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突破者m3 缺点

遵守交规727
探险者车主·车龄3年
国产本田佛沙350
4.8订车4.23到车（提车还算顺利，群里等一两个月的大有人在）裸车49800落地55000左右送两次保养，北京地区基本没有什么优惠，我看外地有的地儿优惠1-3k，但相对于进口版优惠了些，而且不用加价。优点： 1.外形更年轻时尚，尤其火山灰色，符合我的审美 2.动力够用，提速快，日常使用不飙车绝对够 3.坐桶空间绝对够大，两顶全盔没问题，买菜也巨能装 4.双炮筒机械仪表好看 5.油耗低而且➕92号汽油，加过一次95回火放炮缺点： 1.前减震太软，过坑减速带就触底咔哒咔哒响，基本所有车主都会改的一项（➕阻尼阀、换弹簧、换总成…） 2.原厂挡风太低了几乎没用，我换了52的烟灰色风挡 3.手把按键太乱，尤其喇叭，不适应适应还真按不准 4.大灯不够亮目前骑了俩月，整体还是比较满意的，也都是一些小问题，网上说的异响漏油我还没有遇到，可能我用车也比较糙没那么在意。陆续改了前减震弹簧，加了天飞士52风挡，加装突破者m2车机（carplay、行车记录仪、胎压监测），足够我日常使用。我本人身高185➕体重200多斤如图可以双脚落地，操作起来相对轻松，可以给大家做一个参考。如果你想买一个大踏板骑日常通勤买菜代步，偶尔感受一下风和自由，那佛沙350是一个不错的选择！
2023-06-24
闭着眼睛说话
提问最近试驾特斯拉m3 比亚迪汉冠军版，海豹冠军版极氪x， 3等改款之前销售暗示过！海豹问题真的那么多吗？？极氪x试驾觉得智能化OK ，驾驶也比较轻盈。但是路上和其他车对比又觉得太小了好兄弟们还有什么车能看？？纯电，预算不能超过3的价格
2023-06-26
用户6913003504670
提问m3尾箱能放下婴儿车吗？
2023-06-26
完美画板Q71
提问已订车，四驱风尚6座。有几个问题，请教各位车友: 1. 4S店赠送的底盘喷涂装甲靠谱吗？还是自己加铝镁合金护板更靠谱？我一般都是走城市道路，极少轻越野。 2. 4S店赠送的3M玻璃膜不打算贴, 因为既无电子质保卡，对品牌保真也含含糊糊，你们认为用赠送的前风挡膜贴天窗咋样？既有隔热效果，透光率也好，自己花钱贴膜时也能省几百块钱。 3. 全景360有在23款探险者连屏安装并使用过的品牌吗？最近在京东咨询了一下，卡仕达/道可视/卡仕达pro/飞歌等几个大品牌明确回复目前没有适配23款探险者连屏的款式，只有京盾说可以用于探险者。多谢！
2023-06-25
小米汽车
看这续航得是100度左右的电池吧，后驱版14.99万（蔚来100度电池是70000+58000=128000）买电池送车的节奏啊；四驱版17.99，比亚迪都不敢这么玩。要是配上激光雷达辅助驾驶，这价格，这续航，还有谁！（特斯拉M3后驱版23.19万配60度磷酸铁锂电池，这宣传片有点假吧😂）备注：官方已辟谣，祝小米造出好车。
2023-06-25
武汉如意精品二手车
2017年上牌、宝马330I、短轴、极致操控、252匹马力、抬头显示、哈曼卡顿音响、丁字裤方向盘、M3前杠、个人一手车、车况原版、接受预定、
2023-06-25
驭信汽车
沪牌，私家一手车，13万公里实表，精品车况，无大事故无水泡无火烧，内外如新，发变巅峰加装M3运动
2023-06-25
飙哥的车友圈
23款加版宝马M3手动挡现货
23款加版宝马M3 手动挡宝石青黑/红参数: 底盘代号G80 发动机代号S58 3.0T双涡轮增压直列六缸 6速手动变速箱 480匹马力 550牛米前置后驱选装配置: 激光大灯抬显座椅加热方向盘加热精英驾驶模式 10级TC牵引力控制可调前19寸后20寸黑色825轮毂红色卡钳碳纤维外观组件碳纤维桶形座椅碳纤维内饰真皮内饰
2023-06-25
东莞市壹铭汽车服务有限公司
上架 16年东风菱智 M3，七座手动挡，1.6 排量，三凌发动机，全景大天窗，大屏显示，动感的音乐，内饰空间大，车非常好开，车况精品！
2023-06-25
东莞市壹铭汽车服务有限公司
上架 16年东风菱智 M3，七座手动挡，1.6 排量，三凌发动机，全景大天窗，大屏显示，动感的音乐
2023-06-25
用户6579662709567
探险者车主·车龄1年
探险者用车体验
探险者自己使用了有一段时间，总体来说在40万左右还是比较有性价比可言。但是这个车还是有一些优点和一些缺点。首先跟大家说说这个车的一个优点。 1-动力在这个价位区间，动力是最好的，2.3t的发动机是一体的变速箱。 2-整体的空间在第2排和第3排的空间，整体的利用率还是都是很高。 3-车机系统显示的画面很清晰，反应也很流畅，没有太多的卡顿。 4-底盘悬挂搭载的是铝合金的一个下摆臂，对症效果还有灵活性是非常不错的。同时它也是40万之内唯一一个重置后驱的一个发动机布局。下面跟大家说说他的一个缺点。 1-发动机的噪音有一些大，在主副架能听到明显的发动机的声音。 2-低档位启动的时候会有一些顿挫，听的还是比较清晰。 3-个人感觉内饰的做工还是有一些粗糙，细节做的不到位，不大符合这个40万级别的一个标准。
2023-06-25
Suqer丶
今天得到销售顾问的消息说，他们从今天开始接收不到m3的现款现车了。
2023-06-24
Zhen497
提问好奇：多少人会因为取消档杆放弃M3 我看了好多视频，真的是。。。太反人类了，档杆很贵么？
2023-06-23
孤单的车友
魔方车主·车龄2年
提问很奇怪一个问题，为啥极速才180 银河 l7敢标240 深蓝这个车是因为电机辣鸡吗，特斯拉m3也能跑200多，比亚迪电车极速也是低，这是为什么啊，
2023-06-23
水军喜相逢
今天才看到特斯拉下半年要改款了
几年过去，特斯拉毛坯内饰已经不予考虑，虽然改款后我大概率还是不会买，但是心动的感觉又回来了，以特斯拉的品牌力，加个仪表盘内饰就从毛坯变简约，￣^￣゜汗，再加点杂七杂八没用的配置，主要据说加大电池，加快充电速度，如果加量不加价的话。。。当然my会晚一点，先看m3会改成啥样
2023-06-23
大叔不油腻灬
提问m3上三挡不好上，能听见齿轮声音，挂不上，跳四挡没问题，这个属于什么原因？
2023-06-22
JORYA143077529
英仕派车主·车龄3年
交定金了，后天提车
白色尊贵版游艇蓝内饰全款落地13.58 死活不降价了还是低开发票，升级了整车贴膜M3 底盘装甲脚垫后备箱垫砸金蛋送个章丘铁锅，坐标淄博
2023-06-22
小鸡出车
2021年特斯拉m3
2023-06-21
戳瞎独眼龙的好眼
cm300的一些感受吧
很荣幸成为cm300前几批车主 cm300也是我的第一台摩托车目前购车2年左右，骑行一万多公里（休闲骑）下面聊一些对这台车的个人看法及改车经验分享 cm300这台车非常适合购车预算有限、骑行技术有限，对摩托车各零部件没有太多了解的萌新 1.预算方面：别问我什么车最帅，双灯大滑翔cvo那就是我梦中情车（只限在梦里）梦醒了看看银行账户上仅剩的那点“手续费” 落地不到4万块，颜值仅次它爹（cm500）但凡下点功夫，颜值追上他爷爷（cm1100）也不是不可能！再加上本田小翅膀加持。单杠怎么了？震点又怎么了？3万多块要什么自行车？别拿300不是大贸说事儿，wing！本田都挑明了NO money NO dream。 2.骑行感受：优点：坐高特别友好（真是有腿就能骑）托本田小翅膀加持的福，目前车没出现过任何毛病。档位清晰，离合非常轻，整体感觉非常好驾驭，由于少了dream的光环，维修与保养的成本也亲民了不少。缺点：细节不到位①（左右牛角颜色不一样）细节不到位②（大灯出厂朝天照）细节不到位③（仪表时间总会慢）原厂车把骑姿太累（不开玩笑，两百公里直接把我骑进了足疗店）高速表现拉胯（主要是风阻与提速两个方面，跟650排量以上出去玩跟车相当吃力）公认的震动大（治疗结石那家强？cm300骑一骑）以上就是我这两年结合实使用情况对这台车的一些个人看法吧其实买车就像婚姻你最向往的人距你遥不可及你最后娶的那个人一定有娶她的原因人无完人，车也一样。改装：可能是我入这台车入的比较早也可能是因为一直未能圆的雷子梦，始终让我有ds的情节。当很多人都执着黑武士风格的时候，我只觉得那一车的塑料件看上去让车显得非常廉价。因为有人给300这台车的定义是日式猥琐小太子，因为猥琐，因为小，一开始我并不确定它能不能holl得住ds的粗犷，抱着试试看的心态，到现在的一发不可收拾。改装件如下：全车亮黑色贴膜 ①大灯（亮度比原厂的提升了很多，黄色的行车灯，有种环太平洋里面复仇流浪者胸前核能的感觉，力量感拉满） ②前叉黑化（套管最早是金属的，由于风挡跟大灯套件的兼容性，后期降为老白家的前叉套管） ③ds风挡+车把转向（这个属实是不好找啊，不过解决了高速风阻问题，还可以遮挡前面的车机，最重要的是参照物大了，车子整体感觉也显得大了不少） ④大雁把+驼峰座椅（这两可以直接解决骑行姿势不舒服的问题，如果再加一个前置脚踏那真是舒服到家了，我是因为ds情节，所以保留了中置脚踏） ⑤突破者m2（行记录仪、导航、手机投屏、后视镜、胎压监测等很多功能，去摩博会的小伙伴们都懂不多介绍了） ⑥油箱罩（这个也下了不少功夫淘换，整体肌肉感+1） ⑦发动机包（简称遮羞包，没错就是遮羞用的） ⑧侧板（本想再提升一点肌肉感，没想到塑料质感太强了，过段时间准备换回去） ⑨原厂边包（这应该是这台车最贵的配件了，实在没忍心拆，不过后期可能会置换派力肯） ⑩后弓（70厘米确实买高了，开始当外观件装的，偶尔拉个东西配合小网子还挺好用，应该算是意外收获）除此之外这几张贴纸也花费了我不少心血（至少消耗死了上亿个脑细胞）从一开始考本提车安驾课这一路走来去了很多地方看到很多风景结识了很多人遇见很多有趣的事儿 cm300小黑感谢陪伴说好的400字，其实我是奔着小熊来的，不知不觉说了这么多，可见对这台车的感情还是比较深的哈哈
2023-05-24
李白李大仙398
飞凡F7车主·车龄1年
F7提车作业
#飞凡F7提车作业原先开13款福特福克斯两厢，后排空间巨小，乘坐人员很压抑，不过兢兢业业10年，没出过毛病。准备换车看过小鹏P7i，蔚来ET5，特斯拉M3，小鹏的科技不错，蔚来的设计跟换电很中意，公司有台M3，经常开，可惜这3款车后排空间都太小，而且蔚来超预算，也看过BYD汉，空间OK，但是内饰老气。后来在抖音上看到飞凡F7的发布会，感觉基本上都满足我的需求，有颜值，有空间，价格也适中，有上汽这个亲爹，应该不会糊了吧，就跟家人商量，然后去试驾，感觉挺不错的，就开始准备下定了。 4月17日订车，21日就匹配到了，但是福州的地补5.1才开始所以没要，第二次call车是4月26日，到店4月30日，恰逢5.1节假日，上牌等等到5.6提车。选的77进阶版，生椰拿铁色，选装20寸轮毂，虽然里程减少但是架不住帅啊，特别是车身同色轮毂。没选充电桩，基本上就上下班，一周冲一次电，一个月跑一次高速来回也就200多公里，周边都是充电站，而且老家居然也有充电站，所以选了1500度电/年，不过权益站不是离我最近的充电站，申请离我最近的充电站做权益站，但是几天过去了还是没变，估计是没戏了。总结下这几天用车感受：优点： 1、颜值高 2、后排宽敞 3、座椅舒服 4、能耗不错 5、后备箱开口大缺点： 1、遇到无网络信号情况，售后指导下解决 2、网易云音乐有时候无法播放，一直转圈 3、后排座椅放倒的拉环设计太反人类了，得整个人趴进后备箱才够的到 4、APP太少 5、OTA升级完后，手机APP没有第一时间恢复正常，而是还在显示升级中，功能无法使用，最后用钥匙才把车解锁 6、语音互动有待提高
2023-05-09
Simulation1
汉DM车主·车龄2年
5000公里更新
📉能耗分享 2022年底提的车，到今天大概5个月。感觉都挺好的，今天主要提着些问题吧。就是车有点太宽了，太大了，后视镜不好调，就是网上那些教程的后视镜点，在这个车上我怎么我实现不了，现在调的看不到后车轮和后门把手（关键还是隐藏式把手）。然后车子的隔音不是很好，没跟其他车比过。只针对这个车，我觉得的问题来说。在车内，听音乐音量开到6外面就能听到了，因为，我在学校工作，路上学生比较多，我又比较喜欢听音乐。在路上就感觉挺尴尬的。然后就是没电了发动机开始介入的时候，特别是在低速行驶的时候，驾驶位听到的声音真的很突兀，也很大。跟拖拉机一样。后来我去试驾了问界M3，声音也很大。感觉不是一个品牌的问题，大家都有这个现象。但是基本上速度提到50公里每小时声音就小很多了。跑高速基本上听不到啥发动机的声音了。然后就是过减速带的时候，就感觉不是很舒服，驾驶位晃动很大。我试驾的问界M3也是有这个现象。很颠簸。然后，门把手按键不是很灵敏。当然相比较这些缺点，优点也很多。对我来说，体验舒服感大于缺点。必须要提一下，开运动模式跑车，感觉特别特别舒服，即便是发动机介入，也完全没有感觉噪音感。能耗也很优秀啦。跑高速5.0 市区4.2 校内3.5
2023-05-07
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄2年
特斯拉旧款Y试驾
1，内饰简陋是简陋，但感觉环保做得很好，闻不到啥气味，同商场里的海豹坐进去就有股难闻味。 2，装载空间真多，真大，这车集成度真高，感觉像个车壳子。 3，远程空调等一些列操作都很流畅，点击就响应，像个电子产品一样，牛p。 4，方向盘前方没有显示屏，实际开起来还能接受。 5，摄像头清晰度一般，不如我以前那辆威马ex5。 6，取消了强制单踏板，但是最低的动能回收力度感觉还是挺明显。 7，电门整体调教偏灵敏一点，深踩立马爆发，还能接受。 8，刹车太硬了，有时感觉刹不住，要突然加大力度。 9，方向拨杆的手感比较差，段落感模糊。 10，操控非常失望，本来听那些车评人吹m3的操控怎么好，还挺期待，直线行驶车身虑震偏硬，没啥韧性，稳定性不错，但车身跟随性真的不行，一变道人就东倒西歪了。 11，方向盘偏沉，转向不虚也说不上灵敏，还行。 12，后排坐垫有点短，整车皮质摸上去还行，但是都没打孔，坐久应该闷屁股。 13，噪音是真大，而且是越快越大，感觉没上限…… 14，音响是个惊喜，标配来说是挺不错的了，好过很多新势力标榜的啥座舱，乐器层次分明，人声差点意思，有点寡淡，整体还是不错，而且可玩性很高，均衡的各个选项调节起来，声音变化都听明显的，但我个人不喜欢搞来搞去。默认能够做到水桶就好。以上缺点，销售说新款都解决了，展厅里的是新款，坐垫确实加长了，刹车会改软，隔音玻璃会加厚等，嗯……除了智能化，并没有啥心动点。还得是ds
2023-05-06
今天墙上
提车一个月的一点感想
📸爱车美图先说下总体感受是：哪哪都好，很舒心，已经开上瘾。不废话直接说优缺点。优点：1 加速猛，刚好我是个性子比较急的人，蛮好的。提速高峰，电机会出现飞机一样的声音，甚至会出现耳鸣。所以我在路上从来不敢深踩油门。 2，智能化。这个车全身上下哪哪都很人性化，很便利化，说不上来的舒服的感觉。 3，车机很流畅。吊打国产没有争议。 4，科技感。我选配的白内。白内才是真正的特斯拉。科技感来源于两个，一个是软件系统的强大，一个是设计语言上的极简。我就是喜欢所谓的毛胚，看起来舒服，年轻。传统汽车花里胡哨，再豪华也显得老气。 5，辅助驾驶。ap也是我当时选特斯拉的主要原因了。提车后，我也是对ap从不信任到了信任。（不信任主要是因为我是实习司机）。不好时间的话，开着ap又轻松又省力。而且特斯拉的主动安全帮我成功避免了两次事故。这样的案例网上很多。 6，表显诚实。440的表显，经常能跑满甚至跑赢。早知道，我是不怎么在乎电费的开法。缺点： 1，内饰单调。我原来强烈反对这个，时间长了，会有那么一点点觉得确实有点单调。 2，风燥。有点大。 3，后排的舒适性确实差。 4，自动雨刮器有点傻。导航比较难用。 5，容易被黑。其实缺点我本来不想写的，因为我太喜欢这个车了。他就是个大玩具。 M3不是没有缺点，而是瑕不掩瑜。况且也要看跟谁对比。22万这个价位我不认为这算缺点。
2023-04-05
用户4250871520707
还可以就几万的车要求不能太高，我的瑞风m3行驶96000公里目前车况很好，高速120很稳定不飘，缺点就是起步肉，油耗有点高。
懂车帝帮帮小助手：在购买瑞风M3的这段时间里，你的爱车在可靠性、经济性、驾驶表现、售后服务等方面是否满足购车时的预期？根据自己的实际用车感受给出评分，你的评价会帮助更多准车主进行决策！
2023-04-05
阿凡达咯提
提车一周的感受！想要入手的朋友可以参考
作为一个一直以来油车的忠实车友，我近20年时间不到，买过9辆油车。从奥拓，利亚纳，马自达6，奔驰c和e，飞度，奇骏等等，到现在开的凯迪拉克XT6。可以说基本各种类型的车都开过。特斯拉M3是买的第一台电车，本来2月就该提车的，结果被网上的大神忽悠等3.1号，反正屁也不是的一个大会害我晚提车半个月。因为我本身每天车用的比较多大概要开100公里左右，所以一周时间来说基本算深度体验过了特斯拉的大致性能了，这里简单的给还没买车的朋友一些我个人的感受吧。第一，车确实好开，对比我之前那些油车，完全是全新的感受。之前我的奔驰C260我觉得已经很好开了，但是对比特斯拉，驾驶感受真的输了一条街。舒适模式下动力在市区已经够用，而且提速线性，没有换挡的顿挫感。单踏板模式我个人觉得很容易适应，我现在每天开这么久，踩刹车基本不超过20次吧。第二，自己家里充电，电费一个月真的可以忽略不计了。和我的凯迪拉克每月2000多的油费（油耗不高哦，只是我开得多）比起来特斯拉真的香。优点真的就这两点。智能辅助驾驶我还没怎么用过所以不评价。缺点呢？第一，乘坐感受真的太累了，我每天下班回家腰都要断了。这个座椅太难受了（试驾时间太短，没体验出来）不然我可能买Y了。第二，整车做工确实比起BBA差距太大了。感觉和大众宝来这个级别的差不多。车漆是真的薄，今天已经发现两处石子弹的地方了。第三，音响确实拉胯，只能听个响。总结一下，这车市区代步绝对推荐，经济实惠。敢拿这车跑长途的绝对是英雄！对舒适性有要求的人去买极氪001或者智己LS7吧，我都差点交钱买001了，最后被极氪的售后和厂家的不靠谱劝退的。对了长安深蓝这次降价过后也不错，我之前试驾下来真的也比较好开，就是后座太跳了，底盘调教提升空间巨大。比亚迪海豹比汉好，据说电池都不一样。阿维塔11用料是最奢侈的，良心车企，就是贵了点点。蔚来价格虚高，不值这个钱，除非降价10万。理想增程没考虑过，因为家里有油车。小鹏按目前这个销量，堪忧啊！半夜不睡觉随便聊聊，纯属个人看法。码字不容易，希望对观望期的朋友有帮助。对了，如果宝马I3现在真能降10万，绝对也是值得考虑的！！！
2023-03-19
MonsterLike
Cayenne Coupé车主·车龄2年
卡宴coupe铂金版提车
之前发过一个选车的帖子了，开了三四天感觉路上跑起来还是很不错的。等车大概等了2个半月，提车的那天感觉也没有特别期待的心情，毕竟是一辆家用车，没选择之前喜欢的m3。整体对车的感觉还是很满意的。动力够用，后排腿部空间也算及格，没有7系后排舒服，头部空间185以下应该不会顶头。优点: 1.路面不是很平整，避震对坑的过滤还不错，准备首保完再试一下弹射起步。 2.卡宴coupe从B柱以后的溜背很好看，保时捷的品牌效应还是有的，不过回头率就那样，不算高。 3.很多人吐槽car play不好用，我自己用起来感觉很流畅，bose音响音质也完全够用。缺点: 现在减配严重，首先不能选择矩阵大灯，矩阵大灯还是比这个led随动大灯好看一些的，实用价值只有在高速有点用。其次电动转向柱没有，还有就是调节座椅的按钮从镀铬变成现在的塑料。最后祝大家生活愉快，早日提爱车😃
2023-03-11
数不完羊的狼小白
宝马i3车主·车龄2年
北京2.20提车真实感受，26落地
#宝马i3 提车作业开了一周，回了趟天津开过高速特意来打卡作业之前也考虑过特斯拉m3，c260l，说说选i3的理由 1，空间充裕，后排如果只坐两个人会很舒服，乘坐感与C持平优于M3 2，驾驶感受很好，动力足油门怎么踩怎么有，方向盘轻重刚好，重点来了：i3加速快却依然从容平稳。驾驶体验个人认为i3胜，M3加速略显突兀，C系动力懒得说（这个级别的车1.5T也就梅赛德斯能干出来） 3，作为31岁半只脚迈入中年大叔行列的人，怎么看M3都不适合车里放着保温杯泡枸杞的画面 4，品牌力，说情怀也好面子也好，品牌力就是看不见摸不着无法用语言形容的事情，从小就有bba的梦，虽然i3并不算传统意义上的bba豪车，但有同感的朋友应该能体会，这是心里的念想 5，内饰没有C豪华，但明显好于M3，M3有点太简单了，坐在车里有点冷冷清清的感觉总结一下选车过程中心理，相比于智能化我更在意内饰和操控及舒适度，对于冰箱彩电我并不感兴趣，而相比M3和奔C，I3能很好的满足我在意的功能说说缺点给后面买I3的参考下 1，吐槽了千百遍的人工智障，跟其他电车没法比 2，后排中间隆起，这个当时差点劝退我，反而油改电对我来说无所谓 3，钥匙塑料质感， 4，原配中网丑，要改还得花500米 5，配置都要选装写在作业的最后：不要听网上人云亦云，你的需求只有你自己清楚，什么功能都想要先摸摸兜里预算够不够。这个车对于我来说很香，但没法代表其他人的需求和感受。然后选装没必要选座椅方向盘加热，有远程空调下楼前把空调打开车里很暖和。续航方面要想明白，电车充电和油车加油的逻辑是不一样的，油车可以用到底去加油，电车是需要闲的没事就去充电站坐一会的，或者在单位家里有固定充电桩的，如果你没有固定充电桩又是早九晚五坐办公室的劝你放弃吧。
2023-02-26
煤球铁憨憨
对于现在的市场环境，给极氪提些建议
刚推出2023款，增加了很多的配置。就遇到竞品的大幅降价。如果这个时候选择降价，降少了有意向的无动于衷，降得多了老车主发难。还不如直接把2022的we版车型拿出来，在原车基础上再降配置，降低入门门槛。其实很多吃瓜群众只看价格，你提供的很多越级配置他们根本不买账，（比如：麂皮顶换布的，底盘铝合金件学特斯拉换铁的，后排电动调节取消掉，电池包再缩水到500续航，入门黑色真皮内饰都换成科技皮，取消hud抬头显示）反正这些只看价格的客户，这些优势都视而不见，入门价格进一步降低，扩大客户人群。然后尽快推出小尺寸车，比m3大一点就行，压着它打。（001居然有那么多人把他的尺寸大当成缺点来说，这个本来就是这个车的定位）还有最主要的赶快把车机做好，迫在眉睫啊极氪，希望国产越来越好
2023-01-18
速度jianjian速度
这个没可比性吧，油车和电车是两个概念的产品。如果电车的缺点比如充电问题，长途续航问题，都能接受，单纯考虑驾驶感受的话，只要稍微对驾驶有点感知的人，肯定会选m3。
用户4845790836367：有没有老哥说一下价格差不多但是挺纠结的现在手里20万左右的预算
2023-01-13
Drew549
小鹏P7车主·车龄2年
和小p相处的五个月小测评
【外观】确实好看当时选车的时候一第一眼就看中了 p7溜背的造型配上前后呼应带灯语功能的贯穿光剑 20年的设计放在22年还是很前卫【动力表现】个人感觉如果不是对驾驶激情要求很高上四驱高性能没有必要后驱版百公里加速6.7s因为电机特性也是随叫随到推背感很明显城市代步绰绰有余【续航】续航方面在更新里 2.8系统之后计算更加精准了正常温度下（10-20度）670版跑个480问题不大（具体还是看脚法和单次通勤距离哈个人仅供参考）提醒一下像我一样在秦岭淮河以北的朋友想买电车要做好每年 12月1月续航六折的思想准备【充电时间】充电时间中规中矩 30-80大约在四十分钟左右【智能化】有一说一小鹏的语音助手小p是我试过这么多新能源车里最聪明的整体看车机系统据说在 2.9ota上会有很大改进之前的一些小逻辑问题都会改善没有什么值得拿出来说的重大缺点【驾驶感受】小鹏的地盘调校偏舒适不是像m3和et5一样的偏运动调教地盘过减速带和过弯也不会像坐船一样让人感觉到没有韧性总体开起来还是很舒适的加速感受也没有偏运动调教就算电门踩到底也是线性加速【最不满意】 1.虽然有着比 model3 更长的轴距后排空间却还是很小基本上只有一拳左右 2.无法选配方向盘加热冬天上车握着大冰坨子 3.后备箱没有实体开关按键如果不选装2480电尾门只能通过钥匙或者车机大屏开启 4.座椅加热通风只有坐垫加热通风真的很想不通
2022-12-05
为想
做个纯电主试驾评贴，有木有惠州海豚车主群
找惠州海豚车主群是真难十几万，几万，的纯电车许多都试驾，这些价位车都做个对比吧，但是埃安的没有试驾，后悔没试驾埃安yplus，因为yp内外颜值挺高的，黄色里面他和海豚最好看，本来最想买零跑的，c11和c01以及汉ev最符合我的审美，汉ev钱不够够不着，家里又不给支持，c11涨价太多多，涨了22500，c01只能够着丐版，但要明年二季度交车，可惜了，挺喜欢零跑和比亚迪的。元plus也下定了，还进了元plus惠州车主群，没想到海豚先到了，一个海豚时尚一个是元plus430高配，差价27000，我个人觉得不值这个钱。说真比亚迪应该降一点价格，这么大的量，降个两三千也可以，不过比亚迪的车性价比也挺高的。先说十万到二十万区间的纯电车。先把海豚和元plus的感受说一下，先说定论，海豚比元plus好操控，元plus加速，空间，舒适性更好，两个车轮胎都不行，建议磨损完就换轮胎，元plus的电子辅助系统古里古怪，我转弯完急加速会抢我方向盘，而且方向虚位比海豚大，刹车前半段过于灵敏，海豚就刹车油门都很线性，其他绝大部分都比海豚好。两个车都是普通家用车的感受。零跑c11这个价位的性价比产品，只说下缺点吧，一个是品控问题，小问题太多了，我进了车主群看到各种小问题，漏风，漏水，充不进电，不过新势力，刚开始做车可以理解，还有一个是电耗高和过烂路跳动大，地盘没有c01整齐，我开试驾车是百公里28度电，车主群车主是基本在18度电这样子，中型suv在理解范畴，其他基本都是优点，空间，颜值，地盘，硬件都是佼佼者。零跑c01呢，钢铁用料都觉得比c11实在了，车门更重了，而且地盘比c11更整，滤震比c11好些，就是电池减小好多，内饰和舒适度绝对好评，预售期间的价格没有敌手，现在就不清楚了，c01和汉ev才是竞争对手，因为都是行政级别的车。c01地盘和方向盘指向性比老款汉ev好，新款没开过，不清楚。哪吒u也试驾，不过就一次，个人感觉中规中矩，内饰和外观get不到，不过有点要说一下后悬多连杆的确要舒服许多，不过有同价位性价比前三，后悬多连杆以及比较强的电机，这三个是个最大加分项。名爵mulan也只试驾了一次，也是get不到外观和内饰，但是绿色挺好看，不过要加钱，不过是真的好开，非常灵活，算是特斯拉m3青春mini版。配置我是完全看不懂，丐版两个气囊，高配也才四个气囊，四个喇叭。坐垫也很短，跟m3神似。说到坐垫给元plus点赞，是真的长，坐起来舒服些。接下来说十万内的。哪吒v和几何e，哪吒v就是电机强，加速感比几何e强，方向盘小巧跟标志一样，挺讨喜的，方向盘力度重，我主观上比较喜欢这种，他应该是这个价位唯一能跑120多的车，同价位也就几何e是竞争关系，总结就是几何e好开，地盘感受好些，内外外观质感好些，哪吒v空间大，性价比高，可以选华鼎43度电的电池，续航长一些。主观认为内外几何e好看，不过这个价位一般是考虑的是性价比。长安糯玉米和思皓e10x。思皓是这个价位最好开的，方向盘指向性比较好但是受限于油改电平台，空间很小，问题很多，像空调压缩机的问题，这也是没买的原因。糯玉米这个价位最好看的，萌萌的，车主群绝对一堆萌妹，糯玉米跟零跑t03一样，属于水桶没什么大缺点，唯一的问题就是价格微贵，这两个的缺点就是方向盘打了一大圈轮胎也没怎么转向。最后求惠州海豚车主群拉我谢谢，谢谢
2022-11-11
航K
极狐阿尔法S车主·车龄3年
小狐狸🦊开半年啦，分享心得，感谢关注
提车半年总体满意，希望狐狸家越来越好！情况介绍北京 2022年 5月电标 4月底提车买之前看遍了市面几乎所有纯电，选择试驾了小鹏P7，P5，特斯拉 M3，比亚迪汉。说实话都优缺点比较明显，极狐胜在均衡，空间大(特别后排和后备箱），续航扎实，这两点对我就够了，加上之前开大众，狐狸质感很德系，用料良心实在，高速驾驶也稳得一批。续航体验 708S这款官方是708的续航，我充到695km 开始清零小计，剩余 60km 查看表显跑了一共524km，实测北京夏天续航达成率 82.5%。平时基本14-17的电耗，开好了13多点。亮点评价：最喜欢的是一键备车功能，夏天的北京，提前开好空调和座椅通风，美滋滋。主动安全也不错，经常倒车后面有电动外卖车，帮我利了好多次了。大天窗带遮阳帘，下雨能自动关闭天窗，都是走心的设计。小狐狸语音对我是完全够用，且比较精准。槽点反馈新升级的百度地图偶尔卡顿，座椅通风风量比之前小。空调开最大电门有震动。哈曼车机现在够用，但还是希望极狐能给消费者升级鸿蒙的机会，毕竟车主们的体验很影响口碑。总而言之，产品是好产品，希望营销上个台阶，让更多人体验到狐狸的香！欢迎广大车主和观望者留言交流🦊
2022-10-21
呜哩哇啦000
奔驰E级车主·车龄7年
续航太实在了，确实惊喜
【基本情况】提车两天，磷酸铁锂301续航。【用车环境】阴雨天气，60％国省道和40％城区不拥堵路段，室外温度10℃左右。图一：提车时，销售帮我充满电，续航显示310公里，跑134公里，剩余174公里。图二：快充到287公里，充电桩显示已经99％，拔枪跑了57公里剩余240公里。下雨玻璃起雾严重，30％时间开冷暖风。【总结】目前续航让人惊喜，续航剩余100公里以下的掉电情况还没试过。充电时，第一次就用了快充桩，从174公里充287公里用时50分钟。讲真，小蚂蚁续航表现至少比特斯拉M3强，家里有台21年磷酸铁锂标配M3。【缺点】 1.悬架太硬，比特斯拉的还硬，路面颠簸直接上身上脑，市区路况好还可以忍受，国道有些受罪。 2.本人稍胖，空间上短时间乘坐感觉还行，副驾驶储物格是最大的败笔，太挡腿，换个姿势不容易。 3.方向盘尺寸太大，比我的油车还大，虚位也大，女生开虽然不重，但是太费劲，市区得来回大幅度拨弄。另外:虽然对七八万的车要求不能太高，但是真心还可以把内饰和有些细节再提升一下。今天（提车第二天）在路上和大货车会车时，车门被崩了，掉了漆，微微有些心疼！忍痛写了八百字长文，记录一下两天来的体验，如有不喜，划走即可。
2022-10-05
图图老司
12年宝马e93 335i敞篷轿跑车
很喜欢这辆车最近刷了一阶，说说这辆车的优缺点优点1，刷了一阶低扭更强了，涡轮迟滞没那么明显了，换挡也顺畅。0-100估计就5s左右 2，原厂排气，冷启动声浪还是挺大的。热车也有声浪，但是所以不扰民，听着舒服，仔细听还有一点点回火放炮声音，我很喜欢前面2个窗户开一半，出去兜风。(敞篷全开，外面声音就太大了，就享受不到声浪了) 3.外观依然非常好看，可以改个m3或者m4的前保，机盖也可以改，会更战斗。开着敞篷颜值更高。关篷的时候，尾部线条可能就没那么好看了。 4.操控确实很香，转向精准，匝道转弯，一只手踩油门到60+速度，也很自信。高速变道超车，直线行驶，方向盘给的感觉也很自信，很稳的感觉。缺点1，n55机仓温度高，内部橡胶件易老化。回水管老化容易炸(一般5年寿命，水管是橡胶一样的材质)。所以渗油什么的都正常，换橡胶件就好了。车内塑料件老化也快，比如座椅下面的塑料壳，卡扣容易松松垮垮。后排的塑料杯架什么的，也松松垮垮。 2.市区低速跟车排队很难受，怠速是比较慢的，和普通的家用车不一样。然后就说低速跟感觉有点顿，低速排队0-20码的轻点油门刹车加减速，体感不好。 3.底盘硬，座椅也硬，路面一点点路感会放大到方向盘和座椅。长时间驾驶有点费腰。 4.我加了98号汽油，市区堵的话15个+，高速估计10个左右。现在油价有点贵。目前来说依然很喜欢这辆车。
2022-09-24
赣州电信熊哥
我为什么选择红旗车
我呢！本身是国企员工，电信宽带师傅，对国企是肯定认可的，（虽然不是正式工）但是我人生第一个车子是国产海马M3 我记得很清楚，驾照才拿第二天就去了看车子，并且是2014年9月31号，10月1号就去了看车子，当时是这样，有奇瑞，有长城c30 还有海马M3，还有桑塔纳跟捷达，去了之后对比，发现大众4S店里面销售基本上是不理人，对你爱答不理，爱买不买的样子，要知道我身上带了8万现金，他们都看不起你，从那时候我就决定，不在买合资车了，于是选择了一圈买了海马m3，开了二年，第一年很好，毕竟是日本发动机，刚刚开始我是不懂车，后来才知道发动机是日本的，慢慢才了解，所有国产车都是日本发动机，没有自己的，那时候感觉国家好差劲，企业好差劲，都不会自己造吗？慢慢了解更多之后才明白，造需要避开别人专利，需要金钱与时间，开了第二年车子开始坏，不是玻璃就是转向助力，要不就是刹车，哎！总之小毛病多，修起来就是几百块钱，但是让你很无语，后来换了荣威360，这个车子不错，让我第一次感觉到了啥叫电动助力转向，轻盈，指哪打哪，特别省油，手动挡，加300块钱跑900多公里，舒服死了，空调也好，就是左脚不行了，赶上我们这里修高架，天天堵车，荣威是买来跑滴滴的，说是终身免费保养，我一个月去二次，一年20多次，每次去都是包吃包住一样，后来一年之后，车子12万公里了，4s店把我开除了，不让我免费保养了，只给4次，说是春夏秋冬各一次，后来手动挡开的累，卖了 2016年底买了第3个车子就是启辰d60 也是买来跑滴滴，跑了二年，这个车子省油，省事，不容易坏，但是就是没有任何配置，没有任何乐趣，跑高速超车必须关空调，跟大货车一起平行开，都怕死货车手里，车子太飘了，收不了，还有就是灯光太垃圾了，其实就是轩逸的车子换了一个壳，后来回归正常工作返回公司上班，偶尔会接一些业务，必须换车跑工地，因为启辰实在跑不了，并且别人说跑滴滴的来做，会不会喔！有点看不起你的样子， 2019年底12月1号换车，看过宝马x1跟x2 也看过奔驰a200跟260，奥迪q3跟q5当然日本车也看过，CRV跟锋兰达，发现日本车基本没有任何配置，并且后备箱是塑料的，花20几万买塑料，我接受不了，BBA全部是1.3T小排量大排量没有那么多钱，所以一个不留意看见红旗，进去一眼看见HS5，然后一问价格，不就是我想要的价格嘛！然后看见那个前脸跟内饰，试驾了一下，一个晚上没有睡觉，跟初恋似的，每天都想看见它，梦里，梦外，现实中，哎！以前追我老婆都没有那么想过，天天跑4s店，砍价格，然后蹭吃蹭喝，然后天天看，天天摸，好有手感，光滑柔嫩，细腻而富有弹性，哇喔，就是抱着不愿意撒手，（跑题了）然后直接付钱，开车走人，现在已经二年左右了，开了有二万公里，车子毕竟是个机械性东西，不是人，总有优点跟缺点，就是男人女人一样，是不是优点大与缺点就行了，提速快，稳，高速不飘，非常爽，就是驾驶位的窗户他娘的跟没有关窗户似的，那个风呼呼的响，音乐开到36或40就可以了，可以忽略，地盘满意的，比较高，内部储物空间确实比较拉垮，没有多少位置，后备箱确实比同级小点，但是除外旅游家用放点东西还是可以的，后排座椅舒服，前排坐车也舒服，我经常老婆开车我愿意做后面，不愿意做副驾，因为舒服，买红旗最主要原因就是它是国企，我相信不会跟我以前买的车子一样，说不定哪天就倒闭了，我相信它会有良心，（事实也是用料最好）其他企业都是在想办法偷工减料，而它没有，但是不好的地方还是要说，装配工艺还是要跟上，售后没的说，可以来接我，可以送我回家，想干什么直接跟4s说就可以了所以国产车就是需要直接，需要鞭策他们，不断让他们改善让他们完善自己，他们没有资金，没有人买，没有人提建议，哪里会完善，哪里会有销量，人也一样，学习中进步呀！希望各位网友可以多多支持国家民族企业，未来属于中国 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血
2022-09-17