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特斯拉之旅（二）提车前准备
特斯拉跟别的4s店不同，传统4s店是验完车再交钱，特斯拉需要先交尾款再验车为了冲补贴，付完尾款后还有一些准备工作要提前做。由于网上的各种攻略有很多，我这里主要记录的是过程中遇到的各种问题： 1.当然是催交付拿发票和合格证了（电子版就行）。一般来说付完尾款一个工作日左右就能拿到。所以在抢补贴的前提下，越早付款就越早能拿到发票。（发票和合格证上有车架号，非常重要）这些事情交付没有跟我说，至少我的交付没有说。我是周一晚上十点左右付的尾款，第二天晚上交付群里还没动静，我开始第一次催，得到的回复是预计明天开出票。第三天早上我开始第二次催，交付回答要他再去催一下。终于在中午把发票和合格证电子版发过来了。接下来就是很重要的第二步了 2.预约上牌。只要拿到合格证和发票就能提前预约上牌，每天各个车管所都有预约名额限制的，早占一个预约位置就比别人多一点机会。我在这步比较顺利，就是照着网上攻略或者按提示来就行，各种注册登录就好。 3.办理免税证明。虽然新能源是免税的，但是就是要办理一下税务证明。我在这里遇到第一个大坑：提交不了办理申请，在电脑端提示交易系统错误，在手机端提示合格证有误。我不断尝试都无法解决，都要崩溃了最后交付说可能是车辆太新，系统数据没同步。我抱着姑且试一下的心态，终于在第二天下午（距离交付给我票的时间大概是24小时后）成功提交上去。 4.选号前填写资料。免税证明办好后按网上资料，就需要提前选号了。原本以为很简单，结果又遇到第二个大坑：进行选号前需要填写提交车辆资料，我在填写时弹了个窗，无法通过自动验证需要手工上传发票。上传之后系统说需要手工审核，等待系统通知心里凉了一大截，正好是端午假期，哪里来的工作人员给你审核啊....当时想的预案就是不要网上选号了，直接去现场50选1。不过让我意外的是，上传发票后第二天中午发来短信，审核通过[黄金薯R]深圳的公务员效率真是棒棒。所以在这个环节，尽可能先提交资料，提交完不一定马上进行选号，选号可以看自己时间再选 5.最后就是选号了。这里研究的不多，我的方案是先随机，出到好号就用。出不来再自编。再出不来就去现场选。随机的机会和自编的机会貌似不需要一次性用完，可以交叉着用，不过我没试过不清楚。试了五次随机出了个3233和1088，感觉还行，就直接用随机出的号码了，没有再费心思自编咯
2023-06-25
请叫我靓仔xXx
领克03车主·车龄1年
新人报道丨22款领克03+
# 领克03特约提车作业征集一、车辆简介选买背景：在深圳摇号中指标有一段时间了，当时想着买一台，性能兼家用车子。选买过程：当时初选凯美瑞、阿特兹、CT4、领克。凯美瑞那服务还是不错的，但是试驾完个人的驾驶体验上偏差【凯美瑞-PASS】，然后去了马自达阿特兹，不知道是因为太忙还是咋地，没啥人招呼。然后等了1个多小时安排了试驾。总体上操控和舒适的还不错，但是动力缺少了带T的爆发力，也低于预期【阿特兹-PASS】。后面CT4被网评劝退（变速箱、后排空间），到后面去试驾了23款领克03halo。外观非常惊艳、驾控体验非常不错，但是市内日常操控都是大平板上操作，没啥安全感，刚好店里有一台22款的03+，让启动听下声浪后，瞬间爱了！大家一定要多家4儿子对比和查询咨询车友。至少能为你省下5k-2w的购车费用提车价格：谈的综合落地19个，还有政府补贴5-6K 二、真实感受 1. 内饰异味：由于库存车，车内没啥味道，试驾车2K公里也没啥味道。做工：简称堆料之王，该有的都有，做工缝线，质感上乘。没的说。高级感满满。 2.空间座位空间：本人176cm-70KG，坐前排调整好位置，头顶大概还有1个拳的位置，腿部收缩自如。调整好后，去后排去试了下，腿部还有一拳多一点的空间。后备箱空间：比我原来的老大众会小了些，但是空间足以日常使用。当时搬东西，放了大概能放4个收纳箱和3个大包裹（各50件衣服） 4.动力买的22款03+驭风版+5K套件。基本是够用的。日常主要使用3个驾驶模式，感受都不一样，主要还是以舒适为主，动力随叫随到。但是变速箱还是有点蠢。低速的时候升降档不积极，有的时候会有顿挫感。 5.操控当时试驾的时候有体验过80码快速变道，车身恢复快速和姿态稳定，避震相对于速腾会硬一丢丢。60码过匝道的弯道都很有信心。 6.油耗平常主要上下班通勤。不堵车情况下8-10个。堵车10-14。高速上测试过8个左右。 7.配置 1.360全景影像：在街道比较拥挤的情况下，可以观察到盲区的位置，减少擦碰。这玩意还是有一定作用。但是只能起到辅助作用。 2.辅助驾驶系统：道路偏离巨没用，在一些车况不太好，划线不清晰的地方。很容易误判，不打灯的情况下变道，你会感受到蛮大的力量跟抗争。所以后面我基本关掉不用 3.主动刹车：可以说救了我2次，一次是电动车探头、一次是下雨天，电动车直直冲过来。但是还有BUG，下地库的时候经常莫名其妙的触发，以及激烈驾驶变道的时候也会有可能介入。整体还是OK的 4.自动泊车：没什么卵用的玩意，没用过 8、成本改装：打算搞一套黑武士的轮毂和喷卡钳。预计6K左右保养：还没开始保养，基础保养大概700-100左右一次。加油：加满表显能跑450-500左右。找的私人油站大概优惠个5-6毛一升三、爱车吐槽 1.车机：卡，是真的。但是我对车机没有啥太多要求，日常都是实用手机导航和听歌。但是基本上你冷车启动后等怠速下来才可能完全开启来画面。 2.刹车异响：一直有金属摩擦的声音，但是不影响性能，就是被路人吐槽过。 3.车内异响：空调机有时候会有点哒哒哒的声音。还有不经意的某个内饰有异响 4.胎噪是真的不小，但是也不大，可以接受的范围。尤其是水泥路噪音更大。开大点声音就好了哈哈辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
圣安二手车有限公司
特斯拉Model3后驱升级版
#今年你多大，开什么车【上牌时间】2020年4月【续航里程】445km 【行驶里程】见表【亮点配置】后置后驱、多功能方向盘、方向盘位置调节、前后雷达、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、蓝牙/NFC钥匙、内置行车记录仪、15英寸触控中控屏、多层隔音玻璃、远程启动功能、全车车窗一键升窗、电动后视镜折叠、全景天窗、胎压检测功能、定速巡航、氙气近远光灯LED日间行车灯、后座出风口等等。公道价转让坐标深圳
2023-06-17
车驰神往ccsw01
宝能汽车总部被“堵门”
时隔两月，宝能汽车再次因为“讨薪事件”回到大众视野。此前据《每日经济新闻》报道，截至今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。一位不愿具名的前宝能系人士表示：“每隔段时间就会有一些宝能汽车的经销商和要工资的前员工来这里讨说法。”今年宝能的汽车经销商很多都自发去了宝能集团总部讨要欠款，他们不少都交了10万元左右的保证金。最近，他们还把深圳龙华区宝能科技园大楼门锁了，主要是想向宝能讨要一个说法吧。” 目前宝能汽车全国仅存7家直营门店（所在位置均为自有物业），又因观致7车型所在工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，致使宝能汽车整体业务处于停滞状态。
2023-06-14
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确
这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人，说别人偷拍，结果被现实啪啪打脸，还不服气要发网上，结果被人锤爆。我可以告诉大家，广州地铁上的戾气就是那么重😏，不止一大堆小仙女们，还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行，小仙女们会怀疑你偷拍，老人们会一大早出门，提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置，泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气，还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟，对地铁环境是很有发言权的，广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁，连我在深圳的朋友周末来一趟广州，都对地铁氛围表示相当压抑。而且面对广州地铁现在的票价，和凡尔赛单个座位的成本不是一样，为啥不购买汽车呢？百公里油耗只要7个左右，有一辆车带来的快乐是不一样的，你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求，对于大多数车主来说，不会有大毛病，新车主开车直接送10次保养，覆盖后面那么多年，而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满，而且作为神龙现在的主力车型，服务都是照顾到位才凭什么不选呢？其他车系都不愁卖，大家爱买不买。作为老车主，我推荐
2023-06-11
从小壳子寜
被割最快的韭菜，3700公里出问题
1、背割最快的韭菜 4月8号提车，当时按照三月8000优惠，提完车3天官方3.1万综合优惠。后面看到深圳等城市更高达5万优惠。我应该是被割最快的韭菜吧！ 2、3700公里出现问题昨天开车出现三次自动大灯及辅助驾驶报错。其中大灯没有问题，但是驾驶辅助功能失效，重启后又好了。连续出现三次，最近再观察一下有问题的话就去4s。 3、网上吐槽缺点座椅生锈我也有，大灯流泪我也有，座椅塌陷因为是新车暂时没有。我还发现了一个问题，下雨的时候后备箱大开口水会流进后备箱刚好流到音响那个位置，这个时间久肯定会影响音响的。 4、续航虚标 61.4度电池，官方电耗12.6。61.4/12.6×100=487km。这个电耗怎么能跑出550公里？按照550公里的话平均电耗得达到11.2kw/100km。这特么谁能达到这个电耗？现在夏季我开空调24°，3档电耗只能做到13.5,相当于充满电只能跑61.4/13.5×100=454km（我是车不多用辅助驾驶才跑出这个电耗），如果冬天估计续航更拉胯。我看了元plus501的电池60°而海豹61.4°标550，这是如何做到的？总结：买车时是听各种网红吹这车多好尤其那个向北，买了以后价格让你恼火，不到3000多公里出现问题更是无语。各位老铁奉劝大家比亚迪确实买的很好，但是这个企业关于价格调整方面的当时真的恶心到了最关注比亚迪品牌的老车主，这个品牌以后不会再碰及时卖到全球第一也不会碰。最后奉劝大家别听什么网红推荐自己好好做功课多对比。最后附图为证。
2023-06-11
海狸先生and阿童木小
univ订车了，龙华补贴也来了
#提车日记首先说下买车需求，买车代步，另外就是人还是需要拥有一辆车。第二次购车，上次申请的宝安区补贴复审通过了，这次买车也想能拿个补贴应该有7000。从去年开始关注思域，但是当时没有那么多钱就没买，今年才开始关注univ，今年没有购置税减半政策，以为6月1日会出，结果不出。6月中龙华要出补贴了，刚好可以开票玲，本周五福田要出补贴5千，不如领龙华的，坐等政策出来领钱，冲了! 版本：运动版白色落地：12.5w（没包含补贴）油耗：官方油耗7.8，实际至少9个油空间：univ后排空间确实挺小，主要是后排中间位置外观：车是真的帅，外观线条感很强，内饰设计也还行，就是味道有点大啊，隐藏式门把手，电掀式尾门，真的太酷辣！动力方面提速快，运动模式驾驶感受有点颠簸，后排眩晕感有点强要重踩刹车，油门轻点就飞出去，动力感很强吧，总的来说很适合小年轻使用，动力足。 [提车价格] 时间:5月底订车地点:深圳 23款运动版白色落地12.5w，上周边牌送的太阳膜和脚垫，头枕抱枕送首保，其他的没有送的了。如果算上龙华补贴7000元，也算是挺便宜的了，车展大概率没有太多优惠，早买早享吧哈哈哈！福田本周五就出补贴5千万，在福田区的可以准备一下了，之前是上广东省内牌就行。
2023-06-08
汉550
2020款汉ev四驱实际续航感受
我是2021年10月提的2020款汉ev四驱，已经满一年半了，整体驾驶感受还是不错滴，尤其是傻快傻快的加速，十分过瘾！整体驾驶感受及实用性还是不错的，可以给八十分，剩下扣分项是实际续航、转弯半径、车内异响。 1.实际续航（深圳市内用车）：全年各时段用车实际续航都不会超过380公里。这点比较拉，高速的话实际续航320公里左右。 2.转弯半径大：方向盘只能一圈半，在深圳市内停车比较难受，不过还能克服。 3.车内异响：路过细碎路段，方向盘位置会有哒哒哒的异响，听着十分难受，但找不到原因，估计是装配工艺问题。（从上往下拍，汉侧面还挺帅的，等还完贷款拿到绿本后去贴个改色膜）
2023-06-04
钢牙丘
唐DM车主·车龄3年
近两年4万6千公里的使用感受
自2021年7月6日一周年时分享了用车感受至今，一年又快过去了，时间过得快，在这段时间里，尤其是年后至今的时间，往4S点跑的次数有点多，来论坛分享下，就当吐个槽。截止目前，行驶总里程46670公里，受去年疼情封控影响，跑的单程比往年少5000+，平时上下班用电为主，除了周末，基本每日一充，快充为主。【更换电池1次】，去年6月份接到电话去4S店检测动力电池，说没问题，9月初再次来电提醒需要尽快到店更换电池，于是9月11日那天代驾把车开到4S店做更换，更换后的续航跟原车的电池续航比起来差了点【空调不制冷维修3次】，年前深圳比较热，当时就明显感觉到空调不凉，尤其是主驾位的出风口，吹的风有热感，副驾位置的出风口有凉风，而且能明显听到中控传出的呲呲声响(有点像管道漏气) 于是在今年2月26到4S店保养时反馈了这个问题，当时更换了热膨胀阀 3月21日左右，问题再次复现，空调还是不凉 3月24日再次到店检修，这次反馈是空调管漏，没现货需要等，检测放完了冷媒没有先加回去，开着桑拿车到了4月1日到店更换，更换之后好了一段时间 5月19日发现空调又不行了，还是跟之前一样的问题，于是预约5月27日再次到店检修，这次反馈找到漏点位詈是压缩机吸入管，等调货直到28日晚才修好。这次不知道是否彻底解决问题，本人存在疑问前两次更换的配件是否真的存在问题，4S店没有回复。售后还让给好评，这就挺无语的【电池检测2次】今年3月底接到电话需要检测电池，反馈没问题(不知道果断时间是不是又来电需要再次更换)，4月22日发现车子熄火停车会掉电，一天大概掉8%，还好五一没有出行计划，于是约了4月30日到店，反馈升级系统可以解决，大概不到2个小时搞定，到现在，停车一天基本是不掉电(也没试过停再长时间)，反倒是行驶的时候掉电快，跟之前比起来差不多能耗多了1度多的电/百公里，于是趁着第三次次修空调时候让再检测一次电池，得到的反馈是升级系统，处理完再观察使用吧。其实车子有问题很正常，解决掉就行，但处理得不好就变得很折磨人，尤其今年年后，三番五次往4S店跑，平时没时间，还得占用假日的时间，确实身心俱疲。希望接下来一切顺利，毕竟深圳已经火热起来了啊
2023-05-29
王炸2343
提问广东这边星越L多少能落地，感谢各位车友分享，深圳附近位置最佳。
2023-05-28
再也不换网名
福特嘉年华拆车件
自己改装拆下来的保险杠68，机盖280，不包邮需自提。图是借的因为懒得拍。位置深圳宝安区西乡固戍
2023-05-28
yangchongcc
标致408车主·车龄1年
新408银翼灰新车终于落地啦！
说一下提车过程吧从茂名出来，高铁一路直达深圳北站，打个电话给标致店的销售小姐姐陈陈，还安排了司机过来接我，一路还看了看深圳的沿途，大城市高屋建瓴，发展好快… 其实，我已经提前在网上办好了手续，过去直接提车的，也提前申请了深圳的临牌，这一趟旅程就是拿临牌，把408开回茂名的，这一路都充满期待。新车交车仪式一拍🤳！很喜欢新408这一款车，最后晚上11点半回到了家，也去车管所拿到了新408的大绿本✌️ 这里再说下车载系统Blue-i智能2.0，已更新至0325版本，刷了高德7.0，使用体验很好，驾车途中的钢琴按键使用舒适👍，慢慢会更加和408融合得更好！等快递等了一大早，计划把记录仪和关闭器一起装上的，等到12点半才拿到关闭器，一路驱车，开着我的新408银翼灰去维修店装好，过程挺顺利的，两个安装也成功了，两个部件走线也清晰。记录仪是师傅帮装的，停止器是我看着视频自己拆的，自己接的线，视频教程的步骤我都记住了，装起来也快，就是蓝色的插头位置太靠里了，有点难放进去，最后还是一点点塞进去，按照原电路装回去了。记录仪我走的是熄火断电的方案，接的保险盒位置，搭铁那条线需要棘轮扳手，所以才去维修店。最后打开手机看盯盯拍正常录制和监测，还是很开心的。
2023-05-27
运气爆棚的2023
上海的车友看过来，这个地方的路是否合理？
我在广东深圳上班的，平时开车也不少，相对而言，也算是老司机。2023春节时候借朋友车的去上海一带游玩，对于上海的交通不是很习惯，有些地方甚至觉得不合理。大年初一（2023.1.22）的下午，把车停在黄浦区的人民广场，然后在上海博物馆一带玩。晚上11点多左右开出准备去苏州。结果因为路不太熟，很可能进入了只允许公交车通行的车道（还好没有收到罚单）。以上也只是故事的背景，我想强调的是我遇到了开车以来的第一次抛锚：我以30km／h的速度从武胜路往黄坡北路走，经过黄坡北路下客站的时候，因为下雨天地上有积水且加上路灯被树叶挡住等原因的情况下，驾驶视线很不好，车子右边2个轮子刚好以最薄弱的侧边全撞到地上的导流块，导致2个车胎瞬间全部没气，彻底抛锚了（当时我以为2个全部爆胎了，最终百度里找维修店上门维修，花了2600块换了2个新轮胎。在这种特殊的日子，愿意接单的人肯定不多，明知道被宰了，也只能心痛的受着）。又是那么冷的天气，岂是一个惨字说得通，我只能以我运气爆棚自我安慰道。请问上海的车友们，你们觉得这个地方的导流块合理吗？为什么不像深圳那样用导流线呢？虽说我是因为错误驶入公交专用线才遇到的事故，但是大家想一下，公交车到了那里都必须得绕开导流块去走，假如真是不小心压到，那是多少乘客要受到惊吓。假如真是撞到类似我遇到的最脆弱的轮胎侧边位置上，那是多惨？这样的导流块明显就成了障碍物，是很有隐患的，大家觉得呢？图1～3是我事故现场的行车记录仪截图。图5～8是我基于百度地图实景图截图到的。图9是我在深圳随便截图的导流线，便于分享最合理设计给大家，欢迎大家踊跃发言。
2023-05-26
艾尚驾校茶水部经理
试驾飞凡f7 初体验
#飞凡F7试驾体验今天预约了上门试驾服务，试驾行程是由广州赤岗塔作为起点出发至大学城往返。全程在30公里左右，试驾车已行驶9000公里➕ 出发前里程电量🔋为184公里，回到赤岗塔是150 151公里？忘了，误差不多。优点嘛，乘坐感真的很舒适，静默性很强，尤其在后排，我的朋友都睡着2次了，过弯支撑性也挺好的，刹车脚感也很好，最高开到140➕ 不过感觉超过140以后就有明显的路嘈和风嘈了，这个是对比740而言的，当然也没可比性的，但这5米的大车，但开起来感觉很轻盈，这让我很意外，非常赞。缺点嘛，方向盘感觉有点大，我171 调了几次座位也感觉方向盘右边握手位置档住屏幕一小块的，因为导航缩小后会移动到左侧的。车机系统卡顿，希望赶快升级ota解决。还有后面的娱乐屏，发热有点烫手，试驾小哥跟我说是lcd屏幕的缘故，我也不懂，就是发热有点严重。全程试驾了1小时大慨总结了这些，希望对打算买车的朋友有帮助。我也打算6月份入手了，看看618有没有活动。现在广州，深圳没地补太难受了
2023-05-25
我不是村村
520二黑落地了
落地当天，深圳城市道路跑了大概有个80多公里吧。座椅调教到很舒适的位置还得花点时间。前挡风自动雨刮没有找到怎么调，这应该有吧？后窗是知道怎么调的。
2023-05-21
JQF0823
23款CRV PHEV 领越版DIY升级
2023年3月15日提车，3月19 第一次diy升级。首先，说明为什么要折腾。本人是个马大哈，提车第二天，车停在露天停车场就忘记关天窗，还好万幸没有下雨。（第一部车也是同样的情况，而且还遇到雨天了，车里全湿了）早上去开车车里全是蚊子，广东的蚊子出了名的毒，考虑到后续可能还会发生这样的状况于是乎下定决心diy升级一下。一开始问了4s加装说是要大几百，后来问到广州的CRV PHEV车友他指导我可以去某宝找找，于是某宝找到了忠诚卫士只要1百多，而且安装也很简单，功能完全可以瞒足我的需求，而我又是一个爱折腾的人，那就开始升级吧。18号晚上下单，快递有点不给力，广州快递到深圳到19号下午6点多才派送到，吐槽快递员，派送了一下午。拿到配件那就开搞吧。如图一，二，三。参考教程拆这里，废了好大劲，用力怕搞坏，不用劲搞不下来，最后猛的一下，完美搞定了。建议需要的车友提车就搞，不到开了几年车子老化了再拆就容易拆坏。。。如图四，五。忠诚卫士接线就很简单了，都是防呆的，不用看说明怼进去就行了，最后有双面胶直接贴合到原车位置，其实有卡扣的，不要双面胶也可以。搞定，如图六。按回去测试功能完美解决我的困扰。
2023-05-19
温水放几朵菊花
奥迪A3车主·车龄2年
2月提车，行驶2000公里，浅谈用车体检
第一次在平台分享自己的用车体检，勿喷。首先个人一直喜欢两厢车，南方人个子不高，喜欢小巧的车子，人生第一辆车三代飞度，前后改车也花了差不多一部车的钱，总体来说是喜欢车所以买车吧，并不是单纯买车代步。对于改装，不管现实中，还是网络上不理解的人很多，我也就看看不说话，存在即合理。回到正题，当初选车，只考虑两厢，所以选择性不多，对于喜欢两厢车和喜欢玩车的人来说高尔夫是一部绕不开的选择和对比的车，我是不喜欢外观，福克斯没考虑，最后在一台国产领克02+halo和A3中，最后选择A3，两台车都有试驾，02+动力贼猛，到现在也很怀念试驾时地板油时的推背感，只是低盘一般，颜值一般，车机一般，弃之。最终选择A3，是看到实车后，第一感觉比图片好看，试驾后第一感觉，底盘比02+好，动力也还行，基本心里已经认定了，一个星期后提车了。提车后，主要跑了从深圳到中山上牌，51假期广东省内游玩2天，其他时间基本跑短途的，总里程2000+，给我感觉，第一，车机一般，用过比亚迪秦dmi，两者对比，a3车机一无是处，所以我现在开车基本不会动显示屏，没啥好看的，链接手机蓝牙就完事了；第二，顿挫是真的明显，虽然买之前有了解，知道会有这个问题，但心里还是觉得有点可惜；第三，动力1.4T，emm...还是正常开吧，试过S档稍微暴力一点驾驶，也就那样吧，飞度刷过一阶，我觉得不如之前的飞度；第四，方向盘可能虚位比较大，很多三厢车可以轻松掉头的地方，a3转的位置都比较大，不知道是不是我错觉。其他，比如空间什么的，我就不说了，因为我不在乎那个东西，店里展车都可以看的到的。我买的中配+黑光包，落地18个，送的都是常规行车记录仪保养什么的，本来是要选配其他的，销售一直不太乐意，说等车久，刚好剩一台天云灰+黑光包，价格也差不多就定了。中配其实很多东西都没有，所以提完车找朋友，定了氛围灯，后视镜折叠，后续打算座椅通风，无钥匙进入，音响也要安排上。另外，改装花了半个多月从订货到全部安装完成，轮毂，避震，刹车，四出排气口，后包围，尾翼，常规外观升级，除了尾翼不知道会不会被查罚，其他中规中矩，不炸街不下赛道，日常自己欣赏自己开。我个人觉得这是一台始于颜值，忠于颜值的车，为了颜值，需要舍弃很多别的。有很多人喷，买这车打脸充胖子，不可否认，有这种人，但不是每个人都一样，也有人说这车只适合女孩子开，换壳高尔夫什么的，1米8的大叔开五菱mini的有，花三四十万买雷克萨斯的有，贷款买二手3系的也有，存在即合理，对于这些人，笑笑就行。最后总结，如果是日常开，不要求动力，不要求配置，只看颜值的话，这车嘎嘎香。给我一次机会重选，我不会选a3，因为除了颜值，其他的它给不了我，如果是引入2.0T的，立马换
2023-05-18
阿瓦隆灬
亚洲龙提车报告
还记得亚洲龙刚在国内上市那会儿，虎扑很多老哥就在晒提车记录，那时候开始关注亚洲龙，后面在生活中也看到不少亚洲龙实车，被外观吸引了，第一眼看到就觉得很大气，优雅，尤其是那个车尾灯，我觉得很有个性，外观方面在我眼里能有9分吧。开始关注亚洲龙相关的评测，也看了很多车主的用车感受，自己也有了买车的冲动，刚好现在处于新老款交替阶段，老款优惠幅度很大，因此在5月10号，休假一天跑了3家4s店，试驾了混动，但是我一开始想买22款的2.0尊享没有试驾到，销售说有现车，22款2.0尊享落地能到21以内，价格也符合我预期。但是一直没试驾到，所以还是没有做最后决定。后面5.13又跑了一家4s店，试驾了2.0动力的，跟混动比感觉还是差点意思，加之一开始就想体验一下丰田的混动，因此最后决定买混动豪华。本来想买22款混动豪华的，但是只有一家4s店有现车，而且是去年9月底生产的，犹豫再三还是没买，虽然价格确实很优惠（全款落地22.1），谈了23款的，最后全款22.62，送了行车记录仪，倒车雷达，脚垫，今天也终于提车了。目前开了个把小时，包括高速也开了一段，谈谈使用感受。 1.车机比想象中的好，虽然滑动没有特别流畅，但总得来说绝对够用了，清晰度，流畅度我觉得可以了，语音功能也不错，应付日常驾驶足够了 2.抬头显示很好用，有了这个，基本不怎么看车机了 3 自适应巡航挺智能的，开了一段高速用了一下这个功能，还是不错的，前面有车的的话会自动减速，没车的时候速度又提上去了 4扶手箱高度挺合适的，把手搭在上面很自然很舒服 5倒车影像绝不是很模糊，完全够用了，也别被车评误导了，我觉得清晰度够用她 6 混动加速我觉得还是挺给力的，深踩油门不会有顿挫不足的地方也有 1 无线充电基本没啥用，那个位置比较别扭 2内饰做工差点意思，咯吱咯吱响的问题确实存在，但是你不可以去掰它，正常开车还是不会发出声音的后面开段时间再分享，另外有没有深圳亚洲龙车友群啊，可以拉我一下
2023-05-18
American666
提问型格幻夜豪华版，优惠多少，位置深圳
2023-05-16
教嗷
广东深圳2023冠军版秦998用车体验
#秦PLUS 新款质量反馈坐标广东深圳，提车接近两个月，跑了将近5000公里，做个客观的体验分享。首先最关心的油耗，表显3.8/百公里，用小熊油耗实测综合油耗5个油左右，折合下来一公里3毛钱。平时工作日会在公司停车场充电，费用1.7每度电，最多一天充一次(懒得一直重复充)，充满大概ev模式可以跑45-50公里。满油满电跑1000公里基本没问题，全是高速的话续航会打折一点，时速120以上油耗表显去到5.5-6.5。底盘悬挂，车友群内公认的硬。过个减速带都震得厉害，"路感清晰"。倒车影像画质一般，但是该看到的都能看到，非常够用，我个人觉得很满意。刹车舒适稍微有点软，方向盘调整为运动，车身不飘。A柱盲区较大，过路口注意观察，多扭头看看安全为上。最不满意的，胎噪风噪太大了，嗡嗡嗡嗡嗡，吵得脑袋疼，只能放大音乐，驾车舒适性基本没有，平时没事完全不想开车。内饰方面，没啥问题，中控和仪表盘非常积灰。车友群很多都贴了内饰膜，我都懒得弄，不在阳光下也看不太清。后备箱空间比较大，提车的时候后备箱左边抬起的连接处有异响，没注意检查，首保时候再一起弄了。后排乘坐空间不算大，特别是中间位置坐着比较高，长时间坐舒适性一般。总结，10分打分6.5分。车子很省油，代步足够用，内饰也不会太塑料，目前没遇到什么小问题。风噪胎噪和底盘进步空间还很大，比亚迪继续改进，加油中国国产车!!!
2023-05-10
牛不不悔
各位大佬帮忙分析一下用车环境
各位大佬帮忙分析一下用车环境，万分感谢本人坐标广东深圳，上下班来回总共20公里，家2KM方圆内有Tesla超充站2处。本小区无固定车位，无法安装充电桩，我单元楼下停车场有小区公共桩8个，价格一直是1.7一度电此桩情况是白天位置基本空余，晚上8点后全部占满长途1老家高速距离250公里，2老家高速410公里除上下班，周末打算周边城市游玩一下，综合考虑以上情况，本人想入手长续航Y作为唯一用车，是否存在续航焦虑以及带来不便例行。谢谢解答
2023-05-07
运气爆棚的2023
上海的车友看过来，这个地方的是否合理？
我在广东深圳上班的，平时开车也不少，相对而言，也算是老司机。2023春节时候借朋友车的去上海一带游玩，对于上海的交通不是很习惯，有些地方甚至觉得不合理。大年初一（2023.1.22）的下午，把车停在黄浦区的人民广场，然后在上海博物馆一带玩。晚上11点多左右开出准备去苏州。结果因为路不太熟，很可能进入了只允许公交车通行的车道（还好没有收到罚单）。以上也只是故事的背景，我想强调的是我遇到了开车以来的第一次抛锚：我以30km/h的速度从武胜路往黄坡北路走，经过黄坡北路下客站的时候，因为下雨天地上有积水且加上路灯被树叶挡住等原因的情况下，驾驶视线很不好，车子右边2个轮子刚好以最薄弱的侧边全撞到地上的导流块，导致2个车胎瞬间全部没气，彻底抛锚了（当时我以为2个全部爆胎了，最终百度里找维修店上门维修，花了2600块换了2个新轮胎。在这种特殊的日子，愿意接单的人肯定不多，明知道被宰了，也只能心痛的受着）。又是那么冷的天气，岂是一个惨字说得通，我只能以我运气爆棚自我安慰道！请问上海的车友们，你们觉得这个地方的导流块合理吗？为什么不像深圳那样用导流线呢？虽说我是因为错误驶入公交专用线才遇到的事故，但是大家想一下，公交车到了那里都必须得绕开导流块去走，假如真是不小心压到，那是多少乘客要受到惊吓。假如真是撞到类似我遇到的最脆弱的轮胎侧边位置上，那是多惨？这样的倒流块明显就成了障碍物，是很有隐患的，大家觉得呢？图1～3是我事故现场的行车记录仪截图。图5～8是我基于百度地图实景图截图到的。图9是我在深圳随便截图的导流线，便于分享最合理设计给大家。
2023-05-02
听闻小哥
红旗H5车主·车龄2年
人生第一辆爱车旗畅H5-提车作业
#全新H5提车作业【买车背景】现在24岁，自己攒够了一个H5的钱。因为是自己出钱，家里也没有说出现不让买国产不让买红旗这种事儿，让我自己看喜好，唯一要求就是空间大。开车这玩意儿就是自己怎么舒服怎么来，也不用太看别人的意见，毕竟有钱难买我乐意。【选买对比】家里的第三辆车，之前其实有看过星瑞和雅阁(两款现实都有朋友买，也开过朋友的)，星瑞车很帅，但是我不太喜欢它的标志，空间也会比较小，毕竟是个A级。雅阁的话自我认为是没有内饰可以评价的，也考虑过买它，但是也是因为团建的时候碰到了一起事故彻底断送了我买它的欲望。事故是雅阁追尾了比亚迪，比亚迪的屁股基本没问题，但是雅阁的车头已经严重变形，前车盖已经折成了类似V形状。我开车比较毛躁，所以直接pass了(保命)。【价格分享】定位深圳，去了四趟ssss，最终落地是18.6，第一次去是砍到了指导价，第二次是砍到18.8。本来想看18.5但是销售死活不同意，把主管都拉来了。哈哈，不过接待的销售态度和服务都很不错，所以直接18.6成交了。没有额外的其它费用，上牌是4S找的代办，我开车去车管所，剩下的代办给我搞定的。送的有防爆膜、隐藏行车记录仪、抱枕四件套、半包脚垫、野炊套装，周末订车可以敲金蛋，敲了个空气净化器。据说深圳是有18-18.3落地的，不过我没去(有点远，懒癌晚期)，所以不做评判。根据销售表示整个深圳做不到18-18.3，真正签合同的时候不是这个价落地，到时候还要另外出保险费、购置税什么的。有很多人在那边订了之后发现有这个情况，又跑来他们这边订。当然这个都是我联系的销售的一面之词，所以大家可以自行评估一下。毕竟我现在的价位是符合我的预期的。【经验分享】交钱之前要谈好自己想要的权益，交完钱就没得谈了。多找几家4S去谈报价，哪怕你已经有了心仪的4S也要去！拍照报价单！别的店价格低，你可以拿着报价单跟你想订车的4S聊，更好聊！销售都是人精，你只报懂车帝的价格人家不管你的，会跟你扯一堆别的，比如不是同一个地区什么什么的。不要学我，我是真的太懒了。我只去了离家近的4S就订了。不要听4S跟你各种算价格，你只跟他聊落地！别的不要听他扯！上牌费、金融费、服务费全砍，听我的，一分不给，全砍好吧。【静态初体验】因为家里都喜欢开SUV，唯独我喜欢轿车，家里人见到的时候先说车有点小，但是坐进去之后，第一句空间怎么这么大，哈哈。我178cm+60kg，后排腿部空间一拳多，头部空间是两拳，坐三个人丝毫不挤。内饰的做工很不错，满满的细节。提车的时候就没有异味，有个朋友买的是GLC，他坐我车就说我车上完全没有新车的味道，他的GLC味道挺大的。整个内饰给我的感觉都是满满的细节。自己的第一辆车，爱不释手，真的就是隔一会就想过去看看，哈哈哈哈。【动态初体验】起步提速是挺快的，毕竟是新车磨合期，没敢踩地板油，不过试驾的路挺宽的，直接运动模式0-100+，推背感强烈！减速之后销售直接给我调成了经济模式，说让我还是试试经济吧，经济也很快，哈哈。提车之后一直都是用的舒适模式，给油会有一点点的延迟，但是是在接受范围内，高速目前开的最快是130，没有抖动的感觉。底盘也很稳，小坑小洼的基本没什么感觉。油耗目前市区是11.5，高速是7，过了磨合期之后应该会再低一点。胎噪的话确实还是比较大的，毕竟不是静音胎，但是放了音乐就听不见胎噪了，所以影响不大。【优缺点总结】优点：360影像yyds，在车上对于车身周围情况一目了然。刚开始还怕摄像效果不行，真正用的时候发现特别清晰。新手上路完全不用怕。空间、内饰全都是优点好吧！！缺点：车机真的慢，有时候从地图切到音乐也会卡，放大缩小地图的时候也有不跟手的情况，反应有点慢，语音唤醒的话大概要隔1-2秒才会有回应。门把手下面的扶手位置，自我认为是个缺点吧（习惯问题），这个位置是空的，没有储物筐，我习惯开车的时候把手机放在那里，现在只能放到中控那里，但是中控台确实有点小了，放两个杯子就没地方了，剩下的地方都在中控屏下面，在那里放东西我认为是不方便的。另外提一嘴很多人问的问题，酷我音乐VIP只需要开豪华VIP就可以在车机听会员歌曲了哦，不需要开超级VIP。请红旗h5圈主小冯推荐。
2023-04-26
纯情小白豹
影豹车主·车龄1年
新车一血😅😅
4月14号提的车，跑了300多公里，刚开始15个油现在5.8左右，可能是我驾驶比较温柔吧😂，提车刚好8天。今天从深圳回公司的时候有一个10厘米的小坎，我以为能上去，没想到豹子的前铲这么低我一脚油门干上去了，没听到什么响声，下车一看芭比Q了，还好是塑料的，不过这个位置看不到问题不大，。有点心疼不过还好了，每台车车难免会有点小刮蹭。补充一点，东莞的车牌是真的辣鸡，上来就给我出一个250和SB，最后选了个S77T2R
2023-04-23
鱼了个干
宋PLUS车主·车龄4年
来几张静态图，海豹发布前也遇过，现在是N7，位置：深圳宝安大道。
2023-04-16
用户2054450791045
毛豆3提车不到3月1100公里出现故障
#用车感受在3月22号，当时提车不到三个月的情况下，我在启动车的时候就出现了一次自动紧急制动已禁用还有牵引制动已禁用等当时打了特斯拉售后客服400电话，人工客服告诉我，让我停车后，五分钟后再重新启动车子，这种现象就会自动消失。当时按照客服的指引操作是有消失，然后在3月24号，在行驶过程中又出现了自动紧急制动已禁用，还有牵引制动已禁用等，然后我就靠边在高速上停了一次车，再启动，还有在3月25号又又又也出现了一次自动紧急制动已禁用，并在3月25日打400人工客服电话，询问为什么会有这种现象发生，在3月26号回来，从广州回深圳的路上，在开启辅助驾驶的时候，又出现自动紧急制动已禁用牵引制动已禁用等，又在服务区停车，重新启动后才正常驾驶，这个故障问题出现频率特别高，然后在3月29号出现的威胁人身安全的故障问题，在开启辅助驾驶的时候，他突然就是正常行驶中，突然那个出现一个亮黄色方向盘的警示标识，伴随着滴滴滴的声音，我踩刹车是关闭不了辅助驾驶功能，过了约3-5分钟，拨动手杆后才关闭辅助驾驶，那个警示声音才消失，后过了没有五分钟就出现右侧约束安全约束系统故障，然后紧接着就是我的刹车踩不下踩刹不住，踩刹车并伴随当当当当的声音，踩刹车越用力声音越大，方向盘转动特别吃力，几乎是转不动的状态，只能快速驶离高速，中途等红绿灯只能用P档去停车，不然就溜车追尾事故发生，然后找了安全位置停下来给400再打电话，打电话的时候他告诉我重启系统，重启系统。重启系统后，就是我下车后给400打电话的过程中，那个车已经是熄火，处于P档的状态，那个车的屏幕没有任何关闭的那个现象，我在给客服打电话的期间，也是显示屏幕没有任何关闭现象，一直亮着屏幕，给人工客服打电话的时候，他让我重启系统，重启系统后还是那种现象，然后客服在后台，我不知道是怎么样操作的，他又让我过了大概有十几分钟，十二三分钟后我们才上车，就是重启系统后重多次重启系统，然后才没有了那种，右侧约束安全系统故障提醒，3月29号晚上10.50分左右，到小区后减去慢性了5分钟后又出现右前安全约束系统故障，还有转向辅助效果下降故障问题，我就打电话给客服，因为车子本身就已经出现了这种现象，嗯，然后方向盘也是转不动，然后刹车呢是踩不下去，这种状况就是踩下刹车，它就会伴随着当当当当当当的那种声音，而且整个车身都在抖动，同时呢，它还会就是我的刹车，它是踩到底是停不下来的，你踩的呃用踩刹车，你用的力度越大，它那个声音会越大，就不得不在就是小区的主路上停车熄火，又重新按照客服指引重新启动系统，但是启动系统后并没有什么效果，嗯就在3月30号，打电话给客服，然后找到服务中心，送到服务中心后，我的这个车已经到今天为止送去了16个工作日，服务中心工作人员中途也联系了我有四五次，但自始至终没有给到我任何的结果，嗯我当时车送去的时候，车的里程是在1500公里左右，第一次出现故障里程是1134公里，目前为止服务中心人员他就一直没有给到任何的反馈结果，工作人员一直说在检测中，检测中，嗯，上一次工作人员打电话告诉我说换了一个操控主板，完操控主板后，他说他们要试驾一两天，嗯，在试驾的过程中，然后那个服务中心的人员又给我打电话，他说他们在这次驾驶过程中出现了问题，问题复现了，然后他们找到这个点，到现在也就是为止没有给到我任何的一个解决方案
2023-04-15
益仔5
欧萌达车主·车龄2年
没有不能买的车只有不合适的价钱
看虎8艾8没想到最后是他第二部车原来的宝骏510手档下来七万多点，这车下来快11，当然是库存，当然后面还有便宜的。奇瑞就经常这事，上市一个价，半年一年又一个价。导致他也没什么车是爆款。个个怕背刺，当然还有设计的原因。高维配置差点，其实想要座椅通风的，11的价芜湖库存应该能超维。动力奇瑞1.6没得说，三大件也不多看了除非'真遇到倒霉的有问题。空间看个人使用环境，我这经常就和老婆两人开足够用了。原来主看秦998或虎8P的，秦卖的好销售要服务费4000保险6000扭头我就走。虎8P我喜欢但老婆新手看这么大部车就害怕。理解这种心情有次开老姐途昂深圳到海南岛感觉车道都塞不下那车，一路紧绷的很难受。外观见人见智吧我们感觉还挺好看，特别是黑色的，无奈要等算了。隔音不错、音响不错，说这音响我觉得比我原来的宝骏车去音响店装的3500套装都好，可以赞。油耗正常水平吧，和小熊油耗基本相当。小问题还是有的，经典的库存车提示电瓶电量不足圈里有解决方法这里不说了。打开和关闭空调就哒哒哒响，音响时有时无电流声？提的这部前脸有光但是有两个位置不亮莫名其妙的。 10万落地级别现在很卷了，比价钱比配置乱七八糟一大堆，奇瑞做空腔注腊车身、发动机、变速箱还是很有水平的，底盘只能说还行，我是感觉不出来什么，但底盘制造调教没有十年下死功夫硬磕谁也不敢说好。然后花了700京东买车膜，花了十几块买了WD40，什么都没买，店里给的我就要，没有的我旧车拆，就这样开。
2023-04-10
9527炮哥
宋Pro DM车主·新提车
13年12月自动，想了解的来
车况：全车油水全换，菲罗多刹车片，每6000公里保养，所有保养途虎记录可查。一个位置补漆（无色差）。公里数6w多。深圳牌，车在广州番禺。油耗：现在的油价200圆市区180公里左右。高速一箱油720公里。
2023-04-08
等等党已入大版
哪吒S车主·车龄1年
试驾哪吒s增程中版感受
今天去深圳玩，恰好附近几公里有哪吒店可以试驾，下面说说感受吧！个人身高175体重75kg 1.哪吒店面：店面挺小，里面两台展车，一台剪刀门一台纯电大版，销售态度挺好就是可以肝火比较重，坐副驾讲解的时候口臭让我好嫌弃，凑过来讲解的时候不得不屏气凝神。 2.乘坐感受：试驾中版，首先是座椅，对比了中版与大版座椅，大版座椅有一部分是麂皮绒，皮质部分感觉比中版的厚实一些但是好像容易皱，坐起来没感觉有区别，反倒觉得中版座椅可能更耐用一点；座椅舒服度方面没啥特殊感觉，不软不硬就那样子吧，长后排的坐垫长度都可以；刚坐上车在主驾驶位置往后看后排座椅感觉坐垫翘起的角度挺大看着比较别扭，实际上坐的还行没觉得不舒服，后排座椅可以调节靠背角度，若调得比较躺，头部空间还有一拳，如果调直，头发会蹭到天幕。最后是中排继承扶手杯架导致相较于左右的靠背有凸起且坐垫断了一点坐起来不舒服；另外，我发现坐中排能感觉地板有一点点凸起，不到1cm的凸起。 3.底盘感受：由于试驾路线好开，只有那么一小段颠簸和几条那种黄色漆面的减速带，只感觉底盘过减速带比较干脆利落吧，然后在颠簸处是刚出停车场三米左右的人行道铺的瓷砖，过那些瓷砖时胎噪很大，注意力全在噪音上忽略了底盘的感受。试驾路线全沥青路面，开到100km/h都没感觉有什么风噪，基本上都是胎噪，胎噪比较明显，跟试驾销售吐槽，说用的邓普禄的轮，个人也不知道是不是轮胎不够静音，有懂的可以解答一下。 4.动力、刹车和动能回收：油门比较像油车，很线性，不会窜，平时开惯油车，没感觉不适应，动力比较充足，用力踩还是很猛的，试驾时电量表显剩余80km，加速性能感知明显，比我的2.4L的奥德赛好多了；初上手的时候感觉刹车行程很短，稍微踩一点就刹得很急，但是试驾到最后基本能适应；最后是动能回收，低档动能回收情况下，在松开油门的瞬间有一个轻微点刹的感觉，介入瞬间比较突兀，塞车情况下乘坐的人会容易晕车，希望后续能优化一下就很完美了，低档情况下后半段滑行基本没啥拖拽感，很像油车，唯一不足就是松开油门那瞬间点啥感觉突兀，总体上开起来还是比较像油车，不难适应，但是动能回收的介入也有待优化 5.电耗和发电：试驾过程看了能耗曲线，当天室外气温27度，速度50-60的能耗在11附近（曲线表没有标明多少，我根据上下刻度估了一下），然后我开100km/h的电耗在15左右，如果说表上标的是准确的，那真的很香，平时在广东沿海市区通勤实打实跑300km应该没啥问题。有广东的朋友可以分享一下你们的能耗，先谢过。其次是增程器发电我油门踩到100km/h时候看到充电功率24kw，也就是说我开一百公里一小时可以充电24度电，对于像我这种市区用电高速长途加油的使用场景来说，开长途可以一直发电都不会电跑光；另外这个増程器的存在感很低，只有在怠速的时候会有一点感觉，开到时候胎噪几乎覆盖了増程器的声音，我调得第三个档好像是增程优先，因为増程器的转速与功率是根据车速来的，车速越低转速越低，跟油车一样，这种情况下可能増程器效率不是最高区间但能做到増程器噪音无感知，还是还不错的，之前试驾汉dmi，比较讨厌深踩油门那种发电机介入带来突兀的轰鸣声音。 6.小槽点：车窗升降按钮比较难适应，但震感做得挺像按钮的，不太好盲操，车内的补光灯聊胜于无，又小又很暗，如果前排杯架可以按一下自动打开就好了，如果后排能有独立空调调节就好了。总体上比较满意，做工看着也还行，各方面都挺均衡，但是目前走路上下班，不急用车看着眼馋，再等等再看看后面大家ota车机，或者等新款。另外附上销售的价格单，看到有点说19个能落地，现在买没送啥，再等等再看看吧。
2023-04-06
大楠i分享
缤瑞车主
2022款缤瑞cool雷霆版的用车体验
💰晒晒价格当时去深圳提的车全款落地11.40，主要是去年下半年购置税减半入手的，我表哥和那家店比较熟了，在那里提了几辆车，所以价格还是有的聊！ 📒等车日记当时是2022年九月底确定买这款车，然后我表哥去帮我谈价格，因为当时还是疫情防控的时间，没有能够去深圳看现车，也没有去试驾过，之所以这么信任这款车是因为我表哥买的是2020款的缤瑞，我表弟买的是2021款的缤瑞，这款车确实是关注了很久了，对比了几款车之后还是觉得比较想买这款车，等到了十月底终于有车到店里了，我爸帮我去深圳提了车，10月30号搞了交车仪式，11月1日我爸从深圳开回湖南！ 📉能耗分享刚用车的时候油耗可能有七、八个油，磨合期确实油耗会偏高一点，但是关于实际使用过程中的油耗，还是做好一个记录比较好，自己心里面也有个底！过了磨合期之后我个人感觉油耗确实是比之前降了一些，如果速度合适的话，油耗在5.8-6.5左右这样的一个区间，当然了如果是高速的话可以跑出4.9左右这样的油耗水平，如果是堵车的街道也可以跑出9.0-14.5左右的油耗，其实我觉得主要是看用车情况，行驶的路况而定，并没有绝对的事情，相对来讲我觉得油耗还是可以接受！开启运动模式后推背感还是比较强烈的，可以给到我比较喜欢的运动感，油门响应也特别快，轻踩油门就可以给到我们想要的速度［注意安全驾驶］这个在超车的时候特别方便，减少并行的时间，这个值得点赞！ 💔爱车吐槽想要吐槽的一点是，感觉底盘偏低了一点，可能是为了追求那种轿跑的低趴感吧，我也不清楚，稍微起伏大一点的路面我都特别小心的开，生怕刮到底盘，从实际用车感受来看，我觉得驾驶位置略显拥挤，如果是体型较大的人的话可能需要试驾之后再考虑，因为我个子不高，所以也还是可以接受。还有一个想要跟不差钱的盆友说的，这个车配置也还算丰富，但是里面的塑料感很强，基本上我们看到的地方都是塑料，钱都花在配置上面了，这个就看个人能不能接受了！我的内心os就是：都这个价格了，还要什么自行车！ 🚘 车辆信息车子的大致状况还是想描述一下，高速下的噪音还是感觉有点大，如果追求完美的朋友需要先试驾感受之后再考虑！我这个版本用的是马牌轮胎，这个还是可以给个好评，然后全包围的运动套件，感觉也是加分项！整体的车辆外观看起来还是有种运动感，定位可能就是追求速度的年轻人［我个人看法］后排的乘坐比想象中的要宽敞，后备箱的大小也会比意料中的要大，因为车子看起来好像车身较短，所以会给我们造成后排拥挤，后备箱可能也没多大的错觉，其实这两项我觉得还是比我猜想的要做得更好！
2023-04-05
用户4584102600902
蒙迪欧车主·车龄2年
提问各位大佬豪华版多少钱可以落地啊？位置深圳
2023-04-02
捷尼赛思ggg80
捷尼赛思G80车主·车龄半年
提问北上广都有门店，就深圳没有，看不起深圳佬吗大佬们！深圳几时开店，具体位置在哪里？
2023-04-01
用户4837781007212
东风本田销售看过来～
22版思域，劲动(白色)，➕皮座椅，倒车雷达，行车记录仪，现车，13.8W。这个价格可以做到的找我，直接下定。位置：人在深圳
2023-03-30
用户5753137484008
哪吒S小测，715后驱大板
提车之后一直都是家里人在开，刚好赶上出差，就没怎么开，这两天刚好回到深圳，又赶上下雨，那就来个雨中驾驶测评吧~ 驾驶评测很多车友说雨天急刹会spin，可能我测试这段路比较堵，尾速大概八九十，因为也刚好路上车比较多，就没敢急刹踩太死，怕被后车追尾。暂时没完成深度刹车测评了。不得不吐槽一下！深圳的工作日，真的是从早堵到晚，只有22点以后才算是通畅的。。。。普通模式的加速挺舒服的，即便是全油也不会眩晕，感觉属于是马路够用，但是如果遇到有人不让道的话，小钢炮估计干不过运动模式的加速就很得劲了，小钢炮不让道直接超，没有一丝犹豫的，一脚全油下去，瞬时扭矩上来，我自己都顶不住。太刺激了！！新鲜功能大概研究了下车内功能，还有个车内生物遗留检测，感觉还挺高科技的，不过目前家里没小孩，也没养小宠物，但还是那句老话“我可以不用，但你不能没有”嘿嘿！哪吒做到了还有一个不知道叫什么的驾驶辅助功能，虽然车很大，但是在窄小巷子里开的时候，如果快碰到旁边车了，他会滴滴滴滴的提示，这一点还是很方便的内饰透明天幕还挺好看的，后排空间很大，看着就挺舒服！过阵子载几个小姐姐出去郊玩。检测一下后排舒适性哈哈哈~ 外观怎么看怎么好看，这个外观设计我可以理解为隐藏式大灯吗？车灯很亮，比以前的蜡烛灯亮太多了，而且大灯设计在较低的位置，一开始不知道我还以为是雾灯，正面看车头好像就只有日行灯的感觉，这种理念有点像以前的翻盖式大灯，要是如果真的能有翻盖式大灯就更好了哈哈哈~~~ 今天就先测评到这里，最近比较忙还没太多时间仔细研究，应该还有很过功能我都没遇到应用场景，后面遇到了再更
2023-03-29