一只红色的鱼
22款长续航版本,单人无行李,今天充电冲到表显427,到高速收费站是表显423,小计里程开始清零,出收费站表显剩余172,续航减少251,小计里程214.5,这么算拍照时间间隔2小时15分,基本都是自动驾驶设置120在开,偶尔超车接管,中途停一次服务区,速度不算慢了。85折,还算可以了。
啊温123
加油前后习惯性看一下剩余可行驶里程,突然发现平均时速从50公里变成15公里,加油后小计里程清零,可行驶续航变成900多,之前一直都是780-820左右,都不知道它这一百多的里程是怎么算出来的。有哪位老铁遇见过吗?
灵敏梦想bH
先讲我已有多年驾车经验,油车油耗也控很底的那种。现讲回小电车,每天上下班往返大约40公里,充满后小计里程清零开始计的,开了4天(6月2 7日到3 0日)走的快环路没啥红绿灯,没有急停急刹,不开空调,开音乐,电耗5.4
迪粉吸尘器
📉能耗分享 提二手元Pro已经有两个多月,经过两个月的使用一直认为元Pro夏天综合路况的续航达成率应该有90%,那到底有没有这么高呢?今天我特意记录了一下。 车辆情况:车龄1年9个月,总计里程59000公里。其中前车主开了一年半,跑了51000;我开了接近3个月,跑了8000公里。 行驶设置:运动模式,标准动能回收,空调25度自动。这个设置与1.4T的汽油车驾驶感受比较相似,不会让人容易晕车。 今天全程车载两个成年人加一些随身行李,重量合计150公斤。 好了废话不多说,上今天的三段行程及续航达成率。 车辆出发时显示电量63%,剩余续航253公里,车外温度35℃,小计里程清零。 第①段行程:实际行驶61公里,续航消耗80公里,续航达成率76%--60%的限速80城市快速路及限速100高速路,40%的限速80省道,路况不堵,顶限速跑。 第②段行程:实际行驶32.4公里,续航消耗38公里,续航达成率85%--全程省道限速80,但有5公里修路,路况不好。 第③段行程:实际行驶28.9公里,续航消耗37公里,续航达成率78%--全程限速在60,路况比第二段差。 今天总计行驶122.3公里,续航消耗155公里,续航达成率79%,接近8折。路况包涵了低限速高速、城市道路、省道、乡道,比较接近大部分人的真实用车需求。今天我并未特意去省电,也没有特意激烈驾驶,使用了我个人正常的驾驶习惯,说实话这个气温下,这个续航达成率我个人并不是很满意,各位看官,你们能接受这个续航达成率吗? 请持续关注,接下来准备给各位测试:①低电量续航达成率。②低电量充电量测试。 辛苦各位观看,上几张今天出去游玩的图,独乐乐不如众乐乐!
zxyg2022
提问请问各位大神怎么将小计里程清零?
用户2662621987371
提问怎么设置小计里程
用户4290323306680
提问各位老板谁知道仪表盘上面的小计里程怎么清零,不会用啊,太难了
微教1
提问仪表盘总里程清零了,怎么恢复显示
用户5373799401308
提问各位大佬,请问一下,我是21款豪华配置,半液晶仪表,车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置,就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000,限速报警我设置的135,也自己恢复到默认出厂设置120,我很确定不是我人为清除的,就是车子仪表自己清零的,每天上车点火观察仪表就是这样,去4s店检测,也没说什么,发愁,求解各位大佬这种情况怎么办啊?到底是什么情况呢。 我很清楚是仪表自己清零的,因为那个限速报警也恢复出厂设置了(出厂设置是限速120) 因为我上下班要走绕城高速,经常时速高于120,好烦啊,一箱油多少公里都不知道了,天天自动清零,最近一个月才出现的,真的烦,求解各位能人异士。
各位大佬,请问一下,我是21款豪华配置,半液晶仪表,车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置,就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000,限速报警我设置的135,也自己恢复到默认出厂设置120,我很确定不是我人为清除的,就是车子仪表自己清零的,每天上车点火观察仪表就是这样,去4s店检测,也没说什么,发愁,求解各位大佬这种情况怎么办啊?到底是什么情况呢。 我很清楚是仪表自己清零的,因为那个限速报警也恢复出厂设置了(出厂设置是限速120) 因为我上下班要走绕城高速,经常时速高于120,好烦啊,一箱油多少公里都不知道了,天天自动清零,最近一个月才出现的,真的烦,求解各位能人异士。
用户4268660604106
提问凡尔赛里程表怎么清零
揽境车的小计里程怎么设置
吃炸鸡喝啤酒
提问仪表盘上的小计里程怎么清零?
聊车滴
新摩卡小计里程在哪里,如何清零?演示给你看!
星辰zz39
出发前刚升级完系统本次里程和小计里程都清零了。出发前满油、80%的电,全程辅助驾驶巡航110公里、125公里/每小时,各占50%吧。起步时忘拍了,走了2.6公里想起拍的照片。表显4.3公里感觉不太准确,数据照片里都有,大家可以自行计算。过几天回北京加满油就能计算出准确的油耗,喜欢的可关注后续。
雾里看花76645
车友们,16 版的远景 X6 这个仪表盘中的小里程怎么清零,求教
ཉ林小七ཉ
作为灰石300的车主,黑旗500一亮相就喜欢上了,立马跟经销商盲订了两辆,一辆自己开,一辆给姐夫(😁洗脑了他)。 直到预售开启,无脑选高配,熬夜下单,锁单,期待车辆到来。试驾车到了也没去试驾,就等着自己的车到。 终于在一个激动人心的日子里,经销商告知我提车,作为南宁第一辆,做了个提车仪式。提车之后立马直奔车管所上牌。 开了那么久,有好的有缺点,都是我个人感受。 优点: 1.动力可以说随叫随到,作为巡航已经足够用了,不知不觉就上到90,还有很大的储备动力。 2.档位相比灰石300清晰了非常多,可以说一挂就上,不会出现找空挡找半天的尴尬。 3.漆水相比灰石金吉拉进步很大,起码看起来不像原来的廉价感,亮晶晶的。 4.价格都是统一的,就看各位的本事能不能让经销商多送一些东西了。 5.帅,非常帅,全黑的特别帅!!!! 缺点: 1.仪表逻辑混乱,开机显示总里程,之后自动跳转小计里程,想看总里程只能重新开机,但是重新开机之后小计里程自动清零,崩溃!!! 2.挡泥板就像没有一样,前面往头甩泥,后面往背甩泥,主打一个前后不放过??? 3.气动减震自适应程序混乱,我停车等个红绿灯也放气再打气,这就有点不舒服了。 后续骑行中有更多感受再继续跟大家分享,目前天天下雨都骑不了,除非想做小泥人😂😂😂
用户65900799
提问国潮版h62.0自动冠军版,自己做的保养,保养里程怎么清零,不清零一直提示剩余保养里程!
孤星古琴
本人在昨天晚上的时候小计里程清零了,公里数应该是过1万了,也不知道是下车碰的,总之清零了。怀疑是过1万自动清零。
搬砖买个车a
提问20款迈腾怎么累计油耗和小计里程突然自动清零了?这是怎么回事
断声寒
偶尔开空调,小计里程每充满一次就清零。按我的开法,保守一点应该跑180公里问题不大。
用户9027043763861
5月初买的,前两箱油都没加满,加第三箱油的时候打算测下油耗,加的时候小计里程清零加到跳枪,一共跑了506公里油表灯亮,在次加到跳枪一共加41.5L,实测计算得出8.2L百公里,表显8.1L百公里。 等过了首保再测。
heatings
撇开奥特能平台各种优点不说,仅就电池续航方面看,打折(尤其是跑高速)的通病依旧,没有质的改变。归根结底是机械效率问题,这方面除非驱动电机在技术上有突破,否则也只能是通过提高电池能量密度,增加电池容量,堆积式地提高续航来满足长途焦虑。或许电能转化为机械能本身就有瓶颈,理论上突破很难。 用车基本数据如下: 基本情况:出发前,满电,表显续航471km,实际跑完全程323.5km,表显剩余:电量17%,续航74km。 基本数据:纯高速路况,即以进出收费站为一个小计里程区间,去程117.7km,平均能耗20;返程120.1km,平均能耗18。差别在于去程老婆开的,按油车习惯开,想超就超;返程我启用了单踏板模式(标准),能不超就不超,尽量平稳给“油门”;巡航没用(因为开昂科威就没太习惯,加上天黑了,安全起见,不熟悉掌握的东西不搞),如果用了再加上开启强单踏板模式,可能能耗还会好点,但不管怎么说,纯高速路况下,我这个个例续航打0.65-0.75折。(以官方13.5的能耗计算) 再乐观点,以高速为主的长途,实际总会有一些低速路段,平均一下,撑死了8折。比如我这个全程323.5km,耗能83%,即68*0.83=56.44,能耗约17.45,即打77折。 顺带说一下前轮挡泥板可能设计不合理,如图前门下沿有甩到泥浆。 题外话,关于钥匙: 一、卡片钥匙nfc的,先天技术特点,只能靠近刷,所以没法判断它在不在车里,设计上只能增加有一个超时概念,有效期内可以踩刹车加电,超时就只能去刷一下卡,重新验证 二、ikey,基于蓝牙的手机虚拟出的数字钥匙,前提是ibuick app进程running。正常情况下,就当成普通的传统蓝牙钥匙理解即可,当然也开发了一些便捷功能,比如迎宾,靠近自动解锁,离车自动落锁,当然逻辑上也就相对多了一些判断,用过一段时间,基本也适应了,容易困惑的点如下: 1、拿着装有ikey的手机走进,常常没有反应。即便如说明书一样设置app权限,排除蓝牙问题的情况下,ibuick app进程还是有可能掉线。我的手机支持将ikey绑定到手机钱包里,绑定一下,发现ikey再也不掉线了(应该是因为钱包是系统应用,可以保证常驻进程不掉线),唯一坏处是永远有一天ibuick的消息,提示连接状态,费电。那个说主动打开ibuick app的办法,有一种情况下不成立,因为ibuick是个全家桶软件,需要联网,在没有网络的情况下,运行不起来。 2、走到附近,但还在2米开外,车灯亮起,把手弹起,此时实际只是迎宾,并未解锁,手持ikey的人保持2米开外,另一个人去开门是开不开的,和传统蓝牙钥匙一样,走进1米内,才能解锁,说明书上也是这么说的。实际使用还是有困惑,锁车离开,再转身或经过,手机在感应范围,还是会亮灯弹起把手,即便在ikey端设置关闭迎宾也不行,这个真的有点尴尬,迎宾功能能不能彻底关闭啊? 3、只要ikey在车内,下电状态下,踩一下刹车就可以上电了,和超不超时无关,因为它是基于蓝牙的ikey而不是基于nfc的卡片 4、关于车锁,建议关闭离车自动落锁,因为技术上是判断不出卡片在不在车里的,肯定会锁车里;另外ikey依托手机启动一个ibuick创建数字ikey模拟蓝牙钥匙,本身就没有物理的可靠,也容易被锁车里,说明书上也说不排除手机信号被干扰,影响识别,可能会被锁车里,云云。门把手的小凹触点是锁车,尾部是解锁,说明书上也写了,一开始没注意,习惯性的认为小凹触点是开关,碰一下是开,再碰是关。另ikey正常的情况下,如果锁不了车,可能是某个门没关好。 5、上下电逻辑,和开关门有点关系,也需要适应,培养习惯。解锁开关驾驶门即上电,建议设置好座椅记忆1、2并和2个ikey分别绑定,这样上电同时,自动会调用ikey对应的座椅状态;正常使用,停车P档后,开驾驶门会自动立即下电,所以此处要养成开门前三思的习惯,要不要按延时下电;上电后如果不动档位,开门不会立即断电,要主动去关。
唐郭兵
提问23款科鲁泽小记里程1,小计里程二怎么设置清零,
琦步鎏车
提问这个小计里程怎么没有显示呀,有人知道怎么打开吗
记记背背
好久没拉高速油耗了,趁这次端午节跑一下,绍兴柯桥到武汉东西湖。 第一、二张,满油98电/小计里程清零,出发。调到燃油优先模式,高速电量98到70,合计跑了60km,这个电耗还是挺满意的。 第三张,第一段路406.7km,主要是出杭州那一段忒堵了,前1/3跑不起来,后面才把均速稍微拉起来一点,最大速度未超限速10%。 第四张,第二段路401.7km,全程压着限速跑,就是穿九江市区换高速路和到武汉进入市区没走高速,把均速拉下来了。 第五张,到目的地电还剩69,油显示“---”。 最后一张,到武汉后把油箱重新加满,52.37升,按小五56升油箱来算,里面还剩3.6升的油。 总结一下 1、总里程808.4km,纯电60km,纯油748.4km,油耗7升; 2、按照本次里程的油耗来算,56升纯油里程能跑到800,加上纯电的,里程干进900+肯定是没问题的。 3、不论路况来算油耗都是耍流氓,所以油耗肯定还是有高有低的,总体来说对于我们这种短途用电,长途用油的用户来说,半咸的油耗还是很满意了
小兔11635
提问公里数不小心清零了,不知道怎么按的里程a和b都没了,有什么办法能设置回来吗
每逢佳节胖三斤
提问你们的博越pro小计里程会自动清零吗?
提问为啥最近小计里程会自己清零,一天自动清零几次,限速120报警,自动恢复到120报警,本来设置的事135,好烦啊。
相当靠谱5
英诗派2022款,油耗只显示小计里程,我想看全部里程的油耗怎么整?谢谢
舞粑
提问23款手动帝豪小计里程怎么清零
脱皮怪4560
2.0 锐联 四月初提车 到昨天为止跑了五千多公里,想想该保养了就去了当地4s 不知道是我去了已经四点多了他们着急下班还是怎么的,全程用了不到20分钟,包括洗车,用的是道达尔代工机油,五升,直接全部干进去,回来一看机油尺直接突破上限,油耗从之前的平均六七个油到了九个多,发动机噪音大了许多,提速也没之前那么痛快,不管是出于什么原因加五升机油都是不对的,这个行业都是有标准要求的要加到中线位置最佳,机油加多了油耗升高的必然的,加上打开发动机舱发现电瓶负极的小塑料黑色防尘盖没有了,也没人说要给我补一个,总之这次保养体验比较糟糕,大家说,我能不能要求给我把多的机油抽出来,然后把负极防尘盖给我补上,图一是首保机油,图二是之前的启动以后的小计里程加油耗,虽然不是每次都这么低但是一般情况下就六个多最多七个油,现在这直接到九个了,同样的人开车同样的路线,新的油耗显示忘了拍,大家谁能给我出出主意
Jackjin11
提车时表显里程6公里,里程小计没有手动清零过,今天到1万公里自动清零了。 百公里9升,一公里6毛5不到。 不要相信表显油耗,那是真的不准。而且还不是差一升的那种不准。
Tomyhoney
提问大神们帮忙算一下油耗吧 极致纯电模式,第一个图小计里程清零了,第二个显示行驶了8.2公里