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223布局的7座suv有哪些

野生11
东风风神皓瀚内饰官图发布，新车的整体内饰布局简洁且富有科技气息。环抱式座舱布局搭配大量横向线条，让内饰看上去更加舒展。同时，新车还采用了大尺寸的液晶仪表以及竖屏中控，并配备了无线充电板。值得一提的是，皓瀚是东风风神旗下的全新紧凑型SUV，基于东风集团DSMA 2.0平台打造，动力部分提供HEV油电混合动力版和PHEV插电式混合动力版两种选择。
2023-07-12
比亚迪王朝丨茂名万顺
170美女与唐EV的试驾邂逅
说一说我和闺蜜的试驾感受，唐ev635这款车外观设计采用了比亚迪家族特色元素。车头采用了封闭式进气格栅和镀铬装饰条，在两侧向上倾斜的鹰眼大灯相连之间呈现出别具一格而又动感十足的效果宽大沉稳的车身线条与我那位娇小而俏皮的好友相得益彰，塑造出时尚而个性化的风格。闺蜜优雅地依靠在车边，散发着无与伦比的魅力。侧面线条设计流畅，整体看起来修长不笨重，加上21寸多辐条铝合金轮毂，与车身的黑色配色相呼应，对比鲜明，层次感十足。在内饰方面，唐EV也延续了浓厚的家族特色。采用环抱式中控布局，装配高级感的双拼配色和麂皮材料，不仅提升了视觉和实际手感。摸起来很舒服柔软，显得我闺蜜皮肤白皙，很娇俏。配置方面，车辆配备了前方碰撞预警、车道保持辅助、胎压显示、全景影像以及自动泊车入位等功能。15.6英寸可旋转的中控显示屏提供了车联网、车载K歌GPS导航以及语音识别控制等主流智能功能，并支持OTA升级让女生也能轻松驾驭住这款车，便利容易上手。整体颜值也好看，内饰配色简约大方。这次的试驾感受还是不错的，最重要的是我们去的晚，后面没有人试驾了，店里愿意把车给我们拍照，非常感谢。空间相对于市面上的SUV来说也是比较大的。我闺蜜看着瘦，但是还是蛮高的有170以上。坐在车上还是有多余的空间的，从图片也是可以看得出来。
2023-07-12
认真的鲸鱼0g4
途岳车主·车龄1年
15万预算买车，SUV有哪些值得推荐的
15万预算买车，SUV有哪些值得推荐的，轿车也可以推荐，6年之内不会换，比较没钱了，想要一个性价比高的，不容易坏的车
2023-07-12
车友圈管理员小杨
无极 SR250GT车主·车龄1年
#新车早知道【一起聊聊】标配2.0T，10-15万的售价你觉得如何？目前网络上搜落到的消息基本可以确定，全新哈弗H5前期只有燃油版，大5座（座椅布局2+3），价格上说是很有竞争力（目前透露出来的价格是10~15万，估计首波预定的车主还有一些抵扣权益），然后8月初亮相（极有可能是在成都车展或者车展前）。新车明天将在荆门生产基地正式下线，10~15万尺寸目前是长城SUV最大，我个人感觉还是有些性价比的，大家觉得呢？
2023-07-12
酒易醉踏百川
讨论下混动低配性价比怎么样
风尚和豪华，差一个屏幕，一个L2（跑高速比较少，这些功能好像就是跑高速会用到的多）。电尾门无所谓。本来想着定豪华，结果豪华的二排座椅也不是电动的（好像可以加钱选配，但是232估计不可以电动吧）。如果选232布局（豪华可选223），就和低配区别不大。都没有座椅通风，座椅加热好像只有主架有。功能全的就是次顶配（这个价格超我预算了不考虑）。全系都没有caplay。所以我感觉大连平不大连平的没太大重要，有肯定是逼格比较高。综合来看风尚除了屏幕阉割。其他好像也不错。价格不知道多少可以落地
2023-07-12
长安汽车佛山美卓总店
体验长安第三代CS75 PLUS
12.49万起，标配爱信8AT，体验长安第三代CS75PLUS，实力如何？长安第三代CS75PLUS全系提供1.5T、2.0T车型，其车系选择面比较丰富，且车系的价位跨度并不大，这一点倒是蛮有诚意。考虑到长安第三代CS75PLUS车型中各车型的价格差异较小，咱们索性直接以长安第三代CS75PLUS顶配的2023款第三代 2.0T 自动旗舰型车型。作为新一代车型，第三代CS75PLUS的外观设计还是有明显变化，咱们也先从外观开始聊。整体来看，第三代CS75PLUS的车身线条比较犀利，整体具有较强的视觉冲击力。具体来看，第三代CS75PLUS的车头造型比较高大，气势比较到位，且该车采用了大尺寸无边界样式的进气格栅设计，配合保险杠两侧的大尺寸导流孔，视觉效果比较前卫；车身侧面，第三代CS75PLUS的整体造型比较厚重，贯穿式腰线提升了车侧的立体感，也让整体线条显得更舒展。同时，第三代CS75PLUS采用了19英寸多辐条样式的轮圈，视觉效果也比较饱满；车尾部分，第三代CS75PLUS的造型具有较强的肌肉感，同时其配备了扰流板、双边双出排气装饰，视觉效果也比较灵动，贯穿式燕尾尾灯组相较于常规的贯穿式尾灯，显得更为独特，能提升整体辨识度。就外观而言，第三代CS75PLUS整体突出个性、大气，相信该车也能满足年轻人的审美。内饰环节，第三代CS75PLUS的整体变化不大，但其加入了新的配色，咱们也简单来聊一聊。第三代CS75PLUS的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，配合双联屏的布局，既能提升内部的科技感，也能营造出科技座舱的效果，这一点比较符合现代化审美。同时，第三代CS75PLUS的中控台层次感比较丰富，且该车采用了大量软质材料、钢琴烤漆饰板，配合双拼色布局，能直接提升内部的档次感，并且第三代CS75PLUS还新增了黑色+流沙白的配色，其视觉效果也蛮出彩。就内饰而言，我认为第三代CS75PLUS的质感对得起该车的身价。从用车场景来看，第三代CS75PLUS的主要用途还是家用，乘坐空间、实用性自然是关键。从尺寸来看，第三代CS75PLUS的长宽高分别为4710、1865、1710mm，轴距达到2710mm，在紧凑型SUV阵营中，第三代CS75PLUS的尺寸也属于中上游水准。实际空间方面，以178cm的体验者为例，将第三代CS75PLUS前排座椅调整好之后，体验者在后排依旧能获得两拳的腿部空间，其空间还是蛮出色。同时，第三代CS75PLUS的后排地板基本为纯平，后排中间座椅的乘坐体验也很不错。座椅功能方面，第三代CS75PLUS的前排座椅支持电动调节，也带有座椅加热功能，并且其主驾座椅支持电动座椅记忆，比如家里人换车开，或者借车给别人开之后，自己也能一键“找回”自己预设好的位置，这一点对于我这种“强迫症”来说，简直是福音。后排功能方面，第三代CS75PLUS配备了空调出风口、充电接口，这两点都属于常规配置，咱们不多聊。但第三代CS75PLUS的后排座椅还支持靠背角度调节，像我长途坐车时，就喜欢把靠背放躺一点，乘坐会更舒服，也更方便睡觉。后备厢环节，这是SUV的优势，第三代CS75PLUS的后排座椅也支持比例放倒，其后备厢容积可从620L扩展至1450L，对于一台紧凑型SUV而言，表现很出色，像天气比较合适，大家出去露营的话，第三代CS75PLUS的后备厢足以放下全部露营装备。值得一提的是，第三代CS75PLUS的后排座椅放倒后，能形成纯平空间，自驾过程中，也能直接当成双人床来使用。就空间而言，我认为第三代CS75PLUS的表现基本无可挑剔。配置向来是自主品牌的“拿手戏”，并且咱们今天解读的还是第三代CS75PLUS的顶配车型，咱们自然要对该车提出更高的要求。主动安全层面，第三代CS75PLUS还配备了主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能，在遇到盲区的时候，这些功能还是能保证安全，对于新手来说，这类安全配置也能提供多一层的保障；人机交互方面，第三代CS75PLUS配备了“梧桐3.0R交互系统”，其支持语音交互，在开车过程中，可以在视线不离开路面的状态下，直接用语音控制导航、音乐、天窗，也能间接提升安全性。同时，第三代CS75PLUS还内置了20余个小程序，也能提供较强的娱乐性，OTA升级功能则提升了后期拓展的空间；至于常规配置，第三代CS75PLUS还带有HUD抬头显示功能，也能减少驾车过程中“低头”的次数，从而提升安全性。另外，第三代CS75PLUS还带有内部氛围灯、内置行车记录仪等配置。整体来看，第三代CS75PLUS的配置也属于同价位的中上游水准。
2023-07-11
深蓝汽车产品专家英豪
近日，深蓝汽车官方发布了4款车型预告图，预计深蓝将会推出4款全新车型包含溜背式的全新轿车、预计比深蓝S7更大的SUV、越野型SUV以及中大型SUV，整体产品定位似乎要比现售两款车型更高。根据此前品牌战略布局规划，深蓝将每年推出2款以上新产品，共计推出12款以上全新及改款。回顾深蓝汽车目前已推出SL03、S7两款的车型，主要覆盖15万-22万元价格区间。深蓝S7定位于中型SUV，作为该品牌的第二款车型，其提供增程式混动以及纯电动版本供消费者选择。定位为中型轿车的深蓝SL03基于长安EPA1纯电平台打造，采用后轮驱动。长安深蓝SL03拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，共有4款在售车型。动力方面，深蓝S7纯电动版本搭载单电机，最大功率分别为160kW和190kW，续航里程分别为520km和620km（CLTC工况）。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，纯电续航分别为121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km，最大综合续航里程1120km。深蓝S7提供纯电动、增程式混动和氢电版。纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW
2023-07-10
骑驴逛车圈
新三代H6，我也喷一波😂
前脸，前脸，前脸，是谁把上嘴唇给搧肿了么？真的难看。不知道会不会引起H6的销量波动。😂😂当然，除了前脸，看到这尺寸我是暗暗欢喜。😅😅 H6作为长城车系的常胜将军，在新技术快速发展背景下，在现在车企相互之间、燃油与新能源车之间的刀刀见红的激烈搏杀中，也如七十岁的老将常山赵子龙，略显迟暮。所以，与时俱进，适时改款是必要的，也是顾客向往的。但这种改变，应该有所改有所不改，有所保留有所不留。对于H6来说，在燃油车里，目前还是销量上的杠把子。其能长坐头把交椅的原因，应该是在同价位车中的外形和空间尺寸。虽被长安CS75PLUS超越，但依然保持每月万台以上，这是多少车企的梦想。综合来看，它之所以被长安CS75PLUS超越，原因也在于外形和车内空间尺寸。长安CS75PLUS的外形更年轻化，后顶部略平的设计也保证了空间的优化，因而更受年轻群体喜爱。相比之下，H6则更大众化，中规中矩。在外形的细节方面，长城与长安的各有特点，不存在谁好看谁难看。不过H6的做工与用料有口皆碑，略胜过长安，因此形成二者并驾齐驱的局面。这次H6改款，目前没详细技术方面消息，但相信长城的技术、做工与用料不会下降，而且按常理来讲，内饰应该有提升才是。变化最明显的，是外形，尺寸变大，长度4711，宽1940，由紧凑级变成了妥妥的中级，因此空间应该更大。这貌似学习吉利星越L玩降维打击。可以猜测，23款新H6，有踩CS75PLUS、追星越L的意思，保守估计也是想压住CS75PLUS。当然受消费者需求影响，造大车也是目前的趋势。尺寸增大，没什么喷的，国人喜欢便宜个大的，说心里话，我也喜欢，并对本次改款增加尺寸而暗暗高兴，期待早日见到实车。😎😎😎但前脸改的实在不敢恭维。原来的还像燃油车，这一改，感觉要飘向新能源的意思，上嘴唇好像被打肿了。后部没有正面图片，看的不清楚，但侧看好像有一点溜背的意思。加上尺寸的大幅增加，应该说，老H6的灵魂没有了，只剩下一个名字。任何一块石头扔进水里，都会引起波动。那么，这会不会影响销量，很令人担忧。我想，之所以尺寸改动这么大，也许长城本来是要出个中型SUV新品的，而不是将这款车叫H6的，但如果叫个新名，将又存在产品布局问题，H6可能会被这同门兄弟所杀，所以不得不采取这种策略。既显得是对H6的延续，又显出提升产品的诚意。只是，这产品的外形改变太大，是福是祸，待市场来回答。当然，说到底，还是希望保留的是H6的精髓，即安全性能和操控性，以及亲民的价格，改的只是皮毛，并增加些当前新技术，同时提升内饰质量。欢迎探讨，也欢迎善意批评。😘😘
2023-07-10
暴食红鳄鱼
N7对外充电咋样？
有一说一，对外放电功能，真是越来越常见了，我所知道的suv里就有理想L7和腾势n7。这种功能对户外露营，外出游玩的车友们很友好。功率越高，支持充能的电器就越大。车友们知道其他还有哪些车有这个功能的吗？
2023-07-10
宏宇一汽奔腾
传承15年的国潮家轿，奔腾B70究竟都有哪些亮点转自纵横车海随着自主品牌的逐渐崛起，国内的汽车市场也迎来了一次百花齐放的高速发展。如今无论新能源还是传统动力，轿车领域或者SUV，不管按照那种方式划分你都能在当下的细分领域当中联想出几款令你印象深刻的车型。而奔腾B70这款主要面向年轻消费者的中型车便是这样一款传承15年的自主家轿，那么它究竟有哪些亮点？让我们一起分析看看。首先在造型方面，奔腾B70非常有自己的特色，前脸采用家族化的六边形格栅，其内部运用了被称为“数码雨滴”的点阵式元素进行装饰再搭配极富辨识度的“战戈”式的前大灯，展现出了浓郁的国潮气息。车身侧面使用平直的线条辅以隐藏式的门把手，与此同时车子搭载的轮胎规格为225/45 R19，匹配多辐式轮圈，运动氛围非常浓郁。在内饰上，奔腾B70的内部空间则更为精致且富有科技感，车内使用了大面积的类似钢琴烤漆质感的材质，手感非常细腻，同时其内饰以红色与黑色为主，视觉效果不错。7+12.3英寸贯穿式大联屏大大提升了车内整体的科技氛围感，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位。在空间方面，车子定位中型车，车子长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，作为一款5门5座掀背车，这样的空间参数表现不错。奔腾B70的座椅处也采用了皮质座椅，包裹效果很好，其舒适性和氛围感营造的还是很不错的。在配置方面，B70拥有智能双屏互动系统和支持OTA升级的D-LIFE车联网生态系统。在安全方面配备了博世9.3代电子稳定系统（ESP）、坡路辅助控制系统（HAC）、电子控制辅助制动系统（BA）、电子驻车系统（EPB）、前后驻车雷达等、自适应巡航系统。这些配置也是奔腾B70在主动安全板块得分极高的原因所在。最后说一下动力方面，第三代奔腾B70提供1.5T和2.0T两套动力组合可供选择，，其中1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，配备的是7档双离合变速箱，2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，配备的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.9S。总体来看，这款奔腾B70无论是在外观、内饰、还是空间表现力上都有着不错的水准，结合其10.59-14.49万元的厂商指导价还是兼具一定性价比的，推荐您亲身去试驾体验一番。
2023-07-10
MoMo车评
比亚迪销量真挺恐怖的
1-6月销量125.56万辆，2023年刚过一半，销量已经达到去年的三分之二。什么概念，125.56万辆占上半年全国新能源汽车总销量的三分之一，也就是中国每卖出3辆新能源车就有1辆比亚迪更恐怖的是比亚迪依然有增长点，除了王朝、海洋稳定增长，腾势在豪华MPV中异军突起，之后还有新的方程豹以及皮卡车型。如果说仰望高高在上属于品牌icon，不指望它走量，那方程豹就是撸起袖子真刀真枪干的品牌。新的Dmo混动700马力+云辇-p智能车身控制系统+续航1200公里+4s级加速，太狠了，光看数据你联想不到这是一款硬派越野第一款豹5，取了一个中间数字，扩充越野产品线后可能会有豹2豹3豹4豹6豹7豹8豹9，从吉姆尼到陆巡甚至得利卡，你可以充分发挥想象。方程豹占领新能源越野市场的同时，一定会分走很多传统越野车的蛋糕，甚至吸引很多非越野爱好者和新能源簇拥，不费油的越野车——why not？比亚迪还有一个特点，就是不管是方程豹还是仰望，都没有漫长的PPT画饼摆模型阶段，说来就来了，关键还不是那种粗制滥造平平无奇的车型，这速度让友商们汗颜，所以只有持续高份额的研发投入，带来更深厚的技术储备，才能够更迅速的布局随着海鸥车型的上市，10万级最好的小车出现了，再加上比亚迪10-30万的主力车型，还有定位30-40万市场的腾势N7，最后的40万以上的方程豹、仰望这种高端品牌，比亚迪就实现了新能源车型7-100万价位全覆盖，从轿车、SUV、MPV、硬派越野车、皮卡的全品类覆盖，开启中国汽车竞争新格局想起前几天汽车工协那个搞笑一样的不降价承诺，我觉得对于比亚迪来说，这玩意儿签不签都没区别，因为销量本身就不用担心。现在对于其他车企的困局就是正常价卖不过，差距是断崖式的，卷价格也卖不过，前脚降价，紧跟着比亚迪连出7款冠军版车型，反而卖得更多了
2023-07-10
长春利成领克汽车
全系插混，纯电续航245km，领克08
作为一款中型SUV，领克08的车身尺寸分别为 4820/1915/1685mm，轴距回为2848mm，车内采用5座布局。动力方面，领克08采用EM-P超级增程电动方案，车辆搭载1.5T发动机＋三电机，最大功率超。400KW，峰值扭矩超900牛米。百公里加速5秒以内。续航方面，纯电续航里程245公里，综合续航里程1400公里。内饰方面，领克08的中控台巴配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏幕，外加一块12.3英寸的液晶仪表盘，为了让用户体验感更好，新车还配有92英寸高清巨幅AR-HUD®抬头显示系统。车机方面搭载了Flyme Auto魅族车机系统，并配备了哈曼卡顿音响。
2023-07-10
朴大果BIN
阿特兹车主·车龄8年
提问最近想换个大的suv家用，主要是长途自驾。想买顶配st，结果去4s一问，只有223座椅布局。哎，完全不实用啊，不知道什么时候会出四驱232布局的。哎，232后面座椅放到当床车多好啊！
2023-07-10
深蓝汽车产品专家英豪
深蓝汽车最新款车型——深蓝S7在3月5日正式亮相，这款车被定位为中型纯电动SUV，与特斯拉ModelY的尺寸相似。深蓝S7将提供纯电动和增程两种动力系统，预计将于今年上半年推出。同时，深蓝S7的发布也表明长安对电动汽车市场的重视，并努力推出更多高质量的电动汽车。深蓝S7内饰的设计十分符合当前的新能源汽车趋势。整个车厢的布局非常简洁，物理按钮的使用数量大幅度减少。车厢内最显眼的位置是配备了大尺寸中控屏幕的控制台。此外，空调出风口使用隐藏式设计，更为美观。该车还采用了无大尺寸仪表盘方案，而是以方向盘后方的小尺寸行车电脑显示屏以及抬头显示屏为驾驶员提供行车信息。这样的设计有助于培养驾驶员习惯，在驾驶过程中不再需要将视线离开道路。深蓝S7采用的内饰设计将为消费者带来更加智能化的驾驶享受。
2023-07-09
一只At
11.89万元起，A+级插混SUV
作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！现阶段，国内的新能源汽车市场几乎进入到了无车企不混动的局面，像比亚迪、长城、吉利、奇瑞等高手都打造出了适应新市场环境的新混动技术。对于任何一家友商来说，如果不参与到混动之战，如果不把馈电油耗搞到5L/100km左右，那就妥妥的是掉队了。作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了。 7月8日，启辰大V DD-i超混动（参数 | 询价）正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为11.89-14.99万元。作为首搭启辰DD-i超混动技术的车型，新车具备素质不俗的三电系统，其纯电续航可达110km，综合续航里程可达1132km。目前，市面上紧凑级插混SUV根据品牌类型不同，大致分为两个价格带，中国品牌的车型基本都在14-18万左右，而合资品牌的基本上处于20-30万之间。基于“特殊身份”，启辰被允许制定一个具有竞争力的价格，而一款新车有了好的价格，就有了一个好的开始。当然，脱离产品聊价格是很不靠谱的，接下来我们就来为大家简单介绍一下这款启辰大V DD-i超混动。相较于现款燃油版启辰大V，DD-i版车型的外观设计有所微调，变化主要集中在前脸部分。首先，启辰大V DD-i的前格栅线条更加平直果决，另外在灯组方面，DD-i版采用了上日行灯+下大灯的布局，刚好与燃油版相反启辰大V DD-i的长宽高为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。新车具备非常舒展的侧颜，不论是金属与熏黑装饰结合的刀锋轮圈，还是车身锋利的折线，都为整车增加了不少犀利感。启辰大V DD-i后风挡上方的扰流板同样增色不少，再看贯穿式尾灯的线条，其延展至车身两侧后继续向下延伸，使得尾部设计更富有层次感。启辰大V DD-i的内饰设计清新明快，车门及仪表台上下沿采用深色，中层嵌入了一圈环绕的浅色以提升层次感。屏幕方面，新车采用了12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏。新车支持无感启动，可设置为携钥匙接近车辆自动解锁，上车之后轻踩制动踏板即可启动车辆。启辰大V DD-i的中控台设计十分简约，只配备了换挡拨杆和P挡两个按键机构，上层有杯座及小型储物槽，下层采用镂空设计，可提供中型储物空间并配有12V电源+USB接口。新车最常用的车控功能例如空调风量、双闪、内循环、除雾等都安排在屏幕下方的物理按键区域，而驾驶模式切换、尾门开启及高度设置、后视镜调节等功能都容纳在车机中启辰大V DD-i的车机系统不是那种可以“大玩特玩”的类型，功能相对新势力来说比较简约，主要车控功能基本在下滑、左滑菜单中。不过，这套简洁的系统还是非常便捷好用的，使用者可以非常快的上手，并对每一项功能的位置了如指掌。「启辰DD-i超混动」系统DD-i全名为「启辰DD-i超混动」，是东风日产启辰全新的推出的一套单挡直驱的混联架构，采用大电机+大电池的方案，首载车型正是这款启辰大V DD-i。整套系统中，1.5T发动机的最大功率/扭矩为120kW/230N·m，电机的最大功率/扭矩为150kW/320N·m；二者搭配下来，能提供7.9s的0-100km/h加速时间，以及0.85L/100km的综合油耗，4.3L/100km的亏电油耗。结合容量为18.4kWh的电池包，启辰DD-i的纯电续航可达110km，综合续航里程可达1132km。对于擅长打造“不用充电的电动车”的日产来说，想想也知道，它的电动化技术势必更加会围绕串联式混动展开，即便DD-i是一套混动技术架构。在DD-i的工作模式中，应对急加速工况的将以「串联放电」为核心，即发动机驱动发电机给驱动电机供电，同时电池也会放电给驱动电机，从而达到动力最大化。 DD-i具备多种工作模式，兼顾市区、急加速、高速工况、保电、能量回收等场景。其中，发动机仅在「直驱模式」中直接驱动车轮，这也是和比亚迪DM-i最大的差异，这套系统更趋近于我们理解的增程式混动。简单来说，DD-i是日产电动技术的缩影，具备低能耗优势；同时，它又具备中等容量的电池，可进一步提升绿色出行的能力。 “大V”的对线优势看完了价格和车型介绍，我们来聊聊启辰大V DD-i超混动这款车的市场前景。首先是价格，作为一款紧凑级插混SUV，启辰大V DD-i超混动12-15万左右的价格区间还是具有一定优势的。启辰大V DD-i的一个比较明显的优势就是动力性能，它的1.5T四缸发动机最大输出功率为120kW，峰值扭矩230Nm；而电机最大功率150kW，峰值扭矩230Nm，这两组参数在四款车型里都属于较高的水平，综合来看仅次于吉利银河L7，且百公里最低电荷油耗最佳。
2023-07-09
鑫哥的三金
提问兄弟们，有没有好的223布局的脚垫推荐
2023-07-09
宏宇一汽奔腾
硬核品质征服荒漠戈壁，奔腾T99承载无数自驾梦想对于很多自驾游爱好者来说，西藏是生命中至少要奔赴一次的朝圣之地，无数雪山神湖令人心神向往。但面对其复杂地理环境、高原空气稀薄、补给物资运载等一系列问题，许多家用SUV都望而却步，并且普通家庭又无法单独增购一台硬派越野车。此刻，一汽奔腾为这些向往诗和远方的人们，提供了一个最佳解决方案，那就是兼具硬派属性的“大五座智慧旗舰SUV”——2023款奔腾T99。在地广人稀的戈壁公路，由于服务区的稀缺，往往车上需要携带大量的补给物资，此时奔腾T99的空间优势便显露出来。这台车拥有着4800/1915/1685mm的越级车身尺寸，以及2870mm的超长轴距，结合大五座设计，整车驾乘空间阔绰有余。同时，其行李厢采用纯平式设计，内部布局规整，非常方便放置大件物品，容纳全家人的行李及补给物资丝毫不在话下。进藏路漫漫，长途穿越最危险的事情莫过于疲劳驾驶。奔腾T99搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等智驾辅助系统，不仅让驾驶员更加轻松，还能一定程度上减轻驾驶疲劳感。而D-life智能车机系统、座椅通风/加热功能、双温区自动空调、12色车内氛围灯等智能舒适配置，则能使旅途足够轻松惬意，也展现出奔腾T99体贴入微的细节品质。够舒适，装得下，当然也得跑得快。奔腾T99搭载了代号为CA4GC的2.0T中国心十佳发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，并采用了高效直喷燃烧技术，在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧，避免了车辆出现动力不足的现象。与之匹配的8AT变速箱表现稳定, 传动效率较高，即使在高海拔山区路段行驶时，也并没有出现明显的动力不足，动力输出始终平顺、畅快。此外，奔腾T99还采用了主流的前麦弗逊、后多连杆式悬架布局，整个底盘经过多重专业级调校，兼顾高舒适性、高稳定性和高耐久性，在面对高原地区大的起伏和非铺装路等复杂路况时，展现出游刃有余得硬核驾控品质，让每一趟旅程都变得更具品质感。如今，已经是奔腾T99上市的第5年，硬核品质实力已带领无数家庭领略了极致风光。相信有了全面焕新升级的2023款奔腾T99帮助，任何人都能够轻松长途自驾，与全家人一同饱览祖国大好山河。
2023-07-09
泰来红日
哈弗H6车主·车龄3年
乘风破浪！哈弗品牌4月劲销52264辆
★ 今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%； ★ 哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500Hi4-T等多款智能新能源产品亮相上海车展； ★ 长城汽车4月海外销售21,814辆，同比增长182.09%，全球销售网络拓展加速，东盟市场战略稳步推进。 5月8日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2023年4月产销数据。今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14,863辆，同比增长284.06%；海外销售21,814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。 4月，长城汽车加速聚焦主品类、主价格、主级别、主风格产品布局，持续发力新能源赛道，实现新技术加速落地，稳定推进全球化战略，推动企业进阶向上。全力迈向新能源时代新技术、新产品上海车展密集亮相 4月，长城汽车迎来产品焕新潮，近30款产品，超15款新能源车型重磅登陆2023上海车展，多款智能新能源产品迎来上市或亮相，五大品牌全力拥抱新能源时代。哈弗品牌4月销售52,264辆，同比增长79.45%。上海车展期间，哈弗枭龙与首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX联袂亮相并开启预售。哈弗枭龙MAX将以“两驱的价格，四驱的体验”，引领全民进入电四驱时代。2023款哈弗赤兔上市，定位“八万级高能潮范SUV”，成为新时代年轻人的潮流之选。魏牌4月销售2,375辆。魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单，4月25日开启交付，4月实现销售1050辆。蓝山DHT-PHEV定位“大六座舒适电动SUV”，依托混联DHT、同级领先空间、舒适性表现、L2+级智能驾驶、咖啡智能座舱等，为全家提供高品质出行体验，未来，蓝山DHT-PHEV必将成为高端大六座SUV首选，与更多家庭“共享大好时光”。魏牌首款高端MPV车型高山DHT-PHEV完成全球首秀，为中国家庭用户出行带来更多选择。未来，魏牌蓝山DHT-PHEV、高山DHT-PHEV将组成高端智能新能源大六/七座双旗舰组合，更好诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。欧拉品牌4月销售8,901辆，同比增长188.24%。2023欧拉品牌之夜，欧拉宣告奔赴品牌2.0时代，聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布暖科技、生命美学、OK服务、O₂生态四大核心价值，全面落实“ALL IN”女性赛道。上海车展期间，欧拉再次发力带来全新车型：首款搭载1080°女性安全架构“暖科技”的车型——2023款欧拉芭蕾猫，新增22项暖科技配置，全面升级女性友好体验；年轻人的电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版，成为年轻人玩转GT生活、享受纯电驾趣的新选择。坦克品牌4月销售10,916辆，同比增长79.98%。坦克500 Hi4-T亮相上海车展并开启预售，新车定位“中大型豪华越野新能源SUV”，依托越野超级混动架构Hi4-T打造，开辟了“越野+新能源”的全新细分品类赛道。坦克400 Hi4-T也在上海车展迎来首秀，硬派机甲设计将引领新一轮越野风潮。长城皮卡4月销售18,651辆，同比增长41.23%。其中，长城炮销售12,873辆，同比增长26.79%，累计32个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。 1-4月，长城皮卡国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。上海车展期间，长城皮卡发布中国首个6×6超级越野平台，并带来首款6×6共创车型CYBERP!CKUP；山海炮PHEV/HEV车型迎来首次亮相，新车基于Hi4-T越野超级混动架构打造，引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。 4月，“全球智能豪华乘用皮卡”2023款乘用炮升级上市，增配不加价，以冠军实力在全球乘用皮卡赛道继续领跑。持续完善海外布局智能新能源产品加速出海在全球汽车产业加速新能源转型背景下，长城汽车持续完善海外布局，不断将智能新能源的全新出行体验，带给更多全球消费者。上海车展首日，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式在GWM展台举办，长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。次日，长城汽车召开了2023海外经销商大会，展示了长城汽车的全球化拓展、森林生态体系和未来的新能源战略布局。东盟市场战略持续稳步推进。4月11日，长城汽车旗下全球化车型哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLIO
2023-07-09
安逸小猫a1W
增程SUV您有哪些期待/深蓝S7
2023-07-09
IkfcU
今年上市的7座插混MPV和SUV
有没有哪位大神知道今年将要上市的7座插混MPV和SUV有哪些？不胜感激！
2023-07-08
用户3721099577880
锐界车主·车龄1年
锐界L1000公里行使体验
1.颜值方面我个人觉着还不错，放单位里认识不认识的同事都来问问这个车。223的布局也是眼前很舒服，由于单位离家比较远，几个同事轮流开车蹭车，同事坐我车的时候上来先抢后排。 2.一千公里目前加了两箱油，交车时油箱是空的，现在表显剩余续航200+的时候加了第三箱。前两箱的时候油耗偏高，大概9.8个上下，（20公里，2/3快速路，快速路也不快经常堵车，全程均速25km）今天加了第三箱，同样的路，油耗到了6.7。就是很神奇。具体情况后续观察。反正要想到7个左右，基本上车大部分时间在滑行，需要加速就轻点油门，突出一个与世无争。 3.车机只能说够用原车自带1.2G每月的流量基本不够娱乐。手机开热点可以手机给车机投屏。腾讯视频不好用，其他的优酷，爱奇艺，b站都还行流畅不卡。 4.车机里对车的设置和控制，显得很敷衍，可调节的不多。你好福特收录语音指令不多，而且经常无故自己蹦出来。这个智能多少有点智障，跟电车中控没法比。 5.雷达经常抽风，要么有东西不提示，要么没事乱提示。 6.223座椅很舒服，3排空间可以，但是会牺牲2排的舒适性。3排坐人的话，或者是放倒当后备箱的话。2排是没办法享受0重力的。其次223相比232，如果家里孩子很小且孩子不喜欢坐儿童座椅，那223就显得很尴尬了。以上是目前个人感受。
2023-07-07
车友圈管理员小葱
近日，深蓝汽车发布后续新车预告，预计为轿车、旅行/猎装车、中大型/大型SUV、硬派 SUV等车型。大家最期待深蓝哪款车型？有哪些关于新车的建议？来投个票聊聊你的看法>>
2023-07-07
司机的自我修养
收手吧，外面都是马粉！马自达找梁家辉来做CX-50行也代言人，复刻名句显然是不可能了，干脆来一次“握手和解“。开CX-50行也，像赛车，不塞车。这不是我说的，这是梁家辉说的。刚刚上市的CX-50行也，既有坚持又有改变。新车的造型比例，设计美感一如既往地富有生命力，内饰布局依旧克制，最大程度尊重驾驶者。而它的轴距拉长，空间增大，车机系统也植入了本地化功能。15-20万元左右的价格，CX-50是一款竞争力不错的实用SUV。
2023-07-07
吃辣的小憨憨
国产吉利星越L用车感受
跟了几年的车，换星越l.，是有点舍不得，不过，星越l.也没让我失望。显得很沉稳，加速时动力也很充足，能明显感受到推背感，动力配置是2.0T发动机组合8挡手自一体变速箱，最大能达到238马力，最大扭矩为350N·m，客观来讲也的确做到了它这个级别应有表现。百公里加速8.32s·百公里油耗4.93L 再来看外观方面，虽然是一台紧凑型SUV，但整体气场的确很好，前脸还是经典的家族式风格设计，镀铬包裹显得质感很好。两侧LED大灯也很锐利，灯光配置具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等功能。车身也是一种比较规整的硬派风格，尤其是腰线显得很是硬朗，直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条层次感也很好，车身尺寸长宽高为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，尺寸方面在同级别车型中属于适中。星越L 百公里加速8.32s·百公里油耗4.93L 尾部的层次感也很好，尾灯采用了贯穿式一体设计，经过熏黑颜值的确很高，比较亮点的是底部也使用了包围进行包裹，显得运动氛围很好。内饰布局的确很亮眼，尤其是三屏布局，不仅亮眼实用性也很好，就好比导航、多媒体以及车联网等功能均有配置，同时还具有语音识别控制系统，可以说话对一些功能进行控制，整体实用性的确较为不错。主动安全配置也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能。空间表现也很好，相信这也是很多车主喜欢它的原因，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。写在最后总的来说星越L表现的确可圈可点，虽然没有很出众，但也的确做到了它这个级别应有表现，尤其是开起来的确很扎实。
2023-07-07
司机的自我修养
合资品牌7座SUV，福特领裕应该是最接地气那个。最近领裕又上新了新版本，全新配色的黑曜倾橙版上市，提供了多种座椅布局售价19.98万元起。福特中国设计中心为领裕黑曜倾橙版提供了一种专属的色彩组合，即苍穹灰专属车色，配以元气橙细节点缀。整体低饱和度的色彩组合基调更宜营造家居般的舒适氛围，既温馨又充满活力。内饰的色彩上，新车则以大面积的酷黑装饰为主，配合上碳纤维质感的装饰面板，勾勒出更具运动感的座舱氛围。座椅则采用多米诺黑搭配粉白相拼元素，并穿插点缀专属的橙色缝线与绲边。动力部分没有变化，熟悉的2.0T四缸涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速箱。最大功率165千瓦，最大扭矩360牛·米。
2023-07-07
墨子哩
本田CR-V车主·车龄1年
提问#比亚迪下半年有8款新车发布或上市 2023年下半年上市的22w左右和唐dmi是竞品的suv都有哪些？现在犹豫是现在买唐，还是再等等到下半年选择会更多一点?谢谢大家！
2023-07-07
墨子哩
本田CR-V车主·车龄1年
提问2023年下半年上市的22w左右和唐dmi是竞品的suv都有哪些？现在犹豫现在买唐，还是再等等到下半年选择会更多一点?
2023-07-07
单纯孔雀Xf
提问有没有223座位布局的？
2023-07-06
晴天有风vv
提问万能的车友圈，第一次买车15w左右预算，想要一辆绿牌的轿车（个子不高感觉suv不太舒服），但是家里充电不太方便得去2km外充，有哪些车推荐吗？
2023-07-06
东风新能源黄晨晨
4W多都能买到的五门四座带快充的新能源
东风纳米BOX!!! 定位小型电动SUV，造型小巧灵动。动力方面，纳米BOX搭载永磁同步电机， CLTC工况续航里程多达351km。纳米BOX车内采用了外观同款配色，形成内外呼应。中控台布局简洁清爽，非常符合年轻人的审美。新车还配备了10英寸悬浮式中控屏与7英寸液晶仪表，集成了大部分功能，仅空调面板为实体按键，操作更为方便快捷。动力方面，纳米BOX搭载永磁同步电机。 CLTC工况续航里程蕞高可达351km，并支持快充功能，30分钟即可从30%电量充至80%。喜欢微型车的朋友千万不要错过哦。
2023-07-06
用户96722036
大众 ID6 蛮香👌
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 大众ID6 X作为一款备受关注的电动SUV车型，具备许多独特的特点和考量🎍。让人们一起来探索大众ID6 X的优点和缺点😲。首先，大众ID6 X的优点之一是其卓越的续航能力✨。搭载了高性能的电池组和先进的能量管理系统，ID6 X能够提供长达数百公里的续航里程，为电动车市场树立了新的标杆💜。这使得长途旅行和日常通勤都成为可能，给消费者带来了便利️。其次，ID6 X的空间布局和内饰设计也值得称赞😹。宽敞的座舱空间提供了舒适的乘坐体验，而简洁而现代的内饰风格则展示了大众一贯的精致工艺🎈。此外，灵活可调的座椅配置和多功能的储物空间使得ID6 X具有出色的实用性💝。然而，ID6 X也有一些考量需要注意🤝。首先是充电基础设施的建设仍然不够完善，这对于长途驾驶和充电的便利性有一定影响🌵。此外，ID6 X的售价相对较高，可能超出了一部分消费者的预算范围🚒。总的来说，大众ID6 X以卓越的续航能力和宽敞舒适的内饰为优点，为消费者带来了便利和愉悦的驾乘体验😼。然而，充电基础设施建设和高售价是其需要考虑的缺点🐼。选择ID6 X的消费者应综合考虑这些优点和缺点，以做出明智的购车决策🤞。#车友看车##ID.6 X#
2023-07-06
tzjygh
零跑C01车主·车龄1年
今年的上海车展。除了展示新车，还有一个保留项目，看热闹。上一次的上海车展有上车顶事件，这次上海车展有冰淇淋事件，其实在冰淇淋门事发地的斜对面的零跑展台，就可以白嫖到了一颗椰子。这天然的电解质饮料，不比糖油混合物的冰淇淋健康？更不用说哪个更低碳了！而零跑获取媒体日流量的方式就很简单：打辅助。一个品牌方无意中给了他没什么价值的体验，但如果那个体验是他真的很在意的东西，他都会很欣慰地写点东西记录一下这份小感动。对逛车展的人来说，这个没什么价值的体验就是白嫖到的椰子水，因为确实喜欢喝椰子水，而车展里确实也不好买到这种东西。这也是这个文章得以见天日的原因。这样的展台，能不能多一点。这还得感谢我运气好，去车展的前一天在网上刷到了这个海报。当我还准备嘲笑这品牌为什么没有新车还要花钱来办车展的时候，也突然意识到车展不只是媒体日。发布会只是流量的一部份，公众日不还得卖车？车展上是为了提升品牌形象没错，但品牌形象最后还不是为了销售产品？这海报的思路其实也非常清晰。上来就是反套路的几的接地气人设。说到接地气，零跑展台，也确实非常接地气。没有大屏幕，也没有花哨展具，更没有阴阳怪气的舞蹈。几百万没有，少说也能节约是十万吧？定义好了自己的市场定位，接着告诉你了他们对车展的三大难题的洞察，并提供了免费的解决方案，最后刷了一把老板人设。据说是按照老板朱江明的手绘稿设计的展台，中间一个圆形的岛台是Costa咖啡，展台里面是就餐区，也是免费的。8台现款车型围了一圈。这种突出咖啡，车辆甘当绿叶的布局，倒是挺新鲜的。不过反过来想，咖啡和每一辆车的距离最小化，也有利于实现咖啡揽客到转化的一整套流程。细啊，实在是细。细品展台的选址，也意味深长。首先，它在冰淇淋事发地的斜对面确实只是偶然，毕竟谁都不知道少发几个冰淇淋居然会闹出这么大的全网性公关**。其次，它没有把自己放在新势力馆，而是选了一块比亚迪旁边的地。展位放在比亚迪旁边？选择和比亚迪做邻居给出的信号是很明显的。和互联网背景的新势力不同，零跑的科技背景以及造车思路都更接近比亚迪。这既符合企业自己的宣传方向，也符合自身受众的骗好。可以说，零跑对于自身品牌形象的认知是很充分的。那么，这个"人设"具体是什么呢？其实就是零跑和比亚迪的一个最大的共同点——全域自研。一家连车灯都要自己做的新势力垂直整合之王，怪不得选择把展台放在了各种配件自己造的老势力垂直整合之王比亚迪旁边。究竟什么来头？这次也充当了车展接送司机的零跑汽车创始人朱江明，也是全球第二大安防企业大华股份的联合创始人。安防和智能驾驶有很多交叉的产业逻辑，这也从零跑汽车成立不久就能通过自己搭建的大华背景的团队获得CVPR的自动驾驶算法挑战赛冠军的理由，也是这个品牌能够上市的核心竞争力。加上没有降价就已经是"掀桌子"价的超高品价比路线，让这个品牌在中低端新能源市场快速打开了知名度。在快速迭代的智能汽车时代，"创始人+基因"这两个关键词并不只是投资人挂在嘴边说说的。搞企业都是提供价值，但职业经理人文化要的是自己任期内的的商业价值最大化，而创始人文化则是想让企业能够通过自身的产品提供更大的用户价值。从这一点上，坚决走自己制定的技术路线而不跑偏的零跑，的确也像是一边努力做技术积累，熬过了自身优势没法显现的油车时代的比亚迪。就是这样一个公司的老板，连展台设计都用自己的灵魂手稿给垂直整合了，还是挺吸引好感的。当然了，垂直整合的还有全套辅助驾驶的软硬件。什么AI芯片，自动驾驶算法，摄像头，雷达这些，全都是零跑自己做的。把背靠大华的优势发挥得淋漓尽致。掀桌子打价格战？我零跑每一辆车都是！最后，还是得聊聊产品和技术路线。正是因为坚持自研，零跑对自己的供应链管理特别有信心。毕竟，整车成本里超过2/3的供应链都是零跑自己。这就意味着，规模能上来就一定能便宜。零跑就敢更肆无忌惮地用量换价，装都不装，主打的就是逆天的品价比。至于品价比有多猛，我先来两个比较炸裂的事实：零跑C11是每度电最便宜的新能源中型SUV，而且还是前双叉臂后多连杆的底盘。零跑C01则是你能买到的最便宜的前双叉臂后多连杆轿车，定语都不用加。但别以为这些产品为了堆数据和配置，就什么科技含量都没有。很多人都不知道，其实零跑C01是第一个采用CTC（Cell to Chassis，电池和底盘一体）技术的量产车，甚至都早于自己造电芯的特斯拉和比亚迪。而业内都觉得今年下半年开始，800V高压平台会迎来新一波的普及浪潮。而陪伴三电系统高压化而实现效率升级的另外一个技术进展是让线束减少的电子电气架构。领跑的技术路线制定上已经对这些趋势早有预判，今年不仅仅会上架包含800V技术的CTC 2.0技术和leap 3.0中央式电子架构。同时，我也觉得以后就是这种有明确技术路线、市场定位并有自我造血能力的车企的天下。
2023-07-06
吉利4s店销售杨
吉利远景X6 PRO该怎么选?
10万元以内紧凑型SUV被很多首次购车者青睐，也是自主品牌牢牢占据的市场，产品都拥有出色的性价比。吉利远景X6一直以大尺寸、大空间和较高的配置成为这个市场的佼佼者，自2016年8月上市，销量长期稳定在万台以上，最高时曾达到2.35万台。不过市场一直有新品推出，使得它的竞争力在不断下降，今年来销量处于一路下滑状态。为了扭转颓势，吉利在9月底推出了远景X6的中期大改款车型，并跟随潮流冠上了“PRO”之名，3款车型售价区间为7.59-8.99万元，虽然价格略有上浮，但增加的配置要更加丰富。今天我们以2021款 PRO 1.4T自动尊贵型（下称远景X6 PRO）的实车为例，看看这款车的升级点，找出性价比最高的车型。新车特点： 1、外型改用最新家族式风格，采用“能量音弦”前格栅和贯穿式尾灯 2、车厢变得更时尚，改用贯穿式出风口和环绕主驾布局风格 3、动力依然以1.4T发动机为主，自动挡变速器改为6AT取消CVT 4、新增OTA升级、3.5英寸液晶仪表等配置，并加大了中控屏尺寸熟悉远景X6的朋友可能知道，它在去年推出的2020款新品中就进行了大幅度改进，采用横向拉伸的中控台和悬浮式屏幕，并首次引入6AT变速器，不过这款车最大的问题是外形基本没有变化，这不能不说是个失误，从外观上感受不到“新”会让消费者很失落。远景X6 PRO这次一定要解决看上去“很新”这个问题，采用了吉利家族最新的外饰风格。提供汉玉白、墨玉黑、钛晶灰、墨黛蓝共4种外观颜色可选。#吉利汽车[话题]##好车要吉利[话题]#
2023-07-05
吉利4s店销售杨
吉利远景X6 PRO该怎么选?
10万元以内紧凑型SUV被很多首次购车者青睐，也是自主品牌牢牢占据的市场，产品都拥有出色的性价比。吉利远景X6一直以大尺寸、大空间和较高的配置成为这个市场的佼佼者，自2016年8月上市，销量长期稳定在万台以上，最高时曾达到2.35万台。不过市场一直有新品推出，使得它的竞争力在不断下降，今年来销量处于一路下滑状态。为了扭转颓势，吉利在9月底推出了远景X6的中期大改款车型，并跟随潮流冠上了“PRO”之名，3款车型售价区间为7.59-8.99万元，虽然价格略有上浮，但增加的配置要更加丰富。今天我们以2021款 PRO 1.4T自动尊贵型（下称远景X6 PRO）的实车为例，看看这款车的升级点，找出性价比最高的车型。新车特点： 1、外型改用最新家族式风格，采用“能量音弦”前格栅和贯穿式尾灯 2、车厢变得更时尚，改用贯穿式出风口和环绕主驾布局风格 3、动力依然以1.4T发动机为主，自动挡变速器改为6AT取消CVT 4、新增OTA升级、3.5英寸液晶仪表等配置，并加大了中控屏尺寸熟悉远景X6的朋友可能知道，它在去年推出的2020款新品中就进行了大幅度改进，采用横向拉伸的中控台和悬浮式屏幕，并首次引入6AT变速器，不过这款车最大的问题是外形基本没有变化，这不能不说是个失误，从外观上感受不到“新”会让消费者很失落。远景X6 PRO这次一定要解决看上去“很新”这个问题，采用了吉利家族最新的外饰风格。提供汉玉白、墨玉黑、钛晶灰、墨黛蓝共4种外观颜色可选。#吉利汽车[话题]##好车要吉利[话题]#
2023-07-05