#提车日记这是我目前的第五辆车,第一辆纯电。5月13日下定最低配的,后来退订又17号重新定的臻享。经过置换、18个月10万无息贷款,异地提车,等等各种各样的问题,几乎关于提车的所有问题我都遇到了。车到店一周后,最终于6月21日提车。本地第一辆。可谓是一波三折。 车我是盲订的,没看过车,本来去店里谈昂科威的,结果也不知道怎么想的,从谈昂P一下变到定E5,这个车只有去办置换的时候看了一次展车,也没试驾,提车当天我也是什么也没检查,提车就走了,因为要放端午节假了,跑了200公里高速,回来挂牌,第二天又跑了200公里回店贴膜(龙膜),又跑了200公里返回。我提车三天加上市区,跑了700多公里。暂时没有任何问题。店里只送了膜、原车脚垫,其余的没有,自己网上买的后备箱垫和脚垫,车刷子,SD卡等一些乱七八糟的东西。 车辆优点:尺寸够大,空间可以;外观没有那么激进;配置与价位很合理;驾驶逻辑偏舒适,静音效果很好;不激进;最主要的,也是我最喜欢的甚至决定买它的点,实体按键和旋钮;无论店里还是厂家客服解决问题的态度也很好。 车辆缺点:APP优化不好;购车流程也需优化;下车P档不点延时就会断电,需要重新刷卡或者APP打开,不符合大部分人的使用习惯,建议OTA升级调整;卡片和手机蓝牙钥匙需要优化,虽然我用的还可以,但其实我个人也觉得实体钥匙好用;开机地图自动播报、座椅通风默认启动,建议优化,也许是我自己不会设置;个人感觉这个车对于上了年纪的人不太友好,玩起来需要一段时间;底盘舒适度可以,转弯有点软,韧性不够。 车是用我母亲的车置换的,置换车和新车必须是同一人,所以车主不是我,但是APP上购车人是我,办理了权益转让,提车办理了委托,所以车主可能认定不上了,也无所谓了。平时大部分也是我老婆开,我还是开油车。 至于续航,我一直在跑长途和高速,空调、通风、音乐、满载、120-140巡航,没有参考意义,我过一阵还要跑千把公里长途,基本都是高速,目前设置95%,续航414。我没法装充电桩,都是在外面冲,充电桩可以保留两年,我还买了个随车充,也没用过。 关于提车问题,使用问题,续航问题我后续也会陆续更新,有什么需要帮助的也可以问我。我这里和之家同步发。