坦克500混动可纯电行驶吗

刘浩楠81：想买一辆插电混动SUV，先后看了宋pro,长安欧尚Z66IDD，枭龙max。 前期比亚迪陷入舆论风波，邮箱问题，让后悬架太脆，出事多，就pass了。 现在欧尚Z6IDD顶配优惠3W比较便宜，和枭龙max中配，这两个不知道怎么取舍。 来个大佬从个角度帮忙分析一下，谢谢

车友F81899：因为自启动发动机才是真正环保确保油气污染一直达标排放。高压油箱只不过是应付检测用的、日常使用会超标排放油气污染环境危害人体健康。 我们知道，高压油箱去加油站加油在开盖前，会把高压油气泄给碳罐，这时候碳罐会被油气充满接近饱，需要烧掉。假设车主第一次加油从三分一油箱加到一半（碳罐被接近充满），然后计划有变还是继续纯电模式开两个月，等到第二次突然要出远门了，再去加油站准备加满油，这时候碳罐已是接近满的一直没烧掉，那么再开盖，是不是只能把高压油气直接严重超标泄露到环境空气里了？如果计划还有变这次没加满后面隔两个月再来加满呢？这样岂不是油气污染严重超标吗？ 此情况并非假设场景，可以问问众多插混车主是不是经常这样，我就是，年初回到广州油箱剩一百公里油，一直纯电开两三个月，因为想出去露营来回一百多公里，就先去加了大概十升油但又因为变故没成行，继续纯电行驶两三个月，然后想去一趟隔壁市来回三百多公里所以又去加一次油十五升但又因故未成行，准备继续纯电开两三个月，直到放十一长假要跑长途回老家再去加满油，这种情况如果中间时间是没有自启动发动机技术的高压油箱，一定也是将油气超标排放了吧。 大家都说插混车会被很多人长期纯电行驶（很多人是真的不舍得烧一滴油），如果没有设定自动启动发动机，那么哪怕是高压油箱面对以上两个问题，有专业的大神能答复或解决吗？高压油箱到底有没有真正的环保意义？还是只能应付那个检测流程的产物？尤其请那些喷自启动发动机技术的人来说一下吧！