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坦克500零百加速测试

山西晋醵源李跃文
坦克500 “0-100加速”
2023-07-07
江大伟730
坦克500Hi4T试驾到订购体验分享
看着冷怂沃野的姚队10000公里长测以及天天沙漠刷锅体验动力和越野能力，6月26日晚看完上市发布会当晚咨询深圳龙华腾达4S店有无试驾车到，销售回复第二天下午可以试驾，应约6月27日下午4点到店准备试驾，当时电量剩余17%，正合我意，亏电才能试出发动机和变速箱匹配的精髓，因为是老客户直接上车试驾，路线从4S店出发一直跑到东深快线塘厦石潭浦路桥，这一段大概18KM，也是我平时上下班的路线非常熟悉，而且这段路都是水泥铺装路段，起伏不定，路面接缝多，比较考验铺装路面的底盘舒适性以及高速稳定性，毕竟这么大的车还是大梁车。下面谈谈驾驶感受如下给车友们分享，不喜勿喷：第一，动力随叫随到，变速箱非常平顺，不知不觉速度上到100了，（这里说明一下个人感觉的一点点小缺点能接受，突然加速踩下油门，会有1-2秒的延迟反应，速度提到100左右松开后感觉车子还有惯性再往前加速，可能是车重太大有一丢丢惯性）第二，操控性：上东深快线之前都是红绿灯多，小堵车状态，这么大的车开起来真是太轻松了，不像大车，视线也好，这里就要着重说一下车子的刹车和变速箱调教了，比23款V6燃油版好太多（前段时间试驾过），刹车非常线性随踩随有，而且刹车点头控制非常不错，跟城市SUV有的比，比V6也好太多，V6的刹车急刹的话点头大，而且会有变速箱减速闯动，500P减震偏向城市SUV舒适性靠近，所以特别好开，这么大的车调头转弯都非常好，甚至比有些城市SUV转弯半径还小，东深路上开起来整个车非常稳，时速80-120之间切换，NVH也很好，有大的坑也没有跳起来。第三，油耗方面：让销售调整看了显示，大概11-12升，还在持续下降，我个人评估市区亏电大概11升左右，满电就不说了，以后有了试试，这个油耗和动力很满意了，我的开车方式皇冠2.0T 百公里12.5L 95号汽油。第四：回头直接下定，等提车再发感受[坦克][坦克][坦克]
2023-07-01
乌鲁木齐的小谢
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
提问昨天去试驾坦克500混动感觉急加速油门到底后有2-3秒的迟滞,因为试驾路程短只感觉丝滑了,没有调模式,进行各个模式的测试。问下已经试驾的朋友,在什么模式下油门到底,延迟很低?？
2023-06-30
小粒子86
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500Hi4-T试驾有一种低频嗡噪音
昨天去试驾了几十公里，不管混动，纯电还是智能模式，超过25-30码就有一种低频的嗡嗡嗡的噪声，可以确定不是发动机的声音，因为发动机转速表是0（混动模式下也是0），这个声音在车速低于25码就自动消失了，反复试了很多次，一起试驾的销售小哥哥还以为是发动机介入的声音，其实不是，发动机介入的是轰鸣声，本人驾驶里程超50万公里，可以确定不是发动机声音，不知道是不是电机的声音，我自己有一辆纯电的宝马iX3，电机工作时根本听不到声音的，希望厂家或者有更专业的车友来解释这个问题！另外，纯电模式是有点肉，这个问题有不少车友提到了，我的感受是这样，超过50更加肉，而且有迟滞感，慢半拍，电门踩到一半了还是不行，除非深踩到大概四分之三的位置，或者猛踩一脚，发动机直接咆哮到3-4000转，那个推背感就出来了，跟我的电车相比我只能这么解释，电车是电机直接驱动车辆，所以没有任何迟滞，加速非常顺滑，而坦克500这套混动，是P2电机加9HAT的，在纯电模式下，踩油门电机启动，这时电机的动力是需要通过这个9HAT的变速箱传递到传动轴，再来驱动车辆行驶的，并不是P2电机直接带动传动轴，所以这个车在纯电模式下，就是一辆带变速箱的“电车”，有变速箱了，肯定就会有迟滞感，我认为这个纯电模式只适合在堵车的时候用，走走停停，不需要很大动力的时候，而且发动机不介入，又省油，特别适合天天上下班走高峰期的，一旦速度起来，或者走环线高架又想来点驾驶推背感的还是建议用混动，当然有固定车位每天可以充电的同时可以接受这种肉肉的加速感的车友每天用纯电模式也是可以的，以上纯属个人见解，欢迎大家讨论！本人198号订单，家里已经有一辆纯电车型，还有一辆哈弗H9开了7年，玩越野玩了8-9年，对硬派越野车有情怀，想换掉H9，去年出了坦克500的3.0T也下了订单，当时知道会出插混，最终考虑取消了油车的订单，现在又觉得新能源是以后的趋势，现在纠结到底要不要修改确认订单！咋办咋办。很纠结
2023-06-29
芒果先生89
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
盲订坦克500hi4-T的第71天
关注了两个多月，第一次发文欢迎大家来喷本人一直开着一辆1.8T迈腾快十年了，从去年冬天就一直准备着想要换车。从最开始关注过探险者，Q5，XT6，坦克500还有啥车有点忘记了，毕竟时间太久有点不记得了。多方考虑首先油的500当时没考虑，油耗说实在的有点肝疼，因为我这个平时行驶里程大概在80左右，从侧面了解到500油的油耗在1块3左右，多多少少接受不了。后来1月份的时候订了一台探险者，然后因为种种原因最后没成交，然后就一直拖着直到今年4月份无意中发现了坦克500混动，说有消息要发布上市，然后就在各大平台搜这车所有的相关信息。记得那时候给我信息量最大的应该就是刀锋刘，各种500混动的试驾然后慢慢就爱上了这车。在这里我感谢500中国咱们混动群的车友，给了很多信息和帮助，谢谢兄弟们。因为本人是东北的，所以有点地域影响，就喜欢大的，莽实的车，小时候在大街上看霸道那车真牛X啊,我觉得多多少少有点影响。作为一个东北80后可能心里都住着一个霸道男孩，由于经济的不允许，说白了咱也买不起新的，旧的咱也看不上。直到遇到坦克500这车，重新燃起对越野车的梦想，毕竟这车的价格能接受，虽然也不便宜，但是相比那些合资进口车的价格，作为普通老百姓咱能掂量掂量。说一下最近从发布会到这两天的试驾，首先一上车内饰基本跟油的差不多，就少了四项减配(后排出风口，后排扶手无线充电，座椅按摩，还有一个忘记了)我觉得官方给的这个价格可以接受，感觉这次长城还是听取了咱们大众的意见，能给的都给了，给不了的也给了合理的理由。说一下座椅按摩，我第一次坐的时候静态感受了一下，后背那种按摩真是有啥说啥，无力就跟我儿子怼我一下差不多。然后今天又试了一下动态开的时候按摩，感觉还可以够用不至于第一次那么软弱无力。所以不差那8000的话建议大家选装一下，毕竟你开的爽了想想家人。想吐槽一下后排座椅，照500油的确实薄了不少，官方可能考虑动力电池放在座椅下方占地方把座椅削薄了，第一感觉就是软，长途时间长了后排人员会累，再一个时间久了会不会塌陷？会不会起褶皱的速度加快？有待观察。试驾的时候由于太晚，到我接车就剩百分之1的电啦，本来我的想法就只想试试纯电模式下车况啥样，结果失败了。全程都是混动+各种模式。说一下混动的几种模式下感受吧，纯电的等以后有机会的再说 1、经济模式：油门响应慢1秒多吧，不是很跟脚，可能官方考虑到经济性设置的很柔。 2、标准模式：感觉跟经济差不多，油门响应能快那么一乃乃。 3、运动模式：可以说非常爽，估计大家试驾过的都是好评。 4、剩下的几种模式没试，基本正常路况不越野的话这几种就够了，我现在比较期待冬天雪地这个车什么样。因为全程混动模式基本都是发动机带着一点电池动力，0-80或者说到100都还可以，等100以上再上多多少少有点费劲，毕竟2.0的机子还亏电状态下可能差点意思。这里想说一下如果不差钱还是选3.0的，一直开一直爽特别后段加速。 100时速下想吐槽的一点，不知道是发动机带的还是路况不咋好，能感觉到抖动这点让我很意外。说一下配置单，按摩是纯给家人选的商务前脸跟20轮纯纯觉得帅，因为我只是平常上下班代步也不考虑越野，如果过几年孩子大了能出远门了，到时候再买一套18轮的AT胎也不晚，先享受着拖挂勾没选是因为感觉个人用途不大，然后选装之后工厂还要申请材料，比较影响后期交车日期所以没选前锁的选装、看了很多大神的意见，可能这个车一辈子也就能用一回，纯纯是为了满键，有钱或者有强迫症的欢迎选购。出于对长城的信任吧，说一下从发布会到转工厂排产，我一直都没试驾过。直接就是大点干早点散。、在这里想给长城厂家提几点建议 1、销售和售后服务这一块希望能加强，确实有点差而且不是一点那种，如果国产品牌想做大做强不能止步于技术，后方团队也很重要。 2、车辆的生产到交付没有一个具体时间。举个例子问销售我这个85号哪天能提车啊，回复我说一个月。等到2000多号啥时候能提车，也是同样的回答，就感觉被敷衍一样很不爽。由于本人文化程度不高，所以想到哪写到哪，很多可能都是大白话，欢迎大家来喷。强调一下接待我的销售妹妹还是很不错的，人很开朗咋问不急眼，有的时候要礼品软磨硬泡的，感觉我自己都烦，人家态度还是很不错的，虽然业务差点但是人格魅力补缺啦。
2023-06-28
老命儿555
比亚乔 MP3 500车主·车龄2年
转大定啦，谈谈试驾感受和配置建议
连续两天去了4s点，小妹服务不错，很耐心，很配合，点赞。试驾了几圈，谈谈感受。e族熟悉我的朋友都知道我爱折腾越野车，陆风x8x9，帕杰罗v73，劲畅，大竟，道奇长角号，现在是坦克300，每个都开过4，5w公里以上。说说500hi4t，用我媳妇的话讲，晕车，车不整。没有300和长角号好开要相信女人的直觉。我最大的幸福的就是听媳妇劝。所以我下定了。陈震同学曾经评价过500v6，有两个小毛病，一个是自动跟车太远了总被插队（这个我的300也有），一个是减震不利索有些微余震。我这次试驾也有这感觉。总体感受，与300比，毕竟500轴距更长，所以灵活性，循迹性，整体性确实比300差一些，咱先不说加速这些，方向刹车油门感觉也和300差不多，坦克已经形成系列风格了，开过300很容易上手。那么与同级别的车比，个人感受好于普拉多2700（没买过这车，但是也开过大几千公里，普拉多更晕车，500应该除了耐材度暂时你不知道如何，其他都好于普拉多的），和劲畅（方向盘太重），也好于y62（开过小几千公里感觉y62底盘很散，跑高速特别不踏实）那么更高级别的长角号，那个也许是空气悬挂吧，5米8的车长整体性反而比500更好。但是轴距太长了过交叉轴不如500和300舒服这是事实，这也是我卖长角号换300的原因，300确实是辆好车其他的简单说几句加速不说了，要看你是什么模式肯定是满油满电最有劲，纯电最差刹车的话有了势能回收加持车子虽然3吨多但是刹车很好很线性有运动轿车的感觉这是我媳妇说的。过减速带很好，比300好，好于之前我开过的所有带大梁越野，估计只在陆巡之下，很有韧性，没有第二下，跟车重一定有关系过弯侧倾这个算及格吧，没什么亮点刹车点头和起步抬头还好，车子姿态还是不错的，硬派里算是最好了。没有机会试大坑，不过这部分就不多说了再谈谈我的配置，除了20轮毂其他都加了。车身颜色，我选黑色，建议大家选黑色或者白色，其他两个颜色看着暗。然后在黑白基础上可以任意改色，我准备改成上黑下红的揽胜款内饰颜色，蓝白不耐脏，你offroad一次就知道了。黑白老气。就剩下两个棕，去看了实车，选了浅棕，有钢琴漆，门板后备箱都是橘色，年轻些。双棕的话，有很多地方是深褐色，确实老气，不过质感满分。我也纠结了很久，这个大家自己选按摩，就是花8k买3个按摩座椅值不值得问题。结论是值，体验了下，力度不大，不过实话讲车载按摩都这样，什么阿尔法，奔驰都比不了你家楼下瞎子。500这个算是平均水平，跑长途，还是有些用处的，另外，别忘了第二排屏幕，有了按摩的话，嗯，装逼拉满户外包，选吧，有了3300w的外放电，这个拓展的想象空间很大的，未来会有很多外设或者放在车顶或者挂在后车，选了以备用前锁，选吧，我的300征服者前锁就那次去珠峰的时候堵车我选择走桥下小河后来上路基用了一次，不过有总比没有强，厂家一下子給降了2w5，咱也满配一把轮毂，我犹豫了很久，19确实at胎少，不过科马仕那个275的十层的看着还行，关键便宜，轮毂和轮胎是耗材，还是要考虑未来更换的成本。最后，关于第二排放平，我也算找到了答案，一般的场景用魔盒解决，等到单人单车长途穿越时，再拆二排坐垫。使用魔盒的话，好在hi4t版二排靠背放到后，最高点与顶棚距离是63cm，与v6版数据一致，没有进一步侵占室内空间，那么尾箱提升的5cm，在安装魔盒后也可以忽略不计了所以能将就就这样，欢迎大家喷
2023-06-28
车界艺术家
6月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T正式上市，这款车用实力诠释了“铁汉柔情”，建议零售价33.5万元。坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，不愧是越野之王。坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定输出的动力。作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。 12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能。前后排纵向乘坐空间975mm，包裹感极佳的座椅，采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外，具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。坦克500 Hi4-T的非承载式车身构建了最坚固的安全保护，采用全方位笼式安全设计理念，高强度钢使用比例超75%；碰撞紧急断油断电和自动解锁功能，在车辆发生严重碰撞时，降低车辆着火、漏电的风险，同时自动解锁车门；开创性电池布局，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部，电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。坦克500 Hi4-T，实力硬核，诚意拉满，目前还有多项购车礼，你会选择吗？
2023-06-28
车手视觉
【新车速递】新能源豪华越野坦克500 Hi4-T正式上市 6月26日，坦克500 Hi4-T于北京正式上市，定位中大型豪华越野新能源SUV，建议零售价33.5万元。外观方面，新车前脸采用了大尺寸镀铬进气格栅、棱角分明的大灯组，配备引擎盖的平直线条显得格外硬朗，大气豪华并存。车身侧面线条较为方正，提供电动脚踏板，展现豪华特质。新车长宽高分别为5078×1934×1905mm，轴距2850mm。车尾配备车顶扰流板，车尾灯采用纵向设计，中间由横置镀铬装饰条连接，下部搭配银色护板，整体富有豪华感。内饰部分，采用大面积皮质包覆以及木纹饰板，面板和按键都采用了金属漆面装饰。坦克500 Hi4-T的中控台采用传统T字形布局，12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏，除此之外，坦克500 Hi4-T还配备了7英寸后排控制屏和HUD抬头显示系统，可以实现四屏联动。中控屏下方配备一块古典表盘，更彰显坦克500 Hi4-T的豪华气息。新车配备l2级智能驾驶辅助系统，具备智能泊车、循迹倒车、自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等驾驶辅助功能。动力方面，新车搭载长城汽车基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，采用2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，0-100km/h加速时间6.9秒。
2023-06-27
CarToNowhere
长城想明白了，坦克500Hi4-T上市
#坦克500 Hi4-T上市售价33.5万元 33.5万起，中国首款新能源越野SUV，坦克500Hi4-T正式上市。相比于36万的预售价，33.5万的正式售价真的是油电同价，确实挺让人惊喜的。燃油版坦克500的指导价为33.5万-39.5万元。坦克500 Hi4-T搭载了长城汽车面向越野新能源、基于坦克平台专属研发的越野超级混动架构Hi4-T，采用2.0T发动机+9HAT变速箱+P2电机+37.1kWh电池组的动力组合，取代了之前3.0升V6双涡轮增压发动机加9AT的组合，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，官方标注的公里加速6.9s。得益于P2电机的架构（位于发动机和变速器之间），坦克500 Hi4-T的四驱结构和之前的燃油版本是完全一样的，都是带有锁止功能的中锁Mlock和低速四驱、后桥差速锁，具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野功能。发布会上，坦克表示Hi4-T越野新能源最佳选择，没有之一！发布会上，坦克的领导还调侃了不少友商，比如坦克500Hi4-T不需要用500万内最好的车/SUV/新能源越野SUV来宣传自己，坦克500Hi4-T要用实力证明自己。不得不说，今年的长城确实想明白了，从魏牌蓝山开始，长城已经认识到之前的高价高利润的策略，也许能保住利润，但肯定保不住销量！所以今年上市的新车，基本上性价比都挺高的。
2023-06-27
修车技工王师傅
你能想到么，硬派越野也混动化了！坦克500 Hi4-T刚刚正式上市，售价33.5万。简单说说参数：搭载2.0T+9HAT，纵置油电并联混动，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，零百加速6.9秒，搭载37.1度电池包，WLTC纯电续航110km，仍然有三把锁，接近角29.5°，离去角24°，纵向通过角22°，最小离地间隙213mm。前段时间我刚刚试驾了一周的坦克500 3.0T V6版本，城区油耗15L/100km，而有了电机加持的插电混动坦克500，不但加速响应更快，更是把馈电油耗拉低到9.5L/100km，说实话还是挺香的。如果使用场景大多是城市，更喜欢坦克500的霸气外观，偶尔出去野一下或者有露营需求，那插混的坦克500更适合你，毕竟平时城市用电，出去越野用混动模式，露营还能对外放电。如果经常有重度越野的需求，我还是更推荐3.0T的纯燃油版本。 33.5万这个价格大家觉得怎么样？我想听实话。
2023-06-26
散水二两
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
坦克500h4-T试驾感受解答
现分几个步骤来讲： 1:外观这个不用多说和500燃油没区别注意的是我问了销售销售不敢给我承诺是否能选装商务中网而且必带小书包承诺送脚垫和玻璃膜轮胎标配马牌265/55/19 19寸枪灰轮毂 2:内饰运气真好贵州到店的是浅棕钢琴黑面板内饰感觉比双棕内饰高级有家庭氛围感内饰豪华程度不下于某些豪华品牌甚至超越做工不错前排后排标配座椅通风后排副驾不标配座椅按摩我认为有必要选装因为不贵空间表现前排中规中矩后排很宽敞有种坐商务车的感觉 nice.我妈上去就说这个浅棕内饰能给人一种惊喜缺点就是黑色面板沾指纹油渍但后期可以贴膜解决 3: 驾驶感受 3-1:纯电模式感觉到纯电动力不够强劲 60码一下过度顺畅但是没那种纯电车的加速感觉市区缓慢代步没任何问题但是感觉上60码以后就无力深踩油门后发动机介入后会有强大推背感总结就是电机功率太小车重纯电动力不是那么强 3-2 混动模式动力较强当时车上3人我和陪乘试驾员和我妈妈加上车重2.8吨大概在3吨左右混动模式介入以后半脚油门能感觉到明显推背感类似于2.0t宝马奔驰这种动力感觉够用但不是很强毕竟车重了响应速度很快没有自吸那种延迟感发动机能传出高转速声音 3-3 运动模式混动模式增强版 70-120km 时速随便踩随便来很够用类似于3.0以上400来匹马力的排量的车但到120以后加速效果不是那么明显但只要踩还能快因为试驾为环城路车辆较多就没测试后段加速但是凭感觉140之前加速没太大问题能瞬间给动力 3-4 刹车性能中规中矩市区配合电能回收有时候不需要踩刹车在120急减速情况下站得住悬挂支撑优秀刹车跟脚不用改装够用 3-5 悬挂性能试驾过程走了一段石子路伴随一些坑洼路面悬挂表现优秀滤震不错不用减速也不会觉得以前牧马人能把你胃能弹出来那种感觉感觉支撑也很不错 3-6 掉头转弯侧倾测试表现一般也许是车身高了在40码左右急打方向掉头能明显感觉侧倾估计大部分车都这样吧除了那种悬挂很硬的性能车 4: 配置让人很惊喜的是标配后锁和中差锁真的是惊喜问销售能选配前锁必须选配！其他的讲几个重要的 1:有hud抬头显示 2:后排标配座椅通风加热我不知道没注意 3:自带5年基础流量和电影电视的会员服务五年以后基础功能免流量电影电视这些要买流量自带etc和行车记录仪行车记录仪卡槽在驾驶位右腿下方 4:后排顶上无空调出风口这个很烦车尾帐就不是那么亮了但是后排座椅空调出风口是保留的 5:无流媒体后视镜不知道能否选装 6:前排标配50w手机无线快充后排中央扶手是常规功率无线充电器。中央扶手箱内有个空调出风口能制冷你的饮料或者冬天制热你的饮料但不是单独有温控的。总结：先说这么多想不起来了有需要问我的下面留言总之这个价格这个配置这个做工非常满意超喜欢浅棕这个内饰不输空调彩电大冰箱😝😝😝
2023-06-26
superhawkx
补一个赤兔的提车作业
前段时间一直在忙，没来得及记录一下赤兔的提车过程。来补一个提车日记。主要考虑的是买辆SUV，所以就看了比较感兴趣的品牌，像比亚迪、哈弗等等，但宋pro有点超预算了，而且内饰看着感觉一般般，相比较下赤兔的性价比要高一些。提车的时候还送了一个...查看全文
2023-07-10
轻轻飞的石头
坦克300车主·车龄2年
越野有风险
帝都最近热的很，去东甸子梁穿越了一下，行程还不错，就是有个小泥坑，成了洗车噩梦。看山看水，最后洗车。
2023-07-10
幸福星球vM2
坦克500混动版
试驾坦克500插混版，开始以为是3.0的动力后面上市后居然是2.0的动力，试驾后电机和动力的调教型不错，动力还是不错
2023-07-10
阑珊666999
探险者车主·车龄半年
提问不懂就问，有没有一种可能，只带座椅下的那块电池，把后备箱的电池拆下来，市区用电，一块电池就够了吧。
2023-07-10
用户6339740098842
提问是否可以合法拖挂
2023-07-10
AaronTK
坦克500Hi4T，无尽的等待~
出于对坦克500的热爱，从4.18上海车展预售开始就毫不犹豫下定了，排18号。总想着排这么靠前怎么着也算首批车主了吧，每天都在期盼着早点上市早点能开上心爱的车车。6.26号正式发布就立马正式提交订单了，结果因为系统问题直到28号一大早4S店才提交上去的。6.28号开始工厂接单，结果到现在7.10号了，13天时间还是没半点进展，眼看着排100多号的都生产完开始运输了，咱还在这无尽的等待。。。每次问客服总是关注app进度。。。啥也不是，说了等于没说。就想问问坦克官方，这所谓的先定先得按号排序，骗鬼呢吗？还要让人等多久？说实话，挺让人失望的。都有点想退订了，凭什么排后面的比排前面的还先提车？
2023-07-10
乘风破浪的铅笔rV
还是排产毫无消息！！！
自从4月份就预定了500p，到现在也有三个月的时间了，看着后面的七百号九百号都发运，我们靠前面的这些号确一点动静都没有，到底厂家是配件不足还是什么问题也一直没人解释，下单的消费者就不是人了吗
2023-07-10
石巴圪图
坐等提车。
#新人车主晒订单看今天订车信息有更新吗？估计很多人都等着急了。🤭
2023-07-10
雄2011
提问300在高速上跑速度超过130时车身有点斗，140左右车身抖的有点厉害，这是怎么回事？
2023-07-10
murooney
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
用普通的插班接出去充电，需要多久充满
是不是需要两天才能充满？
2023-07-10
哪些你很冒险的梦吖
坦克500车主·车龄1年
500的ETC可以商场扣费
前几天手机开通了ETC，昨天去万达广场看电影，超过2小时，出来的时候居然滴了一声（手机没扣费记录），今天看到居然在山东有高速费，打400电话，说每天晚上2点更新，扣费在山东，可能是商场的门禁关键的山东账号。我只想说，这ETC可以啊！！（第一次用车带ETC，以前不知道商场也能用），给你们说下科普一下，免得跟我一样有点懵。
2023-07-10
啵啵
大家都是哪里的呀？新疆的坦克友有没有啊
2023-07-10
没有人的世界X
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
听说混动版刹车盘变大了？
我看有视频，混动版刹车盘变大了，改不了17寸的轮毂了？有没有大佬知道这个事。
2023-07-10
用户8790731978172
关于坦克300与23w左右汽车一个选择
本人29了终于赚到可以给自己买车的钱了。就是突然看上坦克300的征服者版了但是大家都在劝我说油耗。听的最多的也是油耗就觉得有点虚怕烧不动着油有没有大神给个真数据或者推荐下别的车型。混动的也可以。纯电的就不考虑了方圆五里没充电的地方。本人上班也就17.8公里的路程忘大神多给意见
2023-07-10
斌哥的百万公里
#坦克300改装分享越野车没有车台就没有灵魂
2023-07-09
只能是数字字母
坦克的总监请看看
1、500能多增加几款轮毂吗？尤其是20寸的，太过商务、老气，不适合。 2、希望能增加21，甚至22寸的轮毂，只要是怕后期自己改，交警会捉，另外就是速度不匹配。 3、恢复一下二排头顶出洞口
2023-07-09
我住你隔壁a我姓王
提问有没有组织啊，拉个群，今天刚订
2023-07-09
Yubwei
坦克500异响
想问问各位车友们，有没有遇到打方向出现异响的啊，一种比较尖锐，持续的声音，方向稍微多大一些就会出现，有点像“吱吱吱”的声音
2023-07-09
米汤说汽车
全新国产插混硬派SUV，售价33.50万元，沉浸式体验坦克500 Hi4-T
2023-07-09
承德伟翔长城WEY
#坦克500Hi4-T越野新能源区域上市承德站坦克500驭电而来全擎之势,定义越野新能源
2023-07-09
快乐猛男8
奔驰E级车主·车龄4年
霸道3.5换铁骑02
#提车日记都挺费油继续我的越野路书
2023-07-09
圆滚滚的大麻团
小蚂蚁车主·车龄2年
提问为啥馈电状态油耗比3.0tt低？车重增加，动力减弱，油耗不应该上升吗，求解答
2023-07-09
水军财务科主任
奥迪Q3(进口)车主·车龄9年
坦克100
#坦克100“渲染图”曝光兄弟们，坦克100弄成这样会不会爆炸(这是雷丁的一款老头乐)
2023-07-09
用户381173229010
提问坦克300的蓝牙为什么连不上？
2023-07-09