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浦东机场五洲中路为什么关闭

汽车头
#我选择领克09的原因为什么大家都期待领克09大五座？领克09亚运行政版？
2023-06-29
李龙金788
提问定时开窗新风系统关闭了的为什么车窗跟天窗还会自动打开
2023-06-29
别了各乃
提问遮阳帘为什么无法关闭，关单位出现这种情况
2023-06-28
追逐逝去的时光
红旗H9车主·车龄1年
提问自动启停系统没有关闭，为什么等红灯的时候发动机没停机呢？
2023-06-28
用户3703920674153
提问车辆就是五菱的马卡龙，为什么我看别人的五菱充电时手机上都能看到实时的电量，然后呢，我在手机上是看不到的，这个APP需要在哪里找？
2023-06-28
24款s90
沃尔沃S90车主·车龄1年
24款s90车灯问题
新车为什么汽车车灯在0的位置，还是亮灯，再示廓灯的时候，车灯全部关闭了这个正常吗？
2023-06-27
亦真亦假150
提问为什么我的车空调是关闭的也没有开循环为什么开在路上空调会出风呢？
2023-06-27
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈呵哈呵呵
请教新车问题
周六刚提车，北京高速开了一个小时回来的，市区开了两天后，原地热车五分钟，怠速仍是1200，不降，这是什么原因，，刚开高速的时候就感觉四五档没劲，现在二三档也有点，是为什么
2023-06-26
用户8987629562489
提问领克03halo版为什么自动变道辅助会自己关闭？
2023-06-26
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈呵哈呵呵
提问请教个问题，周六刚提车，北京高速开了一个小时回来的，市区开了两天后，原地热车五分钟，怠速仍是1200，不降，这是什么原因，，刚开高速的时候就感觉四五档没劲，现在二三档也有点，是为什么
2023-06-26
灰是黑是白
提问LX维保手册机油加注量4.3±0.2，为什么按这个加进去后探尺不在范围内，非得把五升加完后，才在正常范围内呢？
2023-06-26
岿然不动
AION V车主·车龄2年
广汽埃安vp跑长途实测。
江苏连云港，目标上海浦东机场送弟弟赶飞机。大约530公里单程。由于第二天中午1点的飞机，所以当天凌晨三点从连云港出发(预留充电时间2小时)。满电500续航，在家花40元电费充满电出发，出发时间温度3度，一路上定速巡航100迈，前挡风有雾气时候开空调，之后关闭，陆陆续续开启。约200公里后，大约凌晨5点多，电量低于5%，续航不显示公里数，进入盐城大丰服务区充电，一个多小时后充电到95%，电费凌晨便宜1块左右，约60元。之后继续出发，目标浦东机场，太阳出来以后，温度渐渐升到7度，120迈续航，空调关闭，10%电量进入苏通大桥服务区充电，白天电费1.85，一个多小时后充满电，花费120元，之后出发，没有开空调，气温11度，进入上海绕城慢慢开始堵车，还有修路，平均车速60，到达浦东机场时，中午12点，过路费260元。路上充电2次，耗费9个小时(多亏没遇到排队充电，如果遇到就赶不上飞机了)，之后出机场，返程，机场附近找到好几个充电站，全部排着很长的队，只好慢慢悠悠返回连云港，大约2点去高速合庆服务区充电，依然1.85一度电，趁着充电时间休息一会，一直一个人开，也比较困，所以多睡了一会，防止疲劳驾驶，睡醒之后电量98%，花费120多块。已经下午5点了，继续出发，定速续航120迈，跑了不到200公里，电量到达20%，怕排队，不敢继续跑，到达先锋服务区充电，果然排队，等着吧，一小时后充上电了，1.85一度，又充个100块，继续赶路已经是晚上9点多了，气温慢慢降低到2度，不敢开空调，因为不是热泵空调，十分费电，但是不开空调前挡风雾气又影响安全，而且很冷，只能开着空调，也不敢开120迈了，巡航100省点电，开到射阳服务区没电了，继续充电，1.5一度，花了80充满，充完电出发12点，之后慢慢节约开，不敢大油门，过路费300多，到家已经凌晨2点了。电量剩余13%，之后再也不会开电车上高速了。来回1000多公里，光充电就500多元，耗费在路上就二十个小时，要是再遇到一路上排队充电，或者充电桩坏了，我开始理解那些过年开电车回家，在路上真他妈的疯了的旅人了，哈哈哈。谁再和我说什么电车环保省钱我反手就一个大比斗，你开长途赶飞机试试。上全部属实，谁他妈的质疑我就是厂家的托，广汽埃安vp充满电，来着暖风，匀速续航120km，只能跑200公里。
2023-02-28
网乡09首提执行官
领克09车主·车龄3年
懂车帝12月3日上海试驾与工程师面对面
12月3日（原定4日），懂车帝在上海浦东川沙试驾厂与领克厂家携手开展竞品车型试驾活动。除已经报名的几位09车主外，还有其它品牌的车主共同参加！12月3日上午第一阶段10：00到10：40的workshop➕答疑，圈主汇总了领克09mhev和phev+emp车主的一些问题，现公布如下。热心车友还有其他问题可以在评论区留言，圈主视情况增加准备内容。按照领克09两个车友圈汇集的车主意见，对09车型分别量化，具体表现为：一、Emp车主提出的问题： - [1 ] 有没有计划加入哨兵模式？针对09emp这块大电池，建议增加特斯拉的哨兵模式，增强意外追溯率。 - [2 ] 感应尾门这个问题属于全车型问题，感应尾门灵敏度不稳定。经常出现打不开的问题。 - [3 ] 露营模式增加露营模式，目前空调开启时间太短。 - [4 ] 中网掉漆棱光战甲鳞片掉漆，虽然无伤大雅，但是的确是有点掉面。 - [ 5] 高速风噪这个问题也属于全车型问题，据传是因为车门缝隙太大，后期能否改善。 - [6 ] 销售专业素质和态度领克四S店销售培训十分不到位，部分销售都不如意向车主懂。个别销售，尤其是多家店一个老板的情况，服务态度消极怠慢，有悖领克汽车提出的不止于车宗旨。 - [7 ] 自动泊车 Emp车型什么时候上线自动泊车。 - [8 ] 车机车机虽有8155芯片，但是无论操作流畅度和反应速度都是众多09车主的槽点。目前，厂家有没有针对车机的大更新，比如收购魅族后，对车机是否有所改善。比如hicar什么时候可以使用？后期什么时间开放app下载，诸如高德地图，网易云音乐等。最后，热心车友针对车机还有几点问题： 1.车机的版本ota的时间表，包括魅族车机上线具体时间。 2.之后车机，系统，驾驶辅助ota是否会因为新版旧版不同，会有所区别？ 3.领克09的mhev车型是否会改版，会并入emf车型里？ 4.领克09或者领克全系将来短时间内是否会有纯电车型？ 5 .APP商场里的领克09配件能够再丰富些。 6.何时支持手机nfc钥匙，包括安卓和iPhone。二、Mhev、Phev车主提出的问题：因mhev、phev车型推出较早，故大家提出的问题均为故障方面。 - [1 ] 刹车大多数phev车友反应刹车前段虚位太大，这方面后期有没有改善计划。 - [2 ] 前悬挂异响此问题主要在连续颠簸路段出现，例如mhev车型已确定为刹车卡钳异响、phev车型为前悬挂异响，就是吸能盒子；官方有没有改善措施？ - [3 ] 前后大灯前后大灯在洗车或者室外温差较大时，灯罩内会出现水雾，部分车主反应还有水珠，官方解释为灯内气孔所至。那么问题到底是哪里不对，后期有没有改善计划？ - [4 ] 快充转接头如题，phev车型什么时候推出。 - [5 ] 空悬空悬用户反应动不动提示空悬过热、莫名其妙出现故障灯。 - [6 ] 轮胎 Phev车型车友希望取消补胎液，保留充气泵。另外部分轮毂会有掉漆的情况出现。 - [7 ] 360影响时常出现花屏、卡死情况。 - [8 ] 无线充电鸡肋技能，手机发烫，大部分车友选择关闭。 - [9 ] 胶条老化 B柱胶条出现老化开裂情况。 - [10 ] 为什么09没有膝部安全气囊？其他方面门把手易坏，时常弹不出关不上，包括充电口盖子；辅助驾驶不线性减速加速切换频繁，识别前车率低，不能正常显示行人和车型；自动泊车使用过程中，车辆异响，车位识别率低。最后车友圈各位车友是否还有其他需要向厂家工程师反应的，欢迎评论。
2022-11-29
雨田72039758
领克01车主·车龄2年
领克01四驱3900km全路况用车体验
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐个人情况简介本人是个懒惰之人，却最喜欢自驾游玩，最爱行驶在路上，风吹过车窗拂面而过的那种感觉。平日里若有空闲，就会驾车去观春花的娇艳夏日的流水秋天的红叶寒冬的冰雪，还会在每年来一次上千公里的长途自驾。正是因为这个原因，我对车辆选择有自己的规划，车价大约二十万，性价比要高，首先要是通过性好的SUV，再要有底盘悬挂韧性好的具有高速公路驾驶性，四驱当然也是必选之项。按照这个规划，筛选掉了日系crv荣放和德系途观途岳等，我选择了21款全球版四驱领克01，五月购买落地二十万，送三次保养及车膜等杂七杂八的东西。现已行驶3900km，市区高速山路各种路况综合百公里油耗9.0升。现在对选择领克01认为还是符合自己的要求，下面就对领克01做一个详细个人体验吧。 1.外观内饰用料。颜值。这个东西可以说是个玄学，一千个读者眼中就会有一千个哈姆雷特，这在01上是体现最明显的一点，有人看一眼就说丑，有人爱的不得了，我对01则是初见惊奇再看有特色的感觉，这个就不做什么评判了。内饰。对01的内饰我相信每一个人看到的都会觉得精致，搭配用料多种多样且高档，这方面领克做的特别好，有那种类似沃尔沃的味道，比同级别的合资车如荣放crv的硬邦邦的塑料老式电视一样的屏幕强太多，也比较过领克的表弟——吉利的亲儿子星越L，星越L坐进去三块大屏会猛的给你一种视觉冲击感，可是再细品用料和做工精细度不够，似有种暴发户的感觉。 2.驾乘空间领克的驾乘空间不符合我们主流的国人购车理念。这点就又在表弟星越L上体现出来了，同样的平台，领克01空间上只是达到紧凑型suv的及格线，厚重的门板麦格纳的运动座椅挤占了不少空间，在这个买车求大求宽的时代下，领克已经被星越L内卷到有些惨不忍睹了。而我则对领克的空间还算满意，我对空间没有要多大有多大的要求，01空间对我来说正合适，空间再大就会外部尺寸变大，失去了所看重的01运动驾驶感了，也没有了市区停车的方便性，这里稍显遗憾的是，四驱要比两驱后排脚部在中间隆起二十厘米左右，不能纯平，鱼与熊掌不能兼得吧。 3.动力感受领克01四驱的动力那是没的说，254匹350牛米的沃尔沃同款发动机，油门轻轻一点动力输出源源不断，深踩立刻爆发让超车变线更加有安全感，搭配爱信8AT变速箱，匀速时恰如快刀切牛油般惬意，急加速时升降档无拖泥带水的不适感，迅猛但不是那种不爽的暴躁感。 4.四驱体验作为一名四驱车主，多说一下领克01四驱的真实体验吧。领克01的四驱使用的是博格华纳的适时四驱系统，日常驾驶中路况较好我还没感觉到四驱的介入，而在十一之后的一次与朋友的一次山区自驾游让我体验了01四驱的强大。这次同行的共有十几台各品牌车辆，轿车和suv及越野车都有，大山里蜿蜒曲折的山路各种路况都有，破损的水泥路，沙石路，还有被山水冲刷损毁严重的路况，最终登顶的十余台车只剩一半，五六台车吧，全部都是四驱。在面对碎石沙石坡路时，轿车不用说先退下来了，两驱suv在应对胳膊肘V型破损坡路时，无法冲坡只能停止脚步，就算是四驱也是有明显差别的，有的四驱明显是动力分配不够，轮胎空转打滑车无力，领克01四驱只需稳住油门，我大部分用的舒适模式打滑时前后轮百分之五十的动力分配，介入时及时，稳稳的就攀爬上来了，仅在一段水冲特别厉害的损毁坡道用的越野模式。总体体验下来，领克的四驱还是很靠谱的，比不过纯越野车吧，但也是都市suv的佼佼者，不是伪四驱，这很重要！我选对了！ 5.油耗感受这个就没什么好说的了。2.0T的动力，接近一吨八的车重，用脑子想想也不过那些车重一吨多点的小排量车。日常市区路段10+以上，高速上我忍不住跑的太快也要十升，如按限速一百到一百二，八升的模样，最省是国道再低个一升甚至两升也不是不可能的。这个油耗比同排量同重量的其它suv也不算出格吧。 6.功能体验 360环影不错，显示清晰细腻，高德导航版本太老，好在能车机手机互联，领航辅助车道保持也可以，高速上减轻开车压力。音响用U盘听无损音乐能应付大部分人，自动启停功能提车就关闭了，自动驻车使用正常，21款有实体键还是不错的。 7.吐槽 01的车机使用上车反应慢，半分钟才启动完成，可安装软件数量有限，好在导航音乐这两个对我来说还能达到基本要求。无线充电发热严重，充电速度慢。使用空间不够，不明白了？为什么不能把中控台下部做掏空处理？21款01没有机油尺没有玻璃水探尺，不能直观查看，差评。说了这么多，总结一下吧。我对自己选择的21款全球版领克四驱01，3900公里体验下来，所需求的01都能给我带到，打分80–90分！
2022-10-13
X5MX5
大家好，我是宋PLUS EV 顶配车主，购买时间是2021年12月，目前行驶了12000KM，行驶里程不算短，想跟大家分享一下使用心得和使用问题，一些疑惑希望能得到大家的解答。首先从外观来讲，宋plus 的外观设计还是不错的，我个人觉得还是比较耐看的，作为顶配车型来说，配置也可以，日常行驶够用，之所以买顶配的原因就是因为有座椅通风，家里另一辆车是皮座椅没有座椅通风，夏天热的后背全是汗，这种感觉终于不会再出现了。外观方面有几个问题： 1，雨雪之后车门下沿会甩泥水，看网上有安装脚踏板的，不知道能不能解决，但是我没有安装，毕竟对于北方来说发生这种情况的时候并不多，个人认为意义不大，虽然甩泥水，但是因为是车门全包边处理，并不会造成下车的时候蹭到裤腿，还算可以接受。 2，外观装配工艺还有提升空间，某些地方的缝隙相比德系车辆做工来说，缝隙略大。 3，噪音问题，因为是电动车，所以路噪方面尤其明显，我不清楚是因为原厂轮胎方面的原因还是本身噪音处理一般的原因，总之，行驶过程中路噪还是有的，但是我很确信是路噪，我想如果有条件的换静音胎应该会有一定改善，但是目前也是可以接受的，并不那么吵人。内饰方面有几个问题： 1，空调出风口异响，冬天的时候在提速或者减速，车辆有明显拉扯的过程中（我不知道我说的能否清楚）空调出风口会有异响产生，但是打开暖风后异响解除，可能的原因是冬天塑料件有缝隙，热胀冷缩，所以产生了异响。 2，杯架太小且于中央扶手盖板过近，只能放一瓶普通的矿泉水，像奶茶，KFC买的可乐那种纸杯，都放不了。 3，无线充电板上下空间较小，手机放进去后，或者不放手机如果放一些其他物品，掉到最里面后，拿出来略微费劲，因为上下空间小，较胖的手进去拿东西再出来有点费劲。以上就是一些外在装配上使用过程中的一些小问题，还有一些车机问题单独说一下： 1，蓝牙链接手机后，如果手机微信给别人发语音（不是语音通话），多媒体会提示正在语音通话中，这种情况非常恼人，尤其是在听音乐或者听广播的时候，我只是给别人发个语音信息而已，车机没有必要提示我，每发一条语音都要提示一下，体验真的很不好（我不知道有没有设置能关闭这个功能，起码我没有找到） 2，后视镜自动折叠功能，这个功能很好用，但是可不可以设置为启动车辆后，后视镜再自动打开，因为我解锁并不意味着我要行驶，后视镜没有必要打开，如果可以的话那么减少后视镜打开关闭的次数，我相信使用频次越高出问题的概率也越大，这样是不是也是隐形的降低各位车友的使用成本，如果一旦损坏，还是要自己花钱维修。 3，语音功能不是很完善，如果你打开座椅通风和空调，你需要唤醒两次才可以把这两个功能关闭，而不能一次性关闭，这种语音识别能力还是比较差。 4，氛围灯为什么不能自动变换颜色？既然有氛围灯为何一定要手动调整颜色呢，你可以固定你的颜色，当然也应该可以随机颜色，这个功能很难么？随机颜色的感觉真的很好。 5，胎压显示为什么在多媒体屏幕或者仪表屏幕中显示呢，每次想知道胎压多少，还得唤醒小迪后，让小迪告诉我，为何不能直接显示呢，只需要这个功能模块而已。 6，远程开启空调的时候，为什么风量那么大，手机不能设置一下风量及温度吗，比如我想吹风3档，温度设置为23度，即可，（我是没闹明白怎么设置）以上就是我个人的一些使用心得，如果有哪些问题是可以处理的，希望广大车友给予帮助，期待大家的留言！
2022-08-12
智障座舱体验者
哈弗二代大狗车主·车龄1年
二狗用车两个月的感受
我的二狗是2.0两驱p，2023年3月28日订车，5月20日提车，提车当天已发现问题，详细请看上一篇，截止到现在2023年6月29日长城还没有给我解决问题，继续耗着。使用二狗两个月感受优点：外观回头率高、空间大、配置齐全、特别是能把智能启停功能永久关闭缺点：车尾把整个车的颜值拉下来。哈弗智家app做的太差了，没有快捷方式，经常掉线，蓝牙连接经常失败，如果没有带车钥匙的话，根本不敢开车出去，怕开出去了，突然又发神经解锁不了车辆开不回来。我还有一台比亚迪，从来不用带钥匙的，只需要手机NFC解锁。车辆仪表显示屏显示的内容太少了，每次开车想看看里程数，油耗，胎压等信息都要用按钮按半天，感觉就是不想让我们车主方便看，这么大块屏膜，长城就不能设计直接显示出来吗？还有座椅的通风功能开启麻烦，在南方的夏天经常都会用到，长城就不能把座椅加热实体按钮改成让车主自由选着是开加热还是通风功能吗？车机蓝牙连接上手机了，每次都要从车机里面切换模式，不然人家发微信语音根本听不到。车机没有应用商店，自带的app差评中的战斗机，长城解释说为了稳定，但比亚迪的是有应用商店让车主选择安装那些app，一样很稳定，长城就不能让车主选择一下app吗？USB接口只有两个太小了。360摄像头在几个车角处有盲区，最重要的边角居然看不到，还有就是超过多少速度就强制关闭，比亚迪的是可以常开的。主驾、后视镜记忆那个设置里自动与账户同步关了又自动开启，开启了驾驶记忆功能又用不了。闭锁提示设置里没有关闭选项，有些人喜欢安静，给多个选项给车主会死吗？语音交互模式不是选择全车模式就变笨了，叫它调一下风量都说听不懂。驻车制动在挂D档踩油门时不会自动解锁，不知道长城这样设置为什么，不会自动解除，跟以前的手刹有多大区别呢？只是把把手换成按钮而已。智能驾驶中前向辅助的自动紧急制动关闭了下一次又自动打开，在市区里面开老是滴滴响，烦的要死，就不能关闭提示音或者关闭此功能吗？
2023-06-29
魔力chocolate
帕萨特车主·车龄3年
2022款帕萨特一年用车体验
#用车心得 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚗🚗车辆介绍：2022款帕萨特330豪华版 💁‍♂️💁‍♂️用车环境：上下班通勤，周末自驾游，节假日出行。 🏎️🏎️行驶里程：目前行驶11000公里，保养2次（含首保）。 🤩🤩用车背景：家里本来有一辆车，因为是A级轿车，考虑到孩子大了，用车环境发生变化，所以想换一辆空间更大的车，一开始纠结迈腾和帕萨特这两款车，22款帕萨特上市之后配置变得更丰富，同等价格相比于迈腾更具性价比，所以最终把焦点放在了帕萨特身上，通过一年的用车，目前状况良好，现做一下总结分享给大家。 🗒 真实感受 ⛽️⛽️【油耗情况】按照我的平时用车方式来算，综合油耗大概在7.5L/100公里，我平时日常用车主要是上下班通勤，偶尔跑跑高速，这个油耗在中型车来说表现还行；高速油耗满意，如果使用定速巡航80公里/小时，油耗基本能控制在5.1L/100km，体现了双离合的优势；市内油耗普遍偏高，特别是短途低速行驶，油耗基本在14个油，不是特别友好。 🚗🚗【驾驶感受】整体偏舒适，试驾过帕萨特和迈腾，明显的感觉迈腾的驾驶乐趣更丰富，整体的底盘偏硬，操控上有明显的优势；而帕萨特的底盘偏软，操控的流畅不及迈腾，可能跟整车的设计理念有关吧，一个主打舒适，一个主打操控。 💁💁【空间表现】空间表现不错，特别是后排的空间，在中级车阵营里处于中上水平，座椅整体的柔软性偏硬，驾驶时间长了会有些不适，这些都能接受，唯一不足就是后排的地台凸起较高，中间乘坐体验不佳。 💫💫【动力表现】 2.0T发动机➕湿式双离合换挡没有干式的快，但是平顺性要比干式的好很多，而且耐久性上也有明显的优势。起步的时候稍微有点迟滞，跑起来就非常顺畅，高速超车无压力。 🔎 槽点反馈 👉第一，整车隔音效果不是很好。所有车窗全部关闭的情况下，依然很清晰的听得到发动机舱的轰鸣声以及轮胎碾压路面的声音，可能跟使用固特异的轮胎有关吧。 👉第二，后排中央地台凸起较高。后排中央位置乘坐不是特别舒服，虽然大众车都是这样，但是为什么不能把地台做的低一些，这样乘坐的舒适感会有很大的改善。 👉第三，车内异响。特别是在过坑洼或是减速带的时候，车内塑料件异响明显，夏季炎热暴晒之后也会存在异响。 ✏️ 独家秘籍 👉第一，建议多跑跑高速。长时间低速行驶容易产生发动机积炭。 👉第二，建议一万公里以后每次加油之前使用燃油宝，可以有效降低积炭的生成（亲测有效）。 👉第三，定期做好保养维护。 🔊🔊总结：总体来说，帕萨特符合我的用车需求，不管是空间、动力、还是配置都符合我选车的要求，最重要的是相比于同级别更具性价比。当然了，缺点也有，隔音差、后排凸起偏高、缺少驾驶乐趣等等。目前用车总体状况良好，也没有出现大的故障，一般家庭出行需求还是没有问题的。最后感谢大家阅帖！
2023-06-28
不知道买啥车的用户
提问人保车子第二年保险，第一年出险赔了1600元福利：方案一：返现金889.59，净保费5402.46 方案二：返现金795.95，净保费：5496.10 1，免费1次到店保养全合成机油（美孚、壳牌全合成机油机滤工时费全免） 2，免费3面划痕补漆（维修厂或4S店） 3，机场室外停车1次每次停5天（浦东/虹桥机场） 4，免费1次上海区域代驾30公里方案一：返现金889.59，净保费5402.46 方案二：返现金795.95，净保费：5496.10 1，免费1次到店保养全合成机油（美孚、壳牌全合成机油机滤工时费全免） 2，免费3面划痕补漆（维修厂或4S店） 3，机场室外停车1次每次停5天（浦东/虹桥机场） 4，免费1次上海区域代驾30公里
2023-06-28
何时归1911
影豹R pro 日常静态体验（2
#用车心得上一篇分享了关于驾驶感受的方面，这一篇分享一下日常静态的体验。车身颜色：本来想买银色的，但是去店里的时候只有灰色的车，看着感觉好像更好看。而且现在各个店里基本只有灰色的现车，最后就定了灰色的。后来看到一台1.5T的时间比较久的银色的，感觉有点褪色，和新车颜色不太一样。想把橙色的套件贴膜成黑色的，问了几家店都不行，后面再看看吧。座椅：座椅的包裹性挺强的，坐着也比较舒服。但是为什么调到最前面还是离油门刹车这么远啊！我177的身高感觉踩油门都费劲，难道是我没调好？头枕处镀铬、停机坪和碳纤维纹路饰件：很多人觉得十几万的车硬上这些有些low，但是十几万的车也不能真上碳纤维啊。本来想把这些地方改掉的，但是开了之后发现这些地方的存在感很低，没必要改了。尾翼：这个尾翼确实有些浮夸了，想改成小鸭翼。话说厂家为什么不上电动尾翼呢，加2000元钱绝对是能接受的。车机：因为是pro版本，所以车机本身不能联网。7.2的屏幕感觉也够用了，流畅度除了刚开机的时候反应有点慢，其他时间没什么问题，拖动地图也很跟手。车机有华为的hicar，苹果的carplay和安卓的carlife。但是！！！只有华为的可以无线连接！我的苹果手机还得拖个线，实在忍受不了。准备换个华为手机当工作机或者买个转无线的carplay的盒子。音响：pro版本是普通音响，据说max版本的雅马哈也是贴牌的，都是听个响。没怎么用过好的音响，感觉这个车音响还行吧。隔音：整个车的隔音确实很拉。开在粗沥青路的时候，轮胎声音特别大。正常柏油路的话，风噪和一般家用车差不多吧。都买影豹了，还要啥隔音啊。不行就加大音响，哈哈哈。排气声：排气声音和网上测试的差不多，不够浑厚低沉，没有回火声。还好排气声有开关。关闭的时候发动机和排气比家用车吵30%左右吧。打开的时候，如果用sport或者race模式，耳朵能被震的嗡嗡的。置物空间：驾驶位置物空间中规中矩，pro版本没有无线充电，但是和max用的同一套膜具，所以手机放无线充电的凹槽里就行。扶手箱里两个杯架可以移动，还有一部分空间，可以放钱包数据线之类的。档把下方空间不小，可以同时放一包纸巾和一包湿巾。车门也有空间，可以放水瓶。但是没有眼镜盒，拉了。Pro版本是电动半天窗，手动遮阳板。后备箱还没有放东西，看上去还行，不算小。氛围灯：颜色无极调整，但是只有一条灯带，意义不是很大。倒车影像：pro版本没有360°全景，只有倒车影像。这个倒车影像确实非常的拉，有点模糊，看上去不像是2023年的产品，只能说能用，拉。试车时候看了max的360°全景，感觉还比较正常，好像挺清晰的。以上体验全是一个经常开家用车的车主的主观感受，请大家理性讨论，共同进步。时间太短，很多东西还不是很了解，后续有新的认识继续分享。有问题也可以随时交流。。。。
2023-06-27
愉悦的饭团0d1
黑旗手提感受#摩托车提车作业
为什么选黑旗呢，当然首先是帅呀，在一个是国内唯一一台V4巡航，提车感受：黑旗500的各方面表现，无论是静态外观与配置，还是动态骑行的操控与路况细分，都有充分的感受。黑旗500的配置，超越了目前在售的国内外很多同级车型，设计思路以及以人为本的理念，颇有当下新能源汽车的前卫光影，大胆且未来。最为令人震撼的是电子自适应可调升降减震，电子气泵通过对内置气囊的充气，能够让座高在670-700mm之间自动调节（根据体重、速度等）。订车选着的是双出的圆形排气声音低沉，更有经典韵味。 V 型四缸的发动机，是这款车有别于目前国内所有巡航车乃至所有国产摩托的灵魂所在，不但提供了强劲的动力，还有怠速闭缸技术，简直不要太吊。高配的鲍鱼卡钳和手泵，搭配正 CST 轮胎，加上可关闭的 ABS 和 TCS ，让安全得到很好的保证，实际骑行也被证实确实如此。毫秒级响应的电子油门，让 TCS 更加深入，并且带来了电子化的巡航定速，科技感感高高亮起灯牌，很少有品牌对巡航车这么下本，奔达是把运动放巡航前面了。经过100公里的骑行，对于这台黑旗 500，有了较为全面的体验感受，首先是来自四颗活塞的55匹马力，起步催动油门，可以明显感觉后轮的转动欲望，推动而来。起步之后，稍微加大油门，就接近了6500转的最大扭矩，要马上升档，维持转速，直接升到6档。倘若慢慢扭动油门，低转速加档，低扭也足以应对高档位低速度的平稳运行，完全没有最档的现象，这样的动力输出曲线，宽敞的扭力平台，是为巡航而设置。前后减震的设定，并不是软绵绵的很舒适区间，而是在其与运动之间做了取中，急加速和刹车时，车头没有明显的起伏，不枉运动基因的深度内嵌。得益于高端的配置，刹车系统非常给力，即便是在超过120的时速下，全力制动，也能迅速的降低车速，线性而猛烈，各位未来的车主们，尽可放很宽的心。在骑行中再急加速，能感到轻微的震动来自双脚，其他的时候是比较平稳的，毕竟四缸天生的自带平衡，给这款车型打好了地基，不会出现额外的不满。 500cc的黑旗不仅是多缸巡航车的代表，更是国产摩托车大脚步前进的巨型印记，是国产工业勃发的一个缩影，虽然我们与进口品牌还有差距，但已经非常接近，并且在部分领域出现赶超，支持国产。
2023-06-26
holmetos
xc60车主不得不知道的几个问题
#爱车使用说明大家是否和我一样，在用车的时候对于一些现象会感到奇怪或者好奇？今天梳理了几个我个人遇到的问题，来探讨一下原因。为什么临时靠边停车，你一开车门，车就熄火？答：这是出于安全目的而设置，防止司机下车时未能停好车而导致车辆碰撞发生。正确打开车门而不熄火的步骤是：停稳车辆，挂N档，解开安全带，拉电子手刹（可省略），挂P档，开车门。有些时候我们在车子熄火之后，还需要坐在车里长时间等人，为了避免浪费电瓶的电量，如何关闭车机？答：把主驾驶门打开一下（不需要下车），车机就断电关闭了，再把车门关上即可。锁车门时，为什么窗户不能自动关闭？答：把手搭在车门锁车感应处三秒以上，或者长按车钥匙锁车键三秒以上，窗户会自动关闭。车钥匙没电了，怎么开车门？怎么启动车？答：将车钥匙壳拆开，取出嵌在里面的机械钥匙，在主驾驶车门那，用手把门把手拉起，能看到门上有个小孔，拿机械钥匙插入，即可开车门。进入车内，将没电的车钥匙放在档位杆旁的杯架第一个凹槽里，这个凹槽底部有一个钥匙标志，然后踩刹车，扭动启动按钮，就可以启动车子了。熄火时，扭动启动按钮到底，并保持几秒钟，直至车辆熄火。下雨天，雨刮最低档位速度太慢，二挡又有点快，怎样才能调整到舒适的雨刮速度？答：雨刮杆杆上有个图标是形容雨量的，图形是三滴水、一滴水，这个图标右边是一个带指示线的旋钮，当雨刮杆处于最低档位速度时，您向前或向后旋转这个旋钮，可以在当前雨刮速度档位下对速度进行快慢的微调。为什么车辆熄火后，机舱有噼里啪啦的好几种异响声？答：原因有多方面，一是系统自检或者断电关闭而发出的声音；二是熄火后，机械部件或者管道热胀冷缩的声音，比如三元催化器冷却；三是有的装置归位发出的声音。正品沃尔沃，无需担心。后门侧窗，一边有金属丝，一边没有金属丝？这是不是产品缺陷，漏装配件了？答：这金属丝是收音机的天线，不是加热丝，也真的不是车辆缺陷哦，大可不必担心。
2023-06-25
未来1678
提问S90启停关不了，网上为什么没有个改装件能关的呢？比如别克的品牌，一根电源线接上就永久关闭了😓😓😓
2023-06-25
用户6645786768649
提问Rx270为什么不能关闭eco
2023-06-24
清新奶酪FYt
交定金之前突然恶意加价真的是好无语
本人于2023年6月18日和6月22日先后来到江苏省常州市武进区永胜中路25号的广汽本田浩邦店来看车。试驾以及约定车型为本田冠道2020款370尊享版，当时约定好的车型后我们对车辆的价格进行了多次交谈，以及对车辆的附加内容上进行了详细的补充，在销售员与本人的正式沟通下，双方就价格问题达成了共识，同时该店铺也同意了我们的报价，我们决定全款购入此车。在以上内容商定生效后我们来到四楼对车辆的现车进行了一个细致地观看以及检查，并与销售顾问决定下楼签署合同，同时交纳定金。但是就在下楼后的2分钟内该店铺的销售顾问以及一名负责同志突然告知本人要在原有报价的基础上增加3k元（说开南京票然后后期减免4k，但是不确定是否能够拿到手。），同时告知我们只有这个样子才能够全款落地。如此行为自然遭到了我们的拒绝，并在此基础上我们再次进行协商无果，我们选择离开。由于本辆车型为家人为我与即将步入婚姻殿堂的妻子所购置的结婚车辆，家中老人时刻关注着，希望我们能够早日提车，所以在我们不知情的情况下与店内某一名销售进行沟通，未曾想店内销售觉得我们势必要购入此车辆居然又狮子大开口在我们原本商议的价格上增加了5k-6k元同时还将过错全部推到了我们身上，说我们之前商定过的价格为我们自己商定后的价格，与销售店铺无关，家人与我们沟通时产生了一些误会，使得现在陷入了两难的境地。我想请问一下：1.如果在没有谈妥价格的情况下是否会让消费者进入公司的场地对车辆进行查验？2.如果价格不合适为什么不能够提前说出来，反而在消费者已经决定消费买单的时候突然按下暂停键并随意加价？3.在销售沟通的过程中是否能够颠倒黑白并根据消费者的喜好进行进一步加价？我确实是第一次买车是个小白但是我不知道是所有车的4s店都会这样嘛？
2023-06-24
想对你使好
提问宋PRO DMI 空调缺陷问题反馈！我希望厂家能尽快解决问题，不要拖着！空调设置问题在于，空调没有关闭制热功能的开关。在南方使用时经常发生大夏天制热吹热风的尴尬场面，不仅热得不舒服还浪费电量。大家有没有发现自动空调就是傻B空调，我这是两广南方天气，平常高温天有38度，低温天有24度。如果我在38度的高记录天开空调设置了28度是处在节能和舒适的了，这个设置是节省电量也不热人。通常中午高温到了晚上回落到26左右，这时候设置28度没有更改，直接打开通风，关闭雪花开关，吹的是热风，仪表显示能号2KW，这真是奇了个葩，又不能关闭。必须把温度设置调低于车外温度才能关闭制热，问题是我们没这么多时间总去注意到这个事，有时候26度就一直没动，遇到到外温度24的时候他就一直在车内加热，电量损失严重。而且我养老雪花制冷的时候只是想要通风，把车外的24度冷风吹入车内就可以，不需要制冷也不要制热，这傻逼是办不到的。为什么不设置里忝加一个关闭制热的选项，从这点看来，自动空调就是傻B空调，强制车主去服务空调而不是空调服务人。
2023-06-24
用户2922176664423
提问大家好，为什么老是自动启动音乐呀，怎么才能关闭哦
2023-06-24
智障座舱体验者
哈弗二代大狗车主·车龄1年
哈弗二代大狗抖动问题
我的二代大狗2.0前驱潮野 p ,5月20日早上提车，中午发现车在20-30公里时加油有抖动从脚踏板传进来，有点左右晃动的感觉，根据个人开了十多年车的经验，估计是波箱或者半轴的问题造成，5月21日早上去4s店检查，师傅说是换挡逻辑的问题。已经向长城公司客服投诉了。请问有谁遇到这种情况的？ 4s店最新答复，广州很多2.0车型的车主都反映这个问题，4s店解决不了，厂家不出面解决，就这样耗着，不建议大家买长城的车，这样处理事情的方式，等于没有售后，没有售后还买吗？使用二狗两个月感受我的二狗是2.0两驱p，2023年3月28日订车，5月20日提车，提车当天已发现问题，详细请看上一篇，截止到现在2023年6月29日长城还没有给我解决问题，继续耗着。优点：外观回头率高、空间大、配置齐全、特别是能把智能启停功能永久关闭缺点：车尾把整个车的颜值拉下来。哈弗智家app做的太差了，没有快捷方式，经常掉线，蓝牙连接经常失败，如果没有带车钥匙的话，根本不敢开车出去，怕开出去了，突然又发神经解锁不了车辆开不回来。我还有一台比亚迪，从来不用带钥匙的，只需要手机NFC解锁。车辆仪表显示屏显示的内容太少了，每次开车想看看里程数，油耗，胎压等信息都要用按钮按半天，感觉就是不想让我们车主方便看，这么大块屏膜，长城就不能设计直接显示出来吗？还有座椅的通风功能开启麻烦，在南方的夏天经常都会用到，长城就不能把座椅加热实体按钮改成让车主自由选着是开加热还是通风功能吗？车机蓝牙连接上手机了，每次都要从车机里面切换模式，不然人家发微信语音根本听不到。车机没有应用商店，自带的app差评中的战斗机，长城解释说为了稳定，但比亚迪的是有应用商店让车主选择安装那些app，一样很稳定，长城就不能让车主选择一下app吗？USB接口只有两个太小了。360摄像头在几个车角处有盲区，最重要的边角居然看不到，还有就是超过多少速度就强制关闭，比亚迪的是可以常开的。主驾、后视镜记忆那个设置里自动与账户同步关了又自动开启，开启了驾驶记忆功能又用不了。闭锁提示设置里没有关闭选项，有些人喜欢安静，给多个选项给车主会死吗？语音交互模式不是选择全车模式就变笨了，叫它调一下风量都说听不懂。驻车制动在挂D档踩油门时不会自动解锁，不知道长城这样设置为什么，不会自动解除，跟以前的手刹有多大区别呢？只是把把手换成按钮而已。智能驾驶中前向辅助的自动紧急制动关闭了下一次又自动打开，在市区里面开老是滴滴响，烦的要死，就不能关闭提示音或者关闭此功能吗？
2023-06-23
丶亽仒凣凣
瑶光的小问题请教
购车也有十几天了，为什么大灯延迟关闭我把它关掉了，过后又给我自动开启了？有没有车友群？拉我一把
2023-06-23
酒香小飞蛋儿
飞凡F7车主·车龄1年
迟到的提车小作文😁😁
#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了，主要是懒，其次是请客和上牌太忙，不过开了几天再写感受更多。选车过程，毕业后一直开家里的迈腾，有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数，有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车，开惯了轿车感觉suv好高不适应，而且舒适度还是比不过轿车，试了一圈汉没有迈腾底盘舒服，p7没有迈腾后排大，slo3听说小问题特别多，当时特斯拉还没降价，毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了，而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。三月份看到F7当时没在意，只觉得卧槽这车真好看（三十多万的新能源就没有难看的）。到四月一发布23万，很惊喜正好在预算内，就开始持续关注，才发现这车的里子也不错，内饰质感摸着舒服，就是奔里奔气的，管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了，上市二十多天了还没有试驾车，五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了，期间做了父母两周工作（没办法牌子太弱😓），不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里，所以定的75度版本，没选智驾，我喜欢自己开车的感觉，座椅包必上，生椰加轮毂，开了三天的感受: 先说优点 1，帅，真的帅啊，无死角的帅，开到单位回小区都是一堆人围着看，在路上太吸引目光了，每个人审美观不同，我是觉得二十万级最帅的轿车了 2，我运气比较好，圈里遇到的小问题我全都没遇到，包括共振异响座椅褶皱，主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车，第一批出现的小问题厂家已经改进一些了，就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点，化妆镜那里做得很优雅，像打开平板套一样优点就不多说了，上网看到的都是优点，也基本都符合，但车评人缺点说的少，体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先，当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了，这也是下定的动力之一，但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点，可能选19寸会好一点，不开音乐风噪有点大；有点颠，达不到宣传的95隔振率，不过有意向的兄弟也别担心，属于二十多万优秀水平，比迈腾要强多了，预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少，快点把b站和k歌加上吧，要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip，但是车机网易云登录我账号后还是听不了vip歌曲，不知道为啥，而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭，哪怕只下车十秒也关了，每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准，有一圈黑边也要算进去，不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样，地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上，再搭配不停往后闪的树和建筑，坐后排的人只能往左右窗外看，如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行，看视频就算了吧，脖子疼😣，还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去，露出来一个尖，差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪？ ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉，交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平，没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送，现在app买车都这样吗？ ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃？谁知道怎么设置（题外话）才开了三天目前就这些小问题，不过大多都是软件问题，后续应该会升级解决。现在还没有充过电，能耗方面就不说了，后续再发。想冲的兄弟们冲吧，车是不错，最大的毛病就是品牌不亮，欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
2023-06-22
璟晨大宝贝
大众ID.3车主·车龄1年
#提车日记小白到家啦连上投屏没开导航为什么还会提示地图信息声音，怎么关闭？有知道的嘛
2023-06-21
用户349741537866
腾势D9 DM车主·车龄1年
腾势的泊车服务，网友失禁也要问
近年来，飞机、高铁已经成为人们出行的首选工具，越来越多的人选择乘坐飞机、高铁出行，也有越来越多的汽车品牌提供机场，高铁站泊车服务。然而，近日有网友反映，在腾势汽车承诺的一年6次使用高铁站泊车服务时遇到了很多不便，这让人十分无奈。据网友反映，腾势汽车在广州南站提供的3个停车场P10~P12，离进站口直线距离居然超过一公里，这让人不禁想问，这还算是高铁站泊车服务吗？这不是明显的误导消费者吗？更何况，这还是在大夏天，让人走路20分钟去坐高铁，实在是太不人性化了。对于这种情况，我们不禁要问，腾势使用这些停车场是否考虑过消费者的实际需求？消费者需要的是方便、快捷的服务，而不是走路20分钟才能到达目的地的服务。如果腾势不能够为消费者提供便利的服务，那么这种服务还有什么意义呢？此外，网友还提到，由于腾势汽车提供的服务不够便利，导致他不得不自己寻找其他停车场，最终花费60元停在P1P2停车场。对于这种情况，我们不禁要问，消费者为什么要为腾势汽车不便服务买单呢？这承诺的一年6次泊车服务有意义吗？这不是明显的不合理吗？总的来说，腾势汽车提供的高铁站泊车服务存在很多问题，需要腾势汽车方面更加关注消费者的实际需求，提供更加便利、快捷的服务。只有这样，才能够真正满足消费者的需求，让人们更认可腾势品牌。
2023-06-20