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比亚迪显示屏右上角两个小图标

岳阳广标比亚迪4S店
老车主换新车仍然选择比亚迪秦Plus
我是比亚迪老车主，前面一台G3开了11年了，这个老伙计陪伴我这么多年，一直任劳任怨，从没有一次耍性子将我晾在途中过。我除了日常的养护也没做过其它的特别保养。因为岁数大了，车子零部件也多有老化，近两年小零件时有更换，年检也麻烦。所以想着换一台车，再换车其它品牌我也没考虑过，因为比亚迪用得好所以我信赖。这些年比亚迪的发展大家都是看在眼里的，等我再换车时他们已经不生产燃油车了，所以抱着试试看的心态买了秦PlusDMI,价格与我之前的G3贵不了多少，开过之后我所有的顾虑都取消了。安静，省油，起步快，平顺等等等等，就四个字：真心好开。
2023-06-23
Duci1836
瑞虎8车主·车龄4年
轮胎中奖了
这有点郁闷，看到胎压比另外三个低了两个数有点不正常，没有多想！结果跑了一个星期了，突然就没气了
2023-06-23
ESSE.
有没有感觉头枕不舒服的兄弟
总感觉这个头枕让头前倾不舒服后排的两个实在忍受不了我已经拆了前排的还在考虑拆不拆有没有感受一样的兄弟
2023-06-23
潇潇E
菲斯塔车主·车龄1年
求最高配菲斯塔
朋友们，有没有买最高配的菲斯塔的车友啊，能问两个问题吗
2023-06-23
好哒噢噢
现代ix35车主·车龄1年
提问有没有，显示屏上面还可以跑的那个公里数，数字有没有增加了，然后在减少。昨晚跑之前看还有190公里可以跑，然后跑了几分钟显示屏上面多了2公里，上面显示192，还有这个车油箱真的大，我第一次加95.叫了56升，把我吓得了，加到跳槽满了，56升，，460元，直接把我吓到了，之前的车从来没有上300元，
2023-06-23
用户728138819608
提问各位大哥们好，小弟最近想入手s60t8，有两个问题🤔️问一下各位车主大哥。座椅侧翼可以调整，夹紧身体吗？carplay是有线吗？如果是的usb接口在扶手箱里还是在外面？（v90在扶手箱里很难受）
2023-06-23
用户8379071511781
海豹冠军版
#你最近在关注什么车国产车现在确实好，但是觉得有一个问题，1，更新换代太快了，车不是手机，家庭一台手机可能一两年会换一次，但是车不行，这也是导致了车价不保值的原因。自主三大件，以及车机系统的稳定性比亚迪做的还是可以海豹的地盘没的说，最可惜的就是没有无框车门
2023-06-23
自行车资深用户
银河L7车主·车龄1年
杭州的车友群可以拉一下
纠结了两个多月了，刚开始准备买的是比亚迪宋，然后就一直在等他们的新款，期间就混迹在懂车帝和B站了解车子。后面无意间刷到刚上市的银河L7，了解了一段时间，就被银河L7拐跑了内饰、外观确实太对眼了，要不是后面发生了电池混用，基础流量，车机卡顿等一些事情，我感觉我下单时间会更早
2023-06-23
寻找打开密码的钥匙
提问小显示屏发烫是正常的吗？
2023-06-23
小小罗829
提问4s店铺的现车！挡太阳板子这些膜都是已经撕掉了的吗！除了座椅有些白色那个套子套着还有显示屏有保护膜！其他的都没有了…！谢谢
2023-06-23
此乃正义之言丶
蔚来ET5车主·车龄2年
车载抽纸盒-Turbo系列使用评价
预售的车载抽纸盒45000积分，现在预售结束价格回到了48000积分，这买东西积分真的贵，也特别难攒材质好像是尼龙袋材质，摸着挺牢固的，表面有褶皱纹路，两处懂车帝logo，比较简约大气。两个拉链，一个挂钩，一根弹力带固定用，可以放纸巾，也可以当化妆盒或者零钱盒等等放小物件收纳挺好的，有拉链不怕掉。
2023-06-23
嘻嘻来电
造车新势力太无良！盘点最爱忽悠你的两个概念，你一定中招过
2023-06-23
1988bibibi
16.5w拿下宋110km旗舰款plus
坐标宁波 613入手只有1.3现金优惠没有1.5现金优惠。17.78最终16.5落地小家电两个电机电池护板八次保养等赠品。开了快四百公里了对新手还是非常友好的就是过弯有点晃其他很nice 符合预期。
2023-06-23
用户7336368271633
手套箱这两个扣是干啥用的呢？
2023-06-23
benxiong22
沃尔沃XC40车主
DIY一个超级电容搭电宝
偶然看到网上有超级电容做的搭电宝卖，相较于锂电池搭电宝，缺点挺多的，一是成本高，二是体积巨大，三是不能存电，搭电前必须先给搭电宝充电。好处就是没有锂电池，不用担心高温下不安全，也不用担心长期丢车里没充电造成锂电池亏电报废了。我开车十几年，从未搭过电，最多就是长时间停楼下不开时，推着电瓶车去补过电，也就是说搭电宝对我不是刚需品。但是想着超级电容不用打理，丢车里十年都不用管，真要用了拿出来即可搭电，所以也想搞个玩玩。但是这种搭电宝太贵了，要600多大洋，自己做一个吧…… 网上买来超级电容、大电流鳄鱼夹、恒流恒压充电模块、自动升降压模块、大电流继电器、单片机、显示屏，断断续续干了好多天，今天趁着三月三放假，大致完工了，但是车子没亏电，没地方测试…… 程序设计时参考了网上成品的操作方法，即按一下按键，滴滴声倒计时10s，然后放电10s，也就是说你得赶在10s放电结束前去打火。为了不用赶着去打火，所以我在倒计时模式的基础上，加入了另一种自动模式，就是长按一下按键后，搭电宝处于监测状态，一旦监测到打火，立马启动放电，打火成功后，自动结束放电。该功能仅仅是在家里模拟测试过，没有上车测试，不知道可不可行。搭电宝支持两种充电方式，一是鳄鱼夹夹上电瓶后，由电瓶给它充电，该方式支持接反保护功能；二是利用充电宝给它充电，typec接口，支持PD快充，最高20V5A。可能有人会认为车子本来就亏电了，还怎么给搭电宝充电？搭电宝内部是13.5V94F法拉电容，充满一次只需要2.5Wh，而一个12V60Ah的电瓶能存储720Wh，也就是说，只要不是82年的老电瓶，即使是亏电状态，一般也是能够轻松充满搭电宝的。由电瓶或者支持20V5A的PD快充充电宝充电的话，大概是4分钟左右充满，如果是不支持快充的5V充电宝，可能需要20分钟左右。显示屏主要显示两个数据，一是超级电容当前电量百分比，第二个是外接充电宝或者汽车电瓶的电压。还有3个小图标，一个是按键锁图标，电容电量低于60%时锁定按键，一个充电/放电图标，一个是倒计时/自动模式图标，就这些了，其他好像也用不上…… DIY产品，外观丑是世纪难题，没办法。电路板背面的飞线多到也是不忍直视，就不发给大家看了，只发个打开盖子的内部图吧。
2023-04-22
光明料礼
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
#UNI-V iDD提车作业 VIDD智酷版使用心得 2月14日下定，2月27日提车，目前行驶了2000多公里，跟大家分享一下使用心得。一，情况介绍 1.之前我的第一台车也是长安车，CS15自动舒适版，使用了6年多，没出过啥毛病，能吃粗粮能干活，家用好帮手，这台CS15还是长安第一款跟德国某大学合作研发的双离合5速湿离合变速箱，用了这么长时间，没出现过任何问题，所以这次换车我还是选择了长安品牌。因为油耗及油费上涨，所以考虑很久，这次选择了长安最新出的插电混动VIDD。 2。之前对比过比亚迪秦，吉利帝豪插电混动，领克插电混动系列，欧尚IDD，长安KIDD，长城SUV插电混动，最后看中VIDD的纯电续航里程110公里，这个纯电续航打5折也够我日常用了。二。费用明细 1.顶配+选装全满。智酷型，原子灰，蓝+灰内，直流快充包+音质包。888元选装充电桩，588选了6次免费保养（含首保） 2.优惠：置换车辆补贴6000，长安车主免交强险，15.74万，抖音优惠减免9000.送2G/月三年流量，基础流量免费，送了脚垫和贴膜（贴膜没要） 3.费用：快充充电桩888，直接全款提车，没有手续费，上牌费500，保险4S店买的人保的全险5000元。 4.提车：157400-6000-9000+888+5000+500-900（交强险）=148476提车。 5.上牌：4S店代办的，全程工作人员陪同一起，很快，因为是全款，提车当天就选好牌了，7天后去4S店拿绿牌上好。 6.车子贴膜我没用4S店的，在外面官方旗舰店买的，SM，强生，龙膜我觉得这3种膜中的一种都可以，大品牌放心。特别注意:这车不送便携充电枪和放电枪，需要自己单独购买，也是醉了。三。新车初体验 1.续航充电：提车后行驶了2000多公里，80%城市20%高速，平均 15KW电量的消耗，温度15度以下，速度60以上，电耗打7折，开玻璃除雾暖风打电耗打6折，温度20以上平稳开，电耗可以做到9折，感觉电池对低温和开暖风特别费电，满油满电的状态可以做到700+公里。高速混动模式5L油耗。 2，车机功能：飞机般的驾驶舱显示，3块显示屏，很好的显示温度油耗等，中控液晶屏幕比较小，听歌广播车辆设置等都可以流程操作，不可以自己装车机外的软件，高德的地图比手机的简单点。 3，空间:自己170身高，驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度，方向盘可以手动上下调节，驾驶室有两个放水杯的位置，储物空间很多，挺方便，后座空间够用。后备箱很喜欢，电动全开大尾门比一般的尾箱大，缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性，开窗风噪大，关了窗户日常使用没啥太多感觉，驾驶感很好，4轮独立避震比比亚迪秦好，开起来直线加速很稳，新车有一点点异味，开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助：车子自带小安你好，语音开遮阳帘，听音乐开导航关闭窗户，打开空调都十分方便，车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能，在前车亮刹车灯，车子还在加速的情况会预判紧急刹车，这个功能吧，吓我一跳，市区我觉得太过敏捷，高速可以，这个功能高配才有，还不能一直关闭，如果要关闭，每次开车得手动关闭才行。。。。。手机有长安汽车，智慧云控，引力域，三个APP都可以远程操作车辆，控制车辆开窗开发动机开空调等，还是挺方便，记得一定要注册认证车主和认证车辆，积分可以换礼品 6:驾驶感受：这个车高配有HEV（混动），纯电，IX（喜好设置），赛道模式4种不同的驾驶模式，我最喜欢纯电（省钱啊）和赛道模式，纯电加速快，省钱，超级省钱，120码之类加速顺滑流畅，混动模式在亏电和高速的时候得心应手，加油必加速，完全不亏动力，油耗也不高，亏电5-6个油，IX可以设置露营模式保电，但是我感觉现在保电是个BUG，不管什么模式都是优先用电为主（赛道模式发电比较快），最后就是我比较喜欢的赛道模式了，打开赛道模式，仪表盘会变成专属风格，油门全开，刹车和油门会变得更加敏捷，轻点油门都是相当的猛烈，赛道模式就像一批要脱缰的野马，给油就有无限的推背和加速感，一定要注意安全，15万以内的车辆，这个车加速难逢敌手，基本我排第一个起步，其他车子就被甩30-40米远，真心喜欢。90码速度自动升起尾翼哦。四，优缺点及建议缺点嘛就是贵了点，对比燃油版V有很多功能还减配了。对首批车主不是很友好，提车就降价 APP太多了，能整合到一个APP上吗？车主认证很麻烦，不知道是不是我个别现象。便携充电枪和放电枪就不能标配吗。。。。。不要价值1000的贴膜换这两个行不。优点：有点太多了，帅气的外观，热血的动力，掀背电尾门和尾翼，运动感十足。建议：希望能把这车跟深蓝或者欧尚IDD一样，做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保，长安你对自己没自信吗？能不能电量不用NEDC电量，多来实的，大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级不。。。 #提车作业
2023-04-04
中山三联比亚迪静静
汉EV，引领国风新标杆汉EV的整体设计很有国风气质，科技感也不差，刚好符合审美，同时非常相信比亚迪的电池技术。百公里加速3.9秒开起来就是爽，尤其是在上坡的时候，一直开着油车的朋友可以很明显的感受到开电车的轻松，电车开起来就是干脆利落，所以很多朋友开了油车再去开电车就会觉得油车很没劲。 Dragon Face家族式设计语言，更简洁的封闭格栅、”龙须”LED 日间行车灯、龙鳞造型、龙爪元素等都一脉相传。车身侧面，带有空气动力学设计的轮毂同样也出现在比亚迪汉EV上，有助于减少轮毂中的乱流，减少空气阻力。钢琴烤漆材质的中控台，这个我个人还是不太喜欢，很容易有划痕，而且是黑色的看的更明显，划痕多了就显得很脏不好看。流畅的侧面线条使比亚迪汉EV车型的风阻系数低至0.233Cd，隐藏式门把手和低风速轮毂在此做出了不小的贡献，尤其是比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，在保证散热的功能下能够进一步降低风阻系数。环形的座舱、15.6英寸的中控显示屏幕、车内座椅运用仿皮面料包裹、主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶后排可调节按钮等。 “5G丹拿智能音乐座舱”升级包首搭全面升级的DiLink 4.0智能网联系统5G版。全新优化的车机界面UI设计，展示更清晰、操作更便捷，新增深、浅显示模式支持自适应切换，解决了白天反光、夜间刺眼的视觉痛点。智能语音交互系统经过全面优化，唤醒速度、成功率和语音识别速度、准确率等指标大幅提升。在实际体验中，车机显示细腻、系统响应流畅，无论是分屏运行应用，还是语音交互都没有出现卡顿的现象，整体表现非常优秀。比亚迪汉EV的这套HiFi定制级丹拿音响系统拥有相当不错的听觉体验，用户可以在车机系统中对音响进行个性化设置，它配有12个顶级丹拿扬声器，极低失真度可最大限度呈现原音，功放最大输出功率达775W，音效动态范围更大。杯架后面有两个USB插口，带发光的，方便夜晚行车的时候更加看的清楚。后排的空间还算是比较宽敞的，坐进去里面还蛮舒服。主要中间的地垫也是比较平整，所以整个后排坐起来也是比较舒服的。说下我觉得这辆车的缺点吧，在驾控方面，这台比亚迪汉EV的方向盘手感偏重，这个感觉尤其在转向的时候明显，高速行驶的时候也会有这种感觉，所以长时间的驾驶容易导致胳膊酸困，同时比亚迪汉EV还拥有运动模式，不过这个模式不建议长时间开启，尤其是对于晕车的朋友更是不友好，因为在该模式下，比亚迪汉EV只需要轻踩刹车，便可拥有很强的制动力，所以车辆会有“点头”的情况发生，这一点对于乘客而言绝对是不太友好的。
2023-03-29
滨湖万达比亚迪
不明白为什么这么多人花10万买秦这款车
目前23小改款秦已经公布价格!直接打击A级市场!重拳出击! 23款秦升级那些配置?悬浮显示屏类打孔座椅蒸 8个扬声器(老款6个) 轮胎升级(阿特斯拉静音轮胎) 续航增长(原1200km1310km) :新增内饰选择其他小配置看配置表~ 2:23款秦价格优势明显价格:9w98-14.58 总结券:加量不加价!两字良心! 买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势提车不要购置税，直接省下1个达不溜; 2、纯电续航120km，上下班妥妥够用，电费相比油费，可以忽略; 3、没有续航焦虑，跑长途直接烧油，油耗也不高; 4不用担心限行问题，每周比别人多开一天: 5、市区里面开，比油车噪音小，平顺无顿挫; 6、零百加速7.3秒，以前20w以上的车才有的动力，现在10多万就能搞定;了、价格透明，不用担心被4S店坑; 8、油耗比卡罗拉雷凌低，动力比卡罗拉雷凌强，日系车再也不香:我现在觉得，插电式混动车，可以说完美地解决了纯电动车的里程售虑，和纯汽油车的高油耗问题。电车的优热在于起步和低速的时候动力强、静谧性好，油车的优势在于高速阶段油耗低。而插电式混动刚好把这两个优点综合了，同时还避开了电车和油车的缺点! 那么问题来了?选超级优惠的22款秦还是23新款秦呢?
2023-03-26
比亚迪王朝丨无锡缤迪
不明白为什么这么多人花10万买秦这款车
目前23小改款秦已经公布价格!直接打击A级市场!重拳出击! 23款秦升级那些配置?悬浮显示屏类打孔座椅蒸 8个扬声器(老款6个) 轮胎升级(阿特斯拉静音轮胎) 续航增长(原1200km1310km) :新增内饰选择其他小配置看配置表~ 2:23款秦价格优势明显价格:9w98-14.58 总结券:加量不加价!两字良心! 买比亚迪秦PLUSDM-i的几个优势提车不要购置税，直接省下1个达不溜; 2、纯电续航120km，上下班妥妥够用，电费相比油费，可以忽略; 3、没有续航焦虑，跑长途直接烧油，油耗也不高; 4不用担心限行问题，每周比别人多开一天: 5、市区里面开，比油车噪音小，平顺无顿挫; 6、零百加速7.3秒，以前20w以上的车才有的动力，现在10多万就能搞定;了、价格透明，不用担心被4S店坑; 8、油耗比卡罗拉雷凌低，动力比卡罗拉雷凌强，日系车再也不香:我现在觉得，插电式混动车，可以说完美地解决了纯电动车的里程售虑，和纯汽油车的高油耗问题。电车的优热在于起步和低速的时候动力强、静谧性好，油车的优势在于高速阶段油耗低。而插电式混动刚好把这两个优点综合了，同时还避开了电车和油车的缺点! 那么问题来了?选超级优惠的22款秦还是23新款秦呢?
2023-03-26
徐州腾势中心石明欣
腾势d9真正不错的车子
据腾势介绍，D9预售两个月内订单突破3万台，预计9月交付，目前新车已到店。腾势表示，用户在8月23日-9月30日订购腾势D9，可享置换、金融、用车、礼赠、超值选购以及公益等6大权益礼包。腾势D9采用全新设计语言“π-Motion”，前脸霸道犀利。并配备全液晶仪表盘、15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏以及触摸感应式方向盘，匹配腾势Link超智能交互车机系统。新车还拥有专属迎宾功能、同级最大天幕、128色隐藏式律动光幕、智臻魔方、负离子主动式香氛系统、太空级静谧空间等越级配置。智能配置方面，腾势D9搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，拥有24个传感器，可实现RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等功能。全车标配9个安全气囊，多方位保护整车七座乘客安全。新车拥有5250/1960/1920mm的车身尺寸，轴距3110mm，采用“2+2+3”7座空间布局，配备中排同级最长电动滑轨等，车内乘坐空间较为充足。尤其是第二排座椅宽厚和乘坐空间充足，很好地兼顾了商用和家用的双重用车需求。腾势D9 DM-i混动车型搭载两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，纯电续航最大190km。50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80KW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟。 EV动力车型n基于比亚迪e平台3.0打造，搭载刀片电池，CLTC最长续航可达600+km，最高充电功率高达166kW，可实现双枪并充，充电15分钟续航230km，30%-80%充电时间30分钟。盖世汽车整理
2023-02-25
追逐梦想7287
宋PLUS DM车主·车龄2年
提问比亚迪平板右上角的两个图标什么意思？大神指导一下呗！
2023-02-21
中山三联比亚迪静静
最近有时间去店里看了秦plus dim这款车，此前也在网上看了一些对于这辆车的评价和用车感受。了解到这辆车被称为是燃油车的颠覆者，超级混动车型。7.3秒超快加速，3.8升超低油耗，1245公里超长续航，这也是让我选择它的原因之一。车子的外观很好看啊，犀利的前脸设计，龙颜的LED前大灯，龙吟进气栅格，流线型的车身和龙爪贯穿式的尾灯，非常符合当代年轻人的审美，科技感十足。车前头的银镀浮雕秦字，使用了古代字体，符合了秦这一主题，体现了满满的中国风气息。犀利的前脸设计，箭羽龙晶式的LED前大灯，给人一种能够把你看穿的感觉。这款车配备有NFC车钥匙功能，很好的解决了我们有时候出门忘记带钥匙的问题。更让人称赞的是，即使我们的手机在没电没网的情况下，也是可以开启的。八面龙吟进气栅格，六边形的设计非常有辨识度。流线型的车身，给人一种菱角分明的力量感。龙爪贯穿式的车尾灯，非常符合现在年轻人的审美，时代感满满，同时也极具中国风气质。内饰科技感满满，10.1英寸自适应旋转大屏，一体式运动座椅舒适感和包裹性非常好。内嵌的高集成塞车仪表盘，显得没有那么突出，让空间更宽敞了，年轻运动，很符合年轻人的气质。比亚迪独特的中控DILINK显示屏，带有智能网络系统，可以进行语音交互。除此之外，支持安装各种软件应用，可以实现在车上看视频刷抖音，还支持K歌。轴对称的中控操作台，换挡杆精小，更显简洁大气。操作台上有一些常用的基本功能按键，使我们日常出行时更加的方便。后排空间也很充足，座椅质地坐上去很舒适，即使是长时间也不会觉得累。车门处都用了真皮全包，摸起来很有质感很舒服，颜色搭配也显得简约高级又大气。后排出风口下面配备有两个USB插口，非常方便，也是很人性化了。这款车的顶配是配备了两个充电口，一个快充，一个慢充。这款车做了一个升级，后备箱空间要比之前大了一倍那么多，足足有480L的空间容量。所以说对于一家人出去旅游，空间也是足够的，还是非常方便出行的。
2023-02-19
比亚迪的王小哥
比亚迪唐Dmi到底值不值得入手？
为了能够给大家一个公正公平的答案，小编特地请来了一位唐DM-i车主，下面咱们就来听听该车主对于唐DM-i的用车感受以及评价如何吧。据唐DM-i车主回答道：hi大家好，我是一名唐DM-i车主，爱车如今开了也有两个多月了，那么接下来我就来说说我个人的感受。说实话，对于唐DM-i这款车，我个人是比较满意的。而且，我可以拍桌子肯定，它绝对是整个唐家族当中最值得入手的一款新能源汽车。首先这个价格方面就非常亲民预算20万左右完全可以考虑它。其次便是它的颜值，唐 DM-i的外观是采用了比亚迪引以为傲的“龙颜”设计，所以整体看来不仅很有中国文化的气息，同时彰显出的霸气感以及档次感也十分浓厚。当然了，内饰方面也深得我意。唐DM-i的内饰与唐DM保持一致，双色的拼接搭配以及这种细腻的用料，让车内看起来颇为大气高级。中控显示屏的话可以旋转，应用程序也十分丰富，总之可玩性很高。另外值得一提的是，唐DM-i的方向盘握感很舒服，双辐式的设计看起来也更加时尚。最后我再来说说关于唐DM-i的动力部分，我购买的是唐 DM-i112KM尊贵型，它搭载的是一台骁云-插混专用的 1.5Ti发动机，传动部分则为E-CVT变速箱。这套组合除了爆发强劲外，其输出也是特别的稳，顺。百公里加速低至8.5秒的成绩，就连丰田汉兰达看到也要写个“服”字。油耗方面的话，则能够综合在5个左右，作为通勤代步的家用车来说，肯定是没挑剔。总的来说，比亚迪唐DM-i这款车不仅性价比高，同时还能够享受到新能源绿牌的政策，加6年或15万公里的整车质保，确实挺香的。如果说预算只有20万左右，别犹豫冲它就完了!
2023-02-09
拾柒的工作日志
护卫舰07车主·车龄2年
锡城首台护卫舰07，3000公里后体会
车是100km苍烟灰旗舰，12月现车，直接订车提车，目前3300多公里，过年正好回山西，来回正好3000公里高速，差不多300多市内。能耗的话，用电用油差别很大，高速基本不用电，差不多7.1~7.5个油（表显7.1，实际接近7.5），市区见APP图片这车最大的感受就是好上手，然后是大，真大，三口之家，感觉买了它不用再想着MPV了（之前本来想着考虑家人舒服，要不要搞个MPV的）。城市开的话，有点大了，还是小车自在，跑长途不错的选择。第二个感受就是科技的进步，L2智能辅助跑高速很好用，尤其跑夜路，绝对是称职的帮手，但是千万别交给它，它只是辅助，后面细说遇到的状况。想到哪儿说哪儿，说下用车细节，估计车友比较关注这个：第一，100km的够不够？如果等得起205的（说是4月份销售），上205，尤其家里不能装充电桩的。第二，智能领航只是辅助，不能太信任它。遇到两个问题：两边是虚线的话，频繁调整方向；遇到高速分叉出口的时候，可能划线有影响，系统有点乱，方向要偏右，得自己回正，旁边有车的话，这个有点小风险。第三，空调要调整为舒适模式，不能调节能，山西气温零下29度，吹出来就是冷风。最最有问题的是吹脚下的出风口，位置高，力度小，脚面和小腿就是冰冰凉，这个真心是bug！冰凉，这个真心是bug！第四，开到3000的时候，车机右上角突然有黄色三角叹号，故障提示，时有时无，百度了一下说是玻璃水没了，现在加了，因为时有时无，持续关注中。关于“无锡第一台”的说明：上牌的时候，车管所工作人员和比亚迪代办的人说的，说试驾车都没上牌，这台是第一台，真假没有去证实，就当真的吧持续更新用车感受…… 没来得及拍照呢，先传点上牌时的照片
2023-01-29
乐天派兮兮兮兮
浅聊一下腾势D9的试驾感受
感受1:视野真的好，驾驶感觉不那么累，也试驾过GL8和岚图梦想家，D9视野比他们都强太多。对女司机挺友好的并不是看着车大不好开感受2:动力充沛，提速快。对于一台MPV来说，动力完全够用了，因为试驾路段没有高速，超过120km的提速没有体验到，但是市区内提速已经完全够用了，一脚油门推背感蹭的一下上来了，比亚迪的三电技术那不是吹得。感受3:操控感不错，感觉不像是在开MPV，更像是在开中大型SUV似的，已经完全超出我的预期了，开着很舒服轻松当司机怎么了丝毫不必老板座椅差，彻底改变MPV传统观念，七个座椅同等对待，朋友们盲定不亏～感受4：前排座位都体验过，最舒适不用说当然是第二排，第二排可是航天级座椅开启零重力那叫一个舒服，同时配备了单独的操控屏，科技豪华感十足，加热通风全身按摩安排的明明白白，（采用全球最长前后滑轨）还有两个10英寸的多媒体显示屏可以独立操作使用，又可以实现七屏互联共享信息，增添娱乐感十足，再从车载冰箱拿出一瓶冰镇可乐，爽但最惊喜可是第三排空间，是我见过最宽大最舒服的第三排，至于后备箱空间这么说吧，座椅放到最后空间还可以放下6个20寸的行李箱，就问你大不大感受5：车辆行驶中车内的静谧性也是完胜其他各大MPV，试驾车虽是四驱次顶配，该有的先进功能基本齐全。前排采用双层玻璃，车内还有香氛系统，尤其一上车很明显的返程试驾体验，起步顺畅，动力强劲，底盘调教很好舒适，得益于自动悬挂吧，也是奔驰背书加持急加速时发动机介于，但噪音一点也没感觉到，不像GL8和塞纳发动机介于噪音激增。感受6：车看着是大搭载1.5T发动机，很多人都怀疑是小马拉大车油耗肯定高动力不行，这就想多了 1.5发动机的热效能很高的经济性很高满足各项性能指标绰绰有余的，看了一下油耗亏电油耗开猛了也就6到7个，市区用车基本就是零油耗，解决了跑长途的续航焦虑满足各项用车需求感受7：再来看看车辆的外观设计，比埃尔法大一圈，前脸看上去一排排锁子甲尽显高端大气，车身侧面腰线细腻柔滑，层次分明，后面最好看的是时空穿梭贯穿式大灯，方方正正很养眼啊，只能说开在路上回头率杠杠的。感受8：再说说4S店销售人员的服务细心认真，一到店便细心讲解试驾路线注意事项，上车便早已把空调打开座椅调到舒适状态，一路上边讲解边演示，哦补充一下车辆的语音助手可是一把好手，响应很及时，可以控制车辆大部分功能。很有特点的，作为高端品牌应有的服务质量也是感受到了最后希望全国3W+的朋友们年前都能提到爱车来分享更多的实际体验。
2022-12-19
加达加斯加
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋大米的智能车机
车友们好，本人2022年11月18号提车，宋大米旗舰plus版，裸车175800加上保险4000上牌300，优惠1000旧车置换3000下来总共花费176100，提车到现在不到一个月，跑了430公里（口罩原因封闭没怎么大跑）趁这个机会跟车友们聊聊“智能车机”方面的问题。首先进入车内有两个显示屏，方向盘前一个全液晶仪表，界面看起来很科技，并且显色度非常的好，画质非常的清晰，从中可以看到车速，里程，电量，剩余油量，可行驶里程数，全车防碰撞警示和自适应巡航，车道保持车道偏离预警等提示灯。中控有一个能横能竖的悬浮式12.3寸的中控屏，可以说是车内最大的亮点，我感觉它相当于把一个平板电脑放到了车里，想要下什么软件从应用市场里就可以下载使用（比如爱奇艺，抖音，游戏等）开机时会有一个迎宾馆画面，仪式感安排的非常到位。中控屏有很多实用和娱乐功能导航，选择性很多，比如你喜欢百度高德等你自己可以来进行选择并且都有实时路况显示，还可以根据你自己的偏好来进行导航设定的。分屏小功能，比如在使用导航的时候想看一下歌词，这时候就可以点击分屏，一边看导航一边看歌词。智能语音控制，可以对空调，天窗，导航等百分之80的车内功能都可以通过小迪来控制，还可以设置唤醒词，比如旺财，小白，老婆想用什么用什么，还可以更改语音方言，可以选择四川话，成都话，都可以，还有很多功能可以上手后慢慢发掘，过程惊喜不断。另外说一下它的语音交互功能小迪的语音响应系统非常迅速，开机速度很快从按下启动也就几秒钟的时间，比手机都要快，智能语音助手也很人性化，比如说一句你好小迪我饿了，他会给你就近提供餐厅地址供你选择。对于准确的指令响应速度很快，模糊的指令比如和它聊天我想找个男朋友他会认不出，我想找个女朋友他就会放这个歌曲，对于一些本地方言发出的指令还是会出现理解错误，如果距离太远比如第二排声音不大的话喊小迪也会影响它的理解。另外他还支持OTA升级，虽然现在他提醒我是最新版本，不知道往后会不会及时提示我升级有两个槽点一是小迪不能支持连续的命令，（比如连续不间断说“打开空调打开导航”他是不能全部完成的）二是它的默认音乐软件以后更改成可以设置默认，有的人喜欢酷狗有的也喜欢别的软件，你可以默认为酷狗，但也要保留车主可以更改默认的权利。一个建议建议预留一个5g模块，以后想要升级的话直接4g升5g，哪怕花钱升级也可以，这样对老车主也会照顾一些。总体来说比亚迪的人机交互系统我个人感觉在国产车方面还是能排在一线的，毕竟在这个档位能做到这样已经跟用心了，但还是希望比亚迪能越做做好，让我们底层群众享受到更优秀更实惠的车。
2022-12-08
吴阿盛
宋plus dmi 真实感受！
最近买了比亚迪宋PLUS-DMI这款车，说说我对这款车的看法吧。我买的是混动型，综合续航里程可以达到1200KM，但是实测要少一些，不过偏差也不大，在接受的范围之内。整个车的外观上还是还是给人一种大气的感觉，尤其是前面的两个LED大灯给人一种高端的感觉。内饰的话符合大部分人审美，不是特别好看，但是也说不上丑。中控显示屏是我的最爱，平时堵车的时候可以直接看动漫刷抖音看电影，而且语音助手的反应也是比较快的。整个车驾驶过程就是给人一种很舒适的感觉，在经过一些烂路和减速带的时候也只是轻微的晃动，真的比油车好太多了。高速行驶下并线或者转弯都比较稳定，座椅的材质不知道是用什么材质的，长时间行驶下来感觉比其它车的座椅舒服很多。车的空间也是非常大，再多坐两个人也不会显得拥挤，最重要的是后续的养车和油车费用真的很低。这次买车还是比较划算的，毕竟比亚迪的车配置上还是比较好的。
2022-11-25
信小赖
#我的出圈AION#埃安YP智玲
选车前作为90后的我开始了解新能源汽车通过汽车之家，懂车帝，易车，通过这三个平台对比了几何c，比亚迪元，哪吒u 去实体店了解过几何车机太卡感觉像老人机，比亚迪内色实在接受不了，哪吒小品牌就🙈了，后来去广汽埃安店看了AION Y 坐主驾驶手摸方向盘超轻小巧玲珑车机流畅，大显示屏，内色饱满正合我意看到后排空间超级大地面还是平整的没有凸起了坐在里面没有感觉压抑头部离天幕还有好几十公分有空外出可以坐在后排和两个小情人看车机播放萌鸡小队，后来看了后备箱正合我意够大放东西更多，出街开始留意埃安一条街有5-6台，街车质量放心没有担忧电池安全通过懂车帝了解埃安采用弹夹电池技术后来在抖音找了汽车某片电池和某元里的视频了解后我更确认选择埃安了 📒等车日记我10月7号在店下定购买AION Y Plus畅享版10月9号和销售沟通加1W买AION Y Plus智玲版销售同意了之后就是漫长的等待经过漫长的等待到10月27号销售说我的车回到店了可以过来验车交首付了11月7号提车跑了下小高速 🤦🏻新车一血终于拿到❤水号牌贴膜的照片还可以吧😍 💘实用车品在商城买埃安屏幕隔天就到✌️✌️✌️✌️ 2
2022-11-10
嗑瓜子吧1991
爱车优缺点吐槽
我买的秦plus dmi55Km旗舰版的车，裸车价12.58，上牌费300，送5次保养，4儿子店一分没便宜，贷款零息落地价13.1，贴膜花了1200，送了脚垫后备箱垫，其它送的东西都没用也没要，目前已经开了两个半月了，跑了3200多公里，来说说这款车的优缺点。优点: 1.油耗低，从买车到现在总共充了十二次电吧，这款车说是55km的纯电续航，一点也没虚标，我上班来回刚好50km，充一次跑个来回还剩20%左右，馈电开时油耗大概3.5L左右，可能跟加的油的品质也有关，我记得之前加的中石化的油，最低油耗开到过2.8L，小加油站的感觉油耗会高一点，这两次加的小加油站的油，平常开油耗都上到4.4L了，可能跟天气也有关，我平常驾驶都比较温柔，从来没有过地板油，可能是新车比较爱惜吧😘，平常都是走快速路比较多，车速区间都在60-80之间，据说这个车速比较省油吧，速度再高点油耗都上来了，跑过几次高速，时速120左右，实时油耗最多显示5.5L，平均高速油耗大概4.5左右，综合来说这款车满油满电的情况下能开个1100km左右应该是没问题的，油耗这点还是很满意的！ 2.配置高，我说的配置高是相对我之前的车来说的，之前的车都开了10年了，车上除了有个收音机都没啥特别的功能了，所以觉得这款车配置高，不喜勿喷哦，感觉DLink功能比较好用，比较智能，自己也可以下自己喜欢的应用，最方便的还是语音控制，很好的解放了双手，让自己能够专心开车，开车的时候能听听自己喜欢歌还有小说，感觉不错，这个也很满意！ 3.空间大，之前开的车比较紧凑，本人身高185，开之前的车头都碰到车顶了，前排调整好座椅后，后排空间都很狭小了，坐后排会很不舒服，比亚迪秦plus这款车在同类轿车中空间还算可以，后排空间挺大的，前排调整到位之后，后排也没有那么局促;再来说说后背箱吧，由于后背箱下面放的有高压模块，还有一层工具箱，就显得后备箱比较浅了，但是空间也还可以，基本够用了。接下来说说缺点: 1.无线充电比较鸡肋，无线充电位置的设计确实让不少车主都为之吐槽，每次开车的时候手机没地方放都是放在无线充电哪里，但是无线充电前面刚好是两个杯架，如果放两瓶水的就把无线充电的空间挡死了，取放手机都不方便，真是不吐不快，我可以说设计师脑残吗？都不考虑用户实际使用需求么？ 2.中控显示屏太小了，怎么说呢，中控显示屏显示的内容也能够看清，但是这块显示屏显得太小气了，并且显示的内容也很LOW，用一些红红绿绿的图标显示，感觉有点像黑白电视。还是驱逐舰05的好看大气一些，显示界面干净清爽，希望秦plus后续设计能改进一下。 3.倒车影像有点拉胯，说实话倒车影像很虚，不够清晰。 4.减震一般，平常开着没啥感觉，一遇到坑坑洼洼的路，坐在主驾驶感觉都快被颠晕了🤮。写的不好，望网友海涵。请圈主推荐 💰晒晒价格 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-11-10
信小赖
90后喜提YP智玲
作为90后的我开始了解新能源汽车通过汽车之家，懂车帝，易车，通过这三个平台对比了几何c，比亚迪元，哪吒u 去实体店了解过几何车机太卡感觉像老人机，比亚迪内色实在接受不了，哪吒小品牌就🙈了，后来去广汽埃安店看了埃安y 坐主驾驶手摸方向盘超轻小巧玲珑车机流畅，大显示屏，内色饱满正合我意看到后排空间超级大比较适合我这家庭的人有空外出可以坐在后排和两个小情人看车机播放萌鸡小队，后来看了后备箱正合我意够大放东西更多，10月1回老家和家人商量了确定买极速银 7号直飞广州喜定畅享第二天通过销售改智玲之后就开启等车之旅，一个星期左右销售帮我办理按揭在10低27号销售说车回到了叫安排时间过去验车和交首期瞬间感觉怎么这么快就有现车简直不敢相信约了30号过店验车交首期 30号那天到店验车看到是19号生产的这速度可以交了首期就回深圳，回深圳后不断找停车场和销售说好下个月6号过来提车中间选好牌也是自己在交管12123app上面自己选的先看了近段时间出来的好牌第一次选没一个选上第二次用了家人的号一次中了欢喜一整晚，6号如期提车销售帮我贴好膜装好行车记录仪过到店拿了资料吃了4s店的午饭直飞深圳停车一天多了一度电都没掉没有车友圈说的那么恐怖一天掉3度电期待更好的体验
2022-11-08
中山三联比亚迪静静
纯电SUV，就选唐EV！最近想买一台纯电的车，因为家里人比较多，所以考虑买台SUV。问了下身边的朋友和家人，觉得比亚迪还是不错的，就去店里看了下。外观还是有吸引到我的，大车给我一种满满的安全感。车身侧面线条感十足，流线型很有动感。后视镜上有个NFC字样的标识，听销售介绍说是手机NFC功能，就是可以用手机解锁，像我这样平时喜欢丢三落四的也不用怕忘记带钥匙了。大脚配大车，完美！车尾处是贯穿式的LED尾灯，辨识度很高。前排空间感觉还是不错的，坐上去脚部位置很宽敞。座椅的皮质也很舒服，软硬刚好。米色加蓝色的内饰搭配简单大气，黄色的缝线设计更增添了一点活力。主驾驶的电动座椅调节，还是很智能化的。从第二排看前排，整个米色的内饰就是显得干净大方，简洁中不失典雅。方向盘看起来质感很不错，摸起来也一样，皮质很舒服。操控起来也很好上手，不重不轻，正好合适。多功能按键都是一些常用的功能，滑轮的设计调节音量大小也是使得操作更加的便利。 DILINK智能可自适应旋转的pad，可以下载很多app应用，刷抖音看剧不在话下。同时，还有很多智能辅助驾驶功能，比如360°全景倒车影像，自动驾驶等，都非常的智能化。再也不用担心倒车倒不进去了，对新手来说这些功能都是非常的实用且好用的。主驾驶方向盘下面有个小格子，可以放一些小物件，不过这个储物格感觉有点不太起眼，在里面放东西，感觉很容易就忘记了。配备了全景天窗，天气好的时候开着车出去游玩，打开个天窗，感受一下来自大自然的阳光和微风。副驾驶也有电动座椅调节按钮，非常的方便。这款车是有氛围灯的，贯穿了一整个中控台，在晚上还是挺好看的，氛围感满满。第二排储物格用的网的设计，其实我个人是不太喜欢这种网，感觉不太好放东西。第二排有显示屏，独立的空调调节，还有时间显示。下面有个小格子可以放一些小物件，还有两个USB插口，插口处是有光的，方便晚上太黑也能够看得清楚插口。第二排空间不能说非常宽敞，还行吧，第二排和第三排中间的过道我觉得是有点窄的，我还算是比较瘦小的过都有点麻烦，男生的话应该就比较困难了。后备箱空间对于日常出行来说是够用的了，如果要出远门，行李比较多的情况下，可能有点不够放。如果坐不满人，可以把第三排放倒来放东西，那就够位置了，可以完全将座椅放倒齐平。车尾标“build your dream”成就你的梦想，搭配贯穿式的车尾灯。
2022-10-22
用户5722923033511
非常纠结的比亚迪选车之旅
📒等车日记三月底定了一辆唐Dmi尊贵版的，七月初提车了，本来满心欢喜，没成想是我烦恼的开始，才开一个星期左右，仪表盘提示黄色故障灯，前后断电重启几次又好了，没过几天又出现了，开车几十公里去4s店升级了一下没再出现过，又开了一段时间，新的故障又来了，挂倒档显示屏黑屏，啥也看不到，重启也没用，好在当时在自己车位上，加上自己也是老司机，然后就没管它，挺好车就走了，后面这种情况经常会出现，又去4s店升级了一下，在店里的时候是没发生黑屏死机现象了，可我开走后面的一段时间还是会出现，索性我也不管了，对于我来说无所谓了！直到八月的某天，遇到了我个人认为最严重的故障(这里省略掉，因为跟某4s店签了保密协议，不然不给退车，抱歉）后来忍无可忍了，这个故障已经关乎我和家人的生命安全了，直接车让4s店的人来开走，我就再也没有去提过，后面隔了一个多月，在我强烈要求下退车了！唐Dmi的事情就这么结束了！很糟心的经历。后面继续选车，又去试驾了极氪，零跑等新能源汽车，因为本人也一直想买新能源的车！试来试去，要么价格超预算了，要么车型不是喜欢的，本来还是很想要suv的新能源，后来没有自己喜欢的，就选轿车，又回到标题来了，我又看中了汉ev20款的了，当时就去买唐的4s店试驾了汉，各方面感觉不错，又交了定金，过段时间唐的销售跟我说店里有辆汉ev现车，我说那就给我吧？我也不想再等车几个月了，销售当时说没问题，可过了两天就说把定金退我（因为唐退车的事，可能他们领导不让卖我了吧！）这个也无所谓，我就去打听别的城市有没有现车，南京有现车，就直接定了，等我把唐退车手续办完就去提了，这里特别表扬一下这位销售，人说话，做事是非常的靠谱！提车很顺利，下面说说汉的使用心得吧，个人浅见，大家互相交流 💔爱车吐槽目前这辆20款汉ev605续航版本在我手上行驶了将近两千公里左右，暂时还没发现车机方面像唐那样的故障，但是有几点是我最想吐槽的，老款汉ev竟然不配前发动机仓里面的盖板，这点是我最不能接受的地方，要知道带和不带隔音效果完全是两个层次，这点比亚迪的厂家有点减配减的过分了，自己花了大几百装了一个盖板，行驶中发动机声音也过滤了很多，并且打开机盖好看了很多！在此强烈吐槽比亚迪厂家，另外，关于续航，我这款605版本的在江苏没有跑超过500公里的，没上过高速也没有激烈驾驶的情况下，这个我自己有桩，也不太在乎了！还有一个吐槽点就是驾驶员前挡风玻璃上不管什么时候，都会有中控台上面的反光，这严重影响了驾驶员的视线及行驶感受，希望比亚迪能够重视起来！其他的方面我觉得挺好，安静，动力都还不错，比起唐的故障，我觉得好太多了，以上是本人的所有使用感受，希望对大家选车有不同角度上的帮忙
2022-10-20
承德智兴
汉EV车主·车龄2年
秦PLUS 经济省油跑得快，时尚雅致很可爱众所周知，新能源汽车近几年发展迅猛，相信不久的将来，终将会替代传统燃油汽车成为市场主流。比亚迪汽车，一直在致力于新能源汽车的开发与研究，如今已经成为新能源电动车的先行者，并且走在中国乃至世界的前列。去年8月，号称“超低油耗，有望成为燃油车的终结者”的比亚迪DM-i首台基于秦Pro打造的试装车下线，今年3月中旬，秦PLUS DM－I正式上市。前不久，听说我们大衡阳的4S店已经到了样车，我迫不及待地驱车前往品鉴一番。比亚迪的店面看起来有点“高墙大院”的感觉，红色的立柱上采用了镂空的工艺，“王朝”两个大字非常有特色。春节虽已过，但大门上过年时贴的海报然依然还在。进入大厅，正对大门的是前台，前台背景是一片大树叶的造型，这也是比亚迪环保理念的一种体现。可能是中午，来展厅看车的人并不多。比亚迪秦PLUS DM-i，我在展厅进门的右手边找到了它。快省静顺绿，这是其他车子无法比拟的。比亚迪秦PLUS DM-I的能耗标识，确是不一般的香。据相关报道，比亚迪秦PLUS DM-i新车共推出4款车型，售价10.58-14.58万元。秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下最大续航里程为1245km，百公里加速最快7.3s，真的是经济省油跑得快。在展厅里初见秦PLUS DM-i，它的造型流畅舒展，全新进化的Dragon Face家族化设计语言瞬间抓住了我的眼球，确是时尚雅致很可爱。外观方面，新车与目前售卖的比亚迪秦和比亚迪秦Pro有着较大的不同，比亚迪秦PLUS DM-i采用了比亚迪全新的设计语言，官方称之为“Dragon Face”。前脸硕大的六边形中网以及拓印在贯穿式镀铬装饰条的朝代 LOGO，让秦 Plus DM-i 颇有未来感。引擎盖上隆起的线条直接对应上 LOGO 的贯穿式式镀铬装饰带，整个车头的气势很足。格栅内部的龙甲设计，显得特别精致，而格栅上边中央使用了小篆的“秦”字LOGO，又显得非常大气。新车配备了以"箭羽"为设计元素的LED大灯，很有冲击力，并且与前脸的格栅形成很好的呼应，点亮后的辨识度也不错，这也是目前比亚迪流行的设计风格。秦PLUS DM-i的车身颜色有时光灰、赤帝红、天青蓝、玄羽黑以及展厅里摆的这台雪域白，个人觉得这台雪域白蛮好看的，帅气。新车基于比亚迪最新样式的运动化车身进行打造，新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，整体感觉十分流畅大气。秦PLUS DM-i车型，除了最低配，剩下的都配置17英寸轮圈，视觉效果到位。轮胎品牌是阿特拉斯轮胎，型号是AS380，这款轮胎主打操控性，在干湿地都能有不错的制动表现，轮胎尺寸是215/55 R17。国产车近年来进步很大，尤其是比亚迪。车前左右两侧轮胎位置，各有一个像龙爪一样的镀铬装饰件，顿时提升了车的档次。外后视镜上黑下白，集成LED转向灯，全系标配后视镜加热功能。秦PLUS DM-I的充电口。该车采用溜背的造型设计，尾灯的样式和汉上面的十分相似，车的尾部还做了一个小鸭尾的处理。秦PLUS DM-i的车尾则进行了重新设计，比如采用了新造型的贯穿式尾灯，灯组外壳进行了熏黑处理，内部则采用LED光源。在尾灯上方，则还标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。此外，该车的后包围样式也与秦Pro DM不同。车尾灯官方称为：‘龙爪之痕’贯穿式后尾灯，内部是全LED光源。 “Build Your Dreams”尾标。为了保证尾部的颜值以及流畅的车身造型，秦PLUS的后备厢开口并不算大，而且开口离地较高，搬运大件物品不是那么方便，不过后备厢空间则不需要担心，一般家用完全不是问题。后备厢右边贴心的设置有网兜，可以用来固定一些容易晃动的物品。掀开尾垫，底下并不是备胎，而是一套简易工具。左后部的油箱盖。全系标配的无钥匙进入。车门是由皮质包裹的，备感温馨。驾驶位侧前门上集成的中控、玻璃升降、外后视镜调节等按键。秦plus DM-i的内饰时尚元素感很强，座椅偏运动化，显示屏一改往常风格，独立小屏显示，还是以往?可旋转显示屏，并未因为价格的下浮，而显现出廉价感。平底双色多功能方向盘、一体式运动座椅与考究的镀铬装饰细节以及流光千色氛围灯尽显轻奢格调。12.8英寸旋转悬浮大屏、BYD Heart纵横之心则赋予了座舱浓郁的科技感和未来感。
2022-10-20