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冯原到黄龙

大气荷叶0D0
QJ摩托，呀吼
#晒晒我的摩托车赛600是钱江牌子摩托车，是钱江归属吉利后打造的600CC仿跑车的摩托车。它实际上使用了原贝纳利黄龙600的发动机，并对车身进行了重新设计。其质量和性能与黄龙600基本相当，目前国内同级别无对手。
2023-07-08
文rr
提问黄龙600换什么牌子的轮胎好呢
2023-07-11
旱鸭子5002
哈弗H6车主·车龄半年
三代哈弗H6实测油耗
目前总里程3万9千多公里，两年七个月。7月2号到7号，从西宁自驾，经官鹅沟，腊子口，九寨沟，黄龙，若尔盖回到家全程是1808公里，出发前加满油，回来再次加满，共计加油113.78L，算下来百公里油耗6.29升，表显油耗6.6升。全程高速有255公里，其余走的国道、省道、乡道。实事求是，没必要骗人
2023-07-11
空空qqrr
川崎 Ninja400 两年用车体会
#晒晒我的摩托车对摩托车感兴趣，刚好就是 Ninja400 发布的时候，当时什么也不懂，甚至不知道这玩意需要挂挡，只知道这辆车确实太帅了，直到有一天，西安，不禁摩了！！！这婉如星星之火可以燎原，骑摩托车的人一瞬间就变多了，刚好我们单位也有个老大哥摩友，已经有 10 万公里的骑行经验了，我也就跟他一起入了坑。奈何兜里钱不够，Ninja400 太遥远，于是乎就曲线救国，国4 本田 190R 发布的时候我就看准了有档显和 ABS 就交了订金入手了，车到的时候驾照还没学好，等驾照学好就开始了我的摩托车生涯，9 个月干了 10000 公里，在试骑了别人的黄龙 300，凉凉，换不回去了秒卖秒换了一辆黄龙 300 骑了一年不当 1 万公里，然后好消息来了，ninja400 官方解限了，我就跟我群里的摩友一起去订车了，心中的梦想之车啊，毫不犹豫的选择了金属火化黑！订车提车总共 4 个月，骑到手那一刻，卧槽太丝滑，太平顺，动力真猛，骑行质感真好啊！！人民群众的眼睛是雪亮的啊，这车卖的好是绝对一点也不冤枉啊！！中间我还换了泰版的牙盘，换了以后，提速确实快了很多，跟个小疯狗一样，就是牺牲了尾速，震动也变大了，我骑了10000 公里，有一天朋友说我这牙盘都不行了，一看磨损的都参差不齐了，严重怀疑买的不是原厂件，我这就直接把我原车带的牙盘换回来了，那平顺丝滑的感觉又回来了！！！还是原厂的这个牙盘舒服啊，真的不要太舒服了，两年时间过去，Ninja400 陪我走过 15000 公里的路程，不管什么行情不行情，降价不降价，这辆车真的多功能性，市区通勤没问题，跑山更不用说，你想摩旅带个尾包也能出去逛。而且性能也够用啊，百公里加速 5 秒多，油耗也不好，我甚至骑到过 3.4 升的百公里油耗啊，操控质量品控可靠性方面那毋庸置疑，只是个省心。最重要，这辆车他足够帅啊，这是有目共睹的啊，这还用说！颜值是绝对在线啊！那必须有图有真相啊～
2023-07-10
破安盼
#晒晒我的摩托车我的摩托车是贝纳利小黄龙250荧光绿色的车子2019年7月份购入，比较帅气我非常喜欢这个颜色买回来到现在已经安全行驶2.6万公里，这个品牌还行朋友也有一辆，除了比较重从来没有把我扔在路上过油耗的话市区代步偶尔跑山在3.2-3.5拉满车速最高可以达到差不多140，我最多跑过125就不敢再加油了，车子还好从来没有大问题小问题每个品牌都有可以接受，动力热衰竭的情况不明显因为是水冷的，全车LED光源就是仪表太丑😂链条长时间不保养的话会出现异响和链条松动车子自身应该是250里面最重的新手的话建议装防摔装置保护自己的爱车动力方面是250里面还可以吧！但是对新手很友好这个车子可以过度下是个非常好的选择我是每3000多公里保养一次换机油和机油滤芯顺便让师傅检查下，胎压刹车来令片的磨损程度离合的松紧程度，我一直用的威爽圣科全合成机油，这个车的前轮胎泥瓦建议加一个加长的改装件因为下雨骑车甩泥会堵在水箱散热器里影响散热，这个东西也比较便宜各位小伙伴日常通勤不追求马力或者图车子一个颜值的话可以入手这辆车子追求起步快车子油门响应快的话可以入手同排量别的250，应该都差不多吧，红绿灯谁都可以蹦我两下，爱车已经陪着我4年了带我玩了很多地方交了很多朋友，如果那天我换车了会和它好好道个别然后希望新主人能像我一样爱护它！
2023-07-07
daddy張文
唉！作者应该没怎上学，材料学，设计，是一门科学，偷轻不是说从厚度或减少就能达成，现在一些机车车架是用发动机来承担钢性的，没主车架你就说它钢性不够？再加上车架不是越硬越好或者越重越好，一个企业敢把车做轻如果只从材料上加减是不科学的！黄龙 600够重了吧？要断一样断！凯越重都 165公斤不是特别轻了！这车我感觉非常好，应该说在国产第一梯队了！再加上对张雪严格测试有信心
2023-07-01
安平陈先生
黑旗500车主几百公里驾驶作业
本人上一辆黄龙600，是一位忠实的4缸爱好者，前年摩博会下单过燎700，结果可想而知，了了无期，最终选择性流产。今年也是偶然在公众号里看到黑旗500的宣传，再一次按耐不住激动的心，再次被4缸机车所迷获，果断出手黄龙600，下单黑旗500。再经过一个多月漫长的等待，终于在6月下月等来我的黑旗500。奔达的品控已经在网上吵的的沸沸扬扬了，可我一次看到黑旗500实车，还有略有震撼，尤其刀排给我冲击力很明显。目前行驶几百公里，说说骑行感受。定速巡航高速使用挺不错的，省心❤️气囊减震第一次接触，感觉不错，逼格还是有的。电子油门我感觉不习惯有时候顿挫很强烈骑行感受还是很不错的，挺舒服的也很有姿态很帅摩托地盘有点低驾驶遇到高台和深坑切记绕行脚刹档杆有点短踩着很不方便发动机有哨声不知道是不是通病前后挡泥板甩泥严重很多车主都说此类问题现在我看到水都躲着走我感觉有改装的必要座椅渗水没有洗完车都要等好久才能干雨中骑行可想而知难受😣 单刹车片确实不是很理想，有刹车侧移的情况还有就是一档起步，需要缓慢进行闭缸技术有点延迟最后祝大家慢慢骑，骑到老。骑帅不骑快，一起耍姿态。
2023-06-26
小学生3448
黄龙三百安利
车辆型号: 贝纳利黄龙300 上户日期：2019 真实里程：12000km 加装改装：护杠用途特点：双缸，街车，操控当时买车2手18000，现在估计也就一万出头个人感觉非常好骑，本人172-150斤不过不建议没力气得人骑，因为还是挺重的，加了护杠和尾箱以后太重了，要是倒了可能真的扶不起来但是还是比较稳定，即使是二手没有出现过问题提速也挺好，所以还是建议新手买一个二手先用，以后想换了也可以卖了 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-22
出车买菜
ct250选车购车经历
#摩托车选车经历在2022年中，我先是买了一台贝纳利黄龙300，但是当时家里已经有了一个3岁的小孩，开着黄龙还真的无法搭小孩了，同事有一辆21款的ct250，对比自己的黄龙300，ct250更适合我现时的实用，有了想法之后就立即把黄龙卖掉，选这辆车的条件就是看上它是平踏，而且外表也好看，开着和后座都很舒服，对比黄龙300，开平踏板出去溜车真的很爽。 1、价格方面：我是买了23款黑金版，看上了黑金第一眼就相对了，红白色和蓝色都很好看，车头外观跟21款对比更加霸气，23年5月提的车，当时找了身边的朋友和车行谈，结果比官网价钱便宜了1000元，但是不包上牌，上牌就交给身边的朋友帮忙上牌，一共下来就是2万7左右。 2、实用性：买了ct250后，孩子和媳妇喜欢坐这车，换了这台孩子能站前面，后座位也足够大，坐一个大人和小孩也是完全没有问题，不会显得挤。平时通勤也舒服，一个人开前面后面都可载货，加个尾箱的话更是牛逼。 3、质量和油耗：光阳这个品牌踏板车，不用去怀疑，在国产里面就是排名前列，毕竟这么多年的厂商，而且新款ct250的配置也不低，就是有避震和轮胎不太给力，再有就是用着老款发动机，可是这发动机耐造，又不得说得不好。油耗方面的话，纯跑市区油耗上到4个了，一箱油就跑个180左右公里就闪灯，出去跑个短途长途油耗才3个多一点，毕竟排量摆在这，而且车也有400斤，我也没多大介意它的油耗，通勤比小车强多了。多的不说，只有合适的人遇合适的车。最后祝各位出入平安，身体健康。
2023-06-20
重度拖延癌晚期
宝马 F 900 XR车主·车龄2年
为什么会买这个车
车型:宝马f900xr运动版泰产指导价:139800 优惠完了裸车价格:108000 之前骑过街车黄龙600，复古巡航闪300，仿赛qj赛600，踏板巧格i，无意间刷到抖音刷到了这个车，一眼钟情，开始搜索各种他的信息。车没什么大毛病，只是原厂欧规动力105匹，进入国内阉割了20匹，变成了85匹，可能是国内排放问题，其次就是烧机油，厂家的答复是为了保护发动机，定期去4s店免费给加机油，这个问题也不大，还有就是两万公里左右避震会漏油，可以走质保给换新，摩友反馈是油封的原因，另外还有就是座椅，硬的不是一点半点，骑一百公里屁股疼得不行，跟没有海绵一样，后座也是，然后最后一点就是如果不刷欧规动力，三挡会有动力延迟，5000转以下动力延迟，保养方面，一万公里保养一次，4s店买保养套餐2288元3次，性价比还是可以的，可能是年龄原因吧仿赛骑一骑就害怕，现在日常用车就是通勤代步，周末跑山，偶尔公路摩旅，简单的非铺装通过性也还可以，他刚好能满足了我这些需求，通勤百公里综合油耗在5.8，长途跑山大概在4左右，这个车跑山太舒服了，骑行三角非常的舒服，动力和操控都没的说，相比较我之前的仿赛太舒服了，只要不是特别大的操作失误，你只需要骑，其他的交给电控，对于900排量的车来说综合油耗5左右还是比较省油的。关于改装方面:其实这个车的改装空间太小了，因为你所需要的基本厂家都给你配齐了，双向电子快排，钛尺，手把加热，胎压监测，随动转向大灯等等一系列的东西全都有，其他的自动大灯那些隐藏的功能，都可以通过刷系统刷出来，个人觉得车辆拿到手，首先需要加高手把，不然骑起来偏街车，会有点累，也可能是我上身比较长的原因，其他的就看个人了，坐高790电子悬挂三种高度可调节，电子避震软硬两种模式，动力四种模式，雨天动力30%，公路模式70%，后边两种运动模式基本就是火力全开了，另外原厂胎也够用，摩友说骑了两万公里才换的轮胎，大灯随动转向，夜间铺路效果也还是不错的，个人觉得如果不是长途摩旅，射灯是没必要加装的。总结下就是:蓝天白云，颜值在线，宝马所有的电控拉满，当初买它还有一部分原因就是10w这个价位可以买到一个满电控的蓝天白云，还是比较香的，这就是我的推荐理由了，现在这个价格，新手也可以无脑冲，其实就是所有的单方事故，跟车没关系，都是人的原因，管住右手，眼观六路，防御性驾驶，时刻注意路上可以动的一切物体的动态，祝大家:慢慢骑，骑到老！
2023-06-17
菩提
我和小三儿的快乐生活
2019年拥有了小三儿，开始了无限的快乐，当时落地3.2W，购买了盗抢险，三者。可能有些人对黄龙300的印象不是太好，但我真的要给他正名，四年三万公里，没有一次把我扔在路上，确切说除了扎胎，并没有什么别的问题，外观很有肌肉感，感觉很壮实，不像有些车是靠塑料壳堆起来的，动力十足，我是个胖子，还能跑很快，开始就是空挡不好找，这也可能是很多双缸车的问题，习惯了就会很好找，后来免费升级了滑动离合，更加丝滑了，他是高转车，可能提速不是很优秀，但也绝对够用。高速上没有遇到过发飘的感觉，80速度送来手把也没问题，操控上我觉得还好，我是可以压到将近满胎的，就是开始磨脚的程度，遇到过的一个车友，可以说是人车合一，很优秀。骑车很喜欢跑山，跑过仙人洞，妙峰山，潭柘寺，昌赤路，百里画廊，平谷，顺义等等，跑过河北等地，有个缺点就是毕竟是街车，坐姿长时间骑会有些屁股疼，胳膊有些酸吧。走走停停，跑跑吃吃，摩托是一种只有喜欢才能购买的伙伴，如果不是热爱建议不要轻易入手。安全骑行，也见过一些事故，真的很吓人，不要因为距离短等作为借口不戴头盔护具，对自己负责，也对他人负责。车友圈，车友圈又有爱，组团去玩耍会更加快乐。放一些图，纪念自己曾经的快乐时光，愿有生之年可以来一场摩旅。
2023-06-14
诉南
来啊，一起出车啊(广州)
山野千里，你是我藏在星星里的浪漫✨ 时间已经来到了6月中旬我为什么要在这个时候，依旧选择QJMOTOR赛600？很多人觉的车重是缺点，但我不一样，重量能给我安全感。能让我在高速行驶的过程中带来更稳定的驾驶体验。 QJMOTOR赛600的发动机最早是在黄龙600上服役，而黄龙600上市距今已经十个年头了，十年的时间，国内摩托车车迷经历了从小排量通路车市场向大排量玩乐车型市场转变的过程，这款四缸发动机截止到现在依旧头顶国内唯一的光环。这款发动机经过这么多年的迭代更新，已经是比较稳定的。但是该吐槽的也要吐槽，就是QJMOTOR赛600的怠速不稳，1挡2挡发吐严重，问过很多车友，大多数都是这种情况，目前已知的解决办法有，清洗节气门，更换高压包，做四缸平衡。下半年其他国产四缸基本都陆续交车了，QJMOTOR赛600依旧能稳坐国产第一四缸仿赛宝座吗？
2023-06-14
.劉鎵絾.
贝纳利黄龙600
20年黄龙600无倒无摔6000多工里，保险刚买的家装护杠射灯手机支架，大保养刚做的，家庭原因不让骑痛转，随便验车
2023-06-13
独一无二的煊煊的妈妈
如此，风味才绝佳
一点一滴看旅行，是对文化的深究和信仰的膜拜。再次起程，到了那童话世界九寨沟。在那飘着簇簇洁白的棉的湛蓝天空之下，平静的湖面倒映着天与云的点滴，倒映了花与树的斑斓，更倒映出旅行者的心。清晨的斜阳照在泛着波的溪面上，耀眼的金光如虎斑一样洗涤着旅行者的眼。五花海玄青色下乳白的钙化树根静静地卧着，诉说着矫情与滴水穿石般的坚毅。无论盘古或是耶和华，都会为自己的杰作惊叹吧！一点一滴看旅行，是对自然的回归与心灵的陶冶。接着向上，黄龙的海拔吓退了不少人。崎岖的山路缠绕于山间，乱人眼，更乱人心。一成不变的钙化石和层层叠叠的钙化池，虽有点滴的亮点，但还是让人不得不怀疑此行的意义。由是，有人半途而废。而那不放弃的人，在最终走完这似无尽头的路后，看到了五彩池梦幻的蓝，浅如牛奶的细腻，深似宝石的晶莹，在阳光下跳跃着，美仑美奂。而这苦尽甘来的喜悦，是身藏缆车，看着满山突兀的人无法体会的。一点一滴看旅行，更是人生的坚持与努力的回报。旅行的意义不在于身体的位移，而在于心灵的释放。诚然，我们不可能如徐霞客般终生游历于大好河山间，亦无法像玄奘一样为信仰，翻山越岭，但只要在旅行的一点一滴中获得人生的感悟与升华，倾听自己的心声，便是美的。
2023-06-13
独一无二的煊煊的妈妈
这样的风景真好
黄龙因主景区黄龙沟位于岷山主峰雪宝山顶下，沟内布满乳黄色岩石，从上至下看，又似“龙”的形象而得名。色彩丰艳的地表，钙华景观组成了大大小小的池子。池子紧傍森林，错落有致，形状奇特，恬静素雅，水质清澈见底。其中最具有特点的便是争艳池，堪称人间仙境。大大小小的池子形状殊异，宛如莲叶，宛如玉盘，参差不齐，水底的苔藓清晰可见，在阳光的折射下，池子或蓝或黄，或红或紫，色彩缤纷，争妍斗艳，各领风骚。尽管这里有巨大的温差和高原反应，也阻挡不了你的美。你就像步入凡间的仙女，引无数游人尽折腰。俗话说九寨归来不看水，九寨沟因水而闻名世界。九寨沟把湖泊称之为海子，错落分布的海子有一百多个，每个海子神态均异，色彩瑰丽。有碧蓝的箭竹海，清澈的镜海，醉人的五彩池，奇异的珍珠滩，迷人的芦苇海，壮阔的诺日朗瀑布等等。其中享有“九寨一绝”的就是五花海，湖面仿佛玻璃一样，摇曳的水草、畅游的小鱼和一段段树木躯壳一目了然，湖面不同的区域或黄或绿，又到蓝色。五彩斑斓，尽显风姿。不经感叹大自然的鬼斧神工所孕育出的这片世外桃源。
2023-06-13
独一无二的煊煊的妈妈
总要在路上走走吧
要么读书，要么旅行，身体和灵魂，总有一个要在路上。譬如这样一个夏季的中午，姐弟三人收拾好简单的行囊，踏上了一趟开往远方的火车。熙攘的火车站，冗长的火车鸣笛声，幽长的隧道黑暗来袭，嘈杂的车厢里传来叫卖声，无时无刻不告诉我，我已经在路上了。而时光总是从指缝中溜的很快，凌晨四点半已经到达成都。睡眼惺忪的下了火车，一股凉风钻进裤腿，天公不作美，随之便下起了暴雨，这似乎是欢迎我们到达的另一种方式。很显然暴雨并没有浇灭我们三人的热情，吃罢早餐后又马不停蹄驱车赶往都江堰熊猫乐园，观看我们的国宝。大熊猫身子胖胖的，尾巴很短，皮毛很光滑，除了头和身子是白色的，其他都是黑色的，两个圆圆的黑眼圈镶嵌在眼睛周围。它们有的抱着竹子坐在地上啃，有的坐在草地上看来往的游人，有的怕热干脆躲在洞里睡大觉。憨态可掬，怎一个萌字了得。随之向西北方前行，驱车来到了四川阿坝藏族羌族自治州，它以少数民族为主要人口，与青海省、甘肃省交界，地处青藏高原东南缘。阿坝州自然景观和历史人文景观富集，人与自然和谐相融。独具魅力的自然景观和本朴的历史人文景观，被称为“世界最后一处尚待开发的旅游金矿”。阿坝州最著名的就数世界自然遗产黄龙、九寨沟风景区。
2023-06-13
休闲骑260迈的休闲
春风 800MT车主·车龄3年
贝纳利黄龙600改装日记，过渡神车
#摩托车改装笔记贝纳利黄龙600，这款车车友都很熟悉，我的1250学长和Z900同学和800MT老友之前过渡车都是这辆龙六，我的是15款BN600，这款车也是现在行情万元内声音好听给油又给力的4缸了，对于这款车的评价，真的是喜欢掺杂忧愁。 ①发动机漏油，找了北京很多家钱江贝纳利店，都说这是通病，但是自己在漏油处换颗螺丝就好了。②，龙头太重，这个车骑起来很舒服，我每个月都骑它从北京回内蒙古，但是压弯或者掉头的时候龙头会很不舒服，一点是重，还有一点是转向角不算太大，面对这种情况建议可以增加个增高码，在60左右，使用感觉真的差太多，可以说成一个街车变ADV的骑行方式。③，原厂小风挡上去100迈就晃，所以我增加了个风挡，在100左右，带个尾箱骑170迈还是很稳的，颜值也是上来了特别好看。④，没有档显，刚买的时候每次骑它都得在心里记着，无损加装了一个档显，花了在100多块钱。⑤，加装了一对防摔架，防摔架新手必不可少，我加装是为了跑长途和防止倒车发动机磕了，毕竟这款发动机也是和赛六同款，虽然调教不一样，但是我还是很爱惜它，去南方的时候因为没加防摔架子吃过亏，两边都磨损了，花了我400多块，防摔架子一对才300，果断加装一对，后来又摔了两次车都是被别人撞，这个防摔架子确实很不错。⑥，贴了两个凸面镜，价格不高10多块钱后面看的一清二楚，这俩镜子建议摩友也安装一对，或者有钱买更好的一对后视镜就带凸面的。这款车我还加装了很多东西，不摩旅的我感觉没必要，毕竟好几百，有油箱包。快充，这个我要讲一下，快充确实好用，插上就是快速充电，1个小时差不多充满，价格在50多块。胎压监测，胎压监测不准，一个的价格在300左右，是真的难受，有时候差0.2个气。石栏射灯，晚上真的好用，800左右。原厂改双LED透镜大灯，照的对面不认识你。好的，这个话题就到这，我是新手小白，不喜勿喷
2023-06-09
小熊吃菠菜
QJMOTOR 赛921车主·车龄半年
谨慎入手！2w公里总结赛600优缺点
【总结】选择性入手。国内TOP，但跟进口车差距还挺大的。一分割线一优点 1、颜值赛600整体颜值定位处在仿赛和街车之间，整车车头有点像一个大鲶鱼，中段的三角区足够舒适，从整体上来说，够帅 2、动力延续了黄龙600 万年不变的四缸机，22款赛600在发动机等其他配件做了整体性升级，不管是实车性能还是理论数据，赛600都属于能看但不优秀的范畴。四缸机的声浪确实很爽，但网友一直在争论双ecu的事情，在我看来，做完四缸平衡后，还是蛮舒服的。 3、配置不得不承认，钱江在赛600上是真下本钱了，一个5w的车配备前后kyb多段可调减震，玛吉斯180轮胎，三鲍鱼卡钳以及直推上泵，无钥匙启动…一句话【走心了！】 4、改装件多身边有个伙伴是第一批车主，订完车没多久闲鱼就有赛6改装件，不得不佩服国产的效率是真的高！ 5、舒适度个人感觉赛600 的三角区还是蛮舒服的，换句话说不管你是胖还是瘦，在这个车上都不会有太大的压力。前提是你别趴的太低！缺点 1、车重整备重量超过 220kg，对于我这种175的大汉来都深感劳累，也不知道那些小姐姐是怎么搞得动的。20000km下来我感觉这就是个健身神器，推车练胸肌和二头，骑惯了这个车推别的车跟推自行车似的，搜一贼 2、油耗目前 20000km 下来市区基本在6-7个油左右，小熊油耗上平均6个油。说实话，略微偏高了一点点 3、烫腿夏天30分钟骑行让我感觉我的腿部有了明显的热感，夏天从来不穿短裤 4、保值率目前来看，保值率不是很高，1年亏小1w属实有点肉疼，不准备再继续换大排的可以找个精品二手车入手。 5、做工及售后钱江真的只能算国内厂牌中比较优秀的，但是细节等地方依旧拉胯。售后还是蛮可以的，北京的qj直营店售后服务态度及处理问题的态度都挺好，个别经销商确实有点拉垮 6、自家背刺 3秒俱乐部的赛550，直接把赛6送走了，多花2W买个四缸。确实有点啦垮【总结】 5w 买个四缸机，从性能、配置、声音、颜值等方面已经可以达到预期了，发动机已经在黄龙600和追600测试那么久了，证明这机器实战没啥问题，买个二手玩2-3年轻轻松松。这个价位这个配置，我只想说国产牛p。
2023-06-07
宿迁小明5567
桑塔纳经典车主·车龄17年
首次亲密接触国宾650
#我与国宾的故事接触摩托车十来年了，海王星好几台，巧格i，赛艇250， 16款国宾650出来的时候就一直关注了，无奈年龄小，囊中羞涩，加上家里不给上大排，迟迟没有满足这个愿望，22年换了赛艇250没有半个月，偶然听朋友提起有台准新国宾要不要看看，心里想着看看的态度，走，当天下雨，晚上到那一眼就相中了，当天晚上提走，第一次很紧张，怕跌倒，哈哈，还好，之前拥有过黄龙600一段时间的经验，有惊无险到家了，从此开始国宾650的用车之路。图上是还没过户到手之后第一次给它洗白白，回头率太高了，真亮，动力嗷嗷叫
2023-06-01
用户1691462349746
国产四缸天花板–OG老炮黄龙600
在2012年，钱江摩托贝纳利黄龙600正式上市，这款车整体线条保留了过去贝纳利车型特立独行的风格，受到意大利贝纳利设计元素的影响，原本应该中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的名族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。贝纳利黄龙600自初上市以来，就深受广大车友喜爱，国产初代四缸摩托，拥有无比浑厚的声浪，600cc的超大排量，不管是2012刚上市的年代还是现在，都彰显着它不容撼动的地位。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，属于重型机车的范畴。从这款车的外观设计来看，贝纳利黄龙600属于经典的意大利式街车车型，它的坐姿设计介于跑车和街车之间，更具俯冲感。传承欧洲NAKED基因，流线的车身设计，紧致的车身造型，兼具运动张力和视觉冲击，2021款更是全新配色5种车身颜色搭配，鲜明张扬。动力方面它搭载一台600cc四缸水冷16气门发动机，福尔德电喷系统，搭配滑动离合、国际六档变速链条传动，更有高端配置加持，Brembo刹车品牌、双通道ABS系统，Marzocchi倒立式前叉，预载可调。KYB单边侧置的后减震，液压/回弹/高度均可以调节。
2023-05-31
凯baobao
从开始到现在换了几辆车不喜勿喷。
大家好，我来投稿一下我骑车经历，我是一个很普通的家庭，当然我也是给个工资很一般穷屌丝，自己工作是维修汽车的，修车我们修的很乱小车到半挂车，累也很累，第一辆车是一个高架当时我记得我身高都不够我就是喜欢高架那年我在17岁花了四千多买的二手的越野车工作了一年存下来的，骑了一个月多月把车摔的不像样，我两千块都卖了。第二辆地平线小忍者200排量的，当时我记得爱惜得很卖了越野车没有几天我都去贷款买了一个地平线骑了一年。第三辆还是地平线我都觉得我是个奇葩换了一个400cc的每一个车我都很爱惜但是这次买的这地平线问题很多很多修了我几千块他们好多人都说我被他个修摩托车坑了，当时还不是很了解摩托我也没有管那么多买来都是很多问题缺缸怠速不稳很垃圾很垃圾千万别买地平线兄弟们在没钱都别买地平线垃圾到什么程度跑一次换一次火花撒换一次火花塞最多管一百多公里骑，然后必缺缸。第四辆车罗马刀锋400 这车没有什么毛病就是板子有点响没有骑多久我就卖掉了，买了我就从修理厂辞职准备买面包车自己搞一个修车的。第五辆是面包车买的二手的8000块我买来修车的把修车工具全部都买好了结果修车也没有修几天我就放弃了，里面有很多的苦吃住都在面包车还有那么多工具老爸老妈又不支持我只有靠我自己最后没有什么钱了我就放弃了那个时候过完年了又出去找工作，很多苦兄弟们，一两句完全说不完大概我挣了半年的钱我又去买一个黄龙600i 第六辆黄龙600i 也没有骑多久我也花了不少心思爱护的很好我最后3.75都卖掉了，那个时候想去和别人搞一个奶茶店，被夹过一个线没有被偷走那次也是运气好，最后我就把摩托卖掉了，也是老爸老妈不正常，那个时候我很想搞那个奶茶店，好像又过了一年我又去买了一个小车中途后减震漏油。第七辆小车雪佛兰科沃兹现在都还在开我也想开好一点的车可惜实力不允许，没办法只有将就开着老爸老妈没有任何金钱上的支持。全靠我自己修车挣钱买的。第八辆赛六百骑了四千公里发动机漏油，赛六我虽然改了排气晚上基本不怎么出门。第九辆我买了一个小踏板大概花了一万块买的没有几天都被小偷给偷了，前前后后的改装，小改装，也花了不少的心思，我也是服了才绝望，现在就小车和赛六百还在了，只有两个车，我爸妈也没有什么文化工厂上班，在城里买了两套房没有按揭老家也买了房家里面就我一个，我也没有任何怪罪他们，他们可能也确实没有钱，所以中途没有任何帮我，其实也挺好靠自己努力来的东西才懂得珍惜，谢谢大家耐心看谢谢你。
2023-05-31
用户8268320844540
赴约百里，虽远必达，秦plus
周末假期如约而至，秦PLUS到底能带我去多远的诗和远方呢？今天让我好好给大家分享一下吧。秦PLUS这次完美的体验，在满载的情况下，全程80%高速行驶，油耗在4.8L，真的令我非常满意，有了秦PLUS，诗和远方还远吗？说走就走，无需担心续航问题，虽远必达。周五下班以后，带上行李，带上娃，一路行驶100-120的速度直奔成都，秦PLUS在夜晚高速路上行驶，我一点儿也不担心，动力很足，只要舍得踩油门，速度自然就上去了，而且有很多的安全辅助配置，让我无后顾之忧。到成都下高速的时候已经接近十一点了，一到奔波只为了第二天的尽情畅玩。本次游玩的景区是黄龙溪古镇，这个古镇游1700多年的历史了，景区是开放式的，不需要门票，可以自由的游玩，木式结构的房屋很有特色，古镇风情不仅有秀丽美景，环境很适合休闲度假，特别是这里的溪水佷干净，所以这里又是夏季耍水的好去处。这次来黄龙溪也是受朋友邀请，她是黄龙溪本地人，这也是我第二次来黄龙溪，这里的风土人情还是没什么变化，唯一变是来的游客，黄龙溪既有江南水乡的灵秀，集休闲娱乐一体，还保留了古色古香的建筑，古老的石砖，踏步走在上面能感觉到厚重的历史感。
2023-05-26
桑懿Dance
黄龙600黑武士YYDS
车型：贝纳利tnt 600 原车绿色，贴了亮黑改色，熏黑灯膜，碳纤维脾气罩，黑武士yyds —目前骑行1000+公里，谈一下骑行感受优点： 1.四缸神车，价格较赛6低了1w，性价比拉满，21年库存车立降1w 2.600cc，动力够，尤其...查看全文
2023-05-25
Knight悠然
最后的结缘我的F800GS
（参与）从开始骑车就喜欢摩旅最初不懂图耐用好看买了人生第一辆挡车新大洲本田190R 骑了半年因排量太小有时高速车友群一块出行总是跟不上换了人生第二辆：贝纳利黄龙300 当时得16年吧可选车型也少 300跟190那提升的还是很多的声音好听还是双杠动力也强这时候也都是周边溜达还没开始关注拉力车又过了半年因当时300买的也是二手还是外地过户特别麻烦朋友Nk650要出果断卖了300 换了人生第三辆： NK春风650这车怎么说呢 650排量比300大了一倍那动力贼足随拧随有当然振动也大 4500转还有异响油耗5个多整车重心偏前骑起来也比较累也跟当初想长途摩旅的车型背道而驰这车没骑多久大概3个月左右也就卖了。后面因为工作也没在骑车但是时刻关注着新车型的发布市面上普遍的拉力有 502X 凯越500 无极500X 总觉得差点意思直到五羊本田发布了CB400X 几乎与进口500X同样的动力油耗做工价格确比进口便宜3万瞬间觉得真香果断出手买下了人生第四辆新车上了牌立马上三箱护杠射灯风挡等到假期我就带着媳妇骑着400X 行驶上了前往内蒙古大草原的旅途上因为想着旅行我们带了很多东西有帐篷睡袋洗漱用品换洗衣服吃的在加上2人的体重让170的我可以双脚着地腿部还不用完全伸直(单人不载物前脚掌着地)也是带的东西太多在这种情况下重心有些靠后骑起来车头轻拐弯时总觉得车头要抬头说说车总体非常不错在将近载重快450斤的情况下省道油耗3.8 60迈左右跑快速路 120迈油耗偏高到5个了也是载重大 6档120 6000转怎么拧转速也上不去超车时必须降档到4档转速能上9000 5档有些费劲一趟内蒙下来3千来公里骑着也不累车也省心减震偏软其他都不错旅行结束后考虑以后长途摩旅肯定是我+媳妇+帐篷物资所以还是把400X卖了需要一辆动力在大点的时间又过了1年自己关注宝马F800gs 好久了首先动力足够了其次减震行程够长支撑力也会好些油耗也不高质量也过硬好多人说买850多好我也觉得是好可口袋不允许说巧不巧就在这时一个朋友F800gs 要卖了换790 800给了我一个很合适的价格一咬牙拿下车虽然是老车了但是我会把他拾到成最靓的车后面就一点点收拾一点点改改到随时为旅行而待命中图片是刚收时的样子后面会持续更新我的改装成效跟使用当中的感受
2023-05-25
密云顽主
大蚂蚁车主·车龄4年
尊贵的贝纳利黄龙600车主前来报道！
黄龙600的魅力，在于改款后它友好的坐高和稳定的动力输出。不管是跑高速还是山路，容易驯服的同时，它好像更能知晓骑士的操控习惯。其主要明确感知点，还是在于它对发动机的重新调教和优化。车跑上路很容易，在路上跑的安全舒心却需要车的综合特性和厂家的设计定位。谈及到龙6在高速上的骑行感受，最清晰的感受是稳且快速。龙6的稳在于其整备质量和流线型的设计为车体在强大风阻下提供很好的下压力，虽没有那些超跑防赛设计明显的导流翼，却拥有着空气动力学的诸多细微设计，比如圆滑而弧线完美的油箱，凛冽的大灯轮廓，坚挺的后视镜等，还180的宽大后轮胎，在高速强风阻的情况下，提供了很强的下压力和超强的抓地能力。这一点，在高速骑行中，有非常明显的感受，经过横风路段的时候，在车速120左右的情况下，龙6沉稳的贴地飞行，没有任何的抖动。干练精悍的外形车体，在超车入弯的时候，没有丝毫的拖泥带水，一气呵成，这符合一台中量级街车的定位和动力段位。
2023-05-23
若相惜不弃552
我和我的龙三
转眼间已经过去五年了，时间真的过的好快，话说这是18年提的车了，从一次偶然间，我在马路上看见一辆黑色的摩托车，从我身边经过，呜呜呜～～～那时候我还骑电动车，那迷人的声浪深深吸引了我，然后我就从各方面搜查得知那是一辆贝纳利的黄龙300。经过我一个月不断的努力终于说服家里人，同意我买摩托车了，那个时候买一辆摩托车，对于我来说。，开销还是挺大的，为了珍惜这次机会，我想了各种办法，才把钱凑齐，终于到了提车的那一刻别提我是有多么的激动，这可是我的第一辆摩托车。在接下来的日子，有了龙三的陪伴，我认识了好多摩友，我加入了好多摩友群，我们经常在一起畅谈，摩托车给我们带来的快乐，一起分享。只要一有时间我们就组织一起出去游玩。跑个小长途，去大山里感受风格和自由，这是坐在汽车里所感受不到的愉悦。再后来，我慢慢的有了自己的孩子，我也开始专心上班了。龙三就开始成为我的通勤代步车了。怎么说呢，龙三的油耗也还行，三个多，日常加速超车没有问题，骑行感受我个人觉得是满舒服的，可能源于它那宽大的座椅。又过了几年，孩子开始上幼儿园了，我的龙三又多了一个新的任务，就是陪我接送孩子，我的闺女也是从小就开始培养对摩托车的喜爱，现在可以认识几十种摩托车型号，她的同学们也非常羡慕我闺女能有这么帅气的龙三可以坐。总而言之，摩托车的一生虽然只有十三年，它已经陪我走过快一半的路程，虽然也想过换车，我对它感情打败了我，我决定，接下来我会珍惜它陪我走过的每一天，直到永远。
2023-05-22
白沙997
通勤到喜好
9几年那会年轻的时候家离工作单位距离很远公共交通也不太方便就买了辆摩托车望江100循环档的，那时候管的也不严连驾照都没有就这么一直骑着上下班，有了女朋友（现在的老婆大人）就带着她到处跑到处玩，那会手机还没有照相功能，有了像素也不高，第一张照片还是用卡片机照的冲洗出来用现在的手机翻拍的，想想当时挺艰苦的。但是也挺享受骑车给我带来的快乐也喜欢上了骑车。第二张是和同事骑车去柳沟吃豆腐宴路上拍的换了辆宗申越野250，这车骑不了远路也就是那会儿年轻，要是现在叫我骑可真不行屁股受不了。第三张是黄龙600，这车刚出我就买了一辆，咱也感受一下国产四缸。最后一张是我现在骑的本田400X，年纪越来越大了骑的是越来越慢媳妇说慢点好安全
2023-05-22
怎么解释都是衍
我得车是贝纳利黄龙600，它已经有10岁的高龄，马上就要迎来“退休生活了”，它陪伴了我很久很久。四缸的声浪以及充沛的动力，无论是超车还是跑高速都游刃有余，只不过它没有配备ABS，在急刹车的时候还是比较危险的，近段时间推出的新款黄龙600在这些方面上大有进步，车头造型也更加犀利霸气，但钱江追600的配置更高，这两款车型究竟如何选择也是一个很困难的问题。我和它去过无数的地方，首钢大桥、南雁路、红井路等等，每一处地方都留有美好的回忆，它即将退休了，还真是不舍得，希望那一天能慢一点到来。
2023-05-22
大太阳iii
黄龙300！呀呼！
我的小摩托，黄龙300，俗称小黄龙，这个车我骑行的这两年里感觉很可靠！贝纳利蓝宝龙BN302S，俗称中国好声音。很多车的发动机都是从它调教来的，比如追350，赛350，赛400的发动机都是从它演变而来的。外观方面，贝纳利蓝宝龙BN302S采用了时尚的外观设计，整车线条流畅，外观造型简洁大方。前脸采用了LED大灯，提供了良好的照明效果，同时还增加了整车的时尚感。车身采用了双座设计，座椅宽大舒适，可以满足长时间骑行的需求。整车采用了白、红、黑三种配色方案，可以满足不同骑行者的个性化需求。动力方面，搭载的是一颗贝纳利双缸双顶置凸轮轴八气门的300cc水冷发动机，它的好声音就是从这里来的。最大马力是35.4Ps，最大功率为26kW，最大扭矩为27Nm，零百加速接近7s左右，最高极速为170km/h。在实际骑行中，发动机的表现非常出色，加速迅猛，动力输出平稳，可以满足不同骑行场景的需求。总的来说，贝纳利蓝宝龙BN302S是一款相对出色的街车，它不仅具有出色的动力性能和制动性能，还配备了一系列智能化配置，可以满足骑行者的各种需求。在实际骑行中，整车表现非常出色，可以满足不同骑行场景的需求。如果你正在寻找一款高性能、高品质的摩托车，那么贝纳利蓝宝龙BN302S绝对是一个不错的选择。
2023-05-20
用户7746444637559
贝纳利TNT600
贝纳利黄龙600，四缸车骑行体验，不黑不吹|||非专业人员聊一下黄龙600的骑行感受。[哇R] 首先看外形吧，街车风格，除了前脸不好看其他还好，从后面，侧面看还是很帅的。🤗 车身重！400多斤，操作略微笨重，但是跑起来很稳，挺舒服。座高偏高。对于女生不太友好。我175，脚也勉强着地。声浪挺好听，音量刚好，在小区也不会很扰民(不喜欢声音大的）。提速快，只跑过180-190(不敢搞太快了)比较稳，不会抖。动力还是可以的，没因为车身原因变重。刹车不太行。四缸车，真费油💰，一箱油能跑大概200公里。没有网上博主说的那么糟，也没发现什么小毛病，作为国产四缸车，还是比较便宜，但保值率不行。 Benelli贝纳利｜BN 600 重型黄龙|||个人见解｜首先说这个车的外观真的就是一个字重不知道用第二个字来形容比较沉重肌肉感看起来还是算行的在这个排量有着独具一格的最早进入中国市场的国产四缸车还是挺不错价格来说真的是杀啊操控没法谈只能说重已经把这个车给添加了难度能后很好的驾驭这个车是真的有一定技术含量在里面的动力说实话还是可以的没有因为车身重的原因变得很肉那种油耗不算很低这个车车头很重压弯的时候这个车给你的感觉是你用着力按他不是那种轻盈地带着走痛特别是低转速的时候掉头真的有点费神脚踏有点点小高不要影响其他国产车的毛病他可能真要看运气刹车不是很行建议有条件换个好的原厂…. 怎么说呢这个价格这个四缸没法说喜欢这个的喜欢的不得了不喜欢的真的看不上这个我可以说买这个真的就是为了听个这车的四缸破音声难尽推荐排气｜天蝎中尾段推荐身高｜170-180
2023-05-20
用户1396195651236
三台黄龙600的车主
自2016年接触的人生第一台贝纳利黄龙600 骑了一段时间过后感觉还是挺不错的就是车身太重操控一般但是也没有别人口中所说的那么难骑基本也没有什么小毛病时间很快一转眼就要入冬了新疆的冬天骑车就不要想了最后想着卖掉来年再换别车型时间来到第二年春天了看了一大圈这个价位的四缸车真的是没有双杠声浪又不喜欢所以没有办法又买了一辆可能是在去年的玩车过程中接触的车型比较多所以突然觉得这车操控让我感觉不好了没有办法又卖掉了中间为了陪好兄弟一起骑车买过一辆春风nk250过度一段时间 2021年听说贝纳利黄龙600出了新款比老款减重20公斤操控要好很多让我对此车再次心动最终定了一辆标配车型这一代车确实不错操控确实比老款好了很多就这样陪伴我两年了最远跑过600公里回来很难受这车不适合跑长途一般市区郊区和朋友跑跑偶尔跑跑新疆天山大峡谷还有车友喜欢去的石人沟两年时间陪我走过5000多公里正常保养没有遇到什么问题车还是挺不错的只是近几年国内摩托行业发展的太快了慢慢掩盖了曾经中国首辆四缸的它今天逛了北京摩博会看到了很多国产摩托车首次亮相颜值配置真的是越来越高了希望国产摩托车能越做越好继续加油！
2023-05-19