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豪爵afr125热衰竭

言車MoTo
踏板｜时尚代步小踏板：豪爵星致UFD125 ESS引擎CBS制动
2023-06-26
用户7875802434760
一万左右性价比之王，没有对手
为什么要骑摩托车，因为摩托车带给你的是自由，炫酷，当你右手拧动油门的那一刻，感受发动机的轰鸣声，跑起来风拂过脸庞的感觉，那是一种心情的放松，是一种生活的体验，是一种灵魂的释放，就在那一刻已别无所求！我的车型是铃木的UY125当时也是听朋友说UY125跟豪爵AFR125可以做个比较选择入手哪一款，两款车的价格都在10000左右，选车之前也做了很多功课，从动力输出以及Uy125市场的保值率来看，让我毫不犹豫的选择UY125，目前也已经骑了4000多公里了，发动机的质量真是杠杠滴，一点小毛病都没有，不满意的点主要是在刹车方面，有时候速度快了，真是有些刹不住，也希望厂家对这个刹车有一些改进，毕竟好的刹车也是对人身安全的一种保障，同时我们自己也要管住右手，慢慢骑骑到老！！！
2023-06-25
兹洛杜
新潮外观，更显凌厉。整车线条设计更加凌厉，造型动感十足，前脸的设计灵感源于赛系列，家族设计语言再次加强。在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。
2023-06-23
踏板香
2023款ct250购车经历
#摩托车选车经历最开始的时候是骑小电驴，后面因为经常充电而导致很烦，心情很不愉快，就决定去考个D证，买辆摩托车，22年十月份报名，月底就拿证了，很顺利，刚开始也不懂摩托车，就随便去看了一下，就买了一辆豪爵afr，骑上摩托车就是舒服，125终究是125，我跑了两趟两百多公里国道发现，125根本不够用，后来年底疯狂研究摩托车一直看，就想着过完年回来必须换一辆，年后回来看了xman跟佛沙，这辆台我都喜欢就是价格太高了，后续也考虑挡车，我都是在市区骑行上下班用红绿灯也多，就放弃挡车了，后面去了一个主卖春风车的车行逛了一下，就看到了ct250，当时店里就只有老款的了，而且销售也在一直推荐，因为店里就剩两台了，还有优惠比较，其实我当时已经看上了车大又是大平踏，因为当时在网上研究的就是ct，也知道23款已经出来了，当时没有跟销售说要，只是跟她加了个微信，回到家继续研究了一下23款CT250越研究就越喜欢，忍不住就跟销售发了消息说订一台23款的ct250交了两千定金，完全没有谈任何优惠，就送了两瓶机油包上牌，当时2月份我们这还没到车，等到三月份才上牌提车（总共落地下来是27500），动力可以，城市代步比较灵活，外出游玩动力够用，最主要的平踏，放东西很方便。看了很多最终选择的。
2023-06-21
biubiu0421
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
铃木uy125推荐
小车很好看，和哥哥一人买了一台，上下班代步无敌，自己也有挡车。 uy新款很推荐，老款除了百年版，这个轮胎还是有点滑。新入坑车友建议选择23款，配置更高，颜值也高了不少，也建议考虑相同的竞品，qj的鸿125、豪爵的ufr，这两款也是很不错的125小踏板，别忘了还有合资的裂行和nx，这两款都是一样的发动机，主要看你喜欢哪个的颜值，一个新本一个五本，主要就是多了无钥匙启动。如果想要配置高的建议看qj的鸿125，tcs+abs的配置已经是同排量同价格的天花板了，就是口碑这方面见仁见智，不过新车提供三年十万公里质保好像，倒是可以考虑。最后最后最后，放我家的猫猫美图给大家看看（可以猜一下是暹罗还是布偶哟，无奖竞答~）。谢谢大家，互赞互勉！
2023-06-20
用户6512382349236
诗和远方选择了生活
满怀期待的拿到了摩托车驾驶证，曾经憧憬着诗和远方，到当拿到摩托车驾驶证后，我的想法改变了，在机车和踏板摩托车中我选择了更为适合街里送孩子、买菜、取快递的平踏摩托车，我选择了我自己认可的豪爵afr125。买车当天我没有记错的话，车商说我这是当地第一辆！天气很冷，但没有阻挡我骑车的心情。它没有大排的速度，没有大排的声浪，没有大排的回头率，但它带给我了生活上的方便，送娃上学，下班买菜，帮媳妇取快递，都有它的参与，已经是我生活中的一部分，好帮手！我对豪爵afr125很满意！
2023-06-19
东河之滨
喜提PCX160
#摩托精华提车作业换车之前，在本田PCX160和豪爵EUR150之间纠结了很长时间，在车城店员极力推荐豪爵，我也认为性价比高，试骑效果也好。PCX没有试骑车，就下单定了尾箱板豪爵150。但是，回家后又在网上看了车友对这两款车的评价，就对此决定后悔了。第二天（周一）提车时，店员误将扶手版给我，在结尾款时财务发现车型不对。我心情很不爽，借机要求换车。果断换购本田PCX160，虽然补差8000余元（包括税费和车员保险），但确得选择正确。近几日，市区磨合骑行310公里，加速好，稳定性也好，耗油6.5升，比以前的本田独标125迅鲨还省油。后续使用情况，待发...
2023-06-18
胖胖墩儿777
QJMOTOR 鸿125ABS版
钱江旗下QJMOTOR 品牌将再发新车，新车定位为小排量踏板车型，拥有ABS+TCS系统，安全水平与配置极具竞争力。 QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。 - 极具代表性的车头部的设计头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，设计中融入了仿赛车型设计语言，外观更显凌厉，动感十足。与其他的小排量踏板相比鸿125ABS版具有更高的辨识度与原创性。鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。 -整体车身线条犀利、造型动感十足鸿125ABS版车身线条犀利、车型外观更加新潮，凌厉之感扑面而来。与其他小排量踏板相比，鸿125ABS版外型更具辨识度与原创性。 - 发动机及动力目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。
2023-06-16
歆悦_歆艺
马自达6车主·车龄12年
我的天鹰TS150特仕
关注天鹰摩托是一次偶然， 3月增驾了D证，就开始考虑买个代步摩托，预算一万出头。一开始考虑了豪爵的AFR125，铃木UY125，就开始在摩托范，网上，看各种论坛。一次偶然，在抖音看到一个南宁卖摩托的光哥介绍这款车，被它的外形吸引。因为本地没卖天鹰的店。就开始在摩托范里看这车的配置，价格，口碑，安全配置高，还是150水冷。又在摩托范里问了老车主这车的使用情况。老车主推荐在某宝酷车联盟找老张订车。还可以再海鲜市场淘代金券减免。于是就去海鲜市场淘了张卷。 4.13号在某宝找到酷车联盟，跟客服老张聊了聊，又确定了价格，配置，赠送的东西，又能用卷。老张推荐我订赛道灰色。与4.15号果断盲定了，第一次在网上买那么贵的东西。怀着忐忑的心情，苦等十天与4.25号物流送到家门口。开箱，拆开外包装看到了我心心念念的车。赛道灰颜色很帅气。拆完箱子在家附近加油站加上油，迫不及待的试骑了一圈。本人身高183，感觉骑行姿势很合适。4.26号发票寄过来，买了保险上了牌。目前行驶1200多公里。优点：配置高，前后ABS，TCS，液晶仪表，导航投屏，11升大油箱，玛吉斯半热熔轮胎，隆鑫150水冷发动机。送了大挡风，后视镜改装件，护杠，后尾箱支架。缺点：坐桶小只能放个瓜皮盔。低速顿挫，避震硬，过坎或者减速带速度快时前避震触底容易碰到前挡泥罩。总之这车性价比还是挺高的。
2023-06-15
用户8051637960840
QJMOTOR 鸿125ABS版配置拉满
#摩托精华提车作业为了提升驾驶安全性和稳定性，鸿125 ABS版前后均配备了碟刹，而同级别的豪爵AFR125与铃木UY125采用的都是前碟刹和后鼓刹的组合。在对比试驾之后就能发现，鸿125的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比两款竞品更稳定国内首款搭载ABS+TCS的小排量踏板
2023-06-15
用户1268818630913
问一下大家特斯拉开了4500公里，电池衰竭多少公里
2023-06-24
清风自来头盔侠
tr300 铁人
1⃣️价格方面置换了afr125 26800 最后小踏板折了7400。没有多家改装件买的都市版不喜欢那个尾箱。上牌。上税。上保险。七七八八3000多 2⃣️然后再和正准备买巡航车的新手朋友简单聊一聊这辆TR300。由于本人在摩托车方面也是属于新手小白一枚。所以只能结合一些这辆车的网评和本小白的实际使用体验来谈一点比较表面的东西。首先铁人300在300排量巡航车里面全车尺寸是属于比较大的，本人选择这辆车的一大原因就是这个。不过由于巡航车车型普遍座高较低包括这辆铁人300，大部分人都可以坐在上面双脚着地，所以在这方面就算身高不高的新手也可以选择这辆车。但还是建议小伙伴，就算没条件试骑也一定要到门店去试一试，坐上去踩着脚踏握一握手把，感受一下。因为根据一些身高不高的车主反馈，大角度打方向身体往前够的比较累。(加装增高后移模块会有一定的改善)然后再稍微说一说铁人300在配置上的算是小特色吧。就是一些其他车会考虑加装的东西。比如usb插口、头盔锁、护杠，以及旅行版的大风挡、护手风挡、边箱、边箱护杠、小靠背，电路方面也预留有射灯插gps插口，这些很大程度上方便了像我这样虽然是新手但又希望自己动手加改装的人。 3⃣️最后简简单单说一说骑行上的感受。由于本人新手一枚，所以什么刹车性能、减震舒适性、发动机参数等等什么的就不献丑了（因为不懂这辆车骑行中最大的槽点就是甩泥，本人加装了无损安装加长加宽挡泥板也不能完全解决问题，不过这大概也是宽胎的通病。最后就是网上普遍表示这车有点肉的问题，作为我个人的骑行感受（日常通勤，驾驶习惯不是很暴力）目前没有超车提速提不上来的情况。作为新手，这车的性能对我来说完全够用。希望这些对正在选车的小伙伴帮助！
2023-06-20
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
神秘部落
我也是，通用太垃圾，新车一个月氟利昂漏完，紧接着报安全气囊故障，然后就是烧机油4S计量3200公里消耗0.65L，这还不是最重要的，最重要的是动力热衰竭严重，我观察机油温度到110摄氏度后动力就变差了，一般上班20公里以后就能感觉到了，一般短途的车友不一定能察觉到
加秃秃：五一时候在高速，听歌，导航好好的，高速突然黑屏，刚好又是到下个路口了，导航也没了，我又怕错过路口就刹车，后面车使劲按喇叭，把别人吓死了差点，也差点把我吓死了，我迅速拿手机看导航，真的是关键时候掉链子，这车再好我也怕了，幸好后面的车距离我很远，才没有碰撞到出事故，要不然交代了，平时黑屏，卡机，我无所谓，我也不是那种娱乐控，可跑长途高速对路况不熟悉的，真正用到了出这样的问题真是把命给交代了，所以我作为别克昂科旗车主，奉劝大家如果你想对依赖汽车娱乐，特别是上高速导航的别入手这车，和别克其它车型，关键时刻指不定就给你造成不可挽回的损失！无论什么功能要好用才行，不好用的再多也是然并卵。真怕了，我还想等明年昂科旗改款打算继续换新款呢！现在可拉倒了，20款落地豪华去了我31个多，本来就亏了，22款尊贵也没有我的豪华贵，心里虽然不愉快，可我也能接受，毕竟想对其它车还是很有优势，可这事过后我就觉得还真没有别的车型值，虽然别的车配置低，人家干脆没有还好，至少不会有还增加危险和烦恼，不会出这样的事情，我允许你有强大的配置，可用不了，不敢用，不好用，我宁可选择没有，不知道其它昂科旗车主有没有这种感想，希望各位不要像我一样遇到这样的情况，各位一切顺利，我写这个不是碰昂科旗，而是告诫买了的，和没有买的车主一定要注意，宁可用手机加个支架也不要用昂科旗的中控，出事了后悔晚了，厂家是不负责的，出了事交警这是判定你的责任！人财两空的下场！我也希望昂科旗能把车机这块做好，把这问题解决，宁可减配一些没用的，也不要做一些半成品出来！
2023-06-12
用户1268818630913
提问新车开了4千公里充满电公里数有衰竭吗
2023-06-10
塘鲤鱼炖蛋
提问请问afr125 ABS版本什么时候上市？
2023-06-05
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
柯图里嗄
个人对于闪一半的评价
当初选车的时候就是想买辆小巡航或者踏板其实已经想入手赛科龙的两款复古巡航了闪150出来就果断放弃了。赛科龙的排量给我的感觉有点不大不小。就入了闪一半。这车也算跟我上过山下过海了。外观基本满意后轮宽度对于这小身板来说足够侧边修长很多车友没有加装边包个人感觉太修长主要车辆不够粗壮前面比较细这也是很多车友加装宽轮的原因。这小车骑起来动力感觉还是可以的前几天刚跑了一天市区+国道+山路总体感觉不错只要肯给油市区超个车什么的还算轻松没有明显的动力衰竭国道上高速想超车就没有那么轻松了毕竟排量在这山路上感觉这车给人的信心还不是很足其中肯定也有我个人原因过急弯的时候没有太大的信心压下去还有几个公认出厂自带槽点跟大家说下第一个空档难找的问题这个确实存在不过我首保之后就好找很多。第二个后视镜要低头看这个也确实是的这个后视镜怎么调都差点意思我发现这个主要是镜子跟杆子之间链接处有点歪第三个说声音难听的首先我自己的我感觉还好还是比较满意的有些车友去换了涨紧器变好的有些调节节气门的。最后说个我个人发现的槽点这个机滤去换了的时候大家要自己拿东西垫在下面不然机油全留下来我过了两天发现还以为漏油了。后来发现就是保养换滤芯的时候流下来的。这车个人还是比较满意的。能满足日常代步偶尔出去跑跑。
2023-05-25
用户2682786629576
豪爵AFR125用车感受
车型：豪爵afr125 溜车好去处推荐：红井路，南雁路，双大路，范崎路性能测评：优点：1.起步很快，刻意控制55码以内；2.车子很稳。有一段路在省道上跑，旁边的轿车、货车经过，觉着非常稳定。3.做工、漆水很好。4.座椅舒服，避震也不像网上说的那么厉害（可能我骑的不快）。不足：1.新车排气管出来的味道很难闻，像是化学药水烧过的味道，不过后面慢慢的就没有了。2.怠速的时候抖动比较大，尤其是后座带人的时候。骑行体验：很喜欢启动时发动机的声音和感觉的，前150公里的时候感觉比较涩，应该是磨合期的原因，那时候加速到60感觉很困难，150公里后就逐渐平顺了，到现在稍微一拧油门就到60了，路上没车时可以风驰电掣一把；遇到不平的路确实比较难受，这也是所有踏板都回避不了的问题，其实也不算问题，毕竟轮子小，减震区间短，没办法，再有就是轮子小，就得转得快，所以遇到雨天还有过标志线的时候要慢一点，不然容易打滑，我个人感觉及时换轮胎也不能彻底解决这个问题；最后就是刹车，刹车不错，也是选择豪爵的原因之一。
2023-05-21
用户2616949384091
我和我的摩托车
思念像无形红线，轮回缘起再不灭。有了爱就有了思念，我们思念着彼此，慢慢积累的心有灵犀，一举一动种在了我们的脑海，影响着我们的心情，你快乐所以我快乐，你小白所以我小白；上天注定的缘永远不衰竭。今生今世愿意守护你，到永远……… 花季未了，余情未了，直到天老，就像期许张信哲的歌般，等的人天荒地老。纯纯的名字，谁没青春，但是确实我们在斑驳阮细的生活中逐渐看见自己的情在苍老，或许已经没有爱的能力，也没有那种莫名的冲动和感伤，有的只是那种无以言语的平静和坦然。骑着钱江龙，两个人玩乐，傻傻地，萌萌的，没有忧愁，只有快乐。遥想4年前，暖暖的阳光洒在窗前，撞翻的回忆，洒了一地淡淡的青草味道。而今我依旧会守护在你身边，正如它和我们一起，你会明白什么是永远！
2023-05-20
北京摩匠机车
豪爵AFR城市之鹰
豪爵AFR125
2023-05-20
用户1083714788909
提问豪爵afr125加装熄火开关对车机有没有影响，从接报警器处接线
2023-05-18
艾比基尼森
踏板车也卷
近日，结合工信部公告及内部消息了解到：钱江旗下QJMOTOR 品牌将再发新车，新车定位为小排量踏板车型，拥有ABS+TCS系统，安全水平与配置极具竞争力。 QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。为了提升驾驶安全性和稳定性，鸿125 ABS版前后均配备了碟刹，而同级别的豪爵AFR125与铃木UY125采用的都是前碟刹和后鼓刹的组合。在对比试驾之后就能发现，鸿125的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比两款竞品更稳定相比同级别的竞品，鸿125 ABS版最大的优势是其搭载了ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统，这套系统让这款新车可以始终以稳定的驾驶姿态应对普通天气、雨雪天气的城市道路，为驾驶者提供更高的骑行安全保障。目前市场上的高配摩托都已经标配了ABS防抱死系统，但万元级小排量踏板车型中却几乎见不到ABS的存在，所以鸿125 ABS版也属于是小排量踏板市场中的“先驱者”。鸿125ABS版全车LED光源，亮度相较于铃木UY125卤素大灯更亮、能耗更低、铺路效果更好。豪爵AFR125前后大灯LED、转向灯为卤素大灯，而鸿125ABS版是全车高性能LED光源，对比而言鸿125ABS版转向灯亮度更好。 10699，这样的价格加上配置确实是小排量段踏板最具性价比的存在这款鸿125 ABS版的发布，也将进一步推动国内小排量踏板车市场的发展，让更多老百姓能够拥有一款安全可靠、性能出众的代步摩托车
2023-05-17
用户9220910009876
提问请问23款AFR125上市时间？是什么时候生产的
2023-05-16
广东神龙
呼吁AFR125向鸿125学习
AFR125 abs版还在“犹抱琵琶半遮面”，鸿125已拉满装备抢先上市，也应该抢走了一些AFR125的潜在客户。呼吁AFR125不要再搞挤牙膏似的升级了，向鸿125学习，直接把配置拉满，至少与鸿125看齐，加上豪爵本身的品...查看全文
2023-05-15
胖胖墩儿777
QJMOTOR鸿125ABS版，性价比天
QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。 - 极具代表性的车头部的设计头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，设计中融入了仿赛车型设计语言，外观更显凌厉，动感十足。与其他的小排量踏板相比鸿125ABS版具有更高的辨识度与原创性。鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。 -整体车身线条犀利、造型动感十足鸿125ABS版车身线条犀利、车型外观更加新潮，凌厉之感扑面而来。与其他小排量踏板相比，鸿125ABS版外型更具辨识度与原创性。 - 发动机及动力目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。 - 配置直接拉满（配置天花板）前后碟刹为了提升驾驶安全性和稳定性，鸿125 ABS版前后均配备了碟刹，而同级别的豪爵AFR125与铃木UY125采用的都是前碟刹和后鼓刹的组合。在对比试驾之后就能发现，鸿125的刹车表现会更为出色，尤其是在紧急制动的条件下要比两款竞品更稳定 -国内首款搭载ABS+TCS的小排量踏板相比同级别的竞品，鸿125 ABS版最大的优势是其搭载了ABS防抱死系统+TCS牵引力控制系统，这套系统让这款新车可以始终以稳定的驾驶姿态应对普通天气、雨雪天气的城市道路，为驾驶者提供更高的骑行安全保障。目前市场上的高配摩托都已经标配了ABS防抱死系统，但万元级小排量踏板车型中却几乎见不到ABS的存在，所以鸿125 ABS版也属于是小排量踏板市场中的“先驱者”。 -全车LED光源鸿125ABS版全车LED光源，亮度相较于铃木UY125卤素大灯更亮、能耗更低、铺路效果更好。豪爵AFR125前后大灯LED、转向灯为卤素大灯，而鸿125ABS版是全车高性能LED光源，对比而言鸿125ABS版转向灯亮度更好。
2023-05-11
用户9670757593979
提问上海在哪里有卖afr125 ?
2023-05-07
清风自来头盔侠
#五一摩旅日记豪爵afr125 1⃣️因为什么买车呢：看了好多车本来想买150等的时间太长就选择125了。因为之前去试过一次，感觉并没有网上说的那么不堪，相反看到各种说UY缝隙大，蜡烛灯，单活塞的卡钳等等问题，感觉还是豪爵靠谱一点，我是个外貌党，是个处女座，我是直接受不了这种装配工艺！这个还有脚蹬，带人坐的也可以舒服点。我又不是非要骑到报废.…即使买了UY，我需要换大灯，换刹车，买配件，价格还高。 2⃣️价格看了好几家店都是统一价格10500觉得非常合适啊，我有什么理由不选呢只是个125而已，万把块钱开心就行呗而且抽奖还中了一等奖减了2666 正好添加配件目前骑着挺舒服。静音，骑车姿势舒服，油耗反正不在乎，差不了多少，主要是通勤使用踏板真的是yyds，加了风挡100多护手100多还加了手机支架100多还加了护杠100多 3⃣️使用感受：按照使用手册磨合，前500公里就是 40-60迈的速度骑行，启动以后很抖，可以说是相当的抖，骑起来就好了，500公里以后拉过2次90码（高德地图）表显95，抖动问题明显减轻了很多，但是发动机起步的时候会有轻微的嗒嗒。原厂的led灯近光亮度够用，远光稍微差点意思，车的漆水很好，据店员讲解是3层漆，没有边撑熄火，轮胎是正新的sc12晴雨胎，打火棍，也挺实用，一脚就着。按手册89号以上汽油，我加95样，满箱油能跑250公里多点，95一箱油50元左右。油耗就相当于每公里1.6吧，四舍五入了，有人说这车肉，我也这么觉得位同级别还会有更好的选择，但萝卜青菜，各有所爱。目前跑了800公里，准备1000公里去做首保，目前还没发现问题，如果有，会继续更新。
2023-05-04
用户8942948515301
电池一下子衰竭2公里
五千公里衰竭1公里，现在不到一万一千公里一下子衰竭2公里，我都是慢充的。现在充满318公里。车才用7个月。这样衰竭下去5万公里以后就剩下不到300公里续航了。
2023-04-23
x戏剧家x
p7和et5纠结多天后下定了
江苏上海用车场景两头来回跑，家里都是油车有揽运卡宴 a6 父母和姐姐在开，对油车不是很感冒，所以在之前，海豹小鹏和蔚来中考虑，海豹最先pass。已经下单，说一下促使这个选择的心理过程。之前在上海车展的时候，已经决定要下定未来了，但是当时手机收不到验证码，然后回家仔细的思考了一下。最终还是在第二天下定了佩奇外观：个人包括家里人都觉得佩奇线条更流畅，外观更好看。未来头顶那两个尖角确实拿地的很多印象分，但是萝卜青菜各有所爱，这个外观太过主观就不多说配置：在配置上，小鹏可以说全方位吊打未来，包括napa的座椅，丹拿的音箱，我个人也试驾过，小鹏和蔚来很多次了，在音响上，确实小鹏的丹拿比未来的音响效果要更好。舒适：小鹏的nvh做的好像不如蔚来的好，试驾车行驶在非铺装路面上的时候，胎噪和路噪稍微有一点明显。座椅的舒适度也是未来比小鹏的好，小鹏副驾没有腰托。蔚来前排有按摩，后排也能选座椅功能。但是未来座椅有个劝退的点，就是我朋友185的身高，坐在后排已经头发擦到车顶了，试驾的时候稍微有一个小的颠簸就顶到头，主驾坐姿也太高了，我裸足一米七七的身高，要调到最底下，还是感觉会稍微有点高，而且未来的座椅很容易脏，是前排座椅后面，是一大块的黑色材质那种，很容易沾灰，然后试驾车上很多脚印子。智能：在智能这一块，小鹏不论是无唤醒的交流，全车的人机交互都做的很好，反应速度也很快，然后一些非常晦涩的指令也能够听懂，但是好像开了无唤醒模式之后，有些它识别不到，未来的语音就需要一直喊糯米唤醒他，而且有的时候一连串的长时间对话也识别的不是很清楚支持cng p和x ngp的小鹏，在辅助驾驶上占了一些优势，我在上海用他的cng p的时候，可以做到点对点的，帮你自动辅助驾驶，但是可能需要你随时接管，还有像高架桥底下或者正在修的路，它会提示你需要接管，然后我用辅助驾驶试了一下掉头，他也没调过来，我不太清楚，是当时路段的原因，还是其他的什么原因？然后使用辅助驾驶在高架上行驶的时候，有一个闸道口也没有顺利的下去，感觉小鹏的辅助驾驶能力即使比未来高，但高的其实也非常的有限服务：服务这一块肯定是未来通吃，当时脑子一热，想要下定的原因就是他的服务是真的很好，就是让你感觉你买了这个车之后，后续一直都是有保障的，就是你可能不用害怕使用几年电车之后，电池的衰竭，他的服务的范围我放了一张图小鹏的质保有五年，12万公里的整车质保，和八年16万公里的电池质保，虽然可以买延保，但是可能还是没有未来对自己的车子有自信续航：在续航这方面，我觉得两个车子其实没有什么可比性的，未来的一个换电，在江浙沪一带，几乎每一个服务区都可以享受到换电的服务，然后城市里的换电站就更多了，我算了一下，嗯，未来送每个月四次或者六次的换电权益，如果你要家充的话，就是四次的，如果你不要家充的话，就是六次的，这样子算下来，大概一年可以有3000多度的免费的电使用价格：610max星际绿算保险大概三十车展无优惠 et5 75kw 不选颜色金沙米内饰合成皮非纤绒顶棚适享套餐 nomi 选服务无忧大约35个多车展全款优惠三千送全车贴膜。另外再说一点，未来的车展的逼格真的很高，所有的车主包括准车主，他都送你车展的门票，然后在自己的展厅上建了一个圆形的大厅，一个像车友会还是什么之类的？所有的车主都可以上去交流经验。未来的接待人员也是我看过的所有展台的最多的，每一辆车旁边都站了四五个工作人员，他展台的氛围也是最好的，包括二楼的车友交流氛围很好，环境也很好，当时差点就当场下定。蔚来最劝退的点：未来在6月1号之前购车，他是送你两年的nop的免费试用权但是两年之后就可能需要你每个月花380块钱额外订购，这是一个非常劝退的点，就是因为我车子有这个硬件，我花了三十多万买了这台车，但是你软件不让我用。还有他这个服务是每年需要花一万多去订购的，这个一万多包括保险，不订购的话，就享受不到这些服务。最后附上对比图和订单求上海车友群拉谢谢谢谢
2023-04-22
single小新
寻找爱车，23款AFR
全网悬赏找车，23款AFR在九江德化小区3.24号晚23.45分左右被盗，现全网悬赏，提供真实有效的线索，一条线索500红包。最高2000。有线索私聊我！感谢网友，摩友！#豪爵AFR125 #九江#寻物启事 #悬赏
2023-04-20
阿祖173393883
提问afr125 23款有没有优惠啊最低多少能提？
2023-04-18
可乐不加冰加好友
提问最近想买个AFR125,想知道哪家店的优惠力度最大
2023-04-13
p7神车
提问p7老车主，想问一下大家有没遇到以下这种情况，提车已经一年半了，开了1万7公里，基本上用快充，去年在温度20度上下，电量充个90%，跑到还剩120公里（nedc），都能实际跑个350上下公里，最好跑到380公里，今年都只能跑个300公里左右，请问这是电池衰竭了么
2023-04-12
射手座3gG
昂扬用车分享
昂扬这款车最满意的就是这个车非常时尚，非常轿跑式SUV的外观以及这个车开起来动力那种非常充沛得顺畅感。车子动力特别好，开起来起步很有劲，加速的过程中动力表现也相当不错。完全没有动力拖沓的感觉，可以说是难得的。昂扬这款车最满意的就是这个车非常时尚，非常轿跑式SUV的外观以及这个车开起来动力那种非常充沛得顺畅感。车子动力特别好，开起来起步很有劲，加速的过程中动力表现也相当不错。完全没有动力拖沓的感觉，可以说是难得的。才开了几百公里，油耗显示七个多一点儿。这款车是CVT变速箱，相对来说油耗还是挺低的。市区里面能开到八个多九个那样儿。高速特别省油，跑了一次200多km的高速，显示油耗还不到六个。开空调的影响应该在一个油以内，基本上感觉不到。开起来相当不错，底盘扎实，动力强劲。而且非常的平顺。只跑过一次高速，感觉跑高速整个底盘还是很稳的，很扎实。而且动力也不错，不会出现高速上面再超车动力衰竭的感觉。平常上下班儿开车得时候，车子起步很有劲儿。座椅也挺软的，整体乘坐的舒适性没有什么大问题。第二排座椅坐垫长度，还有填充物也挺舒服。车内的减震效果也是很不错的，几乎没什么颠簸，很平稳。整体的空间还是挺不错得，前排和第二排腿部空间都很宽敞。因为这个车的轴距达到了2m7，所以说乘坐空间这方面还是挺不错的。感觉紧凑型的SUV能达到2m7的轴距。在腿部空间这一方面儿算是一个亮点吧。作为一款紧凑型SUV，整体内饰用料还算部错，挺细致，做工工艺这方面儿没有什么大问题。尤其是中控台两个大屏幕，看起来科技感这一块弄得挺不错。空调效果还挺快，热风冷风都挺快。
2023-03-24
象棋小学生zyh
汉EV车主·车龄3年
447天的陪伴，58888公里的距离
汉已经陪伴了我447天了，58888里程，截个图纪念一下，前50%的电量，跑了245公里，这是我最近跑的最好的成绩了，感觉不到衰竭……！也没有出啥毛病，都是正常保养 ……！也不知道写些什么，就这样吧，祝比亚迪越做越好！
2023-03-22
清风自来头盔侠
豪爵afr125
#摩托精华提车作业踏板摩托车才是最终归宿 . 优点是真方便吖速度也有待人也方便座位宽大舒适非常好骑。因为之前去试过一次，感觉并没有网上说的那么不堪，相反看到各种说UY缝隙大，蜡烛灯，单活塞的卡钳等等问题，感觉还是豪爵靠谱一点，我是个外貌党，是个处女...查看全文
2023-03-11
回到小时候看最美的风
三选一最终的豪爵AFR125
我一直骑的踏板，骑过海王星，这是又一台豪爵，买这个车前一直对比了UY，最终选择了AFR，首先配直比UY高，去试架了UY，60码以后刹车不行，轮胎也不行，震动比AFR也要大。不过标不一样，如果太纠结标了，没办法，我支持国产一哥，现在AFR跑了...查看全文
2023-03-10