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奥德赛拆卸二排座椅教程

福泽天下的
库斯途瑕不遮瑜，亮点还是多多
最近开库斯途感觉到了一些小bug的存在。比如说主副驾这个位置中间的过道的横隔显得有些多余，如果有过道的话，其实在靠墙停车的时候，副驾不方便下车，就可以借道主驾。其实我倒挺希望它二排座椅能够放平，有时候开车拉东西回家，就能派上用场。这个功能有没有用，其实也见仁见智吧。不过它这个二排的零重力座椅还是挺香的，头颈的一个自然生理曲线和座椅挺贴合的，基本上用不到另外一个头枕。对我来说，库斯途是瑕不遮瑜的。
2023-07-03
广州生活美
理想L8车主·车龄2年
L8pro提车2个月体验报告—静态篇
提车至今正好2个月的时间，开了3千多公里。主要是通勤，单程30分钟到1小时的市内行程。用3个篇章分享一下我的用车体验吧： Part.1静态使用体验 1.乘坐空间前排中规中矩，副驾的老板键好评，使用率很高，方便照顾二排。二排独立座椅真的太香了，座椅中间的过道，大幅提升了后排的空间感，3岁的娃甚至能在车里走来走去。三排在节假日用了几次，短时间坐坐没问题，过道可以伸腿。顶部双天窗都有单独的遮阳帘，夏天会很感动的。 2.储物空间没什么可挑剔的，每个座位都有独立的储物空间和放手机的地方（包括第三排）。驾驶员侧的独立手套箱好评；4个水杯架好评；中央扶手箱是双层的，超级能装（但是里面有个突兀的行车记录仪接口，差评) 后备箱不大，但放倒三排后东西随便放。因为有二排过道的关系，拿后备箱的物品很方便。 3.车辆硬件感受 NVH(车辆静谧性)应该是top级别的，隔音加装了大能密封条效果还可以。 HUD(抬头显示)符合我的所有期待，4.2版本更新后的地图模式太好用了。右侧怀挡同时兼顾了换挡和辅助驾驶的开关电吸门存在感有点弱，缺少了点轻盈感，如果支持语音一键开关就牛了。空悬支持下的便捷上下车功能，很好解决了高车身带来的问题，上下车很舒服。实体钥匙的感应很稳，但手机蓝牙钥匙必须开app、不算太稳定，所以还是习惯带了实体钥匙。全车6个座椅的座椅加热，在冬天真的很必备。 4.其他吐槽新车还是有味道，开了2个多月淡了不少，但真不够好，居然还能养蚊子整体用料作用没什么问题，有质感但很难称豪华感，比如氛围灯只是4个门板上的灯带。还有漆面超级薄，车比较大还是建议贴车衣的，稍微小磕蹭就伤到底漆！！可以说是比较直男的审美了，简单粗暴，可能这也不是理想的着力点吧。
2023-07-03
KaryZhao
理想MEGA车主·车龄1年
新款ModelS和ModelX试驾体验
前阵子去店里试驾了新款S和X 这两款明显有别于3和Y，车身更有厚重感，开起来明显感觉定位和3Y是有本质不同的。摄像头更清晰了，销售也验证了我的想法，S和X的确是用了更清晰的摄像头。 yoke方向盘，这个倒好适应，并没有觉得反人类，就是转向比能更小一些就更好了。车机丝滑，跟手，还外加后排的屏幕一样丝滑，但是二排屏幕这个位置很尴尬（要低头看），而且屏幕有点小了。转向灯，自动驾驶，车喇叭都集成在了方向盘按键上，转向灯这个还好（习惯花不了多长时间），而且带振动反馈。但喇叭这个就有点反直觉了。档杆取消这个是需要适应一下，不习惯，我觉得还是怀挡好用，而且也是反直觉的（屏幕上滑是前进，下滑是倒档），还有触摸怀挡按键的冗余（这个真不好用，没反馈不说，唤醒机制也很谜）座椅，S和X都是打孔座椅，有通风加热，第二排也是打孔的，但是没有在空调页面找到第二排的通风控制选项。 X的六座要给个大大的差评，第二排是固定的（坐垫和靠背是一体，无法单独调节），而且6座版的第二排座椅坐着也不是很舒适，坐垫短，填充薄，还不能放倒，要买X的话，一定别买六座（选装，属于多花钱买罪受），五座要好很多。车内空间，先说X，X的空间其实和Y差别不大我感觉，首先第二排几乎是没有储物空间的，仅有后排娱乐屏下面有个隐藏杯架（门板是不能放东西的） S的空间是没什么问题的，但绝对算不上多好，第二排比3空间更好，但好的很有限。 S和X都试驾的是普通版，提速是猛的，因为试驾车最高限速只能到120km，只试了两脚，S的加速确实猛，体感比M3P还猛。个人感觉S更值一些，X的话主要是买门（门确实帅） S是没有前排电动门的，只有X有，也就是说上车踩刹车关门这个操作，有且仅有X是原厂就自带的。（这个我倒不知道，我一直以为S和X都有） X上这个亮黑的装饰条很难看，不如新款3和Y上的哑光黑。我是希望S和X国产，目前进口80多起售，稍微贵了一点，如果国产能到60起售，这个价格就真香了。性能和驾驶质感值这个价，但老美那边的做工嘛，看看就好，如果国产做工肯定也不是问题。
2023-07-03
优居廊坊老王
腾势D9优缺点
买车一个月5500公里体验，缺点1，保电到25发动机介入那个声音真的是大，缺点2冰箱是真的吗一点冷全不制，缺点3二排腿托为什么不能再往上一点点呢，缺点4系统更新云辇呢，不是忽悠人呢吗，顶配车不是可以有吗，缺点5前轮在跑高速的时候那个感觉真的是太差了，40多万的车呀，传感真的差点意思，缺点6，雨刷真的很是差意思，缺点7，座椅调节不应该更省事吗，每次全要按到座椅调节在调，缺点8，香薰系统是鸡肋吗，每次还要手动开关，优点1，大大大优点2省油，不出远门几乎不用加油，优点3，隔音效果不错，优点4，豪华感还是可以的，优点5，底盘调校不错，优点6，外观还是相当不错，
2023-07-03
车在路途中
高山价格猜测
25万两驱，可活动扶手座椅 30万四驱，可浮动扶手座椅 35万四驱，零重力航空座椅，哈曼卡顿音响+头枕音响，增加主副驾座椅按摩，全车安全气囊，吸顶电视，二排座椅记忆,空气净化器 40万长轴四驱，5米4车长，四航空座椅，200公里纯电续航。
2023-07-02
龙哥24448462
这个车体验感太差了！五月20号提的车，下午就打不着火，锁不了车门！中间导航出错，抬头显示出错，座椅记忆失灵，中控大屏黑屏，开车过程中自动收后视镜，二排座椅调节不了，熄火锁车后大屏不关闭，音乐继续唱，无线充电老是提示有异物……数次升级后，仍不解决问题！现在车扔在4s店
小阿飞说车是我：别克世纪七座版来了！相比六座版，好在哪？#mpv商务车 #7座suv
2023-07-02
好奇黄骅0r
二排座椅前移进三排
我的二排单个座椅拉上面的靠背手抠，可以向前倾，向前移动都没问题，就是向后移动时靠背固定不住，车友们你们的也这样吗？还是我的座椅有问题
2023-07-01
博学远山j0
提问本人是2020款钛金六座的，请问第二排的座椅有改的吗？原车座椅的角度调的幅度太小了！
2023-07-01
唇唇欲动289
提问第二排第三排座椅可以放平嘛？有没有图？
2023-07-01
我是邱桑
提问第二排座椅怎么能放平当床车？
2023-07-01
成熟沙漠
二排座椅改房车床椅
交个作业，二排座椅改房车床椅。
2023-07-01
一只悲伤的鸡汤
12-14 万落地的车能不能做到下面这些 1. 不需要怀档 2. 不需要副驾屏 3. 不要无边框车门 4. 不要 hud 5. 不要天窗，要么无要么选装天幕 6.不要驾驶不需要或者车道保持和定速巡航 7.不要大电池 8.不要太激进的外观（大部分厂商设计的难看） 9.不要内嵌式门把手 1. 要音响稍微好点 2. 要女王副驾 3. 要主副驾电调座椅 4. 要座椅软一点 6.要隔音比同级别稍好一点 1. 牺牲一点点后备箱增大第二排空间 2. 第二排要么可调节要么可以纯平 3. 百公里 6-8s 就行了 4. 内饰可以简单但不要 low 现在很多插混车小电池=低配，殊不知很多人预算有限，大电池成本太高，只想要一个体验稍好价格适中，不要一次性付出太多的车子，为了抢占市场快速推陈出新，细节堪忧，只设计了个外观内饰就上市了，欢迎补充
智电出行：吉利确认：新轿车即将上市！配奔驰同款怀挡尺寸超比亚迪秦
2023-07-01
渠水道过弯
19年本田奥德赛豪华版
19年本田奥德赛2.4豪华版，原新车指导价24.98万，5万公里，天窗，无匙进入，无匙启动，真皮电动座椅，座椅加热，多功能方向盘，加装360°影像，实木地板，二排脚托。支持分期付款。【外观情况】全车没有任何事故划痕【发变情况】发动机波箱非常好。没有大修拆卸。【车漆情况】没有划痕【历史用途】私家用车
2023-04-02
重庆懂车帝汽车商城
国产商务天花板，家庭商务两不误！
外观不输埃尔法，实力远超GL8，性价比也是吊打本田奥德赛、艾力绅兄弟俩，还得是咱国产传祺M8；这是台2018款的2.0T尊贵版车型，2018年6月上牌，国五排放，表显里程4.96万公里，过户1次。经检测，全车原版原漆，外观小剐蹭较多，右后翼子板轻微凹陷；左前轮和左后轮胎更换过，花纹深度余量在9成以上，右前右后轮余量在7成，刹车片厚度还有8成以上，轮毂有轻微剐蹭。发动机变速箱无拆卸漏油情况，工况优秀。来到车内，内饰是象牙白的一个配色，干净整洁，方向盘磨损少无油光，主驾内饰门板及座椅有轻微褶皱，加装的全包围脚垫与外观同色，双侧电滑门提升了MPV的档次感；第二排航空座椅带腿托，配置加热通风按摩，顶上分段式的大天窗，舒适度那叫一个香。这台车商务接待、家庭出行都合适，颜值动力都不错，主要性价比高啊，现在13.6万的价格相比新车省了8万，买到即赚到，你还等啥赶紧入手吧！
2022-08-15
用户1173926225923
最新到店 2015年5月奥德赛顶配，吸顶电视，前排双电动座椅，实表11万公里，三件补漆，已经到店，先
2023-07-03
用户65551472
全款6.9万
2012年本田奥德赛，2.4自动挡七座商务，真皮座椅，多功能方向盘，自动恒温空调，桃木内饰，底盘稳健，新车状态，发变无敌，换挡平顺，提速烧胎，价格超级便宜，随时提档过户。
2023-07-02
深圳市二手车兰姐
奥德赛19年2.4 L智享版
19年本田七座奥德赛，2.4 L智享版。7.1万公里，配置高:一键启动、双天窗、电动座椅带脚托、大屏、倒车影像、导航、多功能方向盘、前/后排侧气囊、车窗防夹手功能……有三方认识报告。可分期付款和外迁。
2023-07-01
法氪奥氟
宝马X3车主·车龄2年
夏天来了.天气太热...解决座椅没有通风
x3夏天最大的缺失就是没有通风座椅.原厂没有选装都不行.长时间驾驶或者阳光下暴晒以后后背和屁股蛋子实在是遭罪.现在要么自己外面改装增加通风座椅.要么网上买坐垫.因为是新车实在舍不得拆卸座椅和改中控.我一直用的网上买的通风坐垫.是吸风模式的.带着一个小排风扇.吸风的要比吹风的好一些.不会直接吹风不舒服.而且车内开空调以后也能把车内凉风循环在后背屁股下面.能解决很大的夏天热的问题.
2023-07-01
殊途的彼岸花
提问有没有23款尊享型的车主，想问下顶上的阅读灯怎么拆，想装一个免插线的行车记录仪，淘宝客服只有22款的拆卸视频教程
2023-07-01
Eternal心慌丿成性
我与小威朗的这些日子
拖了好久，终于可以抽时间出来写下这篇帖子（其实就是懒），重点写这辆车的优缺点吧，大家可以作为参考。 22年9月份买的车，出社会的第一辆车，莫提有多兴奋了。以前读大学都是租车练手，开过北汽的车，长安的，观致的，大众的，基本上租车平台上的车都开过，都是平民车型，所以以下的感受和想法大部分是基于对比以前开过的车。 1.驾驶感受毫无疑问，买这车都是比较懂车但预算有限的，阿凡达发动机，属于吃得少跑得快那种，参数上比思域发动机还厉害，动力非常足，满载加速超车也很轻松。这车悬架前段是比较软的，稍微快点的速度打方向盘，侧倾会有点明显，但相信后端支撑是足够的，不然麋鹿测试不可能跑这么快。过一些小坑或者后轮不是同时过减速带时，会感觉车身在摇晃，底盘有点松散的感觉，可能后轮不是独立悬挂的原因吧。 2.座椅与隔音整体座椅偏硬，特别是后排，加之后排座椅偏短，后排不适合长时间乘坐。刚开始座椅高度没调好，不管怎么调方向盘还是座椅前后移动，开没多久车就会觉得腰酸背疼，后来把高度调好了，连续开4，5个小时还是能接受的。这车隔音对于空气噪声隔绝是很OK的，但是胎噪要看路面，粗糙的路面行驶，胎噪异常大声（17寸马牌），好的沥青路面，隔音很棒。 3.空间和外观买的是顶配，黑顶+17寸，侧脸最帅，屁股也很好看，配合高位刹车灯，爱了，但正面看很窄，不太好看。这车空间真能装，后尾箱容积目测甚至比我朋友es200的还要大，和女朋友住一块，搬家两趟搬完，比部分suv还能装，谁能想到它是一辆a级轿车呢？后排几乎是纯平地台，比大众那些设计人性化多了。空间唯一不足就是宽度不够，要是能做成昂扬那样的中控扶手就好了。 4.娱乐和配置买的是22款顶配，所以该有的功能都会有，甚至一些功能，b级车都没有。23款的甚至可以自己随便安装软件，教程可以网上搜一下，搞个音乐破解软件，免费听歌，美滋滋，但22款的就不行了。 5.安全看了车友的分享，这车就屁股不耐撞，可能起到吸能的作用吧，因为没有侵入到乘客舱，其他位置还是很坚挺的，至少威朗的五星碰撞测试是没有水分的。气囊，主动刹车那些给得还是很足的。总结一下在威朗与艾瑞泽8中，选择了威朗，当时艾瑞泽8上市还有一个月，没等，直接选了威朗。威朗可以说是平民车里的一碗水端平，外观，动力，油耗，空间，配置，隔音在同价位无敌的存在，现在价格估计也到底了，性价比真的无敌。大家比较关注的跑偏问题，我可以很负责任的告诉大家，每辆车的情况可能不一样，我的是低速不跑偏，高速会跑偏，所以跑高速得用手扶着方向盘，防止跑偏。希望我写的对你们购车有帮助~最后放几张小威朗的照片
2023-06-29
淘车顾问
AION Y车主·车龄2年
💰晒晒价格 24款本田奥德赛 2.0L混动指导价 235800 裸车 20.x98 现车销售 23年5月出厂全新车最新款坐标山东 💔爱车吐槽 1、全系没有座椅通风功能，太离谱了。 2、前排驾驶位没有腰部支撑，太离谱了。 3、方向盘手感比较重手，暂时不知道什么原因，其他车友也有反馈这个问题。 4、车头只有两侧有感应雷达，正车头位置没有雷达，太离谱了。 5、双侧电门应该也要增加脚踢开门方式。 6、车机系统缺乏智能化，应该与时俱进。 7、中排座椅应该在耀享版就可以选配，加强舒适配置，增加竞争力。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-06-29
靠北乖乖喜欢你
入门级豪华品牌城市SUV
小姐姐和我说，当年这款车刚出就深深的打动了她，不管是各个方面都非常的符合心理预期，所以刚上市不久就果断提车，如今因为工作原因所迫，全家要出国一段时间，才不得不卖掉这台陪伴了她三年的小伙伴，真是让人惋惜。车辆18款18年12月上牌，差一根烟的功夫就是19年的车啦。截止到目前仅仅5万公里出头，发动机和变速箱都处在巅峰状态，白色的外观非常大气且耐脏，配备了自动大灯，自动驻车，上坡辅助，主动刹车等安全配置，在小姐姐精心呵护下三年时间过去仅仅只有几处覆盖件划痕，前后保险杠有轻微划痕，右前车门因为下车不小心有一点点补漆，如此完美的车况真是打着灯笼都难找啊。座椅小姐姐自己包了真皮座椅，所以前面座椅有拆卸，包了之后也是一直是带着座套用的，如今把座套拆掉，几乎没有使用痕迹。实际驾驶发现变速箱响应很灵敏，一边开一边感慨，不愧是奥迪，同样的动力总成调教的就是要比大众好，换挡非常平顺，低档顿挫也非常非常轻微。奥迪家S档变身的传统依旧保留，一旦挂入S档，什么顿挫，什么双离合通通不重要，开起来就是一个字痛快。那么这台仅仅过去三年，价格就折下去一台高配polo，趁着原车主哭晕在厕所，无数双眼睛在盯着！赶紧将其拿下吧！
2023-06-29
夏亚红有三
荣威iMAX8车主·车龄2年
#提车日记前两天小秀了一下停车的经验，今天来分享一下，IMAX8的买车体验。作为一个驾照刚考出一年，还没摸过车子的新手奶爸司机，因为家里的老大已经2岁多了，老婆也怀上了二胎，所以买车选车的时候就直接选择了mpv车型，对我们这样的只有一辆车的上海小家庭来说，7座mpv应该是最优解了，当时看了很多同类型的车：1广汽本田奥德赛2别克gl8(路公）3广汽丰田赛纳4广汽传祺m8(宗师混动）5就是上汽荣威IMAX8。在没有试乘试驾之前可以说IMAX8是最看不上的（坊间有云：上修飞机，下修表，荣威名爵修不好），特别是老款550的影响太不好了，所以对荣威品牌不是很有好感。最有期待是丰田赛纳。都试驾，还有家人试乘之后，完全有了改观。我来说说这几辆车我的试用体会吧：1奥德赛，内饰太素，满眼的廉价塑料，开起来倒是挺灵巧，但是动力太肉，因为尺寸限制，车内乘坐体验其实不是很好（虽然是空间魔术师，座位可以大范围细节调整），特别是这个底盘高度，虽然矮，对小孩老人，上下车的确方便，而且对操控也起到正面影响，但是，特别是第三排，座位小，人坐着过个颠簸，像坐在地板上。而且稍微高点的人，头都能顶到后玻璃窗了，安全性的确不是很好。第一个被pass。2gl8，空间大，坐起来挺舒服的，但是作为驾驶员的我基本是体验不到的，gl8的驾驶位，大家都懂的，太职业了，不适合我，上班已经挺累的了，自己开车出去玩，还有体验职业驾驶员就不必了。3赛纳，空间非常好，也是空间魔术师，特别是第三排的收起方式，后备箱在平时和座位收起时都是这几个里最好用的，但是这个价格的内饰真心很寒酸，但是驾驶体验感很不错，，像开一辆大型的suv，很舒服，但是低配内饰太烂，高配价格太贵（唉，谁让咱穷）。4传祺m8宗师，第一次试驾，我体验最好的车，无论是开起来，还是豪华的内饰，真心不错，外观也很霸气，但是也是价格有点贵了，而且没有现车要等，就先回家考虑考虑了。就在这个考虑的时候，一个好消息来了，有一批IMAX8的大客户版正在打折促销，就直接去试驾体验了，感觉中规中矩，一问价格，打完折，裸车才14个，就马上心动了，才花前面几个车一半，甚至40%的价格，就能买个2.0t8at的5米mpv，真的太香了，直接下单。图片就是开自行车店的朋友，送了我家老大和老二一人一辆闪电的童车，带小家伙去拿车的过程，在四人坐的状态，胖8的表现真心可以，后移门，把小家伙抱上儿童座椅真心很省力和方便，后备箱真心很好装，希望在之后的用车生活中胖8能够给我们全家更多美好的回忆，哈哈哈
2023-06-29
邯郸东盛名车
【外观情况】外观漆面很亮，漆面原车主维护有佳【车漆情况】全车原版原漆【新旧程度】9.8成新，原车主全程带着座椅套使用【发变情况】发动机变速箱无任何拆卸维修
2023-06-28
繁华的梦境
凯迪拉克SRX车主·车龄10年
提问凯迪拉克SRX电动座椅怎么设置？网上搜索的教程不好使。
2023-06-28
安逸铅笔cxp
朋友们有知道21哈弗m6plus后排座椅怎么拆卸的
2023-06-28
安逸铅笔cxp
提问哈弗的朋友们21款m6plus后排座椅怎么拆卸有知道的吗
2023-06-28
寂海9
揽境车主·车龄2年
蓝揽百天小计
提车马上百天，原来的嘉旅各方面都很均衡，奈何家里人口众多，想着趁老人精力尚可，带着一起出去走走。便起了换车的念头，探险者、途昂、奥德赛、塞纳、领克09、理想都试过，均衡空间、价格，最终选了揽境380佳镜Pro。如果有再选择的机会，宁愿多等俩月，也要选胜境动力尚且够用，S挡＋换挡拨片很爽，变速箱很配合，不会自动升档。长途自驾游下月出发，行程山西由北至南，有机会可以回来再发帖分享。空间大，除了大就是大，座椅大，买的是7座版，二排只能4/6放到，没之前4/2/4放倒方便，三排座空间和座椅在同价位找不到第二个能打的，2、3排放倒之后空间简直就是大惊喜。油耗在市内11左右，城市通勤7至9个，看心情。随车赠送的露营礼包很实用。一家人出去带上野营装备宽宽松松，不用像之前嘉旅那样需要有取舍。槽点：门把手太老气，不如ID系列的漂亮这个价位了，中控塑料件之间没有缓冲脚垫，冷热交替容易咔咔响。门边储物格没有植绒，这点还没有之前老嘉旅配置厚道，到了这个价格植绒都舍不得。简配全车360，简配全车360，简配全车360！！！
2023-06-27
吉利三极管
极越01车主·车龄1年
小鹏X9，最大尺寸的MPV，床车模式
听说有床车模式，一家四口两个宝宝没问题,旅游省钱利器。对外放电5kw。放平后排打个麻将扑克没问题。2.3米宽度可以实现座椅旋转，类似大众那款mpv。空间大玩法多。两个激光雷达，12个摄像头以上，L3级驾驶，700公里续航起，800v超冲。后置大电机，可以独立后驱模式节能。可拆卸第三排魔术座椅，四座模式，拉人拉货，勤劳致富。满座后备箱空间依然很大，容积不低于塞纳。百公里加速7s，最大150度电池。买它，家里又多了10平米的移动空间！起售价36万，48万封顶。
2023-06-27
青蛙家的小仙女
途岳车主·车龄2年
青春同途岳行出众
#用车心得当初购买途岳280豪华版主要也是看上了途岳的外观和大气，同时它是德系合资品牌，肯定要选大众啊，老品牌了值得信赖！家里第一部车也是大众的朗逸，所以现在购买新车肯定也要大众！德系车的优点就在于发动机，这是一部车的灵魂所在…… 【提车感受】还记得去年8月1日提车那天很是兴奋🥰，终于入手了自己的心头好！车身流线型真是眼前一亮，内饰就稍微欠缺点点，中规中矩，全皮的座椅和后排空间的宽敞让人坐在里面觉得很是惬意。平时我在市区开车比较多，到现在车已行驶了8000多公里。【驾驶感受】我可能是属于慢悠型的驾驶方式，很多购买途岳的车主反映起步比较肉，不知道是不是与驾驶方式、用油这些有关呢？我个人驾驶起来就没有这种感觉，我一直都是使用中石化95号汽油，特别耐烧，加满一次油续航620km，跑7-80公里，也不见掉油。偶尔行驶在高速上，涡轮增压发动机的优点突显，动力输出强劲，提速较快，驾驶感觉更爽。真皮座椅的柔软在车里面体现所谓的舒适感，将舒适感演绎得淋漓尽致，座椅有两向腰部支撑，即便是一整天驾驶下来，腰部也不会有太多的不适感. 只是隔音效果稍差了些许，在高速上，播放着音乐，也没太大的影响。【空间感受】所谓的空间感受，不过就是驾乘人员乘坐的舒适感和空间感，途岳定位是紧凑型SUV，其实它并不紧凑，空间很大，坐在后排，座椅位不往后凹陷，膝盖和前排座椅大约有一两个拳头的距离。不会觉得压顶或拥挤的感觉。【后备箱】用这车我搬过一次家，真不是吹，把后排座椅放倒，正好1米8的床拆卸后可以放进去，后尾箱也可以放好多东西，储物和实用性非常很强。【保养】首保我是在3000多公里时去的，当时换的首保机油是半合成的，因为新车肯定有很多的磨合，会磨出许多细小的削，想着等到二保的时再换黑钻全合成机油！至于其他保养暂时还没有什么，新车嘛又是白色车，自己多爱惜，勤洗就好了！所以保养上并没花多少钱！【缺点】途岳这款车也并不是没有缺点，一、车机系统就是缺点之一，它总是会在你听音乐听的正起劲的时候突然死机或者重启；二、之前因驾驶技术问题去4S店换过一次胎，之后的每个月，车机就会误报显示我的胎压不稳定，我下车检查，四个胎又是正常；三、避震。在市区上下班，路边都会有很多下水道井盖，每次经过总是感觉震动很大，然后就听到kuang kuang两声，接着我也跟着“哎呀”一声.心痛😅！新车到现在已经快一年了，它陪着我的这些日子，经历风风雨雨，伴我走过了好些地方，往后的日子我会继续爱惜它！最舒服的时候，大概就是开着车听着歌，欣赏着窗外的风景，去我想去的地方。
2023-06-27