#摩托车选车经历当时我骑的还是sr,本人佛系骑车,连sr都没怎么拉断油过,只是觉得sr的单缸实在太震了,想换个双缸或者直接换个4缸,当时在考虑的车型主要是仿赛,有川崎的忍4,雅马哈r3,本田刚上市的cbr400r以及春风的450sr,当然还有QJ摩托的老款赛600和新款22款赛600,这些车我都试了一遍,忍4和450的动力自然是没的说,十分的爽,400r就是骑帅不骑快,r3的话没拉高转感觉一般,但是这几台车给我的体量感都有点太小了,本人身高183,80kg,唯一能让我骑着看上去不怎么违和的就剩下400r跟新老款赛6,这里说一句,磨砂黑的忍4看着是真的像地平线。。。老款赛6我试了感觉最不满意的就是排气声浪一般,加上那个后轮挡泥板把180的后胎挡的死死的,而且整车看上去给我一种头重脚轻的感觉,反而是新款赛600把前面的不足都改进了,虽然我第一次骑那个重量还是给了我不小的压力,但是我作为一个佛系玩家,基本上很少压弯跟飙车,我感觉性能差一点对我来说是可以接受的,毕竟不是所有人骑车都是为了跑山压弯玩特技,我的需求就是震动小,体量大,声音好听,这么一说好像只能选赛600了,至于质量方面嘛,我骑了五千公里,目前什么问题都没有碰见,可能我运气不错吧,我平时也是喜欢动手搞车,最后附上帅帅的照片
#凯越321RR-S TCS版上市在6月11日,中国赛车队37号车手Jose Luis驾驶321RR赛车,与川崎、雅马哈等同台竞技,摘得ESBK葡萄牙站第二回合冠军;这是继瓦伦西亚分站冠军后的第3个ESBK冠军,也是凯越机车,再次向世界展示中国赛车的实力。
#摩托车选车经历提车当天,我非常激动地带走了我的23款钱江赛600摩托车。在选购摩托车的过程中,我曾考虑过很多同级别的摩托车,包括雅马哈、本田、川崎、铃木等。但最终,23款钱江赛600成为了我的最终选择。 在购买前,我对市场上的摩托车进行了深入的对比,其中包括本田CBR650、川崎忍4等。这些同价位摩托车选项,本田CBR650 动力强劲,和发动机型号、良好的操控感受,川崎忍4外观优雅,行驶平稳,都让我印象深刻。但在最终比较中,我选择了23款钱江赛600。 23款钱江赛600在我看来,最大的优点是其强劲的性能,以及外观设计的时尚感,而价格也是相比其他品牌更为亲民。这款摩托车可以轻松应对各种路况,最大马力可达79马力,配有6档变速,让骑行更加轻松自如。同时,该款摩托车的外观线条流畅,体型也非常骚气十足,是市场上最具吸引力的摩托车之一。 在选购过程中,我还咨询了很多使用者的反馈,得到了很多正面的评价,这都让我非常放心。最终,我选择此款摩托车,是因为它的性能表现卓越、价格相对亲民,而且维修保养也比较方便。我相信这款摩托车将为我带来非常极致的骑行经验,让我在崎岖不平的路面上也能享受到一份自由与激情。 23款钱江赛600的强大动力激发着我通往未知世界的热情,让我愿意去探索更多的可能性。我相信,这将会是一个充满冒险和惊喜的旅程,让我加倍期待未来的狂欢时光!
#摩托车选车经历万般皆下品唯有四缸香!!! 市场上各种各样的摩托车中,只有四缸仿赛款车型好看呀!(个人观点)四缸的声浪也是很好听的~但都说仿赛废腰,但我想说再不骑就该老了!哈哈哈 所以最终我选择了买川崎zx-4rr(💰价格也是个大大的惊喜)有什么理由不选呢…… 起初我看也看了几款车,但是女生个子也不高选择上有一定局限性!我喜欢阿普利亚rs660 虽然双缸可颜值长我审美上啦,可惜咱没有大长腿也不算便宜,然后果断放弃了! 我还喜欢川崎Ninja650 790的座高很是友好,换挡很平顺,川崎绿我也爱.排气的位置很好看,一直在备选名单里。但这是zx-4rr没上市之前的想法哈再说说本田cbr650r也在我的备选名单里,四缸嘛~香嘛~ 但无论黑色红色外观就还好吧……我还是喜欢川崎的骚绿!所以最后选了川崎ZX-4RR 要说缺点我只知道一个,就是定车人好多呀,销售都忙晕了,提车也是遥遥无期呀! 划重点:等待是最漫长的煎熬,但诗和远方值得等待和守望。风与自由你值得拥有哦~