徘徊夏天_糾結
我于2021年下半年在昆明一家比亚迪4S店预定了一台唐dmi尊荣,结果到了约定时间4S店以各种原因不能按时交车,交车时间不定。于是我就在22年1月2日踏上了漫漫投诉之路。到22年1月23日为止,历经21天,打了24通比亚迪4008303666电话,8次在比亚迪汽车app上与客服沟通,3次在车质网投诉,2次在黑猫投诉,1次中国质量万里行投诉,1次全国12315投诉。目前得到回应都是惊人的一致:已经将情况反馈有关部门,有专人负责跟进,将会及时回电。但是处理结果也是惊人一致:21天时间我未接到一个处理回电、一个处理短信。 通过我21天的真实经历,给广大准车主们摸出了一个规律: 把比亚迪的投诉反馈机制就当做一个笑话看看就行了,他们的投诉反馈就只是把投诉记录例行记录一下,不会存在后续的工作。同时也给比亚迪提个建议,为了减少客服人员的工作量,把4008303666电话的按键4设置改一下,改成“表扬请按4,服务表扬请按1,车辆表扬请按2,谢谢您对国产车的支持,厉害了我的迪——国货之光!”
自由开原0C3
提问22年12月份出厂,20.98万,112尊贵唐DMI(不是新款),有一点运损刮蹭(已修复)直降13000,!贷款10个W,3500的手续费,置换还能降4000!能入手么
糯米团子盖浇饭
#20w起的唐,符合你的预期吗?【购车前景】【感谢圈主推荐精华】 首先说下我的基本情况吧,每天上下班40km(纯市区拥堵路段),之前开的是19款帝豪,市区油耗看脚法8-10个波动,促使我换车的原因有两个,第一个是喜欢,太喜欢唐这个车了,第二个是上下班通勤成本太高,加上周末...查看全文
百众小五哥
最新到货20年比亚迪唐DM,四驱尊贵版,大七座,本地一手私家车,安全行驶4万多公里,车况非常原版,可油可电,没有里程焦虑,配置太多:无钥匙进入、座椅通风加热、液晶仪表、16寸可旋转大屏、无线充电……喜欢的联系,支持分期置换
A追风狂人
提问各位兄弟,21款DMI尊贵型,行驶10w/20w后整车情况怎么样?
深圳BYD颜景雷
唐dmi冠军版补贴1万唐dmi冠军版+全系现车 唐dmi冠军版补贴1.5万 唐DMI冠军版是一款插电混动Suv 112尊贵型: 209800 112尊荣型: 219800 112尊享型: 233800 全系补贴1.3万现金 车辆颜色齐全,配置齐全。 最大优势: 稳拿 #比亚迪汽车[话题]#
hero3839
19年1月份,深圳牌一手车,比亚迪唐混动,四驱7座创睿版,8万多公里,车况精品,新车26,现在5折不到出,性价比高
比亚迪平凉陇迪王朝店
唐dm-i冠军版冰川蓝
外面小哥001
兄弟们,我的唐冠军版尊荣为啥急刹不出双闪啊,没有那个功能吗?还有自动刹车,能预警,不能自动刹车为啥,好几次了
湘华说车
有人说比亚迪车机系统卡顿?唐dmi冠军版实测,能排进前三的存在
特斯拉model唐
提问刚提车,比亚迪唐冠军版,上高速开ACC到110迈后,脚放到刹车踏板上,会有很明显的小振幅、高频率的抖动,长时间开脚都振麻了,四S店给的解释是,这个系列车都存在这问题,不知道大家的车也是这样吗?
用户7303074749019
喜提新车,这价格合适不? 唐DM2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型 2023-06-22在武汉购入 裸车价18.58万元, 分期落地价21.00万元
比亚迪盛世新景武进店
看看比亚迪唐dmi冠军版 112尊享型内饰
鑫鹏天奥比亚迪讲车
这辆车属于中型豪华 Suv ,七座车,2820的轴距居然是7座,整车长4.87米,宽1.95米,高1.725米, 新款冠军版一共有三个版本,都是112km续航, Dmp 四驱版不多说,肯定什么都是好的。这辆车油箱是53L,电池容量21.5k...查看全文
用户6329837021883
提问就是最近花2000元定了20.98的唐冠军版,有没有必要加一万买中配的
837241
提问冠军唐 dmi 和23款皓影 phev 选谁? 大家好,我是80后,地道的农村人,苦过来的人,选什么产品都是看性价比,品牌不重要,省心省钱省事就好!从去年开始关注比亚迪宋爹妈,可油可电非常适合我的用车场景(纯电不考虑)。试驾过各方面都挺好,特别是加速那种线性和驻车吹空调不用考虑油耗是我非常喜欢的,唯一不喜欢后备箱太小了。最近纠结是冠军唐 DMi 还是23款皓影 PHEV ?需要绿牌,摇号3年没动静,本来冠军唐是我优先考虑的,但又担心没有皓影用的那么省心!好纠结啊!价格都差不多,希望大神可以给个意见。跪谢
Henry8337
提问大哥们,唐冠军版和护卫舰07选哪个比较好么?
野猪乔治681
买比亚迪是冲着他的口碑来的,因为身边越来越多的人买比亚迪,但是别人说的千好万好,不一定就真的好,还是要自己去好好对比。我刚开始是去看SUV车型销量最好的宋PLUS DMI,我们这边属于山区,于是选择爬坡路线试驾了一圈,一路下来没有燃油车的抖动感,很平顺、安静,混动的在我们山区也更方便,随即就下了定金。当天晚上又在网上对比了一下这个车型的优劣势,第二天又到王朝网试驾了元PLUS、宋PRO和唐DMI几款车型,家里觉得唐DMI的外观更大气有档次,内饰也更豪华,最终退了宋PLUS现提了唐DMI
後知後覺224531746
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 唐DM2023款DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 2023-06在滨州购入 裸车价21.98万元, 落地价22.28万元
用户6830282560688
提问济南市23冠军唐尊贵版有优惠了吗?
A懶蚂蚁
提问唐dmi副驾下面有死老鼠的臭味,翻了半天脚垫,也没有找到,有没有可能是发动机舱,应该怎么办
比亚迪唐dmi冠军版汽车音响效果怎么样?丹拿音响效果确实还不错
志德武丹犀
6月23号刚订了唐冠军尊荣版,申请指标中,有点期待
比亚迪王朝东营顺诚店
新能源摧枯拉朽般席卷而来,新朝旧代,必将迎来新的“掌门人”。平均售价26万元、累计销量超百万辆,这是比亚迪汉唐交出来的最新成绩单,开启了新一轮的引领。更难能可贵的是,汉唐正处于产品鼎盛期,今年数款车型“出道即巅峰”。其中,唐DM-i冠军版再现20万级SUV“最强颠覆者”实力,DM-i超级混动技术展现出无可匹敌的技术“魔力”。 反向虚标,实测油耗低至3.3L/100km 前段时间,汉唐双旗舰五大战区试驾活动如火如荼地开展,笔者有幸参与到了长沙站的试驾活动中,对唐DM-i冠军版来了一次效能“求真实测”。众所周知,对于一款插混车型而言,最大考验就是亏电工况,如何避免发动机既要供电也要驱动的“疲于奔命”,直接检验着整套系统的技术水准。此次试驾,车队全面模拟了用户日常的用车场景,城市低速、拥堵与可以行驶到60km/h以上的国道快速路占比大约为7:3,最终测试下来,唐DM-i冠军版亏电油耗低至3.3L/100km,比官方宣传的5.5L/100km亏电油耗还要低上许多。同时,唐DM-i冠军版官方纯电续航里程112km,综合续航里程1050公里,通过实测优异的能耗表现,预计新车实际综合续航也将超越官方的数据。 从测试过程中能量流的情况来看,唐DM-i冠军版核心优势在于绝大部分工况下电驱。换言之,骁云-插混专用的1.5Ti发动机有着超高热效率,再加上车辆优异的能量回收,即使处于亏电状态下,电能也能被迅速补充。并且,EHS电混系统中驱动电机也有着很高的运行效率,在保证动力输出的同时也有效控制了电耗,让系统不会出现一直无法“囤积”电能的窘境。如此一来,发动机无需持续运转加上工作时转速被有效抑制,车辆的能耗表现自然十分优异。 值得一提的是,DM-i超混技术带来的驾乘体验相当有魅力。首先发动机介入、运行体感都十分微弱,车辆又静又顺。同时,当系统能量流在不断切换时,电机与发动机无缝衔接,配合融洽,就像是一对“天生拍档”,营造了超舒适的行驶感受。此外,唐DM-i冠军版换装了40kW双口快充,30%-80%SOC充电时长缩短至22min,直接通过外部补电能力的提升,优化了用车体验,也带来了更优异的经济效益。 FSD+铝合金多连杆,底盘有“过人武功” 此次试驾中,唐DM-i冠军版全新换装的FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆同样给笔者留下了深刻的印象。从技术角度,FSD可根据路面变化自动调节减振器阻尼力,从而提升操控与舒适性,铝合金多连杆悬架则实现了簧下质量减重,让操控性能也有明显提升。 作为一款中大型SUV,唐DM-i冠军版车长将近4.9m,再加上较高的重心,对于城市频繁启停、低速行驶不甚友好。而FSD最出彩的部分,就是反应速度和智能调节的精度。踩刹车制动时,笔者能明显感觉减振器迅速变硬,给大车身更强的支撑力抑制点头,而在过减速带时,FSD的平衡感也掌握得十分出色,让车辆免除了细碎的颠簸晃动,整个底盘很有韧劲。同时,在弯道中笔者稍微提高了些速度,唐DM-i冠军版的底盘也能牢牢“抓住”地面,并给车身强有力的支撑。可以说,有了FSD加铝合金多连杆,唐DM-i冠军版让笔者完全忽略了它的大车身,好开且舒适。 总结: 新能源车型的到来,“电感”的营造是吸引消费者的核心产品力之一。唐DM-i冠军版具备的“快、省、静、顺、绿”的产品表现,无疑将“电感”优势显著放大,隔音静谧性、驾驶平顺性以及能耗表现都十分出色,而且它还免除了纯电车型的里程焦虑。同时,从试驾体验中来看,它全新升级的FSD+铝合金多连杆,更显著提升了驾乘品质。综合来看,唐DM-i冠军版的确是现在20万级中大型SUV最值得选的车型,也真正配得上“颠覆者”头衔。
鑫和世家明萌
提一个多月了,从城市到乡村,从平地到山区,这台车已经陪我走过1500KM,从最初的惊喜到现在的理性,而许多还在观望的、在等待提车的车友一直对于DMI到底省不省油?动力怎么样....也有许多疑惑。下面作为已提车的真实车主,我可以负责任地说这是一台值得购买的家用中大型SUV,但是正如他的优点一样,他的缺点也很明显,下面让我慢慢细数比亚迪唐DMi的优缺点。 动力方面:很足,特别是100码以下,稍微踩下油门速度就上来了,响应也特别的积极,国道上面开的很爽空间很大,为生2胎准备准备,平时第三排不用基本上我都是放平,扩大后备箱的空间,可以装很多东西: 隔音方面:这个是我很满意的一点,基本上都是纯电行驶,除了高速100码以上发动机驱动,但声音也不是很大,关起窗户,开着歌曲,感觉我在另一个空间: 操控方面: 加速平顺,毫无顿挫,这也是油车跟电车的一个明显的区别:最后说说油耗吧,说实话,我开的比5.3要高一点,也许是现在天气热吧,每次开车空调必须打开,还有就是上车我的第一时间就是开音乐,我很多时候听别人说开车累,也许你没有把车子调到一个舒适的环境给自己吧,音乐可以舒缓疲劳,所以开车怎么会累呢! 唐DMI这款车的性价比其实还是蛮高的,我自己有8年的真实驾龄,也开过很多朋友的车,勉强还能算的上老司机了吧,这款车很多方面都是比较突出优秀的,如果你预算在20万左右买SUV的,我不是建议你去买,而是建议你去试驾感受一下唐DMi再做买车的决定吧!
比亚迪浙江杭迪
提唐dmi冠军版赶紧行动
A00北京车王精品二手车批发
喜提新车,这价格合适不? 唐DM2023款DM-i 冠军版 112KM 尊荣型 2023-06-22在北京购入 裸车价19.98万元, 分期落地价21.30万元 上牌费1500 装饰2500 保险6700 金融手续费3000
比亚迪唐dmi原地发电教程,再也不用担心车辆没电了
比亚迪王朝丨茂名万顺
今天下午受到4s店销售的邀请来参加他们的活动,我看了一下唐最新款的唐DMi冠军版,好像外形变化不是很大,在本来的基础上增加了铝粉,让车颜色的呈现的更加好看有质感。 车胎也是轮毂变得更加大了一点,原来是245的,现在是255大小。胎宽变大了,感觉驾驶感受会更好一点,体验感也会更加舒服,平稳一点。 音响的配置也升级了,中控大屏的大小也有点变化,比旧款的车型要大去到了15.6英寸。就是车机系统的反应速度还是不够快,相对来说还是有一定的滞后性。 丹拿音响的升级我也听不出来变化在哪[冷汗]
tobund
端午小长假从上海一路开到金华,来回全程815公里。 总加油420元(回来路上补了100块油),总油耗约56L,表显还有77公里。 全程馈电,电费可以忽略。 最高时速140,有点超速。 车子是第一代唐DMI,两年的车,正常按照推送提示做的保养。买车的时候送的每年四次保养。 算下来百公里油耗6.87,约0.51元。2吨的车油耗几乎是之前荣威的一半。 大家高速油耗都多少,来晒一晒。
起个网名真费劲21
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 唐DM2023款DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 2023-06-07在宿迁购入 裸车价21.58万元, 全款落地价21.98万元 1000服务费 保险7300
重庆火哥238
唐DMI2021款,一直时不时从右后方传来吱吱的声音,来源终于找到了。
璀璨星空21172094
购车背景:家里有一辆12款手动老哈弗H6,经历10年了,没啥大毛病,就换了两个大灯。从去年开始我没事就上懂车帝看看车,有了买新车的念头,但是因为不是刚需买车的意愿不是很高。到了今年因为爸妈要经常回老家,我和媳妇平时用车就受到影响。买新车就不...查看全文
格外226
提问请问23款唐冠军版最小离地距离多少?
112233592
犹豫了很久,终于选择了唐dmi这款车 之前看过途观l,外形有点小,而且担心双离合后期的故障率,虽然传动效率很高,但是维修费用也很贵 本田关注的是crv,动力有点差,隔音也很差 比亚迪和本田4s店在一起,顺路进去转了一圈,服务态度直接经验到我,进门欢迎送水,而且销售也会根据我自己的需求给我推荐合适的车型,后来看到唐这款车,感觉这车挺大气,后来感觉配置也够,车机反应也挺快,然后试驾了一下,加速平顺,而且隔音也挺好 缺点就是亏电发动机声音比较大