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保时捷卡宴对标什么车型

爱动手的小菜鸡
奥迪Q5L车主·车龄2年
迪迪，是大家的最爱吗？
#今年你多大，开什么车兄弟们，你们开奥迪都是纯粹二胎改善空间还是现在需要个车泡妞啊？反正我已经是尽自己最大能力买的了，以后什么保时捷卡宴，法拉利这辈子估计不敢想了！！
2023-07-04
德铖大董G
汽车型号：保时捷卡宴年份：2020年9月份公里数：15500公里车型参数：排量3.0T，发动机
2023-07-03
红升二手车阿杰
极具性价比的一款豪车哦。看清楚高配大众途锐跟保时捷卡宴同平台打造的一款车型哦。车子是乐清外贸公司老总
2023-06-29
神秘足球手
卡宴中极品
16款17年上牌3.0T卡宴珀金版（珀金纪版车型）。选配全车冷热通风24向带脚托真皮座椅。19寸轮毂全景天窗，无匙进入一键启动，BOS音响罗马表??带导航蓝牙连接。底盘升降装置卡宴必备单品。米内饰带座椅头枕刺绣保时捷卡宴徽章。3.0T成名发动机。7 2000公里超级精品全车帖膜车衣。原版原漆。高光车况。【外观情况】带帖膜车衣【车漆情况】原版原漆【新旧程度】9成新【维修保养】全程 4 S 【历史用途】家庭用车
2023-06-29
MJ车谈
卡宴turbo GT，扮猪吃老虎的高手
对于保时捷来说，大凡车名里面有turbo或者GT字样的，一般都是狠角色，比如911 turbo, GT3 RS，GT2 RS,, 还有当年的一代神车，Carrera GT，一个比一个狠。这部2022款卡宴turbo GT车名里面既有turbo又有GT，它明明是一部卡宴，可是尾门上却没有标卡宴，而是只有turbo GT。它是卡宴家族的性能旗舰，同时也是价格最贵的卡宴车型。整车外观很低调，一点都不炸裂。区别于普通卡宴主要不同的细节之处在于： - 为了更好地为4.0升大V8进气，中网比普通版卡宴更为空旷； - 22 英寸大轮毂，里面是保时捷PCCB陶瓷复合制动系统，前10后4制动卡钳，轮胎倍耐力P Zero Corsa半热熔，抓地力极强； - 车尾上部扰流板，两侧还有帅气的风刀设计，一个可升降尾翼，两根中置的钛合金排气管，里面泛着悠悠的蓝光，非常闷骚； - 轻量化方面，扰流板，车顶，扩散器都是碳纤维材质，加上钛合金的排气，所有这些让这台车减重了18公斤。 - 座舱放眼望去全是Alcantara，方向盘，座椅，车顶，中控，哪怕是换挡杆全部用Alcantara包裹。动态性能的配置全部拉满，保时捷那几个P打头的配置全是标配。 - 保时捷陶瓷复合制动系统PCCB，前10后4制动卡钳 - 带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架 - 保时捷动态底盘控制系统PDCC - 保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) - 保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 还有后轮转向，以上这些全部是标配。开起来主要有几点感受：第一，4.0升大V8，640马力，3.3秒破百，动力确实厉害，不过我觉得动态更厉害，SUV跑赛道其实有两个主要的不利因素，一个是车重，另一个是高重心。但是，这两点似乎都跟这部车子无关，开起来无限接近于一台跑车，特别在弯道上车身姿态异常平稳；第二，上手并不难，并没有想像当中那么暴躁，不像有些性能车让人很紧张，哪怕驾驶技术一般的普通人也能在赛道上把这部车开得很快，保时捷的工程团队这方面确实厉害；第三、在保时捷体验中心还感受了一下这个大块头的定圆漂移，四驱漂移真是既容易又爽快！尽管新款卡宴turbo GT已经亮相，内饰会向Taycan看齐，动力也会有小幅提升，但这部2022款卡宴turbo GT依旧让人惊艳！一句话总结卡宴turbo GT：既可日常代步，又可赛道狂飙。动力操控我个人认为绝对不输兰博基尼urus，你开这个车无论是马路还是赛道，绝对都是扮猪吃老虎的狠角色。
2023-06-29
红升二手车阿杰
极具性价比的一款豪车哦。看清楚最高配大众途锐跟保时捷卡宴同平台打造的一款车型哦。车子是乐清外贸公司老
2023-06-28
哈卡拉毛
帮我闺蜜问问新款卡宴，已经看了实车
#保时捷新款卡宴内饰曝光最近我在关注保时捷的梦享成帧摄影大赛，想帮我闺蜜找一找新款卡宴的图片看看，她看了新款卡宴的照片很上眼，所以还是到店看了下实车。我闺蜜是保时捷的老客户，她和她老公现在在考虑换车，这一次卡宴上新了，她也在考虑这一款车。我也是跟她一起去看了这款新车。那天我们去的时候，白色的卡宴在展厅里面很显眼，我姐妹很喜欢，蒙特戈蓝那款也不错。新款卡宴的车型外观方面跟老款差不多，还是蛙式前脸，不过车身线条更加柔和，标配20寸的轮毂。动力内饰里面有一块内凹的曲面屏，亮屏后显示仪表盘，我是真的喜欢这种科技运动风。这款车我也是上眼，可惜家里已经有一辆，后面换车可能会考虑。我姐妹也想让我帮她问问大家有啥意见，我看她那个样子是真的喜欢这款车。（最后图片不够，凑一凑）
2023-06-27
南洋陈丽华
1.【车辆车型】保时捷卡宴Cayenne 22款 2.【上牌日期】2022年4月
2023-06-25
小鹏汽车张宝
和大家聊聊 800v 代表了什么有哪些便
关于800V充电速度的问题。目前全国有70%以上的快充桩，都是具备支持最高750V电压的。只是小鹏S4超充桩它的功率能够达到480kw，而第三方的快充桩的功率普遍在180kw~240kw之间。这些快充跟小鹏S4超充之间最大的差异在于电流的大小，电压的支持能力都能达到要求。所以即便不在小鹏自营的超充桩充电，依然能享受到800V高压技术的畅快体验！比如路特斯的车型充电10分钟可以续航120km，小鹏的G9G6在第三方快充桩充电10分钟可以续航150km以上，在小鹏S4超充桩充电10分钟可以续航300km。不管在哪里充，充电效率都是全球天花板的存在。挪威Ionity超充桩的最高纪录，曾是保时捷Tancay的270kW。这个纪录由小鹏G9 3C版打破，最高充电功率达319kW！严格意义上讲，没有800V快充技术的电车，在当下就已经过时了！没有智能人车交互的电车，首先就不是一台面相未来的智能汽车，人车之间无法沟通是极其难受的事情！没有城市道路的辅助驾驶能力的电车，2025年会被市场全面淘汰，未来几年的二手电车交易，有没有满足时代发展要求的辅助驾驶能力会成为旧车值不值钱关键因素！因为辅助驾驶首先不是为了放手放脚，而是能够让这台车开起来更安全，在任何路况下都能全方位保护车内的家人！为什么业内人士一致认为小鹏是国内难得的纯电技术流科技公司？因为全球纯电车企（包括特斯拉在内）没有任何一家公司拥有类似于“扶摇”架构的电子电气技术方案，而这一套架构的所有技术都是对未来电车趋势的预判，其中的核心技术在未来三年内都会成为各大车企追赶的方向！做未来出行的探索者，这句话小鹏不是说说而已，是真的傻傻在做！各位鹏友可以多多的去了解下，试驾体验下，就能感受小鹏独特的魅力所在了
2023-06-21
良心车贩子
一点剐蹭省三十万。
新到2022年准新车保时捷卡宴一台，一手车，全车车衣，地盘升降，安全行驶两万公里，选装松露棕顶级内饰，360影像，无钥匙进入，车况精品，超豪华SUV首选座驾，没有什么比驾驭保时捷更能展现您的品味和实力！
2023-06-21
shenking
奔驰GLC车主·车龄5年
对标BBA，结合产能，车价分析
车是好车，是BYD为了做品牌区隔定位的战略策略。所以指导定价死守30W底线，否则腾势的品牌就会重蹈小米品牌定位的覆辙——再多的Ultra，也是屌丝机！但是前期本来就产能不足，前三个月生产线也就3k-5k的产能，等产能爬坡到1W了，为了冲击年度目标，占领市场，就势必会在零售端打折降价。不是对标BBA吗？！BBA的走量车型在零售端不是普遍让利十几个点嘛？
2023-07-05
凡兮说
对标奔驰 G 级，比亚迪方程豹首款车型定名豹5，有望成爆款
2023-07-04
木石评车
腾势N7今日上市，售价成关键未知数。两款对标车型深蓝S7和小鹏G6都以超低姿态上市，腾势N7如果还坚持30万+的定价，恐怕将步海豹后尘。小鹏G6已经给N了条红线，两驱702续航版本售价不能超过25万，否则绝对被G6截胡。奔着打脸的态度，我们预测下腾势N7的价格：两驱 702版本售价24.99万起；四驱 630版本售价29.99万起。
2023-07-03
法利安越野兔专卖店
实不相瞒路虎星脉这款汽车脚垫我一秒倾心
车型22款路虎揽胜的汽车脚垫来自【法利安越野兔专卖店】正.上愁给车装个什么汽车脚垫好呢，碰巧逛小. 红书看到了这款，卡宴黄全包围汽车脚垫! 外观绝美，是我想要的那种，-秒倾心了!也看了看其他的，还是无条件选择它量车定制总要等几天，不过很快就来了，汽车脚垫实物更有feel，材质很好，欧若皮，耐用透气，我是真的太喜欢了，重点没有任何异味脚垫安装有专业人士，它版型绝了，超有立体感，装上实在不能太美，精密紧贴，每个地方都被包得很严实，不挡油门，不影响驾驶汽车脚垫不能忽视的还有卫生问题，它本身就很耐脏，欧绒纱的绒面也很好清洁，根本不给我留烦恼，朋友们也都被它种草了，太争光了
2023-06-20
梁老师谈车
提问什么时候生产的卡宴是中期改款车型？
2023-06-19
北京润迪澎湃
宋plusev冠军版
有点像保时捷？宋 PLUS DMI 冠军版搭配海洋 Ocean X Face 前脸，整体造型更加年轻运动和贴合海洋网整体风格。怎么变矮了？宋 PLUS DMI 车身整体尺寸增长 70mm，高度降低 10mm，视觉上变矮主要是因为前脸造型变化，视觉重心变低，感官上更加动感。悬架有没有升级？（底盘/筷子悬架有升级吗？）宋 PLUS DMI 在 150KM 版本上标配 FSD 可变阻尼减震器，可根据车辆动态情况在高频(悬架控制）和低频(车身控制)中实现不同的阻尼特性，提供最佳的舒适性和稳定性方案。老款宋 PLUS 可以升级 FSD 可变阻尼减震器吗？我们会根据大家的硬件适配情况评估升级方案，请大家后续关注我们的比亚迪 APP 或小程序官方商城的用车版块，选择 FSD 查看可加配的车型，目前可以升级的车型正在陆续增加中。这是最终价格吗？发布会正式价格会有变动，以海鸥为例，发布会价格是 7.38 万，但是预售价格是 7.88 万，发布会时间是 6 月 19 号晚上 19:30，抖音平台搜索比亚迪汽车海洋，请大家关注海洋网官方直播间，期待我们的独家发布会直播。预定有什么福利？预定有优先提车权和预售权益，并且可以随时取消。权益包括非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期 6 年或 15 万公里，以及首任非营运车主享 4 年或 4 次免费保养（不含首保），现在下定提车更快。宋 PLUS 冠军版是 4.0 车机吗？宋 PLUS 双车冠军版上搭载全新的 UI 设计的 DiLink 车机系统，新 UI 带来全新视觉效果，使用更加流畅便捷。
2023-06-17
中日韩欧美
保时捷迈凯和奥迪Q5L怎么选
保时捷迈凯和奥迪Q5L新车二手车怎么选，同样的平台，同样的发动机变速箱底盘，新车迈凯的主销车型大都在60W+，而Q5L的主销车型大都在30W+，相差了三十万的鸿沟确实无法逾越，肯定选Q5L，那我们再来看看二手车，拿2018年上户的车举例，18年的精品二手迈凯大多在30W+，而18年的精品二手Q5L大多在20W+，所以10W块钱对于这两个车来说简直就是闭眼选择迈凯，然后我们再来看看除了保时捷的标之外，这10万块钱你还能得到什么，迈凯比Q5L多了悬挂的软硬调节和可变转向比，这对于一个豪华品牌来说还是很重要的，虽然Q5L比迈凯多了10厘米的轴距，但由于四驱传动轴导致的中央通道的隆起，这两个车坐5个人后排中间的乘客都会特别难受，所以这两个车最好都是坐4个人比较得体，只坐4个人的话，轴距长10厘米也不是那么重要了
2023-06-08
吴门君子
差点完成续航600公里-从藏区返回上海
满电表显539公里。匀速110码左右，开了170公里，显示还能开402公里。加上表显到零，隐藏28公里，完美路况下，应该可以开到600公里。后面高速堵车闷热，空调加大，慢慢降到了551公里。其实这个表显是我从上海自驾到藏区，连续几周超低能耗累积算出来的。保时捷真实不打折，让你更有信心挑战一些无🔋桩的地区。而且taycan跑长途是非常舒适的，三腔空气悬挂能够过滤掉，许多路面接缝的突起，让你享受贴地飞行的感觉✈️，就像躺在沙发上看风光纪录片。许多能耗14度⚡️的行程，基本都在300公里以上，虽然平均速度不到100码，但扣除进隧道和服务区，高速上都在120码左右。几千公里一路上各种品牌的，充电桩基本都能充上，我的德国车倒也没有什么水土不服。当然最快的还是沿途各家4S店的turbo桩，最大功率接近180度/小时。充电的同时还能品尝美食，饮料，茶点，享受座椅按摩，洗车服务。在上海家充方便时，我一般都是开运动模式，操控不比911差多少。在高速上开长续航模式，舒适度接近帕拉梅拉。在崎岖山路上，把底盘升高，又类似卡宴。所以一辆车有了三辆车的体验，非常满意。下一步准备自驾新疆，有兴趣的各地taycan车友可以私信我，电驰神往，携手同行。
2023-06-04
Porsche无锡小明
卡宴-曾经保时捷的救世主！现在的摇钱树
国人不一定认识911，但基本都认识卡宴，当初的卡宴的成功，让保时捷赚的盆满钵满，才有了充足的资金先后推出了Panamera和Macan车型。这台卡宴铂金版本选配了晶石黑金属漆外观，黑色波尔多红内饰，最畅销的21英寸RS Spyder鸟巢轮廓，黑色行李架黑色饰条，搭上标配的黑色运动型尾管，妥妥一台黑武士，搭配起来真的非常帅气。配置方面选配了39800豪华组件升级版，包括抬显、全影、通风按摩、4区空调，额外还选了后桥转向、深色尾灯、座椅加热、碳纤维方向盘、车道变换辅助、礼宾灯。怎么样，这台黑武士卡宴喜欢吗
2023-06-04
光寻影
Model Y车主·车龄4年
再次成为纽北最快
带有赛道套件的Model S Plaid刷新了纽北赛道电动车最快圈速，比之前第一的保时捷Taycan turbo s快了8秒左右，虽然赛道套件和最快圈速这类东西对日常用车意义不大，但确实是车企实力的一种体现，所以不计其数的品牌在纽北前赴后继，乐此不疲的你追我赶。路特斯Eletre还打算挑战一下卡宴最快SUV的头衔，特斯拉Model 3在纽北也有不错的成绩，不知Model X和Model Y作为电动SUV会跑出什么圈速来
2023-06-04
ClarkF
Macan车主·车龄1年
Macan S提车了
#用车心得关注这个车型很久了，一直对六缸机情有独钟，于是抓住机会入手了。没赶上去年年底的一波，但总算实现一枚小小梦想。【空间表现】主驾以外的座位，腿部空间都还可以接受。后排座椅靠背比较直且腰部支撑不够，需要两个小抱枕靠腰。本人182，前排座椅放最低位刚好，后排头部空间由于车顶造型关系有点捉急。总体空间偏小，感觉后排让了空间给后备箱了。如果是唯一家庭用车的话并不推荐，最完美的情况是家里还有其他大车来解决出行的装载和空间需求。它就拿来体验一下机械素质，当作入个保时捷的门即可。【外观】外观没得挑，正后方看更是视觉享受。普通版的动态大灯，照射的亮度和宽度已经超越我预期了，夜晚驾驶时视线所及几乎能全部覆盖到，包括转向时左右盲区的提前照射的范围也较大。【驾驶感受】日常驾驶普通模式沉稳低调，发动机听上去有点闷，油门偏重。我的上一辆车是glk300，3.0+7AT，这两个车油门感受非常相似，都是要用力踩油门来起步和加速的。运动+模式没试过，运动模式已经有足够加速超车的体验了。有个很细节的地方是，普通模式怠速一般在6、700，但是旋钮一转到运动模式，立刻转速指针拉高到8、900，像是一种唤醒沉睡猛兽的感觉，立刻就有了灵魂。弹射还没试过，等磨合一阵子再嘣。空气悬挂确实物有所值，滤震效果非常明显，而且路感很有韧性，过坑过坎都是砰砰两声，非常干脆利落没有多余的晃动颠簸。【油耗】目前城市道路居多，短途平均16-19，跑远一些能到12左右。跟glk300油耗相近，其实既然选择大排量发动机，对油耗偏高已经有一个预期的心理准备，并不意外。【其他方面】之前看到有吐槽车机系统的，个人觉得没什么问题，点击划动都比较流畅，CarPlay也很方便。发动机怠速能感觉到轻微抖动但不明显，可以不用在意。找人问了一下据说是常态，这机子就是这样的。没开过Q5，没开过普通版，对于流传的换壳一说没有多大的概念和在意。知道虽然是很多年的老车型没有什么大的变革和更新，但是依然被它的魅力折服而选择了，可能也是对macan的末代燃油以及末代EA839的一种尊重和珍惜吧。
2023-06-03
河晏风清
威兰达车主·车龄3年
因为有你，心里才会更踏实！
21年年底有了换车的打算，之前的二手朗逸开了16万公里，虽说没啥大问题但是开起来晃晃荡荡的总不是让人太安心了。通过朋友推荐与自己的实际去体验最终购买了威兰达，通过这一年多的使用我认为自己的选择是非常正确的。其实谁不爱奔驰宝马保时捷，但是买车还是要根据个人需求来的，我认为车没有最好的只有最适合自己的。买威兰达看中的还是丰田车的品质，而且这款车是非常的适合家用的，底盘够高通过性不错，宽敞的空间这让这款车拥有了非常好的实用性，而且威兰达油耗上的表现也是非常的出色的，在和同级别的车型对比中安全配置也是非常的全面的，性价比很高。成熟稳重的外观带着一丝运动的气息，低调中又有一些硬朗的感觉的，说到车子内饰的话，虽然说没有什么过于豪华的感觉，但是好处就是车内的布局齐整，功能也是很齐全。因为这是家里唯一一台代步车，所以需要照顾家人的出行方便，那么空间就显得尤为重要了，当然我买车也是要长期使用的，在质量上我的要求也是很高的，我可不希望以后三天两头的就往修理厂去跑的，所以我选择了合资品牌中的丰田了，丰田的口碑都是能够让我充分放心的，身边朋友也一直推荐我买丰田，他的凯美瑞就开了七八年快20万公里几乎没有任何问题，就我现在的使用情况来说的话，也充分的验证了这一点。无论走到哪里只要有威兰达在身边心里就会觉很踏实。
2023-05-30
土鸡瓦狗插标卖首
领克09 EM-P车主·车龄3年
09和macan驾驶感受对比
今天开了家里人的macan出去接家人，好久没开这辆车，跟天天开着的09一对比，感慨颇多。 2.0Tmacan前段调的比较灵敏，但是燃油机特性，前段顿挫还是有的，平顺性跟09比差不少，抖动震动也能感受到，跟09在纯电行驶的质感是没法比的。刹车macan比较贼，比较灵敏，不过这是调料取向问题，运动基因车型，毕竟不一样，末段刹车脚下控制不好容易太急，停的太快出现点头现象。所以开着macan和09，车内感受是09更安静，更平顺，更从容，macan因为2.0t动力缘故，为了更快的响应，相对更暴躁一点，行驶质感是更运动，但不如09的细腻，我认为市区驾驶09（插混）品质感明显更好。转向macan方向比较绷紧一点，方向精准性上，我认为09完全不输，所以日常操控感受，09相比同级别同价位是有明显优势的。底盘保时捷有优势，最核心的感受是重心低，运动模式下，确实有跑车的感觉，四个轮子像四个大爪子紧紧抓着地面一样，侧倾抑制到位，09底盘为了家用做了妥协，整体感觉太软，低速下有时候会出现左右晃动抑制不到位，大车的通病。车内整体nvh感受09明显优于macan，改天回老家跟我弟的卡宴换着开一下，之前也开过几次，现在09开久了回去再对比一下，体会肯定不一样。09产品力在X5，GLE，飞行家，卡宴这一级别，绝对是能打的，开了09换这些车，除了在品牌上能给你更强的满足感，其他驾驶和使用层面，基本不会有什么落差。相比2.0T的macan，我认为产品力09比他确实高了一级。
2023-05-27
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
特斯拉车主说说对小鹏不火的三点看法
#聊聊新车小鹏P7i P7有两p7和p7i两款车都在卖，按理论说配置很有竞争力呀，应该很火的，不过网上的舆论都在唱衰小鹏，我觉得多少会影响车主们的决策。不火的原因，我谈谈我个人看法。一、名字我花钱凭什么车要叫你名字？更何况这个名字还特别小家子气，官方还叫鹏友挺好，你加个小字试试，小朋友，别开玩笑，买车对国人是很严肃的事情。别跟我提奔驰和丰田，文化陌生感懂？丰田的高端车不也叫雷克萨斯，品牌做高端，总是要讲点形象的。不管你承不承认，大多数国人买车决策，面子还是占很大的权重的。真心建议小鹏改名，如果一定要加创始人名，建议叫“博德汽车”，博，广也，德，德行，广施德行，好听！文雅！二、外形其次，P7的问题还是外形大家的确也是看腻歪了，作为顶梁柱车型，P7以前外形有惊艳，现在看就有多腻歪，从审美的角度来看，越惊艳的车越容易看腻歪，经典的外形设计，往往就是中庸朴实，看看保时捷，看看大众，看看奥迪，那些是经典设计，抄袭一下不就好，特斯不就抄袭保时捷外观设计吗，不管他承不承认。三、宣传还有，P7的文宣的确不行，总是在强调智能驾驶和智慧座舱，这是国产车的强项，但是！对国内消费者来说，舒适体和经济才是车辆的核心，其次才是驾控和底盘，谁也不是车评人，智能驾驶在现阶段就是锦上添花。宣传重点一定要放在能够提升家庭幸福的主题上面，毕竟很多人买车需要家里领导支持或者父母支持，车主不一定是金主。总结你们产品部去看看市场上面的卖的好的车，是特斯拉驾控极致，是大舒适大沙发和零重力座椅大冰箱，要么就是飞凡令人震惊的性价比，这三样你能占一样就能活，占两样就能出爆款。作为一个普通消费者的看法，仅供参考。
2023-05-27
大侠等等
Cayenne E-Hybrid车主·车龄2年
卡宴混动安装充电桩
分享个笑话，前两月买的卡宴混动一直没时间张罗充电桩。今天想起，电话网约电工师傅来装充电桩，在没告诉他什么车的情况下问他安装费用，只提到是3.6kw慢充。师傅就淡定地问了一句，是五菱EV车充电桩的对吧，然后我很惭愧地低声回到..是保.保时捷的充电桩也不知道保时捷的慢充什么时候能雄起回一梯队...
2023-05-24
中华轮毂轮胎
能看看你们车的轮毂吗？
保时捷帕纳梅拉21寸镜面意大利原装锻造轮毂精品拆车一套适合:帕拉梅拉卡宴老Q7.途锐等车型
2023-05-24
圆滚滚的胖豆豆
蓝山车主·车龄1年
论理想和长城的差异
首先声明，我不评价谁对谁错。两车在各自圈层的领域里都是足够亮眼的车型，包括我在没有蓝山之前，我曾一度试驾理想甚至已经谈到了下单的程度。就事说事，就车言车。理性思维，不做感性表达。就两家粉丝群争执的焦点，从剖析理想的深层次角度来说，理想最大的死穴是产品理念先进，但确实没有技术沉淀壁垒、也没有自己的供应链无法形成足够的价格防火墙，这种缺憾让竞争对手可以马上，响应做出足够吸引客户并干掉理想的新品，恰恰蓝山做了这个第一个。以现在市场竞争态势，客观的说，几个月后一定会有更多的车企杀进这个细分市场，到时候别说理想，蓝山也是死在沙滩上的前浪，所以说，输了就得认，毕竟不是一个时期的产品。从产品来说，理想我很佩服，他的造车理念是国内第一个完美抓住我家6口人、150公里日里程的这一细分市场的需求的，对理想的产品团队和营销团队也确实很给力。而长城无非是抄了理想的概念，但很不幸，对客户的理解不能代表你拥有核心竞争力，是能说拥有一定的市场前瞻性可以转化成一定的先机，但你不能说你可以像苹果一样席卷市场，因为苹果有自己的芯片，自己的生态，总有觉得的核心技术能力。当然，我不是说理想没有胜算，选对合作伙伴，做好利益分配，让资本燃烧起来，相信玩资本市场的理想可以再创佳绩，与传统造车企业共同摸索市场前沿。就差异化配置来说，理想更偏向于体验，但这种体验并不是别人做不到的，蓝山的车机功能依然应有尽有，只是在语音交互能力上需要优化的更多，大沙发(包括全真皮的品质)还有女王、空间设计的体验，理想L8确实还是打不过蓝山。这里理想的车主一定会说:''我们有空悬，我们有双叉臂''，确实，但参数是参数，调教是调教，实际体验我就不说了，并没有足够的把你的参数发挥到''成熟''的水平，好比韩系当年的独悬，还不如法系的板车操控好，这很正常，归根到底还是技术底蕴。对于身边的朋友，我一直说的是两车的舒适的各有千秋，没必要争来争去互相瞧不起，都国产的狐狸，半斤八两的水平，玩什么聊斋。再从理想的车主来说，其实就两类，一类有钱人圈层，很低调，也不参与论战，家里都是多台车，理想作为体验新事物买的玩具，一般都是买的理想one做体验，慢慢开始平移过渡到L9这个档次，属于平滑过渡。第二类就是一帮小年轻，感觉自己终于可以用36万的成本和高端扯上了关系，脑补将''新势力''等同于豪华的代名词，殊不知新势力就是新手的褒义叫法而已。这一类是比较烦人的，也可以说论坛里理想的死忠粉，连说别人车好就酸那批人。其实就是你扭曲的把新势力三个字理解成了科技领先、时代领先的代名词，殊不知他们把新势力正确理解成''造车新手''就不会有这种感性、盲目的错觉了综上所述，蓝山其实代表了一个传统车企从混乱的产品定位向注重用户体验转变的过程，也是向新势力学习的一种表现，其他传统车企也必然走这条路，如果理想的死忠觉得蓝山触碰了你心底里神圣的G点，那你可能会很累，我相信不超4个月，另外会有不止一家传统企业会以更强的性能、甚至更低的价格，凭借其一切资源优势，效仿蓝山，让这一细分领域变得更加硝烟弥漫，以此踩踏你们可怜的自信。这就是市场规律，所以洗洗睡吧，都是国产车，人家比你价格更低、核心产品性能更优、母品牌稳定性更久、质保标准更高，这种阶段性优势，你去鼓励你的车企升级换代就是了，因为早晚都是尘归尘土归土，成熟点，格局打开，学学你们粉丝的另一个圈层，不要天天BBA都转理想什么的，跟你有什么关系，你就一键盘客。真正的有钱人谁不开个宾利、保时捷、劳斯莱斯，这种车只是个便宜的玩具，别觉得自己开上理想，就距离梦想近了一步，实际差的远。最后一句话，资本撤出后新势力没了就没了，老品牌还是那个品牌。
2023-05-22
菩提7096
求指教，100-130选什么车？自用！
有点意向宝马740领先，但是纠结是后驱，听说雨天容易打滑，怕以后跑高速打滑危险。奔驰400配置太差，再高的感觉又不划算，平时无接待。奥迪a8又感觉现在品牌力不够。卡宴加配很多，朋友说小毛病多，操控还不如x5，不知道具体情况。准备空了再去试驾卡宴和仰望u8。。。各位大佬给点建议，有什么好车型考虑！感谢大家！🙏
2023-05-21
QQwingchun
Cayenne车主·车龄5年
国产车进步不止一点点
购车经历：友人给我意见买x8，x9，因为他是车主，吹冰箱、沙发、大电视奶爸车神车多好，家里已经有台保时捷卡宴，所以我坚持没买。原因是我觉得的小孩平时对着电视、平板的时间够多了，出门就需要看看外面的风景。小孩两个舅舅也是GL8陆尊，不想同质化。关注宗师一段时间，符合自己审美，最重要是360安全气囊，二三排还有安全座椅接口，带小孩看了说喜欢，就买了宗师燃油旗舰版。也证实我没有选错，老婆孩子都喜欢坐M8出门。我的保时捷卡宴现在经常丢一边了。我问儿子，你为什么说喜欢坐新车，他说M8可以上下调座椅，还可以跟你好小祺对话，选自己喜欢的歌，自己可以坐一个大沙发。小女儿坐新车也更容易入睡了，主要是老婆和小孩都坐的舒服。用车感受：这里只分享开保时捷和M8的一些感受。首先，可能目前阶段还是喜欢物理按键多，油车和电车的区别就是智能化程度，油车多物理按键，开车时多数利用物理按键来盲操作，保时捷按键的阻尼感受更好些，M8宗师虽然可以通过语音来识别，但是有些指令还是不好识别，语音识别不准的时候，开车使用屏幕是不安全的。其次，就是国产车的方向盘、仪表台、中控台做工确实用料足。比4050万的BBA还要好。然后，行车静谧性方面。我个人感觉宗师M8比保时捷做的好，我用的是节能模式，这么大的燃油车能做到这样让我感到意外。埃尔法实在太吵了。再一个就是行车质感。SUV和MPV的感受是不一样的。动力方面我喜欢保时捷，响应快。宗师用的爱信8at变速箱，行使稳定，顿挫感不明显，开起来很舒服。节能模式下，宗师的方向盘很轻盈，开起来比保时捷舒服。过减速带，底盘质感宗师少差一点，可能是电磁悬挂和空气悬架的差别吧。这是我开宗师接近500公里的感受
2023-05-20
二师兄玩车
#保时捷Taycan Turbo GT谍照曝光【保时捷纯电卡宴谍照流出，读到了什么信息？】虽然被伪装成了Macan的样子，但从尺寸比例上很容易就认出了，这就是保时捷的纯电卡宴。它配备了比Macan更宽的轮胎和更大的刹车结构。而视觉上，也很明显，纯电卡宴的设计跟随了保时捷Taycan的风格。前灯的位置较低，整体前部给人的感觉非常激进。而侧面的线条非常经典，一眼就能辨认这是一款保时捷。其动力系统则由前后两台永磁同步电机PSM来驱动，同时也组成了四轮驱动系统。其最大输出马力超600PS，峰值扭矩则高达1000N.m。扭矩矢量系统、全轮四驱系统、空气悬架等都无疑是纯电卡宴的必备之物。
2023-05-17
二师兄玩车
#保时捷Taycan Turbo GT谍照曝光【保时捷纯电卡宴谍照流出，读到了什么信息？】虽然被伪装成了Macan的样子，但从尺寸比例上很容易就认出了，这就是保时捷的纯电卡宴。它配备了比Macan更宽的轮胎和更大的刹车结构。而视觉上，也很明显，纯电卡宴的设计跟随了保时捷Taycan的风格。前灯的位置较低，整体前部给人的感觉非常激进。而侧面的线条非常经典，一眼就能辨认这是一款保时捷。其动力系统则由前后两台永磁同步电机PSM来驱动，同时也组成了四轮驱动系统。其最大输出马力超600PS，峰值扭矩则高达1000N.m。扭矩矢量系统、全轮四驱系统、空气悬架等都无疑是纯电卡宴的必备之物。
2023-05-17
龙蝎宇
理性讨论，蔚来车型的颜值真的高吗？
无聊看了一下蔚来的车友圈，发现很多人说蔚来的突出优点是颜值高，然后仔细看了一下在售的车型，想看看颜值高在哪？不看不知道，一看吓一跳，才发现蔚来在售的全不5款车型，大灯统一都是眯眯眼。我就不提这有没有什么别的成分了，单说这眯眯眼造型的大灯，真有人会喜欢吗？反正我是够恶心的。当然，新势力另外两家的贯穿式大灯，个人也觉得非常丑，不过还没到恶心的程度。相对而言，我还是更喜欢保时捷那种圆润丰满的大灯，让人更有遐想空间。是蔚来的审美太超前，还是我的审美太落后了？
2023-05-16