WonderWYB
次奥,比亚迪越来越过分了! 在比亚迪油箱门事件之前,纯电行驶就是纯电行驶,不会自动切换到HEV模切,除非电量过低。 前一段时间呢,自动切换到HEV模切,还会在小屏幕上显示HEV模切。 现在,都不显示了,直接自启动发动机(EV模切下)!我都觉得纳闷,用的EV模切,车体整个都在振动! 比亚迪你这样会越来越不得民心的! ps:之前是迪粉,现在是越来越觉得比亚迪不把车主当车主了,仿佛我们只是买了比亚迪汽车的使用权! 果然有句话说的好:上帝欲让其灭亡,先让其疯狂! 比亚迪你这么玩,迟早有一天会引火烧身的!
慈溪慈鑫比亚迪沈旭斌
配置作为 DM-i技术下最新一款SUV,比亚迪宋 ProDM-i最核心亮点必定是配备骁云插混专用 1.5L 高效发动机、EHS超级电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统。 百公里加速可以达到7.9秒,和2.0T燃油车差不多。百公里亏电油耗只有4.4升,满油满电最多可达1090公里超长续航。 15.6 英寸自适应智能旋转Pad算是比亚迪的招牌配置,其背后是DiLink4.0智能网联系统。 功能间切换、地图放大缩小、位置随意拖拽,屏幕丝毫不会出现拖沓卡顿,足够流畅。 【充电时间】快充 25%到90%都是以18kw 功率充电耗时40分钟左右。90%以上是以3-6kw功率充电耗时20 分钟左右,在正常温度海拔情况功率 18kw时后 25%到100%1个多小时左右能充 满.3.3kw慢充桩是我最常用的充电方式,功率在 2.6-3.3之间。25%到100%6个小时左右可以充满。 【油耗】 亏电模式 25%电量,强制保电 50。 110 公里左右路程百公里油耗 41升,满油满电混动模式,百公里耗 37升 +51度电耗。纯电续航满电到 25%能跑75.3公里,表显剩余续航里程16km,全程空调25度主驾通风一档。【驾驶感受】运动模式一脚油门到底,推背感强烈。HEVECO模式是最佳燃油经济性,驾驶中传来的噪音,部分来源于胎噪,这个胎配这个车是一点都没错。 动力家用足够,爬坡能应付自如。驾驶舒适性,无限接近纯电动车,又没有纯电动车的焦虑。其 车内空间表现属于同级别常规水平,印象较深的 是舒适感方面,无论是前排还是后排,坐垫长度都非常到位,支撑充足,长途不累。另外,后排靠背角度可以调得很躺,上车睡觉相当舒服。 【价格】 13.59-15.98
理意兄弟汽车钟
比亚迪唐2.0T四驱(混动高配),深圳一手车,精品车况!整车原版原漆!没事故水泡!
唔系物嗚人
提问如果比亚迪把唐改款款5米左右的6-7座插混SUV,估计无敌存在了。价格:20-30W之间
mcity
夏天汉Dmi121的纯电续航怎么样,全程空调,城市道路,自动跳到HEV,表显104km左右!你们的怎么样?
用户2942760936118
提问比亚迪唐昨天晚上冲完电就启动不了,请问一下是什么回事?怎么解决办法?谢谢
墨鱼丸
提问#你最近在关注什么车这个外观设计非常好看,如果有三种动力会怎么样,纯油,插电,纯电,价格建议在15个到20个之间
比亚迪杭州广成复迪
哇,比亚迪汉的氛围灯真的很不错呢!
北部湾小飞侠
2012年3月 比亚迪F0手动挡,有方向助力,空调冷冰冰;一手超精品车,车况不靓报销路费,带双保险到明年3月,一口价:8800包过户,爽快送一箱92号汽油,口水哥勿扰。
用户3652763263047
提问宋plus dmi到底咋样好纠结,到底是买混动还是燃油车
梦幻芒果0o0
我的这台驱逐舰05是55KM的高配版,短途我会用纯电开,长途用混动模式,既能满足自己的低用车成本,也能解决我的续航焦虑。另外,小区地下车库有充电桩,单位楼下也有,每次慢充2个多小时就完事了,所以并没有因为要充电而觉得费事儿。 平时驾车喜欢用标准模式,动力表现很足。碰到红绿灯起步时,感觉很高,每次都是第一个奔出去的。最近,看到有车友晒油耗,和我同款车型,平均油耗不到2毛一公里,惹我的心痒痒。今天,特地关注了一下小五的混动油耗,虽说没有车友的那么低,但是2毛多一公里确实让我很惊喜。 今儿个,使用了一下经济模式,纯电行驶时,明显感觉到踩油门时的动力有点肉,没有标准模式下来的凶猛。不过,确实能降低能耗,于我个人来说,更喜欢标准模式,毕竟能耗不高,实在没电了,也能使用混动模式行驶,没必要省。嘿嘿,自己开着舒服最重要。 总的来说,要颜值有颜值,乘坐空间也宽松,加上平时的用车成本比较低,又没有续航焦虑!这辆驱逐舰05还是很值得选择的。如果有想法的,可以去了解下,毕竟早买早享受!
林澄鐸
提问2023款是增程还是插混
吉安广合缘比亚迪
今日喜报#巅峰之上 再造巅峰# 吉安广合缘比亚迪汉EV冠军版尊享交车仪式
锦通车业王辉
【新能源】23年5月比亚迪汉DM-P 四驱旗舰版,原版原漆,仅行驶40km 新车 32.18万,现仅售26.x万 配置封顶 百公里加速仅需3.7秒,360环影、ACC自适应巡航、前后排座椅通风加热、丹拿音响、方向盘座椅记忆、HUD抬头显示….
勤奋尚健
对的,高速就用HEV加最高强制保电,下了高速就用纯ev加智能保电,这是插电车最佳的打开方式。
迪迪飞01:比亚迪超级混动的正确开法你知道吗?
白云豪车座椅升级改装
平民露营车五菱宏光,想要自己坐舒服点,那肯定是从座椅下手了,改装比亚迪汉电动座椅#比亚迪汉#改装露营
用户6161790407953
提问在高速上怎么启动混动模式。用的是hev模式。但是只耗电。电耗完才能用油
sen丛
比亚迪汽车保养突然涨价,一些车型涨幅高达50%,部分网友表示开始“粉转黑”。 根据网友的描述,宋系列混动车型原本325的保养,如今涨到485元。网友打开比亚迪官方APP发现不只有宋系列车型保养涨价了,其他系列的纯电动、混动车型的保养费用也跟着一起涨价。 汽车是降价了,但是保养费用的上涨会让用户意难平。老用户没有吃到“降价”的红利,倒是“享受了”保养涨价的结果,换谁也心理不好受。
这就好像员工在家休息,结果在网上刷到了公司对自己的解雇声明,然后才收到了HR发来的解雇邮件,这换谁心里也不舒服啊。 此外,比亚迪还有着严苛的三电质保条款,其中一条就是必须在店内保养,否则三电将不予质保。这点也让部分车主觉得自己是待宰割的羔羊。
qwermchfg
ota更新过后就没人觉得混动油耗变高了嘛,而且还高的不少
开朗海洋5o6
我的车己到车有8天,昨天跑了一趟高速,最高时跑到140,时速超过110时发动机声音比较大,100以下很安静,基本听不到发动机声音。140时也没有方向盘抖动。 关于能耗表显和实际的差别:目前一共跑了633公里,表显累计为电6.7+油3.1。但我现在加了400元的油53.7升,充电共充了72度左右的电,现在油剩61%,电剩68%(约11度吧)纯电里程300,混动里程333,计算能耗应是纯电61÷3=20.3度/百公里,油53.7×0.39÷3.33=6.29升/百公里。不知我这样计算对不
提问要是有插电混动就好了