#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了,主要是懒,其次是请客和上牌太忙,不过开了几天再写感受更多。 选车过程,毕业后一直开家里的迈腾,有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数,有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车,开惯了轿车感觉suv好高不适应,而且舒适度还是比不过轿车,试了一圈汉没有迈腾底盘舒服,p7没有迈腾后排大,slo3听说小问题特别多,当时特斯拉还没降价,毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了,而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。 三月份看到F7当时没在意,只觉得卧槽这车真好看(三十多万的新能源就没有难看的)。到四月一发布23万,很惊喜正好在预算内,就开始持续关注,才发现这车的里子也不错,内饰质感摸着舒服,就是奔里奔气的,管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了,上市二十多天了还没有试驾车,五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了,期间做了父母两周工作(没办法牌子太弱😓),不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里,所以定的75度版本,没选智驾,我喜欢自己开车的感觉,座椅包必上,生椰加轮毂,开了三天的感受: 先说优点 1,帅,真的帅啊,无死角的帅,开到单位回小区都是一堆人围着看,在路上太吸引目光了,每个人审美观不同,我是觉得二十万级最帅的轿车了 2,我运气比较好,圈里遇到的小问题我全都没遇到,包括共振异响座椅褶皱,主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车,第一批出现的小问题厂家已经改进一些了,就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点,化妆镜那里做得很优雅,像打开平板套一样 优点就不多说了,上网看到的都是优点,也基本都符合,但车评人缺点说的少,体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先,当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了,这也是下定的动力之一,但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点,可能选19寸会好一点,不开音乐风噪有点大;有点颠,达不到宣传的95隔振率,不过有意向的兄弟也别担心,属于二十多万优秀水平,比迈腾要强多了,预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少,快点把b站和k歌加上吧,要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip,但是车机网易云登录我 账号后还是听不了vip歌曲,不知道为啥,而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭,哪怕只下车十秒也关了,每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准,有一圈黑边也要算进去,不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样,地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上,再搭配不停往后闪的树和建筑,坐后排的人只能往左右窗外看,如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行,看视频就算了吧,脖子疼😣,还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去,露出来一个尖,差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪? ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉,交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平,没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送,现在app买车都这样吗? ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃?谁知道怎么设置(题外话) 才开了三天目前就这些小问题,不过大多都是软件问题,后续应该会升级解决。现在还没有充过电,能耗方面就不说了,后续再发。想冲的兄弟们冲吧,车是不错,最大的毛病就是品牌不亮,欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
#电动汽车充电桩建设加速业绩可期充电桩下单后,客服会联系建群,然后师傅先来上门看一下,沟通下怎么装。 第二步,拿模板去找物业/社区/村委会等地方盖章,有物业的就找物业,自建房或者以前老的小区,就找社区或者村委会,现在我这边的模板已经改成图一这种了。 第三步,电力局受理业务后,一般第二天就会来安装,没啥问题的话,当天就能装好。 第四步,就能联系充电桩师傅来装充电桩了。 然后,最难的就是第二步 因为我是自建房,所以要找社区盖章,第一次去,社区不给盖,说这牵涉到消防问题,我们不担这个责任。然后我又去电力局问,电力局说必须要盖,而且我们市里很多社区都盖了的,可以盖的。 来回折腾了两天,电表申请的时效过了,电力局直接把单子退回来了,要我盖好章了再重新申请。 然后我在smart充电桩群里问客服,客服说实在不行只能接自己家里以前的电表了,师傅说社区不给盖是在推辞,因为他给我这条街很多人都装了(这条街我看见的就有小鹏,2特斯拉,理想)。因为出去充电太不方便了,我就先让师傅来把充电桩装上了,接的家用电表。先把充电桩安装变成既定事实,再和他们去扯 今天上午,我去社区问书记,说其他社区都盖了,我们为什么不能盖?那个书记说,我反正不会盖的,他电力局说要我们盖章,拿文件出来看,有红头文件,我立马盖章。 找了一个中午的文件,可算让我找到了,给大家总结一下(以下只针对湖南省) 21年3月,湖南省人民政府办公厅发布了 关于加快电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见 湘政办发〔2021〕4号文件,这其中的第三大点的第二小点中提出: 优化建设环境。简化建设审批手续。各居住区、单位停车场(位)和个人停车库(位)安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。公共停车场同步建设充电设施,无需单独办理建设工程规划许可和施工许可手续。新建单独占地的集中式充电站,符合国土空间规划的,应予办理建设用地规划许可、建设工程规划许可和施工许可手续。推进配套电网建设。电网企业要做好相关电力设施改造和建设工作,负责从产权分界点至公共电网的配套电网工程建设和运行维护,不收取接网费用。电力接入有关要求,按湖南省“简化获得电力”专项行动政策规定执行。 由此文件可看出,当时申请充电桩,湖南是不需要施工许可的。我以为,看来是电力局在刁难人,想着下午去找电力局说道,再仔细一找,发现了2023年湖南省发改委的文件: 见图二图三 下午去社区,文件一甩,直接盖章 文件在上面的网站下载,以后湖南的朋友装电表社区不给盖章的,直接给他们看这个文件,看他们有什么理由推辞