车则
特斯拉的彩蛋,在FSDBeta测试版中一个隐藏代码,开启后可以进入“埃隆模式”,启动后驾驶员不用一直盯着前方道路,双手离开方向盘不会接收到系统提醒,双脚也不需要放在踏板上,车辆一直在自动前进。 PS:这是马斯克的实名代言,还是隐藏BUG??
浪迹天涯6b6
提问请问现在单踏板模式是不是能手动关闭了? 关闭后,动能回收力度还大吗? 我开惯了油车呢,之前就是因为特斯拉强制单踏板而不想买的,现在想买了
郭少998
特斯拉缓行模式实测数据分享#特斯拉#modely#新能源汽车
特斯拉modely单踏板模式实测效果分享#特斯拉#modely#新能源汽车
香蕉天秤
提问特斯拉ota升级 2023.12.9 动能回收是不是变弱了?如果变弱了就不更新了,已经习惯单踏板模式了
BIUER
【购车经历】 其实一开始最早关注特斯拉是2021年的时候,犹豫了2年一直到2023年5月22日才提的车,特斯拉是我的第三台车也是我的第一台电车之前一直不敢考虑电车,就因为随时听朋友他们说电车不行开不了几年电池就得坏了第二是电车续航真的拉垮充节假日充电又得排队,2023年1月的时候特斯拉大降价,内会我确实心动想定车了由于我们这边地州上又没有特斯拉的体验中心身边也没有朋友开这个车就一直想试驾一次但是试驾很麻烦得去昆明自己一直没有时间去,于是直到23年2月分的时候特斯拉来了曲靖我知道以后我马上跟销售约了试驾,第一次开特斯拉的时候确实不太习惯车里什么都没有确实太简约提速是真的没话说,不过销售小姐姐也很耐心的给我讲解了特斯拉的功能试驾完的时候我就有点忧郁到底买还是不买,忧郁的问题也很简单我自己用的车是一台奔驰C200 换台特斯拉到底有没有这个必要主要是自己的车老了也确实想换掉了,回去之后一直在综合自己的奔驰C用车成本考虑,之前的奔驰C➕95号油市区开的话9个油左右一个月油钱就差不多1000块左右 , 小保养的话差不多900左右 ,一直到4月分的时候我鼓足勇气决定把我的奔驰卖掉换成特斯拉,4月初的时候下定的车 因为我一直喜欢的是轿车不是SUV所以我定了3,刚订车没多久网上铺天盖地的都是说毛豆3要改款了我又犹豫了要不要等等后面考虑了一星期左右我跟交付的说我5月低可以提,我觉得早买早享受吧也不想去纠结他改不改款的问题了, 我觉得在有限的时间拥有喜欢的车是多么开心的事情 【驾驶感受】 提车快1个月了吧开了1400多公里,这1400多公里的驾驶有高速有市区 ,驾驶感受对于我来说, 首先提速内种推背感是没啥说的红绿灯起步的话路上的车基本都能被甩的远远的,方向也是指哪打哪网上非常精准 ,特斯拉的单踏板模式用习惯了也是真的香,能让你感觉到人车合一 我觉得一点都不比我之前内天奔驰开起来差劲还有就是高速 AP用起来也非常赞 第一次开AP的时候别提多刺激了 我脚都是一直放刹车上 手都是死死捏住方向盘 都吐槽说天幕晒,我觉得也还好了并没有网上说的些么夸张我觉得贴一下玻璃膜就好了压根没有必要买什么些什么遮阳的,车子音响效果也还不错,没事的时候做车里看个电影配上特斯拉的音响感觉像是在电影院一样,还可以打打游戏我觉得这个就是拥有特斯拉最快乐的时刻吧,蓝牙钥匙的无感上车也是非常好用不用掏出手机来上车直接挂挡起步,后视镜记忆,座椅记忆,方向盘记忆 ,对我来说也是特别适用压根不需要我动手调之前的车女朋友开过我每次我上车之前都得要从新调一下,特斯拉压根不需要我动手我一上车踩住刹车车就能认识我是哪位驾驶员这个功能真的点赞,至于为什么买特斯拉就是因为他的电池电机和BMS电池管理系统真的很牛,也非常的智能话智能到让我觉得它并不像是一台车。自己➕了8千选了白色不太喜欢改色贴膜感觉开门的时候不太完美 【最不满意】 要说最不满意的是啥呢,首先一定是他的避震真的非常非常硬,朋友做车上的时候都有点怀疑是不是我的避震坏了怎么这么癫我都不好意思说只能勉强的说这个车不好的一点确实这个避震太硬了,第二我觉得这个车没个360确实有点拉垮自动泊车又得花3万多选装还有就是如果他的EAP是跟人不跟车的就好了我第一时间订阅,还有就是语音像一个学龄前儿童一样,车机自带地图也不好用每次都是我用手机导航! 【续航跟充电问题】 我驾驶了1400多公里,目前还没有安装家充还在申请外面充电多话得1个小时多点充满确实有点慢超充的话2块多一度属实太贵,我的车是标续的3 续航的话满电439我差不多用单踏板都能开到400以上高速➕市区差不多都到400公里了 我都怀疑是不是他们电池给我弄错了 哈哈哈 说了这么多希望给想买特斯拉的小伙伴一个参考的建议喜欢就别犹豫冲冲冲吧!
掩护我方宝宝
这次深圳的南山补贴又上热搜啦,1.2亿元的额度,直营新能源(只有特斯拉和理想)独享6000万,机会还是很大的,忍不住在14号凌晨下了单,结果过两天model 3降8000,还有现车,要拿补贴简直稳稳的 -.-无奈的我们只能比拼model y的交付速度了。 因为端午节要出门,只能这两天付尾款。掐指一算今天是个付款的好日子,于是带上还在加班的狗子,一起去了店里。刷卡的时候内心居然毫无波澜(这么大一笔钱放在我眼前我要被笑死)一心只想着啥时候提车赶快提车。 回到家里躺床上的时候,喵喵在我眼前爪爪开花,真是太治愈了希望天天都有这样的好心情 以下是付尾款了解到的一些信息: 1.以前看网上说特斯拉刷支付宝,支付宝绑定信用卡可以积分。现在很明确的说,已经没有啦。付钱已经没有支付宝的选项,而且注意,特斯拉的商户代码是5511,直接刷信用卡也是没有积分的。 2.付款只有转账或者POS机两种选择。不同的是,转账貌似要提前1-2天,据说下午五点还是六点之后,特斯拉的开户银行就下班了,要第二天到账(外资银行真是香啊[捂脸R]),而POS机是实时到账的,但是也不一定能开发票(晚上特斯拉财务也下班了)
赛车星冰乐
特斯拉这次又是高速撞车,对方车一人死亡。基本确定又是老问题,踩住了油门踏板。特斯拉当然脱不开干系,但ota修改能量回收的升级包已经发下去一段时间了,车主有概率估计没更新。这就是特斯拉很弱智的地方,即使你买了一月9.9的上网娱乐包,ota还需要连wifi,把车一直放到有无线网的地方40分钟真的没那么容易,没那么方便。我估计很多车主都还没有升级这次能量回收的修改。总之,不论性别,刚开始开车尽量别开能量回收强的电车,真的建立不起刹车习惯。 不过听说最近有车企偷偷给车主ota混动汽油机启机程序,那又是跳出技术层面的事情了
防卫过当
充到90%,456公里,跑了109公里,还剩168公里,用车环境:24小时开启哨兵模式和过热保护(巨费电),单次行程多为3公里以内,送孩子上课,然后,在车里待三个小时看剧等孩子下课。
且看当下不追忆
感觉刹车盘有点生锈了 一直是单踏板,有关系么
青年小特
先说标准动能回收:人对车的控制能力要求高,需要训练适应,好比手动挡踩离合,要磨合一阵子。 再说低动能回收:人对车控制比较友好,不需要适应就能享受车子丝滑的操控感,指哪到哪,纯纯电耗子可以乱窜。 很多人都说,选择了丝滑就要牺牲续航,为了续航就要选标准动能回收,上手一个月再次要啪啪打脸了! 坐标:杭州,2000公里实证,特斯拉低动能下的丝滑➕续航都能通通给你。(见下图低动能下的能耗) ⭐2000公里用车总结:1.低动能也可以实现单踏板,什么刹车EABS根本就不需要。2.标准动能下的单踏板,估计只剩跑高速跟下长坡才有存在的意义吧!
destiny314
单踏板刹停后,车会往前小小溜一段来避免点头,也就是把之前老司机才会的不完全刹停直接自动化了难怪我说开这个车怎么一点点的点头都没有
睿兔哥俞昊定
提问我的modely标续,市区开,只有330不到,空调21度4档,单踏板模式,是不是不正常啊速度基本都是100以内,而且没有激烈驾驶,你们是什么样的情况啊
直爽青山idH
特斯拉开启电动车三电原理沉浸式教学 全球首台特斯拉官方授权的Model Y 3D解构示教平台在上海电力大学临港校区正式亮相。现场观众可以目睹一辆悬浮的Model Y,被完全拆解,以展现其车身结构的细节,并揭示特斯拉低能耗、高效率的秘密。这一独特的一体化教学模式实现了沉浸式教学,使学生们得以亲身体验电动车三电原理,将书本知识变为现实。特斯拉官方表示,三电原理是指电池、电机和电控,它们构成了电动汽车的关键技术。据ITBEAR科技资讯了解,电池系统为车辆提供能源,电机系统为车辆提供动力,而电控系统则是驾驶人控制汽车的中枢。这些三电核心技术在很大程度上决定了整车性能,也成为评价新能源汽车的重要指标。这一Model Y 3D解构示教平台的亮相,将为学生们提供一个独特的学习机会,让他们深入了解电动车的核心技术,并为未来的科技创新和可持续交通做出贡献。特斯拉的授权不仅展示了其在技术领域的开放态度,也进一步推动了电动汽车行业的发展。
电动哥
特斯拉目前已经是世界第一车企,8千亿美金市值,苹果目前2.9万亿美金,约等于4个特斯拉,很多人以为这已经是终点了,不懂的还在嘲笑特斯拉,整天要被比亚迪打败,然而特斯拉可不止只卖s3xy电动车,目前其它业务也是风生水起: 电动皮卡Cybertruck:经过多年的打磨,即将进入量产交付阶段。订单量已超过150万台,成为行业领导品牌。 完全自动驾驶(FSD):全球自动驾驶汽车和相关服务市场潜力巨大,预计市值将超过1.7万亿美元。特斯拉的FSD技术有望超越全球电动汽车行业的市值,改变了汽车行业的运作模式,期待引入中国后大放异彩。也有可能会开放给其他厂商,这个类似于以前的微软,卖光碟一样能成为市值最高软件企业。 锂矿精炼:特斯拉正在建设锂矿精炼项目工厂,以确保氢氧化锂供应。这将大大降低动力电池成本,提高利润率。生产的车用级锂,比北美其他厂商总和还要多。 储能系统MegaPack:特斯拉目前已经跟上海谈妥,正在国内建设储能超级工厂,生产超大型商用储能电池。每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源,为发展新能源提供服务,拥有巨大的全球运营潜力。 机器人技术Tesla Optimus:特斯拉的智能汽车生产基础可支持大规模机器人产量。预计在未来10年内,特斯拉机器人的产量将达到数百万台,价格低廉且具备智能能力,价格应该会比汽车便宜得多,可能不到2万美元,3-5内年基本可以提供家用。 特斯拉的业务多样化且具有创新性,正在引领全球科技创新潮流。
用户5305007858650
提问#用车心得我问了一下销售,好像现在保险费第一年是7000左右。第二年能低多少啊?
楚楚楚楚楚chuu
B柱一直哒哒哒哒的响,去了六次4s,越拆越松,越来越响,现在感觉饰板都要废了
唐伯虎秋香35070002
有没有大神知道,特斯拉毛豆3新款什么时候出,7月还是9月还是明年年初?现在工信部没备案呢,最快得几月出新款?出新款会不会涨价?买老款几月份买价格最低?官网现车已经没有货了。
大表哥秒车
[太阳]22年21款特斯拉Model Y 标准续航。安全行驶3万公里。全车原版。记录零出险。首付6万立刻马上拥有[勾引][勾引][勾引]
用户大冉哥
提问两个问题问一下大家,第一个:贴龙膜后羿70影响ETC不影响,第二个畅越系列前面大家贴的35还是15
优雅钢笔8A9
重庆到成都340多公里加开空调,没有虚标实打实
这两天老电车的能耗给震惊了,三年多的老车,能耗居然没有损耗,居然还是能开出100以内的能耗,纯粹的意料之外,买车之前调研了电池损耗,比如使用后会出现锂离子脱嵌,内阻变大,倍率下降,正极跟负极都会有容量损失,其实买车除了配置之外更多的需要关注这些更难达到的指标,也就是三电核心,只能说这硬实力得太厉害了!日常工况还有比这更低的吗?大家晒一晒
用户6194882681011
端午节去试驾了3,武汉及周边城市都没有现车了,现在下定估计赶不上30号之前提车,所以8000保险赶不上,我想8月中旬左右提车,不知道还会不会有降价。我不在乎现款和新款,网传新款是在频幕上挂档(个人不喜欢)…,相比较更喜欢现款。
卡莱斯车身改色
TPU彩虹锦绣灰的帅气闪现 炫酷色感让人整一个大惊艳!
用户8846160480323
p版真香 快得吓人
陕西水果达人
大家都知道特斯拉好, 但不知道为啥大家伙都在观望! A怕当韭菜 B钱不够 C爱国情怀 D泄露国家安全 你属于哪种?
雄哥的超值车
全系特斯拉出租-出售~ 到手18年特斯拉MD-X75D,6座- 前嘴小瑕疵/价格不高,超冲免费,2.5电脑AP自动辅助驾驶,挑战全网最低价 26.88 零首付购车
电动车指北
特斯拉Cybertruck内饰实拍 没有仪表盘……确实挺简洁的
靓绝五台山
对比了隔壁001车友圈,特斯拉异响居多售后没毛病,001各种电子故障售后等于无
重庆岚斯新能源
#新能源下乡,你看好吗?响应国家号召,让更多人了解新能源,了解电动车