资讯
车友交流

车友都在聊

飞行家二排选扶手箱或通道

广州生活美
理想L8车主·车龄2年
L8pro提车2个月体验报告—静态篇
提车至今正好2个月的时间，开了3千多公里。主要是通勤，单程30分钟到1小时的市内行程。用3个篇章分享一下我的用车体验吧： Part.1静态使用体验 1.乘坐空间前排中规中矩，副驾的老板键好评，使用率很高，方便照顾二排。二排独立座椅真的太香了，座椅中间的过道，大幅提升了后排的空间感，3岁的娃甚至能在车里走来走去。三排在节假日用了几次，短时间坐坐没问题，过道可以伸腿。顶部双天窗都有单独的遮阳帘，夏天会很感动的。 2.储物空间没什么可挑剔的，每个座位都有独立的储物空间和放手机的地方（包括第三排）。驾驶员侧的独立手套箱好评；4个水杯架好评；中央扶手箱是双层的，超级能装（但是里面有个突兀的行车记录仪接口，差评) 后备箱不大，但放倒三排后东西随便放。因为有二排过道的关系，拿后备箱的物品很方便。 3.车辆硬件感受 NVH(车辆静谧性)应该是top级别的，隔音加装了大能密封条效果还可以。 HUD(抬头显示)符合我的所有期待，4.2版本更新后的地图模式太好用了。右侧怀挡同时兼顾了换挡和辅助驾驶的开关电吸门存在感有点弱，缺少了点轻盈感，如果支持语音一键开关就牛了。空悬支持下的便捷上下车功能，很好解决了高车身带来的问题，上下车很舒服。实体钥匙的感应很稳，但手机蓝牙钥匙必须开app、不算太稳定，所以还是习惯带了实体钥匙。全车6个座椅的座椅加热，在冬天真的很必备。 4.其他吐槽新车还是有味道，开了2个多月淡了不少，但真不够好，居然还能养蚊子整体用料作用没什么问题，有质感但很难称豪华感，比如氛围灯只是4个门板上的灯带。还有漆面超级薄，车比较大还是建议贴车衣的，稍微小磕蹭就伤到底漆！！可以说是比较直男的审美了，简单粗暴，可能这也不是理想的着力点吧。
2023-07-03
学海华盛精品汽车严选
19年塞纳顶配一手6万公里极品
素车实拍，刚到店19年4月上牌丰田塞纳，3.5L（8AT)平行进口加版两驱顶配，本地一手6万多公里原版原漆大极品，加装行车记录仪，航空座椅通风加热按摩，氛围灯，桃木内饰，扶手箱带冰箱无线充电，原车座椅都在，刚换四条新轮胎，带一年保险，入手0投资，喜欢联系
2023-07-03
黑豆猎犬
关于蓝山新车味道，家中又小朋友的看过来 1.因为家中有2岁宝宝，所以比较在意环保问题。6月在论坛内看到有车友检测甲醛值很少，因此下定决心订车。 2.6月22日端午节提车的，合格证显示6月17日生产的。 3.没有首发权益4S店送了一套脚垫和贴膜，叮嘱销售脚垫别装结果提车时还是装上了，另外就是送了全车玻璃的贴膜。车内还有一个4S送的塑料箱。 4.新车开回来就觉得车内有气味，散了三四天还是感觉上车就有味儿。 5.网上买了活性炭包，全车从前到后放了一遍。当天用送的甲醛检测试剂测了一遍，一排扶手箱和二排小桌板和后备箱。 6.检测前全车关窗1小时，放置试剂30分钟，显示一排和二排都是微量（健康范围内），三排微微超标。结论：蓝山新车味道是有的，出厂时间越短味道越大，但是应该以皮子的味道为主，甲醛含量是不高的。如果家里有小朋友，我建议做以下几点：所有脚垫和装配水洗后都放小区绿化里暴晒通风；白天停在地面开天窗和玻璃通风，建议晒两小时通风两小时；周末有时间了找空旷的场地打开车门和后备箱通风；多买些炭包，放到每一个角落（储物格，车门，座位，小桌板，地面等）；车内放一个脸盆，接3/4的水，有时间就用毛巾擦拭一遍座位； PS：晚上我想试一下车内没人，打开空调自然风外循环一晚上，就是不知道如何设置。钥匙如果带走了车外闭锁空调肯定就关了，钥匙如果放车里，不知道能不能锁上车。
2023-07-03
狼猪侠
飞行家车主·车龄1年
终于提到飞行家喽，四驱尊雅
在网上和4s店来回穿梭了大半年，车展也去过多次，也在多个品牌（x5、发现5、xc90，甚至理想L8等）之间横向对比多次，试驾了多次，最终选择了飞行家。自己不专业，只能根据自己的试驾感觉和十多年的开车经验有一些判断，也可能不准，这里分享大家，...查看全文
2023-07-03
你好我是李云龙
中央扶手箱空调出风口
车友有没有改，中央扶手箱空调出风口的，大龙没有，吐槽一下
2023-07-03
广园快速老王子
提问有些情况不方便带钥匙，比如车停楼下，然后睡在旁边十米内的房间里，这时候钥匙在身上但车门是可以随便开的。把钥匙放扶手箱，然后按78，90锁车，但是发现锁好后马上拉门是可以打开的（手机蓝牙已经关闭），等个一二十秒再拉就打不开了，但还是有点不放心。你们都这样吗，这是什么逻辑？
2023-07-03
半江半湖伴大海
提问宋max dmi的扶手箱太深了，不好用，有没有其他的配件？有链接的发一下！！
2023-07-02
车在路途中
高山价格猜测
25万两驱，可活动扶手座椅 30万四驱，可浮动扶手座椅 35万四驱，零重力航空座椅，哈曼卡顿音响+头枕音响，增加主副驾座椅按摩，全车安全气囊，吸顶电视，二排座椅记忆,空气净化器 40万长轴四驱，5米4车长，四航空座椅，200公里纯电续航。
2023-07-02
奔驰的小职员
熊猫车主·车龄1年
银河L7，要是能再完美点就更好了
这个车我已经关注很久了，也试驾过，身边也有朋友买了这个车，总结一下吧，车子不足的地方：大的问题没有，就是中控放杯子的地方容易夹手，我手不小心被夹过，而且放了水杯后，下面的东西不好拿，扶手箱优点硬，这是驾驶过程中感觉到的一些小问题，车子优点方面：车子优点还是很多的，续航里程够，智能驾驶过程中刹车制动比较好，换模式提速切换很顺畅，车钥匙靠近，车自动解锁，开灯，调节座椅，整个过程很顺畅，很智能，还有一点，对于爱听歌的我，这个车带的音响效果很不错可调节。所以总体来说，虽然有点小不愉快，但是车子自身的科技感，智能感还是很强的！还是不错的一个车！
2023-07-02
宇宙之外
提问20款冒险家，感觉中控扶手箱那一溜使劲晃得话还能晃动，长安的装配特色吗？
2023-07-02
onion272
佛山id3和海豚骑士价格
车子保养的时候顺便去旁边4s兜了一圈，id3低配不含充电桩落地要13.6888w（含6000保险），还不含6650的包。后排有点直，坐得不是很舒服，扶手箱有点怪，方向盘和标致5008gt比大很多。销售态度很牛逼，连我微信都没加，一直强调这是后驱的性能车。高配还要加3w多。海豚也看了，骑士没有样车，图片是时尚版，骑士报价13.2w+保险6000，不要充电桩的话还可以减3000，就是只有撞色颜色有点怪。质保方面海豚好很多，价格也便宜8k左右，坐起来也舒服点。外观上id3更合眼缘，尾箱空间也更大。还没想好要哪款，含保险不含充电桩落地13.5w是我心理预期，现在id3加包差不多14.4，海豚就13.5。
2023-07-02
摇摇岭鲜
AION V车主·车龄1年
埃安vplus七座和锐界七座对比
vplus7座版好像市面上比较少，刚好我买了一台。好多人都说7座后排太挤了，是鸡肋。刚好这还有一台前两年的福特锐界，闲来无事就对比一下，只谈大小，不评价其它，因为油车和电车区别太多，不好比较。新手发帖不熟练，图统一放最后。先看看参数吧，锐界号称中型suv，长宽高分别是4878，1925，1734，轴距2850，后备箱容积947-2039升。埃安vplus是紧凑型suv，长宽高分别是4650，1920，1720，轴距2830。相比之下，长度方向短了20多厘米，宽度和高度相差不大。从照片上看也确实差不多少。各角度看外观大小差不多，vp7座的二排是可以前后移动的，移到最前位置的时候，三排空间大概161mm。锐界二排是固定的，三排空间大概168mm。相差7mm，后排乘坐感觉应该相差不大。所以，这个7座其实没有想象中的糟糕，应急用是完全够了。当然坐满7人的时候，后备箱基本就没啥空间了。 vp五座和七座的区别，个人认为五座后面备胎位置也可以当作储物空间，空间更大。七座版的脚垫，后备箱垫啥的也不太好买。准备再攒积分买个七座用的脚垫（送的实在不配套，经常往前滑蹭到方向盘下面杆子）。还有就是7座的保险也要贵一些哈哈。如果没有超员需求的话还是选五座吧。
2023-07-02
幸运河流5t3
座椅的几个问题
各位车友，问一下凌云低配的星享版，司机座椅有三个状态设定，设定好后，开车时怎么方便的调出来？还有司机安全带卡扣离扶手箱太近了，系安全带真不方便，有办法吗？还是座椅调整导致的？
2023-07-02
恭喜您有大福啦
提问锐界L，好车确实是好车，但是这内饰质量确实不敢恭维。。。到处充斥着廉价单薄的塑料板子质地。。。大家可以随便敲敲一排、二排、后备箱两侧、顶部的板子，空空的，感觉拿手一戳就要破了似的。。。
2023-07-01
好雅亮汽车贸易
总裁车主·车龄8年
3.5V6 全车整备改装成本比较高具体改装全脸全车包围车窗装饰倒车镜车内一些装饰带压缩机扶手箱司机座椅通风印花木地板轨道装饰底盘老化件全部更换避震器下摆臂球头轴承皮带已全部整备到新车状态
2023-07-01
很嗨的吴先生
小鹏G6车主·车龄1年
G6到底怎么样
展车 1.内饰觉得还可以，没有惊艳，也不会特差的感觉。坐起来很柔软，主驾的包裹感差一些，小氛围灯不提了，上面的化妆镜感觉也比较差劲 2.后备箱不小，后备箱下面的储物空间也不是很大。前面也没有手套箱，发动机前舱也没有储物空间。所以整个车加起来就是后备箱，然后驾驶位置上面的扶手箱和无线充电下面的一点小空间，这点觉得是个很大的遗憾。 3.充电口打开来，感觉面积有点大，然后那个位置感觉不太牢固的样子。看到G9的充电口有点眼红。 4.把后视镜给收起来，从车头看过去的话，感觉有点怪怪的，后视镜收起来之后，视觉看过去应该是整个车身最宽的地方。这一点是一个比较意外的地方。 5.整个车的尺寸和特斯拉的差不多，但是感觉看起来比特斯拉大，但是实际储物空间估计只有特斯拉的一半那么大。 6.车机很流畅，相比于P7来说，空调调节它的上下出风口动作不明显的问题，G6这方面有些改善。但是车机的长期稳定性需要好好考察，如果有长期使用小鹏汽车的鹏友，可以分享一下感受。 7.音响的效果一般，能出声，如果要求不是很大的话，也是可以满足的。但是你说跟丹拿呀，跟一些高端品牌比肯定是差不少的。下面是我想选的颜色，如果可以的话想上一辆755 max，不知道这个下面图片的颜色，大家觉得怎么样对了，在试驾的P7max的时候，然后他的Xngp4.2版本的，在人行通道的时候看见行人他会有避让，而且如果行人络绎不绝的话，他也会有一个加塞的动作，觉得这方面还是蛮智能的。开起来整体非常的丝滑，
2023-06-18
王德发也重名
低成本实现一级车隐藏式无线Hicar
凡尔赛一级车车机只有些基本的功能，但是可以通过carlife通道实现与手机的互联，所以提车以后，首先就是买了个盒子，因为是华为手机，所以买的Hicar盒子（在这里也分享一下型号，君用的Y3S连接比较稳定，但有个bug是静音以后无法调出声音，只能重新拔插，不介意的也可以尝试一下）。原盒子配的是一根A口的短线，需要买一个c口的转接头，连接以后盒子只能放在中控空调旋钮下方，比较占用空间，放了盒子以后手机就有点放不下了，所以就一直琢磨怎么把盒子藏起来，隐藏盒子最佳的位置是手套箱或者扶手箱，扶手箱位置较远，不太好走线，所以pass，就研究下怎么藏在手套箱。下面是方法，非常easy: 1.准备一根一面是90度弯头的双type C数据线（我选择的长度是50cm，这个长度在手套箱不会有太多的盈余，不会显得很杂乱） 2.打开扶手箱，不要连接盒子，将数据线直头的一端，从手套箱和中控之间的空隙穿过（实测会有一点压线，但是不影响手套箱阻尼感） 3.将盒子连接，放在手套箱合适位置，弯头连接车机usb口 4.将露在外面的线沿中控缝隙塞入，进行隐藏至此，Hicar盒子完美隐藏在手套箱中，花费仅需十几元，有想尝试的车友选线时可选细一点的，更方便隐藏。
2023-06-12
evazkc
ZEEKR X车主·车龄1年
爱上极氪X，优缺点分析+4/5座选购建议
#试驾极氪X 极氪X一发布就关注上了，因为颜值。虽然是个男司机，喜欢燃油车，还玩改装，但就是一看到图片就非常钟意这款车（就觉得好看精致，让人眼前一亮，并没想着要买，原罪就因为他是纯电车，没好感）后来无意间去逛商场，刚好看到有展车，带着老婆上去体验了一把，试驾后，就无可救药的迷上了这辆车！先来说说这个小电动到底什么地方戳到我这个忠实的燃油党： 1. 好看，毋庸置疑！外观内饰都喜欢，特别是车屁股，无死角的好看！我老婆也很认同！属于男女通吃型，买车还是得感性点！ 2. 后排座椅向上折叠yyds！如果你用过本田的魔术座椅，那看到极氪X带座椅向上折叠，绝对是哇塞的！运点东西，不弄脏座椅！放高一点的物品，根本不虚！ 3. 前排中间贯通！（四座扶手箱可移动，五座固定，但都是通的），开过奥德赛的奶爸，或者常年在拥堵的停车场停车的，分分钟就知道这个的含金量了！ 4. 车载冰箱，虽然不大，但也能放4听罐装可乐。出去玩，买了点得冷藏的零食怎么办？带小孩子出门，刚冲的奶怎么办？如果遇到过这种问题，那不用我多说了！ 5. 宠物模式，夏天带宠物出门，吃个饭遇到不能带宠物的店怎么办？寄养或者栓门口都不放心，油车也不能一直怠速开空调，电车真的就是最好的解决方案！把戳到自己的Top5一列，四座五座如何选择自然也就出来了！五座没有电动魔术座椅，没有车载冰箱！然后虽然有中央通道，但为了通道，五座的扶手比较靠后，开车时候只有手肘可以搭到一点，非常不舒服！总结起来其实就一点，没有一周两三天5座刚需的用户，根本没必要买5座！而且相比于4座的后排，5座后排臀点要更低一点，坐垫要短一丢丢（看图），中央座椅坐着也不舒服，何必呢？为了可能会用到这一句话？说到这，到底什么人适合买这个车是不是也清晰起来了： 1. 被颜值戳到的 2. 喜欢精致小车的 3. 家里顶多一个小孩，最好没有的 4. 有一辆非纯电车可以供节假日出游的 5. 家里有宠物，特别是狗的再来谈谈我认为的不足吧： 1. 天幕没有遮阳帘，夏天太晒 2. 转向灯拨杆行程太小，导致轻拨闪三下的功能太敏感，真的只能轻轻点一下，稍微用大点力，就变成一直闪了。 3. HUD最大亮度不足，晚上开车遇到前面有车的，看的不是很清楚 4. 安全带在B柱上，副驾躺倒，安全带就架空了，不安全，所以开车时候不能用副驾女王座这个功能。最好能跟MPV一样集成在座椅上。 5. 车内按键开门没有防止误开，我老婆等红绿灯时候按了一下按钮，门直接开了！对于坐惯了传统车的人来说，开门当然是把手，按键的话很多人不会联想到开门，这样按一下就非常危险了！难不成每次后排坐人都让我用童锁？最近评测和论坛也天天在看，褒的褒贬的贬，其实车无完车，没有一辆车能适合全部用车场景，挺喜欢这种解决针对性需求的小车！家里两口子，没小孩，一猫一狗，完美戳中我们的用车需求，他就是最合适的那个！
2023-05-29
毛粒粒粒
别克GL8车主·车龄11年
多年家用MPV用户的经验交流
我现在用GL8，全家老小经常用它出游，以我的经验说说家用MPV应该有的一些功能。 1. 实现一部车全覆盖家庭功能。油车时代的观念是一大一小两部车，电车时代可以不存在油耗问题，完全可以实现一部车满足全家需求。以下以这为基础。 2.车身长度5米内，车宽不要过宽。开超过5米的大车上下班，买菜，虽然不用担心费油，但是很不方便。现在的电车车身都很宽，城市小道通行困难。窄车身电动mpv一车难求。 3. 第二排空间要灵活，有大四座功能满员的情况少，4座以内居多。第二排如果能推到靠三排的位置，用做可半躺的大四座，可大大提升品质。 4. 扶手箱可拆家用时，常有司机要去后排照顾老人小孩，没有扶手箱形成全车通道非常方便，停车位不够也可司机右边位下车 5. 插电混动动力一部车用户不会用纯电。油车没有电平台。只能选插电混动或增程。 6. 安全性奥德赛以前大卖，空间魔术师真香。但慢慢用户知道车尾为了空间牺牲了安全性，作为家用用户，谁会让家人涉险？如今M8都碾压它了。 7. 其它常见的家用功能电滑门，车内可躺倒休息，外放电，都是现在家庭用户常见基础需求。 8. 车身尺寸不够大满员怎么办？前面说车长别太长车宽也不能太宽，肯定不少人说那么小车身，怎么保证满员还放行李？以个人经验，这是个取舍问题，家用满员加行李场景，远少于4人以下的场景，舍偶发需求，取常用需求。而且家用车放行李是可以凑合解决的，放过道，放车顶，放座位下都是办法。
2023-04-26
A-sura
冒险家PHEV车主·车龄3年
新款的吐槽
前脸感觉宝里宝气，内饰z里z气的。扶手箱设计还行。这方向盘凹凸有致的那么明显。换挡按键感觉加了金属装饰。一些物理操控用拨杆式。好像双闪键都放在我们更换驾驶模式的位置。原本冒的方向盘是和飞行家一样。简洁适合盲操，这花里胡哨的。因为我们用的是ccd主打舒适所以一直没感觉。没想到冒险家也步了后尘话说原本中控2个旋钮一个调音量一个微调收音机的，转转还挺有仪式感。微调收音机在跨地区的时候可以马上切台。还有为啥视觉上p挡比常用的d，r大一倍啊那两个才是最常用的按键。
2023-04-19
丰富舒兰2n9
提问收个飞行家原厂后排扶手箱
2023-04-13
用户9307341492707
提问前排扶手箱能拆掉吗然后加个小扶手留个前后的通道
2023-03-24
常州车友1122
外观采用全新 π -Motion 势能美学设计理念，同样拥有一张气场十足的前脸，庄重的风格定位了它偏商务的性格，前大灯与格栅融为一体，扩张感更强。车身尺寸为 5250x1960x1920mm，轴距 3110mm。整体气势十足，内饰呢档次感和科技感都在线，引人瞩目则是七屏互联，整车的智能化程度完全无需担心。空间是腾势D9宣传的重点，它的第二排座椅拥有同级1080mm的电动滑轨，第三排也很夸张，其中央通道宽度达170mm，腿部空间可达1141mm，满载出行都能获得较佳的乘坐体验。动力上则拥有DM-i和EV版本，看个人用车需求来选择，如果经常跑长途，更推荐前者，其NEDC综合续航可达1040km，纯电续航可达190km，完全不用担心。车尾造型很简洁，没有过多线条修饰，观感相对平直，方方正正的。车顶给到了尺寸不小的扰流板集成高位刹车灯，后雨刮器也隐藏在内。车内整体造型也加入了很多新鲜元素，既熟悉又陌生，档次感和科技氛围都呈现的不错。可旋转中控屏幕尺寸达到了 15.6 英寸，内置腾势 Link 系统，功能十分全面，日常使用得心应手。既然定位高端，腾势 D9 的后排自然是重中之重。前排扶手箱后面配备双温冰箱，头枕还有后排娱乐系统。二排采用零感人体工程学座椅，造型宽大，面料填充物厚实，配备 10 向电调，6 向睡眠头枕等功能。动力方面，腾势 D9 提供 DM-i 和 EV 两种选择。前者搭载 1.5T 发动机 + 电机组合，功率 231 马力，扭矩 571 牛 · 米；后者 CLTC 工况续航超 600 公里，支持 166kW 充电功率。
2023-03-23
9小时的电话
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
15年的车又开始鼓捣了
更换了座椅，比亚迪汉的顶配车型座椅，功能有加热通风，腿托调节，腰托调节，头枕还可以前后手动调节。这柔软性包裹性就是比原装的座椅要舒服很多。改了中央扶手通道，储物空间变多了。看上去档次也高一点。更换了中央扶手箱变高，变长了。扶手箱储物空间也变大了，以前只有一个太深了，东西乱。现在是扶手箱两格。腿短的手动挡的我以前老是手放不到扶手箱。
2023-03-22
pikkahhh
航海家一万公里使用感受，总体满意
#用车感受去年9月换车已有5个月时间，行驶近1w公里，谈一下整体使用感受 🚗[买车背景及过程] 众所周知，北京买油车是需要指标的，我的指标是置换来的，上一辆车是三菱怕杰罗劲畅，换车的主要原因是退越野圈了，想换个相对省好开的城市SUV，能长途自驾但没越野需求，因为家里还有个混动雅阁城市代步，所以就想在30~50w这个预算内优先选个6车，首选就看中航海家，没啥曲折的就选定了，期间还看了下飞行家，但一是超预算，二是家里还有辆福特探险者，和飞行家也算重叠了，也就pass了 🚗【价格分享】车型是27尊雅，北京落地不到41w(送一堆东西)，应该算是当时比较合适的价格了 🚗【用车感受】油耗：在80%情况是高速和畅通快速路情况下，2.7航海家1w公里综合油耗不超过10L/100km有(全92#汽油)。2.0混动图大概5L/100km，2.3T探险者2W公里综合油耗8L/100km。亲测10AT的探险者比8AT的航海家绝对省油动力：动力方面很满意，这车大重了，起步提速不算轻快但动力储备足够好，速度越快动力优势越明显，驾驶模式平时常用D档活，减营最软，转向最轻，D档舒适和S档运动，最明显区别是减叠软硬，油门响应其实没有太大变化，只是S档情况下变速箱会保持相对低档位，拉高转速以提高响应速度。刹车：买车之前看车友反映剂车偏软，我自己感受刹车力度是足够的，脚感也能给80分，后期可以更换摩系数高一些的刹车片，刹车卡销没必要换，除非是为了好看。空间：车内空间基本满意、座椅舒服，支撑也好，不是一味地软。我1.8m，150斤，头部空间小，平时座椅都放最低点，冬天穿厚观绒服开车，靠省两侧护翼有点夹，能再展开点就好了。后排空间不大，坐3个人肯定挤。后备箱很大，感觉是牺牲后排长度换来的哈哈. 内饰：内饰方面航海家用料还不错，但异响太烦人了个，关键这车隔音还好，开车的时候扶手箱嘎吱嘎吱的声音，让豪华感荡然无存。改装：尊雅版是不带360环影的，我加装了原厂那个大展的，效果不错，都推荐车友试一下，价格方面是可以谈的，我装下来比价格还低 🚗[槽点反馈] 异响是我对航海家最大的槽点，找了好多方法都解决不了，现在开车我都打开扶手箱盖子，或者在盖子下面垫个厚一些的毛巾，醉了~ 🚗【总体感受】总体感受满意，最近在车友圈看到车友写了异响的解决方案，我也准备去试试。要是解决好了，我觉得这个车就没啥值得吐槽的了。最后，感谢圈主推荐
2023-02-16
心口否丕
艾瑞泽8车主·车龄2年
新车使用一个月
身为90后出门在外打工人，准备换台轿车。首先说点缺点：1、暂时没有P档故障的问题；2、高速风燥是真的，呼呼声（说是要加海绵）；3、音响是真的不行，索尼的牌子也没用，现在连车里听歌的欲望都没了，可能是之前车的燕飞利仕听着太舒服了（也没索尼品牌出名、贵呀） *选车过程期间看过星瑞、艾瑞泽8、Uni V 其实最开始看的是名爵 6Pro，当时去看了一次那个销售都不理我（虽然销量不好，也不能躺平呀）。只能自己看了一会。名爵外观不是很喜欢然后尾翼又太张了，还在人造音浪。就没考虑了。然后星瑞的话，确实好看。但是要一直加95的油，而听说后期保养看齐洪尔天，再加上前段时间一直闹的沸沸扬扬的韭菜盒子事件，后面都能被压下去，然后也放弃了。 *购车过程（落地价）：14.1（臻）购车城市：杭州裸车价：130900 保险价格：4700 购置税：5880 赠品：脚垫、车膜、灭火器、洗车机 *内饰外观我的小8是钻石银，选的蓝白内饰，银色外观＋亮银色轮毂＋深色内饰简直是绝配，又帅又酷！分段式日间行车灯，动态流转转向灯，一个字，帅。最喜欢的还是靠近迎宾功能，每次靠近开车，很有仪式感的动态灯语，就开始行动起来了。很炫酷。 *空间感受乘坐空间：说实在的这个车的空间在 A+级别里是真的大绝对够用的。我身高175Cm，体重75KG，前排调好位置，后排正常坐姿腿部空间还有3拳，头部一拳。储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取，左侧置物拿比较深能进去半个手臂，但这东西也就藏条烟或者放点票据，平时真心用不上中控那块就两个杯架。虽然有无线充电但是感觉比较慢。中间的储物盒带制冷加热功能挺好的（虽然只是一个空调出风口）也很深够用。中央通道位置做的比较宽大，能放很多东西，空调面板下面可以放2台手机，我感觉放手机最舒服的位置是扶手箱前面那个很顺手。下方有掏空的储物空问，虽然不是很大，但是放个纸巾、湿巾纸、包包什么的也很方便。 *用车感受功能布局：比较合理，拿取物品比较方便，按键布局很不错，手感不错。做工方面：做工不是很好，有的地方有小瑕疵。再就是这个车是真的有风燥，不是漏风却有漏风的声音。驾驶感受：动力足，但是标准模式油门硬，前段踩感觉很肉，中后段可以。
2023-01-12
恒驰西安
开着恒驰5向快乐出发
临近春节，很多人都准备回老家或出门游玩，开着恒驰5回家吧。首先，恒驰5超长续航602公里，免去续航焦虑。其次，出门是不是得带很多行李，那么大空间是必不可少的，恒驰5储物空间超大超多，再多行李都装的下。同时，后排座椅支持放倒，放倒前容积为468L，放倒后容积高达1417L，搬运大件物品也毫无压力呢。前排中央通道下方设置有一个大储物格，放个女士包包或者鞋子完全不成问题。再次，前排中央通道有两个杯座以及一个12V点烟器插头，后方还配备无线充电板的储物格，前排中央扶手箱也可储物哦。最后，后排配备空调出风口、两个USB接口以及一个小储物格，为后排乘客提供更舒适的乘坐体验。
2023-01-11
崔小龙的小洞天
小米SU7车主·新提车
给ID装了个自协议的无线充电器
原车的扶手箱的无线充功率有点小，最大实测7w，手机放进去不掉电就不错了，而且那个位置很容易过热，夏天时候自己买了一根取电线，从保险盒里面取电，走的usb通道，最大100w，刚好给小米的50w车充供电，把取电接好，再把充电头放进去，附近也有隔音棉，不会有异响，再把走线优化一下，刚好放在出风口上，看手机位置刚刚好，下车就算忘记拿，也很方便取下。用了大半年，使用良好。另外最好别接在常电上，不然下车还有电，充电器会一直亮着，时间长了不知道会不会亏电。
2022-12-25
梦幻熊猫Sg
提问有没有对2012款进口三菱欧蓝德劲界的扶手箱通道改装的？学习学习。
2022-12-20
先早兄弟
艾瑞泽8车主·车龄2年
不吹不黑：2000公里的详细体验
提车至今，开了近2000公里，对于用车的感受又更深刻一些，写一点文字跟大家分享一下用车的体验和经验。 1. 油耗与动力目前加油合计1300元，行驶了2000公里，折算0.64元/公里，综合油耗7.8L/km，与APP显示的数字接近7.7 L/km。经济模式已经被弃用，主要用标准模式。经过两个月的磨合，油门变得更加平顺，开起来得心应手，这里有一个双向适应的过程，即你在适应车的时候，车子也在适应你；比如：拥堵时候跟车收油与给油；降档后的补油提速等等；熟悉了车子的响应边际的同时，车子也会记忆你的操作习惯。刚开始没有进行驾驶模式记忆设置，每次启动后都是经济模式，开了两三天，不得劲，红绿灯起步的时候，踩油门不动的（少说也要等2秒才有反应），但是跑起来后，动力分配倒不算拉胯；后来切换成标准模式，响应迅速，动力随叫随到。跑高速的时候，不知不觉就上了120，再给点油，上140都很轻松，感觉后颈还很足。特别提一句，稳，是真的稳，140一点不飘；全程330公里，平均时速99，油耗6.9L/km。 2. 装配工艺（门板、内饰；漆面）装配上面，表面看挺亮眼；但是你不能较真，不能细看，也别深究。光说门板装配，前排用皮革包裹，后排全改成硬塑料，真是旦增尼玛…；座椅自带“臀位记忆”，你懂的，是翘臀还是平板，很见真章；然后扶手箱，包皮的，天气一冷就起疙瘩；机舱盖、后备箱，专门用来测“纤纤玉手”的，谁的手细点，那是能进出自如，出不出水就不知道了（当然，我并不很在意这个事情）；再说到漆面，很漂亮，金属漆是真的漂亮，奈何面子太薄（我的车尾有一处不知道何时被蹭去了一小点漆，可以看到黑色的底部塑料）。但是总体而言，车子挺好，行驶中无任何异响；皮质手感也很舒服；座椅包裹性不错；实用的设计还蛮多，如副驾驶位的小挂钩、扶手箱的储物空间、给后排用的分层小袋子…. 3. 风噪问题及改善车子在60以下的速度行驶，噪音抑制还可以；上了70后，声音就上来了，前挡处能明显听到呼呼呼呼的风声，冬天风大，这都正常；上了100后，A柱位置能听到明显的“嘶嘶嘶嘶”的风声在耳边低吟，对，就像有个女子对着你耳朵吹气的声音，特别是在高速上，速度上来后，更加明显，算是一种声音干扰；当然如果开上音乐，就完全听不到了。后来，抖音有专家分析说是因为气流在翼子板附近形成了通道，只要堵上就可以。抽空打开了引擎盖，发现对着A柱位置有漏光，正好是气流冲击的地方。于是，找了点堵空调孔的胶泥，给它堵上了。后面测试了一下，风噪有所降低，得到一些改善。 4. 关于官方活动的龙膜智云互联APP中的微商城买的龙膜，不用想，效果肯定比4S店送的强。看图片效果。 5. 行车设置 ●车辆自带安全紧急制动碰撞，这个是一定打开的；触发过两次，确实离行人比较近了，它帮我及时刹停。 ●三指飞屏，直接将导航传送到主屏，实用性增强； l 喜欢听歌，用的自定义模式（按±50来定义，低音+15，中音+45，高音+35），声场（居中，稍靠左前位置），听一般的流行音乐很通透，立体感足。 ●道路偏离预警，启动声音+震动，取消自动干预纠正，避免夺盘。 ●取消钥匙感应解锁，这玩意一靠近，就自动亮灯解锁，烦人，还浪费电；有直接无钥匙进入已经够用了；锁车也方便，指纹处按下即可。 ● 座椅记忆很不错，自动记录我喜欢的乘坐角度；及时微调后，依然能够自动保存。 ● 自动驻车，启用；深踩刹车触发，轻点油门解除，解除后，再慢慢给油，起步很稳，不拖拉。 ●其他的设置，都用的默认，也没啥影响。 6. 优缺点分享先说缺点 ●上坡辅助效果不明显。起因，碰到过出地库排队，正好停在了坡道上，前车启动后，跟车上去，解除自动驻车再给油，会很明显的溜车（我15年前的赛拉图根本不存在这种情况，一点不往后溜，对比太明显，体会太深刻）。以后坡道起步真不敢大意，一不小心就给后车碰了，那就麻烦。 ●自动雨刷，时灵时不灵。冬季雨水多，停了一夜，早上上班，玻璃上都是水，而且下着小雨，它压根不工作，要手动那么几下子，它才进入工作状态。 ●底盘隔音一般，特别是后轮。经过有砂石的路段，飞溅起来的砂石敲击地盘的声音能很清晰的传导进车内，就像有人用石头丢在你的车门上一样。再说优点 ●底盘稳，不飘，扎实。140在高速上行驶，依然稳重，及时遇到横风，不带一丝晃动。 ●动力充沛，给油就上。100后的动力输出很线性，而且能持续输出，上限没去试，但是发动机明显低沉有力，相信加速到180很轻松。 ●车身安全系数高。1.用料扎实，车重1.47吨，前防撞梁粗壮，一体式门框，10气囊护航；2.自动刹车有效，100-0刹车距离38.5（有测评数据）；3.L2.5辅助，带车道偏离预警。还是那句话：道路千万条，安全第一条。感谢圈主Vhvib推荐。
2022-12-10
故乡的路203
特拉卡车主·车龄14年
关于SUV六座和七座的选择：如果是六座，当第三排放倒扩充后备箱用于放置物品时，车子只能载四个人了。如果是七座，车子还可以载五个人。六座好处是第二排是独立座椅，中央设置通往第三排的通道。如果第三排不常用而是强调考虑特定情形下应急而后备箱常用，平时第二排也用到不多，也许七座更好。当然这个前提是第三排、第二排放倒是与后备箱完全平齐可以连成一个平整大空间，如果第三排收起不是放倒而是挂起的，还不如选五座的。要莫七座，要莫五座。六座车在第三排放倒扩充后备箱时只能载四个人。五座车第二排坐两个人时可以把中间暗藏扶手箱放下来，舒适度也不比六座车第二排两个独立座椅的体验差。六座车还有一个问题是，想在第二排平躺休息时这两个独立座椅反而不如一个平整的好了。
2022-12-08