#蓝山车主晒订单昨天订车了,经过第二次试乘试驾,说下蓝山最近的一些热点问题。 1、小魏同学在唤醒方面没什么问题,我做第二排和第一排都能正常唤醒,个人觉得唤醒不成功的主要是口音问题,标准普通话是没问题的。但是在逻辑方面存在问题,试驾员呼叫导航的时候出现小魏理解不了情况。 2、二排空调的问题。试乘的时候的确出现出风不冷的情况,但是停下来以后只开空调的话,制冷效果的确非常好。跟试驾员沟通后,他说应该是试驾时开的四驱模式,导致供应空调能量不足,车友和准车友们可以下次开四驱和普通模式时分别感受下,看有什么不同没,也请厂家关注下这个问题,看能否改善下。 3、踩刹车问题。我44码,踩刹车完全没问题,碰不到连接杆。我专门试了下,当踩到连接杆时,是脚底的后半部分在刹车踏板上,这样应该不是个正常的踩刹车动作吧,正常都是前脚掌刹车。 4、内饰问题。黑车顶内饰比较压抑,个人不建议选全黑内饰。试驾车安全带附近黑色面板有白色划痕印记,个人提车后应注意内饰防剐蹭,不过这应该属于车辆通用问题,车黑不用揪着不放,个人车辆注意爱惜就行。 5、动力非常强劲,混动加速迅猛,纯电加速会稍微慢一点。整个车身在行驶时比较稳。 6、个人觉得在跑高速时没必要设置强制保电百分比,这样应该会增加发动机的额外输出,增加油耗。等提车后再验证结论。 7、车机的确需要优化,软件比较少,语音功能我觉得日常够用。 8、第二排按摩力度的确较小,可能主要是因为二排只有腰部按摩感受不那么明显,前排是腰部背部按摩。 9、轮胎问题。朋友是开马牌专卖店,特意咨询了下。21的装车好看,静音会好些,但是由于扁平比,会出现鼓包问题,特别是在轮胎边缘被蹭到的情况下,后期换胎成本也高。20寸的日常跑着比较放心,成本也低些。 10、我180身高,155斤,坐第三排问题不大。整个车空间还是让人放心的。 PS 天猫旗舰店下定金有额外抽奖的机会,拍试驾也有礼品,准车友可以关注下。 最后说一句,每个车都有自己优缺点,选择自己喜欢的就行。每个人也都有自己选车的侧重点,别人也没必要替他人做决定,更没必要互相诋毁。 文明交流,拒绝水军。
#魏牌蓝山DHT-PHEV配置解析一个喜欢研究的车主,点个关注吧蓝友们!不定期分享蓝山使用功能,我相信一定能帮上你。 蓝山车型大家提完新车之后一些贴心的必备设置你都知道吗?今天呢就给大家详细分享一下吧。 首先第一个功能的话,就是我们的进车自动解锁和离车自动闭锁功...查看全文
#用车心得蓝山纯高速能耗及高速NOH使用技巧 今天终于放晴咯,下了近一周的雨,大白脏的不行,起个大早给大白洗白白准备出差,昨天跑了趟南京,忘了测能耗,今天要去蚌埠,加好油就做了记录。 加了300元92升汽油,7.44元/升,油续航显示726km,电续航154km,合计续航里程是880km,一切就绪,出发咯。 高速,动力模式智能混动,经济模式(太够用了,运动和标准都是浪费😄),空调22℃,座椅通风打开。 导航的里程是147km,出发表显2361km,抵达表显2494km,实际行驶133km。 这个时候电续航还剩91km,油续航还剩604km,剩余续航里程合计695km。 出发时续航里程880km-剩余续航里程695km=185km,表显里程是185km,实际里程是133km,相差了52km,因为总里程比较少,所以这个数据就显得特别突兀。 我分析是电能在高速上主要用于低段,这时能耗比较高,不能简单换算成公里数。另外100多公里有点近了,下次距离远了再测一下。 到目的地巧遇途乐,比一比气场😆 高速上针对NOH在匝道的实际情况拍了一段视频,很多车友估计还没用上NOH,在这里我做个介绍吧。 蓝山的驾驶辅助系统还是很强大的,可以理解一共分为3种模式: 第一种 ACC模式 这种比较常见,在市区路况,高架路况,高速路况都能用,有定速,跟车,车道保持功能,简单来说,就是在道路标识清楚的路况,你设定一个速度,车辆根据设定速度在所处路居中行驶,前方有车车辆会根据设定的安全距离跟车行驶,不会主动超车,需要人工完成超车,跟车速度最低为0。 第二种是智慧巡航模式,可以在有市区高清地图的高架、快速路段和高速上开启,这种模式具备ACC模式的所有功能,另外呢遇到前车速度慢,达不到设定的最高速度后可以实现自动变道或者打转向灯变道。这种模式可以设置高于法定的最高限速。和NOH的区别主要在于不能和导航联动,不能自动执行汇入和汇出动作,出入匝道都要人工介入。 第三种就是NOH模式,这种模式的开启需要几个条件: 1,提车以后需要登录NOH服务,这个在app的服务页面进入车联服务中选择开通。 2,开通服务后会提示你需要考试,很简单,仔细观看视频讲解后就能过关。 3,一条支持NOH的高速路段,上了高速路系统会有提示目前路段支持NOH模式,这时你可以双击方向盘左侧CRIUSE键或者点击屏幕左上角NOH标志,进入NOH模式后标志变为蓝色,主驾驶屏幕和HUD上有一个蓝色的方向盘标志。 4,如果系统提示不能开启NOH模式,那就是智驾和智能识别里的一些必要开关你没有打开,必须疲劳驾驶识别,自动变道,车道辅助等开关必须打开。 5,在NOH模式下,如果前方有车速度慢导致车辆无法达到设定的最高速度,系统会判断超车一方的前后情况,确定安全后开始超车,超车时会自动打灯并语音提示,主驾驶屏幕上也会有超车线路的动画提示,需要提醒一点的是超车动作非常的果断毫不拖泥带水,第一次用的车友们请勿惊慌,不要去控制方向盘,习惯就好。如果你抢方向盘,马上就会退出NOH模式。 6,因为车载设备的能力限制,前后覆盖的感知区域不是很远,如果当前行驶车道和旁边行驶车道都有车的时候会发生一会变过去,一会又变回来的情况,来来回回的。当然,只要你不尴尬,尴尬的就是别人。 一切就绪以后你就可以享受NOH带来的轻松驾驶的乐趣了,高速长途开车不再那么累人。 还是得提醒一下车友们,NOH只是一种辅助驾驶系统,为了降低驾驶疲劳,并不能完全取代人工的,高速上紧急施工设置的雪糕筒,栅栏,系统都是识别不出来的,还有就是在汇入和汇出匝道时,如果车流量很大,最好早些人工介入,否则会很尴尬,车速降低到60(好像是80,记不清楚了)NOH就会退出的。今天我有一次汇入主车道,汇入线都快到头了,因为后车太多,一辆接一辆,前面又一台慢悠悠的面包车,最后果断人工介入。 一说起来没完没了的,真能写,我都佩服自己,是不是有作家的天赋自己都没发现😂 最后附几张车友拆门的照片,看看长城的做 工。
#OTA升级建议征集首提魏派蓝山12天了,充电了三次。现在发现很多充电的地方很便宜。尽量不要挑贵的商场。现在在走流程,办理家用充电桩。 一般城市交通,不用加油。打算是拿来平时用及长途旅行使用,所以要插混,能充电非常棒! 动力很足,要多少有多少。加速很猛,我没有使用单踏板,平时开起来不怕晕。 感觉太大台,虽然外形够霸气。1.98宽,要时间习惯下,下车很不方便。蓝牙遥控前后,不好用,特别那个长安按钮按不到,建议优化。 门很重,要大力关,否则关不好,就出问题。不愿意使用自动关门功能。因为没有关好,他也不报警,空调着住,窗门都出水了,不停的销耗电力。还是建议用手按下开关门,安全点。 智能驾驶棒棒的。虽然还有待进步空间。但已经做到特xx Y, 理xx L9的功能。很好用。大马路都可以用。省了不少精神. 但是还是说明80%,自己还要注视20%. 安全为重。但比起其他牌子,已经很好。比D9好,比唐高2代,唐的操控很好,就是车机系统,智能化差了2代,这也是为什么我选了蓝山。 L9性价比就不够蓝山。 收音喇叭不给力,叫小WEY同学,有时候比较吃力。如果它的标志从机械人转成一个蓝色魔幻空间,就肯定听不到。 面容识别登录可以,迎宾座椅也可以。但是要回到记亿位置,时尚都不成。希望OTA升级。 送的软枕很舒服,必须要抢! 总体满意度比起订车的时候高20%,我给70分>90分。越用就越觉得越开心。越用越上心。