#提车第一天你做了什么?本来19号去提车,提车之前肯定是要验车。验车时检查车漆、大灯和轮胎都没有问题。之后到看内饰的时候,打开副驾驶的门发现副驾驶的内侧和车门的凹槽有积水。销售跟我说,她昨天洗了车可能是因为车门没关好或者是车窗没关好,所以会有积水。当时我也觉得有可能是因为洗车的时候水弄到里面来了,想着新车应该不会漏水,所以我就跟销售说把水擦干净之后我20号的早上我再来看一下,因为知道19号的晚上也会下雨,所以我就想验证一下。再从4S店回来的时候我跟销售拿了车的主钥匙和备用钥匙,因为担心如果有积水的话,销售到早上可能会把水擦干净,我再去时候就发现没有水了,为了防止这种情况发生我就把拿了钥匙回来。 19号的晚上确实下了暴雨,到20号的早上来看的时候确实是又有积水。后面销售把车开到4S店的售后去问了师傅,师傅也说不出什么原因,也不知道具体的情况是怎么回事,而且他说如果要把这个问题给解决掉的话必须把车门拆开,那我肯定是不同意的,我提的是新车,这种车是属于瑕疵车,我是不允许的,而且也是不同意的。所以这种情况下我果断地给销售提出了换车。最后还是留了个心眼把车架号拍下来了。 有时候觉得下雨天去提车很麻烦,但是下雨天去提车,却是能够看到晴天看不到的一些问题所在,所以感觉下雨天去提车也是件好事情。当然去提车没人想遇到这种事情,但是提车前遇到总比提车后再发现好。所以这也是一种运气吧。
#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了,主要是懒,其次是请客和上牌太忙,不过开了几天再写感受更多。 选车过程,毕业后一直开家里的迈腾,有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数,有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车,开惯了轿车感觉suv好高不适应,而且舒适度还是比不过轿车,试了一圈汉没有迈腾底盘舒服,p7没有迈腾后排大,slo3听说小问题特别多,当时特斯拉还没降价,毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了,而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。 三月份看到F7当时没在意,只觉得卧槽这车真好看(三十多万的新能源就没有难看的)。到四月一发布23万,很惊喜正好在预算内,就开始持续关注,才发现这车的里子也不错,内饰质感摸着舒服,就是奔里奔气的,管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了,上市二十多天了还没有试驾车,五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了,期间做了父母两周工作(没办法牌子太弱😓),不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里,所以定的75度版本,没选智驾,我喜欢自己开车的感觉,座椅包必上,生椰加轮毂,开了三天的感受: 先说优点 1,帅,真的帅啊,无死角的帅,开到单位回小区都是一堆人围着看,在路上太吸引目光了,每个人审美观不同,我是觉得二十万级最帅的轿车了 2,我运气比较好,圈里遇到的小问题我全都没遇到,包括共振异响座椅褶皱,主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车,第一批出现的小问题厂家已经改进一些了,就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点,化妆镜那里做得很优雅,像打开平板套一样 优点就不多说了,上网看到的都是优点,也基本都符合,但车评人缺点说的少,体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先,当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了,这也是下定的动力之一,但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点,可能选19寸会好一点,不开音乐风噪有点大;有点颠,达不到宣传的95隔振率,不过有意向的兄弟也别担心,属于二十多万优秀水平,比迈腾要强多了,预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少,快点把b站和k歌加上吧,要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip,但是车机网易云登录我 账号后还是听不了vip歌曲,不知道为啥,而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭,哪怕只下车十秒也关了,每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准,有一圈黑边也要算进去,不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样,地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上,再搭配不停往后闪的树和建筑,坐后排的人只能往左右窗外看,如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行,看视频就算了吧,脖子疼😣,还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去,露出来一个尖,差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪? ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉,交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平,没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送,现在app买车都这样吗? ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃?谁知道怎么设置(题外话) 才开了三天目前就这些小问题,不过大多都是软件问题,后续应该会升级解决。现在还没有充过电,能耗方面就不说了,后续再发。想冲的兄弟们冲吧,车是不错,最大的毛病就是品牌不亮,欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
#提车第一天你做了什么?小海豚是6月19日提回来的,现在为了尽快申请政府补贴。所以第二天就赶紧去上牌,下午就申请补贴。到目前为止还没有充过电呢,2023款的海豚。续航全部都是420km的。并且比老款增加了后排阅读灯后雨刷。喇叭也是直接升级了低音喇叭,一共有两个喇叭。目前续航还剩余125,跑了285。平时正常开空调,听音乐。速度的话基本上都是在快速部分上面跑。平均时速大概就是七八十,偶尔上过100,但很少。然后等人也是开空调。续航还可以。 平时开起来提速也挺快的。但是座椅坐起来不是很舒服,后排还没有坐过前排主副驾驶腰骨那里。坐一会儿就感觉承托不够。坐垫还行,靠背那里不是很舒服。 底盘质感确实比较一般。平时在等红绿灯的时候,如果旁边的车以较快的速度从你旁边开过去就是小车,还不是大车,都能够明显感觉到车身的晃动。这一点也不知道是什么原因? 其他的就是新车,味道还是比较大的。然后这两天放在太阳底下暴晒。由于是刚贴完膜,然后也没有。经常开窗。就是有时候把门打开通风。 不得不说小海豚虽然外观看起来不大,但是车里面空间还是挺大的。车长只有4m1多,但轴距达到了2米7,所以说后排的空间还是很ok的。 车机也很好用,也很流畅。全景影像也很清晰,反应也比较灵敏。原本预定的是海鸥,由于海鸥没有车,所以换成了海豚。车机比海鸥的要好用一点。屏幕更大,并且清晰度也更高,反应也更快。 整体来说,海豚这款车在这个价位里面还是有很大的优势的。有小瑕疵,但是也还能接受。目前最不能接受的就是这个。座椅这个问题。后面打算加一个小靠背。看会不会好一点?
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#蓝山DHT-PHEV提车作业蓝山提车已经跑了快2000公里了,聊一聊蓝山的感受 一、看车 其实一直很看好唐DMP顶配的,也试驾了两次,感觉车子操控都很好,就是空间有些不太满意,一直犹豫了半年多。 后来蓝山上市,在抖音上看到了,然后就去4S店看车+试驾,首先感觉内饰比唐高级很多,因为有99权益,就相当于简装和精装。然后试驾动力操控也还好,不像这么大的车,提速只比唐慢零点几秒,感觉不出什么差异。 二、订车 回去后做了点功课,看也一下测评。说是对标理想,理想的车我没去看过,不做评价。后面直接去店里交了定金。 5月9日订车,5月31日到店的,当天比较忙,6月1日去提的车,就当给自己的儿童节礼物😂。 三、驾驶感受 说一下优缺点: 优点:驾驶感受很好,空间大,座椅舒服,多媒体也过的去,21寸的轮毂很好看,静音轮胎的隔音棉也很厚(开回家没几天就扎胎了,补胎看到的) 缺点:1、多媒体开机太慢,我现在都等不了它完全开机就开走了,这个后去要升级优化一下;2、导航,车机和手机登陆的同一个账号,当我用手机分享给车机位置的时候,却显示车机未登陆,只能在车机上退出登陆,然后重新扫码登陆,每次都要这样,4S点说是车机地图版本的问题,试驾车也这样,等厂家推送新的版本后更新;3、车联网的4G信号有些地方不稳定,看个视频老是缓冲,换成5G就好了;4、座椅的位置记忆,有时候回不到记忆的位置,试了几次可能的原因应该是:当车子处于启动状态,我们休息的时候调整过座椅位置,我们离开车辆没有熄火,在上车只能调整到你下车前的位置;5、2排座椅按摩和没有没什么两样,感觉不到,冬天的话更没感觉。6、智能驾驶不支持功能回收,可以加进去。 先说这么多吧,希望尽快升级更新
#岚图追光7.2万元选装包限时免费不惑之年,在外打拼的我,今年疫情后回到了武汉,其实回家对我来说也必须面对职场赛道选择,到了尴尬的年纪,汽车营销人不服输的性格,必须对得起近20年职场积累,那还犹豫啥,油车到电车,换吧,环顾周边发现我们家周围到处都是新能源岚图free,也要我对岚图产生了浓厚的兴趣,家里人也说,你那老5系该换换了,家里还有油🚗,支持我换纯电,好吧,换赛道先从认知开始改变。 虽然对5系经典F18操控割舍不下,但过完年说换就换,free操控也还不错,没要我失望,可开着开着,还是习惯轿车,但听说追光要几个月后上,那就先忍忍吧。 宝马5系我留在了河南,过寄给我朋友,也算是对这段奋斗画上了句号,然后迎来了家里第一辆纯电岚图free,迎接的真不容易啊,从老家天津开回来,现在想想都佩服我自己的勇气。 话说自从开上电车,真就放不下了,每次到交付中心都会跟别人交流一下,驾控的快乐,说曾经5系油车的区别,直到有一天,她的出现我崩溃了,试驾一圈我拍了大腿,然后后悔了,她就是追光,家里人说我闲的就会折腾,非要换追光,free才3个月,我说厂家有政策,最后一根筋我还是换了。 (注:先感谢交付中心老师们辛苦整备,按照我要求该撕的撕,该留的留) 她是我们家大白,为什么这么说,因为她真大,后来家人开完说,真好开,我妈说坐的比free,5系都舒服。说几个我放弃3个月free选她的理由吧。 1、free很好开,但她更好开,甚至比宝马5系还要好开,这是我最根本必须换的原因。90km时速进高架闸道,稳定程度,这个极限值高于5系; 2、能耗20以内,充电速度1小时以内,30分钟充电60%谁用谁知道; 3、2.9的辅助驾驶虽然还没有完全升级到位,厂家说还要几个月,但我开过free2.0非常nice,比家里雷克萨斯强,另外我开过特斯拉高阶的智能驾驶,所以非常期待,同时我相信岚图央企实力,我愿意给他时间。 感谢岚图,感谢给我找到了一辆平替宝马5系的国货之光,追光,我要的就是她,当然后面如果有更好的我也许还换
奇幻清泉3V0:cs75性价比还是可以的,落地十万左右的suv里面,动力,空间,颜值都有,缺点就是底盘太硬
#用车心得昨天去车管所挂牌,终于有行车证了。也不知是因为国家鼓励充电桩有任务还是什么其他原因,上传购车发票,没有上传行车证充电桩申请也通过了。第一天申请,第二天国网工作人员就来给安装了电表,不得不给国家电网点个赞,效率确实杠杠的,挂电表也没收费,还是峰谷电。 有了电表就开始在网上搜充电桩,在闲鱼上大几百买了个7KW的(考虑到以后会上个小电车)。官网的权益包太贵,在闲鱼上转让的也要1K+的价格,官方安装的话只带30米线,增加的话一米加上安装费套管需要40多块。我的车位距离电表要60~70米,本身我就是学机电的。考虑再三,最终选择自己动手安装(我们小区对充电桩管理也比较松)。自己购买了70米线、套管、电箱及一些配件,今晚准备动手先布上线,坐等充电桩。 关于油耗我感觉没啥太大惊喜。今天跑了一趟村上老家,来回大概120公里,走的时候有28%左右的电,全程几乎亏电,空调22度3挡风,最高跑到110,没走高速,最后回来电量还有24%左右,表显亏电油耗5.7。仅仅超过了20%的车友,是小迪教我知道我这驾驶水平原来这么差。没有研究强制保电设置,估计设置好了会省些。油最低开到了14%,说实话油转换成电是油耗增加的最主要因素,难道比亚迪真的是有电一条龙,没电一条🐛。 兄弟们,晚上干活,关于充电桩后期跟你们分享。 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
最强自媒体:上个月21号提车到今天,刚好满月了,这次出差也是直接干到首保了,目前接近5400公里! 本来是预约的今天下午,后来因为下午有事早上早早就过来了,我来的时候4S店应该是刚上班,还没有其他车,我应该是第一个来保养的! 说下这个离家最近的4S店吧,整体来说工作人员态度还不错吧,保养完后工作人员认证的各种检查一番,车机刚好也有更新了,就顺带更新了,还没来得及看跟之前的区别在哪儿! 之后就是顺带在4S店洗了个白白,匆匆忙忙就回家了! 整体感受还不错吧,也离家近,很方便!