2023款福特探险者技巧
#用车心得蓝牙钥匙一直不好用，很售后吵了两天，终于还是在一前辈大神处得到帮助，成功链接，看来车友圈很多时候比售后靠谱，专业在民间下边把本次成功链接过程详细记录，希望能帮助到有需要的朋友。 1，链接蓝牙钥匙前一定先把手机所有已经联接的蓝牙设备全都断开，包括手环，手表和汽车，是的，汽车！自己的大探也得先断开。 2，打开车机的车辆控制选项，在蓝牙选项中将“允许被其他设备发现”打开，一般有效时间是180秒。 3，打开手机福特派，选择智能钥匙设置，输入密码，给钥匙命名，然后会获得一个验证码，选择复制并继续。这时会收到一个短信，点选项“配对并联接”；又收到第二个短信，填入上一步获得的验证码，继续 4，蓝牙钥匙联接成功后，重新联接车辆，然后打开福特派，蓝牙钥匙会显示蓝牙连接中，成功后可以使用。 5，如果无法联接，可以在车机选项里找到常规设置，找到里面的智能钥匙还原，需要连续还原复位三次，再重复第一步操作。 6，如果以上全部无效，联系厂家售后，让他们提前和4儿子维修沟通好，指导处理方法，然后自己去4儿子升级一下蓝牙模块。 以上经验，反复试验多次，沟通售后，也问了朋友，折腾两天其实这个功能也没有很重要，只是在沟通过程中意外发现福特售后真的很不专业，而且习惯推脱，挺让人失望的，希望以后能有所改进吧，百年福特，总不能让我们这些探友们错付吧，加油！ 发文不易，希望能帮助到大家 “请探险者圈主推荐加精”
2023-06-26- 2023-06-26
- 2023-06-26
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- 2023-06-26
- 2023-06-25
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- 2023-06-25
- 2023-06-24
- 2023-06-24
- 2023-06-23
#提车日记外观方面：全新福特探险者整体是比较硬朗，硬派，新车也有一些新的设计在里面，但前中网没有老款霸气，轮穀也没有20款看着好看 内饰方面：可以看出中期改款的大探内饰是用心重新设计过的，车内的大部分地方都采用了软质材料进行包裹，尤其钛金版的紫黑双拼色特别显高级感，对比同级别的汉兰达等车型能与它们拉开较大的差距 动力表现：大探搭载了纵置后驱2.3T和10AT的动力总成，这套动力总成无论是动力输出还是换挡的平顺性都有着一定的兼顾，日常代步和高速超车都不在话下 空间表现：大探在空间方面并不是它的强项，在空间表现上稍逊于大众的途昂和揽境，但是从它是一辆中大型 SUV 的角度来看的话，那么探险者的空间表现是合格的，满足日常代步，家庭出游，绰绰有余 油耗表现：本人在外地工作经常跑高速，探险者在高速路上的表现绝对惊喜，亲测跑到7个左右，市区道路百公里油耗11-12L，综合下来探险者的百公里油耗表现也不过才9L左右，而且它还接受粗粮，对于一辆两吨多的中大型SUV 来说，完全可以接受。 总结：大探的整体口碑还算是中上成绩的，目前没有出现大问题，而且在优秀的地方对比同级别车型有一定的竞争优势，但在车机表现不尽如人意，百度地图不准确， OTA 不升级，360全景影像太拉跨，倒车后视镜自动下翻还得手动等等，我希望长安福特在后面有所改进，但总体来说我觉得大探是一辆各方面都还比较不错的中大型 SUV . 请探险者圈主推荐加精
2023-06-23- 2023-06-23
- 2023-06-23
- 2023-06-23
- 2023-06-23
- 2023-06-21
#提车日记三十而立，已经从少年变成大叔了，再次选择福特，送自己一个大玩具，同品牌同色，探险者是一台好车，让我开着自信，从容，希望福特多多优待老客户，野马从未让我失望过，我相信探险者也可以做到，最后希望大家早日提自己喜欢的爱车，人生嘛，不就是为了完成一个又一个梦想，家里还有台德系车，相对美系车，总结一句话，真男人开美系车，愿大家，一起探讨诗和远方，一起做个有福之人。
2023-06-20- 2023-06-20
- 2023-06-19
#用车心得2022年9月8日提车，不知不觉大探已经陪伴了我们一家10个月了，行驶也过了一万公里（和群里某些探友比，不算多）。当时写购车感受就说过过一万再来。今天比较闲，来还愿了！ 不到一年的时间，只有一万公里，但是感觉大探的驾驶感觉真的很好...查看全文
2023-06-19#用车心得本文纯属闲谈，个人观点，不喜勿喷 四月提车，选择了黑色紫内钛金，目前行驶近七千公里（腿脚很勤快），状况良好。当时看车时候还没有昆仑的消息，也在钛金和st之间犹豫了一下，最后因为内饰关系，还是选了钛金。 提车不久，昆仑上市，早先江湖传闻42.98起，实在觉得不值，甚至觉得福特要漂后来确定了39.98的价格，应该就是替代了20款铂金那个级别的配置，觉得还算靠谱，就特意跑到4儿子去看看实车。 总体感觉还可以，但是面相客群有点区别了:1，外观方面:昆仑中网面积较小，且改为平面，虽然熏黑，依然缺乏层次感，实车没有了光影的衬托不如照片好看，钛金的主动进气格栅比较深，立体感更好一点，就是清洗有点麻烦；反正萝卜白菜，各有所爱，这个不做评价2，内饰方面:自己因为喜欢双拼色才买了钛金，当初对st的黑顶就不太感冒，昆仑依然是黑色顶棚，好在座椅选了昆仑标识的浅色内饰搭配，整体感觉比st好一些，但还是有压抑感。另外，那个昆仑标成本很高吗？二排座椅没logo，有点抠；3，配置方面:这个方面昆仑当然要比钛金好很多，托森介入，并且换了at胎，比起我的连手动变速都没有的钛金，自然差了不止一点，毕竟钱也差不少。 综合看完，本来是有点后悔提早了，但看过实车还是喜欢我的钛金😁，整体外观钛金更为稳重，米其林降噪轮胎日常实用性也更好一些，内饰也更为清朗，没有黑云压城的逼迫感。至于总体配置，昆仑运动能力当然更强，但是除越野以外，城区操控并没有钛金好，毕竟at胎的铺装路操控性其实是要差一点，而真的重度越野，昆仑的能力可能还未必能比纯硬派带大梁的车好，这个就要看个人需求了。 最后看明白一件事，钛金和昆仑虽然都叫探险者，但根本不是一种车，昆仑更适合年轻人，喜欢郊游自驾行还爱跑跑山的年轻人；钛金更适合城市尤其是城际通行，我自己长途高速多，钛金配置完全够用，而且开着非常舒服。所以并不是说钛金和昆仑谁好，只是看车主的需求，在我眼里这俩车根本不是卖给一种人的 综上，如果像我这样顶多郊外土路跑跑，长时间都是高速或者铺装路，还要多少装的比较稳重的老同志，虽然心中还存有一些野性，也大可不必跟风去买昆仑。反之，如果真的喜欢越野，真心建议也考虑一下昆仑的实际越野能力。总之，昆仑是部好车，但针对的用车环境和人群其实挺局限。 还是那句话，个人认为钛金和昆仑不是一种车，极端点说相当于买轿车还是越野车的选择跨度，发此文只是想给广大探友一点建议参考，毕竟最适合自己的才是最好的。无意冒犯昆仑车主，但我还是喜欢我的大钛金 “请探险者圈主推荐加精”
2023-06-19- 2023-06-19
- 2023-06-19
- 2023-06-18
- 2023-06-18
- 2023-06-17
- 2023-06-17
- 2023-06-17
#提车日记购车原因：2022年一堆糟心事儿，各种不顺，没想到年末的时候给了个小惊喜，摇号八年中签了。考虑到家里老人孩子，人口比较多，果断决定买个能兼顾一家出行和通勤上班的车。 选车过程：对比了，探险者和途昂，揽镜，昂科旗，领克09，理想l8等一众车辆，最终选了福特探险者，成为了有福之人，被美式肌肉感和霸气侧漏征服了。 购车经历：4月27号大订，车居然是4月28号生产的，福特真是精打细算呀！5月16日正式提车，车是真的大，正常停在车位里，打开车门，下车有点累劲儿，考虑到这是个2米宽的大车也就释然了。 用车体验：除了停车和遇到狭窄路段通行需要格外注意之外，别的没什么毛病。车开起来动力十足，非常威猛，目前行驶了1100公里，表显油耗是12个，可以接受，毕竟美系车都这样，咱不能跟日系比省油，跟日系比的就是外观霸气和安全性。虽然都说大车买白色，不过个人还是选购了ST黑色7座版，从外观上看，黑色的车明显要比同事的白色钛金更霸气、更帅气，大家都赞不绝口，甚至觉得别人新提的大切诺基都不如咱的大探帅。 车机使用：大连屏带来的科技感真不是盖的，迎合中国消费者的口味，福特真的是用心了；网上都说大探车机系统不好用，个人倒没有觉得出现卡顿等问题，虽然百度地图不是最新版本，但也够用了；当然，我行驶过程中，主要还是用车机听音乐和广播，不怎么开车车机导航，14个BO音响用来听导航，感觉有点暴殄天物了，还是多听音乐吧。 车内空间：刚提完车就去山里露营了一下，放倒第三排，空间特别大，特别能装，露营装备显得很少，目测即使7口人全部去露营，装备也能放的下。 总结：总体来说，用车感受非常满意。都说自适应巡航很好用，目前还没有试过。 “请探险者圈主推荐加精”
2023-06-17- 2023-06-17
- 2023-06-16
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