23款领克03自适应巡航使用教学
- 2023-06-22
- 2023-06-19
# 领克03特约提车作业征集一、车辆简介 选买背景：在深圳摇号中指标有一段时间了，当时想着买一台，性能兼家用车子。 选买过程：当时初选凯美瑞、阿特兹、CT4、领克。凯美瑞那服务还是不错的，但是试驾完个人的驾驶体验上偏差【凯美瑞-PASS】，然后去了马自达阿特兹，不知道是因为太忙还是咋地，没啥人招呼。然后等了1个多小时安排了试驾。总体上操控和舒适的还不错，但是动力缺少了带T的爆发力，也低于预期【阿特兹-PASS】。后面CT4被网评劝退（变速箱、后排空间），到后面去试驾了23款领克03halo。外观非常惊艳、驾控体验非常不错，但是市内日常操控都是大平板上操作，没啥安全感，刚好店里有一台22款的03+，让启动听下声浪后，瞬间爱了！大家一定要多家4儿子对比和查询咨询车友。至少能为你省下5k-2w的购车费用 提车价格：谈的综合落地19个，还有政府补贴5-6K 二、真实感受 1. 内饰 异味：由于库存车，车内没啥味道，试驾车2K公里也没啥味道。 做工：简称堆料之王，该有的都有，做工缝线，质感上乘。没的说。高级感满满。 2.空间 座位空间：本人176cm-70KG，坐前排调整好位置，头顶大概还有1个拳的位置，腿部收缩自如。调整好后，去后排去试了下，腿部还有一拳多一点的空间。 后备箱空间：比我原来的老大众会小了些，但是空间足以日常使用。当时搬东西，放了大概能放4个收纳箱和3个大包裹（各50件衣服） 4.动力 买的22款03+驭风版+5K套件。基本是够用的。日常主要使用3个驾驶模式，感受都不一样，主要还是以舒适为主，动力随叫随到。但是变速箱还是有点蠢。低速的时候升降档不积极，有的时候会有顿挫感。 5.操控 当时试驾的时候有体验过80码快速变道，车身恢复快速和姿态稳定，避震相对于速腾会硬一丢丢。60码过匝道的弯道都很有信心。 6.油耗 平常主要上下班通勤。不堵车情况下8-10个。堵车10-14。高速上测试过8个左右。 7.配置 1.360全景影像：在街道比较拥挤的情况下，可以观察到盲区的位置，减少擦碰。这玩意还是有一定作用。但是只能起到辅助作用。 2.辅助驾驶系统：道路偏离巨没用，在一些车况不太好，划线不清晰的地方。很容易误判，不打灯的情况下变道，你会感受到蛮大的力量跟抗争。所以后面我基本关掉不用 3.主动刹车：可以说救了我2次，一次是电动车探头、一次是下雨天，电动车直直冲过来。但是还有BUG，下地库的时候经常莫名其妙的触发，以及激烈驾驶变道的时候也会有可能介入。整体还是OK的 4.自动泊车：没什么卵用的玩意，没用过 8、成本 改装：打算搞一套黑武士的轮毂和喷卡钳。预计6K左右 保养：还没开始保养，基础保养大概700-100左右一次。 加油：加满表显能跑450-500左右。找的私人油站大概优惠个5-6毛一升 三、爱车吐槽 1.车机：卡，是真的。但是我对车机没有啥太多要求，日常都是实用手机导航和听歌。但是基本上你冷车启动后等怠速下来才可能完全开启来画面。 2.刹车异响：一直有金属摩擦的声音，但是不影响性能，就是被路人吐槽过。 3.车内异响：空调机有时候会有点哒哒哒的声音。还有不经意的某个内饰有异响 4.胎噪是真的不小，但是也不大，可以接受的范围。尤其是水泥路噪音更大。开大点声音就好了哈哈 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19- 2023-06-19
- 2023-06-18
# 领克03特约提车作业征集家人们，领克 03+和二手福克斯 St 选那个 价格：03 +与 ST 都 是 16 万左右 动力：2.0T240 马力是表标配，350 与 345 扭矩，同样 6.多秒 使用性：ST 还是比较使用的，毕竟 4 米 3 的车身轻而易举就可停入普通车位，但是人生第一辆车我认为选 03+吧，三箱车配一手，家用应该可行 外观：我认为 03+还是很帅的，而 15 款的 ST 也不过时 但外观你比不了，你拿 15 和 23 比啊🤦♂️ 总结：喜欢下赛道选 ST 吧，二手也不必心疼 顾家并喜欢性能那 03+吧并且领克的空气动力学还是知得信赖的
2023-06-11- 2023-06-23
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