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吉利帝豪手动挡天窗,20年三万多公里。带天窗一键启动液晶仪表大屏导航。倒车影像雷达都有。首付六千提车
用户2703839355208
外观方面,吉利帝豪S跨界玩家版采用了和普通版相同的设计语言,摩登灰+活力橙的撞色搭配组合成年轻时尚的动感造型。车身正面可以看到吉利标志性的盾形进气格栅,内部采用直瀑式结构,两侧是造型锐利的头灯组,再加上下包围和雾灯区域的橙色饰条,整体看上去战斗感满满。 值得一提的是,吉利帝豪S跨界玩家版配备的城市音符LED大灯(选装)使用了双透镜全LED灯组技术,最远有效照射距离高达200米,夜间行车可以带来很好的驾驶视野。 来到侧面,吉利帝豪S跨界玩家版采用了轿跑SUV的跨界风格,车如其名。遵循0.618黄金分割打造而来的溜背式车身在尾部形成了悬浮式车顶的视觉效果。 车身尺寸方面,吉利帝豪S跨界玩家版的车身长宽高分别为4430x1833x1573mm,轴距2700mm。 车尾部分,吉利帝豪S跨界玩家版同样表现出时尚运动的尾部造型。贯穿式的“律动音符”尾灯下方带有“GEELY”字母尾标,双边单出的排气孔也采用了镀铬饰条装饰,整体视觉效果动感十足。
在前脸部分,帝豪S同样给人一种宽体的效果,结合采用18根造型简约的音弦立柱的全新格栅设计,以及棱角分明的大灯进行点缀,在视觉上给人的感觉还是相当富有冲击力的。同时得益于这种宽体式下压的视觉体验,帝豪S从正脸就能于人一种相当运动化的形体姿态。 而来到车身侧面,帝豪S上下两条层次感分明的腰线则是它最大的亮点所在,尤其是结合溜背式的车尾和下压的车身姿态,在塑造运动感这一块,帝豪S做得还是相当到位的,给人一种相当年轻富有活力的感觉。 进入到帝豪S的车内,首先同样感受得到的是帝豪S所想要表达的年轻化质感。在整体布局上,帝豪S并没有采用过多的细节进行点缀,而是通过内饰结构和形体设计来表达一种活跃的年轻化质感。例如在配色上,帝豪S采用的是更显动感的橙黑撞色设计,结合平底方向盘和一体式的座椅设计,在氛围上刺激着你的驾驶欲望。 与此同时,帝豪S同样在这种运动化质感下,加入了如今相当流行的科技化元素。例如帝豪S全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘,以及10.25英寸的中控屏。在这块中控屏内搭载了吉利汽车的GKUI智能系统,除了常用的音乐、导航以及语音控制功能外,帝豪S还支持三指飞屏功能,通过LVDS传输模式,可以将导航、电话、音乐三大娱乐信息,投屏到液晶仪表盘上,使用相当方便,科技感也得到加强。
从外观上看,帝豪S采用了比较典型的吉利家族式设计风格,但为了年轻化进行了很多细节的改变,比如前脸造型与悬浮式进气格栅,就是使用流线型勾勒出极具张力的运动感,配合LED前大灯和车尾狭长的尾灯组设计,既高级又时尚。 这也与帝豪S的定位——“时尚科技SUV”极为贴合,它还为热爱音乐的互联网一级冲浪选手们准备了高级音响系统、三指飞屏、车规级娱乐芯片、5.9L油耗、35.5db深浅级静音等同级独有的配置,那么如此努力的帝豪S,在“发光青年”的心里究竟够不够得到标准呢? 说到智能科技,其实吉利近几年的车机做得着实不错,之前A级家轿颠覆者星瑞的车机在消费者心中有口皆碑,把“智能科技”作为主打的它,无论是智能语音交互、在线高德地图导航,还是在线多媒体、4G网络+Wi-Fi、智能车家互联等功能都广获好评。 这其中的不少功能在帝豪S上也有所体现,比如全系标配的全新 GKUI 吉客智能生态系统,同样集成智能语音交互、高德实时在线地导航、海量免费在线音乐等功能,还支持 APP 智能远程控制、终身免费流量 OTA 远程升级、手机智能蓝牙钥匙等功能,但售价比星瑞更适合初出茅庐的年轻人。
自行车好啊
提问吉利帝豪手动挡豪华版多少落地
原来名字可以取这样长
提问吉利帝豪GL换什么牌子电瓶,要多少米
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18年差丢丢的新款吉利帝豪,手动1.5排量,私家一手,公里数少,费用到年底…有喜欢的联系
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新到20年吉利帝豪Gl,1.4t自动挡cvt变速箱,一手车,极品原版车况,内饰崭新,液晶仪表,定速巡
池塘边上喝酒
一句话,这个价位的车跑长途,真他妈的累,夏天更累,夏天速度一降下来再跑起来好累,夏天路上温度高,车速开到140都好累,只能开到130左右,中午限速120码的地方开到130码时间久了变速箱直接高温警报,吓得我直接把车速降到80码,慢慢的开了。来回跑了3100多公里,来回用1700多块的油,油单价7.45元,算了一下平均每公里油耗0.55元左右。本人夏天没跑过长途,都是过年的时候回铜川过年跑一下长途,那个真没感觉累,车速也跑的起来。(2019款吉利帝豪领军版豪华自动挡国六)
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新到20年吉利帝豪自动天窗1.5L 只有一件补漆 其余原版原漆 车况免检 发动机变速箱滴油不渗巅峰状
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不到一年的吉利四代帝豪的呀,锈成这样,太让人失望了,反馈到4s店就说开车去翻新,反馈到吉利厂都没结果
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最新到店[烟花][烟花][烟花] 吉利帝豪ev350,19年早产两个月 11万到17万公里,配置丰富,大屏导航倒车影像.天窗.多功能方向盘带语音助手,座椅加热 练手代步网约车首选
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提问吉利帝豪的油耗
博学多才的奶茶2X5
提问有谁知道 吉利帝豪在高速上刹车距离时长多少米?
吉利4s店销售杨
|||新车共3款配置,手动豪华。自动豪华,尊贵,旗舰。 指导价:6.99-8.89w 新车采用全新一代发动机,同时配置方面也有所调整。 车身尺寸:4630x1820x1460mm 轴距2650mm 外观设计:前网采用直瀑式镀铬装饰条,尾部为当下流行贯穿式尾灯,内部进行黑化处理。 配置: 1⃣️10.25英寸全液晶仪表盘 2⃣️12.3英寸中控屏 3⃣️360度全景影像 4⃣️车侧盲区监测 5⃣️透明地盘 6⃣️感应后备箱 7⃣️17英寸轮毂 8⃣️手机APP远程控制 9⃣️无钥匙进入 动力方面:配置全新1.5L自然吸气发动机,最大功率84千瓦提升至93千瓦,峰值扭矩由老款147牛米提升至152牛米。 图中车辆为尊贵型:指导价格:8.39w#值得入手的车[话题]# #吉利汽车[话题]# #吉利四代帝豪冠军版[话题]#
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吉利第4代帝豪 性价比轿车之王!
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2019年上牌自动挡豪华版吉利帝豪,1.5L自然吸气配8档CVT变速箱,省油耐用,前左事故,前嘴一套
MC少
提问南京2023款吉利帝豪尊贵版 8.2能落地吗?
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#保养攻略2017年吉利 帝豪,自动1.5L,一键启动,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,中控大屏,倒车影像
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#买了国产车的你,后悔了吗2020年吉利帝豪,1.5自动挡,个人一手户实表2万多公里,车况三包支持零首付
十年花果山
之前坐曹操专车的时候,经常遇到吉利的帝豪EV后座椅容易出现塌陷,屁股就像坐在座位的钢架上,后来乘坐广汽出租车GE3,有时也会遇到这个问题,不知道是不是因为坐垫太软太薄,坐久了就塌陷了。
乐观的卢先森
目前有一辆吉利帝豪GL在开,七年九万公里了,大毛病没有,现在工作稳定,上班不用开车,平时用车也少,主要就一年回两趟老家,单程一千公里左右。收入1.8W一个月,手上有20个存款,无车贷房贷,又想换个CT5开开,又觉得没啥必要换了会不会压力很大
登记设计
2019年上牌吉利帝豪GS自动1.4T领潮版安全行驶3万多公里
爱生活的艺术家YX
兄弟们帮忙看看这是怎么回事,吉利帝豪新款冠军版今天刚刚加满油就这样,我这是无语了
用户6682154701192
提问坐标义乌,想买23款吉利帝豪冠军版旗舰或尊贵,求推荐和落地价👏
百优卡王宁
新货……2013年10月,吉利帝豪手动的1.5排量,车况好,非常好开,高配,代步小车。
Jason广州乐途汽贸
2017年2月,吉利帝豪两箱RS1.3T 向上版 ,安全行驶9万多公里,自波带天窗,真皮座椅,一键启动,自动空调,多功能方向盘,电子手刹驻车,倒车雷达影像显示,合同承诺无大事故无水泡无火烧,欢迎预约到店试车,谢绝网上还价!
|||如果你是一个普通工薪族,考虑5-10W落地购置一台家用代步轿车,那么可以看一下国产销量很不错的——吉利帝豪。 外观:第一次看是会有惊艳感的,第4代帝豪新车自带的气场还是很强的,新车采用了吉利家族最新的设计语言,进气格栅官方将其称之为“能量音弦进气格栅”,格栅内部为多镀铬条,下进气格栅为梯形进气格栅,前唇设计起来比较的扁平,前大灯犀利,内部采用LED作为光源,搭配全黑色的品牌LOGO,整个前脸部分,看起来十分运动。 内饰:整个内饰的风格变得要更加的有科技感,新车采用了三幅式方向盘,在方向盘镶嵌着吉利最新的LOGO;同时中控台也是采用阶梯式设计,新车的扶手箱、中控台、座椅等多处位置均采用皮质包裹。新车更是配备了12.3英尺仪表+10.25英寸中控屏、GKUI车载智能网联系统等配置。 空间:吉利第4代帝豪车型的长、宽、高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。得益于同级最大的1.25宽高比,使得第4代帝豪在内饰空间上表现是很宽敞的,值得一提的是后排中间地板基本全平,后排的乘坐舒适性考虑周到。 动力:新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为114马力,峰值扭147N·m,入门版采用了5速手动变速箱外,其余车型搭配的都是CVT变速箱。驾驶模式上,第4代帝豪有经济、标准和运动模式,经济模式下油门踏板的反馈比较迟缓,当你加速时需要用力踩下较多的油门行程,车辆才能有一个明显的加速动作。而在标准模式下,这种情况会稍微得到好转,不过你要是想要十分跟脚的驾驶感觉,那还是需要切换到运动模式,随着基础转速的拉高,运动模式下发动机转速十分愿意攀升到2000转每分钟以上爆发动力,伴随着发动机轰鸣的声音,也能获得一些驾驶乐趣。 油耗:经过两轮分别200多公里的城市、环路以及高速等全路况的综合测试,第4代帝豪的实测油耗在6.8升每百公里左右,相对于官方公布的6.5升百公里油耗水平,实测油耗6.8升还是不错的。 总体来说,在有限的预算内,这辆第4代帝豪车型还是能办成许多“大事”的,一部分亮点配置也让人欣喜。 #吉利帝豪[话题]# #吉利汽车[话题]# #第四代帝豪[话题]#
优美圆月3J1
今天提车,23款吉利帝豪自动豪华,全款落地76000,送首保,贴膜,脚垫。其他价格墨迹半天谈不下来,送东西也不送。买贵了没。
小黄人在线等
尊敬的吉利汽车有限公司领导:我们是第一批帝豪LHi.P车主,对于吉利汽车去年6月刚上市销售帝豪LHi.P时,宣传的FOTA升级功能存在异议。帝豪LHi.P在车辆发布会上宣传了该车型配备了FOTA升级功能:可以通过远程升级来提升使用体验,但实际情况并非如此:我们提车快一年了,期间只升级过一次,153版本号到172版本号,实际用车时发现如下普遍存在的问题:1.高德导航版本太低:一直停留在5.0版本,远远落后于高德官方已经推出的7.0版本,开车时经常被带入错误的路线,而手机端高德早就加入了绿波通行和红绿灯路口倒计时提醒的新功能;2.车机启动慢,有时启动要等十多秒才反应过来;3.用车机代为接听微信语音来电时,有时会挂不了,一直提示通话中,实际手机端已经挂断了;4.应用商店仅有6个app,其中三个属于同一类型的在线音频软件,相当于实质上只有4个app可供选择。纵观国内外厂商提供的车载娱乐系统配置这是绝无仅有的,甚至不如四代帝豪。这些都给车主带来很多不便和困扰,作为消费者的我们不仅拥有购买产品的权利,更有享受优质售后服务和客户体验的权利。而目前情况下,我们所获得的售后服务和客户体验与当初吉利汽车宣传的形象和品牌形象相去甚远,这让我们感到失望和不满。我们还注意到,吉利汽车每年发布新车型都采用新芯片开发全新车机系统,放弃维护旧款车型。这种做法会造成很多车主的车机系统无法得到持续维护和升级,进一步影响车主的使用体验行车安全。我们希望吉利汽车能够履行承诺,给老款车型持续FOTA升级,高德导航应用持续升级,尽快修复车机bug,以给我们提供更好的车载体验和行车安全保障。如果吉利汽车不能履行承诺和解决以上问题,我们将不得不考虑通过其他合法途径来维护我们的合法权益,我们希望吉利汽车能够认真对待我们的问题,与我们积极沟通解决方案,共同构建一个更加美好的消费环境和市场格局。
小芦童童学
16年买的吉利帝豪,第四年小范围生锈,第六年大范围生锈严重 从里到外,喷漆都没办法喷。伤心透了,当初被爱国营销洗脑洗傻了 以后再也不卖吉利汽车,只能说,国产,内饰好看但是真的质量,,,我是用实践证明过来的,想买吉利的 自己掂量吧,我发懂车帝只想让吉利官方看看 给我免费更换四个车门!!!!才7年的车啊 就这样生锈这么严重,
帝豪,16款,生锈严重,第四年小范围,第六年大范围,从里到外锈, 以后在不买吉利