#摩托车改装笔记为何要改装化油器? 众所周知,现在的摩托车市场是国4排放标准时代供油方式均为电喷,为何要进行科技退化放弃电子燃油喷射系统而选择化油器? 国4小猴子车上原车搭载的Rojo朗杰电喷系统存在问题,多发现象为洗车或淋雨后打不着火或过减速带...查看全文
#摩托精华提车作业1.提车价格(仅供参考): 裸车 7280(自动离合版)+ 交强险 120 + 车船税 36 + 上牌工本费 55共计 7491元落地 2.选择他的原因: 从小没接触过摩托车,在家里人的眼里摩托车是洪水猛兽般的存在 。考虑到买...查看全文
#我与国宾的故事山西国宾此次行程第一站阳城蟒河,从太原出发到阳城全程400公里,路过武乡服务区稍作休息继续出发,到晋城时开始下雨,午饭过后入住环城酒店,没想到小县城也有五星级酒店,收拾行李后出发国家级4A景区蟒河风景区,蟒河风景区位于山西晋城市阳城县南33公里的桑林乡,面积58平方公里,境内有猕猴、大鲵(娃娃鱼)、麝、金猫、金雕、金钱豹、大黑蝴蝶和山白树、领春木、青檀、兰草、山萸树、红豆杉等珍稀动植物。是保护猕猴和亚热带植被为主的国家级自然保护区。区内冬暖夏凉,气候温和,年平均气温14℃,森林覆盖率在80%以上,有“山西动植物资源宝库”之美誉。特别是保护区内的猕猴,属我国自然地理分布的最北限。全长10公里的地面钙化景观,被地质学者称为中国东部惟一的钙化型峡谷奇观,号称“北方小桂林”。马路边就碰到了野生小猴子!
#五一摩旅日记作为我的第一辆入门车车,我也是挑选了好多,银钢小怪兽,贝纳利小暴龙,春风狒狒,金城小猴子,最终因为附近车行有春风狒狒现车所以选择了他。最开始也想选择sr250之类的车型,但是由于身高158腿太短了只能选择小车型。 这辆车是一辆准新车,900公里,花了7800买入名下,后期加装了边包,尾箱,水杯支架。我是在22年5月买的,当时xo狒狒、银钢蜜罐还有钱江赛250mini版都还没出,现在看到这个价位的xo狒狒和银钢蜜罐真的快心疼死了,太后悔自己买早了,呜呜呜呜 这辆车的优点油耗低,一箱油40块钱能跑240公里,操控灵活,很皮实耐造。缺点就是声浪单缸很难听,125的发动机也跑不快。 质量真的很皮实耐造,我看抖音说狒狒质量不好,可能我运气好,我骑狒狒跑过烟台、威海、青岛哪次都没出问题。狒狒也没有漆水可言,油箱,车壳基本都是塑料外壳。 骑着狒狒摩旅去过青岛,威海,每公里算下来2毛钱,超便宜,就是跑的很慢一些,全程70迈,不过摩旅最主要的就是享受路上的风景,感觉风和自由,我真的太爱我的小车车了!
#摩托精华提车作业购买理由:当然是可爱啦,小女生嘛~当然禁不住可可爱爱的小猴子的诱惑啦~ 选车对比:斯托纳猿猴、银钢小怪兽... �比起斯托纳猿猴、银钢小怪兽...他们的坐高相对高一些,对于小个子女生并不友好,但是小猴子就完全不用有这个担心,真的是...查看全文
CYL电车露营:之前定了银河l7 和小鹏G6 ,由于体验不好都退了 这次说给一直有成见的比亚迪一个机会 看看为什么他们卖这么火 也看看银河l7 的竞品宋plus dmi 不得不说比亚迪就是比亚迪啊,比其他扣扣索索的新势力强太多 管饭!还有粽子,我折腾大半年总算恰到车企的饭了 有点控制不住自己想买比亚迪了 这个宋plus新款和老款差别多大?? 我现在是理想l7 max给老婆开,自己开的吉利熊猫mini 之前都是看顶配车,宋plus dmi哪个车型最划算,车道保持和acc靠谱不,是不是画龙流??
#用车心得端午小假期,跑了个475公里的长途,本打算智能混动跑的,结果还是没忍住强迫症:一路上遇到充电桩还是充电,最终这475完全变成了纯电行驶,所以记录一下几乎纯高速的电耗。 家里充满电出发,复位,一路上充电4次,app显示的充电度数一共86度,加上从家出发满电,回到家剩余27%,消耗电量44✖️0.73,大约是32度,一共是118度,118/4.75,百公里电耗在24.8,除了一些拥堵路段,基本上都是按照限速跑,这个电耗感觉是符合实际用车场景的,比在市区低速行驶能耗高一点,不过即使这样满电续航达到170左右是没问题的。 节假日高速服务区充电排队问题,这次在平顶山南服务区遇到排队充电情况:刚到服务区时入口处有2个桩(联合快充),只有一台特斯拉在充电,看有空闲桩,就把车停过去充上电,没几分钟,特斯拉走了,来了个小鹏,自从小鹏过来后,陆陆续续有电车过来,排队,后来在停车场转的时候发现南边还有一新建没多久的桩,没多久新桩也占满了,后边排了几辆纯电动等着充,焦急的样子,作为插混车,既然能用油,我就果断停止充电,继续前进,到了行程的最后一个服务区,本来地图上显示这个服务区没有充电桩,抱着试试看的心态,下到服务区,往里走,竟然也有4个充电桩,而且看着是非常新的,也没有车,于是又插上充。 一路上除了平顶山南服务区有排队情况,其他服务区基本上不用排队,服务区的充电桩基本上都是国网的,充电功率开始阶段能维持在将近60KW,后期过了70%,会降到40左右,用半个小时可以充到差不多100公里的续航,不是太赶时间的话还可以,现在理解了之前有插混车主担心油箱的油长期不用坏了怎么办,在使用过程中确实会更喜欢用电,少用油。
两个不易两个有益于:这么牛逼的专利技术咋不用了?是新车主不配用这专利?说好的免费分享给友商,自己先扔了,瞧不起谁呢? 听说仰望U9有提车的了?官方证实一下?如果没有是不是打击一下自家水军?
小宇的蓝山:今天从湖州回石家庄,加满油493元,充电30元,noh定速120迈跑,强制保电30%,刚开始油耗很低,主要用电驱动,到后期油耗大概8个左右。最后跑到800公里左右油箱报警,纯电还能跑40公里,综合实测跑850公里,这个结果还是比较满意的。 结论:有电和没电是两个油耗,在服务区休息的时候尽量补个电,快充到80%左右,蓝山动力很充沛,noh智能辅助也很不错。