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名爵gs锐腾通病

用户2001755072379
提问想入手一台20年 21年左右的GS二手代步想咨询一下各位车主都有什么通病，我觉得应该挺好的，但是做二手车的朋友不推荐，为啥？
2023-07-12
曣6
君威gs发动机空转
各位老铁们，请问你们21年君威gs有没有出现过正常行驶的时候突然发动机空转，转数达到5000左右，车速慢慢下降，有没有什么解决办法，4s店说是通病修不了
2023-07-01
用户达尔图
回归国产，图个吉利！
2002年第一辆车，神龙富康，陪伴了我十年，行三十万公里，除了轮胎漏气和换车前一年的发电机螺丝脱落，就再也没有给添堵过，但毕竟车龄到了，再舍不得也必须换了。 2012就换了一个稍微大一点的雪佛兰景程，这个车是真不给面子，首保内就给放到半道了一次，两年内又两次抛锚，喝油还要两大桶的，喝别的还有时打嗝，实在是醉了，不过开着坐着舒适程度还是可以的，转眼就是6年，因腿疾踩离合不便又必须换，这次要换个自动档的。说起来跟吉利的老李还是有缘分的，我的第一个摩托车也是他造的，嘉吉125大踏板，那时候要一个万，应该是97年的样子，质量嘛也就是和他当初用锤子🔨敲出来的汽车没有多大差别，毛病一大堆。本来看不上他造的车的，儿子曾在杭州工作过，说吉利老李现在的车可以了，有个帝豪还不错，建议我买个国产的也行，那就看看吧，别说老李的车还真的挺好看了，博瑞、博越、帝豪、帝豪GS……，凭眼缘吧，一眼就看上了帝豪GS，当时下订，第二天提车，从此进入吉利汽车时代。开吉利的感受:第一车便宜，我，穷人一个，同样的配置比合资要少花1/3大洋，第二做工精致度，帝豪GS要高出合资车一大截，外部车门及其它缝隙的精细均匀度甚至比我现在的星越L都要强，内饰的做工也是我最满意的，特别舒心的是买车5年来大小毛病没出过，老李书福我也舒服！！！不能没缺点:干式双离合的通病，有，不影响使用，不是非常挑剔的人都能接受。再就是减震太硬，年纪大点了，要舒适一些，这也是这次换车的原因。最认真的买车:前三个车都是我说了算的，这次老婆要说了算，儿子建议新能源汽车，我说先看。从合资沃尔沃丰田本田宝马……到几乎所有的国产新能源车，差点预定的车“零跑、长安智电、长城枭龙四驱、神兽油混”，老婆说“这六十多岁的人了，又学了不少知识，纯电、插混、油混、增程、纯油，还能老远就知道是哪个牌子的车，还有传统和新势力。”连变速器的工作原理都能说上来了！最后试驾后决定还是图个吉利，星越L雷神hip，缴纳定金！突发！！！一起大众事故死了四个，为了安度晚年老婆直接否定了新能源，立即电话通知4s变更车辆，换成油车，还好订单没有发厂！因为4 s试驾过，23款的配置有点低，21款的智尊除了没有抬显别的都好，店里的员工还是很到位的，细心解释功能及优点，最后比原来少花了不少钱，恰好21智尊黑色有刚到店的新车，立马签合同交款，16.05落地，第二天提车，送的脚垫，太阳膜，行车记录仪。半个月跑了108公里，没试出啥子来，一切正常，使用感受容后续！！！
2023-06-30
用户9378561341234
请问本月荣放变速箱抖动，包括23款车吗？ https://www.dongchedi.com/article/7251398973574021689?zt=feed 第四名：RAV4荣放投诉指数127.2 典型故障：变速箱抖动汽车质量投诉点评：本月，RAV4荣放空降投诉榜单，投诉指数为127.2，环比暴增331.19%。车主们普遍反映，RAV4荣放怠速时变速箱抖动严重，有时会有抖熄火的现象。车主们在车友群交流时，却发现一汽丰田厂家早已对各地经销商下发了关于荣放/奕泽/锐放怠速时变速箱抖动维修方法的通知，但车主们对此毫不知情。车主们普遍认为，既然变速箱抖动问题是通病，应该由厂家召回维修，而不是车主们自行前往4S店维修。
2023-07-08
用户8462996666945
提问名爵车真狗屎，水箱往发动机漏水是它的通病:害了多少车主，刚修完两个月这不又漏水了，玛的给漏水扛上了，这狗屎车。鸟车真的不能要，害人
2023-07-08
果施小主
自动档名爵锐腾SUV高配一手车，车况非常好，空间大，配置高，价格非常便宜，有喜欢的抓紧联系
2023-07-07
浴火涅槃483
提车了1.5顶配灰色
前后三辆名爵了，第一辆名爵3，开了4年卖了，买了名爵gs！由于我上班比较早所以送不了孩子，打算给媳妇买个车子，刚好名爵7上市了，去看了看她一眼相中了！我是上汽老车主增购，优惠4k！今天提车，明天去挂牌，手续办完了，车子在4s放着，因为小区没办法放进来，所以明天就去上牌！全款，除了官方老车主增购优惠。。再无优惠！送膜，360脚垫，两次保养！完了！
2023-07-06
桃小桃5V3c
17款名爵锐腾
17年上牌名爵锐腾，一手极品车，实表3万公里，全程记录，0出险，按时保养，不用清洗直接上架，关键价格便宜，懂货的来，首付5千带走
2023-07-04
幸运海洋111
15年12月名爵锐腾GS
15年12月名爵锐腾GS私家一手车2.0T四驱‮舰旗‬版.多功能方向盘.定速巡航.一键‮动启‬智能钥匙电动座椅.原版.原漆.包没事故.没水泡.费用齐批批
2023-07-03
深圳金程顺二手车行
名爵锐腾2015款1.5TGITST豪华版15年车：一手车，七万公里，费用到明年.同步，全车原汁原
2023-07-02
是小方fang
锐腾车主·车龄8年
提问车友们，17款名爵锐腾1.5T的尊享版行车记录仪亮红蓝灯正常嘛？
2023-07-01
灿烂青山aj
锐界(进口)车主·车龄13年
各位尊敬的蓝山和准蓝山车主们大家好，哈哈哈。我们家于5月11号提车。应该是北京第一款松柏绿和黑橙。买车还是很开心的，家里原来那个SUV车龄大排量大，光排量税一年就3000，所以打算是换辆车。本来是从22年底11月开始看SUV，实话实说之前的车是进口车，一直不相信咱们国产车的质量，但是随着这几年国产车品质和技术的提升，慢慢看车也开始像国产车靠拢了，所以从之前的BJ60，看到唐DM，包括领克09和GS8，都是选项在内的，但是试驾以后吧，都多多少少有点儿小遗憾，BJ60的前脸，唐的悬架，GS8的车机和座椅塌陷，一直看到今年的3、4月份才偶然看到懂车帝推送的蓝山上市，慢慢再开始了解。其实我是一直想咱们既然国产车也有这个配置那就把配置拉满，尽量照顾到每个人的乘坐体验，所以当看到蓝山的时候，我和家里人是非常高兴的，前后排座椅通风加热按摩，第三排并非只能做小孩，轴距大，内饰我个人是相当满意的。因为我一直是喜欢6座车，独立座椅对第二排乘坐人的体验还是非常好的，而且方便第三排人上下车，所以我们直接就看上了蓝山的大6座。颜色上本来是选蓝色的，小订的时候选的蓝外黑橙，大定的时候突然看到了一个松柏绿，这车上市就是对标理想L8的，我在路边也看过理想的绿色，所以我觉得蓝山绿应该也不会难看，直接就盲订了。我们是4月18号上市的看到价格直接大定四驱，税是7000多，全下来是31万5千多。下面说用车体验，新车摸到手里是真的大，你开起来就会明显的想多甩一把屁股，然后试驾车不知道为什么噪音那么大，自己的新车反而没有那么大的噪音，不知道怎么回事，可能车体太大了，风噪比较大。蓝山的车机互动还是很全面很丰富的，该有的功能全都有了，小魏同学基本上所有指令都可以做到，你也不用在屏幕上找来找去，你就直接说话就行，而且每个座椅上都能单独识别声音去操作调整自己的舒适度。动力非常强劲，我们参加蓝山车友会的时候，看到这么大的车身在马路上迅速移动还是很吸睛的。再说悬挂，我对蓝山的悬挂还是很满意的，我觉得SUV就应该像船一样，不要那么僵硬才对，反正我不去越野，市内驾驶还是很舒服的。咱们再说不太满意的地方，就是刹车，这个刹车不是软，你使劲踩，他也能立刻就站住，但是你要是像油车那样缓慢踩，那他就站不住而且还往前走个几厘米，刚开始这种体验特别的不好，包括试驾的时候这种感觉也特别强烈，可能因为我常年开油车不太适应，不过现在稍微好一些了，就是一个提前量嘛，你提前踩一点就行了，但我还是想吐槽一下这个刹车，为什么不做的再灵敏点，有可能是要回收动能吧，这个咱也不知道，咱也不敢说。还有就是空调，提了车第一个周末我们就两家人一起出去玩了正好6位，满载也不影响车的动力响应和操控。但是二排的上部空调一直是暖风，他可能是因为车顶吸热风道内的温度一直下不来，所以吹出来的温度根本无法制冷，基本上就是暖风的感觉，只有在阴凉处他才会变凉，这可能是空调口在上边车的通病吧。其他的暂时没找出来不太满意的地方，车是好车，用车体验也非常不错，希望大家都能成为尊贵的蓝山车主，哈哈哈。
2023-06-20
小丶叔叔897
帝豪GS车主·车龄6年
提问18款帝豪GS倒车影像不显示，修理厂说是通病，你们有谁遇到过的吗？需要怎么维修，有知道的告诉我一下，谢谢！
2023-06-05
求我必应
提问购买二代gs8车友们发动机到底怎么样之前第一代的发动机通病故障不知道二代解决了吗？给我参考一下建议外观空间没的说就是看到车友反应这车问题这么多搞得我太纠结了到底买不买最担心的是发动机可靠性到底怎么样打算长期开着这是第二次换车最起码使用可靠性强点说说你建议和使用感受 🙏谢了
2023-05-27
用户1803968047320
我的机车春风800mt
继续说说春风800MT。关于这个车有兴趣的车友可以找一下我的帖子。今天要说的是五千公里骑下来对这个车的一些新的理解。一个老爷们说车，只会说关于这个车真切的使用体会，没有拿厂家一分钱，不会昧着良心说瞎话，也不是有些网红，有曼妙的身材来吸睛。哈哈，扯远了，说车说车。 22年3月份南京春风专卖提的新车，随车把首保要用的原厂机油机滤什么买回来，1000公里的时候自己做了首保。几千公里骑下来，对这个车还是很有好感的。四个字评价：国产之光。不说什么国产天花板了，车型的不同和车友对于车功用的理解本来就不一样，说什么最好什么天花板徒增口水，没意义。车还是要自己骑才有感受，网上什么稀奇古怪的见解很多都是没有骑过的人在起哄看热闹，没什么参考价值。本人摩托车驾龄刚好满三十年，骑过的车型，进口的有十几种，国产的有四五个。800MT属于国产中排在前列的，这是肯定的。某种程度上说，这款车属于国产大排量的一个新的里程碑。以往也有厂家用进口发动机来做车，那几款大家都知道，结果几乎都是不算成功，大小毛病很多，一句玩笑话就是“抄作业都没有抄好”。800MT算是春风抄了KTM790的底子，然后自己润色的一个作业，我个人评价是，如果KTM790是90分的话，这个作业可以打75分了，可以给良好等第。优点：太多的配置和造型上面的东西，前面帖子说了，这里不再赘述，就说发动机和操控。先说发动机，真真切切KTM春风共线，经典的一款中大排发动机，经得起考验，虽然调教上面不一样，比如扭矩低了十个，但是动力表现还是远超国产同排量，甚至比宝马本田的同级还要优异。过了4500转动力源源不绝，类似于两冲开阀门的感觉。100-150时速（封闭路段）就是一把油门的事情，过了150你再拉车还往前窜，这点比我以前骑过的宝马800GS的同步双缸好太多了，800GS过了120巡航很不舒服，各种震动。操控，这个排量里面属于上乘。推起来重，但是开起来很轻，看来春风确实在这方面下了功夫。特别是轻载，过弯、原地掉头什么，非常舒服。重载的情况，在原地掉头什么动作的时候，后部感觉有点沉。缺点，大家都知道，国产的通病，车沉。这个车三箱版装备质量来到了248公斤，几乎是水鸟的裸车重量。还有就是不能用KTM的油箱构造，造成油箱高耸，满油的情况扶车觉得更加重。最后我的建议：第一，值得购买，享受KTM的动力。第二，短途的话，半箱油就行，不要加满。第三，不带箱子或者就挂边箱，尽可能不用尾箱，影响操控。
2023-05-26
开君威也去洗浴
提问本周提车23款君威GS，落地19.99。不知道这个车有什么通病不
2023-05-22
东山FBI
混动GS8，从P挡挂D挡有顿挫的，看这里
圈子里看到有车友起步挂挡时有顿挫，下面说说解决方法（自己摸索出来的仅供参考），先说故事，再说为什么，最后说怎么办和原理: 1. 故事: 某天早上开车出去，和以往一样P转D开车走人，突然车哐当一声吓到我了（以前也试过顿挫，看了一圈论坛说是通病，反正时有时无我就忍了），下车趴下看看底盘，没有渗漏没有蹭到东西，就觉得没事开走。然后在开的过程中，因为我是每上车就打开autohold的，在等红绿灯再起步的时候，每次都会哐当一下，这回真吓到了。想马上去四儿子检查可惜当天没时间，打算第二天去检查又没有这个问题了，回家思考了下 2. 为什么？混动是ECVT变速箱，电控的，直接作用于轮上（不要去纠结它是什么逻辑，本帖不是技术贴只讲怎么解决），那就是指令逻辑或者是传达的问题，但这是无级变速的没有档位，而且顿挫只是起步才会有行驶过程中没有，那就不会是行驶档位问题。再想了一下起步是P停跟D走的切换，因为电子档杆只是传达指令，刹车和档的变化依然是机械的，那就很有可能是指令传达上的错误了 3. 怎么办？于是我想到得益于GS8的垃圾芯片速度，指令转达了可能车芯还没来得及作出反应，做出完整的切换动作或动作未100%完成。那解决方法就很简单了，每次停车让垃圾芯片能100%清楚知道你的停车意图就好，如下（重点）: a. R档倒车或D档进车，车停定后，脚刹不松，挂N档 b. 挂完N档，松脚刹等1-2秒，再踩脚刹抠P（autohold上那个用中指抠的P，不是档杆上用拇指按的那个P） c. 这时候松脚刹，你会听到P档拽紧四个轮子嗞一声 d. 听到嗞一声后，踩脚刹1-2秒，然后拇指按档杆P e. 松脚刹，等1-2秒，再按启动按钮熄火原理: 芯片是大脑中枢神经，P和D是左右脚，地上画一个小圈，左右脚互换跳入圈中。GS8的垃圾芯片拉低了指令的传输速度或运算速度，导致在跳圈的过程中容易左脚鞋底踩到右脚鞋边，变成一个跳圈时卡一半或者卡三分之一的状况。再一说，GS8的autohold是我开过最舒服的，不需要大力深踩只要踩上2秒就能激活，其他品牌的autohold需要深踩一脚下去才会激活自动驻车，但是现在想想别人的芯片也是垃圾但会通过深踩来区别于普通刹车，来避免运算速度跟不上或者运算逻辑上的混乱，这样设计也是有一定道理的。所以同样道理，等红灯如果autohold刚刚激活后马上绿灯又可以走的时候，不要马上油门起步，等1-2秒后再轻油门起步，以免卡一半。反正不管它什么逻辑，车开上了就不埋怨了，花这6秒的时间可以让指令充分到达或者充分运算，保护变速箱和刹车盘，大家可以试试看，反正过年后到现在我一次起步顿挫都没试过了它老年痴呆我们就给点耐心，就这么简单
2023-05-21
用户241919266369
提问各位车友请问23款gs4p有没有通病
2023-05-16
海魂259448521
提问GS这车有没有通病
2023-05-03
用户8595313715873
提问各位大神，想搞个二手君威GS来玩一玩，这车到底行不行？都有些什么通病？
2023-04-30
开心之父
提问2018款传祺GS4235T精英版怎么样，有什么通病
2023-04-25
用户7709500454151
提问2017款GS8实际油耗多少？老车主告知一下有没有通病？
2023-04-20
M6Pro
提问谁搞清楚了M6Pro这个怠速抖动明显的问题？去4仔店老是这是正常的？请问这是通病吗？新车AT版来的！我发现M8，GS8都有这问题？
2023-03-19
ᯤ⁵ᴳ760
传祺GS4车主·车龄6年
传祺GS4发动机渗油是通病吗？
🚘 车辆信息传祺gs4 17款自动豪华智联版 📅使用情况 2018年5月29号公里数86500 💬 故障描述发现发动机两侧有渗油情况，不知道怎么回事！ 📍我要投诉...查看全文
2023-03-18
尧
gs8烧缸垫通病！
🚘 车辆信息2018年广汽gs8 📅使用情况 20180529,现在已经8万公里 💬 故障描述漏防冻液，导致防冻液进发动机，把缸垫烧穿了，尾部冒白烟，车辆不能正常行驶。 📍我要投诉今年3月4日，我去武汉市汉阳区广汽传琪良祺店维...查看全文
2023-03-15
针尖上的芭蕾Z
威朗gs 烈风版
最满意最满意它的外观和动力，还没上市的时候就一直在关注了，这是我买的第一辆车，肯定是要对比一下的，对比来对比去，感觉国产不想买就不考虑了，日系价格差不多，但内饰外观配置我不喜欢，太贵的又超预算了，去看了下别克，当时还没确定好买什么车，销售加了我微信，看见销售发威朗 Pro 快上市的文章，看图片感觉很不错，外观一眼就相中了，运动感十足，上市之后有试驾车就去试驾了，1.5T的排量，平时开动力完完全全够，随踩随到，想体验一下推背感，它也可以满足，配置该有的都有，内饰也还行，比较符合年轻人的需求（看脸的时代），当时没忍住当天就直接定了最不满意没有电动调节座椅，这个心里多少有一些不太舒服。烈风版多少也快是顶配了，十几万的车最起码主驾驶要配一个吧，希望后面的新款可以配备上空间空间么，够用，还算是大，在这个级别我看的车里，空间都差不多，这车的座椅材质还是比较有特点，座椅边是硬皮质，中间是打孔皮质，皮质柔软，边缘用红色线条勾勒，显的内饰一下子档次提开好多，而且也有运动范，与外观的红色运动卡钳内外互相。家里人身高一般都是在1.75米左右，坐后排座大概还有两拳空间，空间满意驾驶感受动力很好，提速很快，不过车子开了差不多一千公里的时候，就出现了低速会突然蹦的现象，估计是变速箱判断不好该降档还是升档，我看很多人都出现了这个问题，不知道是不是这一代别克威朗的通病，这辆车还有两个通病就是方向盘回正的时候车子还是会跑偏，这点买之前我就有准备，所以还能接受，准备首保让他们检测下，做个四轮定位；至于油箱没有设置止浪板导致车辆在行驶过程中会出现油箱异响这个通病我也遇到了，不过慢慢就习惯了；另外车子隔音效果说实话一般，开高速胎噪、风噪还是比较大的。油耗目前车子开了5000公里了，平时就是上下班开着，周末和家人一起出去玩玩，交通不堵车的情况下百公里油耗在8.0个左右，还是有点偏高，但是美系车也能够接受这样的油耗外观最开始吸引我的就是外观，外观这点我很喜欢。整体来说，这车够精致，车子前脸和侧身的线条都很优美，大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的，有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型，很有设计感。进气格栅很漂亮，别克车标镶嵌在内，很有设计感。内饰这个车子的内饰也是我比较钟爱的地方，主要是以黑色为主，细节上是红色的缝线，红黑对比就有运动座舱那味儿了。座椅的材质是皮质和翻毛皮双拼混搭的，无论是摸起来还是看起来质感都很棒，座椅的头枕上还有 GS 的缝线标识，细节拉满。中控是一个大连屏，界面的设计以及分辨率反应速度都很棒，科技感超棒，比朋友的车子看起来上档次多了。性价比机油吃0W20的，听师傅说是为了减排，用30的机油容易堵颗粒捕捉器，唉，万恶的国六。那机油的成本肯定会高那么一点点，不过就一包烟钱。配置这款车从价格方面来说落地价是125000这个价位买个1.5T四缸发动机，而且还有双大联屏，还有无级网，天窗，皮座椅，无钥匙进入，一键启动，自动档车，车道偏离，主动刹车都有，就是没有座椅加热和倒车影像，对于我来说已经很理想了，所以配置真的是超高。
2023-03-15
机智的风声Eu
提问GS8混动双擎时速55-70加油时有刺耳的声音，是不是通病？各位车友你们的有吗？
2023-03-13
用户906588638800
提问请教2017款GS8两驱豪华智联版，落地4年多，公里数四万公里，是最近购买的二手，最近使用情况，发现1挡升2挡，2挡升3挡有轻微的顿挫，在网上查了，有的说是电磁阀坏了，有的说是变速箱数据要更新。请问是需要刷新变速箱数据，和更换变速箱油吗？请有经验的车友指导一下，请问是通病吗？
2023-03-04
温柔柑桔mz
用车2年感受（君威gs）
首先由于是19改20款再加上在乌鲁木齐偏远没有现车，着急用车能在半个月之内调来的只有精英版，推荐直接上顶配吧不用犹豫，多点钱但多了很多配置。优点：提速快，动力很充沛，跑高速油耗6.5左右很不错，市区9.5左右，看驾驶习惯吧，外观帅气，回头率还是有的。缺点：提车三个月主驾驶中控台有异响，去了4s店也没解决掉，索性不理它了，原厂马牌轮胎胎噪明显，踩刹车有滴答声，电流声，4s店说很多车主反应过大概是通病，很无奈。后排空间对于一辆接近5米的车来说有点小，刹车偏硬。最近安吉星绿灯偶尔会变红，两次去4s店后又正常了，也没找出什么原因，还有就是20款的车中网都不带gs标的吗🙂
2023-03-03
广汽传祺老车主
诉求广汽传祺gs8车辆发动机质量问题
本人2017年1月13号在广汽传祺北京长瑞店购买gs8一台，正常使用至2021年12月份左右（151000公里）时，出现发动机高温报警，后进入长瑞店进行检查维修保养，告知需拆卸发动机进行大修（广汽传祺厂家店经检查为车辆质量问题进行免费维修）后，使用至2023年1月19号（18万公里）时，车辆在高速公路上正常行驶途中发动机在仪表盘没有任何提示的情况下突然熄火停车，后通过高速救援车辆拖至收费站出口，再由保险公司车辆拖至广汽黄冈丰雷店进行检查，检查后为发动机内部问题，需拆卸发动机进行进一步检查，由于临近春节放假原因车辆未继续检修（车辆发动机可以启动），后拖至江西南昌安义放至2023年1月31又再一次拖至广汽传祺南昌长聚店进行检查维修（车辆发动机可以启动加油门，1/2/4缸有缸压3缸无压）后告知需拆卸发动机进行维修，直到多次催促沟通后在1月15号店方告知需换发动机，我要求店方给我出具一个正式的告知单，又在1月17号给我发了告知单，检查结果为由于机油润滑不良导致凸轮轴抱死断裂（1月14号车辆发动机在外修理厂进行保养，机油嘉实多磁护530，质量可经第三方鉴定公司进行鉴定），经多方咨询了解，如果凸轮轴断裂以后，（发动机是不可能启动并加油门的，包过广汽传祺其他店专业人士了解）后，经多次与厂家，店方沟通无果，时至今日他方以超保为由称无法承担车辆质量的责任，（一开始有说是机油质量问题，我说机油可以做鉴定，如果机油没有问题是话，是不是质量问题呢，店方告知是需和厂方进行沟通再做决定），再就是我的车辆拖至店方车间在我本人和车间维修师傅一起试车时候车辆是可以启动并加油门的，现在凸轮轴断裂以后还能不能启动车辆店方售后主管告知可以启动，在这里想问问广大汽车修理师傅，这种情况是否可以启动，还有就是长聚店方主管曾说过一句车辆购买以后必须在广汽传祺4s店进行保养，如不是的话，也不再负责车辆质量问题，想问广汽传祺厂家是否有相关明文规定，广汽传祺在本车辆151000公里出现发动机故障进行免费检查维修，是否是质量问题，长聚店主管告知为厂家对于车主的关怀而进行免费维修的一个规定，请问是否有明文规定，告知为通病，那么这个通病算不算是质量问题，在此诉求贵平台和广大车友予以帮助和解答，谢谢
2023-03-02
稻草人1390
传祺GS4车主·车龄4年
GS4三年车主感受
💔爱车吐槽 💔爱车吐槽我的GS4是2020年5月买的到现在马上三年了我说说我的感受不黑不护裸车12.98 贷款6万3年每个月1666.6 油耗方面我平时不怎么开每个周末去郊区或山里高速较多平均油8.5到8.7 价格能接受外观喜欢现在也不过时内饰还可以座椅不放倒后备箱大小不太理想装不了太多但是如果去户外想休息后排全放倒很平整孩子睡觉没问题大人需要斜着点配置也算丰富 360影像不是特别清晰如果配置升级360行车和停车监控就更好了增加和模块厂家也多不了多少成本二档到三档有顿挫感这个不舒服需要说的是底盘防锈做的确实不好国产通病
2023-02-27
鹿天诗
君威车主·车龄2年
23款君威GS 两个月用车体验
去年12月底去看的车，之前陆陆续续看了一年多，因为一直没拍到牌，12月正好中标就去了4s店，当时一直纠结的是GS和君越，之前看了好多次都是GS要等最少3-4个月才有车，没想到第一次去宝山的4S店直接有现车，而且是12月的车，碰巧那时候君越改款了，那造型真的挺无语的，当时就直接付了定金，落地最后一共20.2，那天去4s就一个销售都阳了，那个小时也说自己中招了开始不舒服了，也没多聊他就直接报了个20.2的价格，对比我问的其他几家店真的很优惠。 1月1号正式提车，第一次驾驶的感觉就是油门软，刹车硬，轻踩一脚就有明显的推背感，可能是我之前开1.4T的科鲁兹的关系，感觉GS真的是即踩即动的感觉很舒服，油门偏软路况好的情况下不注意就过百里了底盘偏硬尤其是过减速带一定要非常慢，3个模式都一样都非常硬，现在好多了不知道是习惯了还是真的磨合好了油耗：2个月都是市区通勤，2100公里，平均时速25，平均油耗9.6，个人感觉还好能接受，过年期间路况好跑出过6.4 隔音异响仪表盘异响感觉好像是通病，隔音么中规中矩，音响开着感觉能接受流媒体后视镜真的好用
2023-02-26
狗蛋101730271
提问我想问问大家你们的gs8主驾驶位的座椅现在什么情况了？我的3000公里怎么有点塌了，是个例还是通病？
2023-02-21
大祺飞弛
记忆座椅失效
GS8混二代双擎，提车两月，发现几个问题:1.传祺APP发送错误提醒，尤其是经常提醒电池不够电，实际跑去看又没问题，大冬天的搞了几次 2.记忆座椅及后视镜调较后，本来可以在屏幕上显示是否保存？现在也没有这个菜单了。 3.手势切歌/切地图无效，车内后视镜上方镜头指示灯根本不亮。 4.行车时电池电流声音过大(类似刮刹车片的声音) 5.实际车速与屏显相差7km,比如实际120码，显示为127码。 6.至于油耗，还在实测中，感觉表显也不准。7.车机慢是通病，就不吐槽了。 8.网传的异响，座椅塌陷，黑屏暂时没有，希望别发生。我不是车黑，只是将问题反馈出来，希望传祺能改善这些。除了以上，其他一切都很满意。
2023-02-11
心中雪山
途胜车主·车龄5年
感觉国产车应该正视自己
国产车厂家一直怕消费者知道真实油耗，异响多，容易亏电等毛病，我不止一次见过国产车论坛吹油耗，粉饰异响和小毛病的帖子，甚至拿爱国说事。只要提出质疑，就说:“你是谁生的？黑国产”等言论。本人第一辆车特别想买国产，奈何我当时看了3家国产，都不优惠“当年看的哈佛f7，直接告诉我16万都不卖。广汽gs5低配，15万不卖。vv6，17万不卖”。看不到他们卖车的诚意，无奈最后阴差阳错买了合资。其实，买合资也不顺利，也有被套路。但是几年开下来，国产的确更新换代太快了，感觉很多车一两年就要换代。现在路上已经很少见想买的那些车。这么多年来，我一直在关注国产，也看到了国产的进步。比如国产车搭载进口的湿式双离合和8at，对底盘的重视，更加注重整车质感。但是我发现国产依然没有本质突破！这种突破不仅仅指的是三大件，更指的是担当，自信和自强！一:国产燃油车三大件瓶颈期发动机技术依然没有足够积累和迭代，缺乏延续性。在油耗控制，nvh控制，复杂工况表现仍然不能说成熟和稳定。很多配件依然依赖进口。直观的表现是丰田拿个所谓的S20A（中低档)都能碾压一众国产。当然了，发动机技术也并不仅是民营车企软肋。变速箱就更惨了，燃油车都快退出历史了，我们国家到现在还没有一款自己拿得出手的变速箱。采埃孚，爱信，大众，甚至通用，现代的变速箱依然占据主要市场。我们的变速箱似乎一直上不了席面。包括hs5在内，大部分国产车都是完全依赖日德的变速箱供应（国内生产），只有不多的几家自主厂有能力引进技术自己合作研发。所以在这方面，我觉得长城算是看到了危机。底盘红旗和吉利算是有了小突破，但是很明显，无论是自己摸索还是拿来主义，都并不能完全发挥好的质感和操控性能。当然，底盘设计和调教难度不亚于变速箱，但国产这么多年一直在各自摸索，从来没有拧成一股绳共渡难关。二、自主厂家从不自信已经变成了自欺国产车油耗高，质量参差不齐，衰减快，异响和小毛病多这是市场评价，不是某个车主的评价。但是国产厂家普遍认为解决油耗，异响，小毛病要比堵住客户的嘴更难。而且客户说的多了会影响销量，毕竟销量就代表着生存或者死亡。这种指导思想居然在合资企业里也很普遍。很明显，堵嘴法不进不能帮助车企认识到问题严重性，不能帮助改进问题，还会让客户感到极度失望，对车企失去信心！相反，我认为国产车企应该勇于承认自己的不足，但同时也要让消费者看到自己的努力，在价格，用料，售后，改进等方面让消费者认可！比如韩国车早年竞争其他对手时，大家都知道韩系车不安全，但人家会降低价格提高售后服务来吸引客户！人无完人，车无完车。别说国产车异响多，就是合资车也不见得异响少。比如我买的途胜，异响多达4-5处，有高压油泵异响（好像博世的），有变速箱异响（干双通病），有后备箱异响（原因不明）。当然豪华品牌异响可能会少点，但人家也是不断改进过来的。我们国产车不用逃避，而是要面对解决。三，国产车品牌多，却合作不够人们都知道红旗有大众技术，吉利有沃尔沃技术，长城有硬派越野技术，比亚迪有电机和电池技术，奇瑞有发动机技术，上汽有通用技术，长安有福特技术，但。。。。。各干各的，也没有共同传承。希望国产车越做越好，早日能够突破自己，让国人都能自愿，喜欢购买国产车！
2023-02-08
新发地彭于晏
星越L车主·车龄1年
提问考虑入手gs8，外观内饰非常喜欢。看了车友圈，问题好多。 1，座椅塌陷 2，发动机缸垫易坏 3，车机倒车影像易坏黑屏 4，新电瓶亏电 5，方向盘不正很多人都说是第一批车。是小众问题，还是通病。后面是否有改善。求解答求解答。
2023-01-31
渝兒粤中游
我的GS8返程历程
正月初六，返程广东，由于是高速免费的尾声，车流量特别大，开始的11个小时只行驶了不到500公里，后面一路看导航一路寻找稍微畅通一点的路，最后行驶了1500多公里，花费32小时左右完成了旅途。关于油耗反正比回家时有所减少，回家只走了1300多公里17小时左右，油费1400多.而返程油费却跟这个差不多，但是时间和公里数都增加了不少。不知道是不是回去时驾驶模式选择的舒适，反程选择的节能模式，还是因为回家了去做了首保的原因。让油耗有所下降。关于高速通行费回去花费750左右反程花费300左右，返程时车太多，好多加油站都没油了比如吉首北，有的92#没有只能加100元95#.我总共加了三次油，都是下高速加的，比较快，一路都没怎么进服务区，关键是进不去，尤其是晚上一接近服务区就堵车，入口都被封了，服务区出口入口的应急车道都成了停车场，真的太累了。不过GS8的l2辅助驾驶和ACC自适应巡航蛮好的，让人放松不少，以前开哈佛h6只有定速巡航，而且哈佛h6连续开13-4个小时后热衰减特别明显，六档开100km/h都很吃力（不知道是个例还是通病），GS8就没有这个问题。以前也是差不多初六初七左右返程，返程花费30小时左右都算快了，车流量太大了我同事他们路程和我差不多都是40多个小时，
2023-01-31