阳巡弋150x骑行分享
我改装了很多东西，落地花费差不多得21,000块钱了。去年买的车，到现在骑了3000公里，简单说一下骑行感受。刚买车那会儿发现原厂大灯亮度，不够就加装了未来之眼的射灯，但是加射灯的话又必须要买护杠，不然射灯没地方安，所以直接花了我1000来...查看全文
2023-06-13