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春风800nk换灯

向左看12138
春风 150NK车主·车龄2年
150nk用车感受分享
150nk这辆车，骑了快一年了，不像那些大神们一年上万的公里数，我目前只有3千多公里，但是我骑得次数多，毕竟是通勤嘛，天天骑，除了节假日和恶劣天气外，都骑车上班，哦，还有万恶的限号；所以用车感受上面可以好好分享一波。首先是驾驶感受，说真的，除了驾校里的银钢mini，和我的150以外，别的车没骑过，咱一直以为150nk的操控性很好，雨雪天气都骑过，没有打滑，虽然没有abs，但是刹车灵敏度也不错，带人的话刹车会弱一些得使劲捏；用车成本嘛，基本上就是加油以及保养。有的车友改了大灯，因为原厂的蜡烛灯看不清路，也有的朋友加了尾箱、护杠，换了三件套等等。这个都是因人而异，看你需求了，正常骑车的话，就是加油和保养，完全够用。大毛病没有，小缺点嘛，车漆一般，很容易刮花，时速表不准，人称快乐表...还有就是原厂链条容易松，有的车友说前刹漏油，嗯我还没遇到就是了。还有车身异响，喇叭很容易坏等等，很多摩托都会有这样那样的小问题。总之，如果你是用来通勤，新手过渡买来练车等都是不错的，这车在150里面算是很帅的，不过不知道为啥春风这两年一直没更新150系列，而且abs这种配置竟然新款没有，蜜汁操作。有啥想问的留言给我，能帮上忙的我都乐意分享！
2023-06-23
冰晴挚宝
提问春风150nk保定有卖的吗
2023-06-22
向左看12138
春风 150NK车主·车龄2年
150nk小排量通勤真香
我来中肯的安利一波我的摩托车春风150nk，价格是11980全款买的新车，排量150cc，不需要交那10%的购置税；对于刚工作的车友或者不打算在摩托车投入更多的钱，只需要通勤，偶尔出去跑一跑的，我都会推荐这款车。假如你的预算是1.5w，那买这个价格的车刚好，因为后面你还要上牌，买保险，购入骑行装备等等，不然有多少预算买多少钱的摩托，最后一定是会超出预算的。当然如果你买二手的话，价格就另说了，我只是从新车的角度分享我的用车经验。这车国际6档，极速可以上百，我没上过高速，平常市区里没机会骑到这么快，也完全够用了，因为它前期0-60的速度来的很快；没有abs、cbs，对于我来说有点影响，但不多，市区里通勤正好。座垫还好，如果骑行时间超过1小时的话，屁股会疼，需要长时间通勤的尤其考虑这点。我身高173，骑着正好，脚掌可以踩地。新手注意了，脚掌在停车的时候可以踩到地还是很安全的，是脚掌不是脚尖哈
2023-06-20
好学葡萄0S6
提问贝纳利的小迅龙和春风150NK怎么选择 150排量的可玩性多不多
2023-06-18
国宾阿鸣
之前夸赞太多了就说下国宾缺点和需要改进吧
#我与国宾的故事前面两篇文章也夸的够多了外观了什么的也说了不少，这次咱们也说说他的问题和需要改进的地方吧，咱们首先从车头说起。咱们摩友很多都会装射灯，其实国宾大灯本来已经挺亮算中规中矩的水平高度角度也可以根据自己实际情况来调整就是圪蹴下掏出内六方拧，但是有一点它没有远近光同亮这个功能这个很别扭开了远光近光就灭了这就导致一个问题亮度不够，不过大部分车友会自己改装远近光一体这样方便很多，再说说咱们这个后视镜壳子共振的情况有时候真的需要垫纸片片才能防止他异响这个厂家的确需要重视，还有在壳子里的后视镜他高低还不一样这个就是厂家的装配工艺还有待提升。下个就是咱们国宾车友吐槽最多的就是这个手把加热不热冬天开了感觉不到热和没有一样另外就是油门右手把加热线冬天容易断裂这是很多车友都发生的过得然而我也经历过厂家需要重视了！手把不热线材容易断因为我们车队几十台车这是通病，接下来就是风挡升降开关容易进水失灵的问题风挡会不受控制自动上升下降这个厂家需要改进，接下来就是油箱咯，国宾车友讲话10台国宾9个扁油箱这就是设计问题了在保养更换空滤的时候装油箱这个废油进气管非常容易堵安装时候格外小心稍有不留神就把油箱排气管挤压了这个厂家可以改进一下么？还有这个油表根本不准啊虽然我摸清楚油耗了但是每次油表已经闪了但是只能加进去15升你这可是22升啊，还有一百公里续航会给你亮油表，简直逼死强迫症希望厂家改一下油表准一点吧。接下来就是发动机机油压力传感器漏油的问题了一万五千多公里准漏。还是慢慢渗油厂家能用点心吗？一万公里就渗油多打点密封胶也用不了多少成本吧。接下来就是经典的后减震漏油了。北方的车友最为痛苦你丫的家里有暖库还好没车库的在外面放车的你国宾后减震必须漏头年不漏第二年准漏，而且这个减震一般修理铺他修不了一旦你出质保了，你懂的只能碣石手艺了。厂家关心一下这个问题吧我的两台国宾都在冬天后减震漏油了！通病这是。接下来我想提个建议就是您能把这个国宾边撑设计的结实一点吗？很容易这个车慢慢的就躺下了对比一下nk650的边撑这国宾的就和闹着玩一样，还没有大撑每次洗车清洁后轮还得跪着，这不是有这个大边箱挡着吗！。这个车的确需要优化的地方真的挺多我也是骑行了三万多公里的自我总结还有车友们的通病汇总，写成的这篇文章希望厂家看到可以逐渐改进，不过车无完车，每一个产品都在市场经受考验不断的改进提升。再唠叨一句国宾650的确需要再次改进了 1250国宾大部分车友还是买不起11万了老百姓赚钱不是大风刮来的。现在春风所有车型都标配彩色液晶仪表滑动离合。你这国宾也是国货之光了怎么滴也该升级一下了吧。总体而言车还是好车需要不断的进步才行提高品控质量才好。就这样吧 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况
2023-06-18
月亮会压弯
150nk骑行感受
150nk是我22年入手的第一辆车，之前了解了很多，也有在实体店看，因为当时在校，自己也是小白，看到别人在校园里骑车非常帅，自己有了买摩托的想法，就开始从网上各种了解摩托，没多久就放假了，那段时间差点就入个地平线，后来才了解到同专业有个学哥也是玩摩托的，加上好友经过沟通他推荐我春风这个品牌，当即第二天就就去车管所报名了d证，本地有个贝纳利实体店，里面也有春风的车型，由于驾驶证还没下来，试驾活动也没有试车，只是试了坐高，本人175，感觉坐高大部分车型都能驾驭，那个师哥强烈推荐我上250排量，也就是250nk和sr，考虑自己还是新手小白，所以果断选择小排量，几天后看到平台上发布有台21年1000公里的车，还是本地的，啥都没想联系车主第二天驱车60公里就去看车了，经沟通后车主说因为疫情大多都在地库放，随即给那个学哥联系，验车没问题当时就付定金买下了。下面说说我的用车感受，在这一年里骑了有个7000公里左右，真的非常适合新手练手，日常代步动力完全够，在国道动力差了点不过极速也能到110左右，对于学生党来说二手的价格真的太香了，完全能满足日常代步和溜车偶尔跑跑山，品控方面还是比较好的，小毛病像减震渗油啥的目前我没有遇到过，只是有一次喇叭突然不响了，去修理师傅说是里面进水了，冻住了在冬天，其他就是正常保养，换了3次机油，紧了两次链条，保养也便宜，自己买自己换，小排量的麻烦就是要经常换挡位，低档位有时候有点顿挫，不过小排量有小排量的乐趣，对新手比较友好，对身高要求低，坐姿还可以，但骑久了也会累。因为没ABS ，所以在制动的同时要学会点刹，普遍60~80区间比较省油，大概在2.3-2.5左右。优点:油耗比较低，车身轻好操控，有一定的玩乐性，启动灵敏，一直以来都是一枪着，外观泰裤辣。缺点:空档在新手时期不太好找，动力偏弱，油表不准。
2023-06-17
国宾阿鸣
我与我的国宾的故事
#我与国宾的故事我是2021年7月购入的国宾650 之前也是骑着春风的nk650 因为啥要换呢，这也是一次偶然的巧合，被一位老大哥指引了。说实话我一直有一台国宾的梦经常开车去城里看到铁骑交警骑着国宾650从身边驶过那种威武威严不怒自威的感觉好生羡慕。恰巧当时就试了一下的确坐着很舒服宽大我这人也比较喜欢那种高大威武的摩托，可能是我媳妇今天心情大好她也非常喜欢这款车，正好我也喜欢经常带我爱人出来兜风这辆车完美符合我的用车需求。第二天我就去点里看车当天提车回家。说说我对这部车的感觉吧骑起来说实话震动中规中矩震动不小动力调教这方面比自家的650nk 650mt的调教更加柔和，前段没有那么冲那么猛，动力温和在60之内如果3档大油的话也会感觉到很明显的提速感觉，至于车重这个nk650和国宾有差距但更多是调教问题。咱们在说说这个外观吧的确大气当年大阅兵的时候国宾车首次亮相就深深吸引了我，的确是外观大气威武非常大气。如果仔细看也会找到一点宝马老款1200gt的影子，不得不说他的外观做的非常好，再说说他的质量问题吧骑行起来这个后视镜风壳子会响这个的用个纸片子垫一下才行，塑料件接缝接口还是有点左右不一样这个厂家还要不断提升才行，当时我买车就加了车队国宾队里从18款的到现在23款式我基本都有骑过也的确看到了春风厂家的用心之处，也在不断的提升产品质量不断的改进问题这个好评，最明显的就是我骑过18之后每一年的车都有不一样的感觉，最明显的就是感觉车越来越整的那种感觉，也在不断的进步。我提个建议当前市场摩托百花齐放百家争鸣，咱们650国宾车也得有一点大升级了比如全彩液晶仪表滑动离合器的确该上了，也希望春风的产品越来越好。就这样吧。
2023-06-16
骑摩托追尾三十三次
春风 150NK车主·车龄2年
春风150NK¾年骑行感受~（新手版）
从去年九月份开始入了21年钛金灰款150NK。从新手出发骑行了九个月，现在是150NK纯爱战士，以下是自己个儿九个月的骑行感受。当初因为对摩托的喜欢比较热烈，但又对摩托了解不多，秉持着新手的原则，选择了小排量。当时在为选贝纳利小迅龙和150NK纠结了甚久，最后还是选了春风150NK。虽然比起小迅龙少了cbs、led前灯、usb接口。但是经不住春风颜值高！最后还是入了150NK。11980的裸车价格，长得还漂亮，跟当地代理商议完价后1.2W成交，包括落户上牌加保险。驾驶感受方面，自己还是新手，总体骑起来还是比较舒服（比农用125强太多）。动力虽然是150，不过新手在适应阶段也够用，太猛了新手可能把不住。跑公路很舒服，在市区骑行因为一二档较慢，要三四档频繁切换。跑山路，非铺装，因为车轻好操控也是跑得走的，爬坡上山都可以。还有几点使用中的不便。骑行中一二档的顿挫感强，不慢松离合，不慢松油门，跟刹车一样，松油如刹车。前卤素大灯亮度不够，在无路灯公路上行驶得远光近光一起开才能勉强看清，后来换了透镜大灯。因为没有abs不能猛刹，不然后轮打滑，可能摔车。目前骑行了四千公里，近三千公里都是跑了山路，偶尔跑非铺装，倒了十几次，摔了三次。配件换了刹车把，离合把，排气防烫罩，后转向灯。最严重的一次掉进了非铺装的坑里，漏油漏冷却液。把车救出来之后还是影响不大，还能骑。除了一千公里密封不严漏了冷却液，两千公里中轴生锈咯吱咯吱响。到现在四千公里的行程，暂时没有影响骑行的大毛病。最后总结一下，便宜，好骑，好看，提到的小毛病大多是硬性配置的不足造成的，这个价格内很合理，划算，值！
2023-06-16
咖废猫
NK150的个人用车感受
我的第一辆摩托车就是nk150，价格亲民，操控简单容易上手，150cc实际极速是110左右，新手的福音！个人身高是177，双脚是可以完全贴地，我有个朋友165也是可以操控的得心应手。我在广东落地呢是12998的，个人改装护杠（200），春风原厂冤种手机支架（215），双闪（70），usb充电口（260），led大灯（400）钛合金离合/刹车把（100）春风牌照框（30）的价格实际1w4左右的 nk150的特点是他仪表上的高转提示灯，这个只有大排量中出现的，但是小排量150nk独有这个配置，优点品控好，春风自主研发的单缸水冷发动机，震动小不容易坏，当年春风出了名前减震4000公里漏油，到现在已经做到了很大的改变，正常行驶不存在什么漏油的缺点来了，狒狒和nk150独有的缺点是传感器不防水，淋一次雨就开始出现打不着火，骑着骑着突然熄火，晒半天即可解决油耗呢10升的油箱95加满大概在90左右（看油价跌涨）续航可以达到260㎞左右看自己实际油门的掌控吧总体来说春风NK150的骑行操控油耗与质量是对得起它的价格的，一万多全新的街跑，要颜值有颜值，要品质有品质，你还想要啥自行车呢(˵¯͒〰¯͒˵) ___________________ 下面是我与NK150的故事 ___________________________________ 在我读高中的时候，放学经常看到一些机车大队在学校门口经过，那时候谁还管这么多啊，一个字帅啊，从那时候，心里就种下了一颗机车梦！毕业后，一直找工作直到六月份进了一个物流公司，一个月的工资是3800左右，每天省吃俭用，出来工作是辛苦的，但为了自己的小目标我拼了！ 2022.10.8.号我提车了，做好手续等工作又向老板请了一天假，那天兴奋过头，直接上桥档档拉爆，连续骑了两百多公里，那是我最开心的一天。一路走来很辛苦，每日加班到凌晨没吃饭，两百斤的家具拆散一件一件搬上楼，只为了完成我的梦想年少轻狂，何乐而不为，为了梦想我们冲！！
2023-06-16
用户3872088659132
个人觉得这是150排量级别街车非常可玩性非常可以的，凭着自己良心来说说这个车11980的价格，这个配置完全对的起你的钱，150这个动力也完全够格了，不拿别的对比，就拿幻影对比，比幻影的震动大，减震硬，但操控比他好，外观比他好看，配置比他高，高转比他好听，好了，再来说说190，价格比150nk贵，震动也不小，坐姿比春风轻松，春风蛮战斗的，但是，春风没190异响多，开起来一身塑料稀里哗啦，春风比他结实的多了，两个车我经常接触，我才敢这么说，车队里的买这个车的车主早就后悔了，一份价格一份货，代步，过渡，练习压弯，确实很不错了，还有挺耐操的，是不是我买到假货了，高速巡航115连续2个多小时马不停蹄的回来，还是像往常一样没啥问题，掉进水坑一次，100紧急制动追尾一次，60码过弯摔车一次，现在电瓶有一些亏电，其他就没啥问题了
2023-06-16
卖女孩的小火柴6014
春风国宾 650 的用车感受
#我与国宾的故事这是我买的第三辆车，之前骑了一辆400nk，第二辆是黄巡600，这次买车看中的是国宾的外形，真是太帅了，之前就被国宾的外形吸引，图片就挺好看的，见了实车之后无敌了，之前没有选择国宾的原因是因为国宾是异步双杠，因为黄巡是4缸机，有点接受不了双杠，到后开还是被外形吸引，买之前没有试驾过，之前就买了，到手第一感觉是真宽，坐高也矮，本人 175 高，着地有安全感可以双脚着地，还有就是国宾反光镜是真大视野太好了，看后车非常清楚，视野广，但是有个毛病就是反光镜位置太宽了，一般带护杠的车过某个地方护杠过去就过去了，国宾不一样，反光镜容易碰到，其他的还行就是那些通病油表不准，水温不显示了这些都不是问题，还是就是国宾太好驾驭了，别看重 500 斤，但是骑起来非常轻松压弯像个不倒翁一样，特别好骑，在路上回头率也特别高，现在跑了 1 万多公里了，也没有啥小毛病，这款 650 的机子还是很成熟了，表现不错，就是有震动，但是也可以接受，毕竟是双缸机，肯定没有 4 缸那么平顺，日常骑行也挺省油的，100 块钱油可以跑小 300 公里，暴力骑行就好不说了，整体下来车子感觉还是不错的，中规中矩，帅大于弊，以后买车还会选择春风，挺靠谱的
2023-06-16
买德系的日系粉
买了不会错的摩托车本田CB400F
买车经历：买车时间是2023年3月份，从150看到250，从250看到400，本着加点钱就能上的原则，从1w多看到了4w，作为一个没骑过摩托车的新手，竟然要直接买400cc因为仿赛骑着太累，所以决定街车，春风400nk要换代了，就算了。隆鑫附近没有店。QJ因为ecu事情恶心到我了，已拉黑。雅马哈mt03没有滑动离合，并且属于高转机，感觉不太适合新手。KTM390太暴躁，怕百公里消耗新手。川崎z400放在自家ninja400面前没啥买的欲望，还有就是z400的后视镜！但凡是个正常人正常坐姿，那后视镜都没啥用。最后选择了本田cb400f，这车总结下来就是没啥优点也没啥缺点，但是很好骑！对就是好骑。合资本田，价格3.85w比大茂便宜，比国产贵一点，当时优惠1500左右，据说现在优惠5千了倒在黎明前，深深的背刺啊！骑行感受：首先本田的这个400cc发动机是一个低转偏低扭的一个发动机，调教也比较保守，表底1.2w转，实际1w转就断油了。前三挡齿比也比较大，二挡1w转能破百。市区不堵车3挡能当自动挡，25km/h左右能挂上3挡，五六千转能到60km/h。6挡80km/h巡航也就四千转，高速还是很省油的。目前行驶1500公里左右，油耗差不多在3.5个，16L油箱续航能到450左右，不挑油，92和95都没问题。其他都配置就没啥可说了，基本够用。看着没啥配置，骑起来好像又没啥问题。这车吐槽比较多的是前减震软和轮胎抓地不好。以我目前的水平来看都还够用，不非常激烈的驾驶和压弯完全够用。坐姿也比较友好，骑着不累，我170身高，双脚前脚掌能着地。优缺点：优点就是没啥明显缺点，好骑！188kg的车重骑起来却很轻松，低速轻快，高速稳定。缺点就是没有啥明显优点。骑起来没有啥乐趣，操控感也不强，也没有KTM那么暴躁，缺少玩乐属性，属于老头乐车型。综合来说cb400f适合的人群大概是这么几种：1.新手入门。2.代步工具。3.佛系骑行。4.怕坏不喜欢折腾。5.以市区短途摩旅为主。
2023-06-15
绅玄
凯越321r性价比超高小钢炮
凯越321r。总结:提速超级快，上锤500下踢300 。除了无敌一无所有哈哈哈啊。配置:新款增加鲍鱼卡钳。两种模式日常模式，和运动模式。在运动模式下转速提升更快。（我买的五月新出的）价格:24800的价格要什么自行车。比老款增加了很多配置。性能:双杠震动小。动力说来就来给油就想翘头的感觉。不建议新手。目前已经跑3天800公里。坐姿骑行三角比较舒适。吐槽:两天周末骑了700多公里屁股长痱子贼疼。有可能是天气太热的原因也有可能是坐垫的原因。有没有跟我一样的同学。目前还没有上过6000转。感觉动力完全可以满足。而且凯越的车我在买之前做了攻略。故障率极低。有颜值，有品控，有动力，有速度，有个性。个人认为这个价区间没有比凯越321r更值得入手的车型。有些机车买到以后需要换轮胎（轮胎不行）。有些机车买到以后需要换灯（灯太暗）。有些机车买到以后需要换链条（三百公里紧一次）。以上这些问题凯越321r不存在！！！！！今晚跑山小伙伴还问我是不是改灯了。就连转向灯都是亮到晃眼呢。希望骑车的小伙伴们慢慢骑，骑到老！以上均为个人观点。关于凯越321r我们一起探讨。
2023-06-14
麦地82
宝马 S 1000 R车主·车龄2年
宝马s1000r22年购入一年感受
本人于2022年7月5日北京提车宝马s1000r的m版运动款，喜欢宝马经典配色红白蓝，只有m版有这版花，裸车价好像是22.8万，比普版18.8多，加上选购加热手把、保养套餐、保险等等，到手大概26万。选这车就是因为喜欢街车，宝马电控牛，能弥补一些人为驾驶失误。车辆提速还行，虽然比不了双r（车架发动机基本一样，调教不同）功率那么高，动力够用就行。作为日常通勤和跑山，只要不是追求过分竞速，完全能满足一定角度压弯和快速超车。m版带原厂天蝎，加上四缸发动机，声音好听，还有轻量化，链条也不同于普版，这些也算对得起多的四万。个人喜欢对称美，所以较老款大小眼，更喜欢新款前脸。当然，不少人也吐槽撞脸春风，说是nk1000，我倒是无所谓，毕竟现在宝马街车310、900都这家族脸谱。另外，操控好也是这车的一个优点，由于有电控辅助，不管是普通骑行还是遇到一些需要快速躲避的情况，都能轻松驾驭。这车m版自重199公斤，算是轻量化后的结果，相对来说更适合进阶大排的人。最后吐槽一下，车的油箱只有16升，四缸又比较费油，一箱油不激烈驾驶也就能230公里。对于一天跑山3-400公里的需求，不是很合适，中间总要找地方加油。
2023-06-14
阿远淘车
拿下春风800nk顶配#二手摩托一台台 #每天推荐好车 #春风800nk
2023-06-14
快乐的晚风ZO5
星瑞车主·车龄半年
提问买一辆二手的春风250Nk，需要注意什么
2023-06-11
拾三哥哦
五菱之光车主·车龄13年
800nk提速压弯不输公升级大茂
2023-06-10
我就想骑个小摩托
春风nk400改装历程
#摩托车改装笔记 17年买了春风NK400以后，总体感觉还是不错也没网上说的那么差，基本通病还是有的首先改装了NGK的火花塞当时因为车辆怠速不稳，更换了改良的高压包（怠速不稳的问题）加装了行车记录仪，发动机上加装了防摔护杠，这样倒车就不会把人的脚压住很安全，然后又改了原车的灯泡，换了LED灯泡，虽然效果没有想象的那么理想，当然比原车的灯泡亮了很多，还改装了一个牛角总体感觉就是为了好看，链条更换的征和的杜卡迪红只是为了好看，全车贴了个膜自己贴的哪儿哪儿都是折，总结还是得找人贴，车子骑行了5年多了，大毛病没有，小毛病一堆首先是怠速不稳，更换高压包以后基本都能解决，当时因为这个怠速的问题更换机油火花塞，清洗节气门都没有任何用，后来在百度上人家都说是高压包的问题换了之后就好了，然后档显有时候不显示，更换档显传感器也好了，总体感觉改装的也差不多了，有时间一起去摩旅吧，去寻找诗与远方，去感受大自然带给我们的风景！
2023-06-09
爱机车的大伙子
春风mt800 39°实用改装
#摩托车改装笔记男人要么骑上ADV游历四方，要么骑上仿赛征战八方，要么骑上街车追逐一方，要么骑上踏板买菜煮汤，何必骑上鬼火吊二郎当！在五一劳动节期间买了春风mt800 39度版，回来第一时间从网上订了一些有用的改装件。第一个是保险杠（副厂）从某夕夕上买的210元，装完之后跟原厂的色差几乎没有区。花小钱办大事，没有安装之前倒车肯定会伤到车壳，安装后倒车边箱和护杠酒都会保护住。给保险杠搭配了两个侧边包共180元。保险杠跟侧边包给800mt提升了不少的颜值，在两个侧边包里可以装一些擦车毛巾，补胎工具，卫生纸，湿巾，应急电源。然后给摩托车整套油箱贴和脚踏防蹭贴纸磨砂保护的一共189元。个人觉得整套油箱贴是必须贴的，因为有时候穿衣服时铁拉链或者有纽扣的来回摩擦会导致油箱漆面损伤。贴上油箱贴解决这个问题的同时会提升摩托车的颜值看起来更加的全面。油箱盖贴13元这个没有啥作用，就为了好看给人的视觉冲击力大。仪表盘钢化膜24元。这个跟手机贴膜道理是一样的，不多说了。买了个车罩86元。因为我是内蒙古的骑车的时间也很少有两三个季节。春天秋天风很大，有时候刮沙尘暴啥的那时候车罩有很大的作用。现在准备给摩托安装行车记录仪，一开始看的是专门给摩托车装的记录仪价格2千到4千块钱之间呢。最后从网上买的盯盯拍3S 339元。盯盯拍摩托支架是94元这个可以来回任意角度调整很方便价格也很亲民。到现在给摩托车一共花费了1135元，这些配件一点都不多余很实用。在这儿给各位摩友提个醒世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
2023-06-08
是白水汤汤呀
刚考完车本，和朋友一起来看看车展，之前逛贴吧和摩友群，有人推荐了一些车型，刚好有些品牌在这次展会。另外听说有很多美女小姐姐来参展，哈哈。第一站去看的春风和无极，朋友们推荐的车型有春风，250NK，动力和功率都比较适合新手。但看到小巧可爱的狒狒也被惊艳了一下。但朋友说多数是妹子骑的。。。无极的几款车型也不错，另外有看了一些比较好看的踏板。车展上没有看到，群里推荐的铃木，另外雅马哈的几款车型也很入我心。回来整理一下资料，看看最后选什么。个人不是喜欢耍帅的，安全第一，经济实惠就行
2023-05-30
轻墨Sia
800NK_国服现今最强街车
春风800NK是市场首次使用大pad仪表的街车，动力平台使用了和自家MT800同平台的来自奥地利KTM790 LC8C直列双缸发动机。说一下我的提车体验，因为我本人提的犀灵+大屏版本，个人审美确实很喜欢这个屏，无钥匙启动、Carplay、车机都很香，动力真的是特别舒服，前半段来的很快，三种模式只用了街道和运动模式，运动模式油门响应很舒服。目前已经2700公里了，管好右手就是最好的TC，大家慢慢骑骑到老
2023-05-30
不如wjw
又爱又恨的800mt！
入手800马上快一年了，感受嘛，从刚开始的暴躁小野兽起步翘头，到现在的平常直接开雨天模式，温柔骑行!感觉自己越来越怂了，不过这样也好，慢慢骑骑到老。配色嘛，还是感觉做黑了好看，有个朋友就做黑了，感觉档次立马就上去了，不过还是得喷漆，不喷漆近看确实差好多!还是默默攒钱准备喷漆吧!配件嘛，好希望有厂家可以出个性价比好点的加大护吧，现在所谓的原厂护杠，只要带一点点速度倒，必废!而且一换就是上下护杠都得换，还有里面两个固定板也得换，太拉胯了!最主要的它居然是铁的!最近倒是出了一款护杠，不锈钢的，但是样子个人认为不咋地!另外还是贵，据说得一千加，一个护杠一千加，我承认我买不起!简直太贵了!最后新款800上市了，加量减价!春风你让我们这些老车主怎么办?加了tc，盲区检测，这两个功能简直不要太好!虽说国产的tc目前来说肯定不如进口的，但是这个东西有就真管用!现在好希望春风出个对老车主的友好套餐，可以自己加钱把tc 装上，据说是在之前tc的模块是有了，只不过没有数据，看在我们当小白鼠的份上，让我们加钱装上吧，如果能加上盲区检测就更好了。不过这不能加也无所谓，自己骑车小心点也好，太依赖电控也不是个好事情!真心希望春风做点好事吧!出外面跑跑的很少，主要是没有时间！太原也就能跑跑西山，有非铺装，有旅游公路的很棒！而且西山现在好多“追焦”的，二库的观景台，启春阁停车场，天龙山网红桥等等好多地方了，不过享受追焦的同时，也得注意安全了！五一回家去了趟甸顶山，虽然没进去，但是一路上旅游公路加水泥路加非铺装，确实是个好地方，回头端午再跑一趟！
2023-05-29
蜡笔小星星
北京摩展之金卡纳＃机车摄影大赛
北京摩展之金卡纳我是来自山东东营金卡纳摩托车联盟的成员之一，也是金卡纳玩家，参与金卡纳练习以及赛事已经有三年多的时间了，中间换过很多车，隆鑫无极300r，春风250nk，川崎400系列，铃木 gsxs 1000等，现在国内金卡纳运动以及车型百花齐放百家争鸣，大家都愿意选择更有个性的车练习以及参加比赛，目前使用的隆鑫无极300r的瓶颈已经逐步出现，所以预计在近期准备换车，正巧去年10月份左右推出了450车型，通过深度体验对这辆车的评价非常高，所以选择使用450nk来进行赛事的参与，说实话川崎400系列以及雅马哈mt03这种日系街车会更容易出成绩，同时也有着极其丰富的改装件和改装经验，但我更愿意选择小众个性的车型来参与赛事（说白了还是资金紧缺哈哈哈），毕竟金卡纳这项运动本身就是选择自己喜欢的车进行练习，更甚至让许多已经不能上路或者更具有文化底蕴的车出现在赛场上，这才是金卡纳这项运动的魅力。 450这款机器作用的270度曲轴让这辆车更具备 v 缸车的出力特性。更符合金卡纳比赛对于低扭的要求，同时相对较短的轴距，" KTM "属性的加持都让我对于这辆车有着更强烈的欲望，我想这辆车发售的第一时间拿到手进行整备，如果早的话希望我是今年第一个使用这款车出现在赛场的第一个人哈哈哈冲冲冲！
2023-05-28
爱车传达室
春风 800 NK 百米大砍刀卷出新世界
2023-05-26
爱车传达室
春风 450NK 原创设计崭新亮相
2023-05-26
用户70313519185
春风nk250摩托车是一款经典的标准型摩托车。它配有一台250cc单缸四冲程发动机，最大输出功率为14.2kW，最大扭矩为20Nm。该发动机采用液冷技术，能够保证引擎在高温环境下的稳定性和耐久性。该摩托车采用前倾式设计，车身结构紧凑，操控性很好。其采用虎视式前大灯和LED尾灯，设计简洁美观，彰显运动个性。同时，它还配有双碟刹系统和倒车镜，让驾驶者在行驶中更加安全。春风nk250摩托车的座椅宽大舒适，车辆整体长度为2095mm，车宽为825mm，高度为1100mm，轴距为1365mm，地板离地高度为155mm，重量为145kg，最高车速可达120km/h。该摩托车有白色、红色、黑色三种颜色可供选择，是一款超值性价比的中档摩托车。
2023-05-26
用户1803968047320
我的机车春风800mt
继续说说春风800MT。关于这个车有兴趣的车友可以找一下我的帖子。今天要说的是五千公里骑下来对这个车的一些新的理解。一个老爷们说车，只会说关于这个车真切的使用体会，没有拿厂家一分钱，不会昧着良心说瞎话，也不是有些网红，有曼妙的身材来吸睛。哈哈，扯远了，说车说车。 22年3月份南京春风专卖提的新车，随车把首保要用的原厂机油机滤什么买回来，1000公里的时候自己做了首保。几千公里骑下来，对这个车还是很有好感的。四个字评价：国产之光。不说什么国产天花板了，车型的不同和车友对于车功用的理解本来就不一样，说什么最好什么天花板徒增口水，没意义。车还是要自己骑才有感受，网上什么稀奇古怪的见解很多都是没有骑过的人在起哄看热闹，没什么参考价值。本人摩托车驾龄刚好满三十年，骑过的车型，进口的有十几种，国产的有四五个。800MT属于国产中排在前列的，这是肯定的。某种程度上说，这款车属于国产大排量的一个新的里程碑。以往也有厂家用进口发动机来做车，那几款大家都知道，结果几乎都是不算成功，大小毛病很多，一句玩笑话就是“抄作业都没有抄好”。800MT算是春风抄了KTM790的底子，然后自己润色的一个作业，我个人评价是，如果KTM790是90分的话，这个作业可以打75分了，可以给良好等第。优点：太多的配置和造型上面的东西，前面帖子说了，这里不再赘述，就说发动机和操控。先说发动机，真真切切KTM春风共线，经典的一款中大排发动机，经得起考验，虽然调教上面不一样，比如扭矩低了十个，但是动力表现还是远超国产同排量，甚至比宝马本田的同级还要优异。过了4500转动力源源不绝，类似于两冲开阀门的感觉。100-150时速（封闭路段）就是一把油门的事情，过了150你再拉车还往前窜，这点比我以前骑过的宝马800GS的同步双缸好太多了，800GS过了120巡航很不舒服，各种震动。操控，这个排量里面属于上乘。推起来重，但是开起来很轻，看来春风确实在这方面下了功夫。特别是轻载，过弯、原地掉头什么，非常舒服。重载的情况，在原地掉头什么动作的时候，后部感觉有点沉。缺点，大家都知道，国产的通病，车沉。这个车三箱版装备质量来到了248公斤，几乎是水鸟的裸车重量。还有就是不能用KTM的油箱构造，造成油箱高耸，满油的情况扶车觉得更加重。最后我的建议：第一，值得购买，享受KTM的动力。第二，短途的话，半箱油就行，不要加满。第三，不带箱子或者就挂边箱，尽可能不用尾箱，影响操控。
2023-05-26
逗你玩0313
最好看的摩展雅马哈美女
第二次参加北京摩展，第一次是 2019 年，那会刚拿本 10 天，就在媳妇的支持下买了猛鸷 190，骑了3年，后来因为有哥们买了春风 800MT，跟着玩了两趟，无奈跟不上，钟情本田，后来换了400X，感觉非常好。声音。震动各方便都不错。本界车展和上次相比，少了很多车，规模少了很多，上次摩展看到了很多情怀老车，比如:幸福 250，五羊本田 125，重庆建设 80，铃木 AX100。本次车展最大的收获是雅马哈美女，大家公认的美女，仅此一家，其他车商估计都没银子啦！好啦，就说这么多吧，作为一个摩友，不看一次车展，咋也对不起摩友这组织啊，哈哈！
2023-05-26
孙孙运
xmax300打卡打卡了
又来懂车帝薅羊毛来了。带着最近的追焦，一块儿发文帅帅的。这次北京摩托展好多重磅车型上市啊，奈何周五得上班定的周日的门票，希望人不要太多，要不展台挤都挤不进去。这也侧向说明我国的摩托文化发展越来越好，从今天发布的川崎ZX4-R价格来看，日本大厂也越来越重视我国的市场定价没有像往常一样高高在上，凯越450RR的虎视眈眈，也让川崎有了一定的压力，春风摩托的国宾。800MT，450SR，450NK的TC加持也让我十分期待这个国内第一大厂所调教所宣传，第一好用的TC是什么感受。雅马哈大贸的TM ax官方引进，终于把这个第一大羊的价格打了下来，不再是加价提车了。总体希望中国的摩托文化越来越好，北京的摩托骑行环境越来越好。
2023-05-25
RoachBully
为了小熊冲冲冲
各位朋友大家好，我是一名摩的师傅，这次参加了北京摩博会，展示了我的爱车骑赛600。这辆车是我的心头好，从外形到性能都让我非常满意。它的外观设计非常酷炫，线条流畅，动感十足。在动力方面，骑赛600配备了一台4缸水冷发动机，动力强劲，提速快，驾驶起来非常过瘾。除了性能出色，骑赛600还具有很高的安全性能。车身采用了高强度钢管车架，配备了倒置前叉和多连杆后KYB避震，鲍鱼卡钳，鲍鱼直推上泵，让我在骑行过程中更加稳定和安全。在摩博会上，我的骑赛600吸引了众多观众的目光，大家都对它赞不绝口。有些朋友还试驾了我的车，他们都对它的性能和安全性赞不绝口。通过这次参加北京摩博会，我结交了很多志同道合的朋友，也让更多人了解了骑赛600这款车。我非常开心能够参加这次活动，也希望未来能够有更多机会参加类似的活动，与更多的朋友分享我的爱车和我的骑行生活。这次还试驾了CF 800NK 凯越800X 希望国产越做越好谢谢大家的关注，我们下次再见！
2023-05-25
Knight悠然
最后的结缘我的F800GS
（参与）从开始骑车就喜欢摩旅最初不懂图耐用好看买了人生第一辆挡车新大洲本田190R 骑了半年因排量太小有时高速车友群一块出行总是跟不上换了人生第二辆：贝纳利黄龙300 当时得16年吧可选车型也少 300跟190那提升的还是很多的声音好听还是双杠动力也强这时候也都是周边溜达还没开始关注拉力车又过了半年因当时300买的也是二手还是外地过户特别麻烦朋友Nk650要出果断卖了300 换了人生第三辆： NK春风650这车怎么说呢 650排量比300大了一倍那动力贼足随拧随有当然振动也大 4500转还有异响油耗5个多整车重心偏前骑起来也比较累也跟当初想长途摩旅的车型背道而驰这车没骑多久大概3个月左右也就卖了。后面因为工作也没在骑车但是时刻关注着新车型的发布市面上普遍的拉力有 502X 凯越500 无极500X 总觉得差点意思直到五羊本田发布了CB400X 几乎与进口500X同样的动力油耗做工价格确比进口便宜3万瞬间觉得真香果断出手买下了人生第四辆新车上了牌立马上三箱护杠射灯风挡等到假期我就带着媳妇骑着400X 行驶上了前往内蒙古大草原的旅途上因为想着旅行我们带了很多东西有帐篷睡袋洗漱用品换洗衣服吃的在加上2人的体重让170的我可以双脚着地腿部还不用完全伸直(单人不载物前脚掌着地)也是带的东西太多在这种情况下重心有些靠后骑起来车头轻拐弯时总觉得车头要抬头说说车总体非常不错在将近载重快450斤的情况下省道油耗3.8 60迈左右跑快速路 120迈油耗偏高到5个了也是载重大 6档120 6000转怎么拧转速也上不去超车时必须降档到4档转速能上9000 5档有些费劲一趟内蒙下来3千来公里骑着也不累车也省心减震偏软其他都不错旅行结束后考虑以后长途摩旅肯定是我+媳妇+帐篷物资所以还是把400X卖了需要一辆动力在大点的时间又过了1年自己关注宝马F800gs 好久了首先动力足够了其次减震行程够长支撑力也会好些油耗也不高质量也过硬好多人说买850多好我也觉得是好可口袋不允许说巧不巧就在这时一个朋友F800gs 要卖了换790 800给了我一个很合适的价格一咬牙拿下车虽然是老车了但是我会把他拾到成最靓的车后面就一点点收拾一点点改改到随时为旅行而待命中图片是刚收时的样子后面会持续更新我的改装成效跟使用当中的感受
2023-05-25
用户4457667670368
GSX250 两年骑行感受
之前很长一段时间骑美利达公爵700自行车骑行进山，一天骑一百多公里屁股极其酸爽，每次爬坡累个半死看到摩托车油门一拧就上去了，想整一辆。偶然的机会自行车被盗了，于是骑行轨迹开始拐弯到摩托车了。人生的第一辆摩托是骑得哥们的春风NK150，闲着也是闲着考个D合法上路吧，骑了150一年感觉动力不大行，超车全靠悠，超车时间太长太危险，于是考虑换一辆代步车。从懂车帝看评论gsx250太肉，但是大排量怕把控不住，对于新手可以作为入门。正好豪爵铃木总店搞活动，优惠几千，终身免费保养，果断下手购置一辆。不得不说车型还是相当哇塞的，就是车太重，刚开始的时候控制不好，很容易原地倒车，尤其是堵车加右拐弯的时候，小白一定得注意。对于加速肉这个问题，我以上下班代步为主，偶尔骑行，在城市道路gsx250超车汽车基本跟玩一样，骑行两年后刚刚感受有点肉。总结一下两年来的感受：这车作为新手入门可以选，没有春风的各种滑动离合的高配，但是质量杠杠的，两年没遇到大小毛病，颜值还行，标准的防赛，骑时间长需要有个好腰，带女朋友就更累了，一刹车力量全部压到你身上，需要好好夹邮箱，坐高稍微高点，身高170刚刚前掌着地，链条响声比较大，基本可以不管，带头盔咱也听不太见，唯一的问题就是满大街的GSX250.
2023-05-23
印尼三蹦子
川崎小忍者的佛系生活
入门考虑的第一款车，坐姿在仿赛车型中非常友好了，对比过阿普利亚、gsx、春风，都比他更趴赛，它虽然老一点但是性能还不错质量可靠哈哈。入手快3年了，实际上一共骑行了7千多公里。应了车友的玩笑话，天冷不骑~下雨不骑~太热不骑~太累不骑~周末偶尔骑合着就是摆件😂。本来是想口罩期间通勤的，现在放开也就随性而为。大部分时候洗洗车套车衣，或者放到地库了~ 再来说说骑行，这款30周年纪念版画车确实老了。自己接过来快3年，一直95号中石化，一点毛病没有自己换了闪电轮胎、链条，3千公里一保养其他再无需要操心的。动力250，怎么说我自己佛系骑行很慢都是排队等着慢慢溜达溜车那种，头两年反而觉得动力足够了。今年开始有了换车的想法，不是这款不好，我想是到了磨合期已经适应了。人总是寻求新鲜感，没错我也刷抖音种草了adv。说实话动摇了~（这里插一句😌摩博会看到心心念的川崎zx-4rr心跳不止，7w的价格比预期低很多，感谢国产凯越冲击了市场行情哈哈）开始研究525x、800mt~越来越帅尤其是在非铺装路上飞驰~是自由的味道！再等等去店里看看四缸的川崎，也许会趁着年轻继续仿赛，也是移步adv525~喜欢4缸车的声音，也中意adv的无所畏惧哈哈哈~纠结啊回到小忍者，如果没有报废我也许会一直留着他，任劳任怨也很有范儿，骑行舒适质量可靠，换挡清晰除了没有挡位显示其他似乎都中规中矩。我个人认为，如果对一台车的好坏评价是中规中矩那这就是一台好车，一台适合所有人的车。人会变但是我们变化的过程中总有一个阶段是属于小忍者的，携手共进~期待取消报废年限🤓！感谢平台的活动，记录这个阶段、留住青春~铁汁们，心动骑车就赶紧行动！希望大家平安，共同守护来之不易的骑行环境。
2023-05-23