#提车日记冠军版550精英驾驶了快2000公里,来交作业!发现网上黑海豹的太多了,作为车主不出来说说真实体验,有点憋不住了。 1.首先说续航:之前就开过其他的电车,海豹的电耗挺让我惊喜的。很多说失望的可能不了解电耗的机制(在各种最极端的情况下测试出来的,然后就说怎么差),个人郊区开正常速度大部分在80-90左右的样子。偶尔100出头,电耗13左右,空调打到舒适的程度,都知道电车速度越高,电耗越大,但海豹电耗增加的并不算高,接近2吨的车,已经很不错了,我开真实续航在480公里左右。我对象开了一段时间,电耗11出头,她开能到530-540左右续航。这些都是夏天开空调的状态。 2.驾驶质感:这也是我买海豹的重要原因,底盘的扎实程度很不错,双叉臂和五连杆带给我超过这个级别的驾驶感受。之前开蒙迪欧,感觉很不错,这款电车让我找到了之前的驾驶乐趣,而且有过之而无不及。开过的油车也不少,海豹让我爱上了开车,对于每年驾驶接近三万公里的我来说开始享受路途的风景。 3.安全性:当时买车很看重的就是安全。海豹入门级气囊能给的都给了,包括膝部气囊。经常用到的辅助驾驶,道路偏离,居中,主动刹车,开门报警,碰撞预警,360全景等等基本都有了。 4.吐槽点:一、确实为很多老车主背刺感到鸣不平,这也是比亚迪需要继续努力的地方,比如送一些保养或者其他的弥补方案。二、销售确实比较差,感觉只想着卖车,为了卖出去提供了不少虚假承诺,让人很不爽,套路也比较多,也希望销量突飞猛进的同时,注重好服务,服务这块确实需要好好改进,但也因地而异(有些销售还是不错的)。 三、至于生锈和座椅塌陷,目前新车没遇到,我觉得这些4S店都能帮忙解决,毕竟三电终身质保,整车质保时间和距离也比大部分同级别车更长,保障应该不用很担心。 5.费用明细 189800+6000保险 2000服务费,贴膜四儿子店还收了我300手工费(这个应该是送的)
#用车心得车子已经用了两月半了,首保已经保养过了 我是在今年的4月15号前后直接去店里谈价提的车 车子是2023年比亚迪秦plus DMI 冠军版 首先是车子的空间感受: 前排座椅空调非常舒服,作为一个A级车子这个空间相当够用、受用。 但是中控这个放水杯的设计,让我觉得比亚迪设计师的反人类思想是十分明显的!应该抓起来好好研究一下是不是外星人! 后排座椅空间也是非常大的。三个大汉没啥问题,腿也不顶。后排还有空调,非常巴适。是符合家用空间和整体座椅的舒适感的。 其次是车子操控感受: 这个车子可以说是路感非常好!细微的方向盘转动都会让你有自己在海里游泳的感受,想怎么来就怎么来(当然,注意安全嘛师傅~)。车子也有踏板感调解和转动助力模式100%找到自己的感觉,这个我觉得还是非常不错(毕竟还有的选)。 但是也有致命缺点,路感好的代价就是他方向盘中间的点找的不是特别准。我拿到车自己在直路上试方向盘打正会自己向左偏(逆行也一样和路没关系),最后去4s店调试后没什么问题了(4s店承认确实是偏)。这个是通病哦~有的左偏有的右偏,售后非常好哈,处理的很有耐心也确实搞定了(没有四轮定位)。 最后说下动力以及行驶中的感受: 说实话车子是好车!路上的超车每次都是信心十足完全没有拖拉感,起步基本每次都是第一个冲出去(并非鬼火少年必须第一个出去,确实是动力足,踩油门/电门没有任何负担)。车子的静音效果网上都说不太好,发动机声音大,其实还好,我开混动的时候发动机介入没有那么暴躁(这也可能是因为我开经济模式有关),基本都是能有反馈那种我知道发动机介入了,声音不明显。要比油车好的多。高速情况下胎噪很明显,但是有车友换了米其林的浩悦4效果很好,所以有打算买的朋友考虑静音问题,搞个轮胎基本就不会让你难受了。 行驶油耗也是非常低的我也会附上我的油耗图非常👍🏻车子在我老婆名下,所以不要在意油耗图上的id和头像 因为我在单位充电属于白嫖~ 这个油耗我是一直超车的那种,基本平均速度在100左右。我上班80公里走的国道。 最后总结下,车子是个好车子,毛病也确实是有!但是整体来说我觉得不错。当然可能是我没开过好车~如果觉得我说的不对的地方就是你对 可以反驳抬杠 但是我不会回复 请圈主推荐
#比亚迪汉EV冠军版车型解析最新到店20款比亚迪汉EV21年4月上牌四驱高性能版 新车指导价:288600纯电续航:550KM 全景天窗 一键启动 电动座椅 360全景影像 自适应巡航 车道偏离保持 隐形拉手 19寸大轮毂 价格16.5万