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m5智驾版要买驾驶包吗

小奶牛他爸
问界M5车主·车龄2年
M5标准版上市我的个人一点看法
#新款问界M5标准版开启预售今晚aito无声无息的发布了问界M5增程的2023标准版（无激光雷达的版本），个人觉得主要也是给智驾版铺路，正常新车主一般都会＋这2w上智驾版，新版本标准版对比老版本还是升级了很多，就是没激光雷达的智驾，内饰，门把手，灯，主动进气格栅啥的都和智驾一模一样，没提上台面说的芯片等等改变可以看看下面图片，辅助驾驶应该也换成的华为自己的方案。个人觉得目前的2022款价格还是挺诱人的，想体验新款的直接上智驾版，想体验性价比高的还是速速上老版本。最后说一句，2023款增程标准版内饰是照着M5ev改的，而且M5ev目前还没有推出2023款标准版，说明ev很可能今年不会出改款标准版，23w多的老款EV性价比还是很强很强的💪
2023-07-02
IsaacZ
问界M5车主·车龄3年
我的问界M5也开出百公里14度电了
问界M5四驱性能增程版（最老的款），7月2日下午3点前出发，31.4公里开了48分钟，均速39公里。乡镇公路，车流量不大。能量模式纯电优先，驾驶模式自定义（舒适+最大动力回收），全程慢踩油门，全程恒速55公里/小时（偶尔定速巡航），全程AC空调26°C二档风量，全程华为音乐开启（因为有乘客睡觉，音乐音量设置为20%左右）。恒速55过程中电耗数字会慢慢往下掉，从二十点几一直掉到最后的十四点几，仅仅停车起步或中途提速时会短暂增加电耗。此车标称电耗百公里20.7度电，平时开得较猛总会略超此数，总结这次能开出百公里14.3度电跟平时驾驶的最大差异：恒速55。供大家参考。
2023-07-02
快乐画板Ghw
小鹏P7车主·车龄2年
提问老板们，纯电4驱版本真实续航大概多少？ ET5 M5 决赛圈了，个人其实不太喜欢suv，但馋问界的车机和自动辅助驾驶。
2023-07-02
小奶牛他爸
问界M5车主·车龄2年
请各位车黑注意
请没事别把问界M5圈子里面维权的帖子顶上去，顶上去后你别删自己回复啊？你这样顶了再删系统会系统大概率会封你id 还有，小鹏G6上市了，它对标的是特斯拉和问界增程没什么冲突，车黑别没事跑这里这个比那个比,自己试驾后喜欢就买，没啥好说的，最后说一句小鹏G6也是一辆很不错的车，有空大家可以好好申请试驾下，尤其是辅助驾驶，好好试试。
2023-07-02
水临天
问界M5车主·车龄2年
省会充电设备堪忧啊
第三次来着我的问界M5 EV来到省城，女朋友说她来开，于是有2/3路程由她操刀，今天接手车子才意识到我确实开车太猛，人家的电耗控制得就是好，并且全程流畅平稳，没给我这个乘客什么评价的机会，反观自己吧，电耗不仅高，急提速急刹车，常常被诟病，甚至都有些自卑，但也嘴硬着说大错不范小错不断，没什么关系…究其根本，还是细节做得不到位，没有以乘客的感受来驾驶，所以乘客总是帮我捏着一把汗，甚至希望像教练车一样，配个副刹车。到省城一般只剩下三成的电，回程必须充电才敢上路，今天我试着找自己周边的充电站，才发现地图上显示的若干站点都不是这么回事，现在终于还是找到上次来的时候用的鼓楼机关大院充电站在充电，这里设施齐全，停车也友好。但找到这里来，前面已经碰壁了四个了，我按petal maps搜索出来的充电站，由近及远找了四个充电站，有的是在私人小区，已荒废，有的充电桩虽然还在，但是却停满了油车，充电桩也貌似已经只剩下一个底座，桩上面的枪已经不知在哪里了，有的充电桩在小区里，而小区的门卫极其不友好… 曾经以为到省城应该不必为了充电烦恼，处处碰壁最后还是舍近求远来了这个相对熟悉的地方充电，咱们的大省会，在这个新能源车销量已经超过油车的年代，是怎么想的？怎样迎接的呢？
2023-07-01
水上肥
问界M5车主·车龄2年
方向盘的虚位
最近在网上看到一个帖子说到车辆方向盘的虚位，虚位大就偏向舒适家用，虚位小就操控好，联想到我前后两台车的开车方式，前一个车我开车时基本很少用两只手，基本只用一只手开，很少用两只手，而我在开M5时，却有个有趣的现象，要么不用手开（就是开着驾驶辅助用手轻轻扶着方向盘），要不就要用两只手很正式的握着方向盘开，我之前认为是方向盘比较重所以用两只手，今天看到这个帖子，难道是M5操控好方向盘没什么虚位，需要时刻把着方向盘？可是我之前开的车也比较运动，操控比较好啊，而且都是前双叉臂的国产车（国产车中第一辆使用前双叉臂的轿车），打方向也比较精准啊？不解。
2023-06-29
这车值么
HUAWEI ADS 2.0高阶智驾包限时优惠活动，限时半年[doge]，截止2023年12月31日前，都可以半价（1,8000元）购买此智驾包。#aito问界m5高阶智能驾驶版# 目前，此智驾包率先支持问界M5智驾版车型，在7月份OTA升级之后使用。更新之后，不依赖高精地图的智能辅助驾驶的城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年3季度不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，到4季度将增加到 45城。华为出品的智驾功能可能的确如余承东所说：“智驾天花板”，但现在有点软件“遥遥领先”，硬件拖后腿的感觉。消费者首先是想要买一款喜欢的新款汽车，然后才考虑要不要为体验智能驾驶多付一些钱。假如是你，你们是想要马上订购问界M5智驾版，早买早享受呢；还是，等等改款的M5、改款的M7、即将上市的M9，甚至后续更新的阿维塔呢？
2023-06-29
长沙黄谷路用户中心
问界M5智驾版率先搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶方案，很多媒体和用户在体验了这款车的智能驾驶以后，都说它是“智驾天花板”，无论是转弯、变道、还是泊车，都像是经验丰富的老司机在驾驶。驾驶员疲劳的时候开车容易发生交通事故，使用问界M5的智能驾驶方案，可以提升安全性。7月OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年3季度不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，到4季度将增加到 45城。即将上线的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾包限时优惠活动，让大家用原价一半的价格，就能享受到越用越好的智能驾驶体验，欢迎车主们订购！
2023-06-28
玫瑰苑键盘车神
Model Y车主·车龄2年
试驾体验了问界M5 后驱智驾版的高速ADS，体验下来从怀疑到放心再到惊叹。这套智能驾驶技术确实厉害。
2023-06-28
国海沪深
问界M5车主·车龄1年
问界M5的辅助驾驶用的博世系统真不好
我开的是问界M5后驱版。你们帮我看看，这么大部的集装箱车给我识别成小车，而且还不会纠正识别成大货车。我要是打开辅助驾驶功能从集装箱车旁边车道开过去，难道不会心惊胆战吗？
2023-06-28
sky轨迹123
问界M5使用感受-还是觉得你最好
#用车心得今年一月买了M5后驱标准版，开了五个月行驶了七千公里左右，在买这台车之前开过两台车，一台奥迪Q5L和一台特斯拉毛豆Y，作为一个天天奔波在路上的打工人就对比说一下自己的心得感受。 1，论驾驶感受，个人感觉三台车都有优势，整体持平，三台车都好开，都开过才有发言权。 2，论空间Q5L最大，本人182，前排的话三台车都够，感觉空间保险都不错，后排的话Q5L表现好一点，毛豆Y和M5后排因为造型会显小一点。坐垫长度会短一点座椅也会低一点。 3，论隔音的，Q5L和M5表现差不多，毛豆Y隔音是真的一般，高速噪音非常大，所以开了两年就卖了。 4，论内饰，奥迪Q5L个人眼光是觉得真的土，一开始就看不上，主要开始是岳父推荐买的，开了两年多果断卖了。毛豆Y是极简风格，个人还偏好这种风格，但是满满廉价感，M5就是比极简风格的用料好一点，会显的简约干净的同时不掉档次和科技感。 5，论续航，我个人开毛豆Y，高速基本上就是300—350公里，Q5L是油车，个人开基本上九个油到十个油，M5是增程的，用纯电续航现实200，实际基本上就是一比一，用油差不多六个油（本人基本上全程空调和音乐）我为什么会换了毛豆Y呢，第一就是总是上新闻的刹车事件让家人有点害怕，第二就是续航问题，本人喜欢自驾，很多地方充电不方便，第三就是噪音问题，高速噪音太大，第四就是单纯的花粉，也想支持国产。感觉M5外观不错试驾两次各方面表现也不错，车机那时候真的是天花板基本（也对比试驾了小鹏和极氪）就换了。 M5的不足之处也说说，第一车内放东西的地方太少了，有些设计的不合理。第二，后排空间适合170及以下的人，嘿嘿嘿。第三，隔音效果还是比不上于总说的“百万豪车”的，希望能再提升一点，第四，充电感觉有点慢。希望对想换车买车的人有所帮助。哈哈哈。总之，开着问界M5，顶着全透明的蓝天白云，穿梭在熙熙攘攘的城市中，轻松，自在，小艺小艺，来一首-还是觉得你最好。。
2023-06-28
足智多谋露珠5t2
问界M5首次长途，给力
整个夏天出游计划被雨水打乱，加上平时工作繁忙没法带娃出去玩，一直盼望着有个假期遛娃。端午放假3天，必须出去一趟了，约了三五好友，开上我的小五露营去咯。天气真好，黑山谷十几度的夏天适合避暑。看车时销售说问界M5在WLTC工况纯电续航150KM，市区完全可以做到零油耗行驶，大大节省用车开支，满油满电的情况下，WLTC综合续航超1100km，长途驾驶完全不受里程焦虑的困扰。起先还对销售的话有所怀疑，觉得实际续航肯定会大打折扣，我前前后后去看了很多车型，综合下来还是觉得增程式的优势更加明显。问界M5的鸿蒙驾驶座仓也非常不错，鸿蒙系统主打的便是“万物皆可智联”，而问界M5的智能座舱经过华为鸿蒙系统的赋能。而交互便是让用户和车机系统之间产生最为直接的关系，它充分考虑了人为因素、设备和环境等多方面的因素，从而聚焦驾驶本质，而鸿蒙智能座舱的交互不仅做到了如此，同时它还走到了极简和高效，其采用了鸿蒙的服务小卡面功能，让用户可以根据自己的喜好，从而将常用功能，常驻在显示屏下方，让用户在每天使用的时候，可以做到一触即达，增加用户的用车便捷性。本次端午出行，问界M5也确实给了我很大的惊喜。出门前特地充满了电加满了油，担心续航问题影响出行体验，和家里人去爬了山，看了黑山谷里的大雾风景、又去了其他地方露营吃美食。我必须说句大实话，问界M5的实际续航确实可以，综合下来跑1千多公里应该不成问题，而且平时在市区，两个月以来就加过1次油，着实省钱也省心。
2023-06-27
海口AITO授权用户中心
问界M5高阶智能驾驶版，人机共享驾乘安全更舒适！
2023-06-27
一昂yang123
端午出行就开问界M5
1.我的感受是这款车超棒。天青蓝的配色，加上简约大气外观，前脸是封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动科技的醒狮大灯，搭配流体动感侧面车身以及尾部鹰翼贯穿式尾灯，颜值确实很顶！是远远看去就让人眼前一亮。其次是内饰，环拥式座舱，给人的感觉是时尚感满满。接下来是智能配置，一键备车、主动迎宾、人脸识别，智能情景模式，这个车是偏运动调教，前双叉臂后五连杆独立悬架，全铝合金底盘，方向指哪儿打哪儿，是让驾驶员驾驶起来更轻松。电机竞速无阻，百公里加速4.5s。单电机远方无畏，620km CLTC超长续航，能让你的出行更便利。我心中好车的标准是颜值高、动力强、续航久和更智能，这款车无疑是完美做到了这几点。开这款车出门，真的能轻松不少，上次的自驾游体验超棒。 2.论车机智能我只服问界 M5的车机在使用的流畅度这块，我觉得用丝滑这个词来形容比较到位，市面上应该没几个车机能做到这么流畅的，之前也试驾过多款车，像小鹏G9以及蔚来ES6的车机体验感都没有问界M5要好。另外问界M5的语音助手小艺真的是聪明到了一种不得不夸的境地，不管你是连续的指令还是复杂模糊的指令，小艺都能轻松听懂并迅速的完成指令。更强大的是车内就算是在播放音乐或者聊天啥的都不影响小艺识别指令，而且小艺还可以分音区识别声音，以确保在车内的哪个位置都能轻松的唤醒小艺，在开车的过程中有小艺的陪伴可以说是完全放双手了。超级桌面和无缝流转功能也是非常强大的，直接在车机上使用手机应用真的不要太方便，就比如和朋友出去聚会分享的地点啥的，完全不需要切换，上车就能直接导航，这功能应该领先其他车机不是一点半点吧！有华为的加持下，问界M5在车机智能方面的表现是真的亮眼，新能源车的智能化其实还是比较重要的，在这点上AITO做的是真的不错，论智能还得是鸿蒙座舱。
2023-06-27
老钊的用车
问界M5车主·车龄2年
#问界M5提车/用车感受问界M5加装QZAA平衡阻尼杆，有效抑制车体零碎震动和车厢噪音，提高整车驾驶质感以及操控性。
2023-06-27
用户8573829262601
提问问界m5智驾版的自动驾驶和自动刹车跟别的版本一样牛吗？
2023-06-26
首席车鉴
宝马X1车主·车龄6年
#你买这车后悔了吗？中国自动驾驶第一车！问界M5就像华为手机一样，靠谱吧！
2023-06-24
仙屆小欢子
问界m5搭载的华为自动驾驶到底有多强？
门店体验: 我是在萧山万象汇门店试驾的m5智驾版，店里面的体验顾问介绍的很全面，原本以为华为的自动驾驶只是一个噱头，试驾完之后才感叹现在的科技原来那么发达了。目前萧山区还没有开放使用城市nca，原因是高精地图还没有覆盖，小张专门带我到上城区有高精地图覆盖的地区去体验华为的自动驾驶。q3季度整个杭州城区都会开放城市nca。自动驾驶体验：从萧山区上高架开始，就一直使用的nca，一直到到达目的地都没有接管。试驾这天路上车没有太多，高架上的慢车还是有的，开启nca之后，车子会自动判断高架限速，并判断是否有超车条件，很果断的选择一条最优路线变道超车在下高架变道时遇到大曲率弯道的时候也感觉得到车子得心应手，自动减速到合理的转弯速度，完全不用接管。下高架后遇到绿灯在读秒，前方没有车，车子能够提前减速，在变到黄灯的时候完全把车子停下来。在左右转的时候遇到电瓶车还有行人也会停下来，等安全了就会继续行驶。最离谱的是在一个没有红绿灯的十字路口，有一个电瓶车突然冲出来，车子立马识别到，并在最短的时间内减速杀停，车身也没有多余的晃动，就像一个老司机自然把车停下来一样，要是我当时来反应的话，肯定会猛踩刹车杀停，当时就把我给征服了。自己开起来体验: 原本认为现在电车的底盘也就是堆料，全铝合金盘和双叉臂前悬也就是单纯的堆料，但实际开起来感觉在变道转弯时的侧向支撑做的特别好，感觉非常的韧，包括过沟沟坎坎的时候也有一种高级感，没有多余的晃动，有一种宝马X5的感觉，再加上4.4秒的百公里加速，感觉开起来整个人都要起飞，试驾完之后整个人都爱上了这个车子，完全打破了我之前对问界的认知。感觉不足的地方：我原本开过宝马和特斯拉的车子，唯一的遗憾就是转向的精准度没有宝马和特斯拉好，但也是完全够够的了，也能理解华为和赛力斯并没有运动的基因，不过要做好也不是什么难事，毕竟问界的车还是更趋向于舒适的。再就是价格了，搭配智能驾驶的车子确实会贵一些，到底用不用得到这个功能也是在考虑的因素，29.98买个四驱的车还是很香的，如果造型能再更入我眼一些就完美了。
2023-06-23
用户8288023433913
问界M5车主·车龄1年
一千公里车主来了
买车本来想买个十来万的。比亚迪宋，领克，星越，枭龙，银河，雪铁龙，这几个，都有去看了。唐，个头太大，不灵活，没必要搞那么大的车。宋，开过，动力响应不错，加速前段不错，后段比较吃力。底盘一般般，支撑性没有，舒适性没有，高级感没有。但是路感，相当清楚啊，相当于开着车脚在地上摩擦。但是也只有优点的，内饰不错，空间不错。车机虽然芯片不怎么的，但是开放啊，这个赞一个，可玩性好。领克，底盘应该是这个价位最好的，没有之一。甚至一些二十万级别的底盘都没有他好。但是座椅硬，车机呆，其他的优点没啥，emf动力顿挫明显，车友群投诉多，实力劝退星越，搞不懂车评人那么多说星越底盘好的，反正除了空间，外观可以，其他的…… 枭龙max，底盘，加速度内饰各方面不错。就是屏幕小，娱乐性不好。还有驾驶位视野不好。我比较喜欢驾驶位视野了如指掌的那种感觉。长城的车车头都高，盲区大。特别是女生开的话压力比较大。考虑到后面我老婆会开，pass。银河，一分钱一分货，那个内饰用料明显在压缩成本，味道重得不行。连试驾都没有就走了。雪铁龙c5x，标志408x。听说底盘好，舒适性不错，油耗低，外观确实好看。但是奈何四儿子店不理我，我呆呆站在四儿子店转了一圈，深感孤独，似乎一瞬间练就了隐身术，他们都看不到我，只能出来了。哎…… 选择m5考虑预算想要后驱的，20.5库存车。后面还有一辆四驱顶配展车，22.5。emmm，就拿了四驱，咬咬牙。其实后面还好买这个，要不然亲戚都傻眼了，因为他们眼里面我应该买三十万的。钱好不好挣自己才知道，但是周围的影响，不能说没有。买这个，只能说还行。一千公里，还是蛮喜欢的，动力无敌。油耗7个左右能接受。智能化可玩性还行，就是看看哔哩哔哩听听歌，音响OK。按摩一般，hub还行。其实感觉这个不像某些粉丝会的多么无敌，也不像一些黑粉说的那么不堪。因为动力底盘支撑性在这个价位确实无敌。但是缺点很明显，座椅短，1.6小短腿很舒服，我1.8感觉有点难受。然后舒适性配置一般，要知道这个四驱顶配指导价后面也要接近三十万。感觉有点不值。三十万还不如理想了说实话。很多人喷理想，其实真正开过车就知道，舒适性远远大于＞那些七七八八花里胡哨的。问界这款车偏运动，所以底盘硬，开短途很爽，但是长途有那么点不舒服。硬啊。颠。中国的路况天天政府修路啥的，运动型车真的毫无用武之地。市区路好点，但是堵。外面路不堵，但是烂。所以想要学外国人开车飘搞运动型车，现实意义真的不大。综合看，22.5入的只能说还行。符合这个价位。太优秀感觉没必要这么吹，黑粉感觉也没必要因为做工用料确实实在。但是同价位目前能把舒适性做好的车，感觉也没啥。这个价位的车优缺点说实话都很明显，还是希望多理解。毕竟，预算不够也需要理解
2023-06-23
AITO授权东莞寮步中心
毫无里程焦虑，想去哪里都可以
#聊聊你眼中的问界M5 端午节到了，全家的出游计划也启动了。家里人都比较喜欢传统油车，家里人也不太看好M5，身边的家人和朋友对新能源也是有一定的看法，觉得还是选择油车比较实际。开了之后M5，才知道“真香”，续航1千多公里，跨省旅游不需要中途去加油站！五座的空间，带上全家人去旅游，鸿蒙智能座舱，有人脸识别功能，可以记录熟悉的座椅位置，给家人开了之后，也不需要重新调整位置了，可以自动识别到我熟悉的位置。小艺，太懂我了，智能语音功能也太好用了，开车不需要手动调空调，和各种功能了，我对小艺说，“把空调调到20度”，“帮我按摩”“打开我喜欢的音乐”都可以轻松解决，我家小朋友也特别喜欢玩。旅行的路上，把门和车窗关上后，可以享受华sound的音乐盛宴，搭配双层夹胶静音玻璃，在高速上都感觉不到，有噪音的影响。小艺还会提醒我不要疲劳驾驶，去旅游的路上，又多一份安心。端午节带全家人去旅游了，车上后排坐五个人，感觉不到拥挤，以前那台车后排中间有凸起来的，M5后排都是平的，坐中间的那个人，做起来就没有这么难受了。开车开累了，叫小艺“打开座椅按摩”。 M5有个功能，我妻子是最爱的了，就是辅助泊车功能，她停车技术不太好，这个功能完全就是给她设计的了，M5辅助泊车功能像个“老司机”一样，操作流畅顺滑，比我停车还厉害了。开上问界M5之后，家人对这个车转变了看法了，已经逐渐爱上它了，每天都抢着开，我爸也很喜欢开这个车了，开着舒服，坐着也舒服
2023-06-22
杀哈P你
提问提问：M5智驾版要不要花36,000买高阶辅助驾驶？
2023-06-22
资深老司机100年
问界M5ADAS2.0遥遥领先
问界M5智驾版首次搭载了华为ADAS2.0，整体在原有的车型设计上有多了车顶的激光雷达，以及两侧叶子板的环视摄像头，让整体的外观更加立体生动。主要的功能分为LCC车道巡航和NCA智驾领航功能，其中的LCC已经能秒杀市面上大部分的辅助驾驶了，整体对于路况的探知精度和准确性，在车道中居中形式的能力，如果碰上形式道路拥堵还会自主判断，变道形式的能力，更不用说自己打灯变道的这个能力了已经大大的超越绝大多数的新能源车的辅助驾驶功能。NCA功能下，遇到慢车，自主超车变道，上下闸道，提前驶入最优道路，在红绿灯口，读秒，左转，右转，直行，等待等功能都不在话下，旁边车道要是有大车还会在车道线内，靠边形式，简直和我自己驾驶一摸一样，完全不用担心。
2023-06-21
小胶水闯车圈
问界M5 EV实拍，性能表现理想，驾驶感出色
2023-06-21
书卷余情
问界M5车主·车龄1年
车道居中偏右
我新提的车M5四驱至臻版，开启辅助驾驶功能，车道居中竟然老跑偏，主要是偏右！后来到店里做了重新标定较准(两次)，稍微有点改观，师傅让再跑跑看，大家遇到过这种情况吗？怎么解决的？
2023-06-21
书卷余情
问界M5车主·车龄1年
为什么车道居中老偏右
刚入手的M5四驱至臻版，打开辅助驾驶，车道居中竟然老是偏右？开到用户中心，让师傅重新标定了两次稍微好了一点，但问题还在，但一直不能在中间行驶，忽中忽右，大家遇到过这中情况吗？怎么解决的？
2023-06-21
大斌斌lcb
遥遥领先的问界
小鹏市值600亿，理想汽车市值2800亿，蔚来汽车市值1000亿，特斯拉市值5万亿。遥遥领先的华为智能驾驶超特斯拉排行业内第一，赛力斯目前市值600亿，随着m5智驾版推出和即将上市的m9，今年的市值该是多少呢，拭目以待。
2023-06-21
小邹和他的AITO
问界M5车主·车龄1年
人生第一辆车，我选择了问界M5
#懂车青年提车打卡 97年互联网打工人一枚，定居定居武汉，马上步入婚姻的殿堂，考虑到回老家以及爱人怀孕有车方便，准备入手一辆家用SUV 。计划23年开年回武汉就入手结果碰上车企降价潮，想着往后再等等优惠比较大，一拖就拖到了6月份。老婆催的紧，也就没有再拖，准备入手。选车对比：购车预算20万左右，想入手家用为主SUV同时兼顾经济性，考虑到要回福建老家大概800公里，电车会有里程焦虑所以不考虑。最开始锁定比亚迪宋和吉利银河L7，两者都是混动车型，经济性OK，价格也在预算内，但是整体的质感总感觉差强人意。加上爱人对这两个品牌不是很感冒。最终我们也没着急下定，决定再看看其它品牌。偶然的机会试驾了问界M5增程，感受如下： 1.车内质感和用料都比较和我们的胃口； 2.车机流畅度非常高，智能化程度也是我们很中意的，特别对女司机来说很友好！ 3.动力方面我个人没有太高要求，所以后驱基本能满足我们的需求。有一说一驾驶感受真不错，很丝滑。 4.空间方面后排空间非常不错我180的身高坐后排还是很自如。当然这款车也超出了我们的预算…因为老婆还比较喜欢我们也就咬咬牙决定下定了！ 💰晒晒价格 22款目前优惠力度还可以，有2万的重庆补贴，加上一些车型优惠，总体价格虽然超出我们20万预算，我们还是决定够一够拿下它。经过一天和销售的拉扯最终我们选择放弃两个选配，裸车价来到了221800；保险5500左右；上牌实在没时间了给了600代办服务费；落地价22.8万左右。另外送了个膜，还有大客户礼包（申请要一个月左右）。整体虽然不算太低，大致也马马虎虎达到了我们内心的预期。提车初感受：驾驶感受不多说，前期看了很多品牌m5给人感受就是有质感，稳重又不失动感还带一点点小小的奢华，比较符合我个人的性格吧！动力完全够用，200的续航对我我每天上下班20公里路程来说也足够开好几天的了，车机也不多说非常丝滑～交付专员全程也很耐心的给我们服务，落实补贴等等，这点我的担心多余了。最后缺点就是个人感觉后排车噪有点点大，还有天幕能不能搞个电动的就好了以上就是我个人m5的购车经历，感谢大家观看啦！
2023-06-20
黑色长廊x
汉DM车主·车龄4年
华为的自动驾驶可以加装到其他品牌车上吗
这两天看问界m5智驾版本的视频，非常非常的心动，不知道能不能把这套系统加到现在刚买的车上，短时间内不太好换车了，但又很眼馋自动驾驶，不知道官方能不能出智驾版的升级包。
2023-06-19
孤云敬亭
座驾与三观
用车八个月，这是第一次发声。问界M5开起来真的很爽。外观，操控，性能，车机，音响等等都属上乘，物超所值。缺点就是买早了，看到新款有点嫉妒。车主低调大气高素质（这条过于主观，可忽略）纯属个人体会，不喜勿喷。敢问则无界。国产新能源值得支持。新能源再加上智能驾驶，这绝对是全球竞争最激烈的行业和领域之一。选择国产新能源的通常不会三观跑偏。能在贵天族的傲慢与偏见中看到真相和趋势，独立判断和理性上乘；能过滤掉喷子的恶意渲染坚持自己的选择，定力和决断俱佳。就是喜欢油车体验感的，选择心仪的品牌型号无可厚非，围绕真实数据真实案例就事论事没有问题。真理越辩越明，只要做到客观辩证的看优势和不足，也属三观正常。自己开油车且经常喷国产新能源的，多观察多思考，能做到自己不被利用就好。大竞争格局下，选边站队前需要透过迷雾看真相，透过现象看本质。至少你得知道自己面前真的是有迷雾的，自然迷雾和人工迷雾都有。最怕那些为喷而喷的人间大清醒。只盯住极端事件不放，甚至无所不用其极地恶意传播造谣抹黑的，自己的心理越来越阴暗的同时，也将自己的负能量传给了身边的朋友家人。这类人通常不只是喷国产新能源，只要和中国沾边的他都喷。自认为见过些世面，有途径（翻墙上外网，被拉进了一些恨国仇华微信群等）得到些自认为真实的敏感信息，殊不知自己就像汤锅里的老鼠。扯远了。买问界M5的不会后悔。码字不易，转载请标注。
2023-06-19