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坦克500hi4-t可以在家充电吗

小粒子86
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500Hi4-T试驾有一种低频嗡噪音
昨天去试驾了几十公里，不管混动，纯电还是智能模式，超过25-30码就有一种低频的嗡嗡嗡的噪声，可以确定不是发动机的声音，因为发动机转速表是0（混动模式下也是0），这个声音在车速低于25码就自动消失了，反复试了很多次，一起试驾的销售小哥哥还以为是发动机介入的声音，其实不是，发动机介入的是轰鸣声，本人驾驶里程超50万公里，可以确定不是发动机声音，不知道是不是电机的声音，我自己有一辆纯电的宝马iX3，电机工作时根本听不到声音的，希望厂家或者有更专业的车友来解释这个问题！另外，纯电模式是有点肉，这个问题有不少车友提到了，我的感受是这样，超过50更加肉，而且有迟滞感，慢半拍，电门踩到一半了还是不行，除非深踩到大概四分之三的位置，或者猛踩一脚，发动机直接咆哮到3-4000转，那个推背感就出来了，跟我的电车相比我只能这么解释，电车是电机直接驱动车辆，所以没有任何迟滞，加速非常顺滑，而坦克500这套混动，是P2电机加9HAT的，在纯电模式下，踩油门电机启动，这时电机的动力是需要通过这个9HAT的变速箱传递到传动轴，再来驱动车辆行驶的，并不是P2电机直接带动传动轴，所以这个车在纯电模式下，就是一辆带变速箱的“电车”，有变速箱了，肯定就会有迟滞感，我认为这个纯电模式只适合在堵车的时候用，走走停停，不需要很大动力的时候，而且发动机不介入，又省油，特别适合天天上下班走高峰期的，一旦速度起来，或者走环线高架又想来点驾驶推背感的还是建议用混动，当然有固定车位每天可以充电的同时可以接受这种肉肉的加速感的车友每天用纯电模式也是可以的，以上纯属个人见解，欢迎大家讨论！本人198号订单，家里已经有一辆纯电车型，还有一辆哈弗H9开了7年，玩越野玩了8-9年，对硬派越野车有情怀，想换掉H9，去年出了坦克500的3.0T也下了订单，当时知道会出插混，最终考虑取消了油车的订单，现在又觉得新能源是以后的趋势，现在纠结到底要不要修改确认订单！咋办咋办。很纠结
2023-06-29
芒果先生89
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
盲订坦克500hi4-T的第71天
关注了两个多月，第一次发文欢迎大家来喷本人一直开着一辆1.8T迈腾快十年了，从去年冬天就一直准备着想要换车。从最开始关注过探险者，Q5，XT6，坦克500还有啥车有点忘记了，毕竟时间太久有点不记得了。多方考虑首先油的500当时没考虑，油耗说实在的有点肝疼，因为我这个平时行驶里程大概在80左右，从侧面了解到500油的油耗在1块3左右，多多少少接受不了。后来1月份的时候订了一台探险者，然后因为种种原因最后没成交，然后就一直拖着直到今年4月份无意中发现了坦克500混动，说有消息要发布上市，然后就在各大平台搜这车所有的相关信息。记得那时候给我信息量最大的应该就是刀锋刘，各种500混动的试驾然后慢慢就爱上了这车。在这里我感谢500中国咱们混动群的车友，给了很多信息和帮助，谢谢兄弟们。因为本人是东北的，所以有点地域影响，就喜欢大的，莽实的车，小时候在大街上看霸道那车真牛X啊,我觉得多多少少有点影响。作为一个东北80后可能心里都住着一个霸道男孩，由于经济的不允许，说白了咱也买不起新的，旧的咱也看不上。直到遇到坦克500这车，重新燃起对越野车的梦想，毕竟这车的价格能接受，虽然也不便宜，但是相比那些合资进口车的价格，作为普通老百姓咱能掂量掂量。说一下最近从发布会到这两天的试驾，首先一上车内饰基本跟油的差不多，就少了四项减配(后排出风口，后排扶手无线充电，座椅按摩，还有一个忘记了)我觉得官方给的这个价格可以接受，感觉这次长城还是听取了咱们大众的意见，能给的都给了，给不了的也给了合理的理由。说一下座椅按摩，我第一次坐的时候静态感受了一下，后背那种按摩真是有啥说啥，无力就跟我儿子怼我一下差不多。然后今天又试了一下动态开的时候按摩，感觉还可以够用不至于第一次那么软弱无力。所以不差那8000的话建议大家选装一下，毕竟你开的爽了想想家人。想吐槽一下后排座椅，照500油的确实薄了不少，官方可能考虑动力电池放在座椅下方占地方把座椅削薄了，第一感觉就是软，长途时间长了后排人员会累，再一个时间久了会不会塌陷？会不会起褶皱的速度加快？有待观察。试驾的时候由于太晚，到我接车就剩百分之1的电啦，本来我的想法就只想试试纯电模式下车况啥样，结果失败了。全程都是混动+各种模式。说一下混动的几种模式下感受吧，纯电的等以后有机会的再说 1、经济模式：油门响应慢1秒多吧，不是很跟脚，可能官方考虑到经济性设置的很柔。 2、标准模式：感觉跟经济差不多，油门响应能快那么一乃乃。 3、运动模式：可以说非常爽，估计大家试驾过的都是好评。 4、剩下的几种模式没试，基本正常路况不越野的话这几种就够了，我现在比较期待冬天雪地这个车什么样。因为全程混动模式基本都是发动机带着一点电池动力，0-80或者说到100都还可以，等100以上再上多多少少有点费劲，毕竟2.0的机子还亏电状态下可能差点意思。这里想说一下如果不差钱还是选3.0的，一直开一直爽特别后段加速。 100时速下想吐槽的一点，不知道是发动机带的还是路况不咋好，能感觉到抖动这点让我很意外。说一下配置单，按摩是纯给家人选的商务前脸跟20轮纯纯觉得帅，因为我只是平常上下班代步也不考虑越野，如果过几年孩子大了能出远门了，到时候再买一套18轮的AT胎也不晚，先享受着拖挂勾没选是因为感觉个人用途不大，然后选装之后工厂还要申请材料，比较影响后期交车日期所以没选前锁的选装、看了很多大神的意见，可能这个车一辈子也就能用一回，纯纯是为了满键，有钱或者有强迫症的欢迎选购。出于对长城的信任吧，说一下从发布会到转工厂排产，我一直都没试驾过。直接就是大点干早点散。、在这里想给长城厂家提几点建议 1、销售和售后服务这一块希望能加强，确实有点差而且不是一点那种，如果国产品牌想做大做强不能止步于技术，后方团队也很重要。 2、车辆的生产到交付没有一个具体时间。举个例子问销售我这个85号哪天能提车啊，回复我说一个月。等到2000多号啥时候能提车，也是同样的回答，就感觉被敷衍一样很不爽。由于本人文化程度不高，所以想到哪写到哪，很多可能都是大白话，欢迎大家来喷。强调一下接待我的销售妹妹还是很不错的，人很开朗咋问不急眼，有的时候要礼品软磨硬泡的，感觉我自己都烦，人家态度还是很不错的，虽然业务差点但是人格魅力补缺啦。
2023-06-28
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄2年
转大定啦，谈谈试驾感受和配置建议
连续两天去了4s点，小妹服务不错，很耐心，很配合，点赞。试驾了几圈，谈谈感受。e族熟悉我的朋友都知道我爱折腾越野车，陆风x8x9，帕杰罗v73，劲畅，大竟，道奇长角号，现在是坦克300，每个都开过4，5w公里以上。说说500hi4t，用我媳妇的话讲，晕车，车不整。没有300和长角号好开要相信女人的直觉。我最大的幸福的就是听媳妇劝。所以我下定了。陈震同学曾经评价过500v6，有两个小毛病，一个是自动跟车太远了总被插队（这个我的300也有），一个是减震不利索有些微余震。我这次试驾也有这感觉。总体感受，与300比，毕竟500轴距更长，所以灵活性，循迹性，整体性确实比300差一些，咱先不说加速这些，方向刹车油门感觉也和300差不多，坦克已经形成系列风格了，开过300很容易上手。那么与同级别的车比，个人感受好于普拉多2700（没买过这车，但是也开过大几千公里，普拉多更晕车，500应该除了耐材度暂时你不知道如何，其他都好于普拉多的），和劲畅（方向盘太重），也好于y62（开过小几千公里感觉y62底盘很散，跑高速特别不踏实）那么更高级别的长角号，那个也许是空气悬挂吧，5米8的车长整体性反而比500更好。但是轴距太长了过交叉轴不如500和300舒服这是事实，这也是我卖长角号换300的原因，300确实是辆好车其他的简单说几句加速不说了，要看你是什么模式肯定是满油满电最有劲，纯电最差刹车的话有了势能回收加持车子虽然3吨多但是刹车很好很线性有运动轿车的感觉这是我媳妇说的。过减速带很好，比300好，好于之前我开过的所有带大梁越野，估计只在陆巡之下，很有韧性，没有第二下，跟车重一定有关系过弯侧倾这个算及格吧，没什么亮点刹车点头和起步抬头还好，车子姿态还是不错的，硬派里算是最好了。没有机会试大坑，不过这部分就不多说了再谈谈我的配置，除了20轮毂其他都加了。车身颜色，我选黑色，建议大家选黑色或者白色，其他两个颜色看着暗。然后在黑白基础上可以任意改色，我准备改成上黑下红的揽胜款内饰颜色，蓝白不耐脏，你offroad一次就知道了。黑白老气。就剩下两个棕，去看了实车，选了浅棕，有钢琴漆，门板后备箱都是橘色，年轻些。双棕的话，有很多地方是深褐色，确实老气，不过质感满分。我也纠结了很久，这个大家自己选按摩，就是花8k买3个按摩座椅值不值得问题。结论是值，体验了下，力度不大，不过实话讲车载按摩都这样，什么阿尔法，奔驰都比不了你家楼下瞎子。500这个算是平均水平，跑长途，还是有些用处的，另外，别忘了第二排屏幕，有了按摩的话，嗯，装逼拉满户外包，选吧，有了3300w的外放电，这个拓展的想象空间很大的，未来会有很多外设或者放在车顶或者挂在后车，选了以备用前锁，选吧，我的300征服者前锁就那次去珠峰的时候堵车我选择走桥下小河后来上路基用了一次，不过有总比没有强，厂家一下子給降了2w5，咱也满配一把轮毂，我犹豫了很久，19确实at胎少，不过科马仕那个275的十层的看着还行，关键便宜，轮毂和轮胎是耗材，还是要考虑未来更换的成本。最后，关于第二排放平，我也算找到了答案，一般的场景用魔盒解决，等到单人单车长途穿越时，再拆二排坐垫。使用魔盒的话，好在hi4t版二排靠背放到后，最高点与顶棚距离是63cm，与v6版数据一致，没有进一步侵占室内空间，那么尾箱提升的5cm，在安装魔盒后也可以忽略不计了所以能将就就这样，欢迎大家喷
2023-06-28
车界艺术家
6月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市，这款车用实力诠释了“铁汉柔情”，建议零售价33.5万元。坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，不愧是越野之王。坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。 12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能。前后排纵向乘坐空间975mm，包裹感极佳的座椅，采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外，具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。坦克500 Hi4-T，实力硬核，诚意拉满，目前还有多项购车礼，你会选择吗？
2023-06-28
车手视觉
【新车速递】新能源豪华越野坦克500 Hi4-T正式上市 6月26日，坦克500 Hi4-T于北京正式上市，定位中大型豪华越野新能源SUV，建议零售价33.5万元。外观方面，新车前脸采用了大尺寸镀铬进气格栅、棱角分明的大灯组，配备引擎盖的平直线条显得格外硬朗，大气豪华并存。车身侧面线条较为方正，提供电动脚踏板，展现豪华特质。新车长宽高分别为5078×1934×1905mm，轴距2850mm。车尾配备车顶扰流板，车尾灯采用纵向设计，中间由横置镀铬装饰条连接，下部搭配银色护板，整体富有豪华感。内饰部分，采用大面积皮质包覆以及木纹饰板，面板和按键都采用了金属漆面装饰。坦克500 Hi4-T的中控台采用传统T字形布局，12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏，除此之外，坦克500 Hi4-T还配备了7英寸后排控制屏和HUD抬头显示系统，可以实现四屏联动。中控屏下方配备一块古典表盘，更彰显坦克500 Hi4-T的豪华气息。新车配备l2级智能驾驶辅助系统，具备智能泊车、循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载长城汽车基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，采用2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间6.9秒。
2023-06-27
福总睡了
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
欢迎多多入圈壮大500P车友😁
33.5w那些退掉的观望的能否让你再次心动呢 36w的500P这那不是 33.5w的500P越看越顺长城终于被社会的毒打打醒了。价格就不多赘诉了，这个价格还不满意的只能说500P不适合你另寻佳骑吧给兄弟们整理了下送的东西 1.预售专属礼送充电桩坦克遮阳天幕终身免费基础保养(前两次全保后为基础保养：机油机滤垫圈工时) 2.上市限时礼送户外露营包(坦克折叠桌椅保温包) 赠品图如下
2023-06-26
散水二两
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500h4-T试驾感受解答
现分几个步骤来讲： 1:外观这个不用多说和500燃油没区别注意的是我问了销售销售不敢给我承诺是否能选装商务中网而且必带小书包承诺送脚垫和玻璃膜轮胎标配马牌265/55/19 19寸枪灰轮毂 2:内饰运气真好贵州到店的是浅棕钢琴黑面板内饰感觉比双棕内饰高级有家庭氛围感内饰豪华程度不下于某些豪华品牌甚至超越做工不错前排后排标配座椅通风后排副驾不标配座椅按摩我认为有必要选装因为不贵空间表现前排中规中矩后排很宽敞有种坐商务车的感觉 nice.我妈上去就说这个浅棕内饰能给人一种惊喜缺点就是黑色面板沾指纹油渍但后期可以贴膜解决 3: 驾驶感受 3-1:纯电模式感觉到纯电动力不够强劲 60码一下过度顺畅但是没那种纯电车的加速感觉市区缓慢代步没任何问题但是感觉上60码以后就无力深踩油门后发动机介入后会有强大推背感总结就是电机功率太小车重纯电动力不是那么强 3-2 混动模式动力较强当时车上3人我和陪乘试驾员和我妈妈加上车重2.8吨大概在3吨左右混动模式介入以后半脚油门能感觉到明显推背感类似于2.0t宝马奔驰这种动力感觉够用但不是很强毕竟车重了响应速度很快没有自吸那种延迟感发动机能传出高转速声音 3-3 运动模式混动模式增强版 70-120km 时速随便踩随便来很够用类似于3.0以上400来匹马力的排量的车但到120以后加速效果不是那么明显但只要踩还能快因为试驾为环城路车辆较多就没测试后段加速但是凭感觉140之前加速没太大问题能瞬间给动力 3-4 刹车性能中规中矩市区配合电能回收有时候不需要踩刹车在120急减速情况下站得住悬挂支撑优秀刹车跟脚不用改装够用 3-5 悬挂性能试驾过程走了一段石子路伴随一些坑洼路面悬挂表现优秀滤震不错不用减速也不会觉得以前牧马人能把你胃能弹出来那种感觉感觉支撑也很不错 3-6 掉头转弯侧倾测试表现一般也许是车身高了在40码左右急打方向掉头能明显感觉侧倾估计大部分车都这样吧除了那种悬挂很硬的性能车 4: 配置让人很惊喜的是标配后锁和中差锁真的是惊喜问销售能选配前锁必须选配！其他的讲几个重要的 1:有hud抬头显示 2:后排标配座椅通风加热我不知道没注意 3:自带5年基础流量和电影电视的会员服务五年以后基础功能免流量电影电视这些要买流量自带etc和行车记录仪行车记录仪卡槽在驾驶位右腿下方 4:后排顶上无空调出风口这个很烦车尾帐就不是那么亮了但是后排座椅空调出风口是保留的 5:无流媒体后视镜不知道能否选装 6:前排标配50w手机无线快充后排中央扶手是常规功率无线充电器。中央扶手箱内有个空调出风口能制冷你的饮料或者冬天制热你的饮料但不是单独有温控的。总结：先说这么多想不起来了有需要问我的下面留言总之这个价格这个配置这个做工非常满意超喜欢浅棕这个内饰不输空调彩电大冰箱😝😝😝
2023-06-26
中大型的宽敞a
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
坦克 500P 已试驾过，浅聊两句。
端午节后第三天顶着下雨去试驾：首先是静态体验，坐进主驾感受还是一如既往的豪华气质感满满，当初已定蓝山，后来在展厅偶然多看了一眼坦克500 的内饰，呃😅… 我承认对它有点动心了。听销售说500也要上插混，耶✌️果断退定蓝山等500P。静态坐前排所有按钮屏幕功能都扒拉过，总体感觉还行没有什么特别吐槽点。中控屏幕功能魏派系的新摩卡蓝山坦克都大差不差，只能说是够用谈不上科技与先进。后排比较靠后坐着挺宽敞，唯独就是座椅不能前后移动，导致后备箱空间不管是长度和高度没有想象中能装。后排座椅放倒想变床车几乎是不可能。不过把前排副驾靠背放平与后座连接，配个睡垫可以满足一人休息（本人亲测放倒）。行驶动态体验：开的混动标准模式，动能量回收选择强，可能是因为下雨天地面雨水多湿滑，发动机介入的比较平凡，有感觉到发动机介入，但不明显几乎可以忽略不计。深踩油门上坡或超车，动力会有一到两秒之内的延迟，我个人不是太在意这点。松油门动能量回收的拖拽个人感觉也不明显，不影响坐车晕车。底盘厚重偏硬，感觉扎实紧致，开起来貌似和领克09EMP有点相似。大概感受就这些。开了不到 10 公里下车瞄了眼油耗5.6L。今晚就要上市揭晓秘密了，还是定了个预定权益看看到底是喜还是嘘😆，这车喜欢是真喜欢，就要看它的可靠和稳定性啦。
2023-06-26
铁锤说车
N1馆新车盘点6丨卖36万，能越野能家用又省油，坦克500Hi4T
2023-06-27
这车值么
搭载长城Hi4-T技术的坦克500终于来了！#坦克500hi4t售价335000元# 昨晚，坦克500 Hi4-T正式上市公布售价：33.5万元。从2022年坦克500燃油版上市交付以来，这款被称为“保定陆巡”的V6硬派越野车就一直备受追捧，但可能唯一被广泛诟病的就是油耗表现了，市区动辄20个油的用车成本的确让许多消费者望而却步。如今插混版坦克500 Hi-T的上市，听从消费者的建议，不仅补上了油耗的短板，更是在燃油车型上做出了更进一步优化，而且还做到了“油电同价”。而且现在貌似没听见有人出来高呼“V6”才是情怀，看来省钱才是消费者的主流想法。[doge]
2023-06-27
足球上的汽车
新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄半年
#坦克500Hi4T售价335000元# 坦克500Hi4T上市，售价33.5万元，这样的价格够香吗？你能想到的它都有，想不到的它也给你安排了！
2023-06-27
南栀倾寒°
提问坦克500p金融政策是怎么样，有没有免息
2023-06-29
铁锤说车
WEY坦克展台新车2丨起售下调4万，4.88米大五座，油耗5.5L可选
2023-06-29
铁锤说车
家用越野值得推荐！WEY坦克新车全在这，售价最高下调4万买得起
2023-06-29
石家庄景誉哈弗专营店
坦克500Hi4-T耀世登场
2023-06-29
坦克500播报员
坦克500 Hi4-T 传承硬派哲学开辟越野新能源先河坦克驭电而来定义中国越野新能源
2023-06-29
用户685686282613
坦克500PHEV有7座的吗
#坦克500 Hi4-T上市售价33.5万元祝您端午节快乐，吉祥安康#坦克500 Hi4-T上市售价33.5万元
2023-06-28
进口猪ddsd
提问混动版坦克500后面会提供没备胎，没小书包商务版吗
2023-06-28
车文频道
越野车+新能源，坦克500 Hi4-T值不值得买？
2023-06-28
Auto来电
坦克500 Hi4-T：“带电”越野真的靠谱吗？
2023-06-28
小冷车评
奥迪Q5车主·车龄10年
坦克500 Hi4-T正式上市
近日，我们从坦克500官方获悉，旗下中大型SUV——坦克500 Hi4-T现已正式上市，此次共带来1款车型，售价为33.50万元。作为首搭越野超级混动架构Hi4-T的车型，坦克500 Hi4-T提供多样化用车场景。同时，官方表示，预售期间下...查看全文
2023-06-28
99啊良
关于后排放到
不知HI4T后排放到纯平后续有无改款
2023-06-28
爱旅行的狸花猫
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
提问各位大佬，请问两个问题。还请赐教！坦克500p车长5078mm，去掉后备胎还有多长？为何没有noh智享包可选？
2023-06-28
兔姐撩车
坦克500 Hi4-T价格来了，售价33.5万元，外观与燃油版保持一致！
2023-06-28
御风派
坦克500 Hi4-T上市，油电同价/配置还不低！
2023-06-28
车主指南
2.8吨重，油耗9.55L，仅售33.5万的坦克500插混你心动吗？
2023-06-27
枯腾老树昏鸭
提问坦克500Hi4-T预售订单确认纠结中，到底是选白色还是金色？副驾及后排按摩有必要选装吗？请各位大神给个建议！谢谢！！
2023-06-27
汽车锐观点
坦克500新能源正式上市，竞争力如何？
2023-06-27
静静来啦快上车
新能源坦克500，值33.5万元吗？
2023-06-27
车圈小晨
#坦克500 Hi4-T上市售价33.5万元真香预警！33.5万坦克500Hi4-T正式上市！
2023-06-27
胖哥汽车频道
坦克500Hi4-T都这个价了！还要啥自行车
2023-06-27
车视乎
售33.5万元与燃油版起价完全相同，坦克500 Hi4-T插电混动版终于正式上市。作为一台中大型硬派
2023-06-27
钻进钱眼里的猪
坦克500Hi4-T现已正式上市，您觉得这个价格怎么样呢？评论区留下您的答案吧
2023-06-27
苏老师说车
唐DM车主·车龄6年
售价33.5万元坦克500Hi4-T价格公布
2023-06-27
大脸猫大脸猫爱吃鱼
提问去咸鱼买坦克500Hi4的预定，安全吗？有什么学问吗？33.5的价格确实动心了
2023-06-27