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力刻150踏板车

嘟嘟赳赳爸
pcx160 骑行体验分享
在买了ns125d cm300之后入手的第三辆本田摩托先说选择pcx的初衷，125骑着方便，买菜驮水贼方便但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡，带人也不方便，所以想选一个稍微大一点的踏板，对比了很多踏板车九妹巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子，最后老哥那里pcx来现货了当时看完就直接拿下了，这车第一眼看上去就是飒再看还是好看。颜值就不多说了分几个方面说一下这辆pcx 油耗，油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右能跑350公里没把油跑干过。储物空间坐桶可以放一顶大全盔再放一套雨衣手套基本就差不多了平常够用了发动机运行品质感觉还是非常好的也是我对比其他踏板之后觉得pcx的发动机还是很润声音也还行但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过，可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下前后刹车力度尽量不要急捏后刹后轮真的是会抱死前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了操控的话 pcx一绝，动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响在高转速的时候车扶手的壳子也会有异响不过这些都被解决了买一些绒布胶车壳子打开把异响部位垫一层绒布问题完美解决。其实踏板大多都会有些异响但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的不知道咋拆的可以私信我我这人就喜欢找异响整它以上是 3000公里pcx骑行总结车价落地是两万五千多不到两万六。pcx综合素质还可以，以前需要等车加价啥的现在都不需要了，喜欢颜值的可以放心买，会有意外惊喜，考虑性价比配置的可以多研究研究对比一下。
2023-06-20
姜戈姜
姜戈的安利局
先说一下缺点吧姜戈对身高有一定要求，虽然标志姜戈150的坐高只有780MM，但由于车辆的坐垫宽度比较大，所以即使是170MM的用户骑车都只能用脚尖点地，这对于身材比较小巧的女性用户来说很不友好。缺少储物空间，首先是摩托车的车头完全没有设计储物格，像钥匙、钱包、水瓶等随身物品没有地方放，其次车辆的座桶容积也比较小，只能放下一顶尺寸小一点的全盔，放了头盔以后雨衣、手套等就没地方放了。再说一下优点吧配备边撑怠速限油功能，这项配置的作用是当车主忘记打起边撑的时候，车辆即使给大油门也很难往前走，这给用户的驾驶安全性带来了很高的保障，此外边撑限油可比边撑熄火好用太多了，不用老是重新打火，这个功能是我没有想到的。那么重点来了最主要的肯定是外观漂亮，姜戈150是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。并且还推出了多款双拼色车漆，可以让我们有很多的选择和改装空间。
2023-06-20
答案说篮球
大阳adv150，国产同级别动力最强
车型:大阳adv150 价格:16000 推荐理由: 首先奔着外观去的，这个外观也是这个价格能买到最漂亮的ADV踏板了，做工不错，漆水，塑料件拼接，大灯近远光都带透镜，夜晚骑行很舒服，配置也算丰富，够用了，前后ABS，目前骑行了12000多公里了，磨合期内没怎么太好好磨和，提车出来就大油门上八九十的跑，动力确实牛，提速很快，后面三百多公里就把机油换了，九百公里又换了一次，机油滤网里面有些小铝削，不多，五百多公里换的齿轮油，用的速马力的全合成齿轮油，三四十码放龙头不摆动，五六十放龙头会摆动，加装了前后护杠，一个48升的尾箱，坐桶很小，只能放一套雨衣和一些工具，脚踏板略微小了点，我42码的鞋，液晶仪表抹布擦了几次，太阳光底下看就有划痕了，不过不影响，烈日下仪表依旧清晰，我160斤，这个车动力在150踏板车里，确实算小钢炮了，起步提速轻快，不注意就七八十了，但是85码以后提速就显得吃力了，毕竟150排量，车重150公斤，加上护杠，尾箱，这些乱七八糟的有160公斤了，最快跑过表显110，不敢再扭油了，估计还能跑上去一些，水温一直维持在两格，大油门急加速，高速巡航水温三格，没有所谓的热衰，排气声音见仁见智，比较炸，平时都带全盔，骑的也快，风声都盖过了，所以也还好，原地着车，怠速抖动小，排气声音也小，一扭油门声音就来了，比较狂野，绝对可以接受，3500转这个车才开始起步，40嘛左右，声音最大，不好听，60码骑行最舒服，丝滑的感觉，七十多码的时候脚踏板会有一点共振，继续扭油速度上来了就好了，八十多码依旧丝滑，这个车毕竟是高转速机，减震效果舒服，尤其是后减震，一般非铺装路面，如履平地，前减震太软，前刹捏急一些就到底了，刹车没问题，挺好用的，轮胎正新的龟背，下雨天骑没问题，但是过弯慢一些，劲量不要压白线，尤其是下雨过弯不要压白线，直线没问题的，干燥柏油路面抓地力不错，正常六七十码压弯，我是新手，再快我也不敢骑了，毕竟安全第一，踏板车骑的就是个舒适灵活，考虑后面会换一套高配上的原厂气囊减震，来感受一下，前减震如果有改装的或者kyb的，也会换，先用着吧，等避震不行了漏油了再说，原车这个够用了，我现在用的机油是5w-40的原厂机油，网上有直接卖0.75升装的，换油的时候一瓶整进去就可以了，方便，sn级别的原厂全合成机油是壳牌代工的，经济实惠，关键不会假，这个车油耗就是在2.5升左右，百公里，偏差不大的，除非你全程暴力骑行，一箱油三百多公里妥妥的，一只加的都是95号汽油，而且不加小加油站的油，都是石化和石油的油，支持国产摩托车品牌，毕竟这个价位能给你的外观，配置，做工，动力，也只有国产车了，心态放平，好好按使用说明书的保养方法保养，这车不错的，又想少花钱，又想买好车，没有这种事哈。你怎么对车，车的状态就怎么回馈你，总之适合自己的才是最好的，后期大阳如果出250的ADV，会考虑升级换一辆，350ADV太大了，又重，堵车的时候就难受了，不灵活，还是考虑通勤为主，250的动力带个人，不会像150的稍显吃力
2023-06-19
陈军9999
南京车友飞度4
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15
聪明松原9o
新车总里程300+
本人入手了23款龙嘉维多利亚150si麦田绿小踏板车一辆，买车的时候没怎么优惠，14980，价格仅供大家参考。现在基本上每天骑车上下班，单程大概13公里左右，整体感受下来，起步动力比较柔和，适合不太喜欢一拧油往前窜的人，比如我。时速表40+基本上就比较平顺，维持一段50+、60+速度的时候整体车身也很稳重不飘，当然，刮大风情况除外。小车的颜值当然是不用说啦，素车就已经非常好看了，大家可以根据个人喜好做一些小装饰~新车刚入手不久，最近一箱油加满跑了260+km掉了五格油不知道正常不正常，持续考察小车ing
2023-06-15
卡卡12350
光阳CT250使用一年经验和感受分享
光阳众多250cc排量踏板车型，赛艇CT250无疑是最具性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机，造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计，而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计，而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右，非常具有性价比。此前骑过升仕350D，但是无奈车的传动声音不是很喜欢，在入手一个半月以后，也是22年8月左右出掉了升仕的第二天就去店里就买了光阳CT250,至今经历了冬天没有动车，4月初开始又陆续骑行，说下简单的过程和感受在北京通州旗利经销商提车，当天去了就挑选了黑色，告诉老板能低开发票就低开一下，记忆中车价23999带ABS，发票开了20000出头，就这样，车、保险、都弄完了但是没有临时牌照，当天出不来牌子，于是第二天又起了一个大早去上的牌子。价格方面一毛钱优惠没有，但是刚买一个月以后光阳出了一个买车送油卡活动1000元，很遗憾没有赶上。听说最近出了st250库存车又降价了，伤心啊。座高及骑行姿势座高对我不是很友好，我186，原厂坐垫靠背太过于靠前，导致我整个人坐上去明显的像在蹲着骑车，很不舒服，苦苦找寻了整个网络，花了1000多改了一个平坐后舒服多了，这个车的原车座椅，身高只要超过180就会有明显的不舒服，骑行姿态也不会很舒服，但是如果你本身个子不是很高力气不是很大的话，骑这个车又会觉得难以操控。动力和油耗动力只能说中规中矩，够用，比较线性舒服，不会很窜，但是油耗就比较高了，加满油150-170就要亮灯，油耗相当于1.2t小汽车的水平了，好在不喜欢跑长途，不用担心续航的问题，后期会考虑升级st250. 把车停放在我的坦克300旁边，颜值还是不错的，两个小黑。个人比较喜欢ct250犀利的大灯，有点像愤怒的芬迪，总之，还是一款不错的车
2023-06-14
天鹰ts150
我的代步小摩托-天鹰TS150
从2022年4月底就一直在关注踏板摩托车，最开始订购了国内某品牌的150踏板，但是一次偶然的机会，从网上关注到评分高达9.1的踏板摩托---天鹰TS150，从那以后一直在关注这辆摩托的有关消息。得知特仕版即将上线，便毫不犹豫的退订了国内某大厂的踏板车，因为从性价比来和外观以及配置来说，天鹰毫无疑问是碾压式胜利。从4月底一直焦急的等待，再潜入各种天鹰群里面，等待特仕版的各种曝光信息！升级全新水冷发动机！更换全新欧司朗大灯！更换全新背光按键！更换可投屏的屏幕！这些消息无疑是给我等下去的动力~ 2022年6月1日，这是个特殊的日子，在这一天我迎来我的天鹰，迫不及待的拆箱，拿着头盔就开始骑行，在车还没到达之前，我就已经用合格证办理临牌和上保险！各位车友一定要注意按照规定上路！做一名遵纪守法的骑士。来说说这车的优点：操控：这辆车是最满意的地方了，第一次买摩托，之前骑的电动车和巧格，这个和巧格比起来，简直是两种姿态，速度轻轻松松的提起来，80以内直接无敌！钻车缝完全不在话下。颜值：有句话说的很对，始于颜值，刚开始看到这车的时候，喜欢奶灯，但是后来特仕版升级了鹰灯，特别的耐看，毫不犹豫的订了鹰灯，特别是欧司朗大灯，照明效果和铺路效果不错。油耗：让我很意外的是这车的油耗表现，第一箱油2.2，第二箱油2.7，第三箱油2.4，真的比较低了，并且我还是暴力驾驶的情况下的油耗，红绿灯直接满油冲出去。发动机很浑厚，声音不错，动力也是随叫随到，震动也小很多。再来说说我个人觉得的缺点：减震：刚开始拿车的时候好硬，后来和厂家沟通后。才知道原厂胎压太高了，降到前轮2.2，后轮2.5就很舒服了，还有后减震是预载可调的，就很舒服。现在的天鹰TS150已经更换过全新的减震，我也在厂家订购了一套更换，使用感受真的很棒！总结：现在我的里程已经10660公里了，提速快，操控灵活，还可以上高速（按照各地的规章制度来），车灯的话我本人提车就加装了射灯，安全性有保障。油耗很低，基本在2.2-2.5个油百公里。
2023-06-14
fine147
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以在城市中灵活穿梭，也可以在公路上享受风驰电掣的快感。所以，我决定买一辆摩托车来满足自己的爱好。但是，面对市场上琳琅满目的摩托车品牌和车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终买了一辆雅马哈YBR125，下面我就来分享一下我的选购心得体会。首先，我确定了自己的预算和用途。我的预算大概在1万左右，主要用途是城市通勤和偶尔的短途旅行。因此，我排除了那些价格过高或者动力过强的大排量摩托车，也排除了那些外观太花哨或者性能太差的杂牌摩托车。我主要关注了国产和合资的小排量街车和踏板车。其次，我根据自己的喜好和驾驭能力，选择了几款心仪的车型。经过网上搜索和实地考察，我最终锁定了以下几款车型：雅马哈YBR125：这是一款合资的街车，外观简洁大方，动力平稳可靠，油耗节省，操控灵活，适合新手驾驶。本田CBF150：这也是一款合资的街车，外观更加时尚动感，动力更加强劲稳定，油耗稍高，操控也很不错，是一款性价比很高的车型。春风CF125：这是一款国产的踏板车，外观仿照本田小立方，动力虽然不强但是足够日常使用，油耗非常低，操控也很轻松，是一款经济实惠的车型。钱江QJ125：这也是一款国产的踏板车，外观比较酷炫时尚，动力比春风CF125稍强一些，油耗也稍高一些，操控也还可以，是一款比较有个性的车型。最后，我根据自己的实际体验和感受，做出了最终的决定。我分别去了几家经销商试驾了这几款车型，并且比较了它们的优缺点：雅马哈YBR125：优点是发动机声音很好听，起步加速很顺畅，转向很轻盈灵敏，刹车很有力度。缺点是价格稍贵（约9000元），座位稍硬。本田CBF150：优点是发动机声音也很好听，起步加速更快更稳定，转向也很轻盈灵敏，刹车也很有力度。缺点是价格更贵（约11000元），座位更硬。春风CF125：优点是价格便宜（约5000元），油耗极低（约2.5升/100公里），操控简单方便，适合新手和女性驾驶。缺点是发动机声音很吵，起步加速很慢，转向很沉重，刹车很软。钱江QJ125：优点是价格也便宜（约6000元），油耗也很低（约3升/100公里），操控也简单方便，外观比较有个性。缺点是发动机声音也很吵，起步加速也很慢，转向也很沉重，刹车也很软。经过多次试驾和比较，我最终选择了雅马哈YBR125。选择它的原因有以下几点：它的外观符合我的审美，简洁大方，不张扬也不平庸。它的动力符合我的需求，平稳可靠，不会让我感到无力也不会让我感到危险。它的油耗符合我的预算，节省经济，不会让我花费太多的钱在油费上。它的操控符合我的能力，灵活轻盈，不会让我感到累也不会让我感到困难。真正打动我的是它的发动机声音。每次启动它，我都能听到一种清脆而有力的声音，让我感到一种愉悦和自信。每次加速它，我都能听到一种平滑而稳定的声音，让我感到一种舒适和安全。每次刹车它，我都能听到一种紧凑而有节奏的声音，让我感到一种控制和信赖。这种声音就像是它在和我对话，告诉我它的状态和心情，让我和它产生了一种默契和友情。
2023-06-14
慕斯新能源二手车
赛力斯 SF5 四驱自由远征版上‮时牌‬间：2021年7月行‮里驶‬程：1.1万公里主‮配要‬置：21款赛力斯SF5 四驱自由远征版新‮指车‬导价：25.98万增‮式程‬混合动力、纯‮续电‬航150公里支‮快持‬充、华为L2级‮助辅‬驾驶、双‮机电‬功率405kw、百‮里公‬加速4.9秒、抬‮显头‬示、记忆座椅/通风/加热/按摩、三‮锂元‬电池质‮八保‬年16万公里。
2023-06-22
Hiong75
新购入国产风冷王
2022年10月10日购入了这台华洋t4，价格9890，国产风冷越野天花板。这车在越野车里算是风冷王了，场地中这辆车非常好用，风冷机省心，便于维护，便于保养，零配部件少，便于平时的维修保养。整车的法斯特避震非常给力，支撑力很足且段落清晰，操控性很好，华洋的配件是真的便宜，国产这么多年的t4现在用着宗申的白板机，机器不挑机油不挑汽油且保证了无时无刻保证一枪响，放了一冬天，一枪就点火成功，风冷机也不怕开锅，场地本身的路面情况也保证了这车的原厂轮胎可以应付，唯一的问题就是，给人的感官上好像轮圈不是那么好看。
2023-06-21
深蓝汽车上海普陀分店
深蓝s7上线喽，好看好开好玩的车要来喽
深蓝S7全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。超感驾趣品质一周不充电一月不加油“我”的极致驾控体验，全场景纯电驱动，续航无忧。
2023-06-21
言車MoTo
踏板｜辐条轮毂运动ADV：23款力帆KPV150智享越野版，售价15999元
2023-06-21
徐青芸0504
深蓝S7全球首搭前排双零重力座椅
深蓝S7全球首搭前排双零重力座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的“零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式功能、副驾集成式安全带设计，让用户随时随刻都能够充分放松身心。在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
2023-06-21
用户9050933900450
力帆kpv150用车感受
kpv150给我的第一感就是可靠，一天骑行了500公里十几个小时中途除了吃饭一直在跑路，真是皮实耐造。玩力帆车子也好多年了；比如力帆的kp250，kpr200都非常好。力帆车子发动机质量真是没得说，从没把我扔在路上过。。前段时间麦收，kpv...查看全文
2023-06-20
无敌赵小磊
骑车打卡骊山溜车跑山吃串串
#摩托车打卡地分享从下雨跑到天晴，困了累了吃串串🍢，骑车打卡西安丽山，一大清早没事儿干，想着去哪儿转一转，实在不知道去哪儿几个人预约好吧，一块儿去历山算了，结果下着雨，好多人都打退堂鼓，想着我们肯定不会去，但是骑车这东西还有什么可以拦挡得住的，直接骑车出发，下着雨从西安出发去临潼，然后跑骊山上了山以后雨停了太阳出来了，拍点短视频可以发个抖音，我们三个人两个踏板儿，一个cm 300。你路上验证了，还是其他班儿香!150的踏板在市区是比较方便的，尤其是比较灵活，再加上省油，是各位选择上下班代步的朋友不错的一个选择。但是如果说出去跑山的话，的确是有点儿吃力了。尤其是在上坡的时候。但是排量大一些的踏板就没有这个困扰了，抛起来又稳当，动力又充足。总的来说tuber在舒适度上是真的不错，尤其是在下雨的时候，由于踏板车是用塑料壳的遮挡，所以雨水和脏水是不会弄湿裤腿和鞋子的，但是如果骑挡车的话，一路上整个腿是湿漉漉的。朋友的本田cm 300，我们一块儿出发，我们两个骑踏板车的腿是干的，但是骑个复古车，两个腿湿的不说，两个鞋里头全是水。所以说如果想耍帅就选挡车，如果想又帅又舒服，还方便的话，我觉得还是直接选个踏板儿吧。毕竟踏板儿的选择也挺多的，又不是全都是像老头儿的一样的。
2023-06-06
腾木4970
维多利亚150爱车分享
因为需要带娃，一直在物色一款踏板车，早先看中老款的维多利亚150i，但看了好多大神的帖子，光吼不走，油耗虚高以及众多小毛病，迟迟不敢入手，恰巧龙嘉在摩博会发布了新款维多利亚150si，短暂观望后，于2022年底卖掉了水鸟，今年1月2日购买了新款150si。外观方面，Sixties 150Si延续其独特的德系复古基因，车身线条圆润，大气优雅，辨识度极高。总是帅就一个字
2023-05-31
我和摩托的故事
UHR150你不知道的秘密！
静态感受：豪爵这次带来的UHR真的颠覆了我对踏板车的认知（之前骑过福喜，赛艇300，Dio U+）整车特别安静！首先是：“脉冲点火”告别了传统的马达声，几乎秒启动，安静到你无法相信，发动机震动在怠速情况下，声音和震动做的都很棒，只比电动高那么一点点！骑行感受：骑起来震动几乎感受不到，加速相对来说比较柔和，对于喜欢急加速的盆友来说，可能不太友好，但是市区通勤完全是够用的！至于骑行感受的话，就是车把比较低，座高和柔软度不够完美，一次性跑一百公里左右的话，脖子和腰略有不适（本人身高178）！车型性价比：在150这个级别，水冷，一键启动，百公里油耗2.2（目前3000多公里，骑车比较激进）所以个人觉得燃油经济性还是可以的！车型缺点：一、风挡较低，主流车型这个坐姿的，风挡都会比UHR的高十多公分；二、坐垫较硬，坐久了某个地方会有点酸疼，然后坐桶空间不能完美放入全盔，有些失望😞；三、车灯较散，车灯光源是比较亮，但是光线比较散，所以直观感受就是照路比较吃力，日行灯不能单独点亮，只能开小灯来实现；四、减震缺少舒适性，前减震阻尼感略差，后减震很硬，过坑有“飞跃感” 车型优点：无钥匙启动相对比较方便、坐垫油箱开锁控制也比较方便，油耗低，震动小，后视镜震动小，起步抖动控制的很好，轮胎为正新半热熔，总体感受偏舒适！刹车给人一种很自信的感觉，软硬适中！推荐指数：四星（满星五星的花）推荐范围：偏向市区通勤代步，偶尔城市周边游玩，也能轻松应对，总体来说，这个价位，很值！ ✏️ 独家秘籍你可能不知道的秘密，在这里这车真的可以做到无钥匙启动，只需要把旁边的小盒子打开（第三张图片和第四张），里面有个对接插头，拔出来，插入买车带的转接插头，仪表出现图标后，按照位数输入要是白牌带的数字，拔掉插头，即可解锁启动各位小伙伴，你们“学废了吗”
2023-05-29
欢快咖啡0u5
汉兰达车主·车龄4年
天鹰TS150骑行总结
天鹰TS150特仕版车主快八千公里真实骑行总结从一开始关注了力帆kpV等国产150踏板，本人是普通打工族，之前也是一辆标致踏板车。但考虑到偶尔跑小长途，才选择了天鹰全国特仕版。从前年关注天鹰，去年7月份入手，到现在快八千公里了。外观漂亮动力够用，座恣也舒服。每天上下班城区加国道三十多公里，没有把我丢在路上。出了磨合，开七八十码很舒服。偶尔可以拉到110左右！脉冲点火，自动启停很好，综合油耗在2.6左右，非常的省油！我因为是第一批的特仕版车主，开到三千多公里，油封有点漏油，厂家知道后，第一时间帮我发配件，帮我联系当地售后解决。天鹰的售后，老张和老逼登售后服务热情。不管你是线上还是线下买的，出现问题第一时间一对一的处理，在这里给他们俩点个赞，希望他们继续努力，也希望天鹰越来越好，满足广大摩友的需求！刹车可能是单活塞卡钳，稍微开快点，刹车距离远，偏软点，不过三月份的车都是双活塞了，也算是解决了后面买的摩友。还有就是前减震偏软触底，后减震偏硬。不过本人已经改了前后减震，也算是解决了，想改的车友可以咨询我，相互学习
2023-05-26
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
小吼吼吼吼
聊聊小灰灰
以前其实一直对摩托车无感。一直都是汽车玩家。后来西安放开了18年的禁摩政策，路上的摩托车越来越多。慢慢越看越馋。但是一直不喜欢档车，怕麻烦～，毕竟市区骑行为主。刚刚好一个契机，俩朋友一人买了个踏板车。就马不停蹄约出来是试了一下。 UHR：没毛病，整体素质国产老大还是稳的大阳150adv:骑着没毛病，就是震动和发动机声音大，朋友这个3个月就把油浮子换了确定要买了，就开始考驾照。3天搞定驾照之后，直接就先尝试车，订车。现场试，试了QJ的鸿150，感觉也还可以，但是之前的败好感事件以及整体反馈售后和质量的问题，最后淘汰。RT1，开着感觉不错，样子也符合审美，但是看了论坛之后及时收手，没踩坑。 UHR和大阳没试，朋友自己的车之前都已经试过了，UHR没毛病，确点就是价格真的超预算，当然这也是我的缺点。后来看到天鹰，试驾之后就是满意，震动，声音，骑行感受都满足我的需求，ts的颜值一眼入魂啊。了解完天鹰的背景，和配置，在摩托范上逛了好几天，论坛里也看了很久，觉得整体水平和质量包括守候都不会出什么大问题，果断下手提走小灰灰。看图说话吧
2023-05-26
lucky5229
长安启源Q05车主·车龄1年
分享我的爱车
13年开始接触摩托车，陆陆续续买过挺多车了，最开始的杂牌踏板车，山寨鬼火车，弯梁车，再到雅马哈的赛鹰，春风250，最后还是想买个踏板，为了钓鱼方便，怕150的动力不行，看了光阳赛艇250，立刻318，赛科龙rt3。最后在刷摩托范的时候无意间看到了天鹰150，先是觉得外观可以，深入了解后配置丰富，价格不贵性价比很高，隆鑫发动机，前后ABS，自动启停，脉冲点火，tft可投屏仪表这些都很吸引我。论坛对天鹰售后也是好评一篇，再横向对比了几个车型后还是决定就买天鹰了。价格差不多的配置没它高，配置差不多的价格也贵多了。22年6月28号在网上交定金订了车，7月10号收到的，迫不及待去开箱提车上牌，一天搞定。在收到车之前我从来没有看过天鹰的实车，都是在网络上看的视频照片。拿到车仔仔细细检查了，车辆做工漆水都没有问题，用料扎实，感觉之前的等待都是值得的。一直到现在骑了四千多公里，动力完全够用了，之前的担心都是多余的，我和他们250，300的挡车一起跑山没有跟不上的，油耗稳定在2.几，没有出现过一次故障。最远一次骑了三百多公里，全程高速油门到底的跑，没有任何问题，质量稳定性确实可以。现在天鹰降价一千，对我们这些老车主也没有忘记，给了3瓶全合成机油，680的购车优惠券。可见天鹰厂真的是在认真造车，希望天鹰厂可以越来越好，做大做强。等天鹰出250踏板再支持一波，买天鹰不会后悔。
2023-05-26
用户3009084435397
天鹰ts150摩托骑行感受
去年中旬购入了一台天鹰ts150的踏板车，从此学会了如何换高压包，火花塞，abs,ecu,甚至化油器，事情是这样的，刚入手的的前几个月使用还行，除了车抖动很大还有减震硬，个人使用还挺满意的，每天通行很方便，油耗也挺满意。过年跑了一次小长途后，车子就再也打不着了，各种检查各种修，最后找到是高压包爆了，于是换了新的，修好后车就不对劲了，稍微一松油门就熄火，后续又换了两次高压包，一堆部件，最后换了化油器车子才正常使用。当初看了好评才买的，后来才知道是厂家控评加写好评给点好处，用车体验很糟心，当初买个大牌一点的车就不会有这种事发生了，我也学不会修车，纯真实经历，不知道能不能活过控评
2023-05-26
兹洛杜
150踏板新秀
QJMOTOR在本次北京摩展以国潮“摩”力作为主概念，使用长城砖石等中国风元素，来表达QJMOTOR凭借多年的技术沉淀奏响“国产机车实力派”最强音并将闪耀世界的进击姿态，展台潮流感十足、个性元素满满。QJMOTOR鸿150在本次摩展上亮相发布，这是一款主打都市运动通勤的踏板车型，能够满足对踏板安全、舒适、豪华等有一定需求的人群。鸿150整体车身设计线条设计流畅且运动感十足，机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力，科幻的造型与其他小排量踏板相比，鸿150外型更具辨识度与原创性。鸿150搭载了一台150cc四气门单缸水冷发动机，发动机搭载脉冲无声启动+自动启停功能，燃油经济性更高，动力更强劲。最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8N·m/6500rpm。分别比鸿150 ADV高1.7kw，0.8N·m，动力水平在同级别产品中排名第一。（可对本田 PCX、UHR150、TCS版SR150GT、RT1等进行数据对比）假如动力输出情况和参数相符的话，鸿150 动力将成为同级别动力之最，超过豪爵 UHR150、无极 TCS版SR150GT、赛科龙 RT1 以及本田 PCX。鸿150搭载前后双通道ABS+TCS牵引力控制系统，而本田PCX只有前单ABS+TCS，鸿150的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比本田PCX更加稳定。这套系统让这款新车可以始终以稳定的驾驶姿态应对普通天气、雨雪天气的城市道路，为驾驶者提供更高的骑行安全保障。这款鸿150的发布，也将进一步推动国内小排量踏板车市场的发展，让更多老百姓能够拥有一款安全可靠、性能出众的城市运动通勤摩托。
2023-05-24
AAAAAA乾哥速驰机车
QJMOTOR鸿150
QJMOTOR在本次北京摩展以国潮“摩”力作为主概念，使用长城砖石等中国风元素，来表达QJMOTOR凭借多年的技术沉淀奏响“国产机车实力派”最强音并将闪耀世界的进击姿态，展台潮流感十足、个性元素满满。QJMOTOR鸿150在本次摩展上亮相发布，这是一款主打都市运动通勤的踏板车型，能够满足对踏板安全、舒适、豪华等有一定需求的人群。
2023-05-24
Michael00ILSH
标致508L车主·车龄2年
新款姜戈150，还是那熟悉的味道
复古踏板车的代表之一标致姜戈150推出了最新的2023款，姜戈这款车的初代车型早在2017年就上市了，相较于VESPA的售价更低。市场上有很多这款车的模仿者，从某种意义上说是姜戈150将复古踏板车的风格发扬光大。外观方面，我在车展上看到的这款是姜戈23款150 HOTCOLOR 天河蓝的版本，最明显的改变是车头的标致LOGO改为了与汽车同形象的盾形狮头标，整体沿用了经典的欧洲复古车的外观，全新的配色带来新颖感。其他细节的设定和装饰并没有太大的改变。动力方面，厂家宣传是改良了电控技术和燃油控制，发动机燃油消耗降低5%，功率提升9%，不过实际应该感受差别不太大，毕竟这款车的卖点也不是发动机。配置方面，23款姜戈150基本保持了现款的配置，LED灯光，指针和数字液晶组合仪表，前后碟刹，前轮ABS，8.5L油箱等，还是熟悉的配置。 2023款姜戈150最大的亮点还是在它的复古外观，经典的流线车身，侧面圆润设计，复古的仪表盘，手写字体的视觉符号，白色轮毂等等等等。所以还是很符合喜欢这种格调的人的审美，特别深受众多的小姐姐们的喜爱。也确实骑上姜戈在城市间穿梭会是一道不一样的风景线。
2023-05-23
MaudeBlue
我的机车梦
大多数男人，对机械都有一种与生俱来的兴趣。比如工地正在施工的黄色工程机械旁，总有一些大男人和小男孩们，在那驻足围观。铁路跨线桥上，每次路过，总能看到一些人，有老有少，在桥上透过铁丝网，看着繁忙的铁路线上来来去去的铁路机车乐此不疲！我也是如此，后来慢慢长大，成家立业... 而后，随着摩托车的解禁，路上的摩托车越来越多… 每次看到无论是声音浑厚的哈雷、印第安这类大排，还是呼啸而过的仿赛、街车，又或是串街走巷的各类大小踏板，每次我在街头看见它们从身边飞驰而过的时候，目光都被它们所吸引！不照镜子也能看到自己眼里的羡慕！终于有那么一天，自己给自己报了个摩托车驾照。你要知道，我在报名之前，是从没有摸过摩托车的。报名之后，我苦苦刷题，冒雨练车。最终，比想象中要容易一些的拿到了D照，然后就是漫长的看车之路。因为我的使用工况就是上下班代步，偶尔周末可以出去“溜溜山”所以我就锁定为踏板车。期间看来很多的踏板车，当看到小狮子的第一眼，我就被它吸引了，不能自拔！后来就果断直接入手了！ 150的动力虽说不大，但是这动力游走于城市的大街小巷游刃有余。在日常代步之余，周末约着三五好友：翻秦岭，冲河谷，跑河堤，看冷杉，穿峪口，游览大好河山城市中，走街串巷，品尝各种美食… 希望广大摩友珍惜来之不易的良好骑行环境遵守交通规则文明驾驶，不上高架，不穿隧道;不炸街，不超速!
2023-05-23
蜗牛音乐酒吧
维多利亚150si提车日记
提车了，感觉很好，好看的车光看着就很开心，复古踏板虽然在性能上没有运动踏板厉害，但是好看就够了，新款的150有胎压监测，手把加热，自动启停，双闪，油箱十升，但是满箱油跑二百公里的时候就闪灯了，我又跑到280公里才去加的油加了八升，估计一箱油跑三百多没问题，减震有点软尤其前避震每次急刹都感觉得到。操控还是很丝滑的，之前没骑过踏板，感觉和挡车的重心不太一样，挡车的重心像是跟身体在同一垂直线上，人车合一的感觉，踏板车的重心在身后，低速的时候不太好掌握平衡，不过适应一段时间就好了。有趣的事后座的脚踏，正在侧梯的上面，每次停车如果后座的脚踏没有收回去，就找不到侧梯，很尴尬，不知道踏板车是不是都这样，不过都是习惯就好了，放侧梯之前先把后座脚踏收回去。车灯是特别的好看，尤其尾灯像凯迪拉克。总体来讲还不错。
2023-05-23
自行我到
我的小伙伴
21日驱车150公里去了北京摩托车展，看见了好几个我心心念的车型，现场坐了坐，体验了一下，还是喜欢我的小伙伴——光阳s350，城市通勤，短途旅行都是非常不错的选择，我可能算不上个真正的骑士，我真的觉得城市通勤骑档车非常累，我非常热衷于踏板车，每天带带孩子，晚上吃完饭，带着老婆，去海边溜溜车，吹吹海风真的很惬意，我也没骑过大排，之前骑个本田裂行，买买菜还是很方便，但是带人出去就明显觉得排量不够，最后对比半天决定选择s350,这车骑了6000公里了，买之前也大概了解了这个车的小毛病，果然不负众望，小毛病不是个例，我也遇上了，首先就是熄火问题，骑着好好的，只要一收油就有可能直接灭车，和季节，油量都没关系，完全随机。第二个问题就是起步抖动问题真是抖的心烦，我之前用的铝合金箱子，每次起步真是振的我怀疑人生，但这并不影响我喜欢它，城市通勤动力随叫随有，骑起来也并不像这么大这么重的车，还是很灵活的，和之前的裂行比，我再也不怕地上的白色路标了，非常稳。油耗倒是没觉得像网友说的那么高，反正每次加油90元左右（根据油价浮动，多少有点出入），能跑300公里。哦，对了，还有个小问题，就是防冻液漏，反正我是半年加一次。总之小毛病确实有，但不影响我喜欢它，或者说它适合我。
2023-05-22
锦鲤AHGELIA
北京摩展——光阳今天给大家带来一款光阳
北京摩展——光阳今天给大家带来一款光阳旗下的运动踏板车型KRV180，同时也是我的座驾。光阳在国内还是很热门的，很多车型也是非常的不错。光阳KRV180在外观设计方面，是一款定位偏运动属性的踏板车，整车的外观设计采用光阳家族式的设计元素，这款车和125车型一样采用平踏设计，车身棱角分明，线条运动，前脸的设计也是极具张力，有运动感。在骑行动力方面，光阳KRV180搭载一台180cc单缸水冷四气门发动机。最大功率12.5KW，最大扭矩15N.m。这款发动机也是目前国内少有的排量介于150和250之间排量的车型，足矣满足了我日常骑行，偶尔也能跑跑周边。其实说到这款车的地位也是有点尴尬，因为它的价格设定不是很理想。目前在国内的售价是27800元和29800元，前者是ABS，后者是TCS版本。这样的价格确实相对于一款只有180排量的踏板来说有点稀缺了。配置方面，采用皮带传动，标配了液晶仪表，全车LED光源，无钥匙启动等方式。行动单元方面，标配版仅有ABS，高配版双通道ABS+TCS加持，逼格满满，给人物超所值的感觉。总的来说，光阳KRV180是一款运动犀利的踏板，唯一的不足就是售价不是很理想，毕竟这个价格落地近3W了，除非他是死粉（比如我）。在北京摩展当天我还看了光阳官方宣布在19号开幕的北京车展上正式亮相该踏板ST250，这也是我关注已久的车型，新车在外观上不同于光阳现有的任何一款踏板，前脸造型非常犀利尖锐，运动气息或时尚感相比现有的两款250踏板会更为强烈一点，至于侧面的话就是比较熟悉的光阳味道了。动力方面摒弃了赛艇250上较为老旧的两气门发动机，而是使用了S250同款的246cc排量单缸水冷四气门发动机，峰值功率17.2千瓦，最大扭矩23.6牛米。182公斤的整备质量对比S250轻了有10公斤，轴距也略有缩短，所以操控性部分有点令人期待；轮胎规格为前120后140，配备双通道ABS系统。同时，还试坐一下印第安的领地黑马、侦察兵等车型，最喜欢的还是新车型极速酋长，尤其是磨砂红的颜色，拥有丰富的性能和造型，可以满足每一位骑手的独特个性和骑行偏好。
2023-05-22
梁小怪525
执念中赛艇250
先是入手了力帆KPV150，驾车体验不是特别理想，尤其是无故熄火，对光阳赛艇250一直比较欣赏，但奈何它是较早的一款ADV车型，目前国内250cc中型巡航踏板车型目前可谓是日新月异，光阳赛艇250无疑是徘徊在淘汰的边缘。售价方面表现一般、动力方面也同样是软肋。同排量有更便宜的赛科龙RT3、同价位车型可以选择排量更大的三阳JoymaxF、大阳v锐300。这也使得光阳赛艇250性价比低、地位极其尴尬。但我还是入手了
2023-05-21
凯叔的车影日记
汉EV车主·车龄4年
2023北京摩展新车速递-钱江鸿150
150排量的城市通勤踏板车绝对算是摩托车领域竞争异常激烈的市场。对于这个级别排量的踏板车，想要做好，不但需要有优势的价格，足够的动力，还需要丰富的安全配置、足够的智能水准以及丰富的储物空间。 QJMOTOR在本届北京摩展中带来了150水冷踏板车鸿150，该车型在动力、配置、功能性等方面都做到了市场主流水准。外观设计外面和之前的ADV车型有一些共同设计元素，整体设计风格更偏向于运动属性。在车辆配色上车展共带来了三款配色，分别是灰、白、黑。个人感觉颜色搭配稍显单一，如果在避震弹簧、阻尼筒或者前后叉做一些其他颜色的点缀会更好一些。受限于车辆排量和车身尺寸，座垫的长度和宽度在两人骑乘时，感觉还是稍显局促。对于像我这样身高180以上的用户，鸿150的坐姿会显得骑行重心偏高。但是鸿150的无钥匙启动功能，远程开启坐垫；左右置物盒、USB+Type-C 双接口18W快充、自动感应LED前照灯、侧撑熄火、中置8L油箱、长行程减震、后双气囊减震、铝合金后扶手等等配置，真的太适合日常城市通勤的需求了。16999元的售价，还要什么手表，大家觉得呢？
2023-05-21
广成老杨
骑车逛酒吧
各位摩友大家好，今天给大家带来一台VESPA 冲刺150踏板的车型介绍，这台车对于骑摩托车的朋友应该都了解，这是一台家用小型踏板车，价格高，车娇气，怕磕怕碰，跟咱们国产的踏板还不一样，国内车型外壳基本都是塑料壳，这台进口的小家伙基本上都是铁壳，还有人说这个车没有车架，发动机还是风冷的，尾部也不给带个后货架，款式看着还老气，有点老爷车的感觉，基本上因为这台车的售价，把整个车里里外外都吐槽了个遍，但是，为什么还有很多人默默地选择了它呢，下面咱们聊一聊。首先给大家普及一些VESPA的小知识，VESPA也叫维斯帕，它是意大利摩托车制造商比雅久旗下的一个子品牌，这家公司主要生产踏板式两轮轻便摩托车，这个品牌早在1946年成立，直到现在，VESPA品牌已经研发生产了一百多个车型种类，好多朋友可能最开始对这台车的了解是从一个《罗马假日》的电影里，里面主角格雷高利派克骑着一台VESPA125的踏板车载着心爱的妻子，让整部剧显得非常的浪漫，也有人讲过，买台VESPA，爱情就有了，其实这也是人们对于美好未来的一种向往。冲刺的车型的设计一直都是家族化风格，这个前车头设计已经用了大几十年了，不仅看着不那么老气，还稍稍有那么一点韵味犹存的感觉，和好多国内车型比起来，一点也不失大雅之气，还有那么点尊贵感。整车的气质绝对是购买它最充分的理由。
2023-05-21
白扶桑
本田nx125用车以及摩旅感受
#五一摩旅日记其实在买这款五羊本田的nx125之前，其实也考虑过几款市面上比较热门的踏板车，基本上是借摩友或者租车来对比的。巧格：外观一般小改一下好看，车子轻，油耗低，35块钱加满跑230公里差不多，试过摩友的车，座椅太硬，骑十几公里屁股疼，带人极不舒服挤在一起，配件维修保养很便宜，几乎挑不出毛病，像电瓶车在城里走压力不大。姜戈：该车颜值高不输给vespa,感觉车身比较长，挺有感觉，胖胖的，抖是真的抖，但是骑了一段时间能习惯，也没有什么特别需要改装就有范，座椅带人挺舒服的后面不挤有靠背，油耗听说也不高，排气声音有点大，市区走吸引注意，座椅宽，一米七以上也不能全脚掌着地。 Vespa：颜值高，品牌情怀加成，因为一体式车壳所以车子比我骑过的踏板都整带来的感受就是操控很好，坐姿高，175左右要垫脚骑，出去停车有压力，怕被人碰，毕竟倒一下修车贵，改装件多但是贵，动不动几千…网上看有150改装的钱可以买两辆150，骑出去有逼格，不是这个牌子，我认为不值这么多钱。综合考虑下（钱包问题），选择了性价比与颜值（主要是前脸大灯部分）共存的五羊本田nx125，买的标配不带cbs裸车优惠后是9000左右，上牌加上保险（交强险➕100w商业险）落地是9700左右。改装方面: 轮胎：主要是为了安全，后胎倍耐力天使与前胎米其林，这俩加起来是700左右。灯膜：前脸右大灯贴了，pdd5元。手把套：不带手套握着挺舒服的，9元。贴纸：若干算10元。坐垫套：家里停地库有流浪猫会上车，为了保护坐垫，20元。保险杠：新车为了保护买的，160元。 GPS：装了个摩羯星gps450元。雨衣：为了短途摩旅在本地市场买了套雨衣，防雨还行，就是有点闷热，80元。优点：整车漆水来说，这个颜色水泥灰色在摩托车当中不算常见，漆水还行，中规中矩，主要是比较独特。这车的使用感受主要是操控吧，对我来说这种125小踏板超控是必须灵活的，当然它也达到了这个要求，换了轮胎后跑山压弯更是不在话下，更有信心，但是没有abs平时车多的时候还是有点虚的。油耗的话没有特意去算，因为本身踏板也不费油，油价92在8.72的时候，能加满加到35元，跑到红区闪烁大概是200公里，剩下的估计也能跑30公里。目前12000+公里，正常2000公里换机油，一万公里大保养换空滤齿轮油等，在重庆连续骑行至六盘水的600公里没有遇到任何问题，热衰减也不明显。缺点：目前来看缺点其实还是小踏板的通病，腿部膝盖部分骑行过程中会吹到风，长时间骑行还是得带护具防风。然后油耗来说没有巧格这款车省油，据我说知巧格能打到百公里1.9l的油耗，很逆天了。nx125怎么骑都做不到这么低的油耗的。以上就是我对五羊本田nx125的摩旅、日常的使用感受。
2023-05-16
代步小踏板zss
摩托车生涯就满2年了骑上我的vespa
从21年5月至今，骑摩托车已经有两年了，从最早的cb190tr换到了现在的vespa150，感觉吧摩托车真的是看个人想要什么，我这两年就过度进入了踏板摩托车的行列🛵 分享下我的vespa 冲刺 150吧，算是我的第二辆摩托车，到我手里已经是第四任车主了，卖掉了我的190tr换了它，我这个虽然四手但是只有1700公里的代步及颜值控的小车先说说这个车的优点吧：优点： 1、颜值高，踏板界颜值的天花板 2、动力线性，给油就能走我个人觉得比本田还好骑 3、代步方便，只能说算是踏板车的优势了缺点： 1、价格确实是贵，二手车也得2.8万-3万之间了 2、整车车壳子是一体成型的，如果要换得全换，维修成本高 3、vespa150后刹是鼓刹，刹车很一般，前刹车也不怎么样 4、车壳是铁的，比很多踏板要重，市区通勤3.5个油，算是踏板里油耗很高了周末还借朋友的京A进城了一天，京Ayyds啊，啊哈哈哈哈，实现合法进城的梦想
2023-05-15
PittWang
豪爵uhr150骑行1年的真实感受
豪爵UHR150这款车，最近一年热度很高，刚上市时可真是一车难求，交了订金最快也得2-3个月才能提车，相信现在还有不少车友还在关注这款车，我已经骑行了近1年的时间，从使用感受上来说，这是一款走实用路线的舒适性取向的踏板车，风格上四平八稳，如果用一句话评价的话，可以说是2万内最均衡的150踏板车。首先我们来说说它的优点： 1、做工用料：整体做工和用料在国内市场上绝对算数一数二的，甚至超过了很多国际品牌； 2、动力方面：搭载的是一台单缸四冲程水冷发动机，排量为150CC，可以爆发出14.4匹的最大马力，油箱容积8升，百公里综合油耗在2.5升左右，最大里程在300公里左右，城市通勤足够，经济实惠。 3、配置方面：用的是本田的无钥匙启动，自动启停，脉冲点火，标配前后ABS防抱死系统，这点可比PCX150强太多了，前后碟刹真空胎。 4、性价对比：UHR150对标的是什么车我想很多人都知道，如果不考虑品牌溢价，两车对比下来可差了不少的银子啊。上面说了优点下面再来说说它的缺点： 1、马桶空间：实用感受马桶空间确实有些小，骑踏板不就是为了放东西方便么？但放不下全盔真的是很尴尬； 2、电瓶位置：这车电瓶的安装位置也是个槽点，在车的后屁股里面，冬天要是电瓶没电很难取出或搭电，本人为此不得不加了一根外接电线用于搭电使用； 3、骑行感受：坐垫偏硬而且不太防滑，骑行久了人会不自觉的向前滑动，再就是手把的高低设置问题，别人我不知道我反正骑久了肩部会觉得累，还不如我以前的裂行125舒服。以上就是我对这款车的真实感受，希望能帮到一些想或者即将购买这款车的朋友作为一个理性的参考。
2023-05-10
行政教兽
我和我的标致姜戈
从20年开始捡起来了摩托车，选择了很多的品牌和样式，最终在复古踏板中看中了标致姜戈。不管是外形，驾驶感受等我个人觉得比同级别的踏板车都好，平时我比较爱惜车辆，只加95号汽油，保养也从来没有差过，小车的动力非常强劲。油耗是每年的春夏气温暖和的时候一箱油加7升可以跑220公里左右，但是冬天最多加6升汽油只能跑150公里。平时通勤或是和我们BDC姜戈俱乐部的朋友们聚会骑车，我觉得标致姜戈给了我很多的快乐。我也会慢慢骑！骑到老！
2023-05-04