#提车打卡我是去年底预定的护卫舰07,今年3月中旬在北京4S提的车,一直想写个提车报告。五一前跑了一千多公里,虽然有些小问题,但当时感觉这个车比我之前的合资车强,可五一假期在高速上出现动力受限问题,使我五一出行计划整个泡汤。 我是4月30日早上满油满电从北京出发,跑了100多公里到天津王庆坨附近突然提示低压供电系统故障,赶紧把车从超车道转到行车道,没两分钟速度就从120降到了七八十,眼看速度还在往下掉,马上转到应急车道上,在应急车道上往前溜了一小段车就彻底趴窝不动了。赶紧打开双闪,在车后放上三角架警示牌,看了眼时间是6点40,这时候仪表显示还有71%电,油有949Km的续航。 时间实在是有点早,4S店都没有上班,尝试着微信联系北京4S销售跟售后都没有回应,自己试着下电后重新启动,故障依然,甚至都无法挂档,D挡跟R挡都无法挂入,尝试几次后都不成功。 想到之前车友提到的SOS,于是赶紧打SOS电话求助,这下倒有人值班,记下了我的电话让天津4S店联系我。过了一会就收到天津4S的电话,询问了下情况,说叫拖车拖到4S店检查检查,这时我还幻想着是小问题拖到4S后很快就能解决问题。由于4S叫的拖车不能上高速,又叫我打了高速上的救援把车先拖下高速,然后再有4S的拖车拖到4S。我在7点11打了122救援。 在高速上等拖车的时候,大概8点多,我买车的北京4S联系我了,给我了一个技术人员的电话,按照他的建议又重新上下电,结果还是不行。后来知道天津4S帮忙救援后,让我到了天津4S告诉他们一声,然后就再没有消息了。 在拖车的时候还出现了一件事,因为07是新车,挂拖车钩的地方找了半天,找到挂拖车钩的位置,前边还有个小罩子,很不好取,因为是新车,也不敢用力翘,最后还是拖车师傅用尖嘴钳子慢慢把罩子拉出来才拧上的拖车钩。 高速拖车只负责把车拖下高速,到了最近的王庆坨高速口就把车卸下来,然后再上4S的拖车。我本来以为4S的拖车就在高速口那等着,结果打电话才知道拖车师傅刚接到调度,才往这边走,在高速口这一等又过去了三四十分钟。 把车拖到天津4S店已是上午十点多了,跟维修师傅进行了沟通然后就接上电脑查看车机状态,维修师傅判断大概是小电瓶亏电了,但是不能解释怎么造成亏电的。比较神奇的是,本来我的车已经完全不能启动,维修师傅接上电脑不知道做了什么就可以打火启动,尽管故障还在。 然后就是漫长的等待,天津4S说他们不知道故障原因,把采集的数据传给了厂家,请厂家的工程师一起查找原因。从上午一直到下午三点还是没有进展,天津4S就跟我们说因为是新车可能是新问题,再加上是假期厂家的工程师处理的不那么及时,建议我们把车先放在店里等他们解决好再来取车,大概要两三天。由于处理了大半天还是没进展,我认为可能问题比较复杂,认同了4S的说法,把车放在4S处理,我们先回北京。 五月一号上午接到天津4S的电话,说问题已经解决,厂家升级了软件包就好了,他们也不清楚具体软件包里怎么弄的。因为当天白天没有去天津的火车票了,我们五月二号去天津4S取的车,现场也是这个说法,软件包升级解决了问题,并且他们跑了七八十公里进行了路测,没再发现动力受限问题。询问了半天天津4S都是这个说法,尽管担心还会有问题,我们还是忐忑不安的继续上了高速,还好当天跑了300公里没再出现这个问题。 这次在高速上出现了之前车友说的通病,方向盘抖动,110时开始抖,120时抖动的振手。还有车会靠右跑偏,不走直线。上周去北京4S说了说,给做了动平衡,说不抖了,这两天没跑高速,还得等后面跑高速观察观察。 我的车碰到的问题还有低速转弯时转向杆位置异响,副驾驶位置异响,这两个还没有找到原因。左右两侧尾灯跟上方的叶子板缝隙很大,灯上面的叶子板翘起来了,还是洗车师傅发现告诉我的,上周去了两趟北京4S给调好了一些。 啰啰嗦嗦的写了这么多问题,有致命的问题,譬如动力受限,有严重的问题,方向盘抖动,跑偏,还有一般的问题,异响,缝隙大。说实话,离我对3YC的期望有点差距,二十多w的车没想到还出这么多问题,都没有我原先的A级小车省心。本来以为07是唐跟宋的结合,应该比较稳定了,现实教育了我,3YC的品控做工还有很大的进步空间。 说完了缺点,再说说优点。外观不错,唐有点商务了,07显得年轻。起步快,这可能是新能源车的优点。地盘除了拐弯时还算比较稳,过个减速带震动很小。隔音好,在城市道路上非常安静几乎听不到噪音,高速上胎噪风噪就大了。4S服务有进步,天津4S的响应速度还算可以。不过如果让我再次选择的话,我不会这么早去买一个新车,大概会观察半年或一年等新车稳定了再买。 以上为本人真实经历,供车友参考。 感谢圈主推荐!
Mia的帅老爸:22年12月老婆说咱买个车吧到23年4月提了车,这几个月的心路也算是曲折回肠,从BBA到国产、从轿车到SUV、从二手到新车、从本地到异地、从300km到1200km...这购车经历虽谈不上惊天动地但一定值得被记录回忆,第一次购车的小白微信交满全国4S店销售精英,希望这篇购车历程能给新入坑车友一点参考。 为什么是领克09? 相信大家买车前心里首选都是BBA吧,我也是! 奔驰迷人的氛围灯、奥迪沉稳中透出的高级感、宝马蓝天白云自由的操控,凯迪拉克和林肯等美式豪华也很香,但随着在懂车帝里看得越多距离豪华也就越远,好在20万的预算让我本就朴实的心再次洗涤沉淀,回归理性之后选车之路开启快车道,毕竟2-30万的车选择是真少(国产不成熟,日韩看不上,大众太大众,法系空间小...),心碎一地之际突然想起21年在上海进博会现场体验过的领克09,原来冥冥之中早有了缘分,越了解越喜欢(各种好懂得自然懂我就不叙述了),在两次试驾之后Dream Car锁定领克09! 二手还是新车? 了解到09有官方认证的二手车,都是次新车还享受三个终身权益,所以一开始我主攻方向是官方认证(长沙、西安、杭州都开始逐一对接),09毕竟21年底才上市,二手车资源很少主要是试驾车为主,思量再三,春节前在长沙定了一辆灰外棕内不到2000km的4s店试驾车,价格23.38w(不含保险送一箱油),下定后满怀期待以为春节就能用上车了,结果突然降温下雪没有板车运输,长沙联系我是否介意车子让人700km开回来,在即将提车的喜悦中我没有一起犹豫的同意了,结果官方认证没过去,说是泄能盒没在店里留记录官方认证过不去(可能是二手车的套路),就这么错过了。年后发现新车和二手比不过4w,然后换方向定新车,因为接受了异地提车做了点功课,上海、杭州、深圳、北京都可以全国上牌,接触了20多个销售,杭州的小哥最年轻经验最丰富能动性最强(有需要的哥们我给你们推荐),深圳的补贴最高,北京的价格最低(资源都还在),说多了都是泪!有需要的私聊,我毫无保留!各种曲折!新车最香! 提车经历 骑了个共享单车去提了车,领克团队很年轻,但老大哥是真的能言语,早上10点过到,中午领了盒饭,下午3点全搞定,能安排的都到位,回程1200km!M的第一箱油开了900km➕,回程从30°降温到10°,服务区看到临牌15天惊醒赶路到发现现在已经没有行政区限制,有一说一,领克的高级辅助驾驶真出乎意料的好,一路暴雨但底盘稳得一笔,15h回家还全家看了场电影,没选错! 车机 提车店里更新好了,吐槽的各种我都没经历,很满意,音响很好,语音很好,高德地图很好...AR导航,可见既可说,三指滑屏,终身流量... 续航 第一箱油全程高速900km↑,这么大的车没办法想,比凯美瑞2.5自吸是碾压,回来后市区堵车15个左右,不堵车10个内。EMP更赞,动力没话说,后排全平不要太爽,但保守的我还是相信油车,电车油车有疑惑的我可以给点意见。 空间 被吐槽最多的就是空间,其实真的够用,真在乎空间的就mpv,用了之后就在乎二排,09真的很照顾家庭舒适完全够用! 不足 从了解到提车,从二手到新订,领克的团队是真年轻,销售提升空间很大,我再保留一下(异地提车、谈价、赠品...)随时为大家答疑解惑,留言必回! 噪音 60~80行驶的时候非常静怡, 100以内都很安静,120以上有风噪,130以上其实也没太多感觉,特别是放歌的话基本可以忽略,高于140的时候前排有风进来 (可能是因为开了外循环) 目前为止,全家都很满意,希望新入坑的车友多交流,竭尽所能为大家多谋福利。
#用车感受【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计,08款福特致胜,兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病,另外家里两个小孩加老人出行需求,也想着换个空间更宽裕的车子,SUV是首选。加之22年底的购置税减半,买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群,另外对车辆要求不是非常高;毕竟一直开的是08年买的老车子,要啥没啥,什么辅助驾驶,主动刹车,随转向大灯,车机系统互动等等通通都没有,所以现在买车也没特殊要求,就是想着旧了要换新,满足日常驾驶,家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1,就试驾了一下,因为是4缸的动力是非常好的,操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小,后排空间是挺大,但是座椅确很短,跟小板凳一样的,前排座位包裹性是很好,但是因为车小的原因,车开着十分憋屈,虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的,但是考虑舒适性,基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远,就去试了一下CRV,上车后那内饰的廉价感迎面扑来,加之又是1.5T的发动机,虽然试驾的时候感觉动力也够用,但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店,看了下探岳,发现X1和探岳真的没的比,车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性,L2辅助驾驶,各种各样眼花缭乱的配置。对比X1,全身都是优点,除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了,踩着购置税减半的尾巴,就想着就下定购买了,征求了下我姐姐的建议,因为她也是22年初才买的途观L 22款,她就建议我也去看看途观,就这样的情况下,去试驾了途观L,怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的,所以驾驶感受之类的没有明显的差别,但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些,最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的,付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版,要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元(包括铂光银加的1000元)不含利息。15万贷款5年,利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意,个别情况会急用钱,相对来说车贷的利息真的很低很低,资金成本便宜,所以选择了5年贷款,并且贷款裸车优惠很大,仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款,当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高,不挑剔的冲动型消费者来说,整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半,ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆,以前跑长度600公里,整个人是非常疲劳的,现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说,这两功能真的非常友好,也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了,合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版,氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看,特别是铂光银的颜色,越看越喜欢,也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门,反馈非常及时给力。挂S档超车,完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件,有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞,后排乘坐舒适,前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次,塑料感比较强烈,但是对比差不多价位的日系车,那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些,包括响应速度,功能及UI。但是贵在操作简洁,有CARPLAY,对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低,但是换挡确很积极,常常时速50公里的时速 转速才1300,但是档位已经到D5了。导致车身共振,方向盘抖动,只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说,我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。