#用车心得车型:2021款宋plus dmi 110旗舰 昨天早上高架行驶中突然动力失效,伴随着报警声提示EV受限!!靠着剩余滑翔动力,停到了最右车道。 一开始以为是软件报错啥的,就重启了好几次,还是不行,什么都操作不了!! 只能打4S店电话,让我拖到4S店,随后打保险电话,高架交警电话,高架交警安排拖车拖到就近出口下,然后保险公司拖车拖到4S店。 下午4S店给了初步结论,说了电池内外压差问题啥的,需要更换整个电池包! 车子从来没有过撞击事故,这才1年半,这肯定是质量问题呀。😳 在网上看到了不少EV受限的帖子,之前加的车友群里面就30来人,问了下居然也有过EV受限,之前一直认为小概率事件自己碰不到。 没想到这个发生到了自己身上! 这几天讨论的强制 OTA 升级!!!偷偷启动发动机我也遇到了🙁 以后开车都有心理阴影了,就怕再次发生。 对比亚迪质量也忧心忡忡了🤦♂️ 现在要等7-10天,每天要长途地铁上下班 你们有遇到过类似的吗?最后是怎么处理的。
#15.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版上市宋plus23款于19号上市,价格出来虽然比预售降了1万,但并没有竞品优势。首先是110版本,没有fsd,同价位银河L7可是四连杆,到如今,比亚迪依然想靠三连杆获得市场,真是太自以为是了,比亚迪的销售总拿以前的销量说事,但是以前是没有竞争对手,今天的市场能一样吗?其次是150版本有fsd,弥补了三连杆的不足,但是贵啊,18万多才能落地,有没有性价比了,所以比亚迪是迷之自信了,觉得自己很牛逼,对于消费者在意的底盘,筷子悬挂,一直不做调整,也不放在心上,那终将是要收到反噬的嘛。比亚迪的销售还有一个毛病,总觉得了不起,一有说比亚迪不好的就说黑粉,有那么多黑粉嘛!真的是无语至极,或者说什么麦克风啊,全景天窗啊什么的,就只能说这些了嘛?谁没事天天在车里唱歌?全景天窗又不是必须的,弄些花里胡哨的东西,消费者在意的底盘,筷子悬挂,一直不做调整,而相比较银河L7虽然有不足之处,但是用得上的东西比较多,1.5T发动机动力强劲,四连杆底盘更扎实,内饰配置更是没得说,比亚迪因为以前的战绩沾沾自喜,不思上进,有什么好狂的啊,当年哈佛销量那么高,如今还不是那个样子了,哈佛当年的时候比亚迪燃油车啥也不是,在新能源的风口上得势而不懂得谦虚,还不是要有哈佛的老路嘛?而且比亚迪不只是筷子悬挂,还有低压油箱,随时启动会增加油耗的,1.5L的自习可能就是高速会趴窝的原因,因此比亚迪这次定价是失误的,随着时间的推移,银河只要得到市场的检验,认可的人会增加越来越好多,而且大家都知道奇瑞在燃油车市场可是做的很好了。再把混动做出来,更经济的时候,也就没有比亚迪什么事了。这就是国产的悲哀,得势的时候不懂更进一步,最终也只是昙花一现而已!