雅马哈125发动机有多强
- 2023-04-30
- 2023-01-25
提问音响不是贴牌的吧
2022-08-16#晒晒我的摩托车人生第一辆摩托车，我买的是铃木uy125百年版的，买之前有考虑过挡车但是最后还是选择了踏板，买踏板是想这下班没事跑个外卖，挣个外块，同时通勤也 比挡车方便！提车到现在也一年多了 先说铃木UY125 的优点吧： 1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百 公里，算下来2个左右的油耗，30块钱差距 多能跑200 公里＋确实省油，其他的车也没 骑过，2动力啥的也完全够用，体重是 200 斤再带个人极速也能跑到96-98之间 不好的地方：1.脚踏的位置，脚伸不开，很难受，随时都要弯着，伸腿的空间对于高个子 确实难受； 2底盘低，拐弯幅度大容易蹭底盘载人，主要是接女盆友上下班，空问够用座也比较大 坐的比较舒服。 UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机，实际排124cc， 最大功率6.9kW，最大扭矩9.8Nm，UY125搭载的台发动机具有提速快、油耗低、噪音小的特点，搭配6L的油箱日常通勤够用了 3做工细节比较差 塑料件缝隙比较大漆面也一般！最喜欢的就是速度在25-35之间那个哨声 总体来说还是不错的一款小车 代步通勤很不错！
2023-07-07#晒晒我的摩托车豪爵AFR125踏板摩托车，它虽然排量小，但是它方方便，6.5L的油箱50块钱的油，可以续航了290公里，我是去年7月18号买的车，到现在快1年了一个月1000公里现在也10000公里左右，没有任何问题，我买它一是为了方便，也可以骑着出去玩，都是不错的，我对这车的评价是代步完全可以，但是速度提速确时不去裂行125买踏板的时候也看过裂行125铃木uy，这些车，最后确选择豪爵AFR 虽然铃木uy跟裂行的发动机比豪爵AFR还有它的灯在晚上确实不错，比汽远光灯都亮我是看上了豪爵AFR的灯光能亮一些所以选择了豪爵AFR，这个车回来了我加装了 gs铝合金后尾箱，还有前护杠，手机支架。这是我豪爵对摩托车的介绍和自己加装的东西。豪爵AFR这个摩托车虽然跟我的时间不长但是从我买了豪爵AFR这踏板摩托车它陪我去了许多我想去的地方，陪我经历了风雨，不到1年的时间现在1万多公里，感觉这个车真的挺不错，还是踏板骑行起来比较舒服些，最后祝所有所有摩友骑摩托管住右手，友善骑行，建议新手想骑骑踏板的摩托车可以选择这款豪爵AFR125踏板，动力确实不行但是代步什么绝对是一个不二之选的一个踏板豪爵AFR125踏板摩托车。
2023-07-06#晒晒我的摩托车，时光荏苒，岁月如梭，2019年来的西安，那时候西安不禁摩，骑行15年摩托车，感到西安真的是不错，骑行环境真好，又可以周边游，刚才是选车，在uy,裂行，和三阳fnx选，这三个车我都试驾了，uy骑行是发动机平顺，省油，空间大，缺点车架软，减震软，裂行是，发动机还行，龙头歪，起步有点吼吼的，外观还看，这两个车缺点是都是鼓刹，作为一个资深摩友 ，深知ads的作用，这时候正好，三阳fnx150🈶ads，眼前一亮科技外环关，led大灯，很符合我的选车要求，以前骑过三阳的车野狼125，很不错，对三阳这个品牌也知道，下定决心选了三阳，这个车我骑了三年，三万公里，一直没有评价，三年就换了个火花塞，皮带，和轮胎，没有把我丢在路上，，楼观台，骊山，太白山，潼关 ，韩城，蓝关古道，河堤路，都留下美好的回忆，这车先说缺点，油耗高，一箱油180公里，做工差，夏杏的做工是真的不好，要是有豪爵那做工这车会更好，一万公里有异响，发动机噪音，优点是大灯亮，有ads，发动机爆发好，舍得给油，动力不错，车架支撑力好，攻弯力气，这 车是玩乐行的，跑山能发挥出来，减震硬，也适合跑山，我最高时速107gbs测的，这车很不错的，很好很适合一个人去骑行，
2023-07-06#晒晒我的摩托车因为我骑福禧带人的确有点难受，所以就有了想买一台稍微大一点踏板的想法，考虑了铃木的UY.UU。 最后经过全方位对比，选择了UU, UU的操控性和我的福禧比简直好太多了，压弯完全能给我一点很大的信心，他骑起来就像稳稳大船，我能感觉到你们说的高速沉稳，高速的稳定性完全超过了90公斤的福喜，就是UU的刹车非常的软同时也很奇怪，奇怪是因为UU的后刹车的刹车力道居然比前刹车的感受强很多！刹车软就是能明显感觉到刹不住刹车不够用这个就容易理解了。 UU最牛逼的是舒适性的确非常爽！宽大的脚踏，宽大的脚踏斜坡空间，软软的宽大的坐垫，高高的手把就有了舒服的坐姿，前后减震都特别软，论舒适我目前还没有骑过比UU更舒适的摩托车！ 骑起来铃木UU的起步抖动的确比雅马哈福禧小很多，但是怠速抖动也是能感觉到的，UU的发动机的扭矩感受很差，平路起步还好，稍微有点坡度起步的话UU的动力感受就非常拉胯！发动机运行品质和动力感受小编个人认为UU完全比不上福禧。 比福禧多了一个发动机启动杆，这玩意虽然平时用不上，但的确能给我的心里增加一点点安全感，比福禧多的后脚踏带人就方便多了，非常实用！ 骑着舒服，关键省油，上坡很省力，这是我买的最放心的uu车，开着省心。油门一拧，前程似锦，骑最爱的车，看最美的风景，骑上摩托忘掉烦脑，享受微风从耳畔吹过……我的UU就先分享到这里…欢迎大家在评论区留言。
2023-07-06#晒晒我的摩托车从2023年3月入手豪爵AFR125以来，我觉得他是一款令人难以忘怀的摩托车，它给骑行者带来了卓越的骑行体验和令人兴奋的驾驶感受。 首先，豪爵AFR125的外观设计非常吸引人。它采用了现代而动感的造型，流线型车身勾勒出一种迅猛而优雅的姿态。无论是鲜艳的涂装还是细节的处理，都展现了豪爵品牌的独特魅力。当你骑在它上面时，无疑会成为众人瞩目的焦点。 骑行豪爵AFR125的感觉令人愉悦。宽敞而舒适的座椅让长途骑行更加轻松。悬挂系统的设计非常出色，能够有效地吸收路面的颠簸，保持稳定的行驶感。不论是在市区的拥挤街道还是在乡村的弯曲道路上，它都展现出出色的操控性和稳定性，让人始终感到安全与自信。 驾驶豪爵AFR125的感受令人陶醉。它配备了一台高性能的发动机，提供了出色的动力输出和加速性能。当你扭动油门时，那种迅猛的冲刺感让人兴奋不已。同时，豪爵AFR125的刹车系统也非常可靠，反应迅速，提供了卓越的制动效果。无论是高速行驶还是紧急制动，都能够给予骑行者充分的安全保障。 豪爵AFR125还具备出色的燃油经济性，油耗低，关键是省钱。 总之，豪爵AFR125是一款令人难以抗拒的摩托车。它不仅外观时尚，骑行舒适，而且驾驶感受出色。无论你是城市通勤还是长途旅行，它都能够满足你的需求。如果你追求速度、激情和自由，豪爵AFR125绝对是一个值得选择的摩托车。让我们驾驭豪爵AFR125，尽情享受那种独特而激动人心的骑行体验吧！
2023-07-06#晒晒我的摩托车我心爱的的摩托车是雅马哈NMAX155。在2021年初，我以25800元的价格购买并成功上牌。它是我的绝佳选择，为我带来了许多惊喜和快乐。 首先，谈到价格，雅马哈NMAX155绝对是所有大贸进口摩托车中的良心价（比起本田PCX150 早起的进口价）。对于这个价位，我得到了一辆拥有出色性能和高品质的摩托车。与同级别的竞争对手相比，它的价格不高，但提供的安全配置、价值却更高。 就性能而言，NMAX155表现出色。NMAX 155拥有Blue Core引擎科技，具高燃烧效率、高冷却性、低马力耗损等特性，该发动机还有一个比较特别的VVA可变气门技术，在汽车发动机里很普遍，摩托车比较少，最大功率11.3KW，在电子配备方面，NMAX 155搭载了自动启停系统，可以通过右边手把按键开启和关闭，还有ABS防抱死系统。加上怠速熄火系统于停等红灯时自动关闭引擎，重新发动时结合SMG智能启动系统，直接驱动曲轴，降低启动时的震动及噪音，进而提升使用怠速熄火的意愿。此外，它的燃油经济性也令人印象深刻，百公里仅需2.1升油耗，为我的日常通勤节省了不少费用。无论是在城市道路上还是在郊外山区，它的表现都十分稳定可靠。 腿部空间也是NMAX155的一大亮点。作为一名长腿的骑手，我非常注重舒适性。这款摩托车为我提供了宽敞的腿部空间，让我在长途骑行中感到轻松自在。而且，它还配备了大容量的储物箱，方便我携带必要的物品。 安全性一直是我购买摩托车时的重要考虑因素，而NMAX155的前后ABS系统给我带来了更高的安全性保障。这个先进的制动系统确保了在急刹车时更短的刹车距离，大大减少了事故的风险。这对于我经常在城市拥挤的交通中行驶非常重要。 当然，不能忽略的是NMAX155的外观设计。它的颜值很高，时尚而动感的外观吸引了许多人的目光。无论是停在街边还是行驶在路上，它都能成为别人羡慕的焦点。 有了我的NMAX155，我的生活变得更加丰富多彩。每天上下班的路程不再枯燥乏味，反而成为了我期待的一部分。而偶尔的北京周边摩旅更是让我享受到风与速度的快感。 然而，就像任何一辆摩托车一样，NMAX155也有一些小缺点。其中之一是它的座椅有些硬，对于长时间骑行可能会稍微不太舒适。此外，由于它的前减震偏软，在遇到大坑时有可能会触底，可以更换性能更好的减震改善。但考虑到它的价格和整体性能，这些小问题并不能掩盖其优势。 总的来说，我的雅马哈NMAX155是一辆令人满意的摩托车。无论是从价格、性能还是外观来看，它都展现出了卓越的品质。它给我带来了快乐和便利，让我享受到自由和冒险的乐趣。 照片有上牌，冬天骑行放在外面冰冻，有草原天路与小毛驴亲密接触……多个时间段的照片，欢迎摩友留言交流。
2023-07-06- 2023-07-05
- 2023-07-05
#晒晒我的摩托车 自己花15天改装的本田cq125，复古的蓝色配白色云朵配色， 油箱用冷铸造做的油箱， 带有本田的经典翅膀，我用的是浮雕的方式来致敬100年本田的工业水平，猪头置，尾翼和前挡泥瓦均用3d打印来呈现的塑料结构效果， 排气是自己放样切割焊接的，加高了前减震和后减震， 换了越野胎，可公路行驶，可沙地驰聘， 现在的车身高度对女生还是比较友好，等红绿灯双脚可以落地， 本田的发动机真是很省心，而且很省油，加满油我感觉每天都在骑5天了油表还不亮，前面坐着我娃 （坐油箱上那种） 和我爱人上坡城市道路都很省力，省心.省油.省力. 现版本除了没有以前的打火棍和化油器，几乎和15年前停产的本田一样，从买回来的那一刻，看到仪表和油箱总有一种很亲的感觉，记得小时候总在油箱上坐着熟悉第一人称视角的一切， 小时候就梦想有一辆自己动手改装的车，通过多年积累努力，可以做到小时候想要的样子，真的很感谢本田给我带来小时候的记忆，我永远坚信，人类来到这个世界真的是巧合， 也感谢懂车帝提供的平台，在这里也希望大家玩的开心，骑车主意安全。
2023-07-05#晒晒我的摩托车今年3月入手pcx160，主要是接送孩子上下学。电动车不及时充电，续航动力不足，所以在孩子第二学期开学就入手油车。之前骑过别人的AS、裂行、三阳九妹X。AS太小、裂行坐姿前倾不舒服、九妹市区通勤不够灵活，力量到是不错毕竟300cc在那。之前一直关注雅马哈N-MXA155可惜订车时间太长，预算高了点。在路上无意中看到了在太阳光照射下的蓝色PCX-160觉得太帅了，所以在遇到PCX160蓝色现车果断下手。上手后加装了45升尾箱（主要是能放下孩子书包）、ABS保护盖（觉得好看装饰用）、边撑装饰、牛角带驻车刹车（山城半坡多等红灯想放松双手）仪表盘贴膜、马桶隔板、HONDA贴花灯装饰，后期想加装射灯和风挡。吐槽下减震，前减震触底过，后减震犹如自行车跳得很不舒服还响。再有缺少超车灯，必究有灯光提醒还是要好点，单一喇叭还是不够（喇叭还是很响）改装件也不便宜。动力起步不如125和电动车（主要骑得佛系)，但到40码后小宇宙爆发了，动力源源不断，拧多少来多少动力。油耗表显2.2实际2.35左右不算很高，抖动也不是很大，怠速有启停加持很舒服。2000公里后拉高速到表显118遇到一小坑屁股飞起来了，肾上腺素飙升不敢再放了，毕竟是肉包铁也过了速度与激情的年龄(偶尔也想想 )年龄大了有老有小开不得玩笑，遵循骑帅不骑快。网上很多评价PCX这样那样的，萝卜白菜，各有所爱，只有自己体验过才知道怎么样，个人需求不同感受也不同。我是觉得PCX160很满意满足我的各种需求（减震一定要换），要换车的话目前估计会想换X-MAX（体验过后）
2023-07-05#晒晒我的摩托车最满意的外观肯定没的说，买这车就图他的外观，唯一一辆看见就想买的车。但是车型较小不适合175cm以上的人骑。发动机低扭比较平顺，过了八十迈震动偏大。换挡顿挫感看驾驶习惯，4500转以上换挡基本感受不到顿挫。 再提一嘴外观嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎嘎满意！！！！！！ 仿赛换过来的，坐姿提升一个档次(虽然握把略低)。低扭还挺给力，转速6000脚踏就开始巨大震动，操控谈不上特别好，但完全能用。 目前安全骑行5000公里，性价比高，这个价格要什么自行车，颜值在线，不得不说奔达的设计确实可以。坐高友好，1米5的小个子女友也能脚尖着地。操控性好，运动巡航可不是白叫的。皮带传动，免维护安静顿挫小。声浪好听，比较混厚给油嗷嗷叫。 就是车后座比较小载人不方便。 手把比较靠前骑久了腰累。 前轮甩水比较严重路面有水能把裤腿鞋子甩湿。 后减震比较硬，过个坑能把人颠飞。 车底盘太低，过个小弯或者压低一点就容易磨到脚踏。 天气比较热的时候水箱容易高温。 后缸排气管容易烫到小腿。 再就是最严重的，提车的第五天，车子熄不了火，钥匙拔了都熄不了火，还好售后的师傅技术牛逼修好了，奔达售后师傅牛逼。 重点来了——最不满意的几个点 1.不安靠背没法搭人，后座太小。 2.握把我换的M把，原车把太宽，有点影响操控。 3. 4000公里断离合线，直接扔路上，还好有朋友同行，买了根十块钱的125离合线用到现在14000公里屁事没有。 4.减震太硬了前减震人坐上去就只剩一半了，后减震过个坑就到底了，铛的一声听着心里怪难受的。 5.有时候1档2档的时候给油，车明显动力缺失，然后突然一下动力介入， 一直找不到什么原因。 但话又说回来，它带我去了很多地方看了很多风景，做了很多我想做的事，虽然是有很多小毛病，但是自己真的很喜欢。 这次羡慕我会又来看了这个，那个金吉拉450，试驾了黑旗500，就目前来说奔达是国产之中自主设计研发外观设计创新的造型，希望跟他在一起在里这部父母对他的在这里祝福奔达越做越好给摩友们带来更多好车带来更多快乐，顺祝西安摩博会圆满成功。
2023-07-05- 2023-07-05
#晒晒我的摩托车新悦星125是豪爵推出的一款实用型小踏板，这款车的综合表现在自主品牌车型中还是比较可以的，尤其是性能相对比较稳定。从以下几方面评估： 1、油耗不错：豪爵新悦星125和老款最大的区别就是供油系统发生了变化，为了满足国四排放标准，采用了更为智能和先进的电喷供油系统，这样的变化使得油耗水平有了明显的提升，根据车友测试它的百公里综合油耗可以保持在2.2L左右，再结合它5.9升的油箱容积，那么续航里程基本上会保持在250km左右，这个续航里程在同类踏板车中属于正常表现。 2、动力上： 动力方面，新悦星125搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m，动力调校偏低转，以参数来看属于同级别中上水平，实际的动力表现也很不错，扭力比较充足常规路况下即便载人骑行也是能够胜任的。 3、外形上： 整体外形比较简洁，并没有过多花里胡哨的装饰物，这样的外观展现虽然少了一点个性，但至少看起来会比较稳重，加上这款车的细节处理不错，那么整车相比同价位车型还是比较有质感的。
2023-07-05#晒晒我的摩托车雅马哈巡鹰125是一款经典的摩托车，备受广大年轻人的青睐。它在外观、性能、舒适性等多个方面都表现出色，是一款值得鉴赏的摩托车。 首先，我们来看看雅马哈巡鹰125的外观。它采用的是简洁却不简单的线条，加上别具特色的飞鹰LOGO，显得十分霸气硬朗。此外，它使用的是机油冷却系统，头灯组秉承经典豪华设计，一体成型的座椅也让车身更加流畅，带着很强的运动感。整体造型时尚大气，展现了时尚、豪华的格调。 其次，雅马哈巡鹰125的性能表现十分出色。它搭载了一台能够提供强劲动力的单缸四冲程发动机，最大功率为9.0马力，满足中短途出行的需求。此外，它采用了前麦弗逊和后单面加油冷却架后悬挂，以及前盘式、后鼓式制动系统、ABS防抱死系统等安全配置，让骑行更加安全、舒适。 最后，雅马哈巡鹰125的舒适性也值得一提。它采用了宽大的座椅，能够提供舒适的骑行体验，配合高质量的避震系统，可以保障骑行者的舒适性。此外，雅马哈巡鹰125还配备了多功能仪表盘和LED尾灯等配置，可以提高驾驶者的使用便捷性和安全性。 总的来说，雅马哈巡鹰125是一款非常经典的摩托车，它的外观、性能、舒适性都非常出色。对于喜欢摩托车的年轻人来说，雅马哈巡鹰125是一款非常值得鉴赏的摩托车。
2023-07-05#晒晒我的摩托车其实关注pcx真的很久了，价格、做工、品质。。。从150到160，看起来变化不大，有点坑爹，但实际骑行起来油耗、驾控、整车状态还是不负全球车型这个称号的，相比度125，可谓已经是跨界车型了。由风冷改为水冷四气门，自动启停感觉灰常不错。本田大法的彩虹屁就不吹了。。 说说缺点： 1、低速在15-20km时开始震脚丫子，震感极大，脚丫子发麻，赶紧提速或者再减速，错过这个震脚区间就会好很多，这个情况再骑行超过1000公里后会明显改善。 2、在第二骑行的过程中，采用了30km、40km、50km、60km、70km配速、每个区间骑行2-3公里，发现在50-60区间可以骑行到2个油，但一旦超过70往上，驾控很平顺，油耗随之开始增大，目前骑行1500公里，油耗在2保后（全合成机油），发现70-80油耗是经济油耗区间。92油明显比95的公里数要大一些。冷车启动后，每次都会有放炮的声音，不知道是发动机的问题还是油品的问题，热车后没有这个现象。 3、最大的不爽，在启动时可以明天听到嗡嗡的abs自检的声音，由于咱们这小区内减速带多，每过一个就自检一下，声音还挺大，烦躁中，查了很多资料，本田日本的本部解释，一旦遇到上下震动过大（过坑、过减速带）、或超过6公里、或骑行1小时，abs都会自检并发出声音，这是正常的。这个解释我是属实不能接受，毕竟是个全球车型啊。可能小日子过的不错的人没有想到咱国内这么多减速带吧。 另：后期在没有加尾箱的情况下，后尾巴盖板的位置和前机头的位置在低速时均发出震动异响，比较不爽，毕竟2.5的车啊，品控这么差。 4、脚丫子放不下啊，哥们42的脚，穿运动鞋已经超出了脚踏了，只能等上牌后，加装护杠后可能会好一些。 5、座位箱不大、不大、不大。。带个孩子，要放2个盔，一个全盔、一个小孩半盔，满满的。什么也放不下了。后期打算加装givi或夏德的箱子。 6、目前已经贴膜，照片可以看出来，车已经是亮黑色了，缺少了亚黑色的质感，为了漆面保护好点就这样吧。还加装了挂钩、风挡、护杠、贴膜。轮胎在不压弯的情况下，感觉换的意义不大。就日常通勤和接送孩子，够用了。 7、另：不打算安装手机支架，但那个储物盒，用pd的苹果线，圆的放不下。。。汗啊。只能重新购买扁的才盖的住盖，希望后来的pcx小伙伴记住这个教训，否则你就拥有2根充电线了。 8、最后一个就是灯！网上那么多人吹灯，我就不明白了，这个led晚上远近关都模糊一片，根本不能确保行车安全好吗？怎么吹得这么厉害的，奇怪。 9、目前骑行1500公里，留个纪念。pcx毕竟还是一个值得去骑行10万公里的全球车型，这一点毋庸置疑，没有哪个男人可以拒绝风吹过耳边的感觉，当然还有速度和快乐和安全，慢慢骑车、慢慢吹风，享受这辆摩托带给我们的快乐，坚持下去，努力生活。
2023-07-05#晒晒我的摩托车＃晒晒我的摩托车（参与）UHR150为什么能在一众150踏板车中脱颖而出，成为这个级别的现象及产品呢？很多用户的评价来说， UHR 是国产价格两万元以内最好的选择，可见 UHR 能获得大量用户的青睐。关键是高性价比，而高性价比的前提是高品质，唯有好的品质才能成为王者。那么 UHR 的品质到底好在哪里呢？相信看完下面的介绍您就会有答案了。首先是外在品质看得见， UHR 的外在品质是一流的，其造型不同于市场常见的侵略性风格，很有亲和力，各种人群都能接受。它做工精细用料扎实，大量采用进口零部件如欧斯朗大灯、科幻 VA 仪表、博士双通道、无钥匙启动、 AISS 静音及自动启停等，让人觉得这才是一辆高级车该有的样子。它会带给你炫酷感和满足感，骑着这样的车行驶在车流中会有一种自豪感。其次是发动机品质有口皆碑， UHR 采用的水冷150发动机，经过了大量用户的验证，很多人发现其品质超乎预料的好。这款发动机声音安静震动很小，车辆启动时明显比其他摩托车要安静很多，发动机运行时坐垫和手把等位置震动几乎可以忽略不计，当你以100公里以内的速度行驶时会觉得特别舒适。由于这款发动机采用了突出中低速的两气门设计，所以它的动力在日常城市骑行中游刃有余，而且油耗极低。据用户实际反馈， UHR 的百公里油耗为2.1-2.3升，与125踏板车的油耗水平相当。砖仔吴盆！
2023-07-05#晒晒我的摩托车三阳飞度4购车价位13400，价格整体挺良心的，毕竟同等125排量有abs有颜值的车子不多，美貌与内涵都有，哈哈，提车一个月了，不过选车我选3个月了，试驾了好几个车型，三阳的操控动力相当不错。 一眼相中它的原因，首先肯定是迷人的复古外观，试驾后被它的操控以及动力所折服，毕竟125的排量，这样的操控和动力相当给力了！ 比了其他车型：当时我的预算在15000左右，喜欢复古踏板所以对比了本田ns125la，本田ns125la它的复古的外形也很不错，可是就是购买发动机送摩托，嘿嘿 ！它的安全性及配置觉得三阳完胜本田，安全性能不如三阳，还是风冷发动机所以放弃了；飞度4不仅拥有复古经典的外观，发动机和车架完美配合，骑起来速度在快（骑行到了90多，毕竟摩托车安全第一，嘿嘿）也感觉不到车身飘。 总之选择它因为外观经典复古，而且改装件很多，就算不怎么改也非常漂亮了，提速快，市区代步，偶尔出去爬爬山，动力完全够用，水冷发动机，前后 ABS ，安全性比较好，外形是我想要的的那种复古小踏板。 提车后，好多路人，朋友好奇地问这是电车还是油车，太卷了嘿嘿，身高173，骑飞度感觉很和谐，大小感觉挺好的，操控感觉完美，主要还是颜值担当。 缺点吗！要说肯定有，前减震跟后减震，感觉硬，单人骑行还行，带个人的话坑洼路段有点颠簸，影响骑行体验，减震我已经改过了，现在完美。油耗偏高勉强算一个缺点，毕竟车身自重在哪，座桶空间偏小，最多放个小尺寸的四分之三盔和一副手套或者其他小东西。我并没有进行太多改装，手扶，前挡风，尾架，前书包架，我觉得可以了，哦！还有油箱太小。 如果你需要一个代步通勤偶尔出去玩玩，不追求激烈驾驶又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度4，基本160以上都可以驾驭，操控也挺灵活的，保养一次也才四五十块钱，挺适合小白第一辆摩托车，总之值得推荐，有颜值，有安全，有内涵！改装空间大，我的是小墨绿小飞度，大爱，哈哈！ 最后希望大家多多点赞，关注，以后一起讨论研究！记得点赞[调皮]
2023-07-05- 2023-07-05
- 2023-07-05
#晒晒我的摩托车三阳的飞度4火了好多年了，最开始肯定是因为配置高热度高的，125配备了水冷再加ABS几年前可是没有车有这配置，这样让它在踏板圈子里非常亮眼，再加上复古的外观，白色跟水泥灰的车漆，小伙子小姑娘都能有不错的选择，稍微装饰与众不同，网上大神的改装案例也特别多，一张照片抄就行了，哈哈哈加装的外观套件也成熟了，无损安装非常方便。 动力来说还是可以的，有水冷的加持50公里以后感觉发动机更有劲儿，越骑越顺油门与动力无缝衔接拧多少窜多少（就是比别的125踏板费油了点）刹车性能也可以，连续下山路，稍微回油点刹车就能很快的减下速度这还是得归功于配备了前后双碟刹再加ABS可以让自己不惧路况任性捏刹车，信心感十足，对于因为刹车侧滑摔过车的人来说，ABS真的有安全感！ 小飞度，可以代步，可以小长途溜达，非常完美的小车，就是油耗续航会带来些许焦虑，在山里跑100公里以后就想找加油站油箱不满会心慌
2023-07-05#晒晒我的摩托车巧格i125摩托车使用感受 作为一名巧格i125摩托车的车主，我想分享一下我的使用感受，包括用车经历、性能优缺点和骑行体验等方面。 首先，我要说一下巧格i125给我带来的用车经历。作为一款城市通勤的摩托车，巧格i125在日常生活中非常实用。它小巧轻便，方便穿行于繁忙的城市道路上，避免了交通拥堵的困扰。此外，这款摩托车的燃油经济性也非常出色，每升油能行驶更远的距离，减少了使用成本。 巧格i125摩托车使用感受 作为一名巧格i125摩托车的车主，我想分享一下我的使用感受，包括用车经历、性能优缺点和骑行体验等方面。 首先，我要说一下巧格i125给我带来的用车经历。作为一款城市通勤的摩托车，巧格i125在日常生活中非常实用。它小巧轻便，方便穿行于繁忙的城市道路上，避免了交通拥堵的困扰。此外，这款摩托车的燃油经济性也非常出色，每升油能行驶更远的距离，减少了使用成本。 关于性能优缺点，巧格i125也有一些突出的特点。首先，它搭载的125cc发动机表现出色，提供了足够的动力。加速迅猛，能够轻松超越其他车辆。其次，悬挂系统和刹车系统都经过精心调校，使得骑行更加稳定和安全。然而，巧格i125在高速行驶时存在一定的颠簸感，需要骑手适应一段时间。另外，摩托车的储物空间相对较小，不适合携带过多行李。骑行巧格i1 关于性能优缺点，巧格i125也有一些突出的特点。首先，它搭载的125cc发动机表现出色，提供了足够的动力。加速迅猛，能够轻松超越其他车辆。其次，悬挂系统和刹车系统都经过精心调校，使得骑行更加稳定和安全。然而，巧格i125在高速行驶时存在一定的颠簸感，需要骑手适应一段时间。另外，摩托车的储物空间相对较小，不适合携带过多行李。骑行巧格i125的体验非常愉悦。它提供了舒适的骑行姿势，使长时间骑行也不会感到疲劳此外，这款摩托车的操控性非常出色，转弯灵活，容易掌控。在市区骑行时，我可以轻松地穿梭于车流之间，感受到风在耳边呼啸的刺激感。而在郊外的公路上，巧格i125的表现同样出色，能够给我带来快感和乐趣。 首先，我要说一下巧格i125给我带来的用车经历。作为一款城市通勤的摩托车，巧格i125在日常生活中非常实用。它小巧轻便，方便穿行于繁忙的城市道路上，避免了交通拥堵的困扰。此外，这款摩托车的燃油经济性也非常出色，每升油能行驶更远的距离，减少了使用成本。 关于性能优缺点，巧格i125也有一些突出的特点。首先，它搭载的125cc发动机表现出色，提供了足够的动力。加速迅猛，能够轻松超越其他车辆。其次，悬挂系统和刹车系统都经过精心调校，使得骑行更加稳定和安全。然而，巧格i125在高速行驶时存在一定的颠簸感，需要骑手适应一段时间。另外，摩托车的储物空间相对较小，不适合携带过多行李。骑行巧格i125的体验非常愉悦。它提供了舒适的骑行姿势，使长时间骑行也不会感到疲劳此外，这款摩托车的操控性非常出色，转弯灵活，容易掌控。在市区骑行时，我可以轻松地穿梭于车流之间，感受到风在耳边呼啸的刺激感。而在郊外的公路上，巧格i125的表现同样出色，能够给我带来快感和乐趣。
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