#晒晒我的摩托车一年多的时间,我的小摩托UY125已经骑行1w多公里啦。有了它之后,生活半径悄然扩大,它带我走过了分水岭的春夏秋冬;吹过秦岭顶的风;远离故乡也能在西安后花园广货街吃到地道的家乡菜;感受了养在深闺人未识的天然氧吧牛背梁;看了清澈碧绿的黑河水,骊山的日落,佛坪的大熊猫。它也陪我见过凌晨3点的软件新城。走了这么远,它从来没有因为故障把我撂在路上,这和Suzuki优秀的品控是分不开的: 1、发动机表现不错,哨音好听,运行品质同级别同价位属于优秀的水平,甚至可以说“买发动机送车” 2、操控不错,转向很稳,没有那种过于灵活的感觉 3、储物空间属于正常水平,腿部空间较大,骑行过程中不局促(因人身高而异),平踏也能满足买菜拉东西等场景 4、半热熔的轮胎,抓地力在晴天骑行够用了 5、邮箱6L,能满足市区代步和偶尔的激情跑山 6、仪表简洁,在阳光下的可视效果很棒 虽说夸了这么多,它也不是没有缺点,大灯,板件接缝,漆水一般,但是考虑价位可以接受,所以到手后就开始了改造: 安装了铝合金的尾箱;加装了护手,透明风挡,加大脚撑,全车护杠;改了后视镜,视野可见左右三车车道,再也不用变道回头看啦; 加了无损安装的挡泥板,有效减少了甩泥问题;换掉了自带的大灯,远近光铺路效果很好,再也不用担心跑夜路了,夜间的山路也够用。 常见的改造件在某宝就能搜到,拆前脸的在网上也有教程,需要有一点点动手能力和耐心。嫌麻烦的,可以直接车行安装或者买完去车行付费安装。最后,摩托方便但是被动安全性差,骑行过程中要防御性驾驶,管住右手,纵享风与自由!
#晒晒我的摩托车雅马哈巡鹰骑着总是感觉处于战斗状态,对于我这个青年人腰部很不友好,骑的时间久了腰肌劳损都要犯了。骑起来太难受了,真是远看骑狗,之前更换过前减震加长弹簧,强了一些。二是坐垫太硬,颠的屁股连着腰都累。经常逛论坛和巡鹰群,对于车把加高,有三种方法,第一是最简单的,更换前减震加长弹簧,会加高个2~3公分,能好一些,对于一部分身材稍小一点的人差不多就够了。第二就是难一点的,把车把拿掉,切割后在电焊加长几公分(后面有图),这种方法是看到群里老哥有这么改的,借鉴的。第三种是直接更换三星柱并安装加高模块(淘宝有卖的),这种目前全网好像只看到孙大胖这么改的(他在B站和其他视频平台有详细的视频教程),真动手大神,这次我就是按照他的方法来改的,,所以下面放几张第二种方法的照片,其实道理很简单,就是操作需要耐心而已 经过好几天的摸索和模友探讨,终于所有配件都到齐了,(有想提高车把的车友评论区留言无条件分享)。 首先拆除原车车把 ,首次拆的兄弟可要小心了,卸下所有螺丝,手把所有配置,前车头卡扣往下推 就开了,中间那个三星柱要拆下来,用车床在柱子中间打个孔,换上新买的龙头,能增加5cm左右 ,一下子舒服了。 总体换下来需要买车把 加高配件 龙头螺丝,刹车线,油门线把所有的固定拆除,够用了,这个唯一不好弄得就是三星柱打孔需要专门找个车床加工,然后拆车子覆盖件费时间,整整一天时间搞定。
#晒晒我的摩托车🚘 车辆情况 之前由于摔过,所以车壳已经惨不忍睹了,所以找了个时间,换一个前脸,顺便升级一下转向灯 💸 改装清单 在网上买的两个前脸,一共130,到店里一边就要220,所以自己动手还是省钱,还买了一堆led 的转向灯,110 🔧 项目明细 在开始改装之前,详细的询问了商家安装方法,也在其他平台上找了很多安装的教程,然后通过备忘录一步步的自己列出来步骤,我会放在图片最后大家可以点赞收藏! 📚 改装心得 巧格这个车的改装潜力非常大,网上也有很多成熟的配件,只要按时保养发动机不出问题,其他的配件如果出问题其实都是可以自己维修的,以后我还会更新更多的改装经验案例! 总结一下,其实如果是新车的话大家可以多骑一骑,再去改装,因为只有骑的多了才知道这个车哪些地方需要改,改成什么样子最合适!我的巧格已经改过大灯,轮胎,挂钩,尾箱架子!也是我骑了16000多公里之后总结的一些主要改装的地方,希望能帮到想要改装的朋友!
#晒晒我的摩托车3月份提的踏板摩托车,因为夏天来啦,想感受风和自由,原本的打算是想着汽车限号骑摩托车,没想到骑上了以后就爱不释手了,真的是太爽了,又凉快又舒服,好操控,坐着还舒服,本来想买个大排量的,奈何老婆不让,之前同事买的春风国宾650,太酷啦,我还试驾过一回,有点不太好操控,同事说650这个车坐时间长了腰酸背痛腿抽筋😂,然后也打消了买大机车的想法。 接下来和大家谈谈踏板摩托车的优点吧 1、操作简单 uy125踏板摩托车采用无级变速,皮带转动。不用抓离合器,不用换挡,加油就走。 2、小巧精致 uy125踏板摩托车车身相对同级别跨骑车要显小,车身高度没有跨骑车高。 3、制动灵活 铃木uy125踏板摩托刹车系统设计在于手上,停车时候可以双脚落地。 4、储物空间大 uy125踏板摩托车有座桶,不用加装尾箱边箱就能有充足的储物空间,如果加上尾箱边箱,储物空间更加大。 说完优点再来说说缺点 1、油耗高 uy125相对同级别同品牌同配置的跨骑车油耗要相对高。uy125肯定比跨骑125费油 2、续航里程短 因为油箱比较小无法实现长距离骑行,还有一个重要原因因为设计结构它不适合长距离骑行。 3、女生不适合 遇水容易打湿鞋子。不适合矮个子,长时间骑行很累。 4、价格高 uy125相对于跨骑125摩托车来说价格略显稍贵。 再来谈谈UY125怎么才能省油呢?我总结了这几点 1、起步柔和,油门轻轻拧,地板油其实真的挺费油的。 2、时刻关注胎压,正常的胎压是可以降低油耗的。 3、少刹车,但不是不刹车,比如碰到红绿灯,提前松油门,最后速度下来轻点一下刹车。 4、车子少安装一些增加风阻的附件,什么遮阳伞啊、挡风板啊,尽量不要装,或者不用的时候拆掉。装了这些东西与不装这些东西的油耗肯定不一样。 5、因为踏板车是无级变速,只有发动机转速达到一定数量,无级变速才会减少动能损耗,节约燃油。所以,骑踏板车起步最好不要慢慢加速。 6、勤保养,公里数够了,或者说时间到了,该去保养就去。 前几日保养,我也总结了几点 1、机油通常为2000-3000公里为保养周期,如果是使用全合成或者半合成机油,可以3000公里保养一次;如果是使用比较便宜的矿物油,则最多两千公里就要进行保养。查看机油是否过脏,如果机油太黑或者捏在手指上没有明显的润滑效果或者出现颗粒感就应当立即更换,好的机油可以减少发动机的磨损。 2、传动系统噪音大,检查齿轮油发现里面都是油泥或者是进水乳化的齿轮油。为了保证传动系统得到充分润滑以及节省油耗,齿轮油应当每5000公里更换一次。 3、踏板车的空气滤芯有条件的应当每5000公里更换一次,如果条件不允许,5000公里应当拆出用高压空气枪吹除附着在上面的灰尘,保证进气顺畅,然后使用10000后必须更换。 4、最好按照使用手册上的要求进行保养。可以根据使用环境,调整保养的时间。环境差的缩短保养时间或公里数;环境好可以稍微延长。 好了,就说这么多吧,大家可以互相交流,希望圈主加精哦!谢谢啦