提问车机没声了?
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#提车日记【买车背景】年过半百,对我来说车只是一个代步工具。分别经历使用过自行车、助动车(上个世纪90年代流行的金鸟尖屁股的汽油助力车现在还有几人记得?)、摩托车,直到汽车,航海家是我个人换的第四辆车。作为一个从事艺术工作的老师,我对于汽车其实基本不太懂,每次买车就一个要求:不是街车就好。因此每次选择的几乎都是小众车型,从别克赛欧到标致307再到名爵GS,直到现在的航海家,大气宽敞,科技感满满,顺应时代变化潮流,更主要能满足我接下来更多空闲时光的走南闯北,一眼相中。 【选买过程】很戏剧化,520那天和老婆从丈母娘家出来,路过附近汽车城,突发奇想顺路瞧瞧车呗(原有过了23年换新车的打算)。于是就直接进了林肯4S,从冒险家看到航海家,老婆立马做出决定:就它了!销售立马很配合地提出试驾一下。一上路,哎呀,比我开的GS好太多舒服太多。买买买,立刻下定2万,第二天签订正式合同。至于说之前比较其他车型,零星也趁保养车子的间隙附近看过凯迪拉克XT5XT6,感觉不是一个时代的产物;看过雪佛兰开拓者,感觉’太过粗糙廉价;看过福特探险家,感觉太宽难停车;看过沃尔沃XC60XC90,感觉缺乏新鲜感(我名下有辆XC40女儿在开)。于是在懂车帝APP的引导下关注到了23款航海家,萌生了购买欲望,所以那天购车也算是一拍即合。 【价格分享】配置及颜色:23款尊睿版,极致灰 所购车的城市:江苏苏州 裸车价格:36.78万 保险金额:8100左右吧 购置税金额:大概3.1万 上牌费用、其他费用:0 最终落地价格:40.2万(期间享受了数字货币补贴5500) 砍价过程:真心没怎么砍,就对销售提了个要求,应该可以给我的优惠全给我就成。当时下定的尊逸,签下落地价37万整,过了两天要求改为尊睿版,经过协商电话约定加32400元。砍价技巧、砍价省钱意见避坑建议:砍价真还不在行,感觉只要拿出你十足的诚意,对方自然也会为你着想,先后我买过6辆车,好像都没感觉吃亏过。这次购车送了贴膜、脚垫、后备箱垫、记录仪、镀晶镀膜、天幕、保温箱、五年质保、保养黑金卡等等,应该还行吧。交车当天按要求只进行了个简单仪式,送了鲜花、水果外加一桶粽子(没要蛋糕),临走销售又给了2千油卡。 也许我比较懒,不擅长讲价,但其实我一直有种感觉,你花了九牛二虎之力便宜了两三千,或许更多千,那所谓的坑也就伴随在了你自认为的划算中了,吃亏是福,老祖宗的教诲是绝对有道理的。 哪些项目没有选择的:14400元升级7年20万公里保修,感觉那是个大忽悠。再说送了黑金卡,还要它作甚? 是否后悔买了这个配置,应该买其他配置:中配提升到高配,没啥后悔。 [外观内饰感受】颜色:极致灰,大气耐脏。黑白灰是永远的经典色 前脸:舒展有艺术气息,年轻富有活力车灯:典雅不张扬 轮毂:霸气 尾翼:低调有内涵 大屏幕:科技感满满,靓丽惊艳 车门重量:厚重有质感 溜背造型:时尚又不缺稳重 【静态感受】乘坐空间:自己身高1米76,前排坐好后,后排腿部空间够大,坐着舒服。第二排支持前后靠背调节。 储物空间:驾驶舱储物空间略显不足,后备箱空间足够大,同级绝对无敌 异味:几乎无异味,新风系统、香氛系统很有效 座椅舒适度:美式沙发本就是一种享受 车机功能:布局合理,运用流畅,语音识别准确反应快 做工:还算精美,缝隙基本对称 导航:车机百度地图用着还行,毕竟先前一直用的高德 静音:静谧性应该毋庸置疑的啦,至于和老款比如何没发言权 【动态感受】 油门/刹车响应:积极有效,轻柔舒适 加油/超车感受:轻松没有压力 转向、变道:有辅助驾驶,安全有信心 倒车、刹车距离、车身平稳性、颠簸感受、底盘感受等:暂时还未上高速,具体体会不深,不赘言了 油耗:95号油,刚行驶了400多公里,目前显示12个上下,估计后期10个左右,应该能接受 【槽点反馈】 车机老有网络连结不上问题,听歌听电台常常几分钟后就停了,要不断唤醒。连接手机热点后不知能否解决这个问题。 当然有时是车机没听明白语音指令,就借故网络问题自动退下了。 【总体感受】 提车一周,每天就上下班来回30多公里里程,昨天周边开了一圈近200公里,共计400多的驾驶里程,总体感觉相当满意,尤其锐威音响播放古典音乐的效果十分能满足我的听觉享受。我并不懂车,实在也评价不了这车在技术层面的东西,只是觉得无论是买车还是开车,都应该是一种享受,要学会低调不张扬,不计较得失,惬意生活。 ---感谢圈主强帅推荐---
电动车死粉:腾势纯电D9不可理解,不可饶恕,不可原谅的设计缺陷
#用车感受【用车情况】 从购车到现在两个月。日常用车就是在市区。五月之前都是在大连使用,五一之后就把车开到江苏来了。截至目前里程2377km。个人就是纯纯女司机驾驶,慢悠悠并且小心谨慎,加上对江苏路况不是很熟悉,需要开导航。男朋友开的时候会把自动启停关掉,红灯的时候挂N档踩刹车。 【动力➕操控感受】 动力不错,初步超车要谨慎,市区开很少有推背感,但是也有。油门和刹车都比较稳。操控比较平稳,车身长空间大掉头转弯需要多多注意,女司机停车有一些困难。目前最高130在高速行驶,即使在雨天也没有飘,可能速度一直控制在合理范围内,高速进入匝道转弯也没有感觉到侧倾。 【空间感受】 前排和后排的空间都非常充裕。后备箱也非常大。无论是目前体验过这辆车最高的人175,腿部空间于他而言,很充分。头部空间也很大,没有测量过,但是有非常足够的活动空间。后备箱没有装满过,但是从大连开到江苏,后备箱放了一个40*30*30cm的箱子,还放了一个24村行李箱,三个能装5斤生鲜的泡沫盒,还有3-4个大袋子,每个袋子差不多容量为40*30*20,这些装完也没有装满后备箱,还有一些空间可以放置物品。没有和同级别的轿车对比过,但是比起凯迪拉克SUV而言,大很多~ 【油耗感受】 95#汽油,五一从烟台龙口一路高速开到江苏南通,最高油耗6.7,302km,3个半小时,平均车速83,使用空调3个小时,全程开了外循环,大概有两个小时的时间都在下暴雨。最低油耗5.8,121km,从南通开到常州,1小时50分钟,平均车速62,全程开空调。 市区上下班早高峰有堵车情况,21-22km,油耗大多在10-11个左右,没有堵车的情况最低油耗在是6.8。最高是11.3,22km开了1个小时,平均车速21,空调使用时长57分钟。最低油耗6.8,21km,开了38分钟,平均车速33,没用空调。目前综合油耗在7.7。 【内饰配置感受】 内饰做工没话说,还是很令人满意的。对比于男朋友的凯迪拉克suv,感觉红旗还是很优秀的。可能是还没加头枕,所以头部还有点点不太舒服。以及上车习惯性把车钥匙放在主副驾中间,但是红旗中间就是两个放小水杯的,如果两个位置都放上水杯,就没有空间放其他小物件了。 我本身性格偏佛系,所以车机反应慢对我影响不大。但男朋友有次比较着急,用焦急的语气说“嗨 红旗”的时候,红旗一点反应都无。而我用较为平和的语气就能成功唤醒红旗。坐在后排也是可以的。所以,这边建议调整自己的情绪,红旗喜欢情绪稳定的人。 红旗车身有一丢丢宽,也可能是因为车技不行,LDW道路偏离预警触发次数比较多。加上江苏的小电瓶车属实太多了,盲区检测系统触发次数更多了。 红旗本身的导航没有可选择的语音包,以及导航的路线有时并不是最优选择,所以部分时候会用手机开启导航,但是目前手机导航的声音可以通过蓝牙播放,但是导航的界面没有办法同步到屏幕上,可能是我还没有研究明白,这里还是想请教一下各位车主,如何将手机导航界面同步到车机屏幕上。 【舒适度➕隔音感受】 整体来说,红旗的舒适性还是比较高的。5月4日当天一共驾驶903km,男朋友也没有很累。刚开始座椅没有调整好,开了大概200km左右说自己腰有点难受,但是后面在服务区调整了一下座椅,之后就没有问题了,也不需要腰靠。市区行驶没有什么噪音,但是速度在80以上,稍微开点窗户,风噪还是有点大的。刚开始上高速的时候,也是觉得车内噪音有点大,开了音乐也没有盖住噪音,后来发现,我们开了外循环,切换成内循环后噪音就完全可以被音乐声音掩盖住。红旗的音响效果还是很不错的。主副驾驶、前后排沟通都不受到影响。 不过红旗的底盘感受有一些些不太理想。龙青高速上有一小段道路不太平整,加上车速很快,能够较为清晰的感受到车底盘振动。男朋友开SUV会看到车头情况,但是红旗调高座椅之后,能够看到车头,可是视野会受到限制,不利于驾驶。这也可能是我们自身的问题,还没有和车辆磨合好,毕竟才两个月。 【总结】 对我来说,最大的优点就是它叫红旗,外观也很帅气,无论男生女生,都能赚足回头率。内饰做工也非常有质感,周围的朋友也都很喜欢。当初购车的时候也没有抱有太大预期,所以现在也没什么失望的地方。就是我这里还需要进一步研究学习一下车机娱乐系统这部分。还有很多东西没搞清楚、弄明白。 请红旗H5圈主小冯推荐。