#坦克500 Hi4-T上市 售价33.5万元之前我同事小陈买了V6的燃油版,这个比他买的燃油版价格还低!油耗也更低!其实挺适合想要500这种硬派越野车的霸气,又大部分在城区开,想要低油耗的朋友。有多省油?可以看下图二。 这个2.0T+9HAT,纵置油电并联混动,最大综合功率300kW,最大综合扭矩780N·m,搭载37.1度电池包,而且注意下它的电池是在大梁之上的,避免了越野时候磕碰。 对于越野需要的三把锁,接近角29.5°,离去角24°,纵向通过角22°,这些参数也绝不含糊。 然后还有预定首任非营运车主的终身免费基础保养权益,我觉得可以!
#最美改装本人的帕萨特辛辛苦苦跟了我5年了,一直都没换过轮胎,一般也查了下,露天停车,南方天也热,差不多轮胎寿命到了,自己一看确实磨损一般,但有些小小裂缝,在上海烂路少,我还经常跑郊区和高速,有老化的迹象。要是在市区开是不影响,但上高速最好了换掉了。 其实最先开始是想在4S店换的,不过问过价格觉得超出心理预期了。本着省钱的原则没有在4S店更换,然后去查了下专门的轮胎店,包括玛吉斯在内的马牌和米其林,但问下来都是所谓级别很高的,价格也是不菲,所以看上了某虎网。 APP上一看,确实挺便宜啊,同类的规格轮胎比专卖店里要便宜好几百块钱,选了邓碌普705S静音胎,干脆一口气换四条。下单,货到了过去就是。 物流还是很给力的,隔天就到货,还送了气门嘴,不错不错,门店的小伙速度挺快,手脚麻利的就换上了,还给我免费做了下轮子定位啥的。 换完胎前后开了一个月不到2000公里,下面说说感受。 舒适性: 因为换的是所有前后胎,感觉很直接。舒适性很高,着地很软,不会有很硬的感觉,胎压设定2.5,相当稳。 静音性: 有静音棉加持,静音肯定有了一定的提升。常规开车80以下忽略胎噪,所以静音表现值得。不过在上了100以后,到120的高速,这个噪音出乎意料的和原厂一样,这说明车子的密封性和设计先天决定了车的档次,不是光靠换抬可以解决的。否则五菱换个高级胎能比上百万车的安静。 3、操控性:邓䘵普轮胎开起来操控性还是挺不错的,雨天晴天、国道高速都试过,都相当的稳,测试高速120以上很自信,和原厂一样 4、耐磨性:关于耐磨短期看不出来,有待后期慢慢测试,不过个把月的的行驶,外观还是和新胎一样,黑色发亮。 节油性: 因为这类胎并不是可以左右油耗的,开车猛一点就费油,和老胎一样的。但感觉是整体油耗是下降的(可能我是这个月郊区走的多,不怎堵车)。 综合体会: 原车是邓䘵普轮胎,换上的也是邓䘵普加了静音棉,最直接的体会是安静,方向盘轻不轻抓地力如何还没有直接体会到。不过换上新轮胎后开了一段时间后感觉容易夹石子,以前原车新胎时候没有,这点很不爽。最后给大家一个参考方式,就是在选胎的时候做个比对,看某虎平台提供的,价格、品牌和相应参数 支点561 马牌879 横滨589 雷559 邓碌普819 速度最高 Y Y Y W W 载重 98 98 94 94 耐磨 500 340 抓地 A A A 温度 A A