#用车心得理想L9MAX,提成半年跑了10000公里。最真实的用车体验到底是怎么样的,上个帖子说了这台车的缺点,很多人问为什么不提操控油耗这些问题?其实并不是我不说,而是这压根不是我关注的点,就好像你和要买奔驰大G的人说,这车别买,油耗太高。和要买阿尔法的人说这车操控不行不能漂移。如果太在乎这些点,那只能说你和这些车八字不合,压根就不是这些车的目标客户。 言归正传,说说理想l9到底有什么优点能让人忽视了它的缺点,到底是什么让人无法抗拒的魅力,能让理想L系列成为能月销3万台的爆款车。觉得我说的对的可以给我点个赞!准备买理想L系列的也可以参考一下我的帖子。 第一点,车内空间很大,有人说你要空间大为啥不买个MPV?这就是重点所在,L9能用SUV的车身结构做到媲美MPV的乘坐空间,我1.78 我老婆1.68,二排还有两拳空间,三排居然还有两拳空间,这空间表现,真的牛,唯一不足是后备箱小了些,但对比腾势d9极氪009这种新能源MPV,其实后备箱也小不了多少。 第二点,车机智能化真的做的非常好,流畅度,UI美观便捷性都很棒,连小孩子也能轻松操作,90%的动作能用语音指令来完成。任务大师个性化设置好用的飞起。有的评论说那小鹏蔚来问界的车机比你理想更牛啊,车机是不是真的比理想好这个见仁见智,但是小鹏问界蔚来的车机系统主要还是服务驾驶位,而理想的车机能通过全车的三个大屏幕服务整台车每一个位置,全车乘客都得到很不错的体验,把车机的优势放大好几倍。 第三点,配置拉满,不需要你考虑什么选配问题,冰箱彩电大沙发,全车座椅电动调节,通风加热按摩,电吸门,空气悬挂,NOA永久免费。你可以不用,但不能没有,不用纠结配置真的很爽。同配置放bba上至少百万级别,这么看理想L9性价比真的拉满。 第四点,OTA频率很高,平均一月一次,从我提车到现在,NOA辅助驾驶的升级,哨兵模式,小主人模式,远程冰箱控制。接下来还有魔毯悬架2.0,城市NOA,通勤NOA等等。很享受一台会成长的智能车,这是bba无法给你的感受,每次对OTA都充满期待的感觉,很有意思。 第五点,有逼格。有评论说掏四五十万买个5系 glc没逼格吗?有,但是不多,你朋友大概率也是bba的车主,谈操控谈质感他们也体验过,没啥好说的。开理想就不一样了,和朋友吹智能车机,吹NOA辅助驾驶,吹配置拉满,吹冰箱彩电大沙发。举个例子,我朋友开卡宴的,坐了我的车一次,操作了一通,仿佛打开新世界大门一样,第二天就去下定了,转介绍的6000积分都没给我挣,不得不说理想这产品力真的强。 这就是理想L9我觉得很棒的优点,欢迎补充,觉得我说的不对的也可以在评论区讨论一哈,关注点赞! 不吹不黑不充值请圈主推荐!
#为什么选择 L9🙋🏻♂️ 情况介绍 🧮选车对比 家里有辆19款蔚来ES6,买的早自带终身免费换电权益,所以一开始打算去看新ES8(太小了,本人特别在意SUV空间大小)的,去过实车体验内部空间, 车内高度纵向尺度都不如理想L9。我本人对电车加速 推背感这些都不在意,平时都是佛系开车。前前后后从去年理想L9在6月份刚上市就和我老婆跑去苏州中心第一时间体验了实车(南京作为江苏省会竟然不是首发展车城市),印象极好,但是本着第一批新车型刚上市,肯定会有很多小毛病,就一直在观望。 期间又看了腾势D9 岚图梦想家 上汽Mifa9 传祺M8宗师 极氪009的发布会,都去体验过实车,每辆车都有大大小小不满意的地方,时间拖到了今年6月,家里急需用到6座车辆,正好又和家里人去理想门店体验了L9和L8,L8无论从外尺寸到内部空间都赶不上L9,正好我老婆有喜欢那种旗舰级轿车和SUV的流线型外观,咬咬牙上了L9,正好销售查了系统有一辆绿外橙内的现车这几天刚到,为了拿地方政府补贴,立马就预定了。第二天约好交付专家来到交付中心,全部都是灰银白色的车,只有我一辆绿色的L9(一万块车漆选装没白花),两小时内完成验车 付尾款 买完保险 车管所上牌开回家了 另外分享下我1000公里的电耗和油耗。 💔爱车吐槽 车价是真硬 观望了整整一年时间,一分钱没降,早知道早买早享受了 车子太宽太大,家里不是住大平层或者别墅下车库停车会有点痛苦(我住刚需小区,车位是标准尺寸,不好停车) 绿色车漆一点不耐脏,脏了就不好看了,一个星期就得洗一次车
#用车心得理想L9MAX,提车半年跑了10000公里。最真实的用车体验到底是怎么样的,准备买理想L系列的可以作为参考,其他理想车主如果觉得我说的对给我点个赞! 第一个缺点 纯电续航里程不足,配了一个44.5千瓦的电池,只有180公里的纯电续航。跑个两三天就要充一次电,家里要有充电桩才有个好的用车体验。车上电器还特多,冰箱一晚上掉15公里续航,哨兵模式一晚掉5公里续航,加起来一晚上啥都不干掉20公里续航,本来续航就只有180公里,哪经得起这么折腾。现在好了,冰箱不敢随便乱开,我掏这么多钱买这车不就是为了冰箱彩电大沙发吗?还好上次OTA升级之后冰箱能用手机远程控制开关,不然夏天想好好享受上车就有冷饮的快乐还真有点难。 第二个缺点 稍微激烈一点的驾驶,点头侧倾都比较厉害,晃晃悠悠的。毕竟是台大型SUV,车重大,轴距长,悬挂行程长,放大了晃动幅度。所以不少车主反映坐车的人容易晕车,我自己开不晕,坐后排有点晕。不过下个版本的O T A升级了魔毯悬挂2.0,说是能有效改善这个点头侧倾导致晕车的问题。说实话通过软件升级来改变驾乘感受有点超出我的理解范围,下个版本O T A之后再说说感受。 第三个缺点 NOA逻辑对比小鹏问界还是有很大差距,正常跑高速是用的挺舒服,能有效缓解疲劳,就是遇到前面突如其来的堵车也不会提前减速,到了跟前100米左右才开始刹车,刹车很重,体感非常差。自动变道的逻辑过于保守,经常变道失败,要变道的时候又比较急,有时候还给你一脚大刹车再变道,体感不舒服。 还有其他一些小毛病,比如A B柱过减速带或者坑坑洼洼路段不时有异响,自动雨刮无法识别绵密的小雨,香氛系统配的香味很廉价。 这就是我目前遇到的几个大缺点,但是跟理想L9的这几个优点比呢,瞬间这些缺点会变得很渺小,甚至会让人视而不见,那么下个帖子我会为大家分享一下理想L9让人无法抗拒的优点。 不吹不黑不充值 请圈主推荐
#为什么选择 L9看网上好多嘲讽L9是八个油的新能源😅😅这里面最开始带节奏的肯定是一些居心叵测的人,后面大部分都是跟着人云亦云的。不过确实难为了,因为他们从来没开过5.2米2.5吨的车,不知道油耗是多少,一看这绿牌车油耗比自己的飞度卡罗拉还高😅😅直接高潮了。。还有,请问比亚迪dmi不费油还是长城dht不费油,我的唐dmi4.8米2.15吨馈电6个油出头,L9燃油优先这油耗高吗?感觉差不多吧哈哈,这不由让我想起了嫌弃CT6太长的那部分人,我几乎没见过嫌弃78S太长的,CT6打骨折卖反而挑毛病的人更多了,30多点落地一辆5.2米的D级车现在也就ct6了吧?50以内落地5.2米Suv现在也就L9了吧?这部分人从来没开过这么大的车一下子适应不了就开始喷,麻烦喷之前先了解了解车多重多长好嘛