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比亚迪仰望u8原地掉头的原理

玩机玩车文俊陈
比亚迪最近放出了 6 月乘用车销售数据，以 25.1 万辆的成绩位居新能源车销售榜首，今天聊聊比亚迪巨量销售背后的一些看法。 2023 年已经到了第六个月，二十多万的月销成绩对于比亚迪来说已经是个常态，每个月比亚迪发布销量海报颇有点凡尔赛的意思。但实际上比亚迪还有一个更「恐怖」的数据没在海报公布出来：截至六月，比亚迪在 2023 上半年共销售 125.56 万辆新能源汽车。这相当于 2023 年中国新能源汽车销售总量的三分之一。前段时间我看了一篇行业调查，得知 2023 年的中国新能源车市场出现了一个新格局，叫「新时代的BAT」。这里的「BAT」并不是说百度、腾讯、阿里，而是长期位居新能源汽车榜首的比亚迪、广汽埃安和特斯拉。这三个品牌的汽车保有量之巨，不论你身在何处，在超一线还是三线城市，总能看到他们，而比亚迪，在这其中则与其余两家有着数倍的差距。差距并不是因为比亚迪的车型多，或者是卖得便宜，如果光便宜就能卖得好，那卖货简单多了。在「卖得好」的背后，车型的数量和价格只是其中一方面，属于我们常看到的表象。产品和市场、市场和渠道的策略都要跟上，才能把货卖得好，这是看不到的本质，比如车企门店在全国开了多少、开在哪。三家新能源在市场上有各自的赛道，一二线城市是三家必争之地，但在二线城市后更下沉的三四线市场，自主品牌有着渠道优势，特别是比亚迪，全国网点截至 2022 年有 1460+ 家，海洋网占 38%，王朝网占 62%，4S 门店占总数的 76%，这个量级放在中国车市已经是 Top3 的水平。结合最近的情况举个例子，最近某 ID.3 从原来的 16 万降价卖到 11 万。有媒体问：海豚怕了吗？我不知为啥 ID.3 降价到 11 万后自主品牌就要「怕」，车型的渠道渗透率，产品竞争力在目前来看都是悬殊的水平，况且自主品牌天然享有地方优势，真要卷价格合资品牌还真未必能卷得赢自主品牌，所以怕啥？比亚迪的经营策略是相对简单且直接的风格，在 2022 年开始，品牌和产品两条线并行。品牌侧，除了根据用户人群喜好区分出王朝网和海洋网，还逐步上探如腾势、仰望以及即将要来方程豹品牌。不同的品牌专攻不同消费水平、不同城市、不同需求的人群做产品，补充不同的价格区间和产品空缺。这样做的好处是产品虽然多，但不同品牌之间的车型不冲突。产品侧，比亚迪除了自研三电，汽车的底盘、悬挂、动力方案都有不同的造诣，从 2022 年开始，陆续拿出了像 e 平台 3.0、CTB 架构、易四方、云辇底盘、超级混动一系列自研技术，这些技术都是储备，在需要开发新车型的时候，可以根据品牌、车型的定位去下放技术，通过模块化的方式将这些技术快速整合在一起，缩短车型的研发难度和研发周期。所以即使有 10 万块的新能源合资车，自主品牌只要想，总能用自研+模块化的组合拳整合出一款新车型，但这有没有必要，就另当别论了。还有一个发生在最近的例子，比亚迪在 2023 年发布了仰望 U8 和云辇技术，U8 是首款用上云辇技术的车型之一，但破百万的售价并非每个人都能接受。最近曝光的方程豹号称是比亚迪的「小 U8」，原因是这款车沿用了不少在 U8 相关的技术，但售价据传只是 U8 不到一半的定价。这款车所补充的，是比亚迪在中高档硬派越野车型中的空缺（唐是城市SUV，仰望U8是豪华硬派SUV），而正因为有自研技术的原因，比亚迪才有快速开发新车补充车型的能力，以及对新车较高的自主定价权。依我看来，较清晰的产品策略和强大的研发、资源整合能力，能让比亚迪快速根据市场趋势调整产品，同时利用渠道优势将产品快速铺开，这是比亚迪能半年销量破百万的根本所在。苹果市值能做到三万亿美元的背后从来都不只是因为那个被咬了一口的苹果有逼格，三星手机出货量能称霸全球也不只是因为手机拍照比别人好，华为能在国内有很高的市场认可度也不只是因为手机卖得好。每一个品牌在成为标杆的背后，是一系列产品和市场的配合，苹果的独家技术、三星的全球渠道、华为的全生态链产品，又如比亚迪在今天「霸榜」的背后，不只是因为单纯的定价亲民、走群众路线，而是通过自研技术去普及更好的新能源车体验，让更多的家庭能开上更高品质的新能源汽车。
2023-07-08
比亚迪海洋宇道通4s店
路上偶遇比亚迪仰望u8，说实话着呢好霸气，回头率超高。网友：这仰望真得仰着望呀！
2023-07-08
阿萨姆的车库
仰望 U8 偶遇对手猛士 917
#你最近在关注什么车今日 U8 发布售价，比亚迪也正式踏入百万级 suv 的门槛。但是猛士 917 也开始发布售价于 70-160 万，而 U8 为 109 万，两车的定位与售价很似，但品质与品牌却截然不同在仰望刚发布当天，猛士也公布了自家的官图。这两款车上市后一定是竞争对手。内饰设计，917 采用怀抱式风格，科技感和豪华感十足，据知该车采用 4 座和 6 座班本。两车都采用纯电和增程式，其中纯电续航在 500 公里，增程续航为 800 公里而 U8LOgO 的造型也格外漂亮，采用了甲骨文“电”。内饰上采用尺寸超大的液晶显示，HUD 抬头显示，软质保固。动力和技术上面，这款车由易四方架构打造，非承载车型和四轮电机，还可实现原地调头，浮水脱困当这两款车上市你会为谁打卡
2023-07-06
二师兄玩车
比亚迪设12家公司助力仰望U8上市
2023-07-05
步打球
奔驰G级车主·车龄5年
大g和仰望U8
回国了,在聊这个之前，我再重申一次，我只讲自已亲身的经历与内心的真实感受，不为任何人服务，只与同感受，希望自己喜欢的车辆能够满足自己的人分享交流！先讲大g，我的是19款平行进口G550开了四年，由于每年大概有一半时间在国外，包括疫情期间也是如此，所以我经历了4次隔离，公里数跑了5万多公里,因有一次长途自驾三十天,跑了一万多公里。这是从2000年到现在我开的故障率最少的一部车，排名第一的是2000年的一部日系车十几万的车，七八年经历多人多手，没有任何大小毛病👍。期间过程中别克，奥迪等其他车辆大小毛病就比较频繁。四年中，这部大g，只有左侧与车门相连的线束出现故障，4S店给免费更换了，发生过两次五千公里以后，提醒补充一升机油，后来咨询说大功率的车有的时候会有这种情况，就没再理会。因为此车是1万公里保养一次。但是这部车确是所有车中，本人驾驶只发生一次左后尾与车库立柱轻微碰撞，在公路上几乎没有任何刮擦碰撞，是我开过所有车辆轻微事故最少的一部。总结原因，有两次没看到的自行车从身边过自动刹停，应该是主动安全起了效果, 在一般路上，在人多的地方有行人的地方，可能由于外部声音较大，基本上还没接触到人群或者一般车辆的时候，就感觉好像前方的空隙就已经出来了，在公路上，应该取决于颜值和这个车的造价，一般车辆好像都会稍加留意，不会跟踪太近。这应该都算作一种另类的优点吧，心中也有一点激情和满足的感觉。至于高速等公路上行走的时候，超车上坡等各种路况，取决于他的马力，基本上没有无力不足的感觉，有意无意的也不知道是不是自我感觉，总感觉其他车辆没有人愿意与你争锋的感觉。期间遇到一次特斯拉y，与我在路上故意做了几次竞速，我正常驾驶基本没有参与，因为我知道我跑不过他😂 油耗及保养费用，既然已经买了，就不再讨论这方面的问题了。重点提一下的奔驰车的怀档，用起来是又方便又省空间👍。三把锁一次也没用过😂 为什么果断卖掉大g迅速定U8 上海车展看见这个车的介绍后，完全补上了大g我用车的所有不满足。 1.怀档满足了我喜欢的驾驶习惯和满意度。 2.车辆重量大小、加速度、扭矩，均满足我的需要并超越我原有车辆。 3.显而易见，有可能赶不上华为鸿蒙的车机，但是最少比平行进口的车机，系统智能软件使用的便捷性一定高于大g，这样我就不用始终在车上放一部苹果手机作为车机的辅助。 4.大g的音响效果虽然好，但是由于发动机的效果两个并存，激情与音乐同时存在，这样的时光我已经经历过，想安静的体验音乐的美妙U8也满足了。 5.后备箱装载球包时或上下人时经常要去提醒关二次门或者自己下车去关后备箱，虽然关车门，开车门的声音是一种享受，但是对于便捷性经常去上下车门去关后备箱确实是一种困扰，第1次的车内乘员总要重复提醒，用点力用点力🙄，这方面目前对U8还不了解，没法做对比，只是在想应该一定会优于大g。所以特别希望得到这方面的信息，尤其后尾门的开关方式。（己解决,电吸门） 6.大g轴距虽然很短，但是可能出于越野的考虑，转弯半径并不小，有的马路掉头的时候并不是很容易，这一点也需要在U8的车上得到确认，虽然他有易四方的技术，但是公路调头时，是否是可以配合，转弯半径是不是会小？渴望得到惊喜。 7..不用每四天左右要去加一次油，正常使用，在家里车位正常充电就能满足日常需求。 8.车展后我认为大g会马上跌价,果然在我出手后,如果我现在才出手。最少贬值20万。综上，这都是目前非常想说的话，如果渴望点和疑虑点都得到正确的解决，大g 没有任何资格去和仰望U8去比，只有一点它是超越的，那就是情怀！所以对于拥有过大g的人，已经拥有过情怀，唯一的就是出手时候看见它的不舍。所以当看见上海车展的时候，我卖掉了大g，我认为拥有过并不需要它再去体现附加价值的话，未来都一定会去买∪8，因为都已经有过情怀，特别渴望超越情怀的享受。但是可是但是，这就是周边的“群众”一直在笑我的，一个新车一个新的物种，他能否在市场上站稳脚，他能否对得起买他的人，他能否对得起这个价钱，他能否用他的品质用他的事实证明他。如果能够证明，大g等与它相关的一切，国外品牌的越野车全部都不需要再加价，一定都会降价并且卖不出去。我真心的渴望它成功的原因就是我不希望是第1批买车的试验品。所以对他的缺陷，对他的不足，想看清楚。我应该离首批车主提车最少还有应该两三个月的时间，那就是我可以等他们实车到手后，真实用车的数据。我不希望后悔，再重新去提一台大g😂顺便和质疑我的朋友打声招呼，我回来了，你可以来看我了。我的原则就是分享一些事实,讲一些有用的实话。我会代表谁，我只代表我自己。😊 再补充一条，这是昨天才看见的，如果确认仰望U8选择的是华为车机，那最后一个短板也补上了。因为回来没有车开，一直在开孩子的阿维塔11，对华为的车机还真的是很喜欢👍
2023-07-03
燕赵女司机
比亚迪六角大楼参观，见到了仰望U8
2023-07-03
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
都说要看比亚迪仰望U8水泥地原地调头，这不视频来了，你们觉得如何？
2023-06-30
bigfaith
本来准备买卡宴，看完有点心动，有几点疑问请大家解惑： 1. 听说比亚迪品控有待提高，不知道是否属实，仰望又能否做好？ 2. 豪华版和越野版更推荐哪款？（商务家用并存，很少越野，不去极端环境） 3. U8的缺点是？
Gamer逍遥：仰望U8深度技术解析！小白也能看懂！
2023-06-29
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
比亚迪仰望U8，很快就到交付时间了，到时候看看路面上开的人多不多，毕竟现在平台上成交的好多，哈哈哈哈，就像某短视频平台一样，人均法拉利，但是马路上的法拉利屈指可数！！！！
2023-06-28
宇小琪的dcd
「穿行城市，驶向旷野」YangWang U8 Promo Video Via: YW. Off.
2023-07-11
木石评车
仰望U8平均10.8油耗，你信吗？
2023-07-10
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
我们也在路上拍到了仰望U8，很帅很霸气。不过感觉我开着会有压力，一般人的气质压不住这辆车[笑cry]
2023-07-08
车世界文哥
开完109万仰望U8，再去开8座路虎卫土130，完全不是一个档次的车
2023-07-08
用户9369723882900
提问很喜欢u8可是买不起！请问各位大佬！你们都是怎么赚钱的？都是什么行业
2023-07-07
靠猫养活的小哥
U8（野牛）的保修政策谁知道
我不知道，会不会给所有车主一个意想不到的保修政策。比如超长质保期，对绝大部分的配件在质保期内全部免费更换，包括免工时费；对易损件也给一个超过同行的质保期等。当然拿着这车肆意进行极限越野的估计会被排除在外。如果真这样，是不是会引起友商们再一次的口诛笔伐！野牛是我给U8起的名字，我就喜欢这个名字，因为野牛象征着力量、野性、爬山涉水无所畏惧，也是开创中国车厂引领世界不受限的先驱！
2023-07-06
靠猫养活的小哥
U8行驶过程中的电流声有那么夸张吗
群里有友友发的U8越野或趟泥水的时候电流声非常大，个人觉得电车的声音应该是微乎其微的。因为没见过实车也没见过试驾，我就想问真有那么大声音吗？
2023-07-05
车载娱乐
仰望U8，iCAR03领衔，下半年将上市新能源SUV，都很硬！
2023-07-05
神经蛙27048
提问u8销量出来了吗？
2023-07-04
步打球
奔驰G级车主·车龄5年
提问U8马上就要上市了，有谁能对此车的车机系统。是个什么样的水平，达到了什么样的高度。详细的信息有没有。这应该是这个车最后一块没说明的地方了！
2023-07-03
Ssssta
U8这是怎么了？吱吱叫的厉害！
2023-07-01
我们相约在冬季的那个
豪越车主·车龄2年
关于底部电池越野的担心和续航
刚刚联系仰望的客服，客服表示满油满电最长可续航1000km底盘有全铝合金全覆盖底盘。想必有着一定的安全保障，而且首任车主终生免费上门维修取送，免费充电桩还有8年或15次免费无忧保养BYD仰望还是值得信赖的！
2023-06-29
数科科
半年销售125.56万辆，比亚迪创造奇迹
2023年已经过半，在上半年车市最火热的还是新能源市场，满大街的绿牌汽车随处可见，而其中比亚迪成了最大的赢家，因为各款车型随处可见，拉开了中国汽车竞争新格局。而且在燃油车纷纷降价优惠的市场刺激下，比亚迪不慌不乱，连发7款车型一举让合资进口看...查看全文
2023-07-11
苹果华为
仰望南山展厅
展厅目测很大，透过门缝能感觉到凉风应该是空调，马上就能开了。开门正对面好像是个大屏幕。
2023-07-11
靠猫养活的小哥
什么是正确的数据统计分析
以车辆的自燃率和故障率为例：正确的数据统计分析应该采用万辆自燃率和故障率作为主要指标，因为这样的指标才具有真实性和对比性，而且统计的数据必须是属于车辆设计制造的问题才行。绝对不能以车辆故障的绝对值进行比较，那样会失真。想想：同样是自燃了100台车，你卖了1000台和我卖了10000台没有区别吗？我相信友友们都会计算。因为五月份车质网上比亚迪的投诉率犹如坐上了火箭，但细分析你会发现绝大多数投诉都是车价降价、售后费用提高、维护保养等待、交付车辆慢等非质量问题，这样的投诉有什么意义？
2023-07-11
靠猫养活的小哥
我们爱比亚迪对不对
比亚迪产品和售后也许存在着这样那样的问题，但这些都是技术问题，如果它想继续发展就一定会想方设法去解决，这是每一个企业都要面对的现实。但是个人是非常反对那些拿着一点问题就无限放大的人，因为那属于无脑喷、愤青或者是友商们雇佣的水军，他们的可恶之处是“不问是非、没有立场、只为赚钱、只为泄愤”。比亚迪一家雇佣的员工达到66万人之巨，在为国家纳税的同时大量的解决就业，这是社会责任。其他包括一汽二汽吉利长城长安等国内车企都是如此，这是和外国独资企业最显著的区别。所以我们理应爱护自己的崽崽，他有问题我们指出来要求他改进；他没有问题我们鼓励他支持他，让他更好的长大，于国于家于我们都有利。
2023-07-11
NB明月小楼
（成人童话）马戏团里的猴子
马戏团里有一只猴子，它最擅长的就是翻跟斗，最喜欢干的事就是翻跟斗给人看，时间长了，人们一看到它就说：来，翻个跟斗看看！每到一处新的地方，就会有不同的人让它表演翻跟斗，逗得人家纷纷鼓掌！慢慢地，猴子觉得自己能理解的人的意思，受人的欢迎，自己也...查看全文
2023-07-09
狂野羊哥哥
越野玩家版有没有专属越野装备
越野玩家版是不是可以提供一套中央充放气系统？这玩意不管是紧急避险划水，还是去沙漠，或者走一些石头比较大的路，或者公路上跑都有很大的用处。
2023-07-08
用户7801406827574
ZEEKR 001车主·车龄2年
车友鉴别下
是不是呢？
2023-07-07
HipHopxXs
小鹏P7车主·车龄1年
2小时前阿拉善沙漠仰望在沙漠路试朋友现场拍的
2023-07-07
雨田7601
车展去看实车了！坐等上市日！
2023-07-07
Peter4349
仰望U8车主·车龄1年
U8快点出6座，7座吧！
如果不出6座或7座的话，就果断退订！这么大的车，没理由不能设计成6座或者7座。
2023-07-07
春秋战国等等党
仰望开始上路了
2023-07-07
用户9844361906513
宝马5系车主·车龄5年
问一个问题，如果去水上漂，万一沉了算谁的
车主可能情绪很稳定，也可能情绪很不稳定。
2023-07-06
宁波仰望Johnny
Model Y车主·车龄4年
宁波仰望即将开业专业顾问有问必答
大家有想要了解的问题留个言看到就会回答
2023-07-06
懂车阁精选
车展最牛的越野SUV，全都在这！个个霸气，最大马力1197Ps
2023-07-06
南漂青年丶大_宝
拉萨偶遇仰望U8
2023-07-05
靠猫养活的小哥
希望比亚迪工程师和法务动起来
自比亚迪被举报后，发现车质网和一些汽车网站出现了大量负面信息，而且反应比亚迪质量的几乎千篇一律，要么就是比亚迪失火、要么就是海豹生锈、要么就是EV受限、要么偷偷启动发动机等等。这些信息个人感觉可能有真实案例，但更多的恐怕是以讹传讹吧。如果是真实案例，希望比亚迪厂家工程师到现场进行了解，实事求是去发现问题解决问题，如果确实是质量问题那就扛起来，给用户满意的答复。如果是假消息黑帖子，那就希望法务动起来，搜集证据、甚至可以起诉对方，让这样的人和帖没有藏身之地，不然真的会影响一些潜在购车者的消费。希望比亚迪能够采纳这个建议。
2023-07-04