#星瑞这价格怎么样?浅谈一下星瑞1.5t版本 1.5t昆仑版配置大概对标尊贵,但是还是会有一些配置的阉割 现在2.0尊贵裸车在12.5左右,落地一般在13.4-13.8之间。按照昆仑版11.47裸车,落地也在接近13个了,跟2.0拉的差距不是很大,而且还砍了一些配置,人多少会不愿意买单,后期还得看看上市有没有优惠,如果是12.5左右落地是最好的啦 下面是1.5t昆仑版相对2.0尊贵缺失的一些大概配置: 10个boss音响变成8个杂牌音响,没有L2驾驶辅助(全速自适应巡航,车道保持,车道偏离,主动刹车,并线辅助,碰撞预警),没有遥控泊车,没有遥控移动车辆,没有车辆香氛系统,没有车内氛围灯,三指飞屏操作(双屏导航),没有前排座椅加热,自适应远近光灯,方向盘换挡拨片等 L2驾驶辅助( ACC / AEB / AEB - P / LDW / LKA / SLIF / ICC / BSD)一个都没有 吉利从4月份开始散布出1.5t版本的申报消息 原本定于6.5上市的,由于市场反馈价格高,不得不改变策略,讨论一下拖延一下上市时间,减配减配后再上市,再到6.8号开始11.28的预售价格试探市场低价,市场反馈:配置太低,就是上一台辣鸡车来凸显2.0的性价比吗。逼着别人买2.0吗。定价太高,配置垃圾,要啥没啥,11.28的价格出了就是凉凉 吉利也是知道会改,从6.18发布上市就可以看出,之前一直在预热的乞丐车扶摇版在上市之后迫于无奈还是新增了一个昆仑版。哈哈,吉利还是懂消费者的,被骂了半个月低配置,不得不又加了一个昆仑版本。从上市后昆仑版没有现车也没有谍照就可以知道这是临时加进去的型号,工厂都还没有开始配置生产。之前预热都没有昆仑版,原本就没有想过要生产这个版本的,谁曾想被消费者喷成狗🐶 6.18发布1.5t价格 扶摇版10.87,落地12.5左右 昆仑版11.47,落地13个左右,跟2.0尊贵拉的差价不大,消费者不太满意,而且配置减了这么多,上市后再优惠个5000左右还是可以的 昆仑版就缺了个L2驾驶辅助,希望后期安排一个选装包选择,不过不太可能了。 不过这个车有一说一加了外观套件确实好看,比油腻v、影豹大气稳重很多,而又带有一定的运动气息
#吉利星瑞1.5TD扶摇版到店实拍吉利汽车最新推出的星瑞扶摇版和昆仑版车型已正式上市,给消费者提供了更多的选择。这两款车型在外观、配置和性能方面都有所改进,展现出吉利汽车的技术实力和创新能力。然而,在欣赏其优势的同时,我们也要注意其中可能存在的细节问题。下面,让我们从不同的批判观点来分析这两款车型的亮点和待改进之处。 外观设计: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版的外观设计都值得称赞。前脸采用了垂瀑式进气格栅和细长的头灯组,整体运动感十足。尾部设计稳重,贯穿式尾灯和双边共双出的排气布局增加了视觉张力。然而,一些消费者认为车身的线条还可以更加动感,整体外观设计可以进一步突出个性。 内饰配置: 星瑞扶摇版和昆仑版的内饰配置丰富,体现了吉利汽车对细节的关注。采用幻夜墨染内饰设计,软皮材质和星河镭雕3D工艺的运用提升了档次感。吉利银河OS系统和智能互联功能为驾乘者带来便利。然而,一些用户表示对中控屏幕的响应速度和操作流畅度有所期待,希望能进一步优化用户体验。 动力性能: 新款星瑞扶摇版和昆仑版搭载了1.5T发动机,具备较高的功率和扭矩输出。这为驾驶者提供了足够的动力储备,满足日常驾驶需求。然而,一些车主反映在高速行驶时噪音较大,对NVH(噪音、振动和刚度)控制有待提高。 安全性能: 吉利汽车一直以来对安全性能的重视备受赞赏。 星瑞扶摇版和昆仑版配备了一系列主动安全和 passi动安全配置,如上帝之眼540°透明底盘和CCS定速巡航系统等。 然而,一些消费者希望在基础配置中能够提供更全面的安全装备,如车道偏离预警、自动紧急制动等功能 价格竞争力: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版的售价相对较为亲民,给消费者提供了较高的性价比。相比竞争对手,星瑞系列在价格上具备一定优势。然而,市场竞争激烈,消费者还需综合考虑自身需求、品牌偏好以及其他竞争对手的优势和劣势,做出明智的购车决策。 结论: 吉利星瑞扶摇版和昆仑版作为吉利汽车旗下的A+级轿车,通过外观升级、内饰配置、动力性能和安全性能的提升,展现了吉利汽车的技术实力和产品创新能力。然而,我们也要客观看待其存在的一些细节问题,如外观设计的个性化、内饰操作体验的改进、动力性能的优化以及安全配置的扩展。综合考虑各方面因素,消费者可根据个人需求和偏好,综合评估这两款车型的优势和劣势,做出合适的购车决策。
#吉利星瑞扶摇版6月18日正式上市看了看配置,把区别图中标注了,可以看看。 个人感觉昆仑版虽然“没有辅助驾驶配置”,但外观内饰需要的多配了东西,外在更犀利了,但个人感觉有些地方有点不合适: 昆仑的配了运动套件,但装到青色和黑色都不显眼,装白色上个人感觉不协调,但只有这三种颜色。 卖的好的另外几种一个也没搬过来,不要求多,随便搬一个灰色银色也好啊。 另外价格上,个人感觉(根据艾8,影豹参考的),不说多的,12万昆仑如果能落地,都挺香的了(相比于前几年14/5买个啥配置也没有的其它车好多了)。 最近也需要用车考虑买,昆仑版刚出落下来应该需要13个了,感觉小超了点预算(穷),看来吉利还是想靠外观再多挣点钱,你说你少挣一点,价格合适了,多卖点不就回来了,哎!没法说
#星瑞入圈打卡新款星瑞,最亮眼的当属主打色:“只此青绿版”,如果翻译成普通话,应该就是金属绿,可以肯定的是,除了私自贴膜外,此绿色是首次出现在轿车领域。 由于不是中期改款也不是大改款,因此2023款的星瑞车身数据以及发动机数据与2021款没有任何变化。依旧是全系标配190匹马力的2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。在11.37万这个价位,性价比还是相当惊人的。 变化最大的当属内饰配置,相较老款星瑞,2023款车增加了预碰撞系统、自定义驾驶模式、540°透明底盘、遥控泊车、L2级自动驾驶(全车增加12个超声波雷达)、运动外套件、电子档把。 值得一提的是,中控内置了高德地图,使用起来比老款更方便了。并嵌入了吉利银河OS车机系统,并增加了4G网络,可以在车内连接WiFi,提供手机APP远程控制系统。 可以说,新款的星瑞,虽然外观内饰的设计元素并没有变化,但安全性、智能性、人机工程的改变是非常巨大的。 因此,在价格不变的情况下,自然也有一些“非必要”的配置被迫删减,比如抬头显示系统、手机无线充电、自动防炫目后视镜、副驾驶后排调节按钮等都在顶配车型中消失。 但总体来看,增加的配置远比删减的配置更之前,也更实用。而被删减的配置大多不是什么刚需,尤其是手机无线充电,当年觉得高科技,但现在觉得很鸡肋,充电慢,发热量大,被减去也不影响。 由于最近两年吉利最热门的车型是星越L,星瑞被很多人有所忽视,但实际上在自主品牌轿车领域,星瑞销量一直很坚挺。所在价位区间,并没有同级别的竞争对手。 此次2023款星瑞的改变,应该是吉利开始对旗下所有车型软硬件升级的开始,当然,一些官方认为可以省略的配置也会被一一减除,不知道因增加了新配置,而被减去的几个配置,你介意吗?