#星瑞入圈打卡提车全程发出来给大家参考,可能对第一次买车的有点帮助吧。 坐标广东茂名,5.20第一次看车,没有免息,报了个15.6,emmmmm,打扰了,6.18的时候1.5t上市,问了一下,有免息了(7万两年)并且有现车,v上说了个15.4,我说明天到店谈。 19号到店先看现车,出厂5月,车上只能看到是5月,但是我后面在车管所看了证写的是5.27好像,很有兴趣,谈价一开始先给的15.2,觉得跟网上一众不知道实不实际的14多还是有差距,那就意思意思砍个2000吧,毕竟我这小地方,15的话就还是很有兴趣,销售一开始说如果不是免息这个价就好说,免息的话得问领导,然后销售就去问了几个领导,差不多半个小时吧,说可以,可以就可以,我也不纠结,给钱,金融那边秒过,也不用什么服务费什么的,然后签合同。说实话我第一次买车,我根本不知道落地价什么意思,现在才知道落地价是全部的价格,就是保险购置税那些全部加起来,但是保险购置税是我们自己手机交的,他们只收车钱,一开始保险报价写的4300左右,第一家保险出的5500,换一家4800,又换了一家4400多的才搞定。 20号早上交的购置税,接着就去车管所选了号码,然后就是回4s店拿资料,绿本拿走抵押,然后就会有个售后来跟你聊延保,从两年或5万公里升级到6年18万公里,7800,新车优惠3000,4800,我开始有兴趣,然后同学叫别买,后面我才发现这个月官方送的那个4年或12万公里也是差不多的东西,幸好没买,然后拍个照,提车回家,总的来说差不多就是这样吧。 我的发票开的13.3,这个应该就是裸车价优惠一万2的意思吧,我也不大懂,我这边的销售并没有跟我说过什么低开发票的东西,然后我问了一下,说是也可以开,然后购置税就能少了,不过我网上查了一下,觉得发票价还是高一点会好一点吧,所以这个价格就接受了。 送的东西好像比别人的少了些,反正就是店里有的都给了,底盘漆,抱枕头枕,脚垫,3m膜,贯穿尾灯,不过装这个尾灯要100块说,还没装,然后今天问了一下有没有那个遮阳布卖,也给我送了,其实还是挺好的我觉得,毕竟不送我就要花几十块买了。 有个小插曲,银行卡一直没去管过额度,两张卡都给不了钱,差点崩溃了,最后借的钱,非常的搞笑。 拿证七年没开过车,终于可以练练车了
#星瑞这价格怎么样?浅谈一下星瑞1.5t版本 1.5t昆仑版配置大概对标尊贵,但是还是会有一些配置的阉割 现在2.0尊贵裸车在12.5左右,落地一般在13.4-13.8之间。按照昆仑版11.47裸车,落地也在接近13个了,跟2.0拉的差距不是很大,而且还砍了一些配置,人多少会不愿意买单,后期还得看看上市有没有优惠,如果是12.5左右落地是最好的啦 下面是1.5t昆仑版相对2.0尊贵缺失的一些大概配置: 10个boss音响变成8个杂牌音响,没有L2驾驶辅助(全速自适应巡航,车道保持,车道偏离,主动刹车,并线辅助,碰撞预警),没有遥控泊车,没有遥控移动车辆,没有车辆香氛系统,没有车内氛围灯,三指飞屏操作(双屏导航),没有前排座椅加热,自适应远近光灯,方向盘换挡拨片等 L2驾驶辅助( ACC / AEB / AEB - P / LDW / LKA / SLIF / ICC / BSD)一个都没有 吉利从4月份开始散布出1.5t版本的申报消息 原本定于6.5上市的,由于市场反馈价格高,不得不改变策略,讨论一下拖延一下上市时间,减配减配后再上市,再到6.8号开始11.28的预售价格试探市场低价,市场反馈:配置太低,就是上一台辣鸡车来凸显2.0的性价比吗。逼着别人买2.0吗。定价太高,配置垃圾,要啥没啥,11.28的价格出了就是凉凉 吉利也是知道会改,从6.18发布上市就可以看出,之前一直在预热的乞丐车扶摇版在上市之后迫于无奈还是新增了一个昆仑版。哈哈,吉利还是懂消费者的,被骂了半个月低配置,不得不又加了一个昆仑版本。从上市后昆仑版没有现车也没有谍照就可以知道这是临时加进去的型号,工厂都还没有开始配置生产。之前预热都没有昆仑版,原本就没有想过要生产这个版本的,谁曾想被消费者喷成狗🐶 6.18发布1.5t价格 扶摇版10.87,落地12.5左右 昆仑版11.47,落地13个左右,跟2.0尊贵拉的差价不大,消费者不太满意,而且配置减了这么多,上市后再优惠个5000左右还是可以的 昆仑版就缺了个L2驾驶辅助,希望后期安排一个选装包选择,不过不太可能了。 不过这个车有一说一加了外观套件确实好看,比油腻v、影豹大气稳重很多,而又带有一定的运动气息
#吉利星瑞1.5TD扶摇版到店实拍吉利汽车最新推出的星瑞扶摇版和昆仑版车型已正式上市,给消费者提供了更多的选择。这两款车型在外观、配置和性能方面都有所改进,展现出吉利汽车的技术实力和创新能力。然而,在欣赏其优势的同时,我们也要注意其中可能存在的细节问题。下面,让我们从不同的批判观点来分析这两款车型的亮点和待改进之处。 外观设计: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版的外观设计都值得称赞。前脸采用了垂瀑式进气格栅和细长的头灯组,整体运动感十足。尾部设计稳重,贯穿式尾灯和双边共双出的排气布局增加了视觉张力。然而,一些消费者认为车身的线条还可以更加动感,整体外观设计可以进一步突出个性。 内饰配置: 星瑞扶摇版和昆仑版的内饰配置丰富,体现了吉利汽车对细节的关注。采用幻夜墨染内饰设计,软皮材质和星河镭雕3D工艺的运用提升了档次感。吉利银河OS系统和智能互联功能为驾乘者带来便利。然而,一些用户表示对中控屏幕的响应速度和操作流畅度有所期待,希望能进一步优化用户体验。 动力性能: 新款星瑞扶摇版和昆仑版搭载了1.5T发动机,具备较高的功率和扭矩输出。这为驾驶者提供了足够的动力储备,满足日常驾驶需求。然而,一些车主反映在高速行驶时噪音较大,对NVH(噪音、振动和刚度)控制有待提高。 安全性能: 吉利汽车一直以来对安全性能的重视备受赞赏。 星瑞扶摇版和昆仑版配备了一系列主动安全和 passi动安全配置,如上帝之眼540°透明底盘和CCS定速巡航系统等。 然而,一些消费者希望在基础配置中能够提供更全面的安全装备,如车道偏离预警、自动紧急制动等功能 价格竞争力: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版的售价相对较为亲民,给消费者提供了较高的性价比。相比竞争对手,星瑞系列在价格上具备一定优势。然而,市场竞争激烈,消费者还需综合考虑自身需求、品牌偏好以及其他竞争对手的优势和劣势,做出明智的购车决策。 结论: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版作为吉利汽车旗下的A+级轿车,通过外观升级、内饰配置、动力性能和安全性能的提升,展现了吉利汽车的技术实力和产品创新能力。然而,我们也要客观看待其存在的一些细节问题,如外观设计的个性化、内饰操作体验的改进、动力性能的优化以及安全配置的扩展。综合考虑各方面因素,消费者可根据个人需求和偏好,综合评估这两款车型的优势和劣势,做出合适的购车决策。
#吉利星瑞扶摇版6月18日正式上市看了看配置,把区别图中标注了,可以看看。 个人感觉昆仑版虽然“没有辅助驾驶配置”,但外观内饰需要的多配了东西,外在更犀利了,但个人感觉有些地方有点不合适: 昆仑的配了运动套件,但装到青色和黑色都不显眼,装白色上个人感觉不协调,但只有这三种颜色。 卖的好的另外几种一个也没搬过来,不要求多,随便搬一个灰色银色也好啊。 另外价格上,个人感觉(根据艾8,影豹参考的),不说多的,12万昆仑如果能落地,都挺香的了(相比于前几年14/5买个啥配置也没有的其它车好多了)。 最近也需要用车考虑买,昆仑版刚出落下来应该需要13个了,感觉小超了点预算(穷),看来吉利还是想靠外观再多挣点钱,你说你少挣一点,价格合适了,多卖点不就回来了,哎!没法说
#用车心得从星瑞刚出就一直关注这个车,之前去了淄博4s店试驾过一次,问价格15+,最后跟那个自称经理的弄的脸红耳赤才墨迹到14.8左右,直接有点心凉。 5.1回家路过济南,想顺路再过去试驾一下。不得不说济南的4s店还是真的正规,从销售,试驾员(挺年轻帅气的小伙子),各方面感觉都不错。谈了3个小时左右,销售给的尊贵黑落地价格约14.4左右。还是没有符合自己的心里预期,回家。 本来想算了,下半年再说。销售打电话再让过去,说价格方面可以商量。架不住自己换新车的欲望下午2点左右到了店里,置换补贴,大客户,抖音券等等都给算上,13.4,国六b2月底的车,付款,验车,办临牌,折腾到了晚上8点半多,直接开新车回家。 总体来说购车体验还是不错的,没有之前自己担心的有什么套路,销售小姐姐很热情专业。唯一不爽的是刚验车时车子没洗干净,树叶灰尘都在车上,又让人重新洗了一遍。(后来去店里上牌才发现,所有的新车全部停在树林里,一层灰尘和树叶...) 前面说的有点多,再说车吧。当晚从济南开回淄博大约170多公里,表显5.7L油耗。没有想像的费油。外观大气耐看不鬼火(可能跟年龄有关,本人70后),内饰简洁大方,功能齐全。最担心的音响杂音一点也没有,音质也不错(也开过好车,跟路虎的音质当然不能比)。尊贵版LED大灯带透镜,亮度也可以。网上说的车道保持系统会抢方向盘的问题,我感觉只要正确使用转向灯就会解决。动力更是源源不绝,只要舍得给油,推背感十足,开高速超车特别有信心。 总之,优点一大堆,缺点暂时还没发现。(胎噪问题我感觉还可以,开车听音乐,音量会随车速自动加减,基本不会感觉出多大的噪音)。各方面来说,15万之内我认为确实是天花板了。 国产车已经做的很好了,我们也要以实际行动支持国产做大做强。